24 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 30)

Η Codemasters ανακοίνωσε ότι ο νέος τίτλος για την F1, που θα περιλαμβάνειι όλα τα φετινά μονοθέσια θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 24 Αυγούστου. Το F1 2018 θα είναι διαθέσιμο για PlayStation 4, Xbox One και Windows PC, με την Codemasters να ανακοινώνει ότι έχουν προστεθεί περισσότερα κλασικά αυτοκίνητα. Ακόμα, θα υπάρχει μια διευρυμένη λειτουργία καριέρας, […]Ανακοινώθηκε η ημερομηνία κυκλοφορίας του παιχνιδιού F1 2018

Το δυναμικό 500X αποτελεί τη δεύτερη πρόταση της Fiat στην κατηγορία SUV δίπλα στο 500L που πλέον γίνεται πιο δελεαστική από ποτέ και προσφέρεται με ένα επιπλέον δέλεαρ!

Συγκεκριμένα, το νέο 500X Mirror προσφέρεται μεταξύ άλλων με 5 χρόνια εγγύηση! Παράλληλα, με άτοκη χρηματοδότηση και όφελος 3.900 ευρώ! Σας βάλαμε σε σκέψεις; Λογικό είναι.

Η έκδοση Mirror διατίθεται με κινητήρες Βενζίνης 1.4 Multiair 140hp και πετρελαίου 1.6 MTJ 120hp αλλά και με νέο πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:

– Σύστημα U-Connect με έγχρωμη οθόνη αφής 7″
– Σύστημα Πλοήγησης
– Κάμερα οπισθοπορείας
– Αισθητήρες Παρκαρίσματος
– Εμπρόσθιους προβολείς με τεχνολογία Xenon
– Σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης & Αυτόνομου Φρεναρίσματος
– Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού Σημείου
– Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας
– Διζωνικό Κλιματισμό
– Προσαρμοζόμενο Cruise Control
– Bluetooth, Audio streaming, Live Services

fiat-500x-mirror-j640

Επίσης, η ειδική έκδοση 500Χ Mirror περιλαμβάνει τις παρακάτω εσωτερικές και εξωτερικές λεπτομέρειες που αναβαθμίζουν την εμφάνιση του, όπως:

– Ζάντες αλουμινίου 17″ ιδιαίτερης σχεδίασης
– Επιχρωμιωμένες λαβές θυρών, μπάρες οροφής, περίγραμμα προβολέων ομίχλης, πλευρικά διακοσμητικά μαρσπιέ θυρών

fiat-500x-mirror-k640

– Καλύμματα εξωτερικών καθρεφτών σε σκούρα επιχρωμίωση
– Αποκλειστική ταπετσαρία με μπλε λεπτομέρειες
– Ματ μπλε ταμπλό με το λογότυπο 500X

fiat-500x-mirror-h640

Fiat 500X: Το ιταλικό crossover με 5 χρόνια εγγύηση

Ένας από τους βασικούς λόγους που τα keyless συστήματα εισόδου στο αυτοκίνητο και εκκίνησης του αυτοκινήτου είναι η αφαίρεση του κλειδιού από το ύψος του γονάτου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό σε αυτό σε ένα ενδεχόμενο τρακάρισμα. Έτσι, παρότι τα keyless συστήματα είναι ιδιαιτέρως εύκολο να παραβιαστούν από τους κλέφτες, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές […]Τα keyless συστήματα είναι υπεύθυνα για 28 θανάτους στις Η.Π.Α.

Στους βαθμούς για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα της Formula 1 βρέθηκε ο Charles Leclerc, καθώς τερμάτισε δέκατος το Grand Prix Ισπανίας που αποτέλεσε τον πέμπτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Έτσι ο Μονεγάσκος που ήταν έκτος πριν από δύο εβδομάδες στο Μπακού, επιβεβαιώνει το ορθόν της επιλογής του από την Alfa Romeo Sauber, δικαιώνοντας όσους υποστηρίζουν πως έχει λαμπρό μέλλον στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Γενικά λοιπόν ήταν ένα θετικό αποτέλεσμα για την ελβετική ομάδα που βαθμολογήθηκε για τρίτη φορά φέτος. Όσο για τον Marcus Ericsson, έμεινε στην δέκατη-τρίτη θέση. Αυτός ο ένας βαθμός του Leclerc ανεβάζει τη συνολική συγκομιδή της Alfa Romeo Sauber στους 11, αριθμός που την τοποθετεί στην ένατη θέση της κατάταξης των κατασκευαστών.

Κι αυτά, ακριβώς 68 χρόνια μετά την παρθενική νίκη της Alfa Romeo στη Formula 1, διά χειρός Nino Farina, στον πρώτο μάλιστα αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, το 1950 στο Σίλβερστοουν της Μεγάλης Βρετανίας. Ας δούμε όμως τι δήλωσαν μετά το τέλος της μάχης του Μονμελό τα μέλη της Alfa Romeo Sauber.

Marcus Ericsson (μονοθέσιο Νο 9): «Ήμουν δυνατός στο πρώτο μέρος του αγώνα με τη μέση γόμα. Στάθηκα λίγο άτυχος όταν επιβλήθηκε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας καθώς αυτό συνέβη αμέσως μετά την αλλαγή ελαστικών, ήταν πραγματικά απογοητευτικό. Στο δεύτερο μέρος του αγώνα ταλαιπωρήθηκα με τη μαλακή γόμα. Το τελικό αποτέλεσμα είναι λίγο απογοητευτικό, δώσαμε μάχη και δεν απείχα πολύ από τους βαθμούς. Συνολικά ήταν ένας καλός αγώνας διεκδίκησα θέσεις και υπερασπίστηκα καλά τη δική μου. Το γεγονός ότι ο Charles βαθμολογήθηκε είναι πολύ θετικό για την ομάδα. Από την πλευρά μου πρέπει να επιστρέψω δυνατός στο Μονακό».

Charles Leclerc (μονοθέσιο Νο 16): «Είναι σπουδαίο συναίσθημα ότι τερμάτισα μέσα στους βαθμούς ξανά. Ήταν ενδιαφέρον αγώνας με μεικτές καιρικές συνθήκες που καθιστούν μεγαλύτερη πρόκληση την οδήγηση, ειδικά τη διαχείριση των ελαστικών. Έχουμε πετύχει αξιοσημείωτη πρόοδο από την αρχή της σεζόν. Συνολικά η ομάδα είναι αποφασισμένη να δουλέψει σκληρά προς αυτή την κατεύθυνση. Είναι πολύ σημαντικό να μείνουμε επικεντρωμένοι – το επόμενο Grand Prix είναι για μένα, εντός έδρας στο Monaco. Ανυπομονώ να οδηγήσω εκεί, για πρώτη φορά, σε αγώνα Formula 1»

leclerc-baku18-g640

Frédéric Vasseur, Επικεφαλής Ομάδας: «Φεύγουμε από τη Βαρκελώνη μ’ ένα θετικό συναίσθημα. Είχαμε πολύ δυνατό ρυθμό σ’ ένα σημαντικό μέρος του αγώνα και πήραμε ένα βαθμό. Δεν το περιμέναμε αυτό κατά την άφιξη μας σε μια τόσο απαιτητική πίστα. Αμφότεροι οι οδηγοί είχαν καλή απόδοση και βαθμολογηθήκαμε για 3η φορά φέτος. Η ομάδα έχει τα κίνητρα για να συνεχίσει να προσπαθεί. Τώρα πρέπει να μείνουμε επικεντρωμένοι στην προσπάθεια μας για το επόμενο βήμα».

Σύμπτωση επαναλαμβανόμενη, δεν είναι σύμπτωση!

Ένας Γερμανός ιδιοκτήτης μιας BMW, πριν λίγες ημέρες επισκέφτηκε με το αυτοκίνητό του το Άμστερνταμ, αλλά εκεί ήρθε αντιμέτωπος με μια δυσάρεστη έκπληξη. Κάποιος παραβίασε το αυτοκίνητο και έκλεψε το τιμόνι, τον αερόσακο, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τον κλιματισμό και όλους τους διακόπτες της κεντρικής κονσόλας. Η λογική λέει πως τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά θα […]Γερμανός ιδιοκτήτης BMW πήγε στο Άμστερνταμ και του έκλεψαν το εσωτερικό

H Honda, σύμφωνα με δηλώσεις του Αντιπροέδρου για την αμερικάνικη αγορά της θυγατρικής εταιρείας Acura, Jon Ikeda, ενδιαφέρεται στο ενδεχόμενο να κατασκευαστεί μία «σκληροπυρηνική» έκδοση του υβριδικού supercar, NSX, που θα τιτλοφορείται Type R.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Στόχος των Ιαπώνων είναι να παρουσιάσουν ένα αισθητά πιο ελαφρύ κουπέ, το οποίο θα πρέπει μέσω των δύο ηλεκτροκινητήρων, που βρίσκονται στον εμπρός άξονα και τον V6 twin turbo κινητήρα των 3,5 λίτρων να αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ από την ήδη υπάρχουσα των 600 ίππων, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν και οι επιδόσεις του. Για να μειωθεί το βάρος, υπάρχουν οι σκέψεις να τοποθετηθούν αρκετά τμήματα από carbon και παράλληλα να «αφαιρεθούν» αρκετά αξεσουάρ από το εσωτερικό.

2017-acura-nsx-review (2)-chariatis-530

O κος Ikeda συμπλήρωσε ότι «Η απόδοση είναι αυτό που μας ενδιαφέρει και το NSX αποτελεί για εμάς το σημείο αναφοράς. Και επειδή είμαι petrolhead, πάντα μου αρέσουν τα υψηλών αποδόσεων και επιδόσεων οχήματα. Θα ήθελα να δω μελλοντικά ένα τέτοιο μοντέλο». Από την άλλη, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Acura στις ΗΠΑ, Matt Sloustcher, τόνισε πως δεν υπάρχουν σχέδια για ένα τέτοιο μοντέλο, πριν προσθέσει ότι όσοι αναζητούν ένα γρηγορότερο NSX μπορούν πάντα να αγοράσουν την αγωνιστική έκδοση GT3. Θα πρέπει πάντως να αναφέρουμε ότι εμπορικά, το NSX δεν επιβεβαιώνει τους στόχους της Honda, καθώς στην αγορά των ΗΠΑ έχουν πουληθεί λιγότερα από 600 μοντέλα.

2017-acura-nsx-review-chariatis-640

Honda NSX Type R: Ενδυναμώνοντας το αγωνιστικό προφίλ του

Στο πιο πρόσφατο επεισόδιο του Jay Leno’s Garage, ο διάσημος παρουσιαστής και συλλέκτης βρέθηκε μέσα σε μια Toyota Supra του 1993 μαζί με τον αδερφό του Paul Walker, με τον Cody Walker να μιλά για το event “In Memory of Paul Car Hangout” που θα διεξαχθεί στις 20 του μηνός.Ο Jay Leno με τον αδερφό του Paul Walker μέσα σε μια Toyota Supra

Το Fiat 500 υπ’αριθμόν 2.000.000 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της ιταλικής εταιρείας στο Τισί της Πολωνίας! Το θρυλικό μοντέλο πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες ανά τον κόσμο και το 80% των πωλήσεων είναι εκτός Ιταλίας, καθιστώντας το, το πιο «παγκόσμιο» μοντέλο Fiat.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όντας ήδη στο ενδέκατο έτος της… μετενσάρκωσής του, όχι απλά εξακολουθεί να είναι δημοφιλές, αλλά πρώτο τρίμηνο του 2018 σημείωσε πωλήσεις ρεκόρ στην Ευρώπη, φτάνοντας τις 60 χιλιάδες μονάδες.

Το 2.000.000ο Fiat 500 ήταν ένα 500C Collezione, με αποκλειστική δίχρωμη, λευκή και γκρι εμφάνιση Primavera που τροφοδοτείται από τον κινητήρα TwinAir Turbo απόδοσης 85 ίππων.

Οι 30 ειδικές εκδόσεις που λανσαρίστηκαν τα τελευταία 11 χρόνια, τόσο από τη Fiat όσο και από την Abarth, είναι ένα από τα μυστικά της επιτυχίας του μοντέλου.

Το 500 λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1957 και πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα έχουν πουληθεί από τότε. Ήταν πάντα ένα εμβληματικό μέσο μεταφοράς και ένα προϊόν με μεγάλη κοινωνική επιρροή.

Όχι τυχαία, ένα αυτοκίνητο από τη σειρά F των 500, που κατασκευάστηκε από το 1965 έως το 1972 και ήταν η πιο δημοφιλής έκδοση όλων των εποχών, μπήκε στη μόνιμη συλλογή στη MoMA, τη διάσημο γκαλερί σύγχρονης τέχνης της Νέας Υόρκης.

fiat-500-heritage-a640

Δύο εκατομμύρια Fiat 500 στους δρόμους!

Οι X-Tomi Design και KleberSilva δεν έχασαν χρόνο και ετοίμασαν μια σειρά renderings φωτογραφιών από το πως θα μπορούσαν να μοιάζει η Rolls-Royce Cullinan σε βασική έκδοση με άβαφους προφυλακτήρες και σιδερένιες ζάντες αλλά και ως Pickup, Convertible και Coupe. Με την ευκαιρία, η Rolls-Royce έχει ανεβάσει ήδη στο site της, τον online configurator της […]Η Rolls-Royce Cullinan ως Pickup, Convertible, Coupe [Renderings]

Tη νέα ναυαρχίδα της σειράς DB11 αποκάλυψε η Aston Martin, η οποία παρουσιάζεται πιο δυναμική, ισχυρότερη από την DB11 που αντικαθιστά αλλά και με ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα εξοπλισμού. Όλα αυτή τη στιγμή που η τελική της νέας κορυφαίας DB11 ξεπερνά πλέον τα 330 χλμ./ώρα.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Πρωταγωνιστής στην Aston Martin DB11 AMR είναι ο V12 της βρετανικής εταιρίας με τους τέσσερις εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 48 βαλβίδες με το διπλό σύστημα χρονισμού των εκκεντροφόρων και τη δυνατότητα απενεργοποίησης κάποιων εκ των κυλίνδρων, για αυξημένα επίπεδα οικονομίας.

aston-martin-DB11_AMR-640-6

Η ισχύς των 630 ίππων στις 6.500 σ.α.λ. συμπληρώνεται από 71,4 κιλά ροπής που είναι διαθέσιμα από τις μόλις 1.500 σ.α.λ. χάρη στα δύο turbo που φέρει. Σε σχέση με την προηγούμενη 12κύλινδρη έκδοση, ο κινητήρας που φέρει και νέα ηλεκτρονικά ελεγχόμενη εξάτμιση, που βελτιώνει και την ακουστική, αποδίδει 30 περισσότερους ίππους ή 130 περισσότερους αν την συγκρίνουμε με την 8κύλινδρη BD11.

aston-martin-DB11_AMR-640

Τα νέα νούμερα της απόδοσης είναι αρκετά για 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα αλλά και τελική που ανέρχεται επίσημα στα 334 χλμ./ώρα, κάτι που ανάγει την DB11 AMR στην ταχύτερη Aston Martin που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην γκάμα της εταιρίας.

aston-martin-DB11_AMR-640-5

Η Skyhook ανάρτηση του βρετανικού GT είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και προσαρμόζεται στις εκάστοτε συνθήκες κίνησης, με τον οδηγό να έχει στη διάθεσή του και τα προγράμματα GT, Sport & Sport + που αλλάζουν ανάλογα και το γενικό set up, για υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης ή άνεσης. Οι πανέμορφες σφυρήλατες ζάντες είναι 20 ιντσών και φέρουν ελαστικά Bridgestone S007 διαστάσεων 255/40 και 295/35 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Στον τομέα της πέδησης βλέπουμε 6πίστονες δαγκάνες μπροστά που συνδυάζονται με δίσκους διαμέτρου 400 χλστ. και 4πίστονες δαγκάνες πίσω με δίσκους 360 χλστ.

aston-martin-DB11_AMR-640-4

Η Aston Martin αναφέρει μεταξύ των βελτιώσεων για την νέα DB11, την βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς της με στόχο την καλύτερη “επικοινωνία” μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου αλλά και την βελτίωση του αυτόματου 8τάχυτου κιβωτίου.

aston-martin-DB11_AMR-640-2

Για του ενδιαφερόμενους να πούμε πως η βρετανική ναυαρχίδα είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία, σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με την τιμή της στην αγορά της Γερμανίας να ξεκινά από τα 218.595 ευρώ.

aston-martin-DB11_AMR-640-3

Αποκάλυψη της νέας Aston Martin DB11 AMR των 630 ίππων