12 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 30)

Τι γίνεται αν τρακάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Το παρακάτω βίντεο δημιουργεί έντονους προβληματισμούς για την απάντηση στην ερώτηση αυτή. Είναι τόσο ευαίσθητα στις συγκρούσεις τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως το συγκεκριμένο Tesla;

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω Tesla Model S ξέφυγε από την πορεία του, καρφώθηκε στις μπαριέρες και τυλίχτηκε στις φλόγες.

Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το συμβάν έλαβε χώρα σε αυτοκινητόδρομο της Αυστρίας και σύμφωνα με τις πληροφορίες για να τεθεί η πυρκαγιά υπό έλεγχο χρειάστηκε να μεταβούν στο σημείο 35 πυροσβέστες.

Δείτε το video:

ΣΟΚ: Τesla πιάνει φωτιά μετά από μικροατύχημα (video)

Τι γίνεται αν πιάσει φωτιά ένα ηλεκτρικό μοντέλο της Tesla; Το παρακάτω βίντεο μας δίνει όλες τις απαντήσεις.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω Tesla Model S ξέφυγε από την πορεία του, καρφώθηκε στις μπαριέρες και τυλίχτηκε στις φλόγες. Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το συμβάν έλαβε χώρα σε αυτοκινητόδρομο της Αυστρίας και σύμφωνα με τις πληροφορίες για να τεθεί η πυρκαγιά υπό έλεγχο χρειάστηκε να μεταβούν στο σημείο 35 πυροσβέστες.

Τesla πιάνει φωτιά μετά από ατύχημα (video)

Η Liberty Media, το νέο αφεντικό της Formula 1, αμέσως μετά το τέλος του αγώνα στο Abu Dhabi, παρουσίασε το νέο λογότυπο της Formula 1, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί επίσημα από το 2018. Κάπως έτσι, ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα λογότυπα στον πλανήτη, αποτελεί παρελθόν. Πρόθεση της Liberty Media και του προέδρου του αμερικανικού κολοσσού, […]Επίσημο: Νέο λογότυπο για την F1

Από το 1997 μέχρι το 2001, η BMW είχε στην γκάμα της την επιμηκυμένη έκδοση της Σειράς 7 (Ε38), την οποία ονόμαζε L7. Το μεταξόνιο αυτής ήταν αυξημένο κατά 25 εκατοστά, από την ήδη μακριά έκδοση του μοντέλου, την 750iL, στην οποία βασιζόταν, με το συνολικό μήκος να άγγιζε τα 5.370 χλστ. Ήταν διαθέσιμη μόνο […]Πωλείται μια από τις 899 BMW 750i XL L7

Μπορεί ο τίτλος του παγκόσμιου πρωταθλητή να είχε κριθεί προ πολλού, με τον Lewis Hamilton να επιστρέφει στο θρόνο, όμως τόσο η μάχη της δεύτερης θέσης όσο και εκείνη της τέταρτης, κρίθηκαν στο Άμπου Ντάμπι!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Παρά τη νίκη του στον εικοστό και τελευταίο αγώνα της σεζόν, ο Valtteri Bottas παρέμεινε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, καθώς ο Sebastian Vettel είδε την καρό σημαία τρίτος και έτσι πήρε 15 πόντους και παρέμεινε 12 μπροστά από τον οδηγό της Mercedes.

Στη μάχη της τέταρτης  θέσης, η εγκατάλειψη του Daniel Ricciardo με πρόβλημα στα υδραυλικά της RB13, επέτρεψε στον τέταρτο στη Γιας Μαρίνα Kimi Raikkonen να φτάσει τους 205 πόντους και να προσπεράσει τον οδηγό της Red Bull Racing.

Αναλυτικά η τελική βαθμολογία των οδηγών διαμορφώθηκε ως εξής:

https://platform.twitter.com/widgets.js

Φωτογραφία: Αλέξανδρος Βερναρδής/The RaceBox

H τελική βαθμολογία της F1

O Rafael Nadal, ο διάσημος Ισπανός τενίστας, Νο1 στη παγκόσμια κατάταξη, από το 2006 είναι παγκόσμιος πρεσβευτής της Kia. Κάπως έτσι η νοτιοκορεάτικη εταιρία του έκανε δώρο ένα κόκκινο Stinger GT, με τον Nadal να δηλώνει πως το μοντέλο αυτό θα γίνει πλέον το εταιρικό του αυτοκίνητο. Η παράδοση του αυτοκινήτου, έγινε στους χώρους της […]Ο Rafael Nadal πήρε δώρο ένα Kia Stinger GT

Οι Mercedes έκαναν το 1-2 σ’ έναν αγώνα που δεν αντέχει σε σοβαρή κριτική και θα ξεχαστεί γρήγορα. Ο τελευταίος αγώνας της φετινής χρονιάς σε καμία περίπτωση δεν ήταν ανάλογος των υπολοίπων της σεζόν.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε τους έξι πρώτους οδηγούς να διατηρούν τη θέση τους. Αυτό δεν άλλαξε μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας με εξαίρεση την εγκατάλειψη του Ντάνιελ Ρικιάρντο. Ο Αυστραλός έμεινε στον 21ο γύρο με πρόβλημα στα υδραυλικά της Red Bull. Αυτό του κόστισε και την 4η θέση στο πρωτάθλημα οδηγών που πήρε ο Ράικονεν.

Ένα αντικανονικό προσπέρασμα του Χούλκενμπεργκ στον Πέρεζ και η ποινή των 5 sec που επέβαλαν οι αγωνοδίκες στο Γερμανό δεν μπορεί να θεωρηθεί “θέαμα” ικανό να καλύψει το πρώτο μέρος του αγώνα. Ο άνθρωπος που είχε την πιο δύσκολη δουλειά στη Yas Marina απόψε ήταν ο τηλεσκηνοθέτης του αγώνα. Προσπαθούσε να δείξει ότι κάτι συμβαίνει σ’ έναν αγώνα όπου δε συνέβαινε τίποτα.
Μετά το 14ο γύρο σε σύνολο 55 άρχισαν τα πιτ στοπ. Οι οδηγοί έβγαζαν την πάρα πολύ μαλακή γόμα και έβαζαν την πολύ μαλακή, όντας όλοι σε στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών. Ο Χάμιλτον καθυστέρησε να μπει και όταν πραγματοποίησε τη μοναδική του αλλαγή στον 24ο γύρο βρέθηκε πίσω από το Μπότας σε απόσταση βολής. Πίεσε αλλά δεν κατάφερε να περάσει το Φινλανδό. Κάποια στιγμή μπλόκαρε την εμπρός αριστερή του ρόδα στο φρενάρισμα και αργότερα ακούστηκε να διαμαρτύρεται στην ομάδα ότι η αεροδυναμική του μονοθεσίου δεν του επιτρέπει να κολλήσει πίσω από την άλλη Mercedes.

Κάθε φορά που ο Χάμιλτον έκλεινε τη διαφορά, ο Μπότας αντιδρούσε κατεβάζοντας το ρεκόρ γύρου. Τελικά 6 γύρους πριν το τέλος ο Χάμιλτον παραλίγο να περάσει, δεν τα κατάφερε και οι δυο τους κινδύνεψαν να ακουμπήσουν στα φρένα για τη στροφή 8. Ο Μπότας είχε ένα μπλοκάρισμα που τον καθυστέρησε και επέτρεψε στο Χάμιλτον να φτάσει σε απόσταση βολής.

Πιο πίσω ο Φερστάπεν πίεζε το Ράικονεν αλλά τα ντουμπλαρίσματα δεν τον βοήθησαν να διατηρήσει την πίεση στη Ferrari. Το πέσιμο της καρό σημαίας σήμανε το τέλος μιας σεζόν όπου η Mercedes διατήρησε την κυριαρχία της και η Ferrari ήταν για πρώτη φορά από το 2012 ανταγωνιστική.

Οι Γερμανοί διατήρησαν τον τίτλο στους κατασκευαστές για 4η συνεχή χρονιά ενώ ο Χάμιλτον ανέκτησε τον τίτλο που είχε χάσει πέρυσι από το Ρόσμπεργκ. Η Renault επικράτησε τελικά στη μάχη της 6ης θέσης στο πρωτάθλημα κατασκευαστών χάρη στην πολύ καλή εφάνιση του Νίκο Χούλκενμπεργκ. Οι ομάδες θα παραμείνουν στη Yas Marina, όπου θα κάνουν δυο μέρες δοκιμές εξέλιξης με τα νέα ελαστικά της Pirelli. Η Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών έχει ετοιμάσει για τη νέα χρονιά επτά διαφορετικές γόμες. Από πολύ σκληρή μέχρι εξαιρετικά μαλακή. Για τη Williams θα οδηγήσει ο Ρόμπερτ Κουμπίτσα.

Συνολικά η τελική κατάταξη ήταν:

abudhabi17-race-times640tall

GP Άμπου Ντάμπι: Εύκολη νίκη Bottas

Με την Aston Martin να είναι χορηγός και συνεργάτης της ομάδας της Red Bull στην F1, o Daniel Ricciardo είχε την τύχη να είναι ένας από τους πρώτους ανθρώπους που οδήγησε τη νέα Vantage. Αυτό έγινε στους δρόμους του Abu Dhabi, με τον Αυστραλό να διακόπτει την οδήγηση του Martin Brundle.Daniel Ricciardo και Martin Brundle κάνουν βόλτα με τη νέα Aston Martin Vantage

Μπορεί ο τίτλος του πρωταθλητή της Formula 1 στους κατασκευαστές να έχει ήδη κριθεί, όπως άλλωστε όλες οι θέσεις της τετράδας, η Williams να έχει σχεδόν εξασφαλίσει την πέμπτη όμως για τις θέσεις 6 έως 8 γίνεται χαμός!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο απολογισμός των πρώτων 19 εκ των20 αγώνων της σεζόν έχει φέρει έκτη τη Scuderia Toro Rosso με 53 πόντους, όμως η ιταλική ομάδα απειλείται κυρίως από τη Renault F1 που ακολουθεί με 49 αλλά και τη Haas F1 που έχει 47. Ποιος λοιπόν θα κλείσει το 2017 έκτος;

Με τη διαφορά ανάμεσα στην έκτη και την έβδομη θέση να μη περιορίζεται σε πρεστίζ αλλά να έχει και μία διαφορά της τάξης των 6.5 εκατομμυρίων δολαρίων στα bonus, καταλαβαίνετε πως οι ομάδες αυτού του επιπέδου θα δώσουν μάχη δίχως αύριο!

Το ρόλο του σε αυτή θα παίξει και ο Carlos Sainz, που αρχής γενομένης από το GP ΗΠΑ, άφησε την Toro Rosso και πήγε στη Renault – «δανεικός» από τη Red Bull.

«Είναι πολύ σημαντικό να βρεθούμε μπροστά. Αυτός είναι ο στόχος μας και έχουμε προετοιμαστεί πολύ καλά για αυτόν τον αγώνα. Θέλουμε την έκτη θέση και νομίζω πως αξίζουμε την έκτη θέση. Θα κάνουμε λοιπόν τα πάντα για να την πάρουμε», είπε ο Ισπανός.

sainz-monaco17-a640tall

Πάντως με τον Nico Hulkenberg να εκκινεί έκτος και τον Sainz δωδέκατο στο grid, η Renault δείχνει να έχει την κατάσταση στα χέρια της. Κι αυτό διότι οι δύο οδηγοί της Toro Rosso εκκινούν από τις θέσεις 17 και 20 ενώ αυτοί της Haas από τις 14 και 16.

Είναι πολλά τα λεφτά της έκτης θέσης

Η γερμανική φίρμα εξελίσσει την επόμενη γενιά των compact μοντέλων της που θα δούμε σε δύο περίπου χρόνια. Ας δούμε τις τελευταίες πληροφορίες γύρω από την επόμενη Mercedes GLA.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Με την αύρα της A-Class και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η πρώτη γενιά της GLA κέρδισε σημαντικά μερίδια στην κατηγορία των πολυτελών μικρομεσαίων crossover. Σήμερα, η Mercedes εξελίσσει τη δεύτερη γενιά του μοντέλου με στόχο να βγει στις αγορές σε ένα χρόνο από σήμερα (η νέα γενιά της Α-Class θα παρουσιαστεί στις αρχές του 2018-δείτε εδώ την πρώτη φωτογραφία του εσωτερικό που διέρρευσε). Όπως μπορούμε και από τις αντίστοιχες κατασκοπευτικές εικόνες, το μοντέλο αναμένεται να διατηρήσει την κομψή σιλουέτα του με τις κύριες διαφορές να εντοπίζονται στο εμπρός μέρος όπου η μάσκα θα είναι πιο μεγάλη.

Η νέα GLA θα στηριχτεί πάνω στην πλατφόρμα MFA2, που θα είναι αναβαθμισμένη εκδοχή της υπάρχουσας, και έτσι περιμένουμε δυναμικότερη οδική συμπεριφορά και μείωση του συνολικού βάρους. Για την κίνηση του αυτοκινήτου θα φροντίζουν μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου, ενώ στην γκάμα θα ενταχθούν και οι νέοι κινητήρες χαμηλού κυβισμού που εξελίσσει αυτή τη στιγμή η εταιρεία (ενδεχομένως από 1,2 λίτρα με τούρμπο). Τέλος, δεν αποκλείεται οι τετρακίνητες εκδόσεις να συνδυαστούν και με μηχανικά σύνολα χωρητικότητας κάτω από τα δύο λίτρα, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει σήμερα.

Κατασκοπεία: Νέα Mercedes GLA

Γραμματοσειρά
Αντίθεση