24 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 3)

Η Lotus από όταν ξεκίνησε την συνεργασία της με την Toyota έχει βγάλει μερικά από τα πιο ολοκληρωμένα σπορ αυτοκίνητα και εσχάτως παρουσιάζει και κέρδη. Τα ιαπωνικά μοτέρ σχεδόν 40 χρόνια, είναι από τα καλύτερα σε θέμα ισχύος βάρους, αξιοπιστίας και χαμηλής τιμής. Κάτι τέτοιο μάλλον είχε αντιληφθεί και ο Colin Chapman, ιδρυτής και ιθύνων […]Lotus M90, η ύστατη προσφορά του Colin Chapman στην αυτοκίνηση

… τουλάχιστον αυτό δείχνουν τα στοιχεία που προκύπτουν από τους ελέγχους ΚΤΕΟ ανα την Ελλάδα.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Πιο συγκεκριμένα από τους υποχρεωτικούς τεχνικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε οχήματα με Ελληνικές πινακίδες το 2016, μόλις το 5% «κόπηκε» και στάλθηκε προς επισκευή, όταν στην Γερμανία το ποσοστό αυτό ανήλθε στο 25%! Και αυτό όταν στη χώρα μας ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων αγγίζει τα 13 χρόνια παλαιότητας και στη Γερμανία τα μόλις 6 χρόνια…

Ο Έλληνας λοιπόν με τα τόσα οικονομικά προβλήματα, συντηρεί καλύτερα το ιδιαίτερα παλιό αυτοκίνητό του, από τον Γερμανό με το καινούργιο, των θεόρατων πλεονασμάτων και του μόλις 3,9% ανεργίας; Ή απλά η… ανοχή πολλών (κυρίως) Ιδιωτικών ΚΤΕΟ «για να μη απογοητευτεί ο πελάτης και δεν ξανα έρθει» είναι ιδιαίτερα υψηλή, δίνοντας εύκολα το πράσινο φως να κυκλοφορούν στους δρόμους ακόμα και ακατάλληλα οχήματα;

Για να λέμε όλη την αλήθεια, τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ στην Ελλάδα, είναι από τα καλύτερα σε εξοπλισμό και τεχνικές γνώσεις, στην Ευρώπη. Όμως είναι επιχειρήσεις οι οποίες και αυτές (όπως σχεδόν όλες) αναγκάζονται να κολυμπάνε σε ένα ιδιαίτερα φουρτουνιασμένο επιχειρηματικό ωκεανό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί -κυρίως- από τις πολιτικές της σημερινής Κυβέρνησης.

Από την άλλη η αποχή των οχημάτων από τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο, με την απόλυτη ανοχή του Κράτους, έχει οδηγήσει πολλές από τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις στα όρια της χρεωκοπίας. Για του λόγου το αληθές το 2015 σχεδόν 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που έπρεπε να περάσουν τους ελέγχους, οι ιδιοκτήτες τους δεν το έκαναν, ενώ το 80% των μοτοσικλετών που κυκλοφορούν σήμερα απέχουν από κάθε έλεγχο ΚΤΕΟ…

Ετσι, με το ανήμπορο να αντιδράσει Ελληνικό κράτος, κυκλοφορούν ανάμεσά μας προβληματικά τεχνικά και επικίνδυνα -για όλους μας, πεζούς και οδηγούς- αυτοκίνητα…

Συντηρούν οι Ελληνες καλύτερα τα αυτοκίνητά τους από τους Γερμανούς;

Οι μηχανικοί της Porsche στο Zuffenhaussen δεν εφησυχάζουν ποτέ και έτσι ετοιμάζουν τις GTS εκδόσεις των 718 Cayman και 718 Boxster. Τεχνολογία Το μοντέλο που πιάστηκε να κινείται αυτές τις ημέρες στη Πράσινη Κόλαση θα τοποθετηθεί στην κορυφή των εκδόσεων και κίνηση θα παίρνει από τον τετρακύλινδρο turbo boxer κινητήρα, χωρητικότητας 2,5 λίτρων που στη […]Νέες Porsche 718 Cayman GTS και Boxster GTS: 4 πράγματα που γνωρίζουμε γι’αυτές

Η Suzuki στην έκθεση του Τόκιο θα παρουσιάσει το e-Survivor Concept. Πρόκειται για ένα εκτός δρόμου όχημα, φιλικό προς το περιβάλλον, που παίρνει κίνηση από έναν ηλεκτροκινητήρα. Έχει μήκος 3.460 mm, πλάτος 1.645 mm, με το μεταξόνιο του να φτάνει τα 2,3 μέτρα. Καταλαβαίνεις λοιπόν πως πρόκειται για ένα πολύ μικρό μοντέλο, με το εσωτερικό […]Suzuki e-Survivor Concept

Τα μοντέλα της εταιρείας εσωρούχων Victoria’s Secret είναι γνωστά και πλέον η φήμη τους είναι μεγάλη.

Η Sara Sampaio έχει ένα από τα πιο καλοσχηματισμένα σώματα στο χώρο του μόντελινγκ. Το 25χρονο μοντέλο φρόντισε να το αποδείξει για άλλη μια φορά ποζάροντας για διάσημο περιοδικό στην Κίνα.

Η μία της φωτογράφιση διαδέχεται την άλλη και κανένα άλλο αγγελάκι της Victoria’ s Secret δεν κλείνει τόσες δουλειές όσες η Sara. Αν και σχετικά «καινούρια», οι μετοχές της συνεχώς ανεβαίνουν και όπως φαίνεται θα είναι το μοντέλο που θα κυριαρχήσει σε ντεφιλέ και shooting τα επόμενα χρόνια.

Δείτε παρακάτω τη νέα της φωτογράφιση:

sara-sampaio-a640 sara-sampaio-b640 sara-sampaio-c640 sara-sampaio-d640 sara-sampaio-e640 sara-sampaio-f640

Μέχρι την Κίνα έφτασε η χάρη της

Η Audi έκανε γνωστό πως προσφέρει στη Κίνα την υπηρεσία Audi On Demand+. Πρόκειται για μια car sharing υπηρεσία μέσω της οποίας προσφέρει απεριόριστα χιλιόμετρα και ασφαλιστική κάλυψη, σε όλα τα αυτοκίνητα που κλείστηκαν μέσω της εφαρμογής. Επιπλέον υπάρχει και μια υπηρεσία που αναλαμβάνει να πάει το όχημα στον χώρο που επιθυμεί ο πελάτης, αλλά […]Η Audi προσφέρει car sharing υπηρεσία στη Κίνα

Το Grand Prix Σιγκαπούρης αποδείχθηκε επεισοδιακό, λόγω της τριπλής σύγκρουσης ανάμεσα στους Sebastian Vettel, Max Verstappen και Kimi Raikkonen όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα.

Ένα συμβάν που συζητιέται πολύ και που αποτελεί το κύριο θέμα του νέου F1 VLOG, του καθιερωμένου εναλλακτικού review των αγώνων από τον «δικό μας» Πάνο Σεϊτανίδη (a.k.a. SeitanF1).

Με τη βοήθεια του ειδικού συνεργάτη του F1 VLOG, του ανεξάρτητου αγωνοδίκη Χάρη Τρακάρη, αποκαλύπτεται η πραγματική αιτία της τριπλής σύγκρουσης αλλά και γιατί φτάσαμε σε αυτή, με τα λαϊκά άσματα να βρίσκουν εφαρμογή σε όσα συνέβησαν στην πίστα.

Δείτε ακόμα, τι σχέση μπορεί να έχει ο πύργος της Πίζας με το χάος της εκκίνησης, ποιου οδηγού τα κατορθώματα μαρτυρούν πως το τέλος του κόσμου είναι κοντά και πια προσωπικά ρεκόρ επιτεύχθηκαν υπό το φως των προβολέων στη Μαρίνα Μπέι.

Σε ένα χορταστικό F1 VLOG για τη μάχη στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής που μπορεί να δείτε πατώντας play!

Tο F1 Vlog του GP Σιγκαπούρης

Αυτό επιβεβαίωσε η FIA, με τους νέους κανονισμούς, που θα ισχύουν το 2018, να αναφέρουν ότι ο μέγιστος αριθμός εξαρτημάτων των κινητήρων που θα μπορεί να χρησιμοποιεί κάθε οδηγός χωρίς ποινή θα μειωθεί από τέσσερα σε δύο, μόνο για ορισμένα τμήματα της μονάδας ισχύος. Έτσι, οι οδηγοί θα περιοριστούν σε μόλις δύο MGU-K, και με […]Ακόμα αυστηρότερες κανονισμοί για του κινητήρες το 2018

Λίγοι είναι οι οδηγοί σαν τον Bruce McLaren, τον Νεοζηλανδό επιχειρηματία και οδηγό αγώνων, ο οποίος το 1963 ίδρυσε την ομώνυμη ομάδα της Formula 1.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

H McLaren σχεδίασε, κατασκεύασε και αγωνίσθηκε με μερικά από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα στα Grand Prix της Formula, την Can-Am και τα IndyCar. Τώρα, αυτή η αξιοθαύμαστη πορεία έχει καταγραφεί σε ένα ντοκιμαντέρ που ονομάζεται, απλά, “McLaren”.

Μπορεί η ταινία να είναι μόνο 92 λεπτά και να σχεδόν εξ ολοκλήρου ασπρόμαυρη, αλλά όλα δένουν μεταξύ τους. Μας ταξιδεύει από την αρχή της ζωής αυτού του λαμπρού μηχανικού μέχρι και το τέλος αυτής που ήταν μόνο μετά από 32 χρόνια. Όλα αυτά με λεπτομέρειες που ίσως πολλοί από εμάς δεν γνωρίζουμε. Πολλές προσωπικότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού μιλούν. Πρωταγωνιστούν οι  Mario Andretti, Alastair Caldwell και Dwayne Cameron.

Η ταινία “McLaren” έχει κάνει ήδη την πρεμιέρα της κι έχει βαθμολογηθεί, σύμφωνα με το IMDB, με 7,3.

Δείτε το τρέιλερ

Η McLaren στον κινηματογράφο (vid)

Η Rimac Automobili είναι απασχολημένη με το δεύτερο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο της, το οποίο αναμένεται να είναι ακόμα πιο γρήγορο και συνολικά καλύτερο από το αρχικό Concept One. Φαντάζουν άγνωστα όλα αυτά στους περισσότερους…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το νέο υπέρ-αυτοκίνητο – με την τρέχουσα ονομασία Concept Two – πρόκειται να αποκαλυφθεί το 2018 και θα είναι επίσης πιο άνετο και πολυτελές, σύμφωνα με την επικεφαλής της Rimac, Monika Mikac. Η Rimac έκανε μόνο οκτώ κομμάτια του Concept One και δύο μοντέλα Concept S μόνο για πίστα. Το Concept One προσέφερε συνολικά 1224hp και 0-100 km/h σε χρόνο 2,5 sec.

Το νέο μοντέλο θα είναι επίσης πιο ακριβό από το Concept One, με τη Rimac να στοχεύει σε ένα σύνολο παραγωγής 100 μονάδων και να αναμένει να πουλήσει 20 αυτοκίνητα κατά το πρώτο έτος. Η εταιρία είναι επίσης κοντά στην εξασφάλιση ενός χρηματοδοτικού πακέτου 60 εκατομμυρίων δολαρίων το οποίο θα της δώσει μια υγιή ώθηση μετρητών για να αναπτύξει το νέο μοντέλο. Το Bloomberg αναφέρει ότι η νέα συμφωνία χρηματοδότησης έρχεται μετά από επένδυση 30 εκατομμυρίων ευρώ από το Camel Group με έδρα την Κίνα.

Rimac-Concept-Two-tsiro-640

Το πακέτο χρηματοδότησης της Camel θα δώσει στην Rimac πρόσβαση στην κινεζική αγορά καθώς και την παροχή κεφαλαίου για την παραγωγή μπαταριών και κινητήρων, σύμφωνα με τον Mate Rimac, ιδρυτή του κατασκευαστή της κροατικής EV. Η Rimac, η οποία σχεδιάζει και κατασκευάζει εξαρτήματα για άλλες εταιρείες όπως η Aston Martin και η Koenigsegg, έχει τριπλασιαστεί σε αξία από το 2014, με την τρέχουσα αξία να ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ (240 εκατομμύρια δολάρια). “Είμαι πάντα πεπεισμένος ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον“, δήλωσε ο Ρίματς. “Τώρα φαίνεται προφανές, αλλά όταν άρχισα, πολλοί άνθρωποι μου είπαν ότι είμαι τρελός“.

Το νέο hypercar της Rimac

Γραμματοσειρά
Αντίθεση