19 November, 2017
Home / Auto-Moto (Page 298)

O αγώνας του Σαββάτου είχε πολλές συγκινήσεις, ο αγώνας της Κυριακής αναμένεται να είναι ακόμα πιο συναρπαστικός! Ο λόγος για την πρεμιέρα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού που σας προσφέρει στο πιάτο το αγαπημένο σας αυτοκινητικό site!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Μετά λοιπόν τη νίκη της Mercedes-Benz διά χειρός Lucas Auer, οι Audi και BMW αναζητούν τη ρεβάνς!

Οι Βαυαροί έχουν την pole position για τη δεύτερη μάχη στην πίστα του Χόκενχαϊμ, με τον πρώην οδηγό της Formula 1, Timo Glock, να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές με την κίτρινη M4 DTM (δείτε ξανά τη μάχη της pole πατώντας εδώ).

Πατήστε play και απολαύστε τις συγκλονιστικές μάχες ρόδα με ρόδα, στον δεύτερο αγώνα του πιο ανταγωνιστικού πρωταθλήματος Τουρισμού: του DTM!

LIVE: O 2ος αγώνας του DTM στο Χόκενχαϊμ

Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της Honda στην Ελλάδα, δίνει τη δυνατότητα πλέον στους κατόχους αυτοκινήτων Honda, να ελέγξουν αν το αυτοκίνητο τους έχει ανάκληση μέσω μίας νέας διαδικτυακής εφαρμογής. Πολύ ενδιαφέρον… 

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Πιο συγκεκριμένα οι ιδιοκτήτες Honda μπορούν να επισκεφθούν την ηλεκτρονική διεύθυνση www.honda-cars.gr/vinnumber/, να πληκτρολογήσουν τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου τους και να ελέγξουν αν αυτό εμπίπτει σε οποιαδήποτε ανάκληση ασφαλείας του κατασκευαστή. Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο θα πρέπει να ελεγχθεί ή και να επισκευαστεί, ο κάτοχος μπορεί να ενημερωθεί από την ίδια εφαρμογή για τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Honda, προκειμένου να κλείσει ραντεβού και να προχωρήσει στην αποκατάσταση της ανάκλησης, φυσικά χωρίς καμία επιβάρυνση για τον κάτοχο του αυτοκινήτου.

Η Honda δίνει ιδιαίτερη σημασία στην ποιότητα των αυτοκινήτων της αλλά και στην πρόληψη για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Με τις ενέργειες ανάκλησης και σε συνδυασμό με τις ενέργειες της εισαγωγικής εταιρείας δημιουργείται το κατάλληλο περιβάλλον και εκείνες οι συνθήκες για την άψογη λειτουργία και ασφάλεια του αυτοκινήτου Honda.

Honda: Ηλεκτρονική εφαρμογή για αναζήτηση ανακλήσεων

Τι είναι το MegaRaptor; Ένα Ford F-250 Super Duty που πήρε στεροειδή αναβολικά. Φυσικά και προέρχεται από τις ΗΠΑ, με τον Jeremy Dixon να είναι ο δημιουργός του. Ο Dixon τοποθετεί στο αυτοκίνητο νέο πολυεστερικό πάνελ σώματος με πρησμένα φτερά και νέο καπό, φορά ζάντες 20″ με ελαστικά 46″ και πολύ ψηλές αναρτήσεις, έτσι ώστε […]Ford F250 MegaRaptor

Με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο ξεκίνησε η σεζόν του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού, καθώς την πρώτη μέρα δράσης στην πίστα του Χόκενχαϊμ απολαύσαμε άφθονο θέαμα και μάχες. Μόνο που οι προσδοκίες είναι ακόμα υψηλότερες για τη δεύτερη ημέρα, λόγω των βροχερών καιρικών συνθηκών!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Δείτε LIVE στο NewsAuto τη μάχη των κατατακτήριων δοκιμών του δεύτερου αγώνα του πρώτου γύρου του 2017 για το DTM. Τους οδηγούς των Mercedes-Benz, Audi και BMW να μάχονται για την Pole Position ώστε να βρεθούν σε θέση ισχύος ενόψει του αγώνα της Κυριακής.

Ο συναρπαστικός αυτός θεσμός είναι και φέτος στο NewsAuto. Πατήστε play και απολαύστε τις προσπάθειες των οδηγών των τριών γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Που ειδικά φέτος έχουν και βαθμολογικό κίνητρο…

DTM: Δείτε LIVE τις κατατακτήριες του 2ου αγώνα του Χόκενχαϊμ

Η Suzuki ανακοίνωσε τη συμφωνία συνεργασίας με την εξερευνητική ομάδα Hakuto, τη μόνη ιαπωνική ομάδα που διαγωνίζεται για το αξίας 30 εκατομμυρίων δολαρίων Google Lunar XPRIZE.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Πρόκειται για την πρώτη πρώτη ιδιωτικά χρηματοδοτούμενη ομάδα που θα συμμετάσχει στο διαγωνισμό, που αφορά στην προσεδάφιση ενός ρομποτικού διαστημικού σκάφους στη Σελήνη, τη διάνυση 500 μέτρων στην επιφάνειά της και την αποστολή φωτογραφιών υψηλής ευκρίνειας και βίντεο. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα συνδράμει στην εξέλιξη του οχήματος βασιζόμενη στην τεχνογνωσία που έχει σε τομείς όπως η εξοικονόμηση βάρους, πράγμα που θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους εκτόξευσης, καθώς και στην αποτελεσματική περιπλάνηση του οχήματος στην εξαιρετικά υψηλών απαιτήσεων, καλυμμένη από αμμώδη πούδρα, επιφάνεια του δορυφόρου της Γης.

«Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι για αυτή τη συνεργασία με τη Suzuki, διότι η εξοικονόμηση βάρους και η τετρακίνηση είναι εξαιρετικά σημαντικά για το ερευνητικό όχημα, και σκοπεύουμε να εξετάσουμε ενδελεχώς την ενσωμάτωση των τεχνολογιών που αυτή έχει αποκτήσει από την εμπειρία κατασκευής μικρών αυτοκινήτων», είπε σχετικά ο επικεφαλής της Hakuto, Takeshi Hakamada.

Από την πλευρά της Suzuki, μίλησε ο Toshihiro Suzuki, Πρόεδρος, CEO και COO: «Είναι μεγάλη ικανοποίηση για εμάς να έχουμε τη δυνατότητα να στηρίξουμε τη Hakuto σε αυτή την αποστολή εξερεύνησης της Σελήνης. Συντασσόμαστε απόλυτα με το γεγονός ότι κυνηγάει το όνειρο μέσα από τη δημιουργία αυτού του μικρού σεληνιακού οχήματος, καθώς με τον ίδιο τρόπο και εμείς συμβάλουμε στη δημιουργία κοινωνιών αφθονίας μέσα από την κατασκευή μικρών αυτοκινήτων. Ανυπομονούμε για την επιτυχή εξερεύνηση της Σελήνης με ένα όχημα που θα χρησιμοποιεί τις τεχνολογίες της εταιρείας μας».

H Suzuki στοχεύει στη σελήνη!

Εδώ και πολύ καιρό διαβάζουμε ειδήσεις σχετικά με το pickup που ετοιμάζει η Hyundai, αλλά τελικά αυτό θα έρθει στην αγορά μετά το 2020. Αυτό αποκάλυψε μέλος της Hyundai Αυστραλίας σε πρόσφατη συνέντευξή του, λέγοντας πως το pickup θα ανταγωνίζεται τα Ford Ranger, Holden Colorado, Toyota Hilux και τα υπόλοιπα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Η […]Pickup από τη Hyundai μετά το 2020

Κατά καιρούς έχουμε ακούσει πολλά περίεργα πράγματα που έρχονται στη μόδα. Όμως αυτό όταν το ακούσαμε μας άφησε άφωνους. Φωτογραφίζουν τα οπίσθιά τους με φόντο… ένα αξιοθέατο!

Η καλαισθησία πάει περίπατο, όταν στην εξίσωση μπαίνουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η ανάγκη για αυτοπροβολή και πρόκληση οδηγεί τους χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης στην εφεύρεση όλο και περισσότερων «trend», με τα οποία στόχο έχουν να προσελκύσουν… like.

Εκεί που είχαμε αρχίσει να χωνεύουμε τις… κυρίες του Hollywood που μόστραραν τα οπίσθιά τους, όπου και όπως μπορούσαν, έτσι ώστε να μένουν ψηλά στις αναζητήσεις των διαδικτυακών φαν τους, πλέον η νέα μόδα έρχεται από τον απλό λαό και περιλαμβάνει επίσης οπίσθια.

Αλλά είναι «καλλιτεχνικό» το κόνσεπτ. Δείξτε τον πισινό σας, μαζί με ένα αξιοθέατο. Και από που αλλού θα μπορούσε να έχει ξεκινήσει μια τέτοια μόδα. Νεαροί Αμερικανοί δηλώνουν «περήφανοι για τα οπίσθιά» τους, ανεβάζοντας φωτογραφίες στο Instagram, όπου φυσικά το συγκεκριμένο σημείο του σώματος εμφανίζεται γυμνό και στο background μπορεί να δείτε και κάτι αμελητέο ή τετριμμένο, όπως το Βόρειο Σέλας, ή το Γκραν Κάνυον…

moda-naked-a640 moda-naked-b640 moda-naked-c640 moda-naked-e640 moda-naked-f640 moda-naked-g640

Αυτή είναι η νέα μόδα στις φωτογραφίες

H Renault φαίνεται ότι έχει έτοιμο το νέο Megane RS, το οποίο δεν αποκλείεται να αποκαλυφθεί ακόμη και στα τέλη Μαΐου.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Νέες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο αποδεικνύουν ότι το Megane RS είναι έτοιμο να αποκαλυφθεί επίσημα. Πιο αναλυτικά, στην πρώτη εικόνα χαμηλής ανάλυσης φαίνεται το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου όπου ξεχωρίζει ο μεγάλος διαχύτης, η κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση και οι σπορτίφ εσοχές στον προφυλακτήρα. Η δεύτερη φωτογραφία που βλέπετε μας παρουσιάζει-σύμφωνα με πληροφορίες από τον ξένο τύπο-το αμάξωμα του κορυφαίου Megane να περνά από την γραμμή παραγωγής.

Σε ό,τι αφορά τώρα στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του νέου Renault Megane RS, όπως σας έχουμε γράψει και παλαιότερα, αναμένουμε να εξοπλίζεται με  ένα νέο 2λιτρο turbo μοτέρ με ισχύ στους 300 ίππους, που θα μας φέρει και το ισχυρότερο Megane στην ιστορία. Tο μοτέρ αυτό θα συνδυαστεί είτε με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με 6τάχυτο EDC αυτόματο διπλού συμπλέκτη, ενώ αναμένεται για πρώτη φορά η Renault να προσφέρει το νέο Megane RS και με κάποιο σύστημα παθητικής τετραδιεύθυνσης.

Περαιτέρω στοιχεία και επίσημες εικόνες για το νέο μοντέλο αναμένουμε στο επόμενο διάστημα, καθώς η παρουσίασή του θα γίνει μέσα στο καλοκαίρι ή στις αρχές του Φθινοπώρου στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Τέλος, να τονίσουμε ότι δεν αποκλείεται οι Γάλλοι να εξοπλίσουν το νέο Megane RS με τον 1.800άρη τούρμπο μοτέρ που είδαμε πρόσφατα στην Alpine A110.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Έτοιμο το νέο Renault Megane RS

Ταξιδεύουμε στην πρωτεύουσα της Ολλανδίας για να γνωρίσουμε από κοντά την ανανεωμένη εκδοχή του best seller μοντέλου της ελληνικής αγοράς. To Τοyota Yaris αποκτά φρέσκια σχεδίαση και νέο μοτέρ βενζίνης στην γκάμα του.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ: KΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η 3η γενιά του Toyota Yaris παρουσιάστηκε το 2011, ανανεώθηκε το 2014 και σήμερα η ιαπωνική φίρμα προχωρά σε ένα ακόμη φρεσκάρισμα του μοντέλου. H Toyota υποστηρίζει ότι η δεύτερη ανανέωση του Yaris κόστισε 90 εκατ. δολάρια και πάνω στο αυτοκίνητο έχουν αλλάξει περίπου 900 μέρη. Σε αισθητικό επίπεδο, το ανανεωμένο Yaris ξεχωρίζει αρχικά με τη νέα μάσκα του, τους προβολείς ομίχλης και τον αλλαγμένο εμπρόσθιο προφυλακτήρα. Επίσης, στα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα έχουν προστεθεί και νέoυ τύπου φώτα ημέρας LED. Πίσω βρίσκουμε τα νέα και μεγαλύτερα σε διαστάσεις φώτα, ενώ και εδώ έχει αλλάξει η σχεδίαση του προφυλακτήρα.

Οι εξωτερικές αλλαγές στο ανανεωμένο Yaris ολοκληρώνονται με τους νέους διαθέσιμους τροχούς, όπως και τα νέα εξωτερικά χρώματα που προστίθενται στην παλέτα του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό του μικρού μοντέλου της Toyota βρίσκουμε νέες επενδύσεις σε υφάσματα και χρώματα, ανανεωμένα γραφικά στον πίνακα οργάνων, αλλά και επανασχεδιασμένα χειριστήρια πάνω στο τιμόνι. Παράλληλα, στις πλουσιότερες εκδόσεις υπάρχει μια νέα οθόνη αφής 4,2 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό.

Νέο μοτέρ βενζίνης
Περνώντας στα μηχανικά σύνολα, η Toyota αντικαθιστά τον 1,33 λίτρων βενζινοκινητήρα με έναν νέο 1,5 λίτρου. Με απόδοση 111 ίππων, το χωρητικότητας 1.496 κυβικών εκατοστών μοτέρ βενζίνης της Toyota έρχεται να αντικαταστήσει τον 1,33 κινητήρα που εξοπλίζει το Yaris αυτή τη στιγμή. Πρόκειται για ένα τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο, προϊόν της νέας γενιάς κινητήρων της Toyota με την κωδική ονομασία ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion), με ροπή 136 Nm/4.400 rpm. H Toyota έχει κάνει συγκεκριμένες ρυθμίσεις ώστε τα 118 Nm ροπής, από τα 136 συνολικά, να είναι διαθέσιμα από τα 2.000 rpm. Επίσης, στην γκάμα κινητήρων του μοντέλου υπάρχουν ένας 1.000άρης βενζίνης με 70 ίππους, το γνωστό υβριδικό σύνολο του 1,5 λίτρου, και o 1,4 D-4D πετρελαιοκινητήρας των 90 ίππων.

Καθ’ οδόν
Οι μηχανικοί της εταιρείας πραγματοποίησαν αλλαγές και σε άλλα τμήματα του αυτοκινήτου, όπως στις αναρτήσεις, στο πλαίσιο και το σύστημα διεύθυνσης προκειμένου να βελτιώσουν την οδική του συμπεριφορά. Στην Ολλανδία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε όλες τις εκδόσεις του ανανεωμένου Toyota Yaris εκτός της πετρελαιοκίνητης. Το νέο βενζινοκίνητο μοτέρ του 1,5 λίτρου μάς άφησε αρκετά καλές εντυπώσεις σε επίπεδο απόδοσης. Ετσι, σε συνδυασμό με το πολύ καλό σε αίσθηση 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ο οδηγός μπορεί να κινηθεί ιδιαίτερα οικονομικά τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Θετικά σχόλια αποσπά και το βασικό μοτέρ του 1 λίτρου, που είναι σε θέση να καλύψει πλήρως τις αστικές απαιτήσεις του οδηγού.

Τιμές
Το μοντέλο θα βρίσκεται στη χώρα μας τις επόμενες ημέρες, με τις τιμές του να ξεκινούν από τις 12.000 ευρώ. Να σημειώσουμε ότι στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου, για όλες τις εκδόσεις, περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι, air condition, Bluetooth, Hill Assist, αισθητήρες βροχής και το σύστημα Toyota Safety Sense. Oι τιμές του διαμορφώνονται ως εξής ανάλογα με τον κινητήρα: 1,0 VVT-i από 12.000 ευρώ, 1,5 Dual VVT-IE από 13.100 ευρώ, 1,4 D-4D από 16.200 ευρώ, 1,5 VVT-I Hybrid από 16.690 ευρώ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA
Κινητήρας: 1.497 cc
Ισχύς: 111 PS/6.000 rpm
Ροπή: 13,6 kgm/4.400 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 11 sec
Τελική ταχύτητα: 175 km/h
Μεικτή κατανάλωση: 4,8 lt/100 km
Εκπομπές CO2: 109 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 106,8 €
Βάρος: 1.040 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 3.945/1.695/1.510 mm
Χώρος αποσκευών: 286 lt
Τιμή: από 13.100 €

 

 

 

 

 

 

 

Oδηγούμε το ανανεωμένο Toyota Yaris

Η Volvo σύμφωνα με έγκυρες πηγές στρέφει την προσοχή της στην απόδοση των μοντέλων της. Οι αναφορές υποδεικνύουν ότι τα εξαιρετικά S90, V90 όπως και άλλα μοντέλα στη γκάμα της, θα μπορούσαν να πάρουν ένα ειδικό πακέτο Polestar στο εγγύς μέλλον. Με ποιο τρόπο όμως; Μα φυσικά με υβριδική τεχνολογία…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Volvo θα εισάγει φυσικά ένα νέο υβριδικό σύστημα υψηλών επιδόσεων στη γκάμα της Polestar. Τα S90 και V90 θα είναι τα πρώτα μοντέλα που θα επωφεληθούν από τις αναβαθμίσεις, αλλά δεν θα κάνουν το ντεμπούτο τους πριν από το 2018. Ο Πρόεδρος της Volvo Αμερικής Lex Kerssemakers επιβεβαίωσε τις φήμες, που θέλουν την σουηδική φίρμα να εργάζεται επάνω σε αυτό το εγχείρημα.

Η Volvo ελπίζει ότι χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο σύστημα υβριδικών επιδόσεων, θα διαχωρίσει τα αυτοκίνητά της από τα παρόμοια της σειράς RS της Audi, της BMW M και της Mercedes-AMG. Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ηνωμένου Βασιλείου, Jon Wakefield, δεν έδωσε λεπτομέρειες, αλλά επιβεβαίωσε ότι «το Polestar πρόκειται να βγει με κάτι πολύ συναρπαστικό και λίγο διαφορετικό. Πιστεύουμε πως πρόκειται να ταρακουνήσει την αγορά».

Nέο υβριδικό σύστημα για τα Volvo Polestar

Γραμματοσειρά
Αντίθεση