17 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 294)

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια στην Ευρωπαική Ένωση που δημοσιεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία στην Ελλάδα μεταξύ 2010 και 2016 έχει μειωθεί κατά 35%. Ειδικότερα, το 2010 στην Ελλάδα καταγράφηκαν 112 θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων, όταν το 2015 έφτασαν τους 73, ενώ το […]Ελλάδα: Μειωμένα κατά 35% τα θανατηφόρα τροχαία την περίοδο 2010-26

Με τη συνεργασία της Mopar, η Fiat Chrysler Automobiles μπορεί να προσφέρει στους πελάτες της υπηρεσία online ραντεβού στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της.

Μέσω της νέας ιστοσελίδας της Mopar (http://www.mopar.eu), το περιεχόμενο της οποιας είναι μεταφρασμένο στα ιταλικά, αγγλικά, γαλλικά, γερμανικά και ισπανικά, προσφέρονται προϊόντα και τις υπηρεσίες aftersales για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων της Fiat Chrysler Automobiles. Το νέο περιβάλλον εξασφαλίζει  πρόσβαση, από όλες τις συσκευές, σε διάφορες πληροφορίες, όπως στην ιστορία της μάρκας και τα πλάνα συντήρησης, αλλά και στην πλούσια γκάμα των γνήσιων ανταλλακτικών και τις εξατομικευμένες λύσεις, στοιχεία τα οποία έχουν καταστήσει τη Mopar τη μάρκα αναφοράς της FCA στο aftersales.

Επιπλέον, στην αναμορφωμένη ιστοσελίδα είναι δυνατή η πλοήγηση στη γκάμα των αξεσουάρ του κάθε αυτοκινήτου, καθώς και η εύρεση του πλησιέστερου διανομέα ή συνεργείου ή ακόμα και η αναφορά προβλημάτων σε ειδική ομάδα υποστήριξης, η οποία απαντάει άμεσα στα αιτήματα των καταναλωτών. Οι ιδιοκτήτες και οι χρήστες των αυτοκινήτων της FCA μπορούν να κάνουν την εγγραφή του οχήματός τους στο θεματικό πεδίο “myBrand”, προκειμένου να έχουν πρόσβαση σε μια σειρά από υπηρεσίες, αποκλειστικές πληροφορίες και ειδικές προσφορές που, σε συνδυασμό με τα πρωτοποριακά εργαλεία, βελτιώνουν και κάνουν μοναδική την οδηγική εμπειρία.

Σύντομα θα προστεθεί στην πλατφόρμα και η υπηρεσία Online Booking μέσω της οποίας οι πελάτες της Fiat Chrysler Automobiles θα μπορούν να κλείσουν ραντεβού με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο μέσω της online φόρμας.

 

Fiat: Online Booking ραντεβού στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία

Η Ford ανακοίνωσε πως θα επενδύσει 1,2 δισ. δολάρια σε τρία εργοστάσιά της δημιουργώντας 130 νέες θέσεις εργασίας. Η Ford θα δαπανήσει 850 εκατομμύρια δολάρια για την αναβάθμιση του εργοστασίου στο Wayne του Μίσιγκαν, εκεί όπου θα κατασκευάζονται τα Bronco και Ranger. 150 εκατομμύρια δολάρια θα επενδυθούν στο εργοστάσιο κινητήρων στο Romeo του Μίσιγκαν εκεί […]Η Ford επενδύει 1,2 δισ. δολάρια σε τρία εργοστάσιά της

Η άρτι αφιχθείσα BMW M2 «κοντράρει» στην πίστα των Μεγάρων με το Audi TT και την θηριώδη Bentley Continental Supersports, σε μια διαφορετική δοκιμή από τις συνηθισμένες.


Η Μ2 είναι το νέο μέλος της οικογένειας Μ, το πιο μικρό. Ο βενζινοκινητήρας της νέας BMW M2 είναι εν σειρά εξακύλινδρος τρίλιτρος με υπερσυμπιεστή TwinScroll, High Precision Injection, μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων (Double-VANOS) και μεταβλητό έλεγχο βαλβίδων Valvetronic. Αποδίδει 370 PS στις 6.500 rpm, αλλά ανεβάζει μέχρι τις 8.000 rpm ευχάριστα. Η ροπή είναι διαθέσιμη όλη σχεδόν από το ρελαντί και φτάνει τα 51 kgm στο overboost.

Το σύνολο αυτό συνδυάζεται είτε με 6άρι μηχανικό κιβώτιο, είτε με 7τάχυτο M Double Clutch που αλλάζει χωρίς διακοπή στην παροχή ισχύος. Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μεταβάλλει το ποσοστό εμπλοκής συνεχώς από 0% έως 100% αξιοποιώντας πολλούς αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών του συστήματος DSC.

Στο παρακάτω βίντεο, τοποθετούμε τη νέα άφιξη της BMW κόντρα στο τετρακίνητο Audi TT και την θηριώδη Bentley Continental Supersports με τον 6λιτρο W12 των 630 ίππων. Απολαύστε τα μοντέλα στην πίστα των Μεγάρων.

Video: Μπαίνουμε στην πίστα των Μεγάρων με 1.230 άλογα

Ο Elon Musk είναι ο πιο δραστήριος άνθρωπος της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Twitter και όπως έγραψε, το Model 3 δεν θα έχει έναν παραδοσιακό πίνακα οργάνων, ούτε κάποιο προηγμένο Head-Up Display. Η μόνη οθόνη που θα συναντάμε στο εσωτερικό του entry-level μοντέλου της Tesla, θα είναι η κεντρική οθόνη αφής 15″. Το “σπαρτιάτικο” εσωτερικό του Model […]To Tesla Model 3 θα έχει μόνο μια κεντρική οθόνη

Αύξηση στον αριθμό των νεκρών από τροχαία στην Ελλάδα καταγράφηκε το 2016 σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Συγκεκριμένα στη χώρα μας πέρυσι καταγράφηκαν 75 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους ενώ το 2015 ο αριθμός τους ήταν 73 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους. Με τη θλιβερή αυτή επίδοση η Ελλάδα βρίσκεται στην τέταρτη θέση του σχετικού καταλόγου στην Ευρώπη με μόνο τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Πολωνία και τη Λετονία να την ξεπερνούν. Σημειώνεται πάντως ότι από το 2010 έως το 2015 η ΕΕ κατέγραψε μια μείωση της τάξης του 35% στον αριθμό των νεκρών από τροχαία.

Αν και στόχος της ΕΕ ήταν ο αριθμός των 31.500 νεκρών σε όλη την Ευρώπη από τροχαία το 2010 να μειωθεί στο μισό μέχρι το 2020, κοινή πεποίθηση αποτελεί πλέον ότι ο στόχος αυτός δεν θα επιτευχθεί. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά η ευρωπαία επίτροπος Μεταφορών Βιολέτα Μπούλις την Τρίτη «σήμερα μόνο θα χάσουμε άλλες 70 ζωές στους δρόμους και ο αριθμός των ατόμων που θα υποστούν σοβαρούς τραυματισμούς θα είναι πενταπλάσιος».

Πηγή: www.protothema.gr

 

Πρωτιά της Ελλάδας σε τροχαία το 2016

Η Skoda θα παρουσιάσει στην έκθεση αυτοκινήτου στη Σαγκάη το πρωτότυπο μοντέλο Vision E, με το οποίο θα μας δώσει μια μικρή γεύση για τα πλάνα της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Από τα σκίτσα που έδωσε στη δημοσιότητα η Skoda, το Vision E Concept βασίζεται πάνω σε ένα 4θυρο crossover αμάξωμα, με την κλίση της οροφής να παραπέμπει σε κουπέ αυτοκίνητο. Σε επίπεδο σχεδίασης τις εντυπώσεις κερδίζει το εμπρόσθιο μέρος, όπου κυριαρχούν τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα, αλλά και τα έντονα φουσκώματα κατά μήκος του αμαξώματος.

Η Skoda αναφέρει πως για την κίνηση του Vision E Concept φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας 300 ίππων, με τις μπαταρίες να προσφέρουν αυτονομία 500km. Το 4κίνητρο πρωτότυπο έχει τελική ταχύτητα 180 km/h και η εταιρεία υπόσχεται ένα «εκρηκτικό» 0-100 km/h. Σε τεχνολογικό επίπεδο το μοντέλο μπορεί να κινηθεί αυτόνομα σε αστικό και υπεραστικό περιβάλλον, στοιχεία τα οποία θα υιοθετήσει η Skoda μελλοντικά στο πεδίο της αυτόνομης οδήγησης.

To εν λόγω πρωτότυπο αποτελεί προάγγελο για το πρώτο ηλεκτρικό crossover μοντέλο παραγωγής που θα μας παρουσιάσει η Skoda το 2020. Σημειώνουμε πως το πλάνο της εταιρείας αναφέρει πως μέχρι το 2025, η Skoda θα έχει στην γκάμα της 5 αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα (με βάση τη νέα πλατφόρμα MEB του VW Group).

Ηλεκτρικό crossover από τη Skoda

Δεδομένων των επενδύσεων της Bosch σε τεχνολογίες του μέλλοντος, η ανακοίνωση της συνεργασίας της με την ομάδα Formula Student του Πανεπιστημίου Πατρών «UoP Racing» δεν μας εξέπληξε!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Συγκεκριμένα η Bosch Ελλάδας ως μέγας χορηγός της «UoP Racing Team» θα συμβάλλει στην ενίσχυση της, τόσο με οικονομική, όσο και με τεχνογνωστική υποστήριξη. Μη ξεχνάτε πως πρόκειται για μία εταιρεία που σε ετήσια βάση επενδύσει περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Άλλωστε είναι ένας τομέας με ραγδαία ανάπτυξη και σύμφωνα με μελέτες, εκτιμάται πως το 2025 θα κυκλοφορούν γύρω μας κοντά στα 20 εκατομμύρια υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στη Bosch, ένα τμήμα του ολοκαίνουργιου επιχειρηματικού της  τομέα  «Powertrain Solutions», θα ασχολείται αποκλειστικά και μόνο με τους ηλεκτρικούς κινητήρες και συγκεκριμένα με την έρευνα και ανάπτυξη της τεχνολογίας μπαταριών. Σας έχουμε άλλωστε παρουσιάσει ήδη κάποιες από τις σημαντικές της «συμμαχίες» σε αυτόν τον τομέα.

Η συνεργασία της UoP Racing Team και της Bosch Eλλάδας δεν προέκυψε τυχαία αλλά ως αποτέλεσμα ενός ετήσιου διαγωνισμού  χορηγίας Formula Student που καθιέρωσε από πέρυσι η Bosch Eλλάδας. Ο διαγωνισμός αυτός, στον οποίο η UoP Racing Team αναδείχθηκε νικήτρια στη κατηγορία του ηλεκτρικού μονοθέσιου, συγκεντρώνοντας την υψηλότερη βαθμολογία και εντυπωσιάζοντας με την προσήλωση και την επιμονή των μελών της, δίνει τη δυνατότητα σε όλες τις ελληνικές ομάδες φοιτητών, Πολυτεχνικών σχολών να παρουσιάσουν το Επιχειρησιακό τους πλάνο, προκειμένου να διεκδικήσουν επί ίσοις όροις, τόσο οικονομική, όσο και τεχνική αλλά και συμβουλευτική υποστήριξη εν όψει κάθε νέας αγωνιστικής χρονιάς. Με αυτό τον τρόπο η Bosch στοχεύει να φέρει τους φοιτητές αντιμέτωπους με πραγματικές συνθήκες ανταγωνισμού.

UoP-Racing-team-celebs640

Η ομάδα των Μηχανολόγων-Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών θα πάρει μέρος στους κορυφαίους διαγωνισμούς του θεσμού Formula Student το ερχόμενο καλοκαίρι, αρχής γενομένης στην ιστορική πίστα του Σίλβερστοουν, στις 20-23 Ιουλίου και το IMechE Formula Student. Ακόμη, η αρχαιότερη ομάδα Formula Student στην Ελλάδα θα δώσει το «παρών» και στον διαγωνισμό του Formula Student Germany e.V., ο οποίος θα διεξαχθεί στην πίστα του Χόκενχαϊμ στις 8-13 Αυγούστου. Η ομάδα θα συμμετάσχει με το νέο της ηλεκτρικό μονοθέσιο βασισμένο στο UoP5e με μπαταρίες πολυμερών λιθίου, με προηγμένης τεχνολογίας ηλεκτρονικά συστήματα διάδοσης πληροφοριών προς τον οδηγό, με χαμηλότερο βάρος, μεγαλύτερη ευελιξία και με εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο, έχοντας έτσι όλες τις προοπτικές να φέρει στη χώρα μας κάποια διεθνή διάκριση. Αξίζει να αναφέρουμε πως η UoP Racing team μετρά 15 χρόνια συνεχούς παρουσίας στους διαγωνισμούς FSAE και βάσει παγκόσμιας κατάταξης είναι η κορυφαία ελληνική ομάδα στη κατηγορία των ηλεκτρικών κινητήρων.

Διαβάστε εδώ για τη συνεργασία της Bosch Ελλάδος με την ομάδα του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Μετά την ART η Βοsch Eλλάδας στηρίζει και την UoP Racing

Εάν δεν ασχολείσαι με την πυγμαχία ίσως να μην τον έχεις ακουστά, αλλά ο George Foreman είναι ένας από τους σπουδαιότερους πυγμάχους. Χάρη στην σπουδαία του καριέρα κατάφερε να βγάλει αρκετά χρήματα και έδειξε πως έχει ικανότητες και έξω από το ρινγκ κάνοντας σωστές επενδύσεις όντας ένας πετυχημένος επιχειρηματίας. Πέρα από τις ικανότητες έχει και […]George Foreman, ο άνθρωπος που κρύβει τα αμάξια από την γυναίκα του

Μπορεί ο Lewis Hamilton να απέδειξε πως η Mercedes W08 EQ Power+ ήταν ταχύτερη στον έναν, γρήγορο γύρο στο σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ, ωστόσο στα χέρια του Sebastian Vettel η Ferrari SF70H πήρε τη νίκη στον αγώνα. Όμως ποιο από τα δύο μονοθέσια είναι ταχύτερο;

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Μετά από μόλις έναν αγώνα και μάλιστα σε ένα ιδιαίτερο σιρκουί πόλης όπως αυτό της Μελβούρνης, το να βγάλει κανείς συμπεράσματα δεν είναι φρόνιμο. Εκτός αν τα λεγόμενά του έρχονται βάσει… στρατηγικής. Για παράδειγμα ο επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes, Toto Wolff, αρνήθηκε πως ο αγώνας χάθηκε στη στρατηγική και υποστήριξε πως το κόκκινο μονοθέσιο ήταν ταχύτερο.

Τι λένε όμως στο αντίπαλο στρατόπεδο; Είναι χαρακτηριστικά όσα είπε στο motorsport.com, ο επικεφαλής μηχανολογίας της Ferrari, Jock Clear.

«Αν Vettel και Hamilton είχαν εμπλακεί σε μάχη, ίσως να βλέπαμε πιο μονοθέσιο είναι ταχύτερο. Αλλά ειλικρινά, δεν μπορώ να πω με σιγουριά μετά απ’ όσα είδαμε στον αγώνα της Αυστραλίας καθώς κανένας εκ των δύο δεν βρέθηκε πραγματικά υπό πίεση. Στο ξεκίνημα του αγώνα ο Lewis διαχειριζόταν τη διαφορά του και το ίδιο συνέβη μετά με τον Sebastian στην πρωτοπορία. Ακόμα λοιπόν δεν έχουμε ξεκάθαρη απάντηση σχετικά με το πόσο γρήγοροι είμαστε πραγματικά», είπε ο Βρετανός.

verstappen-aus17-b640

Πιο ξεκάθαρη είναι η εικόνα που έχει… η τρίτη της παρέας! Αναφερόμαστε φυσικά στη Red Bull Racing, με τον επικεφαλής της Christian Horner να ορίζει τη διαφορά των Ferrari-Mercedes στο τίποτα, ενώ παράλληλα παραδέχθηκε πως οι «ταύροι» υστερούν κατά μισό περίπου δευτερόλεπτο στο γύρο.

Όπως και να έχει, τόσο σε ότι αφορά στις ισορροπίες στην κορυφή όσο και για άλλα θέματα όπως η δυνατότητα προσπεράσματος λόγω της αεροδυναμικής απόδοσης των φετινών μονοθεσίων, ίσως βρούμε απαντήσεις μετά από 1-2 αγώνες, με επόμενο πεδίο μάχης, την Κίνα στις 8 Απριλίου.

Ποια είναι ταχύτερη: η Ferrari ή η Mercedes;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση