25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 292)

Μπορεί το Evo όπως το γνωρίζαμε να μην υπάρχει πλέον στη γκάμα της Mitsubishi, όμως φαίνεται ότι τουλάχιστον το όνομά του θα επιβιώσει μέσα στους κόλπους της εταιρείας, με βάση το νέο πρωτότυπο e-Evolution που θα παρουσιάσει η ιαπωνική φίρμα στην επικείμενη Έκθεση του Τόκιο.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο μοντέλο η Mitsubishi μας το είχε προλογίσει πριν λίγες ημέρες, όμως πριν λίγο έδωσε στη δημοσιότητα κάποιες νέες teaser φωτογραφίες, καθώς και αρκετά από τα στοιχεία του.

Με βάση λοιπόν τις φωτογραφίες, το e-Evolution φαίνεται ότι θα διαθέτει ένα πολύ μυώδες και δυναμικό υπερυψωμένο αμάξωμα Crossover μοντέλου, σηματοδοτώντας παράλληλα και τη νέα πρακτική αμαξώματος που θα συνοδεύσει από εδώ και πέρα την ονομασία «Evolution».

Επίσης, το πρωτότυπο θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο, διαθέτοντας ένα σύστημα κίνησης τριών ηλεκτροκινητήρων, ο ένας εκ των οποίων θα στέλνει τη δύναμη και τη ροπή του στους εμπρός τροχούς, ενώ οι άλλοι δύο στους πίσω τροχούς, δημιουργώντας έτσι μια ηλεκτρική τετρακίνηση.

Στα επιπλέον στοιχεία του πρωτότυπου περιλαμβάνεται και η υιοθέτηση υψηλής τεχνολογίας Τεχνητής Νοημοσύνης, η οποία αποτελεί ουσιαστικά τον βοηθό του οδηγού παρέχοντας συνεχή πληροφόρηση, ώστε να του εξασφαλίσει μια πιο άνετη και χωρίς άγχος καθημερινή κίνηση με το αυτοκίνητο.

Επίσης, το σύστημα αυτό περιλαμβάνει και εξελιγμένη αναγνώριση φωνής, ενώ είναι σε θέση ακόμη και να συνομιλήσει με τους επιβάτες του αυτοκινήτου για να τους βοηθήσει ακόμη περισσότερο στις ανάγκες τους.

e-evolution640

Περισσότερα στοιχεία για το νέο Mitsubishi e-Evolution θα γνωρίζουμε κατά την επίσημη πρώτη του στις 25 Οκτωβρίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Εκεί, αναμένουμε και τις ανακοινώσεις της εταιρείας για το πότε θα μπει στην παραγωγή το πολύ ενδιαφέρον αυτό πρωτότυπο.

Το Mitsubishi Evo επιστρέφει πολύ διαφορετικό…

Πλήρης αναδιάρθρωση επιχειρεί η Honda στην έδρα της, αφού όπως ανακοίνωσε επίσημα o CEO της εταιρείας κ. Takahiro Hachigo, το ιστορικό εργοστάσιο της εταιρείας στη Samaya θα κλείσει τις πύλες του το 2022, μετά από 58 συναπτά έτη λειτουργίας.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Σύμφωνα μάλιστα με τον κ. Hachigo, η Honda στην Ιαπωνία θα επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά οχήματα και στην εξέλιξη και παραγωγή όλων των απαραίτητων τεχνολογιών για το μέλλον, έχοντας ως επίκεντρο το νεότερο εργοστάσιο της εταιρείας στο Yorii (κατασκευάστηκε το 2013).

Εκεί άλλωστε σταδιακά και μέχρι και το 2022 θα μεταφερθεί μέρος της παραγωγής του εργοστασίου της Samaya, ενώ και οι περισσότεροι από τους εργαζόμενους της Honda στη Samaya θα μεταφερθούν στο Yorii.

Σύμφωνα με το Reuters, το τέλος των εργασιών της Honda στη Samaya θα μειώσει σχεδόν στις 810.000 μονάδες ετησίως την παραγωγή της εταιρείας στην Ιαπωνία, από 1,06 εκατομμύρια που βρίσκεται σήμερα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ωστόσο ότι όλη αυτή η κίνηση αποτελεί μέρος του στόχου που έχει θέσει η Honda ώστε μέχρι το 2030 το 2/3 των πωλήσεών της να αφορά σε αυτοκίνητα που φέρουν κάποιου είδους σύστημα ηλεκτροκίνησης (πλήρως ηλεκτρικό, υβριδικό, plug-in υβριδικό).

Η Honda κλείνει ένα από τα εργοστάσιά της στην Ιαπωνία

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν ευφάνταστους και ελκυστικούς τρόπους για να παρουσιάσουν σε ευρύ κοινό τα μοντέλα τους αλλά η Lexus Ισπανίας φαίνεται πως βρήκε τον ιδανικό!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/SeitanF1)

Στη διαφήμιση λοιπόν του εντυπωσιακού LC500 των 467 ίππων, η ιβηρική αντιπροσωπία της ιαπωνικής μάρκας επιστράτευσε… βαριά χαρτιά! Πρώτη και καλύτερη την παρουσιάστρια, ηθοποιό και μοντέλο, Mar Saura, που σίγουρα τραβάει τα βλέμματα.

Και αν δεν φτάνει αυτή, υπάρχουν και δύο μαχητικά αεροσκάφη F-18 που μπορεί να μη… μάχονται με το σπορ μοντέλο της Lexus αλλά τονίζουν τον ακραίο του χαρακτήρα.

Αν και κατά τι γνώμη μας είναι ατυχής η επιλογή της μουσική που συνοδεύει τα ωραία πλάνα, πρόκειται για μία καλή διαφήμιση…

Περισσότερα στο video που ακολουθεί…

Απίστευτη διαφήμιση: Η σέξι, το supercar και το μαχητικό!

Μπορεί το νέο Volkswagen Amarok V6 να σταθεί δίπλα από το Golf GTD σε μια κλασσική κόντρα 400 μέτρων; Το Amarok εξοπλίζεται με τον V6 3,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 224 ίππων στη προκειμένη περίπτωση, με 550 Nm ροπής, με το Golf GTD να κρύβει κάτω από το καπό του τον 2,0-λιτρο TDI απόδοσης 184 ίππων με […]Volkswagen Amarok V6 Vs Golf GTD σε κόντρα 400 μέτρων

Λήξη συναγερμού στη Ferrari καθώς οι ενδελεχείς έλεγχοι που έκαναν οι μηχανικοί της ιταλικής ομάδας στο κιβώτιο ταχυτήτων της κατεστραμμένης SF70H του Sebastian Vettel, έδειξαν πως αυτό δεν έχει υποστεί ζημιές!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αυτό σημαίνει πως ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν θα χάσει πέντε θέσεις στο grid του επικείμενου Grand Prix Ιαπωνίας, αφού δεν θα χρειαστεί αλλαγή. Τουλάχιστον αυτό ισχύει βάσει των ελέγχων στο Μαρανέλο. Το τελικό τεστ θα γίνει στην τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του αγώνα της Σουζούκα, το πρωί του Σαββάτου.

Το πρόβλημα προέκυψε μετά την παράξενη σύγκρουση που είχε ο Γερμανός με τον Lance Stroll μετά το πέσιμο της καρό σημαίας την περασμένη Κυριακή στη Μαλαισία. Αμφότεροι «μάζευαν λάστιχο» στο γύρο επιστροφής στα pit, τακτική συνηθισμένη για να… προσθέτει βάρος στο μονοθέσιο ενόψει του ζυγίσματος μετά τον αγώνα.

Στη στροφή πέντε ο οδηγός της Williams αντί για αριστερά, έκανε το τιμόνι δεξιά, ο Vettel από την πλευρά του δεν είχε αφήσει χώρο και η σύγκρουση που κατέστρεψε το πίσω αριστερά μέρος της Ferrari, ήταν αναπόφευκτη. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να μη τιμωρήσουν κάποιον εκ των δύο για το συμβάν αυτό.

Ένας πονοκέφαλος λιγότερος λοιπόν για τον 30χρονο, που καλείται στους πέντε αγώνες που έχουν απομείνει για την ολοκλήρωση της φετινής σεζόν, να ανατρέψει την εις βάρος του διαφορά 34 πόντων από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Lewis Hamilton.

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Δεν έχει ζημιά το κιβώτιο του Vettel

Λήξη συναγερμού στη Ferrari καθώς οι ενδελεχείς έλεγχοι που έκαναν οι μηχανικοί της ιταλικής ομάδας στο κιβώτιο ταχυτήτων της κατεστραμμένης SF70H του Sebastian Vettel, έδειξαν πως αυτό δεν έχει υποστεί ζημιές!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αυτό σημαίνει πως ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν θα χάσει πέντε θέσεις στο grid του επικείμενου Grand Prix Ιαπωνίας, αφού δεν θα χρειαστεί αλλαγή. Τουλάχιστον αυτό ισχύει βάσει των ελέγχων στο Μαρανέλο. Το τελικό τεστ θα γίνει στην τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του αγώνα της Σουζούκα, το πρωί του Σαββάτου.

Το πρόβλημα προέκυψε μετά την παράξενη σύγκρουση που είχε ο Γερμανός με τον Lance Stroll μετά το πέσιμο της καρό σημαίας την περασμένη Κυριακή στη Μαλαισία. Αμφότεροι «μάζευαν λάστιχο» στο γύρο επιστροφής στα pit, τακτική συνηθισμένη για να… προσθέτει βάρος στο μονοθέσιο ενόψει του ζυγίσματος μετά τον αγώνα.

Στη στροφή πέντε ο οδηγός της Williams αντί για αριστερά, έκανε το τιμόνι δεξιά, ο Vettel από την πλευρά του δεν είχε αφήσει χώρο και η σύγκρουση που κατέστρεψε το πίσω αριστερά μέρος της Ferrari, ήταν αναπόφευκτη. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να μη τιμωρήσουν κάποιον εκ των δύο για το συμβάν αυτό.

Ένας πονοκέφαλος λιγότερος λοιπόν για τον 30χρονο, που καλείται στους πέντε αγώνες που έχουν απομείνει για την ολοκλήρωση της φετινής σεζόν, να ανατρέψει την εις βάρος του διαφορά 34 πόντων από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Lewis Hamilton.

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Δεν έχει ζημιά το κιβώτιο του Vettel

Λήξη συναγερμού στη Ferrari καθώς οι ενδελεχείς έλεγχοι που έκαναν οι μηχανικοί της ιταλικής ομάδας στο κιβώτιο ταχυτήτων της κατεστραμμένης SF70H του Sebastian Vettel, έδειξαν πως αυτό δεν έχει υποστεί ζημιές!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αυτό σημαίνει πως ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν θα χάσει πέντε θέσεις στο grid του επικείμενου Grand Prix Ιαπωνίας, αφού δεν θα χρειαστεί αλλαγή. Τουλάχιστον αυτό ισχύει βάσει των ελέγχων στο Μαρανέλο. Το τελικό τεστ θα γίνει στην τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του αγώνα της Σουζούκα, το πρωί του Σαββάτου.

Το πρόβλημα προέκυψε μετά την παράξενη σύγκρουση που είχε ο Γερμανός με τον Lance Stroll μετά το πέσιμο της καρό σημαίας την περασμένη Κυριακή στη Μαλαισία. Αμφότεροι «μάζευαν λάστιχο» στο γύρο επιστροφής στα pit, τακτική συνηθισμένη για να… προσθέτει βάρος στο μονοθέσιο ενόψει του ζυγίσματος μετά τον αγώνα.

Στη στροφή πέντε ο οδηγός της Williams αντί για αριστερά, έκανε το τιμόνι δεξιά, ο Vettel από την πλευρά του δεν είχε αφήσει χώρο και η σύγκρουση που κατέστρεψε το πίσω αριστερά μέρος της Ferrari, ήταν αναπόφευκτη. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να μη τιμωρήσουν κάποιον εκ των δύο για το συμβάν αυτό.

Ένας πονοκέφαλος λιγότερος λοιπόν για τον 30χρονο, που καλείται στους πέντε αγώνες που έχουν απομείνει για την ολοκλήρωση της φετινής σεζόν, να ανατρέψει την εις βάρος του διαφορά 34 πόντων από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Lewis Hamilton.

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Αυτό τον τίτλο, ποιος θα τον πάρει;

Δεν έχει ζημιά το κιβώτιο του Vettel

Από τα μέσα του καλοκαιριού η Aston Martin έχει αποκτήσει στην DB11 και τον V8 Biturbo 4,0-λίτρων κινητήρα της AMG. Αυτός τοποθετείται κάτω από τον V12 5,2-λίτρων και αποδίδει 510 άλογα με 695 Nm ροπής, όντας 98 άλογα πιο αδύναμος σε σχέση με τον V12, αλλά παράγει σχεδόν την ίδια ροπή (700 Nm ο V12). […]O V8 της AMG στην Aston Martin DB11 δεν ακούγεται όπως στις Mercedes

Η Boba Motoring επέστρεψε με ένα ακόμη “τρελό” VW Golf 1ης γενιάς. Το αυτοκίνητο φορά έναν 2,0-λιτρο 16βάλβιδο τετρακύλινδρο κινητήρα που έχει βελτιωθεί σε όλα του τα σημεία και παράγει 1.000+άλογα. Η ιπποδύναμη αυτή, σε συνδυασμό με το στήσιμο, επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να πιάσει τα 308,359 χλμ/ώρα στο μισό μίλι, ενώ τα 100-200 χλμ/ώρα μετρήθηκαν […]VW Golf 1ης γενιάς 1.000+ ίππων πιάνει τα 308 χλμ/ώρα στο μισό μίλι

Είναι μόλις 23 χρονών και όλοι βλέπουν ότι πρόκειται να έχει λαμπρό μέλλον στο χώρο της μόδας.

Ο λόγος για την σέξι playmate Ashley Lynn. Ύστερα λοιπόν από την εμφάνισή της στο περιοδικό Playboy, άρχισε να αποκτά μεγάλο κοινό. Μάλιστα στα social media απέκτησε πολλούς φανς, τους οποίου δεν αφήνει σε ησυχία με τις φωτογραφίες που ανεβάζει.

Είναι άκρως σέξι και μας το δείχνει. Απολαύστε την…

Ashlee-Lynn-a640 Ashlee-Lynn-b640 Ashlee-Lynn-c640 Ashlee-Lynn-d640 Ashlee-Lynn-e640

Είναι πειρασμός!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση