29 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 292)

Την περίοδο των Χριστουγέννων, το αντικείμενο που κυριαρχεί περισσότερο από τα άλλα είναι το Χριστουγεννιάτικο δέντρο. Τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μόδα, να βλέπουμε δέντρα πάνω σε ακριβά και γρήγορα αυτοκίνητα. Όχι ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον να βλέπεις το Nissan GT-R, για παράδειγμα, να κουβαλά δέντρο, αλλά είναι κι αυτός ένας τρόπος να κερδίσεις δημοσιότητα. […]Η Lancia 037 είναι το ιδανικό όχημα των Χριστουγέννων!

H γαλλική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις φωτογραφίες και τα πλήρη τεχνικά στοιχεία του C3 WRC, που θα δούμε σε ένα μήνα από τώρα να αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Σε ένα μήνα ξεκινά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) για το 2017, με πρώτο σταθμό εκείνο του Μόντε Κάρλο. Εκεί θα κάνει το ντεμπούτο της η νέα γενιά του αγωνιστικού Citroen C3. Οι Γάλλοι παρουσίασαν τις επίσημες φωτογραφίες και τα τεχνικά στοιχεία του μοντέλου, με το οποίο φιλοδοξούν να γυρίσουν στις πρώτες θέσεις (η εταιρεία έχει στο ενεργητικό της 96 νίκες και 8 τίτλους κατασκευαστών). Το C3 WRC βασίζεται-όπως είναι φυσικό- στη νέα αποκλειστικά 5θυρη νέα γενιά του μικρού γαλλικού μοντέλου.

Κάτω από το καπό συναντούμε έναν 1.600άρη τούρμπο κινητήρα με απόδοση πάνω από 380 άλογα & 400 Νm ροπής (χρησιμοποιεί το ίδιο μπλοκ μοτέρ που έχει το C-Elysée του WTCC). Εξωτερικά, το μοντέλο εντυπωσιάζει με τα αεροδυναμικά βοηθήματα που έχει, τόσο στο εμπρός, όσο και στο πίσω μέρος, όπου κυριαρχούν η μεγάλη αεροτομή και ο διαχύτης που φυσικά εναρμονίζονται με τους νέους κανονισμούς.

Το Citroen C3 WRC διαθέτει κεντρικό διαφορικό υδραυλικά ελεγχόμενο, που επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει την κατανομή της ροπής, μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, κατά τη διάρκεια της ειδικής. H ομάδα εξέλιξης του αυτοκινήτου έχει πραγματοποιήσει πολύωρες δοκιμές, οι οποίες περιλαμβάνουν πάνω από 10.000 χιλιόμετρα διαδρομών. Τέλος, σημειώνουμε πως η αγωνιστική ομάδα της Citroen θα περιλαμβάνει 4 αυτοκίνητα, με οδηγούς & συνοδηγούς τους: Kris Meeke/Paul Nagle, Craig Breen/Scott Martin, Stéphane Lefebvre/Gabin Moreau και Sheikh Khalid Al Qassimi/Chris Patterson.

Aποκάλυψη για το Citroen C3 WRC

Ο Dartz, ο βελτιωτικός οίκος από τη Λετονία παρουσιάζει σήμερα το Prombon Black Alligator 2K17, τη νέα του δημιουργία. Πρόκειται για ένα θωρακισμένο SUV που παράγει έως και 1.600 άλογα, έχει δερμάτινες επενδύσεις από μαύρο αλιγάτορα, διαμάντια, πραγματικό χρυσό αλλά και το ακριβότερο τιμόνι του κόσμου. Το τιμόνι χρειάζεται περίπου 4 εβδομάδες για να δημιουργηθεί […]Το νέο Dartz Prombon Black Alligator 2K17 με 1.600 άλογα

Την προηγούμενη εβδομάδα η Ford ανακοίνωσε πως ξεκίνησε τις παραδόσεις του νέου GT και σήμερα έγινε γνωστό πως τα δύο πρώτα μοντέλα έχουν προορισμό, “τα μεγάλα κεφάλια” της Μπλε Οβάλ εταιρίας. Συγκεκριμένα, οι δύο άνθρωποι στον κόσμο που θα αποκτήσουν πρώτοι στο γκαράζ τους το γνέο GT θα είναι ο CEO της Ford, Mark Fields και […]Τα δύο πρώτα Ford GT στον πρόεδρο και στον CEO της εταιρίας

Η αμερικάνικη βελτιωτική φίρμα Dallas Performance στο Τέξας ειδικεύεται στη βελτίωση supercar κυρίως από μάρκες του Ομίλου VW και αυτή τη φορά, μας παρουσιάζει ένα εκπληκτικό Audi R8 με ισχύ που αγγίζει ούτε λίγο, ούτε πολύ τα 1.600 άλογα!

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

To project της Dallas Performance βασίζεται πάνω στο Audi R8 V10 Plus των εργοστασιακών 610 ίππων και 560 Nm ροπής, με την αμερικάνικη εταιρεία να καταφέρνει να βγάζει από το μοτέρ αυτό 1.600 άλογα (1.250 ίπποι στον τροχό!). Για να το καταφέρει αυτό, η Dallas Performance τοποθετεί στον V10 της Audi δύο τεραστίων διαστάσεων τουρμπίνες RS3, σφυρήλατα πιστόνια, αγωνιστικού τύπου κυλινδροκεφαλές, αλλά και μια σειρά από άλλες αλλαγές στα «σωθικά» του μοτέρ. Μάλιστα, η αμερικάνικη εταιρεία συνοδεύει την extreme αυτή αναβάθμιση με 2 χρόνια εγγύηση, ενώ σε ό,τι αφορά το κόστος της, αυτό ξεκινά από τα 94.500 δολάρια (90.700 ευρώ).

Παράλληλα, η Dallas Performance τονίζει ότι αντίστοιχη αναβάθμιση είναι διαθέσιμη και για την Lamborghini Huracan. Όμως, οι Αμερικανοί βελτιωτές δεν σταματούν εδώ, αφού έχουν δημιουργήσει και μια ακόμη πιο εξωφρενική αναβάθμιση του V10 κινητήρα της Audi, κατά την οποία η ισχύς αγγίζει το εκπληκτικό νούμερο των 2.300 ίππων! Με τον τρόπο αυτό η Dallas Performance δημιουργεί το ισχυρότερο R8 που κυκλοφορεί και για να μας το δείξει, έχει ανεβάσει στο κανάλι της στο Youtube και το παρακάτω βίντεο, στο οποίο το R8 των 2.300 ίππων κάνει νέο ρεκόρ στο 1/2 μίλι.

Ένα Audi R8 με ιπποδύναμη ρεκόρ (video)

Η επιτάχυνση παρουσιάζει μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε αυτοκίνητα με πολύ υψηλές ιπποδυνάμεις, αφού μπορούν να ανεβάζουν ρυθμό με πολύ καλύτερο ρυθμό, ενώ γενιά με τη γενιά γίνονται όλο και πιο γρήγορα, πλησιάζοντας πλέον νούμερα που δε φανταζόμασταν την προηγούμενη δεκαετία, ακόμα κι αν είναι σε εργοστασιακή μορφή. Βέβαια, υπάρχουν και αυτοί που δεν ενδιαφέρονται μόνο για […]Το Peugeot 208 GTi δοκιμάζεται στα 0-230 χλμ/ώρα

Μη μου πείτε πως δεν έχετε βρεθεί σε εορταστικό τραπέζι και να μην έχετε βαρεθεί τη ζωή σας από μεγαλόφωνες ατέρμονες συζητήσεις που το μόνο που καταφέρνουν είναι να σας εκνευρίσουν. Μια έρευνα για λογαριασμό της Ford σας επιβεβαιώνει. Η εταιρία αναζήτησε τη λύση, για πάμε…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Η τεχνολογία καταστολής θορύβων θα εφαρμόζεται στα ακουστικά – αλλά χωρίς τα ακουστικά! Η Ford πιστεύει ότι θα έχετε τη δυνατότητα να επιλέγετε τι – και το σημαντικότερο ποιον – ακούτε μέσα στα επόμενα πέντε έως 10 χρόνια.

«Τοποθετήστε τα μικρόφωνα και τα ηχεία στο σωστό μέρος και η τεχνολογία καταστολής θορύβων θα σας δίνει τη δυνατότητα να επιλέγετε τίνος τη φωνή θέλετε να ακούτε και ποιους να … ‘φιμώσετε’» δήλωσε ο ειδικός θορύβων της Ford, Dr. Ralf Heinrichs. «Αυτό είναι ιδανικό μετά το Χριστουγεννιάτικο γεύμα, όπου τα νεύρα είναι λίγο τσιτωμένα μετά από το φαγητό και το αλκοόλ, σε πολυθρόνες με ενσωματωμένη τεχνολογία ακουστικών».

Η τεχνολογία καταστολής θορύβων χωρίς ακουστικά ήδη υπάρχει στα αυτοκίνητα Ford, με συστήματα που ανιχνεύουν ανεπιθύμητους θορύβους χρησιμοποιώντας μικρόφωνα τοποθετημένα πάνω από τα κεφάλια οδηγού και επιβατών, και μεταδίδοντας ηχητικά κύματα αντίθετης φάσης μέσω του ηχοσυστήματος και των ενισχυτών του.

Το επόμενο τεχνολογικό άλμα αναμένεται να είναι οι εξατομικευμένες ακουστικές ζώνες. Με μικρόφωνα και ενισχυτές τοποθετημένα στα προσκέφαλα, οι επιβάτες μπορούν να τηλεφωνούν, να ακούνε μουσική ή να παρακολουθούν τηλεοπτικά προγράμματα, χωρίς να ενοχλούν τους άλλους ή να πρέπει να φοράνε ακουστικά.

Καθώς τα ακουστικά και τα μικρόφωνα τοποθετούνται στα προσκέφαλα, όσοι βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο θα μπορούν να συνομιλούν με άλλους επιβάτες ευκολότερα. Έτσι οι γονείς που οδηγούν θα επικοινωνούν άνετα με τα παιδιά στο πίσω κάθισμα, χωρίς να χρειάζεται να γυρίζουν πίσω ή να διασπάται η προσοχή τους από το δρόμο. Έτσι θα είναι πιο προσηλωμένοι στην οδήγηση χάρη στη μείωση των περισπασμών.

Σύμφωνα με τη έρευνα της Ford, οι γυναίκες περισσότερο από τους άντρες τρέμουν τα Χριστούγεννα με τα πεθερικά. Η 1 στις 3 δήλωσε ότι αν μπορούσε θα μείωνε το χρόνο της επίσκεψης ή θα την απέφευγε εντελώς. Τακτικές αποφυγής ανεπιθύμητων συγγενών περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, πιο χρονοβόρο πλύσιμο πιάτων, προσποίηση ασθένειας ή φόρτου εργασίας.

 

Η Ford “φιμώνει” την πεθερά σας!

Μια από τις 38 αγωνιστικές Alfa Romeo GTAm, που κατασκεύασε η ιταλική εταιρία μεταξύ 1979 και 1971, βρίσκεται προς πώληση από μια γερμανική αντιπροσωπεία κοντά στην Νυρεμβέργη. Η συγκεκριμένη βγήκε από το εργοστάσιο τον Οκτώβριο του 1970, για να παραδοθεί στην Μαδρίτη τον Φεβρουάριο του 1971. Το 2010 υπέστη ολική ανακατασκευή στην Ελβετία από την […]Πωλείται μια αυθεντική Alfa Romeo GTAm του 1970 για €350.000

H Volkswagen παρουσίασε το ανανεωμένο Golf R πoy διαθέτει νέους προφυλακτήρες, νέα φωτιστικά σώματα και νέες ζάντες. Στο εσωτερικό, όπως και στο απλό Golf facelift, συναντάμε νέα διακοσμητικά, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, head-up display, νέες ταπετσαρίες, αλλά και την νέα οθόνη αφής διαστάσεων 9,2″ του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Η νέα οθόνη (Discover Pro) […]Volkswagen Golf R facelift 2017

H BMW θα παρουσιάσει στην έκθεση του Λας Βέγκας μια καινοτόμα εφαρμογή, από την οποία μπορούμε να δούμε πως θα είναι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Το BMW Group θα μας δώσει μια γεύση από το εσωτερικό των αυτοκινήτων του μέλλοντος, στην Έκθεση Καταναλωτικών Ηλεκτρονικών Προϊόντων – Consumer Electronics Show (CES) 2017 στο Las Vegas, με μία γκάμα φιλοσοφιών και επαναστατικών τεχνολογιών, όπως το σύστημα BMW HoloActive Touch. Αυτή η διεπαφή μεταξύ οδηγού και οχήματος λειτουργεί σαν μία εικονική οθόνη αφής (touchscreen). Η ανεξάρτητη οθόνη δέχεται εντολές μέσω κινήσεων των δακτύλων, ενώ τις επιβεβαιώνει παρέχοντας στον οδηγό απτική ανάδραση. Το BMW HoloActive Touch αποτελεί τμήμα της μελέτης BMW i Inside Future, που μας προϊδεάζει για τις εφαρμογές μετακίνησης του μέλλοντος με μόνιμα συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα.

Το BMW HoloActive Touch συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του BMW Head-Up Display, του συστήματος αναγνώρισης χειρονομιών BMW και της άμεσης  λειτουργίας της οθόνης αφής, ενώ με την προσθήκη έξτρα χαρακτηριστικών δημιουργεί μία διεπαφή χρήστη. Για πρώτη φορά, οι λειτουργίες μπορούν να ελέγχονται χωρίς φυσική επαφή με υλικά, αλλά η τεχνολογία επιτρέπει την ορατή και χειροπιαστή διάδραση οδηγού-οχήματος, γνωστή από τις συμβατικές οθόνες αφής. Το BMW HoloActive Touch επιτρέπει την πρόσβαση σε μία ευρεία γκάμα υπηρεσιών του BMW Connected.

Το BMW HoloActive Touch προάγει τη διαχείριση αυτών των λειτουργιών και τη διάδραση με το όχημα σε άλλο επίπεδο όπως στο Head-Up Display. Εκεί μία έγχρωμη οθόνη δημιουργείται με την χρήση αντανακλάσεων – αλλά τώρα σε ελεύθερη μορφή στο εσωτερικό και όχι με προβολή στο παρμπρίζ. Προβάλλονται παράθυρα ελέγχου που ο οδηγός μπορεί να βλέπει δίπλα στο τιμόνι στο ύψος της κεντρικής κονσόλας. Μία κάμερα ανιχνεύει τις κινήσεις των χεριών του οδηγού καταγράφει κυρίως τη θέση των άκρων των δακτύλων. Μόλις το άκρο του δακτύλου έρθει σε επαφή με μία επιφάνεια εικονικού ελέγχου, μεταδίδεται παλμός και ενεργοποιείται η σχετική λειτουργία.

BMW HoloActive Touch: Γεύση από το μέλλον

Γραμματοσειρά
Αντίθεση