25 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 280)

Το Leon Cristobal, το μοντέλο το οποίο η Seat χαρακτηρίζει ως το ασφαλέστερο στην ιστορία της, θα έχει περίοπτη θέση στο Smart Expo World Congress 2017 που διεξάγεται από τις 14 έως τις 16 Νοεμβρίου στη Βαρκελώνη.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (facebook.com/SeitanF1)

Εκεί η ισπανική μάρκα θα παρουσιάσει τις πιο σημαντικές ανακαλύψεις της στο τομέα της έξυπνης κινητικότητας, οι οποίες στοχεύουν στη παροχή λύσεων για κάθε έναν από τους τέσσερις πυλώνες του Σχεδίου Αστικής Κινητικότητας του Συμβουλίου της Βαρκελώνης και επιδιώκουν ασφαλή, αποτελεσματική και βιώσιμη κινητικότητα.

Στο τομέα λοιπόν της ασφαλούς κινητικότητας, η Seat παρουσιάζει το εν λόγω πρωτότυπο που συγκεντρώνει τις πιο προηγμένες τεχνολογίες ασφαλείας με στόχο τη μείωση των κύριων αιτιών ατυχημάτων που οφείλονται στο ανθρώπινο λάθος. Οι προαιρετικές λειτουργίες περιλαμβάνουν τo Coach Drive, το οποίο εκπέμπει προειδοποιήσεις ασφαλείας και ελαχιστοποιεί την απόσπαση του οδηγού ή το Black Box που καταγράφει δεδομένα και εικόνες κατά την οδήγηση που αποστέλλονται σε επιλεγμένο Smartphone σε περίπτωση ατυχήματος.

Επιπρόσθετα και με στόχο την παροχή λύσεων για αποτελεσματική κινητικότητα στη πόλη, η μάρκα από την Ιβηρική παρουσιάζει τα πρώτα αποτελέσματα του SEAT Metropolis: Lab Barcelona, πάνω στο οποίο εργάζεται από την αρχή της δημιουργίας του τον περασμένο Απρίλιο. Το έργο αποτελείται από μία εφαρμογή με στόχο τη βελτίωση της κινητικότητας στην πρωτεύουσα της Καταλοννίας, με λειτουργίες που περιλαμβάνουν ένδειξη τοποθεσιών όπου εκτελούνται έργα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την κυκλοφορία ή επισήμανση των «μαύρων σημείων» με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ατυχημάτων στη πόλη.

SEAT eMii Metropolis Lab Barcelona JoyDellaVita

Στο τομέα της βελτίωσης της βιώσιμης κινητικότητας, ένας στόλος από δέκα πρωτότυπα eMii, τα οποία σύντομα θα τεθούν στη διάθεση των εργαζομένων του Metropolis: Lab Barcelona και Pier 01, θα αποτελέσει ένα ακόμη highlight της εκδήλωσης.

Επιπρόσθετα, μία καινοτόμος λύση παρουσιάζεται από τη CARNET, το ερευνητικό κέντρο αστικής κινητικότητας της Βαρκελώνης που ιδρύθηκε από τη Seat, το Ερευνητικό Κέντρο του Volkswagen Group και το Πολυτεχνείο της Καταλονίας. Η λύση αυτή είναι ένα Virtual Mobility Lab, ένα εργαστήρι εικονικής κινητικότητας με εργαλεία προσομοίωσης που αναλύει και αξιολογεί τον αντίκτυπο των projects έξυπνης κινητικότητας στη Βαρκελώνη και επιτρέπει την εξαγωγή αποτελεσμάτων πριν την εφαρμογή των πιλοτικών έργων.

Autonomous Driving Challenge
Η πρόκληση αυτή, που απευθύνεται σε φοιτητές με τεχνική κατάρτιση στον τομέα της ρομποτικής υπό τη καθοδήγηση του CARNET, επιβραβεύει τα νέα μοντέλα και επιτρέπει στους συμμετέχοντες να αναπτύξουν πλήρως αυτόνομες λειτουργίες οδήγησης. Μετά από μήνες προετοιμασίας από τους φοιτητές και τους διοργανωτές της πρωτοβουλίας, θα πραγματοποιηθεί μία εκδήλωση κατά τη διάρκεια του Smart City Expo με τη συμμετοχή περισσοτέρων από 50 φοιτητών με τεχνική κατάρτιση στη ρομποτική από εννέα πανεπιστήμια. Το project αυτό επιδιώκει την ανάπτυξη λογισμικού που προωθεί ένα μοντέλο μέσω κλειστού κυκλώματος. Περαιτέρω μπορεί να εφαρμοστεί και να κλιμακωθεί σε αυτόνομους αλγόριθμους οδήγησης σε πραγματικό χρόνο δίνοντας έτσι στους σπουδαστές τη δυνατότητα συμμετοχής στη δημιουργία αυτής της μελλοντικής ιδέας κινητικότητας.

Τι είναι το Seat Leon Cristobal;

Θέλεις κάτι που να συνδυάζει αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα και σκάφος; Πρόκειται για ένα πολύ διαφορετικό concept από αυτά που έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα στον τομέα του αυτοκινήτου.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Υπεύθυνη γι΄αυτό το concept είναι η Gray Design, μία σουηδική εταιρία που κατασκευάζει φανταστικές δημιουργίες, από supercars έως super yachts, εδώ και πολλά χρόνια. Η τελευταία τους ιδέα είναι κάτι που θα εκτιμήσουν οι λάτρεις των υπερσύγχρονων αυτοκινήτων.

Η Hydra collection περιλάμβανει ένα Hydra concept αυτοκίνητο, ένα σκάφος Hydrafoil και μια μοτοσυκλέτα Hydros. Τα τρία αυτά συνδυάζουν  τεχνολογία, στυλ και ταχύτητα σε ένα ενιαίο πολυτελές πακέτο.

Όταν βρίσκεται στη θάλασσα, πρόκειται για ένα πολυτελές σκάφος 9,5 μέτρα. Φυσικά, αναγνωρίζει κανείς το κομψό του στυλ εμπνευσμένο από το αυτοκίνητο, τόσο μέσα όσο και έξω. Στο πιλοτήριο υπάρχει μια τεράστια οθόνη 30 ιντσών που ελέγχει τα πάντα. Επίσης, διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα 100 ίππων που τροφοδοτείται από μια σειρά μπαταριών ιόντων λιθίου. Το Hydrafoil έχει μέγιστη ταχύτητα 40 κόμβων και 72km με μία μόνο φόρτιση.

Στο δρόμο μεταμορφώνεται σε ένα σπορ αυτοκίνητο με το όνομα “Woody”, το οποίο τροφοδοτείται από ένα νέο σύστημα ηλεκτροκίνησης NEVS που φτάνει έως και 450 ίππους (335 kW), επιτρέποντας στο όχημα να φτάσει ταχύτητες μέχρι και 215 km/h.

Τέλος, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Hydros είναι μεσαίου μεγέθους και χρησιμοποιεί έναν κινητήρα που δανείζεται από ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες ZERO.

Η συλλογή Hydra αποτελεί προς το παρόν απλώς μια άσκηση σχεδιασμού, αλλά αν γινόταν πραγματικότητα θα ήταν το τέλειο τρίο.

hydra-collection-concept-a640 hydra-collection-concept-b640 hydra-collection-concept-c640 hydra-collection-concept-d640 hydra-collection-concept-e640

Το ξύλινο supercar

Οι χρυσές λεπτομέρειες θα ήταν αναμενόμενες σε κάποιο μοντέλο της Rolls Royce ή της Bentley. Το ότι τις βλέπουμε σε ένα ταπεινό Austin Healey αποτελεί στα σίγουρα έκπληξη.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Το αυτοκίνητο όπως το βλέπουμε στις φωτογραφίες, έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε έκθεση αυτοκινήτου στο Λονδίνο, το 1958. Φυσικά και τράβηξε την προσοχή των επισκεπτών που δεν πίστευαν στα μάτια τους, αφού αυτού του είδους οι ιδιαιτερότητες, θεωρούνταν προνόμιο των σπάνιων και ακριβών αυτοκινήτων.

goldie-austin-healey-boi-530

Αυτός ήταν όμως και ο λόγος για την κατασκευή του. Η προσέλκυση της προσοχής, κάτι που η κατασκευάστρια εταιρεία, πέτυχε και με το παραπάνω μια και το μοντέλο των φωτογραφιών βγήκε έτσι ακριβώς από τη γραμμή παραγωγής.

goldie-austin-healey-15-boi-640

Το 1958 λοιπόν, το συγκεκριμένο Austin Healey 100-Six, κόστιζε περίπου 4 φορές παραπάνω από ένα «κοινό» αντίστοιχο. Από τότε μέχρι το 1983 είχε αλλάξει κάμποσες φορές ιδιοκτήτη, μέχρι που έφτασε στα χέρια των Bruce και Inan Phillips που αποφάσισαν να το αναπαλαιώσουν.

goldie-austin-healey-01-boi-640

Στα καταγεγραμμένα αρχεία του αυτοκινήτου φαίνεται πως η διαδικασία της αναπαλαίωσης επαναλήφθηκε το 2012 και τώρα προωθείται για δημοπρασία ως το «φανταστικότερο Austin Healey που έχει κατασκευαστεί ποτέ». Η δημοπρασία θα γίνει τον επόμενο μήνα στη Νέα Υόρκη από τον οίκο RM Sotheby’s και η τιμή που αναμένεται να φτάσει, υπολογίζεται πως θα είναι από 300 έως 470 χιλιάδες ευρώ.

Austin Healey με χρυσές λεπτομέρειες

Από τα χθεσινά ελεύθερα δοκιμαστικά, φάνηκε πως η W08 είναι το ταχύτερο μονοθέσιο στο Interlagos. Και στις δύο περιόδους, ο Lewis Hamilton ήταν στην κορυφή, με τον Valtteri Bottas να είναι πολύ κοντά στον τέσσερις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, και τις Ferrari και Red Bull να ακολουθούν, αν και στο FP2 οι διαφορές ήταν μικρότερες. Έχουμε […]Κλειστή μάχη περιμένει ο Hamilton

H Ford σταμάτησε σιωπηλά την διάθεση του C-Max Energi στην Αμερική, λόγω των μειωμένων πωλήσεων του. Τέλη του περασμένου μήνα η αμερικάνικη εταιρία είχε ανακοινώσει ότι διακόπτει την παραγωγή των Focus και C-Max Energi για δύο εβδομάδες, στο εργοστάσιό της στο Wayne του Michigan στις Η.Π.Α, και σήμερα μαθαίνουμε ότι το υβριδικό πολυμορφικό αποτελεί πλέον παρελθόν. Από την αρχή […]Η Ford κατάργησε στο C-Max Energi

Εάν  βρίσκεστε στην αναζήτηση ενός σπορ προδιαγραφών αυτοκινήτου και έχετε βέβαια την οικονομική δυνατότητα, η Porsche 911 GT3 των φωτογραφιών ίσως να αποτελέσει το πρώτο μοντέλο στην λίστα σας.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η συγκεκριμένη έκδοση της 911 βρίσκεται προς πώληση στην περιοχή της Πασαντίνα στην Καλιφόρνια, έναντι του ποσού των 184.500 δολαρίων και ξεχωρίζει κυρίως από το μοναδικής απόχρωσης αμάξωμα. Πιο αναλυτικά, το γαλάζιο χρώμα Miami Blue, το οποίο κάνει την GT3 ακόμα πιο ξεχωριστή, βρίσκεται ανάμεσα στην λίστα των 15 βασικών χρωμάτων που προσφέρει η φίρμα από το Τσουφενχάουζεν , με επιπλέον κόστος 4.220 δολαρίων.

Porsche-chariatis-530

Κάτω από το καπό της GT3 βρίσκεται η ατμοσφαιρική έκδοση του 6κυλινδρου boxer κινητήρα των 4,0 λίτρων. Έχοντας σφυρήλατα έμβολα, μπιέλες τιτανίου, σύστημα ελέγχου των βαλβίδων και άμεσο ψεκασμό, η ιπποδύναμη έχει φτάσει τους 500 PS και η ροπή τα 46,9 kgm.

Porsche-chariatis-640

Η Porsche λέει ότι εκτός από το 7τάχυτο κιβώτιο PDK, η νέα 911 GT3 προσφέρεται και με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, με τις επιδόσεις να είναι αναμφισβήτητα από τις κορυφαίες της κατηγορίας, με το 0-100 km/h να έρχεται σε 3,9” με το χειροκίνητο κιβώτιο (0,5” πιο γρήγορα με το PDK), με την τελική ταχύτητα να είναι 320 km/h (318 km/h με PDK).

Porsche 911 GT3 με μοναδικό χρωματισμό

Εάν  βρίσκεστε στην αναζήτηση ενός σπορ προδιαγραφών αυτοκινήτου και έχετε βέβαια την οικονομική δυνατότητα, η Porsche 911 GT3 των φωτογραφιών ίσως να αποτελέσει το πρώτο μοντέλο στην λίστα σας.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η συγκεκριμένη έκδοση της 911 βρίσκεται προς πώληση στην περιοχή της Πασαντίνα στην Καλιφόρνια, έναντι του ποσού των 184.500 δολαρίων και ξεχωρίζει κυρίως από το μοναδικής απόχρωσης αμάξωμα. Πιο αναλυτικά, το γαλάζιο χρώμα Miami Blue, το οποίο κάνει την GT3 ακόμα πιο ξεχωριστή, βρίσκεται ανάμεσα στην λίστα των 15 βασικών χρωμάτων που προσφέρει η φίρμα από το Τσουφενχάουζεν , με επιπλέον κόστος 4.220 δολαρίων.

Porsche-chariatis-530

Κάτω από το καπό της GT3 βρίσκεται η ατμοσφαιρική έκδοση του 6κυλινδρου boxer κινητήρα των 4,0 λίτρων. Έχοντας σφυρήλατα έμβολα, μπιέλες τιτανίου, σύστημα ελέγχου των βαλβίδων και άμεσο ψεκασμό, η ιπποδύναμη έχει φτάσει τους 500 PS και η ροπή τα 46,9 kgm.

Porsche-chariatis-640

Η Porsche λέει ότι εκτός από το 7τάχυτο κιβώτιο PDK, η νέα 911 GT3 προσφέρεται και με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, με τις επιδόσεις να είναι αναμφισβήτητα από τις κορυφαίες της κατηγορίας, με το 0-100 km/h να έρχεται σε 3,9” με το χειροκίνητο κιβώτιο (0,5” πιο γρήγορα με το PDK), με την τελική ταχύτητα να είναι 320 km/h (318 km/h με PDK).

Porsche 911 GT3 με μοναδικό χρωματισμό

Στην σελίδα των τεχνικών χαρακτηριστικών της Mopar έκανε την εμφάνιση του μια νέα έκδοση του 2-λιτρους κινητήρα για την Giulia, απόδοσης 350 ίππων. Η νέα έκδοση αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Αμερική με την παρουσίαση του ΜΥ2019 μοντέλου, κάποια στιγμή μέσα στο 2018. Ο κινητήρας αυτός θα προστεθεί στην υπάρχουσα γκάμα και θα γεφυρώσει το χάσμα […]Ετοιμάζεται για τον 2-λιτρο με τα 350 άλογα η Alfa Romeo Giulia;

Μπορεί αυτή την περίοδο λόγω των συζητήσεων για την αλλαγή στην τεχνολογία των κινητήρων ενόψει 2021 να γίνεται συζήτηση για την εμπλοκή νέων κατασκευαστών στη Formula 1, όμως ενδιαφέρον υπάρχει και από ιδιωτικές ομάδες!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Μία από αυτές είναι η Andretti Autosport, η ομάδα του Michael Andretti, πρώην οδηγού της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που είχε τρέξει σε 13 Grand Prix με τη McLaren στο πλαίσιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 1993.

Κι αν ως team manager είναι πιο επιτυχημένος, είναι προφανώς μέλος μίας οικογένειας που ζει για τους αγώνες, αφού ο πατέρας του, Mario, είναι πραγματικός θρύλος. Ανάμεσα στις σπουδαίες επιτυχίες της γεμάτης καριέρας του, ήταν και η κατάκτηση του τίτλου του 1978 στη Formula 1.

Η Andretti Autosport λοιπόν, είναι μία πολύ επιτυχημένη αγωνιστική ομάδα. Με μακρά παράδοση στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και ειδικά στα IndyCar –ήταν μάλιστα αυτή που διαχειρίστηκε και τη συμμετοχή του Fernando Alonso στο Indy 500.

alonso-indy500-1st-test-e640

Όμως πλέον δραστηριοποιείται και σε άλλους θεσμούς ανά τον πλανήτη, τη Formula E, το πρωτάθλημα V8 Supercars, ακόμα και το Global Rallycross. Και φυσικά, σκέφτεται διαρκώς το μεγάλο βήμα, προς τη Formula 1.

«Προφανώς είναι ένα εγχείρημα που απαιτεί σημαντική οικονομική στήριξη από επενδυτή. Δεν θα μπορούσα να κάνω ένα τέτοιο βήμα μόνος μου. Έχουν υπάρξει στο παρελθόν συζητήσεις, ακόμα και συμφωνίες που όμως δεν προχώρησαν τελικά. Όμως πάντα κρατάμε τα μάτια μας ανοιχτά και η Formula 1 αποτελεί στόχο για εμάς», είπε ο Michael Andretti στο DW Motorsport.

Όλα αυτά την ώρα που από πέρυσι έχουμε μία άλλη αμερικανική ομάδα στη Formula 1, τη Haas F1. Και φυσικά, έχουμε έναν άκρως επιτυχημένο αγώνα, στο Circuit of the Americas, στο Τέξας.

Θα μπει στη Formula 1 η Andretti Autosport;

Μπορεί να είμαστε πλέον λιγότερο από τέσσερις εβδομάδες μακριά από τα επίσημα αποκαλυπτήρια της Urus αλλά η αλήθεια είναι πως δεδομένου πως η «γέννησή» της ήταν ένα σίριαλ που κράτησε χρόνια, ευτυχώς η Lamborghini μας δίνει συνεχώς κάτι νέο σχετικά με το πρώτο της SUV παραγωγής για να μας πείσει πως όντως… έρχεται!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Και όπως αποδεικνύεται στο video που παραθέτουμε για εσάς σήμερα, έρχεται και μάλιστα με φόρα! Το ιταλικό μοντέλο βρίσκεται σε αφιλόξενο περιβάλλον, σε ερημικό τοπίο, έχοντας ως αντίπαλό του την άμμο.

Στο teaser video διάρκειας 30 δευτερολέπτων που συνοδεύεται από το hashtag #SinceWeMadeItPossible (=αφού το κάναμε εφικτό), ο οδηγός επιλέγει τη ρύθμιση «Άμμος» ανάμεσα στις «strada=άσφαλτος», «sport», «corsa=η σπορ έκδοση», «Terra=χώμα» και «Neve=χιόνι».

Κι έπειτα, το νέο τέκνο της Σαντ’ Άγκατα Μπολωνέζε, με έντονο καμουφλάζ, αρχίζει να θυμίζει αγωνιστικό του Ράλι Ντακάρ!

Περισσότερα στο video που ακολουθεί…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=uos4yaeEuG8]

Δείτε τη γραμμή παραγωγής της Urus, σε βίντεο που μπορείτε να βρείτε πατώντας εδώ.

Video: Η Urus πατάει γκάζι στην έρημο