19 November, 2017
Home / Auto-Moto (Page 279)

Το ότι η ασφάλεια των αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σε εντυπωσιακά υψηλό βαθμό τα τελευταία 20 χρόνια είναι κάτι αναμενόμενο, και το έχει αποδείξει πρόσφατα ο Euro NCAP. Στο παρακάτω video, όμως, θα δεις τον αντίστοιχο της Αυστραλίας (ANCAP) να πραγματοποιεί μια μετωπική σύγκρουση μιας Toyota Corolla του 1998, με ένα Toyota Auris (πωλείται ως Corolla […]Δες μια Toyota Corolla του 1998 να γίνεται “φυσαρμόνικα” σε crash test με ένα Auris του 2015

Η αντιπροσωπεία πολυτελών αυτοκινήτων του Joe Macari, στο Λονδίνο, έχει προς πώληση μια αυθεντική Lamborghini Miura του 1968, και τα σχεδόν 50 χρόνια που είναι στην κυκλοφορία έχει διανύσει 54.500 χλμ. Βρίσκεται σε υπεράριστη κατάσταση, καθώς ανακατασκευή που υπέστη πρόσφατα κόστισε σχεδόν €120.000. Διαθέτει όλα τα επίσημα χαρτιά που αποδεικνύουν την γνησιότητα της, ενώ έχει […]Μια Lamborghini Miura πωλείται για €1.150.000

Στο Προεδρικό Μέγαρο οδηγήθηκε ο νέος Πρόεδρος της Γαλλίας, για την τελετή παράδοσης παραλαβής.Μία μεγάλη γιορτή για την Γαλλία, από την οποία δε θα μπορούσε φυσικά να λείψει το καμάρι της Γαλλικής οικονομίας, η αυτοκινητοβιομηχανίας της.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Ετσι η Citroen δημιούργησε μία ειδική έκδοση προ-παραγωγής του νέου πολυτελούς SUV της, του DS7 Crossback για την πρώτη επίσκεψη του Emmanuel Macron στα Ηλύσια Πεδία.
Πρόκειται για το SUV που είδαμε σε πρωτότυπη μορφή στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Ιανουάριο του 2018.

Οι Γάλλοι έσπευσαν να κατασκευάσουν μία προεδρική έκδοση, σε μαύρο και μπλέ χρώμα, με ανοιγόμενη οροφή, ώστε ο νέος Πρόεδρος να χαιρετήσει τον κόσμο. Αυτή είναι και η πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου παραγωγής του DS7 Crossback!

macron-ds_2macron-ds_1

Το μεγάλο πολυτελές SUV της DS θα διαθέτει τον βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων THP 225 ίππων και τον πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων BlueHDi 180 ίππων, οι οποίοι συνδυάζονται με το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας.

Διαβάστε ΕΔΩ τις πρώτες τιμές πώλησης του αυτοκινήτου…

DS-7_Crossback-2018-65

 

Ποιο είναι το… περίεργο αυτοκίνητο του Emmanuel Macron

Νέο τιμοκατάλογο θα έχει σε ισχύ από τη Δευτέρα 15 Μαΐου η Πλειάδες Motors, κάνοντας πιο εφικτή από ποτέ την απόκτηση κάποιων μοντέλων της Subaru. Ειδικά των Forester και Levorg καθώς οι νέες τιμές είναι επτά και πλέον χιλιάδες ευρώ χαμηλότερα!
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Για το Forester αφετηρία είναι πλέον τα 28.635€ για την έκδοση 2.0P Trent με τετρακίνηση και εξάρι μηχανικό κιβώτιο, με τη μείωση να αντιστοιχεί σε 7.555€! Αντίστοιχα το Levorg οι τελικές τιμές απόκτησης έχουν ως εφαλτήριο τα 36.900€ ενώ στην έκδοση 1.6 GT-S ES με τετρακίνηση και CVT κιβώτιο, η τιμή έχει μειωθεί κατά 7710€!

Στη γκάμα του Outback έχει προστεθεί η κορυφαία έκδοση με βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων που συνδυάζεται με CVT κιβώτιο, σε επίπεδο εξοπλισμού Exclusive HK και κοστολογείται μετά φόρων στα 55.900€.

Για το XV οι τιμές απόκτησης κυμαίνονται από τα 26.890€ έως τα 36.635€, το BRZ μπορεί να γίνει δικό σας με 39.350€ ενώ το WRX STI με 55.000€.

Σημαντικές μειώσεις τιμών από τη Subaru

Μετά από τις κατατακτήριες του Σαββάτου, ο Sebastian Vettel γνώριζε ότι ο αγώνας θα είναι δύσκολος. Η διαφορά το Σάββατο ήταν πολύ μικρή, ενώ ο αγωνιστικός ρυθμός της Mercedes την Παρασκευή ήταν πολύ καλός, έτσι ο Γερμανός ήξερε ότι ο αγώνας απέναντι στον Lewis Hamilton θα είναι έντονος. Ο τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν είχε […]Καθοριστικό χρόνο πίσω από τον Bottas έχασε ο Vettel

Μόνο με εύκολο τρόπο δεν ήρθε η σημερινή νίκη για τον Lewis Hamilton. Μετά από μία αρκετά κακή εκκίνηση, ο Sebastian Vettel πήρε την πρωτοπορία του αγώνα κι έμεινε μπροστά από τον Βρετανό. Το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας εμφανίστηκε ως ευκαιρία για τη Mercedes, η οποία έβαλε τον Hamilton για τα μαλακά πριν τελειώσει η περίοδος […]Την «ωμή» μάχη με τον Vettel απόλαυσε ο Hamilton

Η γιορτή της μητέρας δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο – ούτε καν τις αυτοκινητοβιομηχανίες! Πολλές εξ αυτών έχουν δημιουργήσει διαφημιστικά σποτάκια ειδικά για τη σημερινή ημέρα αλλά ξεχωρίζουμε αυτό της Volkswagen!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο τίτλος του είναι: «Οι μαμάδες είναι οι καλύτερες. Ευτυχισμένη γιορτή της μητέρας από τη Volkswagen».

Σε αυτό ένας πιτσιρικάς έχει χάσει το παιχνίδι του, που δεν είναι άλλο από έναν σκαραβαίο. Κρεμάει ακόμα και ζωγραφιές του στη γειτονιά ελπίζοντας κάποιος να το βρει.

Δεν χρειάζεται όμως καθώς η μαμά βρίσκει τη λύση κάνοντας μάλιστα και πολλά… test drives ανθεκτικότητας στο νέο παιχνίδι.

Περισσότερα πατώντας play!

Video: Η VW και η γιορτή της μητέρας

Την πόρτα στα αυτόνομα αυτοκίνητα έδωσε το γερμανικό κοινοβούλιο, υπερψηφίζοντας τη σχετική νομοθεσία την Παρασκευή 12 Μαΐου. Έτσι οι Γερμανοί πολιτικοί έδωσαν το πράσινο φως προκειμένου οι αυτοκινητοβιομηχανίες να διεξάγουν δοκιμές αυτοκινήτων με συστήματα αυτόνομης οδήγησης στους δημόσιους δρόμους της χώρας, ανοίγοντας ουσιαστικά το δρόμο για την ταχύτερη εξέλιξη και κατ΄επέκταση την υιοθέτηση των συγκεκριμένων […]Η Γερμανία παίρνει στα σοβαρά τα αυτόνομα αυτοκίνητα

H γνωστή τραγουδίστρια Mariah Carey είχε πριν μερικές ημέρες τα γενέθλια της κι έσβησε 47 κεράκια. Η μάνατζέρ της, Stella Bulochnikov, της έκανε ένα δώρο που πολλοί το ζηλέψαμε.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Τα γενέθλιά της τα γιόρτασε στο Τάο στο Χόλιγουντ, όπου εκεί πήρε μία Maybach ως δώρο γενεθλίων. Φυσικά, όταν την είδε χαμογελούσε συνέχεια και μπήκε αμέσως μέσα να την εξερευνήσει!

Πρόκειται για ένα πολυτελές αυτοκίνητο, του οποίου η τιμή ξεκινά από τις διακόσιες χιλιάδες δολάρια. Ένα καθόλου άσχημο δώρο θα μπορούσαμε να πούμε!

Φανταστείτε, πόσα κερδίζει η Bulochnikov, για το ρόλο που έχει στο πλευρό της διάσημης τραγουδίστριας.

Δείτε παρακάτω βίντεο και φωτογραφίες.

mariahcarey-640
mariahcarey-maybach-640

To δώρο της Mariah Carey (vid)

Ο νεαρός Φινλανδός έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα πετώντας έξω ακούσια τη μια Ferrari και καθυστερώντας την άλλη.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Με εξαίρετο καιρό λιακάδα και αρκετό αέρα υποδέχτηκε σήμερα η πίστα της Καταλονίας ομάδες και οδηγούς. Η θερμοκρασία οδοστρώματος ήταν στους 43 βαθμούς Κελσίου ενώ η θερμοκρασία αέρα ήταν στους 24 βαθμούς Κελσίου. Η ταχύτητα του ανέμου ήταν στο 1m/s και αυτό προβλημάτιζε λίγο τους οδηγούς.

Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Φέτελ να εκκινεί καλύτερα απ’ όλους. Ο Γερμανός με τη Ferrari πέρασε μπροστά από τη Mercedes του Χάμιλτον και έστριψε πρώτος. Αυτό του έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα στο ξεκίνημα του αγώνα. Πίσω του ο Ράικονεν ξεκίνησε επίσης καλά και προσπάθησε να πλασαριστεί από την εξωτερική του Μπότας για να τον περάσει. Δεν τα κατάφερε όμως καθότι ο Φινλανδός τον ακούμπησε στον πίσω δεξιά τροχό με το δικό του εμπρός αριστερά. Ο Ράικονεν έχασε το πίσω μέρος και στην προσπάθειά του να το διορθώσει χτύπησε πάνω στη Red Bull του Φερστάπεν. Αγώνας τέλος και για τους δυο.

Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το συμβάν και απεφάνθησαν ότι είναι αγωνιστικό. Μια ασυνήθιστα καλή επικοινωνιακή κίνηση που πιθανόν δείχνει το νέο πνεύμα της F1 ήταν η αντίδραση των ανθρώπων της Ferrari στο κλάμα ενός πιτσιρίκου. Ο μικρός φαν του Ράικονεν ξέσπασε σε κλάματα όταν είδε τον αγαπημένο του οδηγό να εγκαταλείπει. Τον έπιασαν οι κάμερες και τον είδαμε όλοι να κλαίει με αναφιλητά. Πριν τελειώσει ο αγώνας ο μικρός με τους γονείς του ήταν στα πιτ της Ferrari και παρακολουθούσε τη συνέχεια παρέα με το Ράικονεν.

Στο ίδιο σημείο είχαν επαφή και ο Αλόνσο με το Μάσα αυτό είχε ως αποτέλεσμα να σπάσει η αεροτομή της Williams. Ο Αλόνσο ήταν από τους πρώτους που μπήκαν στα πιτ στον 13ο γύρο. Ο Ισπανός διατήρησε τη μαλακή γόμα. Το παράδειγμά του ακολούθησε δυο γύρους αργότερα και ο Φέτελ. Ο Γερμανός που οδηγούσε την κούρσα μπήκε για αλλαγή στον 15ο γύρο. Βγαίνοντας με τη μαλακή γόμα, άρχισε να κινείται όσο πιο γρήγορα μπορούσε. Στη Μercedes αντέδρασαν με δυο διαφορετικούς τρόπους. Έβαλαν το Χάμιλτον μέσα στον 22ο γύρο και του τοποθέτησαν τη μέση γόμα. Κράτησαν έξω το Μπότας μέχρι και τον 27ο γύρο πριν του αλλάξουν ελαστικά.

gpspain17-race-a640
Ο Φέτελ αναγκάστηκε να πατήσει εκτός πίστας και ν’ αλλάξει κατεύθυνση 3 φορές για να περάσει το Μπότας.

Έτσι ο Φινλανδός βρέθηκε μπροστά από το φουριόζο Φέτελ και ο Γερμανός αναγκάστηκε να δώσει μάχη για να τον περάσει. Προσπάθησε δυο φορές προτού την 3η αναγκαστεί ν’ αλλάξει 3 φορές πορεία στην μεγάλη ευθεία εκκίνησης τερματισμού για να τα καταφέρει. Ο Μπότας κοιτούσε να κλείσει την πόρτα, ο Φέτελ προσποιήθηκε δεξιά, πήρε αριστερά και μόλις κινήθηκε ο Μπότας ξαναπήγε δεξιά σε μια εξαιρετικά καλοζυγισμένη κίνηση. Πραγματικά αντάξια ενός πρωταθλητή αυτή η προσπέραση πέρασε στην ιστορία του Ισπανικού GP.

Μόλις ο Φέτελ πέρασε το Μπότας στη Mercedes αντέδρασαν τραβώντας μέσα το Φινλανδό. Οι δυο Mercedes έβαλαν τη μέση γόμα σ’ αυτό το μέρος του αγώνα. Ο Χάμιλτον πόνταρε να κρατηθεί κοντά στο Φέτελ και να τον περάσει αξιοποιώντας την ταχύτητα της μαλακής γόμας στο τέλος. Ο Μάσα σήμερα είχε θέμα με τη McLaren. Ακούμπησε μ’ αυτή του Αλόνσο στην εκκίνηση, ακούμπησε με αυτή του Βαντούρν στον 35ο γύρο στο ίδιο σημείο, στο πρώτο σικέιν. Το μονοθέσιο του Ολλανδού κόλλησε στην αμμοπαγίδα στο εξωτερικό της στροφής και χρειάστηκε να επιβληθεί καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας στον αγώνα. Αυτό μείωσε τις διαφορές επ’ ωφελεία του Χάμιλτον που προσπαθούσε να κρατηθεί κοντά στο Φέτελ.

Είδαμε τους μηχανικούς της Mercedes να είναι έτοιμοι για pit stop αλλά αυτό δε πραγματοποιήθηκε στον πρώτο γύρο αλλά στο δεύτερο. Αποδείχτηκε μια εξαιρετική επιλογή στρατηγικής. Ο Χάμιλτον έβαλε λοιπόν φρέσκο σετ μαλακής γόμας στον 37ο γύρο και θα έπρεπε να πάει μέχρι τον 66ο γύρο δηλαδή 29 γύρους μέχρι το τέλος με τη μαλακή γόμα. Κάτι που το είχε καταφέρει νωρίτερα ο Μπότας και με μεγαλύτερο φορτίο καυσίμου. Αμέσως αντέδρασαν στη Ferrari τραβώντας το Φέτελ και τοποθετώντας του τη μέση γόμα. Βγαίνοντας ο Γερμανός ήταν δίπλα στη Mercedes. Έστριψαν μαζί, ακούμπησαν και ο Χάμιλτον βρέθηκε εκτός πίστας: «Ήταν επικίνδυνο αυτό» αντέδρασε ο Βρετανός «με έσπρωξε έξω».

Ο Χάμιλτον έχοντας τη πιο γρήγορη μαλακή γόμα και το πλεονέκτημα του DRS συνέχισε να επιτίθεται στη Ferrari. Την ίδια στιγμή ο Μπότας έμεινε από υβριδική μηχανή στον 39ο γύρο. Στον επόμενο γύρο ο Φέτελ είχε DRS καθώς βρέθηκε πίσω από το Γκροζάν και του έδωσε γύρο. Οπότε δεν ήταν δύσκολο για τον οδηγό της Ferrari να υπερασπιστεί τη θέση του. Μπροστά τους τώρα ήταν εκτός από τη Haas, η McLaren του Αλόνσο και οι Sauber. Τα ντουμπλαρίσματα έδωσαν μια ανάσα στο Φέτελ και έτσι φτάσαμε στον 41ο γύρο. Κάθε γύρος που περνούσε το πλεονέκτημα της μαλακής γόμας μειώνοντας για το Χάμιλτον.

Στον επόμενο γύρο ο Φέτελ ξαναπήρε DRS λόγω της Renault του Μάγκνουσεν. Ο Χάμιλτον κόλλησε πίσω του στον 43ο γύρο. Πίεσε στη μεγάλη ευθεία έχοντας το πλεονέκτημα του DRS, ο Φέτελ υπερασπίστηκε την εσωτερική αλλά ο Χάμιλτον είχε την ικανότητα να περάσει από την εξωτερική. Ο Φέτελ ακούστηκε αμέσως μετά απογοητευμένος: «Δεν είχα τη δυνατότητα να τον κρατήσω. Καμία ευκαιρία».

Σ’ αυτό το σημείο απέμεναν 22 γύροι και το βασικό ερώτημα ήταν αν θα άντεχαν σ’ αυτό το ρυθμό τα ελαστικά του Χάμιλτον, η μαλακή γόμα μέχρι το τέλος του αγώνα.
Ο Φέτελ αμέσως άφησε το Χάμιλτον να φτιάξει μια διαφορά 2 sec. Πολύ σύντομα όμως η διαφορά μειώθηκε εκ νέου και τελικά σταθεροποιήθηκε στα 3 sec. Από τη Ferrari δεδομένου ότι δεν είχαν αντίπαλο για τη 2η θέση καθώς ο Ρικιάρντο ήταν μόνος και έρημος ένα λεπτό πίσω, προβληματίζονταν αν θα έπρεπε να κάνουν κι άλλο πιτ στοπ. Εξέταζαν αν θα μπορούσε ο Φέτελ με τη μαλακή γόμα (σ.σ: δεν είχε φρέσκο σετ) να πιέσει και να μαζέψει τη διαφορά από το Χάμιλτον. Τελικά δεν το επιχείρησαν. Ο Χάμιλτον παρά την υπερθέρμανση που αντιμετώπιζε στα πίσω ελαστικά, έλεγξε το ρυθμό και τελείωσε τον αγώνα 3 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας. Όταν ο Φέτελ έδειξε διάθεση να πιέσει ο Χάμιλτον έκανε ταχύτερο γύρο τελειώνοντας εκεί τις ελπίδες των κόκκινων.

Το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε το Χάμιλτον να πανηγυρίζει την 2η του νίκη επί Ισπανικού εδάφους και τη 2η φετινή του νίκη μετά το Κινέζικο GP. Ο Φέτελ τερμάτισε 2ος και η διαφορά των 13 βαθμών που είχε προβάδισμα μιεώθηκε στους 6 βαθμούς. Φέτελ 104 βαθμούς, Χάμιλτον 98 βαθμούς. Επόμενος αγώνας το GP του Μονακό στις 28 Μαΐου.

Συνολικά η τελική κατάταξη ήταν:

GP-Spain17-racetimes640

GP Ισπανίας: Νίκη Hamilton με βοήθεια Bottas!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση