25 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 276)

Η Aston Martin DB5 αποτελεί ένα από τα πιο εικονικά βρετανικά σπορ αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ. Μείζονα ρόλο έπαιξε η εμφάνισή της το 1964 στην ταινία “Goldfinger” με τον James Bond.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Είναι από τα πιο πολυπόθητα κλασικά αυτοκίνητα. Η Aston Martin DB5 του 1964 ανήκε στον Άγγλο τραγουδιστή Paul McCartney και θα δημοπρατηθεί στο Λονδίνο τον επόμενο μήνα. Και μόνο το γεγονός ότι ήταν στην κατοχή ενός από τα μέλη των Beatles, η αξία της ανεβαίνει κατακόρυφα.

Αυτή η DB5 θεωρείται η πρώτη Aston Martin του McCartney, ο οποίος αργότερα την αντικατέστησε με το νεότερο μοντέλο, την DB6 του 1966. Ο McCartney έλαβε την DB5 στις 22 Σεπτεμβρίου 1964 και μέχρι να την πουλήσει το 1970, το κοντέρ έγραψε περίπου 64.380 χλμ. Απέκτησε αρκετούς ιδιοκτήτες καθ ‘όλη τη διάρκεια της ζωής της.

Το αυτοκίνητο, όταν το είχε ο McCartney ήταν βαμμένο σε έντονο μπλε χρώμα, Sierra Blue, με ένα μαύρο εσωτερικό. Τώρα, είναι βαμμένο σε Silver Birch για να μοιάζει με την DB5 του James Bond και με σκούρο κόκκινο εσωτερικό. Ενώ διέθετε έναν 4.0 lt κινητήρα μετατράπηκε σε 4.2lt, ώστε αντί για 282 ίππους να παράγει 315.

Η Aston Martin του McCartney εκτιμάται ότι θα πωληθεί μεταξύ 1,6 με 2 εκατομμύρια δολάρια. Αναμένουμε να δούμε τι θα γίνει στη δημοπρασία του Bonham στις 2 Δεκεμβρίου.

paul-mccartney-aston martin-db5-a640 paul-mccartney-aston martin-db5-b640 paul-mccartney-aston martin-db5-c640 paul-mccartney-aston martin-db5-d640 paul-mccartney-aston martin-db5-e640

Πόσο θα πουληθεί η Aston Martin DB5 του Paul McCartney;

Οι δοκιμές εξέλιξης στην πίστα της Yas Marina όπου όλες οι ομάδες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα νέα ελαστικά της Pirelli για το 2018 ολοκληρώθηκαν προχτές.TOY ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Ταχύτερες όλων ήταν οι Ferrari, την πρώτη μέρα ο Ράικονεν (1:37.768) και τη δεύτερη μέρα ο Φέτελ (1:37.551). Οι οδηγοί της Ferrari πέτυχαν τις επιδόσεις αυτές με την εξαιρετικά μαλακή γόμα της Pirelli. Ο χρόνος της pole του Βάλτερι Μπότας ήταν στο 1:36.2 με την πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Ο αντίστοιχος του Φέτελ που τον έφερε στην 3η θέση ήταν στο 1:36.777. Δεδομένου πως η εξαιρετικά μαλακή γόμα σχεδιάστηκε ειδικά για να δίνει γρήγορους χρόνους σε δοκιμές θα περίμενε κανείς οι επιδόσεις των κόκκινων να είναι καλύτερες απ’ αυτές του Σαββατοκύριακου. Αξίζει να δει κανείς ότι οι επιδόσεις της εξαιρετικά μαλακής γόμας ήταν περίπου 1 sec πιο γρήγορες απ’ αυτής της πάρα πολύ μαλακής γόμας που χρησιμοποίησαν στις δοκιμές εξέλιξης οι οδηγοί. Η Pirelli λέει πως η Hypersoft γόμα με το ροζ χρώμα είναι δυο στάδια πιο μαλακή από την φετινή πάρα πολύ μαλακή γόμα. Σίγουρα ρόλο στις επιδόσεις έπαιξε η υψηλή θερμοκρασία οδοστρώματος το πρωί στη Yas Marina.



Ούτως ή άλλως η θερμοκρασία οδοστρώματος έδωσε και μια στρεβλή εικόνα όσον αφορά στους χρόνους του αγώνα, σε συνδυασμό με τη στρατηγική βέβαια. Οι ταχύτεροι γύροι αγώνα σημειώθηκαν με την πιο αργή κόκκινη γόμα. Αυτό συνέβη διότι η πολύ μαλακή γόμα χρησιμοποιήθηκε από τους περισσότερους οδηγούς στο τέλος όταν το φορτίο καυσίμου (100kg στην εκκίνηση) είχε μειωθεί κατά πολύ και η θερμοκρασία οδοστρώματος είχε πέσει ευνοώντας τις επιδόσεις. Απόδειξη πως η πάρα πολύ μαλακή γόμα ήταν πιο γρήγορη αλλά αυτό δε φάνηκε είναι ο χρόνος του Στρολ με τη Williams. O νεαρός Καναδός ήταν ταχύτερος όλων με την πάρα πολύ μαλακή γόμα για ένα και μόνο λόγο, επειδή τη χρησιμοποίησε και πίεση μ’ αυτή στο τέλος.

1 12d2

Απίστευτο και όμως αληθινό η πολύ μαλακή γόμα ήταν σχεδόν 2 sec ταχύτερη από την πάρα πολύ μαλακή στον αγώνα του Άμπου Ντάμπι.

Κλείνουμε με τον Κουμπίτσα ο οποίος ήταν ένα δέκατο ταχύτερος από το Στρολ στις δοκιμές εξέλιξης για τη Williams. Αμφότεροι χρησιμοποίησαν την εξαιρετικά μαλακή γόμα. Η επίδοση αυτή του Πολωνού δεικνύει μέχρι ένα βαθμό τον ισχυρισμό του ότι είναι σε εξαιρετική φυσική κατάσταση. Ο ίδιος είπε ότι είναι σε καλύτερη κατάσταση σήμερα απ’ ότι την εποχή που αγωνίζονταν για την Renault (2011). Ο Πολωνός εφόσον επιστρέψει θα χρειαστεί να περάσει τις ιατρικές εξετάσεις της FIA για να πάρει ξανά την super license.

Abu Dhabi F1 Testing Day One

Η επόμενη περίοδος δοκιμών εξέλιξης για τη F1 έρχεται στις 26/2/2018 στη Βαρκελώνη.

F1, Άμπου Ντάμπι δοκιμές εξέλιξης: Οι χρόνοι αποκαλύπτουν….

Η περίοδος αναμονής τελείωσε και η νέα Mercedes-Benz CLS αποκαλύφθηκε με κάθε επισημότητα στο πλαίσιο του Σαλονιού Αυτοκινήτου που διεξάγεται στο Λος Άντζελες των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το NewsAuto μετέδωσε LIVE όσα συνέβαιναν στην Πόλη των Αγγέλων και μπορείτε να παρακολουθήσετε ξανά τη συνέντευξη Τύπου της γερμανικής μάρκας πατώντας εδώ.

Όμως η εταιρεία από τη Στουτγάρδη δημοσιοποίησε και το πρώτο επίσημο φιλμ σχετικά με το νέο της μοντέλο, την CLS τρίτης γενιάς, που έρχεται να μας παρουσιάσει το νέο σχεδιαστικό μοτίβο που θα ακολουθεί.

Με λιγότερες γραμμές, μεγάλη γρίλια που διευρύνεται σε πλάτος προς τη βάση της, χαμηλά τοποθετημένους προβολείς, πίσω φωτιστικά σώματα που χωρίζονται σε δύο μέρη και πολλά άλλα στοιχεία που την κάνουν να ξεχωρίζει.

Όλα τα αισθητικά στοιχεία της νέας CLS που τραβούν το μάτι στο περίπτερο της Mercedes Benz στην αμερικανική έκθεση, όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου αλλά και το περιεχόμενο της τεχνολογικής του φαρέτρας, μπορείτε να τα βρείτε πατώντας εδώ.

Δείτε το εν δράσει στο video που ακολουθεί…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=OhB7ksCKP1s]

To launch film της νέας Mercedes-Benz CLS

Καταιγισμός παρουσιάσεων νέων μοντέλων στο πλαίσιο του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες και μία από τις μάρκες που παίζουν… μπάλα με αξιώσεις στη συγκεκριμένη αγορά, αυτή της Βόρειας Αμερικής, είναι η Infiniti.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το πολυτελές παρακλάδι της Nissan παρουσίασε στην έκθεση της «Πόλης των Αγγέλων» το νέο QX50! To πρώτο μοντέλο με κινητήρα VC-Turbo, δηλαδή διαρκώς μεταβαλλόμενης συμπίεσης στους κυλίνδρους του κινητήρα.

Μία τεχνολογία που αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα για την απόδοση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η εξέλιξη των οποίων όπως φαίνεται δεν έχει φτάσει το τέλος της.

Δείτε μέσα σε 157 δευτερόλεπτα όλα όσα έγιναν επί σκηνής στο LA Auto Show 2017, δηλώσεις του Αντιπροέδρου Μάρκετιγκ και Πωλήσεων της Infiniti, Christian Meunier, του αντιπροέδρου της Infiniti Americas Randy Parker που εξηγεί τον τρόπο λειτουργίας του VC-Turbo κινητήρα αλλά και του νέου διευθυντή σχεδιασμού της μάρκας Karim Habib.

Διαβάστε περισσότερα για το νέο Infiniti QX50 πατώντας εδώ και δείτε την αποκάλυψή του, στο video που ακολουθεί…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=7R6mGsDM2ks]

Ο Karim Habib μας παραχώρησε αποκλειστική συνέντευξη στο περιθώριο του πρόσφατου Σαλονιού Αυτοκινήτου του Ντουμπάι. Δείτε τη πατώντας εδώ.


Video: Τα αποκαλυπτήρια του Infiniti QX50

Η Volkswagen ανακοίνωσε πως ανέβασε τον στόχο του περιθωρίου κέρδους για το 2020, υποστηρίζοντας πως έχει σχεδόν επιτύχει το στόχο της, τρία χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε πως θα ξεπεράσει το στόχο του 2,5 με 3,5% φέτος. Δεδομένου ότι προσεγγίζει ήδη το 4% που καθορίστηκε πέρυσι για το 2020, αυξάνει επίσης […]VW: Αναμένει ρεκόρ πωλήσεων το 2017, αύξηση στο περιθώριο κέρδους το 2020

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, η Saleen αποκαλύπτει το S1, που έχει τετρακύλιδρο κινητήρα  2,5 λίτρων με 450 ίππους και τιμή κάτω από 84.000€ (100.000$). Το εντυπωσιακό sports coupe διακρίνεται για την ιδιαίτερα δυναμική εμφάνισή του, με επιρροές από Ευρωπαϊκά supercars σε ότι έχει να κάνει με την αισθητική του.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Το Saleen S1 θα λανσαριστεί στην αγορά των Η.Π.Α. το ερχόμενο καλοκαίρι. Πρόκειται για ένα sport μοντέλο με αμάξωμα από ανθρακόνημα και μια αισθητική πολύ δυναμική. Τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, αποτελούνται από LED’s και στο εσωτερικό, η λιτή αισθητική συνδυάζεται ιδανικά με τα πολύ ποιοτικά υλικά.

Saleen-S1-boi-530

Εκτός των άλλων, η καμπίνα διακρίνεται για τη μεγάλη οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας αλλά και για τον ψηφιακό πίνακα των οργάνων που «φοριέται» πολύ τελευταία. Κάτω από το καπό, βρίσκεται ένα 4κύλινδρο (έχει τη σημασία του) υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 2,5 λίτρων, που αποδίδει 450 ίππους (απόδοση που συνήθως παραπέμπει σε V8 κινητήρα) και 48,4 kgm ροπής.

Saleen-S1-boi-640b

Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, που συμβάλλει στις πολύ δυναμικές επιδόσεις του μοντέλου. Σημειώνουμε πως για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, το S1 χρειάζεται σύμφωνα με τη Saleen, μόλις 3,5” ενώ η τελική του ταχύτητα είναι 289 χλμ./ώρα. Στις εξαιρετικές του επιδόσεις, παίζει σημαντικό ρόλο και το γεγονός πως το συνολικό του βάρος είναι μόνο 1.218 κιλά.

Saleen-S1-boi-640

Κι αν όλα τα παραπάνω ήταν λίγο- πολύ αναμενόμενα για ένα sport coupe της Saleen, η τιμή του είναι μια πραγματική έκπληξη. Για να το αποκτήσει κανείς, αρκεί μια προκαταβολή χιλίων δολαρίων και το συνολικό κόστος είναι 100.000 δολάρια (περίπου 84.000 ευρώ).

Έκπληξη από Saleen στο Λος Άντζελες

Η BMW θα ενισχύσει περαιτέρω την αυτονομία του i3, αφού σύμφωνα με νέες πληροφορίες που διέρρευσαν στο διαδίκτυο, το 2018 θα μπει στην παραγωγή η νέα έκδοση του μοντέλου με μεγάλη μπαταρία 120Ah.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Αυτή τη στιγμή η έκδοση του BMW i3 με την μεγαλύτερη μπαταρία των 94Ah που λανσαρίστηκε πριν από περίπου ένα χρόνο, προσφέρει στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αυτονομία με βάση την κατανάλωση NEDC 300 χιλιομέτρων ή 200 χιλιομέτρων σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Πλέον όμως η BMW στοχεύει να αυξήσει ακόμη περισσότερο την αυτονομία του ηλεκτρικού της αυτοκινήτου, αφού σύμφωνα με νέες πληροφορίες στα τέλη του 2018 θα παρουσιάσει μια έκδοση με μεγαλύτερη μπαταρία 120Ah. Με τη νέα αυτή μπαταρία η αυτονομία του i3 θα αυξηθεί τουλάχιστον κατά 60% με μια φόρτιση, ξεπερνώντας ίσως ακόμη και τα 320 χιλιόμετρα και μειώνοντας έτσι το λεγόμενο «άγχος της αυτονομίας» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

i3 update 640

Υπό αυτό το πρίσμα άλλωστε η BMW ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες ότι θα επενδύσει 200 εκατ. ευρώ την επόμενη 4ετία στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στις αρχές του 2019 αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του και το νέο κέντρο έρευνας και εξέλιξης ειδικά για μπαταρίες ηλεκτρικών της εταιρείας.

Έρχεται με ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία το BMW i3

To συμβόλαιο του Lewis Hamilton με τη Mercedes AMG Petronas ολοκληρώνεται στο τέλος του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2018. Εύλογα λοιπόν, οι δύο πλευρές βρίσκονται ήδη σε συζητήσεις για πιθανή ανανέωσή του.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η καθυστέρηση στην έναρξη των συνομιλιών ανάμεσα στον Βρετανό οδηγό και στη γερμανική ομάδα, αφορούσε στην επιθυμία και των δύο να επικεντρωθούν στην προσπάθεια κατάκτησης του τίτλου. Πράγμα που έκαναν για τέταρτη φορά, ο 32χρονος στους οδηγού και η Mercedes στους κατασκευαστές.

Ήρθε λοιπόν η ώρα να συζητηθεί η επόμενη ημέρα και η πρόθεση των δύο πλευρών, όπως έχει ειπωθεί πολλάκις, είναι να συνεχίσουν μαζί και το 2019. Βέβαια για να γίνει αυτό ο Hamilton θα πρέπει να ικανοποιηθεί από οικονομικής πλευράς.

Όπως αναφέρει λοιπόν η εφημερίδα «Sun», ο παγκόσμιος πρωταθλητής θέλει 135 εκατομμύρια ευρώ για να βάλει την υπογραφή του σε συμβόλαιο τριετούς διάρκειας. Δηλαδή απαιτεί ετήσιο μισθό 45 εκατομμυρίων. Κι όσο κι αν φαντάζει εξωπραγματικό ποσό για τους κοινούς θνητούς, είναι ανάλογο των χρημάτων που καρπώνεται από τη Ferrari o Sebastian Vettel.

Πόσα ζητάει ο Hamilton από τη Mercedes;

Μια εκπληκτικά όμορφη και άριστα διατηρημένη Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider θα δημοπρατηθεί τον Ιανουάριο στην Αριζόνα από τον οίκο Sotheby’s.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Το εξαιρετικά σπάνιο μοντέλο που σίγουρα θα προσελκύσει φανατικούς συλλέκτες αναμένεται να συγκεντρώσει προσφορές που θα ξεπεράσουν το 1 εκατομμύριο ευρώ.

Η Alfa Romeo 6C κατασκευάστηκε από το 1927 έως το 1954 σε πληθώρα εκδόσεων για πολιτική και αγωνιστική χρήση. Η 6C 2500 ήταν η τελική έκδοση δρόμου του μοντέλου και διέθετε περίπου δώδεκα διαφορετικές παραλλαγές μεταξύ των οποίων και η SS Spider της δημοπρασίας.

Alfa-Romeo-6C-Auction-20harpi530

Αν και ακόμα δεν έχουν δημοσιοποιηθεί οι λεπτομέρειες του μοντέλου που θα δημοπρατηθεί είναι σχεδόν σίγουρο πως χρησιμοποιεί τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 2.4 λίτρων που συνόδευε τις περισσότερες 6C και ο οποίος απέδιδε 110 ίππους.

Alfa-Romeo-6C-Auction-20harpi640

Σε δημοπρασία μια σπάνια Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider

Η κινέζικη Geely φαίνεται ότι θέλει να εντάξει ακόμη περισσότερες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες –ή τουλάχιστον ποσοστό τους– στη φαρέτρα της, αφού σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό πρότεινε στη Daimler την εξαγορά μεριδίου της, χωρίς πάντως να το επιτύχει.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Όπως μεταδίδει λοιπόν το Reuters, η Geely πρότεινε στην Daimler την εξαγορά μεριδίου 5% της εταιρείας, σε μια συμφωνία η οποία αυτή τη στιγμή αποτιμάται στα 4,5 δις. δολάρια. Ωστόσο και πάντα με βάση τις αποκλειστικές πληροφορίες του Reuters, ο γερμανικός κολοσσός απέρριψε την προσφορά της κινέζικης εταιρείας.

Η Geely, η οποία θυμίζουμε ότι εκτός των άλλων κατέχει τη Volvo καθώς και την εταιρεία των ταξί του Λονδίνου, ενδιαφέρεται κυρίως για την τεχνογνωσία της Daimler στην εξέλιξη μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στόχος της είναι να δημιουργήσει μια κοινοπραξία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα.

Πάντως και παρά την πρώτη απόρριψη της Daimler δεν αποκλείεται η Geely να επανέλθει μέσα στις επόμενες εβδομάδες με μια νέα προσφορά. Άλλωστε και με βάση πάντα το ρεπορτάζ, οι άνθρωποι της γερμανικής εταιρείας παρότι απέρριψαν την προσφορά των κινέζων (για εξαγορά μεριδίου 3 έως 5% με την έκδοση νέων μετοχών), δεν έδειξαν αρνητικοί στην εξαγορά υπαρχόντων μετοχών της εταιρείας.

Θα πρέπει να σημειωθεί τέλος ότι εάν τελικά η Geely αποκτήσει το μερίδιο που αναφέρουμε, αυτομάτως θα καταστεί η τρίτη μεγαλύτερη μέτοχος της Daimler μετά την Kuwait Investment Authority και την BlackRock.

Η Daimler απέρριψε προσφορά εξαγοράς από την κινέζικη Geely