26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 270)

Η ιταλική εταιρεία κατασκεύασε την Reventon σε μόλις 21 μονάδες. Η μια εξ αυτών δημοπρατείται στην Αμερική και η τιμή της αναμένεται να χτυπήσει…κόκκινο.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η Lamborghini Reventon παρουσιάστηκε το 2007 και κατασκευάστηκε σε μόνο 21 μονάδες (η μια για το μουσείο της εταιρείας και οι άλλες παραδόθηκαν σε πελάτες). Το μοντέλο θα μείνει στην ιστορία για την άκρως επιθετική του σχεδίαση, αλλά και για πολλά μοναδικά στοιχεία που το διακρίνουν: το αμάξωμα φέρει ένα ειδικό μαύρο ματ χρώμα και το εσωτερικό αποτελείται από αλκαντάρα και ανθρακονήματα. Για την φροντίζει ένας V12 κινητήρας ,5 λίτρων της Murcielago με 650 άλογα, που όπως είναι φυσικό προσφέρει καταιγιστικές επιδόσεις.

Στα τέλη Ιανουαρίου δημοπρατείται η Reventon (No 3 στη γραμμή παραγωγής), με 1.600 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και σε άψογη κατάσταση, όπως είναι φυσικό. Οι εκτιμήσεις του οίκου RM Sotheby’s, με έδρα την Αμερική, αναφέρουν ότι η τιμή της μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 1,5 εκατομμύρια δολάρια.

Lamborghini Reventon σε τιμή ευκαιρίας

Η εταιρεία βελτιώσεων M&D απογειώνει το Audi S7 Sportback, σε επίπεδο εμφάνισης αλλά και ιπποδύναμης. Και όμως υπάρχει ένα Audi S7 που είναι ισχυρότερο ακόμη και από RS7.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

H γερμανική εταιρεία βελτιώσεων M&D Exclusive Car Design ολοκλήρωσε την μετατροπή ενός Audi S7 Sportback, με το τελικό αποτέλεσμα να θυμίζει αγωνιστικό όχημα. Σε μηχανικό επίπεδο, ο 4λιτρος V8 κινητήρας έχει αυξήσει την ιπποδύναμη του από τα 420 άλογα στα 690 και τη ροπή του στα 950 Νm (από 550 Νm που έχει η εργοστασιακή έκδοση).

Για να επιτευχθεί αυτό, η εταιρεία έχει αλλάξει εγκέφαλο, εισαγωγή αέρα & turbo, καταλύτη και έχει τοποθετήσει άλλη εξάτμιση με μεγαλύτερα downpipes. Επίσης, τροποποιήσεις έχουν γίνει και στην ανάρτηση, με διαφορετικά ελατήρια και αμορτισέρ.

Εξωτερικά το μοντέλο έρχεται πλήρως αλλαγμένο, προϊδεάζοντας ότι πρόκειται για ένα αναβαθμισμένο S7. Έχει τοποθετηθεί ένας νέος προφυλακτήρας με μεγαλύτερη εισαγωγή για τον αέρα, προσθήκες στα φτερά και στις πλαϊνές ποδιές για να γίνει πιο επιβλητική η εμφάνισή του, αλλά και ένας μεγαλύτερος διαχύτης στο πίσω μέρος. Η αγωνιστική εμφάνιση του αυτοκινήτου ενισχύεται από τις ζάντες 21 ιντσών σε μαύρο ματ χρώμα, αλλά και από τα γκρι και κόκκινα αυτοκόλλητα που υπάρχουν κατά μήκος του αμαξώματος.

Ανάλογες αισθητικές βελτιώσεις, μικρότερης έκτασης όμως, έχουν γίνει και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τέλος, η M&D Exclusive Car Design δεν έχει ανακοινώσει επίσημα στοιχεία που σχετίζονται με τις επιδόσεις του εν λόγω βελτιωμένου Audi S7 Sportback.

Το Audi S7 με 690 άλογα

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρατηρούμε μέσω του Google Analytics τις δημοφιλέστερες ειδήσεις του πρώτου ειδησεογραφικού αυτοκινητικού site, για το 2016. Μίας χρονιάς που είχε πολλές ειδήσεις και εκτός του «σκληροπυρηνικού» χώρου του αυτοκινήτου.
Αλλωστε το newsauto.gr, μπορεί να είναι ένα site που καταγράφει όλη την αυτοκινητική επικαιρότητα, με τους συντάκτες του να εκφέρουν ελεύθερα την άποψη τους και την κριτική τους (test drive κλπ), παράλληλα είναι και το No1 αντρικό ηλεκτρονικό περιοδικό στην Ελλάδα (life style αντρικά θέματα κλπ). Από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και σήμερα, περίπου 5.500.000 μοναδικοί επισκέπτες (!) ενημερώθηκαν από το newsauto.gr. Παρατηρείται μία αύξηση της επισκεψιμότητας -σε σχέση με το 2015- που ξεπερνάει το 35%.

Πρώτη είδηση σε επισκέψεις, ήταν το άρθρο του Τάκη Τρακουσέλλη «Ερχεται το τέλος των diesel» το οποίο διαβάστηκε από σχεδόν 800.000 αναγνώστες.

Στη δεύτερη θέση σε επισκέψεις άρθρο που αφορά τον Παντελή Παντελίδη με τίτλο «Ηταν ένα ασφαλές αυτοκίνητο η Mercedes του Παντελίδη
Ακολουθεί ένα άρθρο-ανάλυση για την φορολογία των ακριβότερων αυτοκινήτων με τίτλο «Ακριβό αυτοκίνητο; Οχι απο Ελλάδα…».

Αναλυτικά το TOP10 σε επισκέψεις των ειδήσεων του newsauto.gr για το 2016

1. Ερχεται το τέλος των diesel
2. Ηταν ένα ασφαλές αυτοκίνητο η Mercedes του Παντελίδη;
3. Ακριβό αυτοκίνητο; Οχι απο Ελλάδα…
4. Ο θάνατος δεν ρωτάει αν σε λένε Παντελίδη…
5. Το αυτοκίνητο που έδωσε τη νίκη στον Κυριάκο
6. Η Tesla θέλει Ελλάδα και την διώχνουν…
7. Τι θα γίνει με τις Hyundai και Kia στην Ελλάδα;
8. Video: Γυρίζουν τα χιλιόμετρα σε αυτοκίνητα με ένα application
9. H “κομπίνα” με τα Euro4 diesel
10. Κακοσυντηρημένο αυτοκίνητο: Έγκλημα εκ προμελέτης

 

Σε ότι αφορά τις καθαρά αυτοκινητικές ειδήσεις, το Top10 είναι το εξής:
1. EuroNCAP: Αυτά είναι τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα (video)
2. Επεσαν οι τιμές Jaguar, Range Rover
3. Πόσες Mustang έχουν πουληθεί στην Ελλάδα;
4. Ποια είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα;
5. Αυτή είναι η εντυπωσιακή BMW X2
6. Δοκιμή παντός δρόμου με το Volvo S60 Cross Country (Η πιο δημοφιλής δοκιμή του 2016)
7. Πόσο θα κοστίζει το νέο VW Tiguan;
8. Τα γράφαμε για την Porsche απο το 2013…
9. Αποκάλυψη για το μικρό SUV της Audi
10. Video: Το Toyota C-HR μέσα-έξω

 

 

2016: Οι δημοφιλέστερες ειδήσεις του newsauto

Κάθισε αναπαυτικά και απόλαυσε μια βόλτα μέσα από μια Porsche 911 SC στημένη για αγώνες ράλι, να γυρνά ανάποδα στην διαδρομή του Nürburgring Nordschleife. Πρόκειται για την διαδρομή “Feste Nürburg” του ράλι Köln-Ahrweiler, με τον Stefan Oberdorster να βρίσκεται στην θέση του οδηγού και τον Olaf Heupel σε αυτή του συνοδηγού.Πηγαίνοντας ανάποδα το Nürburgring με μια Porsche 911 SC

Στη Lamborghini σίγουρα μας τρολάρουν – δεν εξηγείται αλλιώς. Ενώ το σίριαλ που ακούει στο όνομα Urus μπορεί θεωρητικά να έχει λήξει αφού έχει εγκριθεί οριστικά η παραγωγή της αλλά ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα τη δούμε με… λαμαρίνα και οστά.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Και παρότι ακόμα περιμένουμε να τη δούμε με το κουστούμι παραγωγής, οι Ιταλοί έρχονται να αποκαλύψουν πως θα τη δούμε και σε plug-in hybrid έκδοση! Αυτό αποκάλυψε ο Maurizio Reggiani, επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Lamborghini, σε συνέντευξή του στο βρετανικό περιοδικό Autocar.

Όμως αυτό που δεν αποκάλυψε είναι το σόι υβριδικό σύστημα θα «φοράει» το νέο τέκνο της Σαντ’ Άγκατα; Παρόμοιο με εκείνο της Asterion που ίσα που την είδαμε σε πρωτότυπη μορφή και τη λησμονήσαμε ήδη ή θα δανειστεί από άλλα μέλη του ομίλου;

Άλλωστε πρόκειται για τεχνολογία που έχουν και οι Volkswagen/Audi ενώ μη ξεχνάμε πως ανάλογη έκδοση θα δούμε προσεχώς και στη Bentley Bentayga. Αφού όλες οι προαναφερθείσες μάρκες λειτουργούν υπό την ίδια ομπρέλα, τέτοιες εποχής δεν επενδύεις από το μηδέν σε ένα τέτοιο powertrain, για ένα μοντέλο που θα έχει περιορισμένες πωλήσεις.

H Urus θα έχει και Plug-in hybrid έκδοση!

H Honda ανακοίνωσε δύο διαφορετικές ανακλήσεις για το Odyssey στην Αμερική, που επηρεάζουν συνολικά 641.600 αυτοκίνητα. Και τα δύο προβλήματα εντοπίζονται στις βάσεις της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Η μεγαλύτερη επηρεάζει 634.000 αυτοκίνητα από το 2011 μέχρι το 2016, με τον μηχανισμό που επιτρέπει την ανάκλιση και σύρσιμο της δεύτερης σειράς καθισμάτων να μην κλειδώνει σωστά. […]Η Honda ανακαλεί 641.600 Odyssey

Το πρωτάθλημα GT1 ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένο σχεδόν όλη την δεκαετία του ’90, με την Porsche να συμμετέχει αρχικά (1996 και 1997) με την 993 GT1, για να ακολουθήσει η 996 GT3 για τις χρονιές 1997 και 1998. Αν θεωρείς την Porsche 911 (996) GT1 Strassenversion εξαιρετικά σπάνια, ο προκάτοχος της είναι ακόμα πιο δυσεύρετος. Ο […]Πωλείται μια υπερσπάνια street-legal Porsche 993 GT1

Η πλήρως θωρακισμένη Mercedes που έχει χρησιμοποιήσει ο Πρόεδρος της Ρωσίας βγαίνει προς πώληση. Μπορεί να γίνει δική σας…αλλά όχι σε τιμή ευκαιρίας.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Πρόκειται για μια Mercedes-Benz S600 Pullman Guard του 1995, η οποία έχει χρησιμοποιηθεί από τον Μπόρις Γιέλτσιν, αλλά πολύ περισσότερο από τον τωρινό Πρόεδρο της Ρωσίας. Μάλιστα, ο Πούτιν έχει κάνει ελάχιστη χρήση στο συγκεκριμένο υπηρεσιακό αυτοκίνητο και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει μόλις 25.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Ο Ρώσος έμπορος αυτοκινήτων που την διαθέτει προς πώληση στη Μόσχα, πιστεύει πολύ στη συλλεκτική αξία του αυτοκινήτου και ζητά για τη συγκεκριμένη Mercedes περίπου 1,3 εκατ. δολάρια (η αξία της σαν καινούργιο ήταν περίπου 500.000 δολάρια).

Σημειώνουμε πως η Mercedes-Benz S600 Pullman Guard διαθέτει βαριά θωράκιση, προκειμένου να ανταπεξέλθει σε επιθέσεις. Το αμάξωμα βάρους 4,5 τόνων κινείται από έναν βενζινοκινητήρα 6 λίτρων V12, ο οποίος αποδίδει 394 ίππους. Στο εσωτερικό οι χώροι είναι τεράστιοι, λόγω του μεγάλου μεταξονίου, ενώ ανάμεσα στα 4 μεγάλα αντικριστά καθίσματα υπάρχουν διάφορα gadgets της δεκαετίας του 90.

Πωλείται η Mercedes του Πούτιν

Φαίνεται ότι το σύστημα Autopilot των Model S και Model X “παίρνει το αίμα του” πίσω, μετά την τελευταία αναβάθμιση που του έκανε η Tesla από τον περασμένο Σεπτέμβριο. Έτσι, εκτός του ότι πρόσφατα προέβλεψε ένα ατύχημα, προτού αυτό συμβεί, τώρα, όπως θα δεις στο παρακάτω video, μπορεί να λειτουργήσει άψογα και σε έναν πλήρως […]Το Autopilot της Tesla λειτουργεί άψογα σε χιονισμένο δρόμο χωρίς γραμμές

Μπορεί το όριο για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας να έχει γίνει αρκετά αυστηρό, στα 90 g/km πλέον, ωστόσο υπάρχουν μοντέλα στην ελληνική αγορά που αποφεύγουν το χαράτσι.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Τα τέλη κυκλοφορίας παραμένουν ίδια για το 2017 (διαβάστε εδώ τι θα πληρώσετε) και μένουν δύο μέρες μόνο για να πληρώσετε το αντίστοιχο κόστος. Σε διαφορετική περίπτωση, θα πρέπει πληρώσετε πρόστιμο το οποίο ισούται με το διπλάσιο των τελών.

Όπως γνωρίζουμε, για τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται από την 1/11/2010 και μετά, το κόστος των τελών κυκλοφορίας δεν εξαρτάται από τον κυβισμό, αλλά από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (τα γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Με βάση τις περσινές αλλαγές στις οποίες προέβη η κυβέρνηση, τα μοντέλα που εκπέμπουν έως 90 g/km πληρώνουν μηδενικά τέλη.

Σε αυτή την κατηγορία δεν ανήκουν μόνο ηλεκτρικά ή υβριδικά μοντέλα, όπως θα περίμεναν οι περισσότεροι. Όπως θα δείτε παρακάτω, στην ελληνική αγορά υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα, από όλες σχεδόν τις κατηγορίες, που παίρνουν…ελευθέρας από το υπουργείο Οικονομικών και δεν πληρώνουν (κάνοντας ΚΛΙΚ πάνω στο κάθε μοντέλο μπορείτε να διαβάσετε διάφορες πληροφορίες που σχετίζονται με αυτό)

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 90 g/km
Audi A3 g-tron 1.4 TFSI 89 g/km
Αudi A3 e-tron 1,4 TFSI 35 g/km
BMW i3 REX 13 g/km
BMW i3 0 g/km
BMW i8 49 g/km
BMW 116d EfficientDynamics 89 g/km
BMW 740Le 48 g/km
Citroen C1 1,0 VTi 68 S/S 88 g/km
Citroen C3 1,6 BlueHDI 75 PS S&S 83 g/km
Citroen C4 1,6 BlueHDI 100 S/S 86 g/km
Citroen C4 Cactus 1,6 BlueHDi 100 SST 87 g/km
DS 3 1.6 BlueHDi 87 g/km
DS 5 2,0 HYBRID4 90 g/km
Fiat 500 1,3 MTJ 89 g/km
Fiat 500 0,9 TwinAir
Fiat Panda 0.9 TwinAir Natural Power 86 g/km
Fiat Punto 1,3 MTJ 95ps 89 gr/km
Ford Fiesta 1.5 diesel ECOnetic 82 g/km
Ford Focus 1,5 ECOnetic 105 PS 88 g/km
Lexus CT 200h 82 g/km
Mercedes B 250e 0 g/km
Mercedes C 350e 48-54 g/km
Mercedes E 350e 49 g/km
Mercedes GLE- 500e 4MATIC 80 g/km
Mercedes S500e Long 65 g/km
MINI One D 89 g/km
Opel Astra  1,6 CDTi 110 PS 90 g/km
Opel Corsa 1,3 CDTi 87 g/km
Peugoet 108 1,0 VTi 68 PS 88 g/km
Peugeot 2008 1,6 BlueHDI 100 S&S 90 g/km
Peugeot 208 1,6 BlueHDI 100 PS 79 g/km
Peugeot 208 1,6 BlueHDI 75 PS 90 g/km
Renault Clio 1,5 dCi 75 & 90 PS 85 g/km
Renault Clio 1,5 dCi 110 PS 90 g/km
Renault Clio Sport Tourer 1,5 dCi 90 Ps 90 g/km
Skoda Citigo CNG 82 g/km
Toyota Auris 1,4 D-4D 89 g/km
Toyota Auris HSD 79 g/km
Toyota Corolla 1,4 D-4D 89 g/km
Toyota Prius 89 g/km
Toyota Yaris HSD 75 g/km
VW Polo 1,4 TDI BlueMotion 82 g/km
VW e-Golf 0 g/km
VW Golf GTE 35 g/km
VW eco up! 82 g/km
VW e-up! 0 g/km
Volvo V60 Hybrid 48 g/km
Volvo XC 90 T8 Hybrid 59 g/km

49 μοντέλα που δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας

Γραμματοσειρά
Αντίθεση