25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 27)

Η Renault παρουσίασε δύο ειδικές του Kwid εμπνευσμένες από τους υπερήρωες της Marvel. Πρόκειται για τις Iron Man και Captain America εκδόσεις του Kwid, με τα αυτοκίνητα να είναι ντυμένα στα χρώματα των δύο υπερηρώων, με τα δύο αυτοκίνητα να διαθέτουν και αλλαγές στο εσωτερικό με κόκκινες λεπτομέρειες.

Κίνηση παίρνει από τον 1.000αρη κινητήρα βενζίνης απόδοσης 67 ίππων που συνδυάζεται είτε με ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με ένα αυτόματο.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Η Renault παρουσιάζει τις Iron Man και Captain America εκδόσεις του Kwid

Η Isuzu λάνσαρε το 1999, αποκλειστικά για την αγορά της Αμερικής, το SUV μοντέλου της Vehicross, θέλοντας να μπει με αξιώσεις στην ιδιαιτέρως αγαπημένη κατηγορία των προσανατολισμένων για χρήση σε κάθε έδαφος οχημάτων. Δύο χρόνια μετά παρουσίασε την περιορισμένης παραγωγής έκδοση Ironman Edition, που δεν  είχε την ανάλογη εμπορική επιτυχία, με μόλις 86 από τα 1.000 συνολικά μοντέλα να έχουν πουληθεί.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ένα από αυτά πωλείται στο Σιάτλ, έχοντας συμπληρώσει 190.000 km, με τον ενδιαφερόμενο αγοραστή να μπορεί να το αποκτήσει έναντι του ποσού των 13.500 δολαρίων. Το κύριο χαρακτηριστικό της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η πιο «άγρια» εμφάνιση, σε σχέση με το βασικό Vehicross, ενώ χάρη στις επεμβάσεις των Ιαπώνων, το Ironman Edition παρουσιάζει αυξημένες δυνατότητες κίνησης σε εκτός ασφάλτου διαδρομές.

Isuzu-Vehicross-Ironman-Edition-10-chariatis-530

Για παράδειγμα το Vehicross Ironman διαθέτει ρυθμιζόμενη ανάρτηση με αμορτισέρ σκληρής χρήσης, σχάρα οροφής της Yakima, ελαστικά εκτός δρόμου, καθώς και πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Στο εσωτερικό κυριαρχούν τα μπάκετ καθίσματα της Recaro και οι δερμάτινες επενδύσεις.

Isuzu-Vehicross-Ironman-Edition-chariatis-640

Τέλος, κάτω από το καπό βρίσκεται ένας V6 κινητήρας 3,5 λίτρων, με απόδοση 218 PS, ο οποίος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.

To Isuzu Vehicross στην περιορισμένης παραγωγής έκδοση Ironman Edition

Μπαίνουμε στην τελική ευθεία σε ότι αφορά στην προετοιμασία των ομάδων της Formula 1 ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2018. Οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων αρχίζουν σε μερικά 24ωρα και ήρθε η ώρα να… ακούσουμε και έναν από τους μονομάχους της νέας σεζόν!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο λόγος για τη νέα Ferrari! Το αβάφτιστο ακόμα μοντέλο θα αποκαλυφθεί διαδικτυακά την Πέμπτη 22 Φεβρουαρίου όμως η ιταλική ομάδα έδωσε στη δημοσιότητα ένα video από την πρώτη ενεργοποίηση της υβριδικής μηχανής που θα του δίνει ώθηση!

Αυτό το σύντομο video δημοσιεύτηκε μέσω των social media της Scuderia, ενώ σύμφωνα με τους Ιταλούς όλα πήγαν καλά στην «επίσημη πρώτη» της νέας υβριδικής μηχανής.

Αυτή έγινε άνευ της παρουσίας των δύο επίσημων οδηγών της ιστορικής ομάδας, καθώς τόσο ο Sebastian Vettel όσο και ο Kimi Raikkonen είχαν βρεθεί στο Μαρανέλο μερικές ημέρες νωρίτερα για να τους πάρουν μέτρα για τη θέση οδήγησης στο νέο μονοθέσιο!

https://platform.twitter.com/widgets.js

Πήρε μπρος η υβριδική μηχανή της Ferrari (video)

Το όνομα Lapo Elkann μπορεί να το έχετε ακούσει. Είναι ο Ιταλός κληρονόμος της Fiat, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος και μέτοχος της Fiat Automobiles.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ένα νέο μοντέλο ειδικά κατασκευασμένο από τον Elkann, μία Ferrari GTC4Lusso σε ιδιαίτερο χρώμα που το κάνει ξεχωριστό είναι εδώ. Οι αποχρώσεις του μπλε τις διακρίνει κανείς τόσο έξω όσο και μέσα στο αυτοκίνητο. Λένε ότι αυτά τα χρώματα είναι σύμβολα του άπειρου, που συνδέονται με τον ουρανό και τη θάλασσα.

Ξεκινώντας από το εξωτερικό της, η Ferrari GTC4 Lusso το ακριβές χρώμα που χρησιμοποιήθηκε ήταν το Scottish Blue (Blu Scozia) σε συνδυασμό με μια άλλη απόχρωση του μπλε που λέγεται Azzurro Lapo. Λογικά λοιπόν και η ονομασία της ειδικής αυτής εκδοχής της πιο ιδιαίτερης και τετρακίνητης σύγχρονης Ferrari ονομάζεται GTC4 Azzuro.

Όσον αφορά το εσωτερικό της GTC4Lusso, κυριαρχεί το μπλε από το τιμόνι και το ταμπλό μέχρι τα καθίσματα και το χαλάκι κάτω. Κάτω από το καπό κρύβεται ένας κινητήρας ίδιος με τον αρχικό της GTC4Lusso. Πρόκειται για έναν V12 6,3 lt που παράγει 680 ίππους.

ferrari-gtc4lusso-azzurro-lapo-elkann-b640 ferrari-gtc4lusso-azzurro-lapo-elkann-c640 ferrari-gtc4lusso-azzurro-lapo-elkann-d640 ferrari-gtc4lusso-azzurro-lapo-elkann-e640

Η μοναδική μπλε Ferrari GTC4Lusso

Με τους διοργανωτές της F1 να έχουν υιοθετήσει την Halo προστασία, στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού, στα IndyCar δοκιμάζουν την χρήση προστατευτικού ανεμοθώρακα, που είναι κατασκευασμένος με υλικά και προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται για τις καλύπτρες των μαχητικών αεροσκαφών.

Οι πρώτες δοκιμές έγιναν στο ISM Raceway κοντά στο Phoenix, με τον τετράκις πρωταθλητή Scott Dixon να είναι ο οδηγός που την δοκίμασε.

Έτσι είναι τα οδηγείς τα Indy με προστατευτικού ανεμοθώρακα

Οι Γερμανοί της Wheelsandmore παρουσιάζουν το κιτ βελτίωσης που ετοίμασαν για την Ferrari 812 Superfast. Ο βελτιωτικός οίκος προσφέρει νέα εξάτμιση με βαλβίδες και καταλύτη 100 κελιών, που κάνει τον 6,5-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα να αποδίδει 820 άλογα με 733 Nm ροπής.

Επίσης υπάρχουν χαμηλότερες αναρτήσεις κατά 3 εκατοστά, σύστημα υδραυλικής ανύψωσης του μπροστά άξονα και νέες ζάντες 21″ FIWE διαστάσεων 21″ με ελαστικά Pirelli P Zero διαστάσεων 275/30 μπροστά και 335/25 πίσω.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Ferrari 812 Superfast By Wheelsandmore

Το Nissan Titan αυξάνεται σε δημοτικότητα και η εταιρεία προσπαθεί να αυξήσει περαιτέρω την ελκυστικότητά του παρουσιάζοντας μια εργοστασιακή ρυθμιζόμενη σε ύψος ανάρτηση που αλλάζει τα δεδομένα του μοντέλου, που αλλού, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το κιτ, που είναι διαθέσιμο στα μοντέλα Titan και Titan XD Crew Cab 4Χ4, εξελίχθηκε από την ICON Vehicle Dynamics και περιλαμβάνει ειδικά έδρανα ράβδων, “Delta Joints” και ανυψωτικά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενο ύψος ειδικά σχεδιασμένα για το όχημα. Η Nissan λέει ότι το κιτ ανύψωσης απλά βιδώνει στη θέση του και ανυψώνει το φορτηγό μέχρι και τρεις ίντσες παρακαλώ…

Το κιτ θα κυκλοφορήσει την Άνοιξη και θα είναι διαθέσιμο μέσω των αντιπροσώπων της Nissan. Η εταιρεία λέει ότι οι έμποροι θα πρέπει να μπορούν να το εγκαταστήσουν σε λιγότερο από τέσσερις ώρες χωρίς να καταπατάται η εγγύηση η οποία παρέχει κάλυψη για 5 χρόνια ή 160.000 km.

Nissan TITAN and TITAN XD now available with factory-authorized

Ο Billy Hayes της Nissan Βόρειας Αμερικής δήλωσε: “Εργαζόμαστε με την ICON, ένα αποδεδειγμένο όνομα στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις σε ύψος, για την ανάπτυξη των πρώτων κιτ που θα μπορούσαν να προσφερθούν μέσω του δικτύου αντιπροσώπων της Nissan. Ένα κιτ που είναι εύκολο στην εγκατάσταση, διατηρεί το εντυπωσιακό εργοστασιακό ωφέλιμο φορτίο και τις ικανότητες ρυμούλκησης του Titan και του Titan XD και επιτρέπει στα φορτηγά να έρθουν σε εμάς για μεταπώληση ή επιστροφή στο τέλος της εκμίσθωσης ».

Ο Hayes συνέχισε να λέει ότι τέτοιου είδους φορτηγά είναι μοντέλα με μπόλικα αξεσουάρ στη γκάμα της εταιρείας, ενώ, το συγκεκριμένο κιτ είναι μια εξαιρετική προσθήκη καθώς παρέχει καλύτερη ικανότητα απόσβεσης που θα βελτιώσει την ποιότητα κύλισης εντός και εκτός δρόμου.

Κιτ ανάρτησης που ρυθμίζει το ύψος από τη Nissan

Το νέο Audi RS4 Avant είναι ένα αυτοκίνητο που ζητούσαν αρκετοί που δεν μπορούσαν να αγοράσουν το μεγάλο RS6 Avant.

Η Audi προσφέρει το RS4 με 4450 άλογα και 600 Nm ροπής και στο video αυτό θα το δεις να διασκεδάζει στα χιόνια.

Audi RS4 Avant παίζει στα χιόνια

Μερικές φορές λένε πως οι συμβουλές ενός… παλιούς, μπορεί να αξίζουν σα χρυσάφι! Αν αυτό ισχύει, τότε ο Daniel Ricciardo πρέπει να ακούσει τον Mark Webber και να επικεντρωθεί στο να «νικήσει» τον Max Verstappen!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το συμβόλαιο του 28χρονου με τη Red Bull Racing ολοκληρώνεται στο τέλος της σεζόν και ζυγίζει τις προοπτικές που έχει μπροστά του, ελπίζοντας να πάρει τη σωστή απόφαση. Άλλωστε σε αυτή την ηλικία, το νέο συμβόλαιο θα είναι καθοριστικό αφού θα καθορίσει αν θα έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει τον τίτλο στον μαγικό κόσμο της Formula 1 τα επόμενα χρόνια (διαβάστε περισσότερα σχετικά πατώντας εδώ).

Παρότι λοιπόν το μυαλό του Ricciardo φαίνεται πως είναι ευάλωτο σε αποπροσανατολισμούς, ο συμπατριώτης του τον συμβουλεύει μέσω του foxsports.com.au, να επικεντρωθεί στον «εμφύλιο» στους ταύρους.

«Νομίζω πως το καλύτερο που μπορεί να κάνει, είναι να επικρατήσει του Max. Το ξέρει και θα δώσει τον καλύτερό του εαυτό για το πετύχει. Να το επιδιώξει τους πρώτους 5-6 μήνες της σεζόν και μετά να δει τις επιλογές του», είπε ο 41χρονος νικητής 8 Grand Prix στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

O Webber ξέρει καλά από "εμφυλίους", μετά την επεισοδιακή συνύπαρξή του με τον Sebastian Vettel στη Red Bull Racing

O Webber ξέρει καλά από “εμφυλίους”, μετά την επεισοδιακή συνύπαρξή του με τον Sebastian Vettel στη Red Bull Racing

Πάντως πέρυσι ο Ricciardo εκμεταλλεύτηκε τις ατυχίες του Verstappen και έκλεισε τη σεζόν πέμπτος στην τελική βαθμολογία, μία θέση και 68 πόντους μπροστά από τον teammate του.

Το μυαλό στον Verstappen!

To λανσάρισμα της 2 γενιάς του ιταλικού μίνι μοντέλου αναμένεται σε δύο χρόνια περίπου. Όπως θα έχετε την ευκαιρία να δείτε και παρακάτω, το Fiat 500 θα μεγαλώσει σε διαστάσεις, θα γίνει πιο premium και δε θα έχει στην γκάμα του ντίζελ μοτέρ.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Οι πρώτες κατασκοπευτικές ηλεκτρονικά επεξεργασμένες εικόνες της επόμενης γενιάς του Fiat 500 κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο και μας αποκαλύπτουν την σχεδιαστική φιλοσοφία που πιθανότητα θα ακολουθήσει το νέο μοντέλο. Όπως μπορούμε να δούμε, ο ρετρό χαρακτήρας διατηρείται στο σύνολο του αμαξώματος και παράλληλα αναμένουμε αύξηση των διαστάσεων και αναβάθμιση της ποιότητας. Μάλιστα, πληροφορίες από τη Fiat υποστηρίζουν ότι ενδέχεται να υπάρξει μια ξεκάθαρα premium εικόνα στο νέο 500.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα και το τεχνολογικό υπόβαθρο του νέου ιταλικού μίνι μοντέλου, οι πληροφορίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα προέρχονται απευθείας από τον CEO του FCA Group, τον Sergio Marchionne. Σύμφωνα με το βρετανικό Auto Express, ο ισχυρός άνδρας του Ομίλου υποστήριξε ότι οι μικροί ντίζελ κινητήρες δε θα υπάρχουν στο επόμενο διάστημα, λόγω των εξελίξεων που ήδη σας έχουμε αναφέρει, και έτσι η λύση που θα εφαρμοστεί στο επόμενο 500 θα περιλαμβάνει ένα υβριδικού τύπου σύστημα κίνησης 48 Volt. Η συγκεκριμένη πρακτική φαίνεται ότι θα βρει εφαρμογή και σε άλλα μικρά μοντέλα του FCA Group.

next500rear

Το Fiat 500 αλλάζει πρόσωπο

Γραμματοσειρά
Αντίθεση