23 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 266)

Από την Σαγκάη όπου βρέθηκε ο Christian Senger, ο επικεφαλής των ηλεκτρικών μοντέλων της Volkswagen, εκεί όπου η γερμανική εταιρία παρουσίασε τα Phideon GTE και I.D. Crozz concept, δήλωσε πως επιθυμία τους είναι να προσφέρουν τα ηλεκτρικά μοντέλα που ετοιμάζουν σε ανταγωνιστικές τιμές, με αυτά να έχουν παρόμοιες τιμές με τα μοντέλα τους που εξοπλίζονται […]Τα ηλεκτρικά της VW θα έχουν παρόμοια τιμή με τα συμβατικά της μοντέλα

Μετά τα I.D. Hatchback και I.D. Buzz, η Volkswagen αποφάσισε να τριτώσει το καλό με τα αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπά της, αποκαλύπτοντας στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης, το I.D. Crozz!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Σας είχαμε εδώ και μέρες προϊδεάσει για το πλάνο αποκάλυψης ενός ηλεκτρικού crossover στη έκθεση της μεγαλούπολης της Κίνας. Να το λοιπόν, ένα εντυπωσιακό όχημα ελεύθερου χρόνου για το κοντινό μέλλον, αφού εκτιμάται πως θα μπορούσε να μπει στην παραγωγή στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

Πατάει στην ίδια πλατφόρμα με τα άλλα δύο ηλεκτρικά «αδέρφια» του και παίρνει ώθηση από δύο ηλεκτροκινητήρες, ο καθένας εκ των οποίων κινεί κι έναν άξονα. Ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται μπροστά προσφέρει 101 άλογα και ο πίσω 201, με τη συνολική ισχύ να φτάνει στα 302 άλογα.

Οι Γερμανοί κάνουν λόγο για αυτονομία της τάξης των 500 χιλιομέτρων και επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα! Όσο για την 83 kWh μπαταρία, σύμφωνα με τη Volkswagen θα μπορεί μέσα σε μόλις 30 λεπτά να φορτίσει σε ποσοστό 80%!

VW-ID-Crozz-Concept-d640

«Αν κάποιος μπορεί να προβλέψει στο 100% την εικόνα του μέλλοντος, τότε μπορείτε να τη δείτε εδώ. Η VW δείχνει πως θα είναι η αυτοκίνηση μετά το 2020», είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της VW, Herbert Diess.

Εκτός από την ηλεκτροκίνηση, το I.D. Crozz έχει ένα ακόμα κοινό με τα άλλα πρωτότυπα της σειράς I.D., πως υπόσχεται και αυτόνομη κίνηση κατά παραγγελία, καθώς με το πάτημα ενός κουμπιού ο οδηγός θα παραδίδει τον έλεγχο σε τέσσερα laser scanners που θα αποτελούν «τα μάτια» του στο δρόμο.

Volkswagen I.D. Crozz: Η VW επιμένει ηλεκτρικά!

Ο χρόνος μετρά αντίστροφα ενόψει της διεξαγωγής της Ανάβασης Διονύσου 2017, που θα διοργανωθεί στις 29-30 Απριλίου από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και αποτελεί τον 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Η Ανάβαση Διονύσου, που επέστρεψε στην “καθημερινότητα” του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού πέρυσι, μετά από απουσία 40 ετών, διεξάγεται στη διαδρομή μήκους 5,5 χιλιομέτρων με αφετηρία από τον οικισμό Ανατολή Νέας Μάκρης και κατεύθυνση προς τον Άγιο Πέτρο στο Διόνυσο, όπου βρίσκεται και ο τερματισμός.

Οι χρονομετρημένες δοκιμές θα διεξαχθούν το Σάββατο 29 Απριλίου και τα δύο σκέλη του αγώνα έχουν προγραμματιστεί για την Κυριακή 30 Απριλίου. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει και τις δύο ημέρες στις 10:00, ενώ η διαδρομή θα κλείσει για τους θεατές και στις δύο περιπτώσεις μία ώρα νωρίτερα, δηλαδή στις 09:00.

Επειδή η Ανάβαση Διονύσου δεν έχει μόνο παρόν, αλλά έχει γράψει τη δική της ιστορία κατά τα μέσα της δεκαετίας του ’70, 3 άνθρωποι που έζησαν τον αγώνα εκείνη την εποχή και παραμένουν στις επάλξεις σήμερα, ο φωτογράφος Τάσος Αρωνίτης και οι Τάσος Μαρκουΐζος “Ιαβέρης”, Μανώλης Μακρινός που συμμετείχαν τότε ως οδηγοί, μοιράστηκαν τις αναμνήσεις τους στο παρακάτω βίντεο…

Video: Η ιστορία της Ανάβασης Διονύσου

Βρισκόμαστε στην τέταρτη σεζόν με τους turbo V6 κινητήρες, συνεπώς οι 81 γύροι σε μία ημέρα δε θα πρέπει να θεωρούνται πολλοί, από τη στιγμή που τα power units έχουν αυξημένη αξιοπιστία. Αυτό δεν αφορά όλους τους κινητήρες, καθώς η Honda εξακολουθεί για τρίτη συνεχόμενη χρονιά να αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα με τη δύναμη και την […]Η ξαφνική αξιοπιστία μπέρδεψε τη McLaren

H TechArt παρουσιάζει το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασε για την νέα Panamera Turbo, το οποίο ονομάζει GrandGT, και είναι διαθέσιμο για όλες τις εκδόσεις του μοντέλου. Αισθητικά, το αεροδυναμικό πακέτο δανείζεται στοιχεία από την 911 GT3 και αποτελείται από εμπρός προφυλακτήρα με splitter, ενσωματώνει τα TechArt Multifunctional Daytime Running Light System που συνδυάζει φώτα ημέρας, […]Η Techart παρουσιάζει το GrandGT πακέτο για την Porsche Panamera

Είναι πολλές οι φορές που η ελευθερία κινήσεων και η απουσία προδιαγραφών, επιτρέπουν σε εκκολαπτόμενους σχεδιαστές να παρουσιάσουν δημιουργήματα που και μόνο κοιτώντας τα, σου «τρέχουν τα σάλια»!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Δεν υπάρχει καταλληλότερη περιγραφή για το αποτέλεσμα της έμπνευσης του Alex Imnadze, τον οποίο οι πιστοί μας αναγνώστες θυμούνται καλά από παλαιότερα δημιουργήματά του. Κοινό στοιχείο όλων, είναι η εντυπωσιακή τους εμφάνιση.

Το όνομά της είναι 6C Disco Volante και αποτελεί την ερμηνεία του Alex σε ότι αφορά στο μέλλον της Alfa Romeo. Το… επόμενο βήμα για την ιταλική μάρκα, μετά την 8C Competizione. Βλέπετε, όσο ακραία κι αν είναι τέτοια σχέδια, οι Ιταλοί μας έχουν εκπλήξει ευχάριστα στο παρελθόν.

AlfaRomeo6CDiscoVolante-k

Δεν ξέρουμε κατά πόσο ο Imnadze έχει πέσει μέσα σε ότι ετοιμάζουν στην Alfa Romeo, που σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει σχετικά με το προϊοντικό της πλάνο, σύντομα σκοπεύει να μας δείξει κάτι εντυπωσιακό – έστω και σε πρωτότυπη μορφή.

Αν είναι και όσο όμορφη είναι η 6C Disco Volante, ακόμα καλύτερα για εμάς!

AlfaRomeo6CDiscoVolante-l640AlfaRomeo6CDiscoVolante-m640tallAlfaRomeo6CDiscoVolante-g64short

Alfa Romeo 6C Disco Volante: Ονειρικές καμπύλες

Σε μία ημέρα δοκιμών γεμάτη απρόοπτα για τους περισσότερους συμμετέχοντες, ο Valtteri Bottas τοποθέτησε τη Mercedes AMG ξανά στην κορυφή της κατάταξης. Από κοντά η Ferrari ενώ η McLaren είχε την καλύτερή της ημέρα φέτος!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ας τα δούμε αναλυτικά. Ο Bottas εκτός από τον καλύτερο χρόνο (1.31.280), «έγραψε» και τους περισσότερους γύρους αφού σταμάτησε στους 143! Κι αυτό παρότι προκάλεσε καθεστώς κόκκινης σημαίας λίγο πριν το μεσημεριανό διάλειμμα, όταν η W8 EQ Power+ ακινητοποιήθηκε στην άκρη της πίστας.

Γενικά όμως, ο Φινλανδός είχε καλύτερη ημέρα από τον Sebastian Vettel που ήταν σχεδόν τρία δευτερόλεπτα πίσω του σε απόλυτη επίδοση αλλά… είχε πολύ περισσότερα προβλήματα. Αρχικά με μία διαρροή στα υδραυλικά της SF70H και στη συνέχεια με ένα πρόβλημα στην τηλεμετρία.

Το Top3 συμπλήρωσε η Toro Rosso STR13 του Carlos Sainz που μοιράστηκε το πρόγραμμα της ημέρας με τον Daniil Kvyat ενώ η πραγματική αποκάλυψη ήταν η McLaren! Στην τελευταία ημέρα δράσης στο Μπαχρέιν, ο Stoffel Vandoorne όχι μόνο σημείωσε την τέταρτη καλύτερη επίδοση αλλά είχε και μία ημέρα χωρίς προβλήματα! Συμπλήρωσε 81 γύρους στο σιρκουί του Σακχίρ, επίδοση που ισοδυναμεί με ενάμιση Grand Prix. Πολύ περισσότερο δηλαδή απ’ ότι έκαναν και οι δύο MCL32 την περασμένη Κυριακή.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1  Valtteri Bottas Mercedes 1:31.280 143
2  Sebastian Vettel Ferrari 1:31.574 0.294 64
3  Carlos Sainz Toro Rosso 1:31.884 0.604 68
4  Stoffel Vandoorne McLaren 1:32.108 0.828 81
5  Kevin Magnussen Haas 1:32.120 0.840 88
6  Esteban Ocon Force India 1:32.142 0.862 85
7  Daniil Kvyat Toro Rosso 1:32.213 0.933 60
8  Gary Paffett Williams 1:32.253 0.973 61
9  Sergey Sirotkin Renault 1:32.287 1.007 126
10  Pierre Gasly Red Bull 1:32.568 1.288 65
11  Pascal Wehrlein Sauber 1:34.462 3.182 91
12  Sergio Perez Force India 1:35.015 3.735 70

F1 Δοκιμές Μπαχρέιν: Ταχύτερος ο Bottas, ανάσταση McLaren

Δεύτερη ημέρα Το πρώτο από τα δύο εντός της σεζόν τεστ ολοκληρώθηκε σήμερα, με τη Mercedes να είναι και πάλι η ταχύτερη ομάδα, αλλά και η πιο δραστήρια σήμερα, μιας και ο Valtteri Bottas κατάφερε να ολοκληρώσει 143 γύρους, γράφοντας το ταχύτερο πέρασμα, που είναι κατά 78 χιλιοστά καλύτερο από την χθεσινή επίδοση του Lewis […]Δοκιμές Μπαχρέιν: Η Mercedes κλείνει το τεστ

Στο νέο Fast and Furious ένα από τα αυτοκίνητα που κλέβουν την παράσταση είναι το θηριώδες USSV Rhino GX. Ο σκηνοθέτης της όγδοης ταινίας F. Gary Gray, μαζί με τον Ernie Salazar, υπεύθυνο της US Specialty Vehicles, πήγαν στο γκαράζ του Jay Leno για να μας δείξουν το αλεξίσφαιρο τέρας, αλλά και να το κάνουν […]O Jay Leno oδηγεί το θηρίο του Fast and Furious

Η Apple θα δοκιμάσει πλέον την αυτόνομη τεχνολογία σε δημόσιους δρόμους και συγκεκριμένα στην Καλιφόρνια. Έτσι η DMV, η επιτροπή προστασίας του Περιβάλλοντος στην Αμερική, έκανε δεκτό το αίτημα της εταιρίας και έδωσε τελικά την σχετική άδεια για δοκιμές, μετά τις Google, Ford, Tesla και GM.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

H φίρμα έχει σχεδόν έτοιμο ένα λογισμικό κατάλληλο για τα αυτόνομα οχήματα, σε στενή συνεργασία πάντα με την Bosch, ενώ πλέον είδε το πράσινο φως προκειμένου να το δοκιμάσει σε δημόσιους δρόμους. Σε ρόλο πειραματόζωου, τα τρία ειδικά διαμορφωμένα Lexus RX450h, τα οποία πολύ σύντομα θα λάβουν στα σωθικά τους έξι προηγμένα προγράμματα αυτόνομης οδήγησης.

Οι ιθύνοντες της Apple δεν κρύβουν τον ενθουσιασμό τους με τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από την αυτόνομη τεχνολογία και ευελπιστούν πως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα εκμεταλλευτούν τα δεδομένα από ατυχήματα που συμβαίνουν με βασικούς πρωταγωνιστές τα αυτόνομα οχήματα, προκειμένου τι άλλο από το να βελτιωθεί περαιτέρω η οδική ασφάλεια.

Apple: Δοκιμές αυτόνομης οδήγησης στην Καλιφόρνια

Γραμματοσειρά
Αντίθεση