26 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 260)

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018 θα έχει τρία Grand Prix που θα διεξαχθούν χωρίς ανάσα, σε τρία συνεχόμενα Σαββατοκύριακα! Γιατί όμως συμβαίνει αυτό;

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο λόγος για τους αγώνες σε Γαλλία (24 Ιουνίου), Αυστρία (1 Ιουλίου) και Μεγάλη Βρετανία (8 Ιουλίου), που συνθέτουν ένα πολύ… βαρύ σετ στο καλεντάρι των 21 Grand Prix. Το γιατί διεξάγονται σερί, το εξηγεί ο αγωνιστικός διευθυντής της Formula 1, Ross Brawn.

«Το Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου μας προκάλεσε ένα ασυνήθιστο πρόβλημα. Ο τελικός διεξάγεται απόγευμα και θα ήταν άδικο να έχουμε αγώνα της Formula 1 εκείνο το Σαββατοκύριακο. Ο μόνος τρόπος να λυθεί αυτό το πρόβλημα, ήταν με το να έχουμε τρία συνεχόμενα Grand Prix. Όμως αυτό είναι κάτι που δεν θέλουμε να επαναληφθεί στο μέλλον. Ήταν αναγκαίο μέτρο μόνο για το 2018», είπε ο Βρετανός στο Sky F1.

Το καλεντάρι έχει αφετηρία στις 25 Μαρτίου στην Αυστραλίας, ο αγώνας του Αζερμπαϊτζάν μεταφέρθηκε Απρίλιο, εκείνος της Ρωσίας Σεπτέμβριο ενώ το φινάλε είναι ξανά στο Άμπου Ντάμπι, στις 25 Νοεμβρίου.

Αναλυτικά το πρόγραμμα του 2018:

25 Μαρτίου Αυστραλία Μελβούρνη
8 Απριλίου Μπαχρέιν Σακχίρ
15 Απριλίου Κίνα Σαγκάη
29 Απριλίου Αζερμπαϊτζάν Μπακού
13 Μαΐου Ισπανία Βαρκελώνη
27 Μαΐου Μονακό Μονακό
10 Ιουνίου Καναδάς Μοντρεάλ
24 Ιουνίου Γαλλία Πωλ Ρικάρ
1 Ιουλίου Αυστρία Σπίλμπεργκ
8 Ιουλίου Μ. Βρετανία Σίλβερστοουν
22 Ιουλίου Γερμανία Χόκενχαϊμ
29 Ιουλίου Ουγγαρία Βουδαπέστη
26 Αυγούστου Βέλγιο Σπα
2 Σεπτεμβρίου Ιταλία Μόντσα
16 Σεπτεμβρίου Σιγκαπούρη Μαρίνα Μπέι
30 Σεπτεμβρίου Ρωσία Σότσι
7 Οκτωβρίου Ιαπωνία Σουζούκα
21 Οκτωβρίου ΗΠΑ Ώστιν
28 Οκτωβρίου Μεξικό Μέξικο Σίτι
11 Νοεμβρίου Βραζιλία Ιντερλάγκος
25 Νοεμβρίου Άμπου Ντάμπι Γιας Μαρίνα

To Μουντιάλ άλλαξε τα πλάνα της F1

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά muscle-car είναι βέβαια το Dodge Viper. Το αμερικάνικο μοντέλο διαθέτει εξωφρενική δύναμη, χάρη στον V10 big block κινητήρα των 8,3 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 650 ίππους και 82,5 kgm ροπής.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το Viper πάντως χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή από τον οδηγό του, καθώς η δύναμη περνά στους πίσω τροχούς χωρίς την παρουσία ηλεκτρονικών βοηθημάτων, ούτε καν του στοιχειώδους traction control. Με βάση τα παραπάνω, εξαρτάται αποκλειστικά από το πόσο βαθιά θα πιέσει ο οδηγός το πόδι του στο γκάζι, για να μεταφερθεί η ισχύς στο δρόμο.

viper-crashes-leaving-cars-and-coffee-like-a-mustang_2-chariatis-530

Αυτό μάλλον δεν το γνώριζε καλά ο οδηγός του συγκεκριμένου Viper, που πρωταγωνιστεί στο παρακάτω βίντεο, ο οποίος είχε μία άσχημη έξοδο από τον δρόμο, πληγώνοντας αρκετά το αυτοκίνητό του.Το περιστατικό συνέβη κατά την διάρκεια της εκδήλωσης «Cars and Coffee», στο Χιούστον του Τέξας, στην οποία συγκεντρώνονται αρκετά εντυπωσιακά αυτοκίνητα.

viper-crashes-leaving-cars-and-coffee-like-a-mustang_1-chariatis-640

Θέλοντας να εντυπωσιάσει το πλήθος, ο οδηγός πάτησε λίγο παραπάνω το γκάζι, με αποτέλεσμα το Viper να φύγει πλαγιολισθαίνοντας, χτυπώντας το εμπρός αριστερό μέρος επάνω σε ένα τσιμεντένιο τοιχίο. Μπορεί η ζημιά να ξεπερνά τα 10.000 ευρώ, αλλά αυτός που πληγώθηκε περισσότερο είναι ο εγωισμός του οδηγού.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=RsMXDxXlvmY]

Dodge Viper: Το πληγωμένο θηρίο (vid)

Η Valkyrie είναι το πρώτο hypercar της Aston Martin και της Red Bull Racing. Το πιθανότερο είναι οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της να την κρύψουν σε ένα γκαράζ για να την πουλήσουν μερικά χρόνια μετά, προκειμένου να γεμίσουν με ακόμη περισσότερα εκατομμύρια τους τραπεζικούς τους λογαριασμούς. Η Aston Martin όμως έχει άλλα σχέδια για την Valkyrie […]Η Aston Martin Valkyrie ίσως τρέξει στο Le Mans

Συνεχίζεται ο μεγάλος διαγωνισμός τους www.newsauto.gr και της CONTINENTAL. Κερδίστε ένα σετ ολοκαίνουργιων για το αυτοκίνητό σας. Εύκολα και απλά! Μπες στον διαγωνισμό!

Η CONTINENTAL σε συνεργασία με το newsauto.gr, το Νο.1 αυτοκινητιστικό site στην Ελλάδα, σου δίνει τη δυνατότητα να είσαι ο μεγάλος τυχερός που θα κερδίσει ένα set ελαστικών κάθε εβδομάδα.

Μπες στον διαγωνισμό, κάλεσε τους φίλους σου μέσω facebook, email ή twitter και αύξησε τις συμμετοχές σου στην κλήρωση.

Με όσους περισσότερους το μοιράζεσαι τόσο περισσότερες πιθανότητες έχεις!
Νικητής/τρια 1ης εβδομάδας: ΑΘΗΝΑ ΧΡΥΣΙΚΟΠΟΥΛΟΥ
Νικητές 2ης εβδομάδας: 1) Παπαρης Βασίλειος , 2) Ιωάννα Αλεβιζάκη
Νικητής/τρια 3ης εβδομάδας: Κωνταντίνος Μπέκας
Νικητής 4ης εβδομάδας: Βαγγέλης Χορέβας
Νικητής 5ης εβδομάδας: Σύντομα

O νέος νικητής του διαγωνισμού-Κερδίστε ένα σετ ελαστικών Continental την εβδομάδα!

Μια από τις 73 Ferrari 212 Inter Coupe του κατασκεύασε η Ghia, η 49η, που είχε πρώτο ιδιοκτήτη τον πρώην δικτάτορα της Αργεντινής Juan Peron θα βγει σε δημοπρασία από τον οίκο RM Sotheby’s στην Αριζόνα τον επόμενο μήνα. Το αυτοκίνητο μετά την πτώση του Peron και την φυγή του ίδιου από την Αργεντινή, παρέμεινε […]Πωλείται η Ferrari 212 Inter του πρώην δικτάτορα της Αργεντινής και η 850Ci του Σουλτάνου του Μπρουνέι

Σε μία φαντασμαγορική εκδήλωση με επώνυμες παρουσίες, πραγματοποιήθηκε η εντός ελληνικών συνόρων παρουσίαση της ολοκαίνουργιας Bentley Continental GT.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το νέο εντυπωσιακό αυτοκίνητο της βρετανικής μάρκας ήταν ο βασικός πρωταγωνιστής του κοσμικού gala με θέμα «Luxury is Back», που αφορούσε την πολυτέλεια και εκφραζόταν μέσα από εξαιρετικές ανθρώπινες τεχνολογικές κατασκευές.

Αυτό διοργανώθηκε από κοινού από τη Bentley, τον ιστορικό οίκο κοσμημάτων και υψηλής ωρολογοποιίας «Πατσέας» και τη Bang & Olufsen, τη δανέζικη premium μάρκα συστημάτων ήχου και εικόνας. Ειδικά για την εκδήλωση είχε ανεγερθεί στον αίθριο χώρο ανάμεσα στο κοσμηματοπωλείο και τις κεντρικές εγκαταστάσεις της Bentley στην Ελλάδα, επί της Λεωφόρου Κηφισίας, μία εντυπωσιακή πολυτελής κατασκευή και τη νέα Bentley Continental GT αποκάλυψε στους εκατοντάδες προσκεκλημένους ο Νίκολας Μπέρναρντ, γενικός διευθυντής της Bentley στην Ελλάδα, μαζί με τον Philipp Noack, γενικό διευθυντή πωλήσεων της μάρκας για την Ευρώπη.

Στην τρίτη του πλέον γενιά, το πολυτελές Grand Tourer διατηρεί τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία του DNA της μάρκας, αντλώντας όμως έμπνευση από εντυπωσιακό πρωτότυπο EXP 10 Speed 6. Τo τετραθέσιο κουπέ κινεί η εξελιγμένη έκδοση του δωδεκακύλινδρου W12 TSI κινητήρα των 6.0 λίτρων, με διπλό turbo, που για πρώτη φορά συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, 8-σχέσεων. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 635 ίππους και τη θηριώδη ροπή των 91.8 kgm ροπής, τα 0-100 km/h έρχονται σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 333 km/h.

Διαβάστε περισσότερα για τη νέα Bentley Continental GT πατώντας εδώ, ενώ ακολουθούν μερικές ακόμα εικόνες από την εν Ελλάδα επίσημη πρώτη της!

2018-Bentley-Continental-GT-luxuryisbackevent-a6402018-Bentley-Continental-GT-luxuryisbackevent-c640tall2018-Bentley-Continental-GT-luxuryisbackevent-d640

Στην Ελλάδα η Bentley Continental GT

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Οκτώβριο στην Ευρώπη σημείωσαν σημαντική αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος, καθώς 56% περισσότερα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα βρήκαν νέα σπίτια, με την κορυφή να ανήκει στη Γαλλία. Πιο συγκεκριμένα: Renault Zoe Το ηλεκτρικό hatchback της Renault εξακολουθεί να απολαμβάνει ένα σημαντικό προβάδισμα πωλήσεων, με συνολικά 26.143 μονάδες […]Τα best seller ηλεκτρικά στην Ευρώπη για το 10μηνο του 2017

Ιαπωνία και Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρούν ακόμη ένα βήμα τις διαπραγματεύσεις για την κατάργηση του φόρου που επιβάλλεται στα ιαπωνικής κατασκευής αυτοκίνητα.
ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Eίναι γνωστό εδώ και καιρό ότι ΕΕ & Ιαπωνία συζητούν την κατάργηση των φόρων που επιβάλλονται σε προϊόντα από και προς και τη Γηραία Ήπειρο. Στο πλαίσιο αυτό φαίνεται πως βρισκόμαστε ένα βήμα πιο κοντά στην κατάργηση του φόρου 10% που επιβάλλεται στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία και έρχονται στην Ευρώπη (3% είναι η φορολογία στα ανταλλακτικά).

Σε αυτή την περίπτωση τα μοντέλα Made in Japan, όπως όλα τα Subaru, τα Mazda, ορισμένα αυτοκίνητα της Toyota και πολλά ακόμη, θα προσφέρονται σε χαμηλότερες τιμές και θα είναι πιο ανταγωνιστικά έναντι των ευρωπαϊκών.

Το εν λόγω deal θα βοηθήσει και την οικονομία της Ευρώπης, καθώς η Ιαπωνία προτίθεται να καταργήσει το 30% φόρων που επιβάλλει στα τυροκομικά προϊόντα που εισάγει και το 15% που επιβάλλεται στα ευρωπαϊκά κρασιά.

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τα τελικά αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων, ενώ να σημειώσουμε πως ανάλογες συζητήσεις γίνονται και με αγορές τις Λατινικής Αμερικής.

Πιο φθηνά τα Made in Japan αυτοκίνητα

Η εμπλοκή της Alfa Romeo στη Φόρμουλα 1 θα ωφελήσει και την 4C, η οποία θα έρθει με αρκετές αναβαθμίσεις την επόμενη χρονιά, που θα τονίσουν τον δυναμισμό της και θα της προσφέρουν πολλά περισσότερα εφόδια ώστε να γίνει ακόμη πιο θελκτική στους υποψήφιους αγοραστές.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η κεντρομήχανη Alfa Romeo 4C είναι το σύγχρονο sportscar της ιταλικής φίρμας, το οποίο παράγεται από το 2013. Αυτή τη στιγμή οι πωλήσεις της βρίσκονται σε ένα μάλλον χαμηλό επίπεδο, αφού π.χ. το 2016 μόνο 1.671 4C πωλήθηκαν σε Ευρώπη και Η.Π.Α.

Ωστόσο, για να ενισχύσει την παρουσία της η Alfa Romeo θα παρουσιάσει μια αναβαθμισμένη εκδοχή της πιθανότατα μέσα στο 2018, η οποία θα της προσφέρει μια νέα ρύθμιση ανάρτησης, αλλά και βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης. Την αποκάλυψη αυτή έκανε ο Τεχνικός Διευθυντής της Alfa Romeo και της Maserati, ο κ. Roberto Fedeli, ο οποίος μίλησε στο βρετανικό Autocar.

Ο κύριος Fedeli δεν προχώρησε σε περαιτέρω λεπτομέρειες όπως π.χ. εάν θα έχει και έναν άλλο κινητήρα, εκτός από το 1.75 λτ. turbo μοτέρ των 237 ίππων που «φορά» αυτή τη στιγμή, όμως αυτό που σημείωσε είναι ότι ο λόγος της αναβάθμισης της έχει να κάνει και με την εμπλοκή της Alfa Romeo στη Φόρμουλα 1 και την ανάγκη ενίσχυσης του μοναδικού αυτή τη στιγμή sportscar της γκάμας.

Πάντως, στην ερώτηση εάν θα έχει η αναβαθμισμένη Alfa Romeo 4C και έκδοση με μηχανικό κιβώτιο, ο κ. Fedeli αποκάλυψε ότι δεν θα υπάρχει τέτοια επιλογή, γιατί δεν υπάρχει ζήτηση για κάτι τέτοιο.

4C new 640

Η Alfa Romeo αναβαθμίζει την 4C

Μπορεί το κόστος της να ξεπερνά τα 2 εκατομμύρια ευρώ και η παραγωγή της να είναι περιορισμένη, αλλά αυτό δεν στάθηκε εμπόδιο να «γλιτώσει» από τη διαδικασία ανάκλησης. Δείτε ποιο πρόβλημα καλείται να επιδιορθώσει η Bugatti στη νέα Chiron.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

H Bugatti Chiron είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα όλων των εποχών, η οποία διαθέτει ένα κουπέ αμάξωμα 2 τόνων, που το κινεί ένας 4τούρμπινος βενζινοκινητήρας W16 8,0 λίτρων με 1.500 άλογα και 1.600 Nm ροπής. Το κόστος της ξεκινά από τα 2,4 εκατ. ευρώ και θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 μονάδες περίπου (οι μισές έχουν ήδη πουληθεί).

Και παρόλο που κάποιος θα πίστευε ότι αυτό το μοναδικό υπέρ-αυτοκίνητο είναι παραπάνω κριτικής, η Bugatti ανακοίνωσε πως ανακαλεί τα 45 κομμάτια που έχουν παραδοθεί. Σύμφωνα με τον εθνικό οργανισμό οδικής ασφάλειας της Αμερικής, το μοντέλο ενδέχεται να παρουσιάσει πρόβλημα στήριξης στα μπροστινά καθίσματα και έτσι επιβάλλεται ο άμεσος έλεγχός τους.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι τα μοντέλα θα μεταφερθούν σε σημεία ελέγχου με κλειστά φορτηγά και οι ιδιοκτήτες τους δεν θα χρειαστεί να κάνουν την παραμικρή ενέργεια. Τελικά μπορεί να συμβεί και στις καλύτερες οικογένειες…

Bugatti-Chiron-Recall-2

Ανάκληση ακόμη και για την κορυφαία Bugatti Chiron