19 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 258)

Μπορεί να την έχουμε δει καμουφλαρισμένη να γυρνά γρήγορα μέσα στην πίστα της Imola, με την Lamborghini να είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει τα παγκόσμια αποκαλυπτήρια της Huracan Performante, σήμερα όμως είναι η ευκαιρία να δούμε τις πρώτες φωτογραφίες του αυτοκινήτου το οποίο κατάφερε να κάνει νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στο Nurburgring. Ο πιο άγριος “ταύρος” […]Αυτή είναι η Lamborghini Huracan Perfomante

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία και παίρνει θέση σχετικά με τη φημολογία των τελευταίων ημερών που κάνει λόγο για αλλαγή στη φορολογία αγοράς νέων αυτοκινήτων. Ουσιαστικά διαψεύδοντας το σενάριο αυτό.

Συγκεκριμένα, η σχετική ανακοίνωση αναφέρει:

«Δεν επίκειται αλλαγή στη φορολογία αγοράς των αυτοκινήτων.
Δημοσιεύματα αναφέρονται σε επικείμενες αλλαγές στη φορολογία αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων (Τέλος Ταξινόμησης).
Η πληροφορία δεν ευσταθεί, καθώς το Υπουργίο Οικονομικών μόλις λίγους μήνες πριν αναμόρφωσε τη σχετική φορολογία
».

Βέβαια με την παρούσα κυβέρνηση, ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις…

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

H θέση του ΣΕΑΑ περί φορολογίας

Στο φινάλε της περασμένης σεζόν ο Mark Webber κρέμασε τα αγωνιστικά του γάντια, με την τελευταία… παράσταση να είναι ο αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC), που έγινε στο Μπαχρέιν. Τώρα πια έχει ρόλο… τηλεσχολιαστή των Grand Prix της Formula 1 στη βρετανική τηλεόραση αλλά και παρουσιαστή στο Red Bull TV. Όμως γυρνώντας το χρόνο πίσω, τι θα έλεγε στον κατά 15 χρόνια νεότερο εαυτό του;

O νικητής 9 Grand Prix και παραλίγο… πρωταθλητής το 2010 όταν και πήγε στο φινάλε της σεζόν ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας, έγραψε ένα πολύ ενδιαφέρον και διαφωτιστικό για κάποιες περιόδους της καριέρας του γράμμα.

«Τα χρόνια θα περάσουν πολύ πιο γρήγορα από ό,τι φαντάζεσαι και θα σε απογειώσουν στα ύψη με το παγκόσμιο πρωτάθλημα της  F1. Θα γνωρίσεις ανθρώπους και ευκαιρίες που θα σε διαμορφώσουν και θα σε επηρεάσουν σε ό,τι κι αν κάνεις. Όπως ήδη ξέρεις, το να βρεθείς στη F1 είναι εξαιρετικά δύσκολο. Είναι ήδη μια τεράστια αλλαγή από το 1997 όταν ο θρύλος του Αυστραλιανού rugby, David Campese, σου δάνεισε χρήματα για να συνεχίσεις να αγωνίζεσαι στη Βρετανική F3! 

Θυμάσαι όταν ήσουν 6 χρονών και συνήθιζες να καβαλάς το dirt bike σου στη φάρμα στην Αυστραλία, σχολιάζοντας «τον αγώνα» σαν να ήσουν μαζί με τους ήρωές σου; Και τις μέρες που έκανες go-kart με τα απίστευτα όνειρα και φιλοδοξίες για να βρεθείς μια μέρα σε κάποια διάσημη αγωνιστική πίστα της Ευρώπης, όπως το Silverstone ή το Μονακό, και πόσο μάλλον να αγωνιστείς εκεί; Θα ζήσεις όλα αυτά τα όνειρα και ακόμα περισσότερα, και θα κρατήσεις αναμνήσεις όπου θα αγωνίζεσαι δίπλα στους καλύτερους  στην ιστορία του σπορ, όπως ο Michael Schumacher και ο Fernando Alonso. Κοίτα να διασκεδάσεις κάθε στιγμή.

Όταν παίρνεις τη  θέση σου στη  σειρά της εκκίνησης για πρώτη φορά το 2002, στο Grand Prix Αυστραλίας με τη Minardi, στα 25 σου, θα μάθεις ότι καμία δοκιμασία δεν πρόκειται να σε τρομάξει ποτέ. Όσο περισσότερο μεγαλώνεις και γίνεσαι πιο σοφός, θα αρχίσεις να καταλαβαίνεις ότι υπάρχουν φορές που θα ήθελες να γυρίσεις το χρόνο πίσω και να κάνεις κάποια πράγματα διαφορετικά, αλλά όλα είναι μέρος της συνεχούς εκπαίδευσης και δεν υπάρχει κουμπί rewind!

Το άγχος και η νοσταλγία που αισθάνθηκες όταν μετακόμισες στην Ευρώπη, σαν μικρό ψάρι έξω από τη γυάλα, έχουν εξαφανιστεί τώρα, αλλά ποτέ δεν πρέπει να ξεχάσεις τους ανθρώπους που δεν πίστεψαν σε σένα. Δες το θετικά και χρησιμοποίησε αυτή την αμφισβήτηση για να φουντώσεις τη φωτιά μέσα σου.

Όλες οι δυσκολίες, είναι μέρος της διαδρομής. Είτε πρόκειται για επικίνδυνα ατυχήματα – για κάποια φταις και για κάποια όχι – είτε για τεράστιες προκλήσεις κατά τις οποίες μαθαίνεις πώς να κερδίζεις αυτούς που βρίσκονται ψηλά συνέχεια, αποδέξου την αποστολή από την αρχή.

Η μεγαλύτερη συμβουλή που μπορώ να σου δώσω, είναι να μη φοβάσαι να χρησιμοποιήσεις τους ειδικούς γύρω σου, από την αρχή ακόμα της καριέρας σου. Σε σχέση με το τεχνικό κομμάτι, προσπάθησε να κερδίζεις όσο το δυνατόν περισσότερα από τα εφόδια που σου προσφέρονται όσο είσαι νέος. Είναι πολύ δύσκολο να κερδίσεις αυτή την εμπειρία από νωρίς, αλλά όχι αδύνατο.

Θα έχεις πάντα καλή σχέση με τόσο κόσμο με τον οποίο συνεργάζεσαι, αλλά χρησιμοποίησε τις δυνάμεις τους για να βελτιώσεις την απόδοσή σου. Είναι πολύ σημαντικό και βελτιώνεσαι με την εμπειρία, αλλά το να δουλεύεις με πολύ καλό κόσμο θα σε βοηθήσει να γίνεις όσο καλύτερος μπορείς. Θα υπάρξουν άλλοι με περισσότερο ταλέντο, αλλά δεν θα καταφέρουν να κάνουν αυτό που κάνεις, και ίσως να μην κάνουν καριέρα στη F1.

Σίγουρα δεν πρόκειται να κερδίζεις σε κάθε αγώνα και θα βρεις δυσκολίες στην πορεία, τις οποίες θα πρέπει να ξεπεράσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Χρησιμοποίησε κάθε προπόνηση για να κερδίσεις ό,τι περισσότερο μπορείς από τον εαυτό σου και αυτό θα είναι το μυστικό της μεγάλης καριέρας σου. Κράτα την ψυχραιμία σου και να είσαι συγκρατημένος, και στα ψηλά και στα χαμηλά – θα συμβαίνουν με την ίδια συχνότητα.

Μερικές από τις καλύτερες στιγμές της καριέρας σου θα είναι στη Red Bull Racing. Μετά από μια δύσκολη περίοδο με τη Williams, άδραξε την ευκαιρία και απόκτησε την πιο ειλικρινή και αληθινή σχέση με τον David Coulthard, από τον οποίο έχεις πολλά να μάθεις και να βοηθήσεις να χτίσετε μια ομάδα, ενόσω γίνεστε καλύτεροι φίλοι και έξω από την πίστα.

Στην αρχή,  ένα ατύχημα με mountain bike δεν πρόκειται να σε βοηθήσει καθόλου. Θα είσαι εντελώς δεύτερης κατηγορίας και ακατάλληλος για να οδηγήσεις σε GP, καθώς θα είσαι ξαπλωμένος σε ένα κρεβάτι νοσοκομείου το 2008, αφού έσπασες το πόδι σου πολύ άσχημα κατά τη διάρκεια δικής σου φιλανθρωπικής εκδήλωσης στην Αυστραλία, αλλά η ομάδα σου θα παραμείνει πιστή σε σένα. Ο Dietrich Mateschitz θα σε ηρεμήσει και θα σου πει ότι η Red Bull είναι δίπλα σου ενώ σου εξασφαλίζει την καλύτερη ιατρική φροντίδα και θα σε βοηθήσει να επανέλθεις έγκαιρα για τη σεζόν του 2009. Η υπομονή του και η αφοσίωσή του θα είναι κάτι που δεν θα ξεχάσεις ποτέ.

Θα ανακάμψεις και θα πάρεις την πρώτη σου pole position αλλά και νίκη στον αγώνα της F1 στη Γερμανία το 2009, πριν αναδειχθείς νικητής σε 8 ακόμα αγώνες, πριν πανηγυρίσεις ακόμα 12 pole positions και 42 βάθρα, σε σύνολο 215 Grand Prix. Το 2010 θα είναι μια ιδιαίτερη χρονιά, η οποία  θα έχει απογοητευτικό φινάλε για σένα, αφού θα έχεις ηγηθεί στη βαθμολογία  με διαφορά 16 πόντων, με μόλις τρεις  αγώνες  να εκκρεμούν για την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος αλλά τελικά θα χάσεις τον τίτλο στο καθοριστικό Grand Prix του Abu Dhabi. Να είσαι πολύ περήφανος για τα κατορθώματά σου καθώς έβαλες τα δυνατά σου και τα πήγες πολύ καλά όλη τη χρονιά. Ο συμπαίκτης σου Sebastian Vettel, θα είναι αυτός που τελικά θα κερδίσει τον τίτλο – αλλά πολλές φορές αυτά έχει η ζωή.

Παρόλο που θα είναι μεγάλη απόφαση για εσένα να κρεμάσεις το κράνος της F1 στο τέλος του 2013, είναι σίγουρα η σωστή καθώς κάτι άλλο θα αναζωπυρώσει τη φωτιά μέσα σου μετά από 12 χρόνια στη F1. Μπορεί να μη φανταζόσουν ποτέ ότι θα ξανάγινόσουν μέρος μιας τέτοιας ομάδας μετά το Mans του 1999, αλλά θα υπογράψεις με την Porsche για να τρέξεις στην κατηγορία LMP1 και θα περάσεις τρία εξαιρετικά χρόνια. Θα ξαφνιαστείς με το πόσο πολύ θα σου αρέσει να μοιράζεσαι το αυτοκίνητο σου και πάλι με teammates – θα δημιουργήσεις εξαιρετικές φιλίες και θα φύγεις με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα οδηγών στο ενεργητικό σου.

Στη συνέχεια, παρόλο που θα αισθάνεσαι ακόμα νέος και θα έχεις μεγάλη γνώση και εμπειρία, θα αφήσεις τη θέση του πιλότου για τελευταία φορά. Αποχωρείς ενόσω οδηγείς ακόμα πολύ καλά και το διασκεδάζεις, αλλά είναι η σωστή απόφαση. Μπορεί να σου φαίνεται περίεργο τώρα, αλλά θα έρθει η στιγμή που οι χρόνοι ενός γύρου δεν θα είναι τόσο σημαντικοί για σένα πια.

Τέλος, και ίσως πιο σημαντικό, μην ξεχάσεις ποτέ να φέρεσαι στον κόσμο με σεβασμό αλλά και να είσαι δίκαιος σε όλη την αγωνιστική σου καριέρα. Πάντα. Ο τρόπος με τον οποίο σε μεγάλωσε η οικογένειά σου δεν πρέπει να αλλάξει ποτέ. Θα θέλεις να αποσυρθείς χωρίς να υπάρχει κάποιος με τον οποίο δεν μπορείτε να σφίξετε χέρια και να ξέρεις ότι όλα έγιναν με το σωστό τρόπο. Είναι σημαντικό να ξέρεις ότι όλα τα τρόπαια τα οποία έχεις κερδίσει και έχεις σπίτι σου, έχουν κερδηθεί δίκαια. Μην ξεχάσεις από πού προέρχεσαι Mark. Θα είσαι πάντα ένα χωριατόπαιδο που του αρέσουν τα γρήγορα αυτοκίνητα».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

Το γράμμα του Mark Webber στον 25χρονο εαυτό του!

Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 28 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα αναμένεται να παρουσιάσει η BMW σε χρονικό ορίζοντα πενταετίας. Μάλιστα, το γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport επικαλείται και εκ των έσω πληροφόρηση παρουσιάζοντας το αναλυτικό πλάνο της μάρκας!

Από το σήμερα, μέχρι το 2021 λοιπόν, οι Βαυαροί σκοπεύουν να μας ταράξουν στις παρουσιάσεις, ξεκινώντας από το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, που διεξάγεται από τις 9 έως τις 29 Μαρτίου. Εκεί θα δούμε τη νέα Σειρά 5 Touring η οποία και θα αποτελέσει και το εφαλτήριο αυτής της «επίθεσης».

Φέτος αναμένουμε ακόμα τη Σειρά 6 GT, την ανανεωμένη X3 αλλά και την έκδοση παραγωγής της X2.

Ας δούμε όμως αναλυτικά το πλάνο της BMW:
BMW 5 Series – Φεβρουάριος
BMW 4 Series Facelift – Άνοιξη
BMW 6 Series Facelift – Άνοιξη
BMW 2 Series Coupé – Ιούλιος
BMW 2 Series Convertible – Ιούλιος
BMW 5 Series Touring – Καλοκαίρι
BMW i3 – Καλοκαίρι
BMW 5 Series M Performance – Καλοκαίρι
BMW 6 Series GT – 2017
BMW X2 – Τέλη 2017
BMW X3 – Τέλη 2017
BMW X7 – 2017
BMW M5 – 2017
BMW M2 GTS – 2017
BMW M2 Facelift – 2017
BMW Z5 – 2017
BMW X3M – 2018
BMW i8 Spyder – 2018
BMW X1 L – 2018
BMW M4 GT4 – 2018
BMW X4 – 2018
BMW 8 Series Coupé – Τέλη 2018
BMW 3 Series – 2018
BMW X5 – 2018
BMW 1 Series – 2019
BMW iNext – 2019
BMW 8 Series Convertible – Τέλη 2019
BMW i5 – 2021

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

Προϊοντική επίθεση από τη BMW!

H CEO της General Motors, Mary Barra, βρίσκεται ήδη στην Γερμανία για να παραστεί στις απαραίτητες διαπραγματεύσεις, ενώ σύμφωνα με το Reuters σε γράμμα της προς τους εργαζομένους της Opel και Vauxhall ανέφερε ότι μια ενδεχόμενη εξαγορά από το PSA Group θα είναι επωφελής και για τις δύο εταιρείες. Χαρακτηριστικά αναφέρει: Ενώ ακόμα δεν υπάρχει διαβεβαίωση […]Τι άλλο να περιμένουμε για να θεωρηθεί επίσημη η εξαγορά της Opel από την PSA

Από το περασμένο καλοκαίρι διαβάζουμε ειδήσεις σχετικά με την επιστροφή της παραγωγής του κλασσικού Land Rover Defender, μιας και ο Jim Ratcliffe, ο μεγιστάνας της εταιρείας χημικών Ineos, θέλει να το επαναφέρει στη ζωή. Αυτό τελικά θα συμβεί όχι όμως με το όνομα Defender, μιας και η Ineos πήρε την απόφαση να ξεκινήσει την παραγωγή […]Το “κλασσικό Defender” επιστρέφει το 2020 από μια εταιρεία χημικών

Ο πρώην τεχνικός διευθυντής της Ferrari, βρίσκεται πλέον στο δυναμικό των πρωταθλητών. Ήταν αναμενόμενο από πέρυσι τον Ιούλιο όταν ο Άλισον με πρόφαση την επιθυμία να επιστρέψει στην πατρίδα του (Αγγλία) εγκατέλειψε τη Ferrari ότι θα καταλήξει στη Mercedes.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Οι πρωταθλητές έχασαν το προηγούμενο διάστημα τον επικεφαλής μηχανικό τους Πάντι Λόου που πάει στη Williams (σ.σ: μένει η επίσημη ανακοίνωση).

Στη Mercedes αντέδρασαν σ’ αυτή την απώλεια προσλαμβάνοντας τον κορυφαίο τεχνικό Τζέιμς Άλισον με πλούσιο παλμαρέ στο παρελθόν σε Renault, Lotus, Ferrari. Ο Άλισον θα ξεκινήσει να δουλεύει για τη Mercedes από την 1/3.  Ο Άλισον θα πάρει το ρόλο του τεχνικού διευθυντή στη Mercedes. Δεν υπήρχε αυτός ο τίτλος, ο Λόου λέγονταν «διευθυντής μηχανολογίας». Σε κάθε περίπτωση ο Άλισον θα αναφέρεται απευθείας στον Τότο Βολφ.

H Mercedes θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο στις 23/3 στο Σίλβερστον. Οι χειμερινές δοκιμές εξέλιξης ξεκινούν στη Βαρκελώνη στις 28/2.

F1: Ο Allison στη Mercedes!

Η τελευταία γενιά του Discovery έχει παρουσιαστεί και έχει κερδίσει τα πλέον κολακευτικά σχόλια για τη σχεδίασή του. Για τις επιδόσεις του σε άσφαλτο και χώμα θα περιμένουμε τα πρώτα reviews, αλλά το πρόσφατο σερί της Land Rover μας προϊδεάζει για τα καλύτερα. Στην πρώτη γενιά του μοντέλου, στα βάθη των 90’s, τα πράγματα ήταν […]Land Rover Discovery με μοτέρ Μ3. Γιατί μπορεί

Για το 2021 η BMW προγραμματίζει να λανσάρει το νέο i5. Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, με 4θυρο κουπέ αμάξωμα που θα επιδιώξει να ανταγωνιστεί το Tesla Model 3.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

H γερμανική εταιρεία θα επεκτείνει την γκάμα μοντέλων “i”, η οποία σε αρκετά χρόνια από σήμερα ενδεχομένως να προσφέρει μοντέλα από όλες τις κατηγορίες. Μέχρι τότε, η BMW εργάζεται πάνω σε ένα νέο project από το οποίο θα προκύψει το νέο i5. Ένα μοντέλο που θα γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα τα i3 & i8, θα παρουσιαστεί επίσημα περίπου το 2012 και θα έρθει για να ανταγωνιστεί το Tesla Model 3.

Όπως μπορούμε να δούμε από τις πρώτες ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές εικόνες του μοντέλου που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο, το νέο i5 θα διαθέτει 4θυρο αμάξωμα και κουπέ σχεδίαση. Κύρια στοιχεία εδώ, οι πολλές γυάλινες επιφάνειες, οι εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου, τα πρωτότυπα μακρόστενα φωτιστικά σώματα LED, αλλά και η νέα μεγάλη εμπρόσθια μάσκα που ενδεχομένως να υιοθετηθεί στα μελλοντικά μοντέλα της φίρμας.

Σε τεχνικό επίπεδο, πηγές από την BMW υποστηρίζουν ότι το νέο i5 θα εξοπλίζεται με σύστημα αυτόνομης οδήγησης, αλλά και με νέα γενιά μπαταριών που καταλαμβάνουν ελάχιστο χώρο και έχουν μειωμένο βάρος σε σύγκριση με τις υπάρχουσες. Τέλος, η συνολική ισχύς των ηλεκτροκινητήρων αναμένεται να ξεπερνά τους 400 ίππους και ταυτόχρονα η αυτονομία κίνησης θα υπερβαίνει τα 500 χιλιόμετρα.

ΒΜW i5: Ο αντίπαλος του Tesla Model 3

Αν βρίσκεις βαρετές τις περιηγήσεις με λεωφορείο, τότε θα πρέπει να επισκεφτείς την Ιαπωνία, όταν διεξάγεται το Nismo Festival στο Fuji Speedway. Στην μεγαλύτερη γιορτή της Nissan κάθε χρόνο, μπορείς να απολαύσεις μια περιήγηση με λεωφορείο μέσα στην διαδρομή της πίστας και να βλέπεις δεκάδες σπορ και αγωνιστικά μοντέλα της Nismo να σε προσπερνάνε.Περιήγηση με λεωφορείο μέσα σε πίστα

Γραμματοσειρά
Αντίθεση