25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 256)

Η επιτυχία της Jaguar F-Type δεν θα είναι για πάντα. Η εταιρεία εργάζεται ήδη επάνω σε μια ολοκαίνουργια έκδοση, φήμες αναφέρουν ότι θα μπορούσε να δημιουργήσει επίσης ένα δεύτερο σπορ μοντέλο στη γκάμα. Ένα νέο 2 + 2 GT πιθανότατα να τοποθετηθεί δίπλα στη σπορ F-Type. Το ακόμη πιο ενδιαφέρον, είναι πως θα χρησιμοποιεί ένα συμβολικό όνομα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Jaguar σκέφτεται να αναβιώσει το σήμα της XK για χρήση στο νέο σπορ μοντέλο GT. Ο διευθυντής σχεδίασης Ian Callum δήλωσε στο Pebble Beach: «Θέλω ένα διθέσιο (το F-Type) και ένα 2 + 2. Εργαζόμαστε τώρα, δεν υπάρχει τίποτα εγκεκριμένο, αλλά ψάχνουμε το σχεδιασμό που θα μας καλύπτει». Οι φήμες για ένα ξαναγεννημένο XK βρίσκονται στο τραπέζι από την αποχώρηση του, το 2014. Το νέο μοντέλο θα φέρεται να είναι ένα αληθινό grand tourer τεσσάρων θέσεων, με την ικανότητα να μεταφέρει τέσσερα άτομα γρήγορα σε όλο τον κόσμο. Ο Callum σημείωσε επίσης ότι η αγρανάπαυση της XK τον είχε απογοητεύσει αρκετά.

Αν η Jaguar αποφασίσει να επαναφέρει την XK τελικά, το νέο 2 + 2 θέσεων αυτοκίνητο, θα κατασκευαστεί παράλληλα με την επόμενη γενιά F-Type στο εργοστάσιο Castle Bromwich της Jaguar στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα πατούσε πιθανότατα σε μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας της F-Type. Κάτω από το αμάξωμα, η XK θα υιοθετήσει τη νέα γκάμα κινητήρων Ingenium της φίρμας, συμπεριλαμβανομένου του 4κύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου δίλιτρου κινητήρα βενζίνης, ο οποίος σήμερα αποδίδει 296 ίππους.

jaguar-xkr-tsiro-640

Μην περιμένετε να δείτε μια νέα XK τουλάχιστον μέχρι το 2021. Όπως και η σημερινή F-Type, η GT θα έχει παραλλαγές απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης R αλλά και της SVR. Η τελευταία επιστρατεύει έναν V8 5.0 λίτρων που παράγει 572 ίππους χαρίζοντας κορυφαίες επιδόσεις.

Η Jaguar αναβιώνει την XK

Η αντίστροφη μέτρηση για την Έκθεση SEMA έχει ξεκινήσει με την Hyundai να προετοιμάζει το έδαφος για την παρουσίαση μίας ειδικής έκδοσης του Elantra.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η κορεάτικη φίρμα σε συνεργασία με τον βελτιωτικό οίκο Blood Type Racing εξέλιξε μία και μοναδική έκδοση, βασισμένη στο μεσαίο μοντέλο Elantra Sport, την BTR Edition Sport concept. Το ντεμπούτο του συγκεκριμένου πρωτοτύπου θα γίνει στην SEMA, την σημαντικότερη έκθεση για βελτιώσεις αυτοκινήτων, η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο στο Λας Βέγκας (31 Οκτωβρίου-3 Νοεμβρίου).

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Hyundai BTR Edition Elantra Sport Concept είναι η ιδιαίτερη βαφή του, την οποία έχει αναλάβει η AutoArt, όπως και το νέο αεροδυναμικό πακέτο, που περιλαμβάνει τροχούς 19 ιντσών, με ελαστικά Toyo T1 Sport και μεγάλων διαστάσεων πίσω αεροτομή.

Η ιδιαίτερη διαμόρφωση συνεχίζεται και στο εσωτερικό, με το ανθρακονημάτινο τιμόνι, τον φωτισμό LED, τις νέες επενδύσες και την ειδικά σχεδιασμένη εργαλειοθήκη στον χώρο αποσκευών να ξεχωρίζουν.

Κάτω από το καπό, βρίσκεται ο εξελιγμένος για την περίσταση υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,6 λίτρων. Οι τεχνικοί της εταιρείας τοποθέτησαν νέα εισαγωγή αέρα, επαναπρογραμματισμένο εγκέφαλο και σύστημα ψεκασμού νερού/μεθανόλης της Devil’s Own, χωρίς όμως να έχουν ανακοινώσει περεταίρω λεπτομέρειες σχετικά με την αύξηση της ιπποδύναμης και επιδόσεων.

Εκτός των παραπάνω βελτιώσεων, το BTR Edition Elantra Sport Concept διαθέτει νέα πιο σφιχτή ανάρτηση της HSD, φρένα με μεγαλύτερης διαμέτρου δίσκους της Fella, αντιστρεπτικές δοκούς και ενισχυμένο σε καίρια σημεία σασί.

Hyundai BTR Edition Elantra Sport Concept

Ο Dirk Hacker, αντιπρόεδρος του τμήματος Μ της BMW, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως η εταιρία του δεν θα προσφέρει ποτέ στην αγορά κάποιο προσθιοκίνητο μοντέλο, ενώ έκανε γνωστό πως στο μέλλον, όλες οι M δημιουργίες θα προσφέρονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ίδιος, παρότι δηλώνει εραστής των χειροκίνητων κιβωτίων, οι ελάχιστες πωλήσεις […]BMW: Όλα τα μελλοντικά M μοντέλα θα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο

Η Kia συνεργάστηκε με την West Coast Customs και θα παρουσιάσουν στην φετινή SEMA ένα υπερτούμπανο Stinger. Σύμφωνα με τις εταιρίες, το αυτοκίνητο διαθέτει χαμηλωμένες αναρτήσεις, φαρδιά φτερά, μαύρη γυαλιστερή εμπρός μάσκα, carbon αεροδυναμικά βοηθήματα, σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών, μεγαλύτερο διαχύτη, και τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες θα γίνουν γνωστές στις 31 […]Ένα “πρησμένο” Kia Stinger θα πάει στη φετινή SEMA

Έρωτας! Ένα πολύ δυνατό συναίσθημα που δύσκολα κανείς το νιώθει πραγματικά στο έπακρο. Η «σεξουαλική ορμή» είναι αυτή που μας παρακινεί να ψάξουμε έναν ερωτικό σύντροφο και να ενωθούμε μαζί του, ωθούμενοι από την ενστικτώδη ανάγκη μας για αναπαραγωγή, πέρα από την άντληση ηδονής και ευχαρίστησης.

Καθώς ωριμάζουμε νιώθουμε την ανάγκη τόσο για σεξουαλική, όσο και συναισθηματική εμπλοκή, γεγονός που μας οδηγεί στην αναζήτηση συντρόφου και τη σύναψη ενός ερωτικού δεσμού.

Τι γίνεται όμως όταν ερωτευόμαστε;

Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι από εμάς έχουμε αισθανθεί τη μοναδικότητα εκείνου που μας έχει «κλέψει» την καρδιά. Αυτή τη μοναδικότητα που μας κάνει να βλέπουμε στον έρωτά μας τα πάντα θετικά και όμορφα (παραβλέποντας τα αρνητικά). Παράλληλα, ασήμαντα γεγονότα και πληροφορίες μπορεί να φαντάζουν στα μάτια μας ως κάτι ιδιαίτερο, προσπαθώντας να μάθουμε όσο πιο πολλά μπορούμε για αυτό που μας ελκύει ερωτικά (Fisher, et al. 2002).

Σε αυτό το γεγονός φαίνεται μάλιστα πως συμβάλλει η αυξημένη ποσότητα της κεντρικής «ντοπαμίνης», η οποία συνδέεται τόσο με την ”εστιασμένη προσοχή”, όσο και με την ”ερωτική έλξη”.

Έχετε παρατηρήσει όταν είστε ερωτευμένος…

πόσο αυξάνεται η ενεργητικότητά σας, (παρόλο που μπορεί η όρεξή σας για φαγητό να είναι μειωμένη;) – Πόσο έντονη είναι αυτή η ευφορία και η πνευματική διαύγεια (που αν και μπορεί να κοιμάστε λιγότερο ξυπνάτε σαν να είχατε κοιμηθεί πολλές ώρες!) Η ταχυπαλμία μάλιστα φαίνεται ότι έχει για τα καλά εγκατασταθεί στο σώμα σας! Ασφαλώς, έχετε προσέξει επίσης την τόσο επίμονη ονειροπόληση, όπου η σκέψη γίνεται ”εμμονική” θα μπορούσαμε να πούμε; Μην ανησυχείτε όμως, καθώς τα μειωμένα επίπεδα «σεροτονίνης» μας κάνουν να σκεφτόμαστε καταναγκαστικά τον έρωτά μας, κάθε ώρα… κάθε λεπτό!

”Τα άτομα επίσης, που αναφέρουν πως είναι ερωτευμένα, εκφράζουν πολλές φορές συναισθήματα και συμπεριφορές «εξάρτησης», «κτητικότητας», «ζήλιας», «φόβου», «απόρριψης» και άγχος «αποχωρισμού»…” Επιπλέον, νιώθουν έντονη «σεξουαλική έλξη» και ανυπομονούν για την ένωση με το άτομο που είναι ερωτευμένα, ενώ συχνά φαίνεται να αλλάζουν τις συνήθειες και τις συμπεριφορές τους και να υιοθετούν αυτές που έχει το άτομο που τους ελκύει ερωτικά, όπως: χειρονομίες, ντύσιμο, ακόμα και απόψεις.

Τέλος, τα άτομα που είναι ερωτευμένα συχνά αναφέρουν πως δεν είναι το σεξ το σημαντικότερο κομμάτι του έρωτα, βάζοντας ως προτεραιότητα την «συναισθηματική ένωση» σε σχέση με τη «σεξουαλική». Μάλιστα, φαίνεται πως – η αρχική ερωτική έλξη – που το άτομο συνήθως τη βιώνει ως (ανεξέλεγκτη και παράφορη), είναι συνήθως παροδική, εκτός αν υπάρχουν ανασταλτικοί παράγοντες που εμποδίζουν τους ερωτευμένους να έχουν συχνή επαφή και άμεση επικοινωνία.

Από τον Δρ. Θάνο Ε. Ασκητή
Νευρολόγος / Ψυχίατρος, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Ψυχικής και Σεξουαλικής Υγείας

Πηγή: www.kontasou.com

Τι γίνεται όταν ερωτευόμαστε;

Επτά χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου A7, και τρεις μήνες μετά τα αποκαλυπτήρια του νέου A8, η Audi μόλις αποκάλυψε την δεύτερη γενιά του μοντέλου. Το ντεμπούτο του αυτοκίνητου αυτοκίνητο θα γίνει στην έκθεση του Los Angeles τον Νοέμβριο, με την εμπορική του διάθεση να ξεκινήσει στην Γερμανία από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με τιμή […]Επίσημο: Audi A7 Sportback 2018

Σε μία εντυπωσιακή παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε ενώπιων εκλεκτών καλεσμένων που βρέθηκαν στο κέντρο σχεδιασμού στο Ίνγκολσταντ, η Audi πραγματοποίησε τα παγκόσμια αποκαλυπτήρια του νέου A7 Sportback.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Οι αναγνώστες του NewsAuto είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν LIVE την εκδήλωση, όπου η γερμανική ομάδα παρουσίασε το ανανεωμένο της σπορ κουπέ μοντέλο. Ένα όχημα που όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε στην εκδήλωση, συνδυάζει «…τη χωρητικότητα ενός σεντάν, την ευελιξία ενός avant και τη σπορτίφ αίσθηση ενός κουπέ».

Αμέσως μετά την αποκάλυψή του, στη σκηνή ανέβηκε ο επικεφαλής σχεδιαστής του, Marc Lichte, που επιβεβαίωσε το πόσο μεγάλη σχέση έχει σχεδιαστικά το νέο A7 Sportback με το πρωτότυπο Prologue αλλά και πως μαρτυρά τη σχεδιαστική κατεύθυνση που παίρνει πλέον η γερμανική μάρκα. Το χαρακτήρισε «πόρτα προς το μέλλον, προς ένα νέο κεφάλαιο για τη μάρκα».

Μεγάλες επιφάνειες, αθλητικές γραμμές, δυναμισμός είναι μερικά στοιχεία που το διακρίνουν. Το μήκος του είναι 4.969mm, το πλάτος 1.908, το ύψος 1.422 ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 2.926mm.Η εμπρός γρίλια είναι φαρδύτερη από εκείνη του A8 και βρίσκεται χαμηλότερα. Τα φωτιστικά σώματα είναι λεπτά ενώ οι αεραγωγοί συνεπικουρούν στη σπορ εικόνα. Οι προβολείς προσφέρονται σε τρεις επιλογές, με την κορυφαία να αφορά HD Matrix Led με laser lights. Πατάει σε τροχούς 31 ιντσών, οι αποστάσεις από αυτούς μέχρι τα άκρα του αμαξώματος μικρές ενώ η οροφή χαμηλώνει προσδίδοντας κουπέ εικόνα.

Στο πίσω μέρος υπάρχουν κι άλλες ιδιαιτερότητες, όπως το σπόιλερ που μετά τα 120 km/h επεκτείνεται, τα φωτιστικά σώματα που αποτελούνται από 13 κάθετα τμήματα αλλά και η φωτεινή υπογραφή που τα ενώνει, διέποντας όλο το πλάτος του οχήματος. Το A7 Sportback διατίθεται σε 15 χρωματικές επιλογές, οι 8 εκ των οποίων είναι καινούριες. Όσο για το πακέτο “S-Line”, όπως υποθέτετε προσφέρει ακόμα πιο σπορ εικόνα, με διαφοροποιήσεις στη γρίλια και τους αεραγωγούς, ύπαρξη διαχύτη κ.α.

Το εσωτερικό είναι μοντέρνο, με καθαρές γραμμές και άφθονους χώρους. Συγκεκριμένα, ο μήκος του εσωτερικού έχει αυξηθεί κατά 21mm σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, πράγμα που έχει εξασφαλίσει περισσότερο χώρο για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Όσο για τον χώρο αποσκευών, ορίζεται στα 535lt (1390 με τα δύο πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα). Η κεντρική κονσόλα είναι στραμμένη προς τον οδηγό ενώ προφανώς χρησιμοποιούνται υψηλής ποιότητας υλικά. Η οθόνη 10.1 ιντσών στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας ενσωματώνει το σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus και όταν απενεργοποιείται σχεδόν εξαφανίζεται. Με την Audi να επενδύει στην ψηφιοποίηση των λειτουργιών, η τεχνολογική φαρέτρα περιλαμβάνει ακόμα το Virtual Cockpit 12.3 ιντσών, head up display ενώ ο περιστρεφόμενος διακόπτης ελέγχου κεντρικών λειτουργιών και οι υπόλοιποι συμβατικοί διακόπτες, έχουν αντικατασταθεί από δυο touch display. Το πρώτο το αναφέραμε ήδη, το δεύτερο είναι 8.6 ιντσών και από εκεί ο οδηγός έχει πρόσβαση στο σύστημα κλιματισμού, λειτουργίες άνεσης κ.α. Όσο για το σύστημα MMI λειτουργεί και με φωνητικές εντολές ενώ το A7 Sportback παρέχει όλες τις δυνατότητες συνδεσιμότητας που είδαμε και στο A8.

Παρούσες είναι και τεχνολογίες ημιαυτόνομης λειτουργίες, όπως τα AI Remote Parking Pilot και AI Remote Garage Pilot που παρκάρουν το αυτοκίνητο για εσάς αλλά… χωρίς εσάς. Ανάλογα τον εξοπλισμό, το νέο A7 Sportback μπορεί να εφοδιαστεί μέχρι και με πέντε σένσορες ραντάρ, πέντε κάμερες, δώδεκα σένσορες με υπέρηχους και laser scanner. Παράλληλα, σε ότι αφορά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα, οι Γερμανοί έχουν τοποθετήσει 39 (!) τα οποία χωρίζονται σε τρία πακέτα: Audi AI parking Package, City Assist Package και Tour Assist Package.

Στο δρόμο ο κάτοχος του νέου Gran Tourismo της μάρκας από το Ίνγκολσταν μπορεί να επιλέξει δυναμική τετραδιεύθυνση (οι πίσω τροχοί μπορεί να γυρίσουν έως και 5 μοίρες), το νέο πρόγραμμα ηλεκτρονικού ελέγχου του σασί (ECP). Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δαγκάνες με αλουμίνιο και δίσκους που φτάνουν σε διάμετρο τα 400mm. Σε ότι αφορά στην ανάρτηση υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές ρυθμίσεις, με δυνατότητα να μειωθεί η απόσταση από το έδαφος κατά 10mm στην σπορ εκδοχή ή να υπάρξει ενεργό σύστημα αερανάρτησης.

To A7 Sportback θα λανσαριστεί με 3.0lt V6 TFSI κινητήρα απόδοσης 340 αλόγων και 51.0 kgm ροπής. Τα 0-100 έρχονται σε 5.2sec ενώ η τελική ταχύτητα είναι στα 250 km/h. Η βασική έκδοση Audi A7 55 TFSI έχει κατανάλωση 6.8 lt/100 km, με τις εκπομπές ρύπων στα 154 g/km. Συνεργάζεται με 7άρι S-Tronic κιβώτιο και διαθέτει σύστημα τετρακίνησης, που ενεργοποιεί και τον πίσω άξονα όποτε κρίνεται απαραίτητο. Θα ακολουθήσουν 6κύλινδροι και 4κύλινδροι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Όλοι με ήπιο υβριδικό σύστημα.

Το Audi A7 Sportback θα κυκλοφορήσει στους γερμανικούς δρόμους στα τέλη Φεβρουαρίου, με τιμή εκκίνησης στην έκδοση 55 TFSI quattro S tronic, τα 67.800 ευρώ.

Αυτό είναι το νέο A7 Sportback

Σου αρέσει ή όχι, οι έμπειροι βελτιωτές του Liberty Walk, κάνουν αισθητή την παρουσία τους, με τα εντυπωσιακά πρόσθια φτερά, τα μασίφ σπόιλερ που εφαρμόζονται σε διάφορα αυτοκίνητα και κυριολεκτικά τα μεταμορφώνουν, συμπεριλαμβανομένης φυσικά της BMW M4 Coupe.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εικονίζεται εδώ ένα δείγμα γραφής του γερμανικού σπορ κουπέ, του οποίου ο ιδιοκτήτης θέλησε να το κάνει μοναδικό. Τώρα, αν το πέτυχε είναι μια καλή ερώτηση, αλλά αυτό η M4 σίγουρα θα γυρίσει πολλά κεφάλια στους δρόμους. Οι εξωτερικές τροποποιήσεις περιλαμβάνουν επίσης ένα σύνολο τροχών Forgiatos TEC 2.2-R, από τη σειρά Performance Tecnica. Οι ζάντες είναι διαθέσιμες σε μέγεθος από 20 έως 22 ίντσες και μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με το ιδιαίτερο γούστο του εκάστοτε πελάτη.

BMW-M4-liberty-walk-forgiato-tuning-tsiro-640

Παρά το γεγονός ότι φορούσε ένα επιβλητικό κιτ αμαξώματος που σχεδόν αγγίζει την άσφαλτο με ολοκαίνουργιους τροχούς, αυτή η BMW M4 παραμένει εργοστασιακή κάτω από το δέρμα, οπότε το βενζινοκίνητο twin turbo μηχανικό σύνολο 3,0 λίτρων συνεχίζει να παράγει 431 ίππους και ροπή στρέψης 550Nm. Όπερ σημαίνει πως απαιτούνται μόλις 4,1 sec για να φτάσει στα πρώτα 100 km/h από στάση, με σύμμαχο το σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Η BMW M4 του Liberty Walk

Σε μια οριακή κατάσταση βρίσκεται η Ferrari όσον φορά την αξιοπιστία. Στους τελευταίους δύο αγώνες, η ιταλική ομάδα αντιμετώπισε τρία προβλήματα με το power unit της, και αποτέλεσμα είναι οι 59 βαθμοί διαφοράς του Sebastian Vettel από τον Lewis Hamilton. Μετά το ελαττωματικό μπουζί των €59 στη Suzuka, η ομάδα του Maranello προχώρησε σε αλλαγές, […]Τον «ασκό του Αιόλου» κινδυνεύει να ανοίξει η Ferrari, λέει η Force India

Με μια teaser εικόνα η Nissan μας προϊδεάζει για ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο που θα παρουσιάσει στην έκθεση του Τόκιο.

Στο 45ο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, οι πύλες του οποίου θα είναι ανοικτές για το κοινό από τις 27 Οκτωβρίου έως τις 5 Νοεμβρίου, η Nissan θα παρουσιάσει μια σειρά από νέα μοντέλα.

Ανάμεσα στα εκθέματα, θα υπάρχει ένα νέο πρωτότυπο που ενσωματώνει το μέλλον του οράματος Intelligent Mobility της Nissan. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το συγκεκριμένο concept θα αποτελέσει τη βάση για ένα μελλοντικό ηλεκτρικό SUV που θα μπει στην παραγωγή την επόμενη 3ετία.

Επιπλέον, το πρωτότυπο Nissan LEAF NISMO, το υψηλών επιδόσεων Serena NISMO, καθώς και ένα αναβαθμισμένο Skyline θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους εκεί. Συνολικά, η Nissan σχεδιάζει να παρουσιάσει 13 οχήματα.

Νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο από τη Nissan

Γραμματοσειρά
Αντίθεση