25 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 255)

Ο κανόνας λέει ότι αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας μάχονται στον τομέα της επιτάχυνσης, ώστε να υπάρχει περισσότερη δικαιοσύνη. Ναι, αλλά πάντα υπάρχουν οι εξαιρέσεις, όπως συμβαίνει και τώρα. Η Alfa Romeo 4C και το Audi SQ7 είναι δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα, που απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό, όμως η μάχη μεταξύ τους παρουσιάζει ενδιαφέρον. Από την […]Alfa Romeo 4C Vs Audi SQ7 στην ευθεία, ή αλλιώς Δαβίδ εναντίον Γολιάθ

Στις 9 Ιανουαρίου η Mercedes-Benz θα τραβήξει πάνω της τα βλέμματα ως πρωταγωνίστρια της έκθεσης τεχνολογίας CES 2018! Ένα ραντεβού που τα τελευταία χρόνια έχει εξελιχθεί σε πεδίο μάχης ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες που παρουσιάζουν τα νέα τους τεχνολογικά επιτεύγματα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Τι θα μας δείξει φέτος στο Λας Βέγκας η γερμανική εταιρεία; Πέραν των τελευταίων version των λύσεων της στους τομείς της αυτοματοποιημένης και αυτόνομης οδήγησης (άλλωστε εκεί είχε παρουσιάσει και το F 015 Luxury In Motion στο οποίο μπορείτε να ξεναγηθείτε πατώντας εδώ), θα παρουσιάσει αναλυτικά το MBUX.

Το «Mercedes-Benz User Experience» είναι το νέο σύστημα infotainment της μάρκας από τη Στουτγάρδη με το οποίο εφοδιάζεται η νέα A-Class που λανσάρεται μέσα στο 2018. Αυτό περιλαμβάνει δύο οθόνες 7 ιντσών, με δυνατότητα αναλόγως επιπέδου εξοπλισμού να φτάσουν και τις 10.25 ίντσες. Η μία θα αντικαθιστά τον συμβατικό πίνακα οργάνων και η άλλη θα ελέγχει τα συστήματα Infotainment, τον κλιματισμό και άλλες λειτουργίες του οχήματος.

Η MBUX θα εφοδιάζει και τα επόμενα μοντέλα της Mercedes-Benz. Το NewsAuto θα δώσει το «παρών» στη CES 2018 και θα σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις!

Η Mercedes θα μας «συστήσει» το MBUX

Η Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) ή αν θέλεις στα ελληνικά, η Ένωση των Οδηγών της Formula 1 ιδρύθηκε πίσω στο 1961, σε μια προσπάθεια των οδηγών να βοηθήσουν στην ανάπτυξη και τη βελτίωση του αθλήματος, παρουσιάζοντας γεγονότα και προτάσεις από την οπτική των οδηγών, αφού αυτοί είναι οι μόνοι οι τρέχουν στην πίστα. Το […]«Πάνοπλη» πλέον η GPDA, συμβάλλει στη βελτίωση της Formula 1

Μπορεί συχνά-πυκνά ο Lewis Hamilton να παρουσιάζεται αινιγματικός σχετικά με το μέλλον του στη Formula 1 και το πότε θα αποχωρήσει από αυτή, όμως ο μεγάλος του αντίπαλος φέτος, Sebastian Vettel, δεν έχει καν σκεφτεί αυτό το σενάριο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είναι ακόμα στα 30 άρα θεωρητικά έχει ακόμα πολλά καλά χρόνια μπροστά του. Και μη ξεχνάμε πως επέκτεινε το συμβόλαιο συνεργασίας του με τη Scuderia Ferrari για τρία ακόμα χρόνια. Εύλογα λοιπόν, η αποχώρηση δεν είναι στα πλάνα του…

«Δεν έχω συγκεκριμένη απάντηση σε αυτό το ερώτημα. Η στιγμή που θα πάψω να απολαμβάνω την οδήγηση στη Formula 1, θα είναι η στιγμή που θα πάρω την απόφαση να αποχωρήσω», είπε ο Vettel μιλώντας στην ισπανική εφημερίδα AS.

Είναι χαρακτηριστικό πως αν κάνουμε μία αντιπαραβολή στην καριέρα του Vettel και του ινδάλματός του, του σπουδαίου Michael Schumacher, ο 48χρονος σήμερα οδηγός που συνεχίζει να δίνει τον μεγάλο αγώνα ανάρρωσης από το ατύχημα κάνοντας σκι, βρέθηκε σε παρόμοια ηλικιακά περίοδο στο Μαρανέλο. Στα 30 του ακόμα δεν είχε πάρει τίτλο ως οδηγός της Ferrari αλλά τελικά, πρόλαβε να πάρει 5! Άρα, έχοντας αυτό κατά νου, μάλλον ο Vettel δεν θα εξετάσει σύντομα την ώρα του «αντίο».

Δεν σκέφτεται την αποχώρηση ο Vettel

Ορισμένοι βλέπουν τα αυτοκίνητα ως έργα τέχνης , άλλοι ως απλό μέσο μεταφοράς. Άλλοι σαν μηχανές παραγωγής χρήματος και ο ιδιοκτήτης των συγκεκριμένων Porsche 918 Spyder και 911 R ανήκει στη τελευταία κατηγορία.  H 918 Spyder είναι παραγωγής του 2015, έχει αριθμό πλαισίου 290, έχει διανύσει 3.701 χλμ και είναι μια από τις 294 918 […]Στο σφυρί “σετάκι” Porsche 918 Spyder και 911 R

Η Mercedes X-Class, το άρτι αφιχθέν νέο μοντέλο της γερμανικής φίρμας στην κατηγορία των pick-up, δέχεται τις «περιποιήσεις» της Prior Design, που αφορούν αποκλειστικά την εξωτερική εμφάνισή του.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ο γερμανικός οίκος κατασκεύασε δύο body-kit για την X-Class, τα PD400 και PD500. Το πρώτο είναι προσανατολισμένο στην εκτός δρόμου οδήγηση, με την εμπρός μαύρη μάσκα να είναι βαμμένη σε ματ απόχρωση, ενώ δεν λείπουν τα στρογγυλής σχεδίασης φώτα ομίχλης, καθώς και τα all-terrain ελαστικά της BF Goodrich, τοποθετημένα σε σφυρήλατες ζάντες.

mercedes-benz-x-class-prior-design-tuning-5-chariatis-530

Αντίθετα, το πακέτο PD500, ενδείκνυται για πιο χαλαρές αποδράσεις. Εδώ κυριαρχεί ο πιο «επιθετικός» εμπρός προφυλακτήρας που περιλαμβάνει λεπτά φώτα ημέρας LED, τα χαμηλού προφίλ ελαστικά, αλλά και η διπλή απόληξη της εξάτμισης, τοποθετημένη μέσα στον πίσω προφυλακτήρα. Και στις δύο εκδόσεις, υπάρχουν νέας σχεδίασης προφυλακτήρες, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ το γνωστό τριάκτινο αστέρι της Mercedes έχει τοποθετηθεί σε μία τριών διαστάσεων μάσκα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Prior Design, προς το παρόν οι πιθανές μηχανικές βελτιώσεις  της X-Class θα αφορούν την ανάρτηση και όχι τον κινητήρα ή το κιβώτιο, ενώ θα εμπλουτιστεί και η χρωματική παλέτα.

Mercedes X-Class: Με την οπτική της Prior Design

Τα ημερολόγια των Πρωταθλημάτων και των Κυπέλλων Ράλι, Αναβάσεων, Ταχύτητας, καθώς και των θεσμών Timed Rally Challenge και Dirt Games Challenge του 2018 έδωσε στη δημοσιότητα η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ.

Οι βασικές αλλαγές συνοψίζονται ως εξής:

– Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι διασπάται σε Πρωτάθλημα Χώματος και Πρωτάθλημα Ασφάλτου. Στην τελική βαθμολόγηση του πρώτου θα προσμετρούν οι 4/5 αγώνες, και του δεύτερου οι 5/7 αγώνες.

– Οι αγώνες Ράλι του 2018 δεν θα έχουν διαφορετικούς συντελεστές. Το Ράλι Ακρόπολις, στις 1-3 Ιουνίου, θα προσμετρά στο Πρωτάθλημα ως μονός αγώνας, όμως με το bonus 10 βαθμών για όλα τα πληρώματα που θα τερματίσουν.

– Σε όλους τους αγώνες Ράλι διατηρείται η Power Stage: η χρονικά τελευταία Ειδική Διαδρομή κάθε αγώνα που θα επιβραβεύει με επιπλέον βαθμούς τους ταχύτερους.

– Το Κύπελλο Ασφάλτου το 2018 δεν θα έχει Τελικό αγώνα.

– Στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων το 2018 θα προσμετρούν οι 5 (αντί 6 που προσμετρούσαν το 2017) από τους 8 αγώνες.

– Για την κατηγορία Sporting των Ιστορικών αυτοκινήτων προκηρύσσεται Πρωτάθλημα Χώματος και Κύπελλο Ασφάλτου.

– Η Προκήρυξη των ανωτέρω θεσμών του 2018 θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της ΟΜΑΕ. Το πρόγραμμα των Πρωταθλημάτων και Κυπέλλων των άλλων μορφών αγώνων (Drift, Drag Racing, Δεξιοτεχνίες, 4×4, Ατομικές Χρονομετρήσεις) θα δημοσιευθεί τις προσεχείς ημέρες.

2017_Historic_Rally_Greece640tall

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
14-15 Απριλίου ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ
12-13 Μαΐου      ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ
02-03 Ιουνίου    ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
08-09 Σεπτεμβρίου          ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ
03-04 Νοεμβρίου             ΚΟΡΙΝΘΟΥ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (προσμετρούν 5/7)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΚΡΗΤΗΣ
12-13 Μαΐου      ΛΑΜΙΑΣ
09-10 Ιουνίου    ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ
07-08 Ιουλίου    ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ
15-16 Σεπτεμβρίου          ΔΕΘ
13-14 Οκτωβρίου             ΛΑΡΙΣΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
03-04 Μαρτίου ΛΙΒΑΔΕΙΑ
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΚΑΛΑΜΑΤΑ
30 Ιουνίου – 01 Ιουλίου  ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
29-30 Σεπτεμβρίου          ΑΜΑΛΙΑΔΑ
03-04 Νοεμβρίου             ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
28-29 Απριλίου ΒΕΛΒΕΝΤΟΣ
19-20 Μαΐου      ΦΙΛΙΠΠΟΣ
30 Ιουνίου-01 Ιουλίου    ΑΛΜΥΡΟΣ
15-16 Σεπτεμβρίου          ΔΕΘ
20-21 Οκτωβρίου             ΣΕΡΡΕΣ
17-18 Νοεμβρίου             ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙΟ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
17-18 Φεβρουαρίου       ATTIKO
10-11 Μαρτίου ΑΧΑΙΟΣ
21-22 Απριλίου ΑΓΙΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ
23-24 Ιουνίου    ΑΙΓΙΟ
06-07 Οκτωβρίου             ΕΛΛΑΔΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΚΡΗΤΗΣ (προσμετρούν 4/4)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΑΟΚ ΡΑΛΙ ΚΡΗΤΗΣ
05-06 Μαΐου      ΑΛΑΧ Σπριντ (1)
29-30 Σεπτεμβρίου          ΑΟΚ Σπριντ
17-18 Νοεμβρίου             ΑΛΑΧ Σπριντ (2)

3o-rally-sprint-mosxous-paradisis-a640

ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
03-04 Μαρτίου ΛΙΒΑΔΕΙΑ (Σ)
02-03 Ιουνίου    ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ (Ρ)
30 Ιουνίου – 01 Ιουλίου ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ (Σ)
08-09 Σεπτεμβρίου          ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ (Ρ)
03-04 Νοεμβρίου             ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ (Σ)

ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (προσμετρούν 4/5)
17-18 Φεβρουαρίου       ΑΤΤΙΚΟ
21-22 Απριλίου ΑΓΙΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ
07-08 Ιουλίου    ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ
13-14 Οκτωβρίου             ΛΑΡΙΣΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ (προσμετρούν 5/8)
17-18 Μαρτίου ΔΙΟΝΥΣΟΣ
28-29 Απριλίου ΡΙΤΣΩΝΑ
19-20 Μαΐου      ΚΥΜΗ
16-17 Ιουνίου    ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΣ
01-02 Σεπτεμβρίου          ΟΜΑΛΟΣ
22-23 Σεπτεμβρίου          ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑ
20-21 Οκτωβρίου             ΠΟΡΤΑΡΙΑ
10-11 Νοεμβρίου             ΠΙΤΙΤΣΑ

Anavasi-Dionysou17-vasiliadis-a640

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 4/5)
26-27 Μαΐου      ΛΙΒΑΔΙ
23-24 Ιουνίου    ΚΟΡΥΛΟΒΟΣ
08-09 Σεπτεμβρίου          ΒΛΑΣΤΗ
06-07 Οκτωβρίου             ΚΑΣΤΑΝΙΑ
03-04 Νοεμβρίου             ΕΛΑΣΣΟΝΑ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
03-04 Μαρτίου ΑΙΓΕΙΡΑ
05-06 Μαΐου      ΖΑΚΥΝΘΟΣ
23-24 Ιουνίου    ΒΡΑΧΑΣΙ
14-15 Ιουλίου    ΔΗΜΗΤΣΑΝΑ
13-14 Οκτωβρίου             ΑΓΙΑ ΑΝΝΑ
10-11 Νοεμβρίου             ΠΙΤΙΤΣΑ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (προσμετρούν 4/4)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΤΡΙΠΟΛΗ
23-24 Ιουνίου    ΜΕΓΑΡΑ
27-28 Οκτωβρίου             ΤΡΙΠΟΛΗ
01-02 Δεκεμβρίου           ΜΕΓΑΡΑ

hekimiadirt-games-16-hekimian640

TIMED  RALLY CHALLENGE (προσμετρούν 5/6)
DIRT GAMES CHALLENGE (προσμετρούν 5/5)
24-25 Μαρτίου ΑΘΗΝΑ (DGC)
05-06 Μαΐου      ΣΠΑΡΤΗ (TRC)
23-24 Ιουνίου    ΜΕΓΑΡΑ (DGC)
21-22 Ιουλίου    ΚΑΛΑΜΑΤΑ (TRC)
25-26 Αυγούστου             ΠΥΡΓΟΣ (TRC)
15-16 Σεπτεμβρίου          ΚΟΡΙΝΘΟΣ (TRC / DGC)
13-14 Οκτωβρίου             ΧΑΛΚΙΔΑ ΑΣΜΑ (TRC / DGC)
17-18 Νοεμβρίου             ΑΘΗΝΑ (DGC)
08-09 Δεκεμβρίου           ΚΟΡΙΝΘΟΣ (TRC)

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Τα προγράμματα των αγώνων αυτοκινήτου του 2018

H Anytime δίνει τη δυνατότητα για 3μηνη ασφάλιση σε αυτοκίνητο, φορτηγό και μηχανή. Περισσότερες λεπτομέρειες στο νέο τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας.

Επεκτείνει τις επιλογές στην ασφάλιση αυτοκινήτου, φορτηγού και μηχανής η εταιρεία Anytime. Στο πλαίσιο του συγκεκριμένου προγράμματος ο πελάτης μπορεί να επιλέξει τις παροχές που επιθυμεί αλλά και τον τρόπο πληρωμής που τον βολεύει.

To παρακάτω τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας μας εξηγεί ορισμένα πράγματα σχετικά με τη νέα παροχή της Anytime.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=A7NSignm84k]

Ασφάλιση αυτοκινήτου για 3 μήνες

Την περασμένη εβδομάδα, ο Paul Willcox, Πρόεδρος της Nissan Europe, βρέθηκε στη χώρα μας ως προσκεκλημένος της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Κατά την άφιξή του στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., τον κο Paul Willcox περίμενε μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικής αντιπροσωπείας κος Τάκης Θεοχαράκης,  δώρισε στη Nissan Europe ένα σπάνιο Patrol του 1976, το οποίο διατηρούσε σε άριστη κατάσταση, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο ιστορικών μοντέλων της Nissan, στον Ασπρόπυργο.

Το κορυφαίο στέλεχος της Ιαπωνικής εταιρείας, αφού ευχαρίστησε τον κο Τάκη Θεοχαράκη για την ευγενική αυτή χειρονομία, εξήρε την πορεία της Nissan στην Ελλάδα,  που μετρά πάνω από μισό αιώνα συνεχούς και ισχυρής παρουσίας στα δρώμενα της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου.

Ο Paul Willcox είναι υπεύθυνος για τη συνολική διαχείριση, τις επιδόσεις και τη στρατηγική κατεύθυνση της Nissan σε εννέα γεωγραφικές περιοχές : το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ισπανία, την Ελβετία, τις Σκανδιναβικές χώρες, την Ανατολική Ευρώπη και τη Ρωσία.

Ως πρόεδρος της Nissan για την Ευρώπη, ο ρόλος του είναι ο συντονισμός, η καθοδήγηση και η  χάραξη της στρατηγικής κατεύθυνση της μάρκας στην Ευρώπη, σε όλο το εύρος των  επιχειρηματικών της διαστάσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι ο πρώτος Ευρωπαίος Πρόεδρος με ακαδημαϊκό υπόβαθρο στις πωλήσεις και το μάρκετινγκ (αντί στην μηχανολογία), γεγονός που του δίνει τη δυνατότητα μιας διαφορετικής επιχειρηματικής οπτικής και αντίληψης.

Paul Wilcox Greece 640 (2)

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε είναι μία από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της ιαπωνικής Nissan Motor Co. από το 1961.

Διαβάστε τη Συνέντευξη του Τάκη Θεοχαράκη στο www.newsauto.gr

Η αντιπροσωπεία αυτή ήταν και η πρώτη αντιπροσωπεία της Ιαπωνικής φίρμας σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμβάλλοντας στην διάδοση των Ιαπωνικών αυτοκινήτων και την υπεροχή της Nissan μεταξύ των ιαπωνικών εταιρειών. Ειδικά στην Ελλάδα, το όνομα της μάρκας είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας, της ασφάλειας και της τεχνολογικής υπεροχής.

Η αναγνωρισιμότητα της είναι εξαιρετικά μεγάλη, αποτέλεσμα τόσο των χρόνων επίσημης αντιπροσώπευσης, όσο και των μοντέλων αυτών καθαυτών. Το δίκτυο των επίσημων εμπόρων και επισκευαστών της εταιρείας είναι σύγχρονο και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές που θέτει η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., με γνώμονα την άρτια εξυπηρέτηση των καταναλωτών. Δεν είναι τυχαίο ότι η Nissan συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων αυτοκινητικών εταιριών όσον αφορά στην εξυπηρέτηση των πελατών πριν και μετά την πώληση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan, τόσο στην Ελλάδα αλλά και παγκοσμίως, στοχεύει σε μια κυρίαρχη θέση στην αγορά του αυτοκινήτου με γνώμονα την αξιοπιστία των προϊόντων της και  τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που προσφέρει στους πελάτες της.

Paul Wilcox Greece 640 (1)

O Πρόεδρος της Nissan Europe στην Αθήνα

Mε αφορμή την επίσημη αποκάλυψη της Mercedes G-Class τον επόμενο μήνα, η γερμανική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του θηριώδους πολυτελούς off road οχήματός της.
ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το επίσημο ντεμπούτο της νέας G-Class είναι προγραμματισμένο για τον ερχόμενο Ιανουάριο, όπου το μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit. Σήμερα η Mercedes αποκαλύπτει πλήρως το εσωτερικό του νέου μοντέλου της μέσω των φωτογραφιών που σας παρουσιάζουμε. Η γενικότερη εικόνα παραπέμπει στη νέα φιλοσοφία της εταιρείας, που είδαμε μέσω της καμπίνας της επόμενης γενιάς της A-Class, και έτσι οι σύγχρονες γραμμές κυριαρχούν.

Κύρια σημεία εδώ, τα πολυτελή δερμάτινα καθίσματα, οι πολλές λεπτομέρειες από carbon & αλουμίνιο και φυσικά ο digital εξοπλισμός που συμβαδίζει απόλυτα με το πνεύμα της εποχής. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο κέντρο του ταμπλό είναι τοποθετημένη μια μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών για το σύστημα Infotainment και τις διάφορες άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η Mercedes αναφέρει πως η νέα G-Class θα προσφέρει κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες.

Mercedes-G-Class-3

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το μοντέλο θα διατηρήσει το κλασικό του σχήμα & τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, θα εξοπλιστεί με νέες τεχνολογίες και χάρη σε ένα νέο πλαίσιο θα μειώσει αρκετά το βάρος του. Επίσης, στην κορυφαία έκδοση AMG, που θα εμφανιστεί το 2018, το 5,5 λίτρων μοτέρ θα αντικατασταθεί με τον γνωστό V8 bi turbo κινητήρα των 4.000 κυβικών εκατοστών.

Περισσότερα στοιχεία για το γερμανικό μοντέλο και τη σχεδίαση του εξωτερικού θα έχουμε κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Detroit.

Mercedes-G-Class-5

Αυτό είναι το εσωτερικό της Mercedes G-Class