26 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 242)

Η τέταρτη γενιά του Toyota Prius είναι γεγονός και συνοδεύεται από μια τεχνολογικά προηγμένη έκδοση Plug In με την οποία η ιαπωνική εταιρία ποντάρει πολλά στις αναπτυγμένες αγορές της Ευρώπης τους επόμενους μήνες. 

Αποστολή στην Ισπανία: ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗΣ (gt@newsauto.gr)

Η Plug-In διάταξη που αποσπά και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στο νέο Prius ειδικεύεται στις οικολογικές επιδόσεις, την κατανάλωση η οποία είναι επίσημα στο 1 lt/100 km και τις εκπομπές CO2 οι οποίες περιορίζονται στα μόλις 22 gr/km.

Toyota-Prius_Plug-in-side-tsiro-640

Εδώ επιστρατεύονται ένας κινητήρας 1,8 λίτρων και μία μπαταρία που ανέβηκε από τα 4,4 στα 8,8 kWh. Ο συνδυασμός τους οδηγεί σε μία συνδυαστική ισχύ 122 ίππους. Η φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί κοντά στις 5 ώρες μέσω μιας κανονικής πρίζας, αλλά μόλις 2 ώρες σε διαδικασία fast charging. Στην συγκεκριμένη έκδοση υπάρχει η δυνατότητα πλήρους ηλεκτρικής κίνησης για περίπου 50 km με την μέγιστη ταχύτητα σ’ αυτή την περίπτωση να περιορίζεται στα 135 km/h.

Toyota-Prius_Plug-in-tsiro-640

Επίσης υπάρχουν τέσσερις τύποι για την λειτουργία της υβριδικής διάταξης (ΗV Mode, EV Mode, EV City και την καινούργια Battery Charge) ενώ παράλληλα υπάρχουν και τρεις ρυθμίσεις για την οδήγηση: Normal, Power και Eco.

Στα υπόλοιπα σημαντικά, η παρουσία ηλιακού πάνελ στην οροφή, η οποία μπορεί να συλλέξει ηλεκτρική ενέργεια που αντιστοιχεί σε 3 χιλιόμετρα ημερησίως (ή πάνω από 1.000 km τον χρόνο) με πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.

Toyota-Prius_Plug-in-inter-tsiro-640

Ανανέωση παρατηρείται και στο σχεδιαστικό τμήμα του νέου Toyota, με τις αλλαγές να έχουν επιφέρει και ουσία, αφού βελτίωσαν περαιτέρω την αεροδυναμική αντίσταση (στο 0,25).

Βελτιώσεις συναντάμε και στην ανάρτηση με νέα αμορτισέρ και ελατήρια ώστε να βελτιωθεί το κράτημα αλλά και η άνεση, όπως διαπιστώσαμε στους Ισπανικούς δρόμους, ενώ η εμπρός αντιστρεπτική δοκός έχει πλέον μεγαλύτερη διάμετρο σε σχέση με την αντίστοιχη του προηγούμενου μοντέλου.

Toyota-Prius_Plug-in-priza-tsiro-640

To νέο Prius θα είναι στην Ελλάδα τον προσεχή Ιούνιο και το κόστος απόκτησης του ανέρχεται στα 37.000 ευρώ.

LIVE από Ισπανία: Πότε έρχεται το Toyota Prius Plug In;

Το πανέμορφο μοντέλο, Alexis Ren, βρίσκεται συνεχώς στο προσκήνιο και κάνει όλο και περισσότερες φωτογραφίσεις τώρα τελευταία. Είναι από τα πιο περιζήτητα μοντέλα.

Γεννήθηκε πριν από 18 χρόνια στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια από γονείς με καταγωγή από Ρωσία και Γερμανία. Από μικρή και για δέκα χρόνια ασχολήθηκε με το μπαλέτο με μεγάλη επιτυχία, αλλά αυτό που ήθελε να κάνει ήταν να ασχοληθεί επαγγελματικά με το μόντελινγκ. Και όπως βλέπετε τα κατάφερε μια χαρά.

Η Alexis στην τελευταία της φωτογράφιση, ποζάρει πιο σέξι από ποτέ και διαφημίζει κοσμήματα με φόντο το γυμνό κορμί της.

alexis-ren-a640 alexis-ren-b640 alexis-ren-c640 alexis-ren-d640 alexis-ren-e640 alexis-ren-f640

Κοσμήματα πάνω στο γυμνό κορμί της

Η στέισον βάγκον έκδοση του μικρομεσαίου ιαπωνικού μοντέλου γίνεται ακόμη πιο προσιτή, για όσους επιθυμούν να συνδυάσουν τους χώρους με την οδική συμπεριφορά ενός Honda Civic.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η ελληνική εισαγωγική εταιρεία της Honda προσφέρει το Civic Tourer με έκπτωση που φτάνει τα 2.500 ευρώ. Το συγκεκριμένο όφελος υπάρχει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων που βρίσκονται στην Ελλάδα και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το επίσημο δίκτυο της Honda για περισσότερες πληροφορίες.

Με μήκος 4,53 το station wagon αμάξωμα προσφέρει πλούσιους χώρους με το πορτ μπαγκάζ να φθάνει τα 624 lt (έναντι 477 του 5θυρου Civic), ενώ όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα ανεβαίνει στα 1.668 lt. Παράλληλα, το κατώφλι είναι χαμηλότερο κατά 13,7 cm, διευκολύνοντας τη φόρτωση αντικειμένων μεγάλου όγκου και βάρους. Τέλος, ο 1.6 i-DTEC  diesel με τα 120 PS και τα 30,6 kgm ροπής εξασφαλίζει σβέλτες μετακινήσεις και χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης.

 

Honda Civic Tourer σε νέες μειωμένες τιμές

Στα χέρια μας το νέο Volkswagen Golf. Όταν παρουσιάζεται το best seller της Παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αναμφίβολα πρόκειται για μία απο τις δυνατότερες στιγμές αυτής.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΜΑΓΙΟΡΚΑ: ΤΑΚΗΣ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗΣ

Παραδοσιακά κάθε νέο Golf φέρνει κάτι καινούργιο στην αυτοκίνηση. Αυτή η γενιά φέρνει πολλά νέα δεδομένα τα οποία θα αναλύσουμε στην εκτενέστερη δοκιμή, που θα δημοσιεύσουμε τις επόμενες ημέρες. Το newsauto.gr βρίσκεται στην Καταλονία και συγκεκριμένα στη Μαγιόρκα και κάνει τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμής.

Ας πάρουμε όμως στα πράγματα από την αρχή. Σχεδιαστικά οι αλλαγές είναι μικρής έκτασης. Στο εμπρόσθιο μέρος παρατηρούμε τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα τη μάσκα και τα νέα LED φωτιστικά σώματα. Στο πίσω μέρος το μόνο που διαφορετικά – επίσης – είναι τα φώτα και οι υπόλοιπες αλλαγές περιορίζονται στις γραμμές της σχεδίασης του προφυλακτήρα, και τέλος… Νέες βέβαια είναι οι ζάντες και τα χρώματα.

«Ψαχουλεύουμε» το νέο Golf, τη νύχτα!
https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FNewsAuto.gr%2Fvideos%2F1092671657506073%2F&show_text=1&width=560

Σε ότι αφορά τους κινητήρες, είναι εμφανές πως η VW δίνει έμφαση στους βενζίνης παρουσιάζοντας ένα νέο 1.5 TSI με την επωνυμία EVO απόδοσης 130 και 150 PS (μέση κατανάλωση 4,9 lt/100 km και ρύποι 110 g. CO2 ανά km). Στη βάση της γκάμας τοποθετείτε ο υπερτροφοδοτούμενος άμεσου ψεκασμού 1.0 TSI απόδοσης 85 PS και με κατανάλωση μόλις 4,8 l/100 km. Βεβαια θα υπάρξει και η έκδοση με τους 115 PS.
Στους diesel δεν έχουμε κάτι διαφορετικό από τα σημερινά δεδομένα, με τον 1.6lt TDi να παραμένει, απόδοσης 110PS.
Στην κορυφή της γκάμας το θρυλικό Golf GTI, που τώρα αποδίδει 230 PS στη βασική εκδοχή του. Ένα νέο 7-τάχυτο DSG συμβάλλει στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης.

VW_Golf_newsauto4

 

Στο δρόμο, οδηγώντας την έκδοση 1.5lt TSi, είναι εμφανής η βελτίωση της κύλισης. Αναμφίβολα μιλάμε για μία δραστική βελτίωση σε αυτό τον τομέα. Το αυτοκίνητο πατάει με περίσσια αυτοπεποίθηση στο δρόμο και όταν θελήσεις να το ζορίσεις λόγο παραπάνω με ταχύτητα σε… στριφτερό δρόμο, δε θα πει όχι στο… παιχνίδι! Ο νέος κινητήρας ένα ποίημα που βάζει τα γυαλιά σε οτιδήποτε diesel, ακόμα και 2λιτρο.

Μακρά είναι και η λίστα με τον εξοπλισμό ασφαλείας. Σε αυτήν περιλαμβάνεται το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Traffic Jam Assist σε ταχύτητες έως 60 km/h, το οποίο συναντήσαμε πρώτα στο ανανεωμένο Audi A3. Προσθέστε το σύστημα ανίχνευσης πεζών με αυτόνομο φρενάρισμα, το Trailer Assist που βοηθά στις μανούβρες με τρέιλερ, το Emergency Assist που αναλαμβάνει να ακινητοποιήσει με ασφάλεια το Golf σε περίπτωση που ο οδηγός δεν αντιδρά κ.α.

VW_Golf_newsauto5
Στο εσωτερικό, οι αλλαγές εστιάζονται στα συστήματα ελέγχου και ψυχαγωγίας. Η Volkswagen έχει αντικαταστήσει όλα τα προηγούμενα συστήματα με μία νέα γενιά συστημάτων (MIB), με νέα σχεδίαση και μεγαλύτερες οθόνες αφής. Μόνο τα ονόματά τους παραμένουν ίδια. Τo σύστημα Composition Colour 5 ιντσών (με ανάλυση 400 x 240 pixels) αντικαθίσταται από το νέο Composition Colour 6,5 ιντσών με ανάλυση 800 x 480 pixels. Στο επόμενο επίπεδο, τα Composition Media και Discover Media (συμπεριλαμβανομένου συστήματος Πλοήγησης Navigation) προηγουμένως είχαν οθόνες 6,5 ιντσών. Και αυτά έχουν αντικατασταθεί από συστήματα με τα ίδια ονόματα αλλά με οθόνες 8,0 ιντσών με ανάλυση 800 x 480 pixels. Το κορυφαίο σύστημα Discover Pro (με σύστημα πλοήγησης), αποκτά οθόνη 9,2 ιντσών αντί 8,0” και ανάλυση 1280 x 640 pixels (προηγουμένως 800 x 480 pixels).

Το νέο VW Golf το αναμένουμε στην Ελλάδα, στα τέλη Μαρτίου.

Οι δοκιμές επι Ισπανικού εδάφους συνεχίζονται . Μείνετε συντονισμένοι!

VW_Golf_newsauto3

LIVE από Ισπανία: Οδηγούμε το νέο VW Golf

Η PSA Group είναι πολύ κοντά στο να εξαγοράσει την Opel, μιας και όπως αναφέρει το Reuters η Mary Barra, η CEO της GM, αλά και ο πρόεδρος της, Dan Ammann, έχουν πάει στη Γερμανία για “συζητήσεις”, με τον CEO της Opel, Karl-Thomas Neumann, να φέρεται πως εργάζεται το διάστημα αυτό πάνω σε μια στρατηγική […]Η Opel θέλει να μετατραπεί σε μια αμιγώς ηλεκτρική εταιρία

Μπορεί η κορεάτικη εταιρία να μας είχε δείξει τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Picanto την 4η μέρα του χρόνου, δίνοντας παράλληλα κάποιες πληροφορίες, σήμερα όμως πρακτικά έγιναν τα αποκαλυπτήρια της τρίτης γενιάς του μοντέλου στα κεντρικά της εταιρίας στην Φρανκφούρτη. Από τις φωτογραφίες βλέπουμε τόσο την απλή όσο και την GT-Line έκδοση, τις οποίες […]H Kia έδωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Picanto

Μετά την επισημοποίηση της συμμετοχής του Giancarlo Fisichella στο Le Mans, υπάρχει η πιθανότητα να δούμε και τον Miguel Molina στο bucket μιας Ferrari 488 GTE με την ομάδα της AF Corse. Mετά τη μείωση του αριθμού των οδηγών του DTM από 24 σε 18, αναπόφευκτα, δε θα βλέπαμε μερικούς οδηγούς στη γραμμή εκκίνησης του […]O Miguel Molina με τη Ferrari στο WEC;

Η FCA Greece ανακοίνωσε την έναρξη συνεργασίας της με  την εταιρεία FMS, ως νέο σημείο επαφής και γνωριμίας των καταναλωτών με τις μάρκες του Ομίλου FCA.

Στις νέες εγκαταστάσεις της FMS που βρίσκονται στο Μοσχάτο (Πειραιώς 75), εκτός από την έκθεση αυτοκινήτων για τις μάρκες Fiat και Fiat Professional, λειτουργεί και συνεργείο για τις αντίστοιχες μάρκες και επιπλέον για την Alfa Romeo.

Στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις του διανομέα στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη (Αλ. Παπαδιαμάντη 4) έχει προστεθεί η λειτουργία εξουσιοδοτημένου συνεργείου, φανοποιείου και τμήματος ανταλλακτικών για τις μάρκες Fiat, Fiat Professional και Alfa Romeo.

 

Νέα έκθεση Fiat-Alfa Romeo στην Αθήνα

Η SEAT Componentes ανέλαβε τη κατασκευή του νέου κιβωτίου ταχυτήτων MQ281 του Ομίλου Volkswagen, ενός 6-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου που θα εξοπλίζει τα οχήματα της πλατφόρμας MQB.

Αυτό θα κατασκευάζεται στην μονάδα που βρίσκεται στο El Prat de Llobregat, η οποία είναι μία από τις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις κατασκευής συστημάτων μετάδοσης του Ομίλου Volkswagen σε όλο τον κόσμο, μαζί με αυτές στο Kassel (Γερμανία), Mladá Boleslav και Vrchlabi (Τσέχικη Δημοκρατία), Córdoba (Αργεντινή) καθώς και τέσσερα εργοστάσια στη Κίνα (Tianjin, Dalian, Changchun and Anting).

Η SEAT Componentes θα αρχίζει να κατασκευάζει αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων το 2019 και η ετήσια παραγωγική ικανότητα προβλέπεται να φτάσει τις 450.000 μονάδες, με παγκόσμια διανομή. Με τη παραγωγή του MQ281, η SEAT Componentes, ένα από τα τρία παραγωγικά κέντρα της Ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, εκτός από εκείνα του Martorell και της Βαρκελώνης, θα φτάσει τη μέγιστη παραγωγική δυναμική της. Το πρώτο μοντέλο που θα είναι εξοπλισμένο με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι το Volkswagen Passat.

«Αυτή είναι μία αναγνώριση του έργου και της προσπάθειας που καταβάλλουν όλοι οι υπάλληλοι, οι οποίοι τα τελευταία χρόνια έχουν δείξει την αποφασιστικότητα τους στην υποστήριξη και τη συνεχή βελτίωση των διαδικασιών της SEAT Componentes. Αυτή η μεγάλη είδηση μας προσφέρει μία τεράστια αίσθηση επιτυχίας», δήλωσε ο Dr. Andreas Tostmann, αντιπρόεδρος παραγωγής στη Seat.

Μέχρι το 2019, το εργοστάσιο θα πρέπει να αναπροσαρμοστεί με νέο εξοπλισμό και γραμμές παραγωγής ώστε οι εγκαταστάσεις να είναι έτοιμες να κατασκευάζουν καθημερινά 1.800 νέα MQ281.

«Αυτή είναι πραγματικά μία μεγάλη πρόκληση για το σύνολο του εργατικού δυναμικού και είμαστε πεπεισμένοι ότι θα την αντιμετωπίσουμε μαζί με επαγγελματισμό και αφοσίωση όπως έχουμε προσεγγίσει και προηγούμενες φάσεις ώστε το νέο αυτό κιβώτιο να είναι μια επιτυχία», πρόσθεσε ο Dr.Tostmann.

H τρέχουσα ετήσια παραγωγή της SEAT Componentes είναι περίπου στα 650.000 κιβώτια, αριθμός που αναμένεται να φτάσει σύντομα τις 800.000 μονάδες. Το κέντρο διαθέτει εργατικό δυναμικό πάνω από 1.000 εργαζόμενους και εξάγει το 70% της παραγωγής του.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

 

Η SEAT θα κάνει κιβώτια ταχυτήτων για το VW Group

Γραμματοσειρά
Αντίθεση