18 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 242)

Για τέταρτη συνεχόμενη φορά, οι τεχνικοί της Mercedes κατάφεραν να σχεδιάσουν ένα κορυφαίο μονοθέσιο. Από την πρώτη στιγμή, φάνηκε ότι η W08 είναι ένα εντυπωσιακό μονοθέσιο, αλλά την ίδια ώρα ήταν το πιο περίπλοκο στο grid. Η νεότητα των μονοθεσίων δυσκόλεψε ιδιαίτερα τους μηχανικούς των ομάδων φέτος, καθώς δεν ήταν εύκολη η επιλογή του ιδανικού […]Η W08 το δυσκολότερο μονοθέσιο της καριέρας μου, λέει ο Hamilton

Εκδόθηκε χθες η προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για την «Εγκατάσταση Πλήρους Ηλεκτρονικού Συστήματος Αναλογικής Χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση» σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, ανοίγοντας το δρόμο για την λειτουργία τους στα τέλη της νέας χρονιάς.

Ο σχεδιασμός του υπουργείου  Υποδομών και Μεταφορών προβλέπει την αντικατάσταση του σημερινού συστήματος από ένα πλήρες Σύστημα Ηλεκτρονικών Διοδίων αδιάλειπτης ροής (free flow), με το οποίο θα γίνεται ηλεκτρονικά και αναλογικά η χρέωση της διανυθείσας απόστασης και μόνο, με εξαιρέσεις την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του τέλους.

Συγκεκριμένα, θα χρησιμοποιείται ένα διττό σύστημα επιβολής τελών, ήτοι:

  1. Τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια «Εποχούμενη Συσκευή» (On Board Unit, OBU) που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS).
  1. Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading, ANPR).

Έτσι, και στις δύο περιπτώσεις θα καταγράφεται με ακρίβεια η χιλιομετρική απόσταση που τα οχήματα διανύουν στους αυτοκινητοδρόμους, και θα χρεώνονται αναλογικά με την χιλιομετρική αυτή απόσταση. Ειδικότερα, η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης μεταφορών.

Για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο (είσοδος-έξοδος), ενώ μετά την είσπραξη του διόδιου τέλους, τα στοιχεία θα διαγράφονται από το σύστημα για λόγους προστασίας των προσωπικών δεδομένων των χρηστών.

diodia_5 640

Το εν λόγω σύστημα εκτιμάται ότι θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέχρι το τέλος του 2018, αρχής γενομένης από την Εγνατία Οδό.

Παράλληλα έχει ήδη εκκινήσει, μετά από πρόσκληση που απευθύνθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, εκ μέρους του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η διαδικασία διαβούλευσης με τους παραχωρησιούχους για την εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους που λειτουργούν με συμβάσεις παραχώρησης.

Έρχονται στα τέλη του 2018 τα ηλεκτρονικά Διόδια με αναλογική χρέωση

H Ford διέρρευσε τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Focus που αν και καλυμμένο με έντονο καμουφλάζ μας δίνει μια καλή εικόνα για την σιλουέτα του δημοφιλούς hatchback.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Στις αρχές του νέου έτους αναμένεται η παρουσίαση της τέταρτης γενιάς του Ford Focus και η εταιρία αποφάσισε να δώσει στο κοινό μια πρώτη γεύση της αισθητικής του παρουσιάζοντας εικόνες ενός από τα μοντέλα εξέλιξης που φυσικά είναι καλυμμένο με αρκετό καμουφλάζ.

Όπως φαίνεται το νέο Focus δεν θα διαφοροποιείται σημαντικά σε επίπεδο αισθητικής από τον προκάτοχό του ενώ αναμένεται να υιοθετεί αρκετά από τα στυλιστικά στοιχεία που έχουμε δει στο νέο Fiesta.

Βέβαια το νέο μοντέλο θα έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο και θα είναι πιο ευρύχωρο από το απελθόν ενώ φυσικά θα προσφέρεται σε αρκετές εκδόσεις εξοπλισμού μεταξύ των οποίων οι ST-Line και Vignale. Ωστόσο η Ford σχεδιάζει να παρουσιάσει και μια νέα έκδοση Active η οποία θα έχει χαρακτηριστικά crossover και πιθανό να προσφέρεται και με τετρακίνηση που θα είναι δανεισμένη από το RS.

Το νέο μοντέλο αναμένεται να έχει ιδιαίτερα ποιοτική προσέγγιση σε επίπεδο υλικών ενώ θα χρησιμοποιεί το νέο σύστημα infotainment SYNC3. Βασικός κινητήρας θα παραμείνει ο 1.000αρης EcoBoost ο οποίος θα πλαισιώνεται από τον νέο τρικύλινδρο EcoBoost των 1.5 λίτρων καθώς και τον μεγαλύτερο 2.0 λιτρο σε ότι αφορά την βενζίνη ενώ οι επιλογές σε πετρελαιοκινητήρες θα παραμείνουν στα 1.5 και 2.0 λίτρα.

Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες θέλουν την παρουσίαση του Focus να πραγματοποιείται αμέσως μετά την έκθεση της Γενεύης τον προσεχή Μάρτιο.

newfocus2018_1454328432harpi640

Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Ford Focus

Εδώ και δεκαετίες, υπάρχει η άποψη ότι θα πρέπει να αλλάζουμε λάδια στον κινητήρα μας περίπου κάθε 5.000 χιλιόμετρα. Βέβαια, από τη στιγμή που το συνθετικό λάδι ήρθε στη ζωή μας, το νούμερο αυτό έχει μεγαλώσει, αλλά και πάλι δεν μπορείς να κάνεις πάρα πολλά χιλιόμετρα χωρίς αλλαγή. Έχουμε δει μερικές ακραίες περιπτώσεις, τις οποίες […]Ιδού η απόδειξη πως το λάδι μπορεί να διαρκέσει πάνω από 30.000 χιλιόμετρα

Η Nissan Motor Co., Ltd. και η Tokyo Electric Power Co. (TEPCO) θα εκπονήσουν μελέτη στην Ιαπωνία, προκειμένου να καθορίσουν τον τρόπο με τον οποίο τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να συνδράμουν στη σταθεροποίηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα υφιστάμενο δίκτυο.

Για την ανάγκες του προγράμματος, μια ομάδα εργαζομένων της TEPCO θα χρησιμοποιεί το αμιγώς ηλεκτροκίνητο βαν e-NV200, ενώ εργαζόμενοι της Nissan θα χρησιμοποιούν το 100% ηλεκτρικό Leaf. Το εν λόγω πρόγραμμα έχει ήδη ξεκινήσει και αναμένεται να διαρκέσει μέχρι τα τέλη του Ιανουαρίου.

Η TEPCO θα ενημερώνει τους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα για τις χρονικές περιόδους κατά τις οποίες η ζήτηση της ηλεκτρικής ενέργειας στο δίκτυο είναι χαμηλή, έτσι ώστε όταν φορτίζουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια αυτών των περιόδων να επωφελούνται κινήτρων, βάσει της καταναλωθείσας ενέργειας. Το πρόγραμμα θα εξετάσει το βαθμό στον οποίο οι χρήστες των οχημάτων ανταποκρίνονται, αλλάζοντας τους χρόνους χρέωσης τους και συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην εξομάλυνση των διακυμάνσεων της ζήτησης ισχύος. Οι πληροφορίες που συλλέγονται θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της αποτελεσματικότερης χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προς όφελος της σταθεροποίησης της ζήτησης στο υφιστάμενο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Η ανανεώσιμη ενέργεια θα χρησιμοποιηθεί ευρύτερα στο μέλλον, ως μέρος της στροφής προς μια κοινωνία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Για να χρησιμοποιηθούν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με σταθερό και αποτελεσματικό τρόπο, αναπτύσσονται «εικονικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής» με στόχο την ενσωμάτωση και τον έλεγχο των διασκορπισμένων ενεργειακών πόρων από την πλευρά του καταναλωτή. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν τη δυνατότητα να είναι ένας από αυτούς τους «εικονικούς πόρους» ισχύος, μέσω του ελέγχου φόρτισης και «εκφόρτωσης» ενέργειας, σε συνεργασία με τους πάροχους ηλεκτρικής ενέργειας.

Το πρόγραμμα αυτό θα εκμεταλλευτεί την υπάρχουσα υποδομή του δικτύου. Θα κάνει χρήση του τηλεματικού συστήματος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας υπηρεσίας που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να παρακολουθούν από απόσταση την κατάσταση του αυτοκινήτου τους και να ελέγχουν τη χρέωσή τους κατά τη διαδικασία φόρτισης, μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Θα χρησιμοποιήσει επίσης το EVsmart, μια εφαρμογή που αναζητά σημεία φόρτισης οχημάτων, με ένα φιλικό περιβάλλον για τον χρήστη, ως προς τη συλλογή και διαχείριση των πληροφοριών. Οι συμμετέχοντες θα μπορούν να εγκαταστήσουν τις συγκεκριμένες  εφαρμογές στα smartphone τους, χωρίς κόστος.

Nissan-e-NV200-b640

Αυτό είναι το πρώτο έργο της Nissan σε αυτή την κατεύθυνση στην Ιαπωνία ενώ σχεδιάζει να συνεργαστεί με εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας σε παγκόσμια κλίμακα, για τη δημιουργία «εικονικών σταθμών» ηλεκτροπαραγωγής με ηλεκτρικά οχήματα, ως μέρος της στρατηγικής του Intelligent Integration, ενός από τους τρεις βασικούς πυλώνες καινοτομίας στο όραμα του Nissan Intelligent Mobility.

Η Nissan και η TEPCO θα εκθέσουν τα αποτελέσματα του έργου τους στον Οργανισμό Φυσικών Πόρων και Ενέργειας της Ιαπωνίας, στο πλαίσιο του «Πειράματος επίδειξης της κατασκευής εικονικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με την αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων από την πλευρά της ζήτησης, για το οικονομικό έτος 2017».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (Instagram.com/SeitanF1)

Η Nissan, η TEPCO και οι εικονικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής

Η Nissan Motor Co., Ltd. και η Tokyo Electric Power Co. (TEPCO) θα εκπονήσουν μελέτη στην Ιαπωνία, προκειμένου να καθορίσουν τον τρόπο με τον οποίο τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να συνδράμουν στη σταθεροποίηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα υφιστάμενο δίκτυο.

Για την ανάγκες του προγράμματος, μια ομάδα εργαζομένων της TEPCO θα χρησιμοποιεί το αμιγώς ηλεκτροκίνητο βαν e-NV200, ενώ εργαζόμενοι της Nissan θα χρησιμοποιούν το 100% ηλεκτρικό Leaf. Το εν λόγω πρόγραμμα έχει ήδη ξεκινήσει και αναμένεται να διαρκέσει μέχρι τα τέλη του Ιανουαρίου.

Η TEPCO θα ενημερώνει τους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα για τις χρονικές περιόδους κατά τις οποίες η ζήτηση της ηλεκτρικής ενέργειας στο δίκτυο είναι χαμηλή, έτσι ώστε όταν φορτίζουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια αυτών των περιόδων να επωφελούνται κινήτρων, βάσει της καταναλωθείσας ενέργειας. Το πρόγραμμα θα εξετάσει το βαθμό στον οποίο οι χρήστες των οχημάτων ανταποκρίνονται, αλλάζοντας τους χρόνους χρέωσης τους και συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην εξομάλυνση των διακυμάνσεων της ζήτησης ισχύος. Οι πληροφορίες που συλλέγονται θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της αποτελεσματικότερης χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προς όφελος της σταθεροποίησης της ζήτησης στο υφιστάμενο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Η ανανεώσιμη ενέργεια θα χρησιμοποιηθεί ευρύτερα στο μέλλον, ως μέρος της στροφής προς μια κοινωνία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Για να χρησιμοποιηθούν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με σταθερό και αποτελεσματικό τρόπο, αναπτύσσονται «εικονικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής» με στόχο την ενσωμάτωση και τον έλεγχο των διασκορπισμένων ενεργειακών πόρων από την πλευρά του καταναλωτή. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν τη δυνατότητα να είναι ένας από αυτούς τους «εικονικούς πόρους» ισχύος, μέσω του ελέγχου φόρτισης και «εκφόρτωσης» ενέργειας, σε συνεργασία με τους πάροχους ηλεκτρικής ενέργειας.

Το πρόγραμμα αυτό θα εκμεταλλευτεί την υπάρχουσα υποδομή του δικτύου. Θα κάνει χρήση του τηλεματικού συστήματος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας υπηρεσίας που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να παρακολουθούν από απόσταση την κατάσταση του αυτοκινήτου τους και να ελέγχουν τη χρέωσή τους κατά τη διαδικασία φόρτισης, μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Θα χρησιμοποιήσει επίσης το EVsmart, μια εφαρμογή που αναζητά σημεία φόρτισης οχημάτων, με ένα φιλικό περιβάλλον για τον χρήστη, ως προς τη συλλογή και διαχείριση των πληροφοριών. Οι συμμετέχοντες θα μπορούν να εγκαταστήσουν τις συγκεκριμένες  εφαρμογές στα smartphone τους, χωρίς κόστος.

Nissan-e-NV200-b640

Αυτό είναι το πρώτο έργο της Nissan σε αυτή την κατεύθυνση στην Ιαπωνία ενώ σχεδιάζει να συνεργαστεί με εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας σε παγκόσμια κλίμακα, για τη δημιουργία «εικονικών σταθμών» ηλεκτροπαραγωγής με ηλεκτρικά οχήματα, ως μέρος της στρατηγικής του Intelligent Integration, ενός από τους τρεις βασικούς πυλώνες καινοτομίας στο όραμα του Nissan Intelligent Mobility.

Η Nissan και η TEPCO θα εκθέσουν τα αποτελέσματα του έργου τους στον Οργανισμό Φυσικών Πόρων και Ενέργειας της Ιαπωνίας, στο πλαίσιο του «Πειράματος επίδειξης της κατασκευής εικονικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με την αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων από την πλευρά της ζήτησης, για το οικονομικό έτος 2017».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (Instagram.com/SeitanF1)

Η Nissan, η TEPCO και οι εικονικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής

Η Porsche έχει μεγάλη ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και θέλησε να δημιουργήσει κάτι το ξεχωριστό. Έτσι πήρε 5 Macan και τις έντυσε σε κλασσικούς αγωνιστικούς χρωματισμούς της. Οι χρωματισμοί προέρχονται από τέσσερις 917 και μια 956 που έτρεξαν στο Le Mans. Gulf, Martini, Rothmans, Salzburg και Pink Pig και τολμώ να πως πως η Macan […]Η Porsche έντυσε 5 Macan σε κλασσικούς αγωνιστικούς χρωματισμούς

Με γιορτινή διάθεση έρχεται το μοντέλο Bella Hadid σε συνεργασία με το περιοδικό Love σε ένα βίντεο φωτιά. Η διαφήμιση για το περιοδικό απλά τα… «σπάει».

Mετά την Emily Ratajkowski, τη Gigi Hadid, την Ashley Graham και πολλές ακόμη «καυτές» καλλονές, σειρά έχει η Bella Hadid, η οποία γδύθηκε για τη διαφήμιση του περιοδικού LOVE ξεσηκώνοντας -όπως πάντα- τα πλήθη.

Και αφού τα Χριστούγεννα είναι τόσο κοντά, η 21χρονη Bella δεν θα μπορούσε παρά να διαλέξει να φορέσει κατακόκκινα εσώρουχα -από την εταιρεία Agent Provocateur.

Με τα μαλλιά της πιασμένα και με ζαρτιέρες που επιδεικνύουν το θανατηφόρο της κορμί το αγαπημένο κορίτσι του αντρικού πληθυσμού στήθηκε στις κάμερες δηλώνοντας με νόημα: «Μου αρέσει να τσακίζω στο ξύλο τα λάστιχα».

Η διαφήμιση του LOVE έχει σαν θέμα τη «δύναμη» και η αδερφή της Gigi Hadid ανταποκρίνεται με επιτυχία στην… αποστολή της.

Πατήστε play και απολαύστε την!

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=bavfT7WYfQA]

Τέρμα γκάζι η Bella Hadid με κόκκινα εσώρουχα (vid)

Με γιορτινή διάθεση έρχεται το μοντέλο Bella Hadid σε συνεργασία με το περιοδικό Love σε ένα βίντεο φωτιά. Η διαφήμιση για το περιοδικό απλά τα… «σπάει».

Mετά την Emily Ratajkowski, τη Gigi Hadid, την Ashley Graham και πολλές ακόμη «καυτές» καλλονές, σειρά έχει η Bella Hadid, η οποία γδύθηκε για τη διαφήμιση του περιοδικού LOVE ξεσηκώνοντας -όπως πάντα- τα πλήθη.

Και αφού τα Χριστούγεννα είναι τόσο κοντά, η 21χρονη Bella δεν θα μπορούσε παρά να διαλέξει να φορέσει κατακόκκινα εσώρουχα -από την εταιρεία Agent Provocateur.

Με τα μαλλιά της πιασμένα και με ζαρτιέρες που επιδεικνύουν το θανατηφόρο της κορμί το αγαπημένο κορίτσι του αντρικού πληθυσμού στήθηκε στις κάμερες δηλώνοντας με νόημα: «Μου αρέσει να τσακίζω στο ξύλο τα λάστιχα».

Η διαφήμιση του LOVE έχει σαν θέμα τη «δύναμη» και η αδερφή της Gigi Hadid ανταποκρίνεται με επιτυχία στην… αποστολή της.

Πατήστε play και απολαύστε την!

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=bavfT7WYfQA]

Τέρμα γκάζι η Bella Hadid με κόκκινα εσώρουχα (vid)

Το 4ο επεισόδιο της 2ης σεζόν του The Grand Tour θα γίνει διαθέσιμο την ερχόμενη Παρασκευή στο Amazon Prime και σε αυτό θα δούμε τον Jeremy Clarkson και τον Richard Hammond να οδηγούν στην Κροατία τα Audi TT RS και Ariel Nomad, με τον James May να μετατρέπει ένα παλιό Lada σε πυροσβεστικό όχημα. Επίσης, […]Audi TT RS, Arien Nomad, McLaren 720S και ένα “πυροσβεστικό” Lada στο 4ο επεισόδιο του The Grand Tour