19 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 241)

Η νέα γενιά του Corsa είναι καθ οδόν και η γερμανική φίρμα επιβεβαιώνει σήμερα ότι θα λανσαριστεί σε δύο χρόνια από σήμερα.

Η εξαγορά της Opel από το PSA Group δεν επηρέασε την εξέλιξη των μοντέλων της φίρμας και τα γενικότερα τα πλάνα της. Έτσι, μετά το λανσάρισμα του Insignia Grand Sport και την αποκάλυψη των Crossland X & Grandland X, η γερμανική εταιρεία αποκάλυψε τα σχέδιά της που αφορούν το Corsa.

Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, η νέα γενιά του Best Seller μικρού μοντέλου της Opel βρίσκεται σε φάση εξέλιξης αυτή τη στιγμή και το λανσάρισμα της έχει προγραμματιστεί για το 2019. Oι πληροφορίες αναφέρουν ότι το μοντέλο θα διαθέτει όλες τις τεχνολογίες του PSA Group και θα πατά πάνω στη νεότερη πλατφόρμα των Γάλλων που χρησιμοποιεί και το νέο C3. Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων τώρα, στις επιλογές θα παραμείνει κατά πάσα πιθανότητα ο 1.000άρης τούρμπο βενζινοκινητήρας της Opel, ενώ στην υπόλοιπη γκάμα θα ενταχθούν και τα μοτέρ PureTech.

Tέλος, όπως μπορούμε να δούμε και από την πρώτη teaser κατασκοπευτική εικόνα του μοντέλου που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο, το νέο Corsa θα έχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον αισθητικά με  το εμπρόσθιο μέρος να παραπέμπει στα νέα πρότυπα της εταιρείας.

 

To 2019 έρχεται το νέο Opel Corsa

Κατασκευασμένο πλέον στην Ιαπωνία, το νέο Swift κλείνει ενδεικτικά το μάτι σε όσους ψάχνουν ένα μικρό και αξιόπιστο αυτοκίνητο, μελετημένο μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια. Η ιαπωνική φίρμα έχει παρελθόν και μέλλον στην κατασκευή μικρών και λειτουργικών οχημάτων που… δεν πίνουν και δεν καπνίζουν.

Δοκιμή: Γιάννης Τσιρογιάννης (gt@newsauto.gr)

Είναι ευρέως γνωστό ότι το Swift είναι αρκετά δημοφιλές στην ελληνική αγορά, είναι δε χαρακτηριστικό ότι πέρσι το προηγούμενο μοντέλο πούλησε πάνω από 1.000 αυτοκίνητα παρά το γεγονός ότι βρισκόταν στο τέλος της εμπορικής καριέρας του. Το νέο μοντέλο δεν ακολουθεί τη μόδα του «φουσκώματος» των εξωτερικών διαστάσεων, αλλά έχει γίνει προσπάθεια καλύτερης εκμετάλλευσης των εσωτερικών χώρων ώστε να επιτευχθεί ο καλύτερος δυνατός συνδυασμός ευελιξίας και ευρυχωρίας.

Ετσι, έχει μικρότερο μήκος κατά 10 mm από το προηγούμενο (3,840 m), αλλά μεγαλύτερο πλάτος κατά 40 mm και μεταξόνιο αυξημένο κατά 20 mm. Αυτό μεταφράζεται σε καλύτερους χώρους για τους επιβάτες και ταυτόχρονα μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, που φτάνει τα 265 lt. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη συγκράτηση του βάρους και στην αύξηση της ακαμψίας. Το νέο μοντέλο είναι βασισμένο στη νέα -ελαφρύτερη και πιο άκαμπτη- πλατφόρμα Heartect της εταιρείας (το βάρος ξεκινά από τα 840 kg ανάλογα με την έκδοση).

Στα… ενδότερα
Το νέο Swift χρησιμοποιεί τον πρόθυμο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.2 Dualjet των 90 ίππων, ο οποίος εδώ συνδυάζεται με το ήπιο υβριδικό σύστημα SHVS της Suzuki που μειώνει ακόμα περισσότερο την κατανάλωση στην πόλη (συνδυάζεται με σύστημα Start-Stop) και διαθέτει το σημαντικό γνώρισμα ότι δεν ακούγεται ιδιαίτερα. Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι ο κύκλος στροφής του νέου Swift έχει μειωθεί κατά 40 εκατοστά, γεγονός που ενισχύει βεβαίως την ευελιξία του μικρού ιαπωνικού αυτοκινήτου. Το νέο Suzuki διαθέτει αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και οδηγικά βοηθήματα (συστήματα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και προειδοποίησης εκτροπής, αυτόματη λειτουργία προβολέων, προσαρμοζόμενο Cruise Control κ.λπ.), μεταξύ των οποίων και ένα νέο σύστημα ανίχνευσης εμποδίων εμπρός, όπως και αυτόματου φρεναρίσματος για την αποφυγή σύγκρουσης.

Στον δρόμο τα σπουδαία
Δεν αποτέλεσε έκπληξη ο ομοιογενής χαρακτήρας, το καλό κράτημα, η προοδευτική συμπεριφορά και οι προβλέψιμες αντιδράσεις. Παράλληλα το νέο Swift, εκτός από τις ενέσεις ραφιναρίσματος που δέχτηκε σε εκτεταμένο βαθμό, αλλά και το φίμωμα ήχων και κραδασμών, παρουσιάζεται εξίσου ευχάριστο, ασφαλές και ευκολοδήγητο στον δρόμο. Η ακαμψία και η συνολική ποιότητα κατασκευής έχουν ανέβει σκαλιά. Οικονομικό, αθόρυβο και με καλή κύλιση, θέτει υποψηφιότητα για μια αξιόλογη και τίμια πρόταση στην κατηγορία των super mini. Δεν χρειάστηκε να ξεχειλώσει σε διαστάσεις προκειμένου να επιδείξει προσόντα, γεγονός που το αποστασιοποιεί από τον ανταγωνισμό – εγχώριο ή μη.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.242 cc
Ισχύς: 90 PS/6.000 rpm
Ροπή: 12,2 kgm/4.400 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Χειροκίνητο μηχανικό 5 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 11,9 sec
Μεικτή κατανάλωση: 5,9 lt /100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 95 g/km
Βάρος: 850 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 3.840/1.735/1.495 mm
Χώρος αποσκευών: 265 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ
Τιμή: 15.080 ευρώ

 

 

Δοκιμή: Νέο Suzuki Swift 1,2 SHVS

Ένα ειδικό road trip σε διάφορες περιοχές της Ευρώπης πραγματοποιεί ομάδα της Fiat πίσω από το τιμόνι του διαχρονικού Fiat 124 Spider.


Ο πρώτος σταθμός του ξεχωριστού αυτού tour ήταν η Ισπανία και το πανέμορφο σκηνικό της Costa Brava. Στη συγκεκριμένη διαδρομή ο ταξιδιώτης εντυπωσιάζεται από μαγευτικά τοπία και φημισμένες περιοχές που ξεχειλίζουν από ιστορία και πολιτισμό, όπως το θέρετρο S’Agaró, ένα στολίδι της Μεσογείου που χτίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα από τον αρχιτέκτονα Rafel Masó ή το Tossa de Mar, ένα υπέροχο μεσαιωνικό χωριουδάκι όπου συχνάζουν διανοούμενοι και καλλιτέχνες.

Το δεύτερο ταξίδι περιλάμβανε τη διαδρομή από το ρομαντικό Παρίσι μέχρι την όμορφη Ντοβίλ, κατά μήκος των όχθεων του Σικουάνα. Οι δύο προορισμοί συνδέονται μέσω του “La route des Impressionnistes”. Ονομάζεται έτσι καθώς περνάει μέσα από τοποθεσίες που ενέπνευσαν τους Βαν Γκογκ, Ρενουάρ, Πισαρό και Μονέ, όπως το χωριό Ζιβερνί (γνωστό για τους πανέμορφους κήπους του, που αποτελούν το αντικείμενο του ζωντανού έργου τέχνης του Μονέ) ή τη διάσημη πόλη Ονφλέρ με τη γραφική της μαρίνα.

Το Fiat 124 Spider σε tour στην Ευρώπη

Μέσω της ιστοσελίδας Buzzfeed ψήφισαν τις 5 πιο όμορφες γυναίκες για το έτος 2017. Είναι σίγουρο ότι όλοι μας μπορούμε να σκεφτούμε πολλές ακόμα που θα μπορούσαν να έχουν κερδίσει μία θέση στη συγκεκριμένη λίστα. Δείτε πώς διαμορφώθηκε μετά την ψηφοφορία του κόσμου.

Εκείνες που ξεχώρισαν τη φετινή χρονιά είναι το μοντέλο της Victoria’s Secret, Taylor Hill, οι ηθοποιοί Emma Watson, Dakota Johnson και Priyanka Chopra και φυσικά η (εγκυμονούσα και απαστράπτουσα) Beyonce.

Ποια όμως κατέκτησε την πρώτη θέση;

No.5: Dakota Johnson
Dakota-Johnson-640

No.4: Emma Watson
Emma-Watson-640
No.3: Taylor Hill
Τaylor-Hill-640

No.2: Priyanka Chopra
Priyanka-Chopra-640

No.1: Beyonce
Beyonce-640

Εσείς τι έχετε να πείτε; Συμφωνείτε ή διαφωνείτε με την λίστα;

 

Ψηφίστηκαν οι ωραιότερες γυναίκες του 2017

Χθες συμπληρώθηκαν 23 χρόνια από τον θάνατο του Ayrton Senna και ακόμη και σήμερα, το όνομα του βραζιλιάνου είναι τόσο ισχυρό, που μαζεύει αρκετά εκατομμύρια ευρώ, προκειμένου να χρηματοδοτήσουν το ίδρυμα που φέρει το όνομα του. Πως; Ας κάνουμε ένα ταξίδι στη Βραζιλία και συγκεκριμένα σε ένα δημόσιο σχολείο στην πόλη Ιτατίμπα, μια μικρή πόλη, […]Ayrton Senna: 23 χρόνια μετά τον θάνατό του, κάνει ακόμη φιλανθρωπίες

Αυτή η γκρι Ferrari 488 GTB πρόλαβε να διανύσει μόλις 110 χλμ προτού ο ιδιοκτήτης της χάσει τον έλεγχο και την ρίξει πάνω σε ένα δέντρο. Ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο έχει υποστεί σοβαρές ζημιές στην αριστερή πλευρά. Το ατύχημα συνέβη στη Βόρειο Ιρλανδία και σύμφωνα με τον άνθρωπο που ανέβασε τις φωτογραφίες, η Ferrari δεν […]Κάποιος κατέστρεψε μια Ferrari 488 GTB με μόλις 110 χλμ

Το συγκεκριμένο Toyota Corolla ήταν άτυχο, όταν ένα τεράστιο ελαστικό ενός φορτηγού, που οι υπάλληλοι της μάντρας ξέχασαν και το φούσκωσαν μέχρι να εκραγεί, έπεσε πάνω στην οροφή του. Από το περιστατικό κανείς δεν τραυματίστηκε, εκτός από το ιαπωνικό μοντέλο που καταστράφηκε ολοσχερώς.Toyota Corolla διαλύεται από ένα τεράστιο ελαστικό φορτηγού

Εμπειρία ζωής. Στις θρυλικές διαδρομές του Μόντε Κάρλο με το νέο σύγχρονο κλασικό Mini Remastered της εταιρίας David Brown. Η φιλολογία μεταξύ των πιστών έχει ήδη ξεκινήσει, για το αν το συγκεκριμένο είναι το καλύτερο Mini όλων των εποχών. Προφανώς ναι, απολαύστε το video…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Όσο το παρατηρείς τόσο επιβεβαιώνεις τον ίδιο τον David Brown ότι πρόκειται για ένα κόσμημα στην κυριολεξία. Το κλασικό μικρό παντρεύεται τη σύγχρονη εποχή και δημιουργεί ένα εκπληκτικό σύνολο. Το μυστικό είναι πως υιοθετεί όλα τα στοιχεία που προσέδωσαν διαχρονικά στο κλασικό αειθαλές Mini την τεράστια επιτυχία, όπως είναι η τοποθέτηση των τροχών στα άκρα, το χαμηλό κέντρο βάρους, η ιδανική αναλογία κιλών ανά ίππο, το έξυπνο packaging.

Η σημερινή εποχή διάνθισε αυτή τη συνταγή με καλύτερη αεροδυναμική, αφού εξωτερικά αφαιρέθηκαν προσεκτικά οι πάλαι ποτέ υδρορροές, τα φωτιστικά έγιναν LED και αφομοιώθηκαν στο αμάξωμα, η ηλεκτρονική έκανε την εμφάνισή της στην καμπίνα, το μοτέρ δυνάμωσε και το πλαίσιο έγινε ακόμη πιο άκαμπτο με ενισχυμένες συγκολλήσεις, προς τέρψιν τι άλλο, από την απολαυστική ανόθευτη σπορ οδική συμπεριφορά. Εύγε…

Mini-Remastered-tsiro-640Mini-Remastered-inter-tsiro-640

Στο Μονακό με το David Brown Mini Remastered! (vid)

Η Ford φρόντισε να κάνει γνωστό από τώρα πως το πάτωμα του επόμενου Focus, η ευέλικτη πλατφόρμα στην κατηγορία C δηλαδή, επάνω στην οποία μπορούν να χτιστούν πολλά νέα μελλοντικά μοντέλα της, θα είναι ικανή να φιλοξενήσει, ηλεκτρικές αλλά και υβριδικές τεχνολογίες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το επίσημο ντεμπούτο της νέας πλατφόρμας πρόκειται να πραγματοποιηθεί σε τρία χρόνια από σήμερα, ενώ η εξέλιξή της προχωρά με γοργούς ρυθμούς, που αλλού, επί γερμανικού εδάφους. Η εταιρία πρόκειται να κατασκευάσει 13 υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα εντός των προσεχών πέντε ετών, με μακροχρόνιο ορίζοντα, συνολικά το 30% των παγκόσμιων πωλήσεων να αποτελείται από ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.

Ας ευχηθούμε τουλάχιστον να διατηρηθούν οι δυναμικές σπορ εκδόσεις, ST και RS, οι οποίες πέραν του ότι είναι εξαιρετικές προσφέροντας έντονες συγκινήσεις τα πηγαίνουν περίφημα και σε επίπεδο πωλήσεων. Τέλος, να σημειώσουμε πως σύμφωνα με την Ford, η νέα πλατφόρμα που θα εμφανιστεί το 2020, θα είναι ικανή να υιοθετήσει και αυτόνομη τεχνολογία.

Ford: Η επόμενη πλατφόρμα C ικανή για όλα…

Για πολλούς ήταν έκπληξη όταν ο Fernando Alonso αποφάσισε το 2014 να αποχωρήσει από την Ferrari και να πάει στη McLaren. Ο ίδιος ωστόσο, παρά τα συνεχώς κακά αποτελέσματα που έχει με την βρετανική εταιρία, δηλώνει πως δεν έχει μετανιώσει την επιλογή του, υποστηρίζοντας μάλιστα πως η ποιότητα ζωής του έχει βελτιωθεί μετά την αποχώρηση […]Alonso: Έχω καλύτερη ποιότητα ζωής μετά την αποχώρηση από την Ferrari

Γραμματοσειρά
Αντίθεση