26 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 236)

Είναι γνωστό στους περισσότερους ότι τα μονοθέσια της Formula 1 αποτελούν τα ταχύτερα τετράτροχα σε ότι αφορά τις επιδόσεις τους στην ευθεία, αλλά και στις στροφές. Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που απέναντί τους βρεθεί ένα supercar, όπως στην συγκεκριμένη περίπτωση ένα Nissan Skyline GT-R;

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Κατά την διάρκεια της εκδήλωσης Motorsport Festival, που διοργανώνεται κάθε χρονιά στην Αδελαΐδα της Αυστραλίας, οι οργανωτές αποφάσισαν να εξετάσουν το εάν όντως ένα μονοθέσιο συνεχίζει να αποτελεί το σημείο αναφοράς για τα υπόλοιπα αγωνιστικά μοντέλα.

DQq5yiBVQAIG5L7-chariatis-530

Έτσι έφεραν ένα αρκετά βελτιωμένο Nissan Skyline GT-R, να συναγωνιστεί σε τρεις περιόδους το μονοθέσιο της Footwork, με το οποίο η βρετανική ομάδα συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1994. Στα χαρτιά οι δύο αντίπαλοι μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους, σε ότι αφορά κυρίως την αναλογία kg/PS. Το μεν μονοθέσιο αποδίδει 620 PS με το βάρος του να είναι μόλις 515 kg. Αντίθετα, το GT-R, έχει δεχθεί τις απαραίτητες μηχανικές τροποποιήσεις, με την ισχύ του να είναι 1.000 PS, ενώ το βάρος του φτάνει τα 1.300 kg.

Ένα όμως σημαντικό πλεονέκτημα που έχει το ιαπωνικό μοντέλο είναι η παρουσία της τετρακίνησης, που το βοηθά σε ότι αφορά την πρόσφυση, κάτι που δεν έχει η Footwork, όντας πισωκίνητη.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=mN6VWDMcryk]

Nissan GT-R R34: Δείχνει την ισχύ του απέναντι σε μονοθέσιο F1 (vid)

Το ποσό των 349.000 δολαρίων θα χρειαστεί να καταβάλλουν όσοι επιθυμούν να μπουν στη λίστα αναμονής για το καθαρόαιμο Hennessey VelociRaptor 6×6.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η βελτιωτική εταιρία από το Τέξας εργάζεται επάνω στην αναβάθμιση του εξάτροχου F-150 Raptor για περισσότερο από ένα χρόνο. Στην τελική του μορφή το τέρας της Hennessey θα παράγει 602 ίππους και περισσότερα από 85 kg ροπής από τον υπετροφοδοτούμενο V6 3.5 λίτρων κινητήρα χάρη σε αλλαγές που έχουν γίνει στην εισαγωγή, στο σύστημα ψύξης, στην εξάτμιση και στον εγκέφαλο.

Αντίστοιχες επεμβάσεις έχουν γίνει και στην ανάρτηση προκειμένου να εξασφαλιστούν κορυφαίες εκτός δρόμου ικανότητες. Έτσι μαζί με τα ενισχυμένα αμορτισέρ έχου τοποθετηθεί σε όλους τους άξονες μπλοκέ διαφορικά καθώς και τροχοί 20 ιντσών με ειδικά ελαστικά εκτός δρόμου. Το πακέτο φυσικά συμπληρώνεται από τις αντίστοιχες αισθητικές επεμβάσεις ώστε το οπτικό αποτέλεσμα να ανταποκρίνεται στο δυναμισμό των ικανοτήτων και φυσικά στο κόστος του αυτοκινήτου.

Η εταιρία έχει προγραμματίσει την παραγωγή 50 αντιτύπων από τα οποία το καθένα απαιτεί περίπου 11 μήνες για να ολοκληρωθεί.
Hennessey-VelociRaptor-6x6-165498harpi640

Άρχισε η παραγωγή του θηριώδους Hennessey VelociRaptor 6×6

Στην ετήσια έρευνα του Consumer Reports, στην οποία συμμετείχαν περισσότεροι από 300.000 κάτοχοι αυτοκινήτων, βρέθηκε ότι οι κάτοχοι Tesla σε ποσοστό 90% θα αγόραζαν και πάλι το μοντέλο της φίρμας που έχουν. Κατά πόδας ακολουθεί η Porsche με το αντίστοιχο ποσοστό να είναι στο 85%, η Genesis έρχεται τρίτη με 81% και η Chrysler τέταρτη […]Τα αυτοκίνητα που οι ιδιοκτήτες τους θα τα ξαναγόραζαν και εκείνα που μετάνιωσαν για την αγορά τους

Εκατόν-πενήντα νέες θέσεις εργασίας ανακοίνωσε για το 2018 η Seat, για να ενισχύσει τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στο Μαρτορέλ της Ισπανίας, εξέλιξη που προκύπτει μετά την πρόβλεψη θετικών αποτελεσμάτων.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Από τις 8 Ιανουαρίου λοιπόν, 150 εργαζόμενοι οι οποίοι τώρα εργάζονται με σύμβαση προσωρινής απασχόλησης, θα υπογράψουν σύμβαση αορίστου χρόνου με την ισπανική μάρκα. Η πρόσληψη τους θα ενισχύσει τη γραμμή παραγωγής του Ibiza και του Arona, τα οποία κατασκευάζονται στην νέα πλατφόρμα MQB A0 του Volkswagen Group, την οποία άρχισε πρώτη να χρησιμοποιεί η Seat το 2017. Για να ανταποκριθεί στην αύξηση της παραγωγής, η ιβηρική μάρκα θα προγραμματίσει επίσης επιπλέον βάρδιες τα Σαββατοκύριακα του επόμενου έτους.

Ο Αντιπρόεδρος Ανθρώπινου Δυναμικού της Seat, Xavier Ros, είπε σχετικά: «Η ανοδική τάση των πωλήσεων και τα μελλοντικά έργα μεταφράζονται στην αύξηση  θέσεων εργασίας. Η πρόσληψη 150 νέων επαγγελματιών θα μας επιτρέψει να ανταποκριθούμε με επιτυχία στην πρόβλεψη παραγωγής για το επόμενο έτος. Ταυτόχρονα, συνεχίζουμε να δημιουργούμε θέσεις απασχόλησης προκειμένου να προχωρήσουμε σε βασικούς τομείς για το μέλλον της Sεeat. Η στενή συνεργασία μας με την πλειοψηφία των εργατικών συνδικάτων τα τελευταία χρόνια μας έχει επιτρέψει να δημιουργήσουμε ένα σταθερό, ευέλικτο πλαίσιο εργασίας το οποίο έχει θετικό αντίκτυπο στο εργατικό δυναμικό και στην ίδια την εταιρεία».

Το εργοστάσιο του Μαρτορέλ παράγει το μεγαλύτερο αριθμό οχημάτων στην Ισπανία, με περίπου 450.000 μονάδες το 2016. Από το 2009, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 50% και τέσσερα μοντέλα κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή: Ibiza και Arona (Γραμμή 1), Leon (Γραμμή 2) και Audi Q3 (Γραμμή 3). Οι γραμμές παραγωγής 1 και 3 έχουν τρεις βάρδιες παραγωγής ενώ υπάρχουν δύο βάρδιες στην γραμμή 2.

H αύξηση παραγωγής φέρνει προσλήψεις στη Seat

Το μποτιλιάρισμα είναι ένα ιδιαιτέρως ενοχλητικό φαινόμενο που απαντάται στις μεγαλουπόλεις και γενικώς σε δρόμους με αυξημένη κίνηση. Τα φανάρια συχνά έχουν κατηγορηθεί για τα μποτιλιαρίσματα κι έτσι στη Δυτική Ευρώπη οι κόμβοι είναι ως επί το πλείστον κυκλικής τροχιάς. Όμως στις περιφερειακές οδούς μεγάλων πόλεων, παρόλο που δεν υπάρχουν (συνήθως) φανάρια έχουν παρατηρηθεί μποτιλιαρίσματα […]Θεωρίες μποτιλιαρίσματος

Τι γίνεται αν καθίσεις και ενώσεις στο photoshop όλα τα αγαπημένα μέρη αυτοκινήτων των Βρετανών; Οι συγκεκριμένες φωτογραφίες θα σου πω. Είναι το αποτέλεσμα μιας έρευνας που συμμετείχαν 2.300 άνθρωποι, οι οποίοι απάντησαν σε ερωτήσεις για το ποια είναι τα αγαπημένα τους μέρη των αυτοκινήτων. Έτσι δημιουργήθηκε από το άθλιο mashup που έχει το σώμα […]Το ιδανικό αυτοκίνητο των Βρετανών είναι αυτό το άθλιο αποτέλεσμα

Η Ford χρησιμοποίησε την εξέταση EEG (Ηλεκτροεγκεφαλογράφημα) για να διαπιστώσει κατά πόσον οι απλοί οδηγοί μπορούν να εκπαιδεύσουν το μυαλό τους για να αποδίδουν σαν αγωνιζόμενοι!

Είτε κάνετε μία μεγάλη παρουσίαση, ή δίνετε μία σημαντική συνέντευξη εργασίας, το να μπαίνετε στην ψυχολογία ενός οδηγού αγώνων μπορεί να είναι το μυστικό για να πετύχετε το στόχο σας σε συνθήκες υψηλής πίεσης.

Αυτό είναι ένα από τα ευρήματα νέας έρευνας που επιχειρεί να ανακαλύψει πώς λειτουργεί το μυαλό των οδηγών αγώνων. Η έρευνα, που πραγματοποιείται για λογαριασμό της μάρκας με το μπλε οβάλ σήμα, καταλήγει ότι απλές τεχνικές εκπαίδευσης του εγκεφάλου μπορούν να μας βοηθήσουν να πετύχουμε ανώτερες επιδόσεις εντός και εκτός πίστας.

Ερευνητές της Ford και του King’s College του Λονδίνου, χρησιμοποίησαν ακουστικά EEG για να αναλύσουν την δραστηριότητα του εγκεφάλου επαγγελματιών οδηγών αγώνων, όπως αυτές καταγράφηκαν σε έναν ειδικό προσομοιωτή. Ανάμεσα στους οδηγούς ήταν ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC, Sébastian Ogier, καθώς και ο τρεις φορές νικητής του τίτλου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού της FIA (WTCC) Andy Priaulx – οδηγοί που γνωρίζουν πώς να πετυχαίνουν σε συνθήκες πίεσης.

Στη συνέχεια, καθημερινοί οδηγοί κλήθηκαν να κάνουν το ίδιο – αξίζει να σημειωθεί είναι ότι μερικοί είχαν προετοιμαστεί με εγκεφαλικές ασκήσεις πριν από την δραστηριότητα, ενώ άλλοι δεν είχαν μπει σε αυτή τη διαδικασία.

«Από την έρευνα προέκυψε ότι όταν κινούνταν με μεγάλες ταχύτητες και σε κατάσταση υψηλής συγκέντρωσης, ο εγκέφαλος των οδηγών αγώνων είχε 40% καλύτερη αντίσταση στη διάσπαση της προσοχής συγκριτικά με το μέσο όρο. Ωστόσο, το ενδιαφέρον που βρήκαμε ήταν ότι όταν οι απλοί άνθρωποι έκαναν μερικές απλές νοητικές ασκήσεις, μπορούσαν επίσης να φτάσουν σε υψηλότερο επίπεδο επίδοσης», δήλωσε ο Dr Elias Mouchlianitis, ερευνητής νευροεπιστημών στο King’s College.

Απλές ασκήσεις αναπνοής και διαλογισμού, και μια τεχνική οπτικοποίησης που χρησιμοποιεί λέξεις – κλειδιά για την περιγραφή της επακόλουθης αποστολής, βοήθησαν τους οδηγούς να βελτιώσουν τη συγκέντρωση και την επίδοσή τους κατά 50%.

Ford-PsychologyPerformance-b640

«Όταν τα πράγματα δυσκολεύουν και η πίεση αυξάνεται, τότε είναι που πρέπει να αυθυποβληθείς, και τα καλά μας τα παιδιά, οι επιτυχημένοι οδηγοί αγώνων, μπορούν να το πετύχουν είτε βρίσκονται στην πίστα, είτε όχι. Οι οδηγοί αγώνων δεν είναι απαραίτητα γεννημένοι με αυτή την ικανότητα. Τα πειράματά μας έδειξαν ότι μία απλή εκπαίδευση του εγκεφάλου πριν από κάποια δραστηριότητα μπορεί να βοηθήσει τον οποιονδήποτε να βελτιώσει το βαθμό συγκέντρωσής του και να αντισταθεί τους περισπασμούς, βοηθώντας τον να πετύχει το στόχο του», σχολίασε ο Priaulx.

Με βάση την έρευνα, η Ford εξελίσσει τώρα ένα αγωνιστικό κράνος εξοπλισμένο με εγκεφαλογράφο  (EEG) για τους επαγγελματίες οδηγούς της, όπου τα δεδομένα της δραστηριότητας του εγκεφάλου θα μπορούν να μεταδίδονται στην ομάδα κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, μαζί με τα υπόλοιπα δεδομένα τηλεμετρίας του αυτοκινήτου. Ενώ φυσικές λειτουργίες όπως η εφίδρωση και οι καρδιακοί παλμοί ήδη παρακολουθούνται, η μάρκα πιστεύει ότι η κατανόηση της πνευματικής κατάστασης του οδηγού κατά τη διάρκεια ενός αγώνα – και η λήψη των ανάλογων αποφάσεων – είναι το επόμενο στάδιο αύξησης της απόδοσης.

Δείτε περισσότερα στο video που ακολουθεί…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=fG4DO22bWLo]

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Video: Τι θα γινόταν αν είχαμε όλοι ικανότητες οδηγών αγώνων;

Το Jeep Camp στην Αράχωβα ιδρύθηκε από τη δεκαετία του 1990 προσφέροντας όλα αυτά τα χρόνια 4×4 εμπειρίες. Η εταιρία ανανεώνει και φέτος το ραντεβού της με το φυσικό της περιβάλλον και επιστρέφει στον Παρνασσό και το, ήδη κατάλευκο από τα χιόνια, Jeep Camp στο Λιβάδι της Αράχωβας, για να προσφέρει νέες συγκινήσεις. Φέτος η […]Το Jeep Camp στην Αράχωβα και αυτόν τον χειμώνα

Όχι πολύ καιρό πριν, ο Jon Olsson αποκάλυψε τον Lord Hans. Τι είναι αυτό; Μία Mercedes-Benz G500 4 × 4² του Olsson που έχει προσαρμοστεί σε μεγάλο βαθμό.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το μοντέλο του Mercedes-Benz G550 4×4 έκανε το ντεμπούτο του μόλις πριν από ένα μήνα ως ένα θηρίο off-roader με το ψευδώνυμο Lord Hans. Είναι γνωστός για την αγορά και την τροποποίηση εξωτικών οχημάτων.

Μπορεί η Mercedes-Benz G500 4 × 4² να φαινόταν απίστευτη, αλλά για τον 35χρονο σκιέρ δεν ήταν αρκετή. Θέλησε λοιπόν να προχωρήσει σε μερικές αλλαγές και να μετατρέψει τον Hans. Τώρα, ο Olsson κόβει τη στέγη από το αρκετά ακριβό του παιχνίδι για να το μετατρέψει σε υπερσύγχρονο beach cruiser.

Έτσι, λοιπόν πήρε το SUV της Mercedes-Benz και με ένα ηλεκτρικό εργαλείο αφαίρεσε όλο το μέταλλο που θεωρούσε περιττό, αφήνοντάς το χωρίς οροφή κι έτοιμο για το γκαράζ του στο Μονακό.

Και το νέο όνομα αυτού… Lord Hans 2.0. Δείτε το στο παρακάτω βίντεο…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=_G_DBqHDzIA]

Τι ετοιμάζει ο Jon Olsson; (vid)

Άλλη μία έρευνα ήρθε στα χέρια μας και σας την παρουσιάζουμε. Σύμφωνα με μία νέα μελέτη του πανεπιστημίου Γκρίφιθ της Αυστραλίας, βρέθηκε ποιο είναι αυτό το χαρακτηριστικό των ανδρών που ελκύει πιο πολύ το γυναικείο φύλο.

Στη μελέτη εντόπισαν ότι ο παράγοντας της φυσικής δύναμης κυριαρχεί. Οι άνδρες λοιπόν που δείχνουν ότι έχουν φυσική δύναμη φαίνεται ότι ελκύουν περισσότερο τις γυναίκες.

Η έρευνα έγινε με τη μέθοδο των συνεντεύξεων σε 150 γυναίκες. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι θα μπορούσαν να προβλέψουν σχεδόν πόσο ελκυστικός είναι ένας άνδρας με βάση τρία στοιχεία: πόσο δυνατός δείχνει, πόσο ψηλός είναι και πόσο λεπτός είναι.

Οι επιστήμονες διεξήγαγαν δύο διαφορετικά πειράματα, κατά τη διάρκεια των οποίων έδειξαν ολόσωμες φωτογραφίες ανδρών σε κάθε συμμετέχουσα. Κάθε γυναίκα αξιολόγησε τα επίπεδα φυσικής αντοχής των ανδρών και αξιολόγησε την ελκυστικότητά τους.

Κάποιες γυναίκες προτίμησαν πρόσωπα θηλυπρεπή. Ωστόσο σχεδόν όλες έδειξαν προτίμηση σε όσους δείχνουν ότι είναι φυσικά δυνατή, σε αντίθεση με αυτούς που δείχνουν ότι είναι αδύναμοι.

Οι πιο δυνατοί άνδρες που περιείχαν τα δείγματα των φωτογραφιών καταχωρήθηκαν από τις γυναίκες ως οι πιο ελκυστικοί. Περαιτέρω ανάλυση των αποτελεσμάτων έδειξε ότι οι ψηλοί και αδύνατοι άνδρες προτιμούνται επίσης από τις γυναίκες.

Ποιο χαρακτηριστικό ελκύει περισσότερο τις γυναίκες;