26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 232)

Κάτι τέτοιο πρέπει να σκέφτηκε και ο άνθρωπος που το δημιούργησε -στο photoshop- και είπε να το ανεβάσει στο ίντερνετ. Το αποτέλεσμα; Ένα τέρμα χαμηλωμένο Duster, με υπερμεγέθεις θόλους και αντίστοιχης διάστασης τροχούς. Όπως καταλαβαίνεις μια τέτοια μετατροπή θα εκμηδένιζε τις όποιες εκτός δρόμου ικανότητες έχει το SUV. Νομίζω πως δείχνει λίγο διαφορετικό εν συγκρίσει […]Πως μπορεί να δείχνει ένα καγκουρεμένο Dacia Duster

Την 13η νίκη του Ράλι Ντακάρ πανηγύρισε ο Stephane Peterhansel, που απέφυγε τις κακοτοπιές στη μικρή σε μήκος τελευταία ειδική διαδρομή του φετινού αγώνα, που ολοκληρώθηκε στο Μπουένος Άιρες της Αμερικής.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Ο Γάλλος ηγήθηκε της απόλυτης φετινής κυριαρχίας της Team Peugeot Total, με τα 3008 DKR του Sebastien Loeb και του Cyril Despres να τον πλαισιώνουν. Ο Αλσατός ήταν 5 λεπτά πίσω από τον νικητή και ο πρώην αστέρας των δύο τροχών, άλλα 28 πιο πίσω.

Όσο για τον ανταγωνισμό ακολούθησαν τα Toyota Hilux των Nani Roma και Giniel de Villiers, ωστόσο «αιώνες» πιο πίσω.

Η τελική κατάταξη στα αυτοκίνητα:

ΠΛΗΡΩΜΑ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 Stephane Peterhansel Team Peugeot Total
2 Sebastien Loeb Team Peugeot Total 5m32.s
3 Cyril Despres Team Peugeot Total 32m54.s
4 Nani Roma Overdrive Toyota 1h15m41.s
5 Giniel de Villiers Toyota Gazoo Racing South Africa 1h49m37.s
6 Orlando Terranova X-Raid Mini John Cooper Works Rally Team 1h51m40.s
7 Jakub Przygonski Orlen Team 4h12m58.s
8 Romain Dumas RD Limited 4h22m42.s
9 Conrad Rautenbach Overdrive Toyota 4h39m32.s
10 Mohammed Abu-Issa Team X-Raid Gmbh 4h50m50.s

Dakar17-ss10-peterhansel-b640verytall

Ράλι Ντακάρ 2017: Νίκη για Peterhansel, θρίαμβος για Peugeot

Ελάχιστοι θα ήταν αυτοί που δε θα ήθελαν να δουν ξανά το όνομα Schumacher στη Formula 1. Ο Michael Schumacher συνεχίζει να δίνει τον σημαντικότερο αγώνα της ζωής του για να πάρει την 92η και σπουδαιότερη νίκη, πάντα με την αμέριστη στήριξη της οικογένειάς του. Ο Γερμανός πολυπρωταθλητής έχει δύο παιδιά με την Corinna, μία […]Με κόκκινο χαλί θα υποδεχόταν η Ferrari τον Mick Schumacher

Μπορεί στην Ευρώπη να το έχουμε γνωρίσει εδώ και καιρό καθώς έκανε πρεμιέρα στο Διεθνές Σαλόνι του Παρισιού τον περασμένο Οκτώβριο όμως στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου ακόμα δεν έχει πατήσει ρόδα! Ο λόγος για το  νέο Honda Civic Type R Prototype που ετοιμάζεται για την ασιατική πρεμιέρα του!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Ο… νέος σαμουράι της Honda θα κάνει πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, μία διοργάνωση που έχει παράδοση στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων αλλά και τα εξατομικευμένα οχήματα. Το εν λόγω προτότυπο, δίνει μία πρώτη γεύση από τα στυλιστικά στοιχεία της επόμενης γενιάς Civic Type R που θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στη χρονιά.

Μαζί με την αποκάλυψη του νέου Civic Type R Prototype στο Τόκιο, η Honda ανακοίνωσε και την έναρξη των Ιαπωνικών πωλήσεων του Civic Sedan και των Ευρωπαϊκής κατασκευής μοντέλων Hatchback και Type R από φέτος το καλοκαίρι.

Η επόμενη γενιά Civic Type R ακολούθησε το ίδιο πρόγραμμα εξέλιξης με τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας Civic και θα αποκαλυφθεί αργότερα μέσα στη χρονιά με τη μορφή μοντέλου παραγωγής. Θα εξάγεται σε αγορές σε όλο τον κόσμο, ανάμεσά τους και οι οι ΗΠΑ – σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που ένα Type R με το σήμα της Honda θα πωλείται επίσημα στη Β. Αμερική. Η προηγούμενη γενιά πουλιόταν στην Ιαπωνία, αλλά σε περιορισμένο αριθμό. Οι πωλήσεις της νέας γενιάς του hatchback υψηλών επιδόσεων στην Ιαπωνία δεν θα είναι περιορισμένες.

Honda-Civic-Type-R-prototype-a640

Βασισμένο στο κομψό, νέο Civic hatchback, το Type R Prototype αναβαθμίζεται με ένα μυώδες αμάξωμα και τροποποιήσεις που συμβάλλουν στην αεροδυναμική του απόδοση. Το αυτοκίνητο της έκθεσης αναδεικνύεται με τη λάμψη του χαρίζει η χρήση αλουμινίου υψηλής ποιότητας. Το διάσημο κόκκινο σήμα ‘Η’ της Honda – που κοσμεί όλα τα μοντέλα Type R – τοποθετείται πάνω από ένα νέο αεραγωγό στο ρύγχος του αυτοκινήτου.

Ο επιθετικός, εμπρός προφυλακτήρας εκτείνεται από ένα splitter από ανθρακονήματα, ενώ μια σπορ κόκκινη χαρακτηριστική περιβάλλει όλο το αυτοκίνητο. Πρόσθετοι κεκλιμένοι αεραγωγοί προσδίδουν πλάτος στον προφυλακτήρα, ενώ ένθετα με ρομβοειδές πλέγμα ‘γεμίζουν’ τους ανάγλυφους αεραγωγούς. Πλαϊνές ποδιές από ανθρακονήματα εκτείνονται σε όλο το μήκος του μεταξονίου, ανάμεσα σε ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών σε piano black με κόκκινα ένθετα και ελαστικά υψηλών επιδόσεων πλάτους 245. Μεγαλύτεροι θόλοι τροχών φιλοξενούν τους νέους τροχούς.

Ένας μεγάλος διαχύτης από ανθρακονήματα εκτείνεται κάτω από τον φαρδύτερο πίσω προφυλακτήρα, που πλαισιώνει τρεις πλήρως λειτουργικές απολήξεις με ένα ζευγάρι κάθετες αεροτομές σε κάθε πλευρά. Η κεντρική απόληξη εξαγωγής είναι μικρότερης διαμέτρου και αναδεικνύεται με ένα λαμπερό μεταλλικό κόκκινο πλαίσιο. Μοναδικά πτερύγια στα άκρα της οροφής ‘δείχνουν’ προς τα πίσω, οδηγώντας το βλέμμα σε μία άκρως εντυπωσιακή πίσω πτέρυγα.

Το περίπτερο της Honda στο συνεδριακό κέντρο Makuhari Messe στη Chiba Prefecture περιλαμβάνει μία μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, καθώς και αρκετά αγωνιστικά οχήματα Honda από το χώρο της Formula One, του MotoGP και του SUPER GT.

Πάει Τόκιο το νέο Civic Type R Prototype

Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που εκπροσωπούν την παλιά σχολή είναι η Ferrari F40. Σχεδόν 30 χρόνια έχουν περάσει από τη στιγμή που ήρθε στον κόσμο και δεν έχει σταματήσει να λατρεύεται ούτε στιγμή. Η μοναδική της εμφάνιση με την τεράστια πίσω αεροτομή και τον ιταλικό-αγωνιστικό της χαρακτήρα ανεβάζουν τις μετοχές της χρόνο με τον […]Δύο Ferrari F40 με catless εξάτμιση σε ηχητικούς οργασμούς!

Ο οδηγός ενός φορτηγού της FedEx σε έναν χιονισμένο δρόμο της Καλιφόρνια, κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματός του παρά το γεγονός πως κατέβηκε την κατηφόρα με το πλάι. Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε η αστυνομία, η αιτία ήταν τα σπασμένα σωληνάκια των φρένων που είχε ως αποτέλεσμα να κλειδώσουν τα φρένα του […]Φορτηγό με “σπασμένα φρένα” σε χιονισμένο δρόμο

Η προτελευταία πράξη του Ράλι Ντακάρ 2017 δεν περιελάμβανε ανακατατάξεις στην κορυφαία των τεσσάρων κατηγοριών (αυτοκίνητα/μοτοσυκλέτες/quad/φορτηγά). Περιελάμβανε όμως άφθονο θέαμα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Δείτε στο video που ακολουθεί τα καλύτερα highlights της ενδέκατης ειδικής διαδρομής, από το Σαν Χουάν προς το Ρίο Κουάρτο της Αργεντινής.

Χάρτες, κατατάξεις, δηλώσεις και όλες τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι αγωνιζόμενοι, με τους αμμόλοφους στα πρώτα πενήντα χιλιόμετρα και τα πιο γρήγορα, τύπου… WRC κομμάτια της συνέχειας.

Περισσότερα πατώντας play…

Ράλι Ντακάρ 2017: Τα video highlights της ΕΔ11

O επί κεφαλής πωλήσεων της Volkswagen, Jurgen Stackmann, μιλώντας από την έκθεση του Detroit, όπου παρουσίασε μεταξύ άλλων το I.D. Buzz Concept, ανέφερε ότι το σημείο καμπής, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνουν μια σοβαρή κύρια επιλογή πλησιάζει γρήγορα. Ο Stackmann θέλοντας να υποστηρίξει και την δέσμευση της VW, ότι θα πουλά 1 εκατ. ηλεκτρικά […]VW: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα γίνουν σύντομα mainstream

Η τελευταία μεγάλη δοκιμασία του φετινού Ράλι Ντακάρ ολοκληρώθηκε και φαίνεται πως και στις τέσσερις κατηγορίες έχουν «κλειδώσει» οι νικητές. Αν και εκεί που έχουμε τις μικρότερες διαφορές, είναι στα αυτοκίνητα.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Η διαδρομή από το Σαν Χουάν προς το Ρίο Κουάρτο της Αργεντινής, αποτέλεσε την τελευταία μεγάλη φετινή μάχη. Με αμμόλοφους στα πρώτα 50 χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής και στη συνέχεια σε γρήγορο τερέν, σε διαδρομές που χρησιμοποιούνται στο Ράλι Αργεντινής στο WRC.

Μπορεί να κέρδισε την ειδική ο Sebastian Loeb, όμως τερματίζοντας μόλις 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον θρύλο του WRC, ο Stephane Paterhansel προστάτευσε το προβάδισμά του στη γενική κατάταξη και είναι κοντά στην κατάκτηση της 13ης νίκης του στο Ντακάρ.

To Top 10 της γενικής μετά τη Stage 11:
1. Stéphane Peterhansel (Team Peugeot Total) 28h20m16s
2. Sébastien Loeb (Team Peugeot Total) +5m32s
3. Cyril Despres (Team Peugeot Total) +32m54s
4. Nani Roma (Toyota) +1h15m41s
5. Giniel de Villiers (Toyota) +1h49m37s
6. Orlando Terranova (Mini) +1h51m40s
7. Jakub Pryzgonski (Mini) +4h12m58s
8. Romain Dumas (Peugeot) +4h22m42s
9. Conrad Rautenbach (Toyota) +4h39m32s
10. Mohammed Abu-Issa (Mini) +4h50m50s

Dakar-SS11-despres-a640

Στις άλλες κατηγορίες τα πράγματα έχουν ξεκαθαραρίσει…

To Top 10 της γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά τη Stage 11:
1. Sam Sunderland (KTM) 31h34m11s
2. Matthias Walkner (KTM) +33m9s
3. Gerard Farres (KTM) +37m22s
4. Adrien van Beveren (Yamaha) +38m10s
5. Joan Barreda (Honda) +44m32s
6. Paulo Gonçalves (Honda) +52m46s
7. Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) +56m1s
8. Franco Caimi (Honda) +1h40m53s
9. Helder Rodrigues (Yamaha) +2h0m46s
10. Joaquim Rodrigues (Hero) +2h20m53s

To Top 5 της γενικής στα Quad μετά τη Stage 11:
1. Sergey Karyakin (Yamaha) 38h36m55s
2. Ignacio Casale (Yamaha) +1h16m24s
3. Pablo Copetti (Yamaha) +4h21m6s
4. Rafal Sonik (Yamaha) +5h33m1s
5. Axel Dutrie (Yamaha) +5h45m4s

Dakar-SS11-sotnikov-a640

To Top 10 της γενικής στα φορτηγά μετά τη Stage 11:
1. Eduard Nikolaev (KAMAZ) 27h23m59s
2. Dmitry Sotnikov (KAMAZ) +17m9s
3. Gerard de Rooy (IVECO) +38m58s
4. Federico Villagra (IVECO) +58m39s
5. Ayrat Mardeev (KAMAZ) +2h26m17s
6. Aleksandr Vasilevski (MAZ) +2h32m20s
7. Ales Loprais (TATRA) +3h3m41s
8. Teruhito Sugawara (HINO) +3h11m44s
9. Hans Stacey (MAN) +3h42m6s
10. Martin Macik (LIAZ) +3h52m37s

Ράλι Ντακάρ 2017, ΕΔ11: Μία ανάσα από το τέλος

Η Toyota παρουσίασε το ανανεωμένο GT86 λίγο πριν την έκθεση της Νέας Υόρκης, τον περασμένο Μάρτιο. Πλέον είναι διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά και γι’αυτό έδωσε μια μεγάλη gallery 146 φωτογραφιών, μαζί με κάποια θρυλικά μοντέλα της εταιρίας, από τα οποία πήρε έμπνευση, όπως το 2000GT, η Celica, το AE86 Corolla, το MR2 και η […]Διαθέσιμο στην Ευρώπη το ανανεωμένο Toyota GT86 [mega gallery]

Γραμματοσειρά
Αντίθεση