20 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 232)

Στέλεχος της BMW αποκαλύπτει ότι η εταιρεία εργάζεται πάνω σε ένα νέο pick up, το οποίο θα πάρει το δρόμο της παραγωγής σε δύο χρόνια από σήμερα.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Όπως μπορούμε από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία, το pick up της BMW θα έχει μια αρκετά μυώδη σχεδίαση, με το εμπρόσθιο τμήμα του να παραπέμπει σε αυτό της επόμενης X5 που ετοιμάζεται από την εταιρεία. Οι γραμμές της καμπίνας έχουν στρογγυλέψει ελαφρώς, τα πλαϊνά παράθυρα είναι μικρότερα σε μέγεθος, ενώ στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί φυσικά η απαραίτητη καρότσα. Το τελικό αποτέλεσμα δείχνει μέσα στα πλαίσια των αυτοκινήτων της βαυαρικής φίρμας και είναι αρκετά ενδιαφέρον.

Αν και δεν υπάρχουν περισσότερα στοιχεία για το συγκεκριμένο project, πληροφορίες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο αναφέρουν ότι εκτός των Supra & Z5, η ΒΜW θα συνεργαστεί ξανά με την Toyota για το νέο της pick up, το οποίο θα βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στο Hilux (πλαίσιο, αναρτήσεις κλπ), έχοντας όμως ξεχωριστά μηχανικά σύνολα.

Χρονικά το λανσάρισμα του μοντέλου υπολογίζεται μέσα στο 2019.

 

Η ΒΜW ετοιμάζει pick up

Το φιλόδοξο project του Bloodhound SSC έχει ως στόχο να πιάσει ταχύτητα 1.000 μιλίων/ώρα (1.600 χλμ), και έχει ήδη αντιμετωπίσει καθυστερήσεις λόγω έλλειψης κονδυλίων. Και από φαίνεται το χρονοδιάγραμμα πάει ξανά πίσω, καθώς, παρότι η Geely, η μητρική εταιρία της Volvo, ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο, πως γίνεται ο κύριος χορηγός του, η προσπάθεια για να πετύχουν […]Αναβάλλεται για το 2018 η πρώτη υπερηχητική προσπάθεια του Bloodhound SSC

Πληθαίνουν πλέον τα περιστατικά με Lamborghini Aventador που πιάνουν φωτιά. Ακόμη ένα βίντεο κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Σε παλαιότερο θέμα είχαμε γράψει για το ζήτημα που έχει δημιουργηθεί στην Αμερική, σχετικά με τις Lamborghini Aventador που πιάνουν φωτιά. Έτσι, σύμφωνα με έκθεση του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για την Οδική Ασφάλεια στην Αμερική (NHTSA) υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς στον συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου όταν το ρεζερβουάρ είναι φουλαρισμένο με καύσιμο. Ειδικότερα σημειώθηκε πως αυτό μπορεί να συμβεί κάτω από συνθήκες πίεσης του μοντέλου όπου αναπτύσσονται υψηλές θερμοκρασίες, καθώς υπάρχει περίπτωση μέρος του καυσίμου να έρθει σε επαφή το σύστημα της εξάτμισης.  Οι πιθανότητες αυξάνονται για τα αυτοκίνητα που έχει τοποθετηθεί after market σύστημα εξαγωγής.

Στο παρακάτω βίντεο φαίνεται ότι ανάλογο περιστατικό έχει σημειωθεί και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Video: Lamborghini Aventador αρχίζει να λαμπαδιάζει

Η γερμανική Bundestag ψήφισε υπέρ της επιβολής διοδίων στην Autobahn, παρά τις αντιδράσεις, με το κόστος των διοδίων να είναι ανάλογο με την περιβαλλοντική επιβάρυνση που προκαλεί κάθε όχημα, κάτι που σημαίνει πως τα οχήματα που ρυπαίνουν λιγότερο θα πληρώνουν και λιγότερα χρήματα. Το γερμανικό κοινοβούλιο ενέκρινε το οδικό σύστημα χρέωσης που είχε ψηφίσει το […]Διόδια στην Autobahn και με την βούλα

Με νικητές τους Γιώργο Αναπολιωτάκη-Θανάση Τσιούκα με Seat Ibiza Kit Car ολοκληρώθηκε 8ο Ράλλυ Σπριντ Μπράλου «Τάσος Καπέλλας», που χαρακτηρίστηκε από μεγάλη παρουσία θεατών και πολύ θεαματικά περάσματα.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Η Λαμία Φθιώτιδας αποτέλεσε κατά το διήμερο 25-26 Μαρτίου το επίκεντρο των ελληνικών ράλι, με το συγκεκριμένο σπριντ να αποτελεί τον 2ο γύρο του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλι Νοτίου Ελλάδος και του Πρωταθλήματος Ράλι Ιστορικών Αυτοκινήτων. Το αγωνιστικό μέρος περιλάμβανε 2 περάσματα από την Ειδική Διαδρομή «Μπράλος-Σκαμνός» μήκους 15.6km. Τα 54 πληρώματα που έλαβαν μέρος στον αγώνα έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, ώστε να ικανοποιήσουν το μεγάλο αριθμό θεατών που βρέθηκε στη διαδρομή, για να παρακολουθήσει τα αγωνιστικά περάσματα.

Νικητές αναδείχθηκαν οι Γιώργος Αναπολιωτάκης-Θανάσης Τσιούκας (Seat Ibiza Kit Car, C2-A7KC) που σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα και έφτασαν στη νίκη, αν και στο πρώτο πέρασμα είχαν χάσει χρόνο εξαιτίας ενός λάθους στο σικέιν της διαδρομής, που τους ανάγκασε να βάλουν όπισθεν. Οι τελικοί νικητές, είχαν μάχη για τη νίκη με τους Πάνο Χατζητσοπάνη-Νίκο Πετρόπουλο (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) και τους Διαμαντή Τζαμπάζη-Γιώργο Πολυζώη (Skoda Fabia R5, C1-R5). Η συμμετοχή των Χατζητσοπάνη-Πετρόπουλου σήμανε την επιστροφή του Λαμιώτη οδηγού μετά από αρκετά χρόνια και πρόσθεσε μεγάλο ενδιαφέρον στον αγώνα. Μάλιστα, το πλήρωμα έκανε το ταχύτερο πέρασμα στο πρώτο σκέλος και έθεσε σοβαρή υποψηφιότητα για τη νίκη, προτού σταθεί άτυχο και χάσει χρόνο εξαιτίας ενός κλαταρίσματος στο δεύτερο πέρασμα, που τους έριξε στην 4η θέση της κατάταξης. Από την άλλη, οι Τζαμπάζης-Πολυζώης ήταν μέσα στη μάχη της νίκης και στα δύο περάσματα, τερματίζοντας εντέλει στη 2η θέση με διαφορά μόλις 3,95 δευτερολέπτων από την κορυφή.

Στο βάθρο των νικητών, ανέβηκαν επίσης οι “Nikon”-Χρήστος Κουζιώνης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) οι οποίοι έκαναν λανθασμένη επιλογή ελαστικών στο πρώτο σκέλος, προτού βελτιώσουν το χρόνο τους στο δεύτερο και καταληκτικό πέρασμα. Μια θέση πιο πίσω τερμάτισαν οι Σωτήρης Ιερεμιάδης-Δημήτρης Σαΐνης (Mitsubishi Lancer EVO ΙX, C2-N4), τους οποίους ακολούθησαν οι Πάνος Ισμαήλος-Αλέξανδρος Τσιάπας (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8). Την πρώτη οκτάδα, συμπλήρωσαν οι Διονύσης Τροβάς-Γιάννης Κόλλιας (BMW M3, C2-E12Δ) που ήταν και το ταχύτερο πλήρωμα με αυτοκίνητο της Ομάδας Ε και οι “Αμερικάνος”-Σπύρος Νίκας (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4).

Η Κατηγορία F2 όπου κατατάσσονται δικίνητα αυτοκίνητα, συγκέντρωσε πολλές και υψηλού επιπέδου συμμετοχές. Τη νίκη στην κατηγορία κατέκτησαν οι Χρήστος Αυγερόπουλος-Στράτος Γιαβάσης (Peugeot 106 S16, C5-A6) οι οποίοι επικράτησαν ταυτόχρονα, στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική Κατηγορία C5. Στη 2η θέση της F2 ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Νίκος Ζακχαίος-Χρήστος Μιχελής (Honda Civic Type-R, C3-A7), οι οποίοι μπορεί να έχασαν χρόνο εξαιτίας μιας ποινής 30 δευτερολέπτων, καθώς καθυστέρησαν να φτάσουν στην εκκίνηση του πρώτου σκέλους, όταν κόλλησε το χειρόφρενο του αυτοκινήτου τους, όμως τελικά  κατέκτησαν τη νίκη στην Κατηγορία C3. Την τριάδα της F2 διαμόρφωσαν οι Ανδρέας Μαργαρώνης-Μιχάλης Αφαλωνιάτης (Citroen Saxo VTS, C5-A6), οι οποίοι ήταν και δεύτεροι στην C5, μια κατηγορία όπου τρίτοι τερμάτισαν οι Νικόλας Χαλιβελάκης-Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης (Peugeot 206, C5-A6). Όσον αφορά στη C3, τους νικητές Ζακχαίο-Μιχελή ακολούθησαν οι Παντελής Τζικόπουλος-Παναγιώτης Παπαδόπουλος (Ford Escort RS2000 MKII, C3-E11) και Δημήτρης Πλακουτσής-Στέλιος Παναγιωτακόπουλος (Peugeot 206 GT, C3-E11). Η επίσης ανταγωνιστική Κατηγορία C6 δικαίωσε για ακόμη μια φορά τη φήμη της, καθώς οι Απόστολος Φαρσούλης-Θόδωρος Μπιάμης (Citroen Saxo VTS, C6-N2) επικράτησαν με διαφορά 0,73 δευτερολέπτων των Γιάννη Σύλλα-Παναγιώτη Κουκλιαμπή (Citroen Saxo VTS, C6-N2), ενώ μόλις 2,05 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρέθηκαν οι Γιώργος Πολυχρονόπουλος-Μαριάννα Χριστογιαννούλα (Citroen Saxo VTS, C6-N2), στη μάχη της ημέρας.

Στον αγώνα έλαβαν μέρος και Ιστορικά Αυτοκίνητα, προσφέροντας έναν διαφορετικό τόνο στο γεγονός! Νικητές αναδείχθηκαν οι Λευτέρης Μανδρούκας-Νίκος Τσάδαρης (Porsche 911 RSR, 2-C5) που πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα, ενώ στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κωνσταντίνος Ποιμενίδης (Ford Escort RS MKII, 3-D3). Στο βάθρο ανέβηκαν επίσης οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Δημήτρης Βαζάκας (Ford Sierra Cosworth, 4-E4) που πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα. Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Παραδείσης-Κωνσταντίνος Σκούρας (Ford Escort RS 2000, 2-C3), Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Ιωάννης Καλοπήτας (Toyota Corolla KE 30, 2-C2) και Κωνσταντίνος Κοφινάς-Κωνσταντίνος Πινιώτης (Alfa Romeo GT Veloce, 2-C3).

Πολύς κόσμος και θέαμα στο Ράλι Σπριντ Μπράλου

Η Porsche σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2016 και η γερμανική εταιρεία, θέλοντας να ανταμείψει τους εργαζομένους της, αποφάσισε να τους ανταμείψει με ένα πολύ γενναιόδωρο bonus, το οποίο είναι επίσης ρεκόρ για την εταιρεία.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Πιο συγκεκριμένα, η Porsche θα δώσει σε κάθε έναν από τους 21.000 εργαζομένους της 9.111 ευρώ, τα 8.411 ευρώ εκ των οποίων θα πιστωθούν απευθείας στον λογαριασμό τους, ενώ τα υπόλοιπα 700 θα μπουν στο ειδικό πρόγραμμα συνταξιοδότησης Porsche VarioRente.

Το φετινό bonus των 9.111 ευρώ καταρρίπτει το περσινό ρεκόρ των 8.911 ευρώ, ενώ και το 2015 η Porsche είχε δώσει από 8.600 ευρώ ως bonus σε κάθε εργαζόμενό της.

Παράλληλα, το εν λόγω bonus αποτελεί ρεκόρ και για τον Όμιλο VW, αφού είναι το υψηλότερο που έχει δοθεί σε όλους τους εργαζομένους των εταιρειών του Group.

Bonus σε όλους τους εργαζόμενους της Porsche

Η David Brown Automotive σήμερα προσφέρει στην αγορά το Speedback GT, με την βρετανική εταιρία να ετοιμάζει ένα ακόμη δεύτερο μοντέλο, που θα παρουσιαστεί μέσα στους επόμενους μήνες, με τις παραδόσεις του ξεκινούν τον Σεπτέμβριο. Η εταιρία αναφέρεται στο νέο μοντέλο ως Project 2, λέγοντας πως εργάζεται πάνω σε αυτό για περισσότερο από έναν χρόνο. […]Η David Brown Automotive ανακοίνωσε δεύτερο μοντέλο

Για πολλούς και πολλές, το καλοκαίρι έφτασε και ήδη σπεύδουν στις παραλίες για να αποκτήσουν το ανάλογο σοκολατί χρώμα, πριν αυτές γεμίσουν με κόσμο. Ξεχωρίσουμε τις πιο καυτές παρουσίες που θα κάνουν τους καλοκαιρινούς μήνες πιο ενδιαφέροντες…


Δείτε τις τις πιο «καυτές» παρουσίες:

1. Βαλεντίνα Τσεπάνου

valentina valentina2 valentina3

 

2. Ζωή Τζανή (γυμνάστρια)

zoe-tzani
3. Μικαέλα Ιωνά (κορίτσι Θέμου Ι)

mikaela


4 . Μαρία Νικολ (κορίτσι του Θεμου ΙΙ)

ερερε

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
5. Αναστασία Τερζη (τραγουδίστρια)

1e745fe4500d71c12d3bbca2dcd82490_445478

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Ασημινα Ιγγλεζου (μοντέλο)

image

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Χριστίνα Πάζιου

paziou paziou2 paziou3

 

8. Ολγα Φαρμάκη

farmaki

 

9. Δήμητρα Αλεξανδράκη (μοντέλο)

alexandraki1 alexandraki2

 

10. Ναταλία Θάνου

natali1 natali2

natali3

Top10: Τα πιο… καυτά κορίτσια στις παραλίες

Και αν δεν έχουμε δει θηριώδη μοτέρ αυτοκινήτων. Θέλεις V10 και V12; Σου έχω. Θέλεις 16κύλινδρα; Και από αυτά σου έχω. Το συγκεκριμένο ωστόσο είναι το μοντέλο παραγωγής που φορούσε τον μεγαλύτερο σε χωρητικότητα κινητήρα. Πρόκειται για το Model 66 της Pierce Arrow Motor Company, παραγωγής 1913 που εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 13.519 κ.εκ, […]Pierce Arrow Model 66. Το αυτοκίνητο με τον μεγαλύτερο κινητήρα

Η Κosmocar A.E., Επίσημος Εισαγωγέας και Διανομέας αυτοκινήτων Volkswagen, Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, Audi, Bentley και Skoda, στο πλαίσιο της γόνιμης συνεργασίας της με το ΙΕΚ ΑΚΜΗ, πραγματοποίησε για ακόμη μία χρονιά, σεμινάριο τεχνικής εκπαίδευσης για τους σπουδαστές με ειδικότητα “Τεχνικός Mηχανοτρονικής”.

Στο Κέντρο Τεχνικής Εκπαίδευσης της εταιρείας, όπου διεξήχθη το σεμινάριο, οι συμμετέχοντες σπουδαστές είχαν την ευκαιρία να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους στις τεχνολογίες αιχμής που διαθέτει ο Όμιλος Volkswagen και οι οποίες αποτελούν τις νέες προκλήσεις για το κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και να ενημερωθούν για τις τεχνολογίες που έπονται στον χώρο της αυτοκίνησης, όπως η ηλεκτροκίνηση και η αυτόνομη οδήγηση.

 

 

H Kosmocar εκπαιδεύει νέους μηχανικούς αυτοκινήτων

Γραμματοσειρά
Αντίθεση