21 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 227)

Το MINI E που παρουσιάστηκε το 2008 ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα στην ιστορία του BMW Group και οδηγήθηκε από ιδιώτες στο πλαίσιο μιας δοκιμής ευρείας κλίμακας υπό πραγματικές συνθήκες. Σειρά έχει το νέο Countryman.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το plug in hybrid σύστημα του MINI Cooper S E Countryman ALL 4 συνδυάζει τα… καλύτερα των δύο κόσμων. Το χώρο κάτω από το καπό καταλαμβάνει ένας 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας TwinPower Turbo από την πιο πρόσφατη γενιά κινητήρων του ομίλου. Από 1,5 λίτρα αποδίδει μέγιστη ισχύ 100 kW /136 hp.

Δεύτερη κινητήρια μονάδα του MINI S E Countryman ALL 4 είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών. Βασισμένος στη σχεδιαστική φιλοσοφία ενός σύγχρονου μοτέρ, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 65 kW /88 hp – ιδιαίτερα υψηλή τιμή λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος και το βάρος του.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου τοποθετείται μπροστά από τον ηλεκτροκινητήρα κάτω από το πίσω κάθισμα. Αποτελείται από πέντε μονάδες, κάθε μία από τις οποίες περιλαμβάνει 16 κυψέλες. Ο ηλεκτροκινητήρας παράγεται στο πρότυπο κέντρο του BMW Group για τεχνολογία eDrive .

Η μπαταρία υψηλής τάσης έχει χωρητικότητα 7.6 kWh . Σε έναν επιτοίχιο πίνακα με ισχύ φόρτισης 3.6  kW φορτίζεται πλήρως σε 2:15 ώρες. Η φόρτιση σε στάνταρ οικιακή πρίζα διαρκεί 3:15 ώρες.

Αναλύουμε την «ηλεκτρική καρδιά» του νέου Countryman

Σύμφωνα με ένα εσωτερικό έγγραφο 177 σελίδων της BMW που διέρρευσε, η γερμανική εταιρία ετοιμάζει αρκετά M μοντέλα όπως και την 8-Series. Ανάμεσα σε αυτά βρίσκονται οι M2 Competition και M4 CS, η X3 Μ αλλά και η τετρακίνητη M5. Επίσης η BMW ετοιμάζει τη νέα 5-Series GT, το i3 s και τη νέα Σειρά […]H BMW ετοιμάζει την 8-Series και πολλά Μ μοντέλα

Tο νέο Crossland X είναι το δεύτερο compact SUV της Opel που τοποθετείται δίπλα στο Mokka X, αποτελώντας μια πιο «αστική» επιλογή της γερμανική φίρμας. Ταξιδεύουμε στη Σόφια για να γνωρίσουμε το μοντέλο στην πρώτη του στατική παρουσίαση.

Αποστολή Σόφια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το Opel Crossland X έχει ελαφρώς μικρότερο μήκος από ό,τι το Mokka X (4,212 μέτρα έναντι 4,275), ενώ παράλληλα είναι πιο κοντό σε ύψος κατά 70 χλστ. και δεν θα έχει τετρακίνηση. Αισθητικά, οι γραμμές του Crossland X είναι άκρως μοντέρνες, με ένα αμάξωμα που διαθέτει πολλές καμπύλες, εμπρός μέρος που θυμίζει αυτό του Mokka X, αλλά και μοντέρνο πίσω μέρος, που κάνει το ίδιο τρικ της οροφής με τη χρωμιωμένη λωρίδα, όπως στο Opel ADAM.

Στο εσωτερικό η εικόνα είναι αρκετά γνώριμη από τα νέα Astra & Mokka X, με την μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος infotainment να παραμένει ψηλά στο κέντρο του ταμπλό. Διαφέρει η σχεδίαση των αεραγωγών και του πίνακα οργάνων, ενώ υπάρχει και μια πρακτική θήκη στην κονσόλα. Στο ίδιο μήκος κύματος της αυξημένες πρακτικότητας εντάσσεται και η παρουσία στοιχείων όπως τα συρόμενα πίσω καθίσματα (κατά 150 χλστ.), αλλά και το μεγάλο πορτ-μπαγκάζ με χωρητικότητα από 410 έως 520 λίτρα (ανάλογα με τη θέση του καθίσματος).

Στα υπόλοιπα στοιχεία του νέου Opel Crossland X, η γκάμα των μηχανικών συνόλων του μοντέλου περιλαμβάνει 2 μοτέρ. Ένα βενζίνης 1,2 λίτρων (απο 82 έως 130 ίππους) και ενα πετρελαίου 1.600 κυβικών (99 & 120 ίππους). Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στα τέλη Ιουνίου (οι παραγγελίες ξεκινούν τον Απρίλιο). Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο Crossland X, μείνετε συντονισμένοι στο newsauto.gr.

LIVE από Σόφια: Πρώτη γνωριμία με το Opel Crossland X

Φουλ… ηλεκτρική επίθεση θα έχουμε φέτος στη θρυλική ανάβαση του Pikes Peak στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής καθώς εκτός από το «βελτιωμένο» Tesla Model S P100D της Unplugged Performance, θα δούμε και ένα FF91!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1, ps@newsauto.gr)

To πρωτότυπο δηλαδή της Faraday Future που για να αποδείξει πως όντως αποτελεί το αντίπαλο δέος της εταιρείας του Elon Musk, αναζητά αναγνώριση σε κάθε πεδίο. Πλέον και αγωνιστικό, πλέον και σε δύσκολα τερέν.

Πρέπει πάντως να σημειωθεί πως είναι μία τολμηρή κίνηση από πλευράς της αμερικανικής εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς ακόμα δεν έχουμε δει πολλά από το εν λόγω πρωτότυπο και η συμμετοχή του σε αυτή τη δοκιμασία, είναι σα να το ρίχνουν στο λάκκο με τα λιοντάρια.

Λέτε να επιβιώσει;

Πάει Pikes Peak η Faraday Future!

Την επόμενη εβδομάδα η Lexus στο περιθώριο της έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει επίσημα το νέο της αγωνιστικό RC F GT3 που μπορεί να συμμετέχει στα πρωταθλήματα Super GT στην Ιαπωνία, IMSA SportsCar στις ΗΠΑ και GT3 στην Ευρώπη. Το αγωνιστικό διαθέτει έναν V8 κινητήρα που παράγει έως και 540 άλογα, ανάλογα με τους κανονισμούς […]To Lexus RC F GT3 δείχνει απειλητικό

Η Opel λάνσαρε στην Ευρώπη την υπηρεσία συνδεσιμότητας και υποστήριξης Opel OnStar και ήδη έχει ανταποκριθεί σε πάνω από 1 δισεκατομμύριο αιτήματα πελατών, οι οποίοι επικοινωνούν μαζί της μέσω τηλεφώνου, εφαρμογής κινητού ή ενσωματωμένης κινητής τηλεφωνίας από τα αυτοκίνητα τους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η υπηρεσία OnStar λανσαρίστηκε πριν από 19 χρόνια για πρώτη φορά στη βιομηχανία σαν μία υπηρεσία που ενεργοποιούσε μία τηλεφωνική κλήση όταν έσκαγε κάποιος αερόσακος, Σήμερα ξεκλειδώνει πόρτες από απόσταση, δίνει οδηγίες πλοήγησης απευθείας στο όχημα, λαμβάνει και στέλνει e-mail για την κατάσταση του οχήματος.

Οι πελάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν ολόκληρη τη γκάμα υπηρεσιών της Opel OnStar που περιλαμβάνει την 24ωρη υπηρεσία κλήσεων επείγουσας ανάγκης δωρεάν τους πρώτους 12 μήνες μετά την ταξινόμηση.

Οι ιδιοκτήτες Smartphone θα μπορούν να συνδέουν τα οχήματά τους από απόσταση με μία Smartphone App. Επιπλέον, η Opel OnStar βοηθά κατόχους οχημάτων και την αστυνομία σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο με το σύστημα έχει κλαπεί.

Μπορεί επίσης να στέλνει στους συνδρομητές ένα e-mail κάθε μήνα με τη Διάγνωση του Οχήματος που θα περιλαμβάνει τα σημαντικότερα στοιχεία και δεδομένα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, μπορεί να ζητηθεί ένας διαγνωστικός έλεγχος οποιαδήποτε στιγμή πιέζοντας ένα μπουτόν, για μεγαλύτερη ξεγνοιασιά πριν την έναρξη ενός μεγάλου ταξιδιού.

Οι συνδρομητές της Opel OnStar στην Ευρώπη έχουν τον πλήρη έλεγχο των δεδομένων τους και των υπηρεσιών Opel OnStar που λαμβάνουν. Πριν την ενεργοποίηση των υπηρεσιών θα πρέπει να συμφωνήσουν με τους όρους και τις προϋποθέσεις.

Τέλος, δύναται να επιλέξουν κατά πόσον επιθυμούν να αποκαλύψουν την τρέχουσα τοποθεσία τους, πιέζοντας μάλιστα το μπουτόν Privacy η θέση τους παραμένει κρυφή.

Opel-OnStar-tsiro-640

 

Τι πρέπει να γνωρίζεις για το Opel OnStar

Αυτό είναι το νέο Range Rover Velar το οποίο αποκαλύφθηκε μέσω διαρροής από ισπανικό site και το επίσημο ντεμπούτο αναμένεται να γίνει την επόμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Το Velar είναι η coupe έκδοση του Range Rover Sport, βασίζεται στην Jaguar F-Pace και το μοντέλο θα τοποθετηθεί απέναντι από την BMW X6 και Mercedes GLE Coupe αλλά και τις […]Αυτό είναι το Range Rover Velar

Η αλήθεια είναι ότι δεν μας είναι και τόσο γνωστή η Pia Muehlenbeck. Αλλά οι λάτρεις του Instagram το πιο πιθανό είναι να τη γνωρίσουν.

Την Pia Muehlenbeck την ακολουθούν «μόλις»… 1,7 εκατομμύρια άνθρωποι στο Instagram! Η σέξι Pia δήλωνε δικηγόρος, όπως γράφει η Daily Mail, αλλά φαίνεται ότι αποφάσισε να κάνει… στροφή στην καριέρα της, γεμίζοντας τα social media με φωτογραφίες της, στις οποίες συνήθως εμφανίζεται με… μικροσκοπικά μπικίνι.

Το Σάββατο, η 22χρονη καλλονή «πόσταρε» μία παλαιότερη φωτογραφία της από το Μπαλί, καλώντας τους «θαυμαστές» της στο Instagram να της υποδείξουν κάποιο μέρος στο οποίο θα μπορούσε να μείνει, καθώς, όπως εξήγησε, «έχει να πάει δύο χρόνια στην ειδυλλιακή τοποθεσία και μαθαίνει ότι το μέρος έχει αλλάξει πολύ!».

Φυσικά, η… λεγεώνα των αντρών που την ακολουθούν, προτίμησε να ασχοληθεί όχι με την… προτροπή της να της υποδείξουν πού να μείνει, αλλά με τη φωτογραφία με την οποία συνόδευσε την ανάρτησή της. Σε αυτήν, η 22χρονη εμφανίζεται με πλάτη στον φακό, φορώντας ένα «G-string» μπικίνι, που αναδεικνύει τα καλογυμνασμένα οπίσθιά της.

Έτσι, ήταν φυσικό να συγκεντρώσει πάνω από 25.000 «lilke» και περισσότερα από 250 σχόλια, τα οποία στη συντριπτική τους πλειοψηφία ήταν αφιερωμένα στην… πίσω όψη της!

Pia-Muehlenbeck-Instagram-a640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-b640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-c640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-d640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-e640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-f640 Pia-Muehlenbeck-Instagram-g640

H δικηγόρος που προκαλεί ταραχή στο Instagram

H ιαπωνική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις εικόνες του νέου Mitsubishi Eclipse Cross. To μοντέλο εντάσσεται στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV και θα βρεθεί απέναντι στο Nissan Qashqai.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Όπως έχετε διαβάσει μέσα από τις σελίδες του newsauto, η Mitsubishi θα παρουσιάσει τις επόμενες μέρες στην έκθεση της Γενεύης το Eclipse Cross. Πρόκειται για το νέο μικρομεσαίο SUV της Mitsubishi που θα τοποθετηθεί πάνω από το ASX και κάτω από το Outlander στην γκάμα της εταιρείας (θα λανσαριστεί σε 2κίνητες και 4κίνητες εκδόσεις). Μετά τις teaser εικόνες που είδαν το φως της δημοσιότητας τις προηγούμενες ημέρες, η εταιρεία μας παρουσιάζει τις πρώτες επίσημες εικόνες του μοντέλου, χωρίς όμως να μας αποκαλύψει το εσωτερικό του. Έτσι, όπως μπορούμε να δούμε και από τις σχετικές φωτογραφίες, το ιαπωνικό SUV διαθέτει μια αρκετά προχωρημένη και σύγχρονη σχεδίαση, όπου στο εμπρόσθιο μέρος κυριαρχεί η μεγάλη μάσκα με τα ανάποδα τόξα, αλλά οι κάθετα τοποθετημένοι προβολείς ομίχλης. Στο πίσω μέρος τα ενδιαφέροντα στοιχεία συνοψίζονται στο χώρισμα που παρουσιάζει το κρύσταλλο του πορτ μπαγκάζ, αλλά στα φώτα σε σχήμα «Γ».

Στο πεδίο των κινητήρων τώρα, η Mitsubishi ανακοινώνει δύο μηχανικά σύνολα. Ένα μοτέρ βενζίνης 1,5 λίτρων turbo και έναν κινητήρα πετρελαίου 2,2 λίτρων. Τα μοτέρ θα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή με CVT αυτόματο (προαιρετικά διαθέσιμο για τις τετρακίνητες εκδόσεις). Παρόλο που δεν έχουμε εικόνα από το εσωτερικό του μοντέλου, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα έχουμε μια high tech καμπίνα με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας. Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες για το Eclipse Cross θα γνωρίζουμε τις επόμενες μέρες.

 

 

 

 

Αυτό είναι το νέο Mitsubishi Eclipse Cross

Η Chevrolet μας παρουσιάζει την Camaro που φέρει τον κωδικό «ZL1 1LE». Ένα μοντέλο με 650 άλογα και ειδικές τροποποιήσεις για να κυριαρχήσει στην πίστα.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Μεταξύ άλλων, η Chevrolet προσθέτει στο πίσω μέρος μια νέα, τεραστίων διαστάσεων carbon αεροτομή, αλλά και στο εμπρόσθιο μέρος καινούργια σπόιλερ και πτερύγια, που στόχο έχουν να κρατήσουν ακόμη πιο σφιχτά το αυτοκίνητο στο δρόμο. Παράλληλα, η ανάρτηση έρχεται με τα νέα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve, τα οποία δίνουν τη δυνατότητα ρύθμισης της απόστασης από το έδαφος.

Στους τροχούς, έχουν τοποθετηθεί ειδικές σφυρήλατες ζάντες που είναι κατά 1 ίντσα πλατύτερες, αλλά και κατά 1 ίντσα μικρότερες σε διάμετρο σε σχέση με αυτές της ZL1. Τα ελαστικά είναι τα Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, με μεγαλύτερη διάσταση πίσω. Πολλές βελτιώσεις έχουμε και στο πεδίο του βάρους, αφού λόγω των νέων τροχών, των αμορτισέρ, αλλά και με την τοποθέτηση πιο λεπτού πίσω τζαμιού και ενιαίου πίσω καθίσματος, η νέα Camaro ZL1 1LE είναι ελαφρύτερη κατά 27 κιλά σε σχέση με την «απλή» ZL1.

Το μόνο που δεν αλλάζει είναι ο V8 υπερτροφοδοτούμενος (με κομπρέσσορα) κινητήρας των 650 ίππων, που διατηρείται από την Camaro ZL1. Από την άλλη όμως, λόγω όλων των παραπάνω αλλαγών, η νέα Camaro ZL1 1LE είναι γρηγορότερη κατά 3 δευτερόλεπτα στην πίστα της Chevrolet στις Η.Π.Α., αποδεικνύοντας ότι έχει φτιαχτεί για ημι-αγωνιστική χρήση.

 

 

Η πιο «σκληροπυρηνική» Chevrolet Camaro

Γραμματοσειρά
Αντίθεση