27 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 225)

Το πρώτο SUV στην ιστορία της Alfa Romeo, η «γοητευτική» Stelvio, έρχεται και στα μέρη μας με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει εκδόσεις και τιμές απόκτησης.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ

Η «Ιταλίδα» που βάζει τη μάρκα στην κατηγορία των μεσαίων SUV προσφέρεται με δύο κινητήρες και τρεις εκδόσεις. «Βάση» αποτελεί η επιλογή του diesel κινητήρα χωρητικότητας 2.2 lt, που προσφέρει 210 άλογα, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης Q4 all-wheel drive, με κόστος απόκτησης τα 57.000€ (στη Super έκδοση).

Αντίστοιχα στο μέτωπο της βενζίνης, ο δίλιτρος υπέρ-τροφοδοτούμενος προσφέρει 280 άλογα (με τελική 230 km/h και επιτάχυνση 0-100 σε μόλις 5.7sec), επίσης με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση, σε έκδοση Launch Edition και με κόστος απόκτησης στα 70.300€!

Και οι δύο κινητήρες αποτελούν έκφραση της σπορ προσωπικότητας της Stelvio, μεταφέροντας όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση το… «Alfa Spirit» σε ένα Sports Utility Vehicle. Οι κινητήρες αυτοί ανήκουν στη νέα γενιά τετρακύλινδρων κινητήρων αλουμινίου και κατασκευάζονται στην Ιταλία (Termoli – βενζίνη και Pratola Serra – diesel).

Η γκάμα θα ολοκληρωθεί με νέους κινητήρες που περιλαμβάνουν τον υπερτροφοδοτούμενο  δίλιτρο βενζινοκινητήρα 200 ίππων και έναν  πετρελαιοκινητήρα 2,2lt 180 ίππων, οι οποίοι θα εφοδιαστούν παράλληλα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων ενώ ο βενζινοκινητήρας θα διαθέτει και το σύστημα τετρακίνησης Q4 all-wheel drive. Η έκδοση πετρελαίου 2,2 lt 180 ίππων θα διατίθεται και με μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς.

Alfa-Romeo-Stelvio-g640

Η γκάμα της Stelvio θα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις: Stelvio, Super και Business – μέσω του πακέτου Business. Από τη στιγμή του λανσαρίσματος του μοντέλου, ο καταναλωτής θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε 13 χρώματα αμαξώματος και 13 ζάντες αλουμινίου (από 17 ιντσών έως 20 ιντσών). Η έκδοση Stelvio διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό όπως για παράδειγμα ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σύστημα Alfa Connect  6.5 ιντσών, επιλογέα Alfa Rotary, σύστημα ήχου 8-ηχείων, μαύρα υφασμάτινα καθίσματα (ρύθμιση θέσης εμπρός-πίσω, γωνία ανάκλησης, και ρύθμιση ύψους), καθώς και τα συστήματα Integrated Brake System (IBS), Lane Departure Warning (LDW), και Forward Collision Warning (FCW) με Autonomous Emergency Brake (AEB) και αναγνώριση πεζών. Η έκδοση αυτή ολοκληρώνεται με αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα αποσκευών και αισθητήρες ομίχλης και βροχής.

Η έκδοση Super είναι ακόμα πιο πλούσια περιλαμβάνοντας ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, προβολείς bi-xenon, δερμάτινα (υψηλής ποιότητας συνθετικό δέρμα) και υφασμάτινα καθίσματα σε τρία χρώματα (μαύρο, μαύρο/καφέ και μαύρο/κόκκινο), τρεις αποχρώσεις (μαύρο, μαύρο/καφέ και μαύρο/κόκκινο) για το ταμπλό και τις ταπετσαρίες των θυρών, και μαρσπιέ με μεταλλικά ένθετα. Η Stelvio Super είναι διαθέσιμη κατόπιν παραγγελίας με το προαιρετικό Luxury Pack, που περιλαμβάνει συγκεκριμένα σαγρέ δερμάτινα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα (σε μαύρο, καφέ, κόκκινο ή μπεζ χρώμα) και ξύλινα ένθετα. Άλλο ένα προαιρετικό πακέτο για τη συγκεκριμένη έκδοση είναι και το Sport Pack, που περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του, θερμαινόμενο σπορ τιμόνι με ειδική λαβή και δερμάτινη επένδυση, δερμάτινα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα αγωνιστικού τύπου σε μαύρο, κόκκινο ή καφέ χρώμα, ένθετα αλουμινίου και ατσάλινα πεντάλ.

Alfa-Romeo-Stelvio-e640

Τέλος, θα είναι διαθέσιμα τα Business Pack και Business Pack +. Το πρώτο περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του 2D σύστημα πλοήγησης 6,5 ιντσών και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, ενώ το δεύτερο, προσθέτει επιπλέον, εσωτερικό ηλεκτροχρωμικό καθρέπτη, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και πίσω κάμερα οπισθοπορείας.  Με τα συγκεκριμένα πακέτα η Alfa Romeo δίνει ιδιαίτερη έμφαση στους ελεύθερους επαγγελματίες και στις επιχειρήσεις με μικρό ή μεγάλο εταιρικό στόλο προσφέροντάς τους λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες τους.

Στην Ελλάδα, η Alfa Romeo Stelvio θα προσφέρεται με 5 χρόνια εγγύηση, 5 χρόνια οδική βοήθεια, 5 χρόνια service και 5 χρόνια ευνοϊκή χρηματοδότηση μέσω FCA Bank, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να φτάσουν στο τέλος Μαρτίου.

Περισσότερα σε μερικές ημέρες, όταν και θα έχουμε την ευκαιρία να την οδηγήσουμε στους δρόμους που της χάρισαν το όνομά της!  Το θρυλικό δηλαδή ορεινό πέρασμα στην Ιταλία, μήκους 20 χιλιομέτρων, με περισσότερες από 75 στροφές.

Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα η Alfa Romeo Stelvio;

Ένα από τα αυτοκίνητα για το γκαράζ των ονείρων μου είναι σίγουρα η Toyota Supra. Φυσικά όχι σε εργοστασιακή μορφή, αφού το ιαπωνικό κόσμημα δε σταματά να ζητά τις βελτιώσεις, με τα bodykits που έχουν κυκλοφορήσει να είναι πολλά και υπέροχα, ενώ και ο 2JZ ξεπερνά για πλάκα τα 1.000 άλογα. Και όταν έχεις στην […]Γυαλίζοντας μία κατάμαυρη Toyota Supra 1.300 αλόγων

Το πρώτο SUV στην ιστορία της Alfa Romeo, η «γοητευτική» Stelvio, έρχεται και στα μέρη μας με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει εκδόσεις και τιμές απόκτησης.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ

Η «Ιταλίδα» που βάζει τη μάρκα στην κατηγορία των μεσαίων SUV προσφέρεται με δύο κινητήρες και τρεις εκδόσεις. «Βάση» αποτελεί η επιλογή του diesel κινητήρα χωρητικότητας 2.2 lt, που προσφέρει 210 άλογα, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης Q4 all-wheel drive, με κόστος απόκτησης τα 57.000€ (στη Super έκδοση).

Αντίστοιχα στο μέτωπο της βενζίνης, ο δίλιτρος υπέρ-τροφοδοτούμενος προσφέρει 280 άλογα (με τελική 230 km/h και επιτάχυνση 0-100 σε μόλις 5.7sec), επίσης με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση, σε έκδοση Launch Edition και με κόστος απόκτησης στα 70.300€!

Και οι δύο κινητήρες αποτελούν έκφραση της σπορ προσωπικότητας της Stelvio, μεταφέροντας όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση το… «Alfa Spirit» σε ένα Sports Utility Vehicle. Οι κινητήρες αυτοί ανήκουν στη νέα γενιά τετρακύλινδρων κινητήρων αλουμινίου και κατασκευάζονται στην Ιταλία (Termoli – βενζίνη και Pratola Serra – diesel).

Η γκάμα θα ολοκληρωθεί με νέους κινητήρες που περιλαμβάνουν τον υπερτροφοδοτούμενο  δίλιτρο βενζινοκινητήρα 200 ίππων και έναν  πετρελαιοκινητήρα 2,2lt 180 ίππων, οι οποίοι θα εφοδιαστούν παράλληλα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων ενώ ο βενζινοκινητήρας θα διαθέτει και το σύστημα τετρακίνησης Q4 all-wheel drive. Η έκδοση πετρελαίου 2,2 lt 180 ίππων θα διατίθεται και με μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς.

Alfa-Romeo-Stelvio-g640

Η γκάμα της Stelvio θα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις: Stelvio, Super και Business – μέσω του πακέτου Business. Από τη στιγμή του λανσαρίσματος του μοντέλου, ο καταναλωτής θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε 13 χρώματα αμαξώματος και 13 ζάντες αλουμινίου (από 17 ιντσών έως 20 ιντσών). Η έκδοση Stelvio διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό όπως για παράδειγμα ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σύστημα Alfa Connect  6.5 ιντσών, επιλογέα Alfa Rotary, σύστημα ήχου 8-ηχείων, μαύρα υφασμάτινα καθίσματα (ρύθμιση θέσης εμπρός-πίσω, γωνία ανάκλησης, και ρύθμιση ύψους), καθώς και τα συστήματα Integrated Brake System (IBS), Lane Departure Warning (LDW), και Forward Collision Warning (FCW) με Autonomous Emergency Brake (AEB) και αναγνώριση πεζών. Η έκδοση αυτή ολοκληρώνεται με αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα αποσκευών και αισθητήρες ομίχλης και βροχής.

Η έκδοση Super είναι ακόμα πιο πλούσια περιλαμβάνοντας ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, προβολείς bi-xenon, δερμάτινα (υψηλής ποιότητας συνθετικό δέρμα) και υφασμάτινα καθίσματα σε τρία χρώματα (μαύρο, μαύρο/καφέ και μαύρο/κόκκινο), τρεις αποχρώσεις (μαύρο, μαύρο/καφέ και μαύρο/κόκκινο) για το ταμπλό και τις ταπετσαρίες των θυρών, και μαρσπιέ με μεταλλικά ένθετα. Η Stelvio Super είναι διαθέσιμη κατόπιν παραγγελίας με το προαιρετικό Luxury Pack, που περιλαμβάνει συγκεκριμένα σαγρέ δερμάτινα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα (σε μαύρο, καφέ, κόκκινο ή μπεζ χρώμα) και ξύλινα ένθετα. Άλλο ένα προαιρετικό πακέτο για τη συγκεκριμένη έκδοση είναι και το Sport Pack, που περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του, θερμαινόμενο σπορ τιμόνι με ειδική λαβή και δερμάτινη επένδυση, δερμάτινα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα αγωνιστικού τύπου σε μαύρο, κόκκινο ή καφέ χρώμα, ένθετα αλουμινίου και ατσάλινα πεντάλ.

Alfa-Romeo-Stelvio-e640

Τέλος, θα είναι διαθέσιμα τα Business Pack και Business Pack +. Το πρώτο περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του 2D σύστημα πλοήγησης 6,5 ιντσών και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, ενώ το δεύτερο, προσθέτει επιπλέον, εσωτερικό ηλεκτροχρωμικό καθρέπτη, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και πίσω κάμερα οπισθοπορείας.  Με τα συγκεκριμένα πακέτα η Alfa Romeo δίνει ιδιαίτερη έμφαση στους ελεύθερους επαγγελματίες και στις επιχειρήσεις με μικρό ή μεγάλο εταιρικό στόλο προσφέροντάς τους λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες τους.

Στην Ελλάδα, η Alfa Romeo Stelvio θα προσφέρεται με 5 χρόνια εγγύηση, 5 χρόνια οδική βοήθεια, 5 χρόνια service και 5 χρόνια ευνοϊκή χρηματοδότηση μέσω FCA Bank, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να φτάσουν στο τέλος Μαρτίου.

Περισσότερα σε μερικές ημέρες, όταν και θα έχουμε την ευκαιρία να την οδηγήσουμε στους δρόμους που της χάρισαν το όνομά της!  Το θρυλικό δηλαδή ορεινό πέρασμα στην Ιταλία, μήκους 20 χιλιομέτρων, με περισσότερες από 75 στροφές.

Από 57.000€ η Alfa Romeo Stelvio

Το να driftάρεις δεν είναι εύκολο για τους περισσότερους οδηγούς εκεί έξω. Βέβαια, με αρκετή εξάσκηση, δεν είναι κάτι τρομερά δύσκολο, έτσι κάποιοι μπορούν να παίξουν με την «ουρά», ακόμα και με τετρακίνητα αυτοκίνητα (ναι, ο Γιώργος είναι ένας από αυτούς). Τι γίνεται, όμως, αν δύο άτομα συνεργαστούν για τον σκοπό αυτό; Το Autocar είχε […]Μπορούν δύο άτομα να driftάρουν ένα Subaru BRZ;

Η δουλειά των μηχανικών της Audi στο νέο TT RS είναι κάτι παραπάνω από καλή. Το γερμανικό coupe επιταχύνει πολύ γρήγορα, κερδίζει εύκολα την Porsche 718 Cayman S στην ευθεία, ενώ είναι ταχύτερο ακόμα και από την BMW M3 στην πίστα. Αυτό του επιτρέπει να τα βάζει με δυνατότερα αυτοκίνητα, όπως είναι η Porsche 911 […]Είναι το Audi TT RS ταχύτερο από την Porsche 911 Carrera S στα 0-250 χλμ/ώρα;

Με τη Mercedes να ετοιμάζει τη νέα X-Class, το πρώτο δηλαδή pick-up της ιστορίας της, ο σχεδιαστής Rain Prisk μας δείχνει το δικό του όραμα για ένα pick up της BMW, η οποία θα μπορούσε να βασιστεί πάνω στην X5.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Σύμφωνα πάντα με το σχέδιο του Prisk, το pick up της BMW θα έχει μια αρκετά μυώδη σχεδίαση, με το εμπρόσθιο τμήμα του να παραπέμπει σε αυτό της επόμενης X5 που ετοιμάζεται από την εταιρεία. Οι γραμμές της καμπίνας έχουν στρογγυλέψει ελαφρώς, τα πλαϊνά παράθυρα είναι μικρότερα σε μέγεθος, ενώ στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί φυσικά η απαραίτητη καρότσα. Το τελικό αποτέλεσμα δείχνει μέσα στα πλαίσια των αυτοκινήτων της βαυαρικής φίρμας και είναι αρκετά ενδιαφέρον.

Ως προς τώρα εάν το όραμα του Prisk γίνει πραγματικότητα, από τη στιγμή που η Mercedes θα μπει στο παιχνίδι των pick up με τη νέα X-Class, δεν θα αργήσει η ώρα που η BMW θα φέρει και αυτή έναν ανταγωνιστή. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή δεν έχει υπάρξει κάποια ένδειξη ενδιαφέροντος για είσοδο της βαυαρικής εταιρείας σε αυτή την κατηγορία, από τη στιγμή μάλιστα που η BMW έχει στρέψει το βλέμμα της προς τα SUV της φίρμας και ειδικότερα στην επόμενη X5 και στη νέα X7. Στα επόμενα χρόνια θα μας λυθεί η απορία!

H ΒΜW X5 και σε pick up!

Με κάθε μεγάλη αλλαγή στους κανονισμούς, οι οπαδοί της Formula 1 ευελπιστούν πως ο ανταγωνισμός θα είναι πιο σκληρός και το -πραγματικό- θέαμα καλύτερο, ώστε να μην… τους παίρνει ο ύπνος μπροστά από την οθόνη τους. Τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι, με τη Mercedes να έχει εξαφανίσει τον ανταγωνισμό τα τελευταία τρία χρόνια. Φέτος, […]Ο Hamilton εκφράζει ξανά τις ανησυχίες του για τους κανονισμούς του 2017

Η… φυσική εξέλιξη ενός νέου smart, είναι αναμφίβολα η ηλεκτρική του έκδοση με την οποία… κλείνει το καρέ των εκδόσεων του δημοφιλούς μικρού αυτοκινήτου.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΜΑΪΑΜΙ: ΤΑΚΗΣ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗΣ

Αναφερόμαστε στην 4η (!) γενιά ηλεκτρικού smart η οποία -όπως είναι φυσικό- είναι και η πιο εξελιγμένη. Μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο πόλης, το οποίο δε θα αγχώσει τον χρήστη του, αφού τα 160km αυτονομίας που πλέον δίνει, είναι πολύ πάνω από το μέσο όρο της καθημερινής απόστασης που καλύπτει ένας «εντός των τειχών» οδηγός. Κι αν θελήσει ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα το νέο ηλεκτρικό smart μπορεί σε 45 λεπτά να φορτιστεί στο 80%, με τον ανάλογο smart φορτιστή (6 ώρες σε σπιτιού στο 100%).

smart electric drive, Pressefahrvorstellung Miami 2016; smart electric drive, press test drive Miami 2016

Δεν είναι τυχαίο που οι Γερμανοί με περίσσιο… θράσος (δηλαδή εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο τους) διάλεξαν το Μαϊάμι για την Παγκόσμια Δημοσιογραφική παρουσίαση. Σε μία πόλη που το κυρίαρχο χαρακτηριστικό είναι το… τεράστιο (τα smart είναι ένα σπάνιο φαινόμενο) αλλά και οι μεγάλες αποστάσεις.

smart_EQ_Maiami_6
Κινητήρας, μπαταρίες
Και στην περίπτωση της ηλεκτρική έκδοσης, τον κινητήρα τον έχουν… αγγίξει Γαλλικά χέρια (της Renault) όντας όμοιος με αυτός του Zoe, όμως η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι σχεδόν… γερμανική (οι κυψέλες είναι της LG), κατασκευασμένη από τη νέα θυγατρική της Mercedes-Benz την Deutsche ACCUMOTIVE. Η χωρητικότητά της φτάνει τα 17,6 KWh, όντας μεγαλύτερη αλλά και κατά 20 κιλά ελαφρύτερη σε σύγκριση με της προηγούμενης γενιάς.

smart_EQ_Maiami_5

O Dr Wolfgang Never υπεύθυνος ανάπτυξης Battery &charging του νέου Smart Electric απαντάει στις ερωτήσεις μας…

Στο δρόμο ο κινητήρας των 81 ίππων και των 16,0kgm ροπής, κινεί απόλυτα ικανοποιητικά το smart fortwo. Θα χαρακτήριζα τη συμπεριφορά του κινητήρα σε συνδυασμό με το πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ως ιδιαίτερα… ομαλή. Δύναμη έχεις συνέχεια (στο πλαίσιο βέβαια ενός αυτοκινήτου πόλης), ενώ σε συνδυασμό με το… θεληματικό πάτημα του αυτοκινήτου στο οδόστρωμα, θαρρείς πως πιλοτάρεις ένα μεγάλο, στιβαρό αυτοκίνητο. Απλά στους δρόμους του Μαϊάμι, επιβεβαιώσαμε αυτό που έχουμε διαπιστώσει με όλες τις εκδόσεις του νέου smart: Δεν έχει καμία σχέση με τις παλαιότερες γενιές. Στο ηλεκτρικό smart δε, η τοποθέτηση των μπαταριών κάτω από τα καθίσματα χαμήλωσε το κέντρο βάρους του. Κάτι που βοηθά σε αυτό που γράφουμε πιο πάνω «θεληματικό πάτημα στο δρόμο».

Εμφάνιση – Εσωτερικό
Είναι το κομμάτι που μας απασχόλησε λιγότερο από όλα. Και πως να ασχοληθούμε με την εμφάνιση, όταν έχεις θέμα από την τεράστια τεχνολογία που συνοδεύει αυτό το αυτοκίνητο. Δεν υπερβάλω. Το smart είναι το απόλυτο όχημα μετακίνησης στην πόλη – και πλέον και στα περίχωρά της. Με 0 ρύπους και καθόλου θόρυβο. Δε θα ήταν ένα θαύμα να είχαμε στις πόλεις μας, αντί τα ρυπογόνα θορυβώδη diesel, ηλεκτρικά αυτοκίνητα σαν το smart. Αυτός είναι και ο λόγος που πολλά σοβαρά Ευρωπαϊκά κράτη, επιδοτούν (κυρίως μειώνοντας φόρους) την αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου, ενώ στην Ελλάδα το επιβαρύνουν ακόμα περισσότερο.

smart electric drive, Pressefahrvorstellung Miami 2016; smart electric drive, press test drive Miami 2016

Η εξωτερική εμφάνιση λοιπόν του αυτοκινήτου είναι όμοια με του «συμβατικού» μοντέλου, όπως και το εσωτερικό του. Δεσπόζει το σήμα της νέας μάρκας EQ, το οποίο σημαίνει Electric Intelligence (ηλεκτρική νοημοσύνη), ενώ στο εσωτερικό στη κεντρική οθόνη ο οδηγός ενημερώνεται για τα πάντα σε ότι αγορά την αυτονομία που έχει, το πως λειτουργεί το αυτοκίνητο στιγμιαία, κλπ, κάτι που το βλέπει και από το αντίστοιχο app που μπορεί να κατεβάσει στο κινητό του και το οποίο συνδέεται με το αυτοκίνητο του.

smart electric drive, Pressefahrvorstellung Miami 2016; smart electric drive, press test drive Miami 2016

Εν κατακλείδι…
…το smart EQ είναι το αυτοκίνητο που θα ήθελα για να μετακινούμε στην πόλη. Η αίσθηση ότι δε ρυπαίνεις και φυσικά δεν επισκέπτεσαι το βενζινάδικο, είναι μοναδική και -μεταξύ μας- δεν είναι μακριά στην αυτοκίνηση. Στην Γερμανία το αυτοκίνητο αυτό θα κοστίζει περίπου 22.000€, δηλαδή περίπου 7.000€ πάνω από τη συμβατική έκδοση, διαφορά που ένα μεγάλο ποσοστό της θα την αποσβέσεις από το κόστος καυσίμου. Ε, έτσι δε θα το παίρνατε και εσείς;
Στη χώρα μας ακόμα τις τιμές δεν τις γνωρίσουμε, αλλά γίνονται προσπάθειες να μην υπάρχουν μεγάλες αποκλίσεις από της Γερμανίας, παρά τους υψηλότερους φόρους! Τέλη Μαρτίου που θα έρθει, θα ξέρουμε…

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 17,6 KWh
Ισχύς: 81 PS
Ροπή: 160 Nw
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο
Τελική ταχύτητα: 130 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 11,5 sec
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 0 lt
Εκπομπές CO2: 0 gr/km
Βάρος: 1395 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 2695x 1.663x 1.555 mm
Τέλη κυκλοφορίας: 0€
Τιμή (Γερμανία): fortwo 21.940€, forfour 22.600€, fortwo cabrio 25.200€

smart electric drive, Pressefahrvorstellung Miami 2016; smart electric drive, press test drive Miami 2016

Οδηγούμε στις ΗΠΑ το νέο ηλεκτρικό smart

Η TechArt ετοίμασε ένα βελτιωτικό πακέτο για τις S εκδόσεις της Porsche 718 Cayman και Boxster, τις οποίες θα έχει στο περίπτερο της στην έκθεση της Γενεύης. Ξεκινώντας από τα μηχανικά, όπως ξέρεις οι 718 φορούν τον 2.5-λίτρων τετρακύλινδρο επίπεδο κινητήρα απόδοσης 350 ίππων και 420 Nm ροπής. Με την περιποίηση του γερμανικού οίκου, πλέον […]Porsche 718 Cayman S και Boxster S by TechArt με 400 άλογα

Μία πολύ ενδιαφέρουσα προσφορά ανακοίνωσε η Teoren Motors, επίσημος αντιπρόσωπος της Renault στην Ελλάδα. Αυτή αφορά στα νέα Clio και Clio Sport Tourer, που μέχρι το τέλος Μαρτίου θα διατίθενται με ιδιαίτερα προνομιακές τιμές!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ

Συγκεκριμένα, αυτές ξεκινούν από τα 10.990€ και αναμένεται να βοηθήσουν ακόμα περισσότερο τις πωλήσεις του εν λόγω μοντέλου, που αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες επιλογές της κατηγορίας του, τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Οι παραπάνω τιμές αποκτούν ιδιαίτερο ενδιαφέρον αν αναλογιστεί κανείς την πλούσια τεχνολογική φαρέτρα του Clio, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων φώτα τεχνολογίας full LED, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος Easy Park Assist, καθώς και το  σύστημα multimedia R-LINK.

Renault-clio16-b640

Για περισσότερες πληροφορίες, αλλά και για την πραγματοποίηση test drive του νέου μοντέλου, το αγοραστικό κοινό μπορεί να απευθυνθεί στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Διανομέων της Renault (http://www.renault.com.gr/dealerlocatorTool.html)

Από 10.990€ τα Clio και Clio Sport Tourer

Γραμματοσειρά
Αντίθεση