29 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 223)

Στα μέσα της επόμενης χρονιάς, η BMW θα μας παρουσιάσει την επόμενη γενιά της Σειρά 3. To μεσαίο premium μοντέλο αναμένεται να υιοθετήσει μια πιο δυναμική σχεδίαση, ενσωματώνοντας παράλληλα όλες τις τελευταίες τεχνολογίες της φίρμας.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η νέα γενιά της BMW Σειρά 3 θα φέρει τον κωδικό G20 και θα παρουσιαστεί επίσημα στα μέσα του 2018. Η πρώτη κατασκοπευτική ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο και σας παρουσιάζουμε, δείχνει ένα σαφώς πιο δυναμικό αμάξωμα από την υπάρχουσα γενιά, με κύριο χαρακτηριστικό τα νέα μακρόστενα φωτιστικά σώματα. Παράλληλα περιμένουμε ένα πιο μυώδες αμάξωμα στο σύνολο του, με μεγαλύτερες διαστάσεις και αρκετά εκλεπτυσμένη σιλουέτα. Από τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει προκύπτει ότι, οι Γερμανοί θα τονώσουν περαιτέρω τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου με στόχο να ανταγωνιστούν τη νέα Alfa Romeo Giulia, που δείχνει να παίρνει μερίδια από το συγκεκριμένο κομμάτι της premium κατηγορίας.

Στα χαρακτηριστικά της επόμενης BMW Σειρά 3 εντάσσεται και η νέα πισωκίνητη πλατφόρμα της εταιρείας, που θα της προσδώσει μεγαλύτερες διαστάσεις, όμως το βάρος της θα μειωθεί λόγω χρήσης  νέων υλικών. Η BMW θα εμπλουτίσει τη γκάμα της με περαιτέρω υβριδικές, plug-in εκδόσεις, ενώ η λίστα των μοτέρ θα συμπληρώνεται με τους νεότερους 1,5, 2,0 και 3,0 λίτρων turbo κινητήρες της εταιρείας. Μάλιστα, οι φήμες αναφέρουν ότι θα υπάρξει και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Και σε ηλεκτρική έκδοση η επόμενη BMW Σειρά 3

Η Audi έχει το Quattro, η BMW το xDrive. Τα συστήματα τετρακίνησης των δύο γερμανικών μοντέλων είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας και υλοποίησης με την Audi να προσφέρει τρία διαφορετικά συστήματα αναλόγως το μοντέλο. Στο video αυτό θα δούμε ένα συγκριτικό ανάμεσα στα δύο συστήματα και να καταλήγει σε κάποια ενδιαφέροντα συμπεράσματα ως προς το ποιο […]BMW xDrive Vs Audi Quattro: Ποιο σύστημα τετρακίνησης είναι καλύτερο;

Η αμερικάνικη Scuderia Cameron Glickenhaus ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το νέο SCG003S. Ένα μοντέλο με το οποίο φιλοδοξεί να σπάσει όλα τα ρεκόρ στην πίστα του Nurburgring.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το SCG003S φτιάχνεται στο χέρι στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino (MAT) και χρησιμοποιεί για την κίνησή του έναν 4,4 λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα βενζίνης με 800 άλογα και 850 Nm ροπής. Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται με ένα 7τάχυτο συγχρονιζέ κιβώτιο, με ηλεκτρο-πνευματικά paddles στο τιμόνι, χαρίζοντας 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 3,0 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα. Ωστόσο, το πιο σημαντικό στοιχείο του SCG003S είναι η απίστευτη αεροδυναμική του, που του χαρίζει τον τίτλο του γρηγορότερου αυτοκινήτου στις στροφές, με πάνω από 2G να είναι σε θέση να τα διαχειριστεί χωρίς να χάσει την πρόσφυσή του. Η κατασκευή του αμαξώματος έχει γίνει εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, οι πλαϊνές του πόρτες προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα και χρησιμοποιούν έναν μηχανισμό ασφαλείας για γρήγορη διαφυγή σε περίπτωση ατυχήματος, ενώ τα carbon-κεραμικά φρένα του έχουν σχεδιαστεί ειδικά από την Brembo (6πίστονες δαγκάνες εμπρός, 4πίστονες πίσω).

Ήδη, στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, το SCG003S έχει γράψει έναν απίστευτο χρόνο 6 λεπτών και 30 δευτερολέπτων, όντας μόνο 20 δευτερόλεπτα πιο αργό από το απόλυτο ρεκόρ γύρου της γερμανικής πίστας. Σε ό,τι αφορά τέλος στην τιμή του, το υπεραυτοκίνητο της Scuderia Cameron Glickenhaus είναι σίγουρο ότι θα κοστίζει πάνω από 1.000.000 δολάρια. Αναμένουμε επίσης τις επίσημες ανακοινώσεις, για να δούμε σε πόσα αυτοκίνητα θα περιοριστεί η παραγωγή του.

 

 

 

 

Το νέο supercar που θέλει να σπάσει τα χρονόμετρα στο Nurburgring

Τίμια, ιστορική, μαχητική και πετυχημένη. Σίγουρα μερικά από τα επίθετα με τα οποία θα μπορούσε να περιγράψει κανείς την ομάδα του Sir Frank Williams, η οποία μέσα στην εβδομάδα αποκάλυψε (;) το νέο της μονοθέσιο για το φετινό πρωτάθλημα. Πάντα καινοτόμα, ποιος άλλωστε θα μπορούσε να ξεχάσει την FW15C, το “little airbus” όπως ήταν το […]1997-2017: 20 χρόνια μέσα από τα μονοθέσια της Williams F1

Το όνομά του είναι Egorov, και εργάζεται ως σχεδιαστής αυτοκινήτων για τη  Citroën. Ο ίδιος προηγουμένως πέρασε από την BMW, καθώς, ενώ εργάστηκε μέχρι αυτό το σχέδιο (και με την υποστήριξη) της Mercedes ως διατριβή στις σπουδές του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η ιδέα του Egorov ήταν να σχεδιάσει μια παραδοσιακή λιμουζίνα τριών όγκων με το αεροδυναμικό προφίλ ενός… ρόμβου. Για να φτάσει εκεί, δανείστηκε μερικά κόλπα από τα αγωνιστικά πρωτότυπα αλλά και την εξέλιξη των supercars.

mercedes-limo-rendering-tsiro-640

Ο σχεδιασμός που απεικονίζεται εδώ δίνει έμφαση στα κανάλια αέρα που διαπερνούν τη μάσκα, καθώς επίσης από την οροφή μέχρι το πίσω τμήμα. Το κάτω μέρος του αμαξώματος παίζει πλέον καταλυτικό ρόλο στη διατήρηση της αεροδυναμικής αντίστασης σε χαμηλά επίπεδα.

Η απρόσκοπτη ροή του αέρα είναι το ζητούμενο και θα απασχολήσει αρκετά στο μέλλον τους κατασκευαστές στην υλοποίηση πολυτελών λιμουζινών.

mercedes-limo-rendering-back-tsiro-640

Η μελλοντική αεροδυναμική στις limo

Η  παραγωγή της Bugatti Chiron μόλις ξεκίνησε και η εταιρεία μας δίνει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις του μοντέλου.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η Chiron θα αντικαταστήσει την Veyron και εκτός από «διαστημική» σχεδίαση, η ισχύς των 1.500 ίππων & 1.600 Nm ροπής αποτελούν τα ισχυρότερα εχέγγυα για καταιγιστικές επιδόσεις. Ο 8λιτρος W16 με 4 turbo προσφέρει στο μοντέλο 0-100 σε 2,5 sec και τελική που μπορεί να ξεπεράσει τα 450 km/h (η στάνταρ ρύθμιση του μοντέλου προβλέπει κόφτη στα 420). Σήμερα, ελάχιστες μόνο μέρες μετά την έναρξη παραγωγής του νέου «πυραύλου» της Bugatti, o επικεφαλής της εταιρείας, Wolfgang Durheimer, μίλησε σε βρετανικά Μέσα Ενημέρωσης και έδωσε περισσότερα στοιχεία για τις «αρετές» της νέας Chiron.

Ο Wolfgang Durheimer υποστήριξε ότι δεν έχουν δοκιμάσει ακόμη τη Chiron στα «απόλυτα» όρια της, αλλά σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους μπορεί να επιταχύνει στα 400 km/h από στάση και κατόπιν να ακινητοποιείται σε χρόνο λιγότερο από 1 λεπτό.  Όπως μπορεί να γίνει αντιληπτό, έχουμε να κάνουμε με μια επίδοση ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής. Τέλος, θυμίζουμε ότι η Bugatti έχει ανακοινώσει ότι θα κατασκευάσει 500 μόνο Chiron στην τιμή των 2,4 εκατομμυρίων ευρώ.

Βugatti Chiron: 0-400-0 km/h σε λιγότερο από 1 λεπτό

Η αγαπημένη σας Κυριακάτικη εκπομπή στο Action 24 περιλαμβάνει πολλά και ενδιαφέροντα κατά την άποψή μας θέματα.


Στο πρώτο μέρος της εκπομπής ενόψει και του τριημέρου της Καθαράς Δευτέρας φιλοξενούμε στο στούντιο τον πρόεδρο του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής, Άρη Ζωγράφο. Θέμα μας φυσικά η οδική ασφάλεια, η εκπαίδευση των νέων στην κυκλοφορία της κοινωνίας προτού φτάσουν στα 18 τους χρόνια αλλά και τα λάθη που κάνουμε όλοι σαν οδηγοί στο δρόμο. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, απόσπαση προσοχής, πλημμελή κανόνες ασφαλείας και άλλα.

19 2d
Η Alfa Romeo Giulia κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων μας με φόντο το ναό του Ποσειδώνα στο Σούνιο.


Στο δεύτερο μέρος της εκπομπής μας έχουμε ένα μεγάλο αφιέρωμα
σε μια πανέμορφη Ιταλίδα την Giulia της Alfa Romeo. Ένα αυτοκίνητο μοναδικής αισθητικής, σε μια επική διαδρομή από τη Βουλιαγμένη μέχρι το Σούνιο. Το οδηγεί και το ψηλαφίζει ο Τάκης Πουρναράκης.

 

Carlos Sainz Jr during training at the gym Reebok Sport Club La Finca in Pozuelo de Alarcon (Madrid), Spain on January 19, 2017

O Carlos Sainz Jr κάνει ασκήσεις ενδυνάμωσης του αυχένα του στο γυμναστήριο στη Μαδρίτη.

Στο τρίτο μέρος της εκπομπής μας απασχολεί η προετοιμασία ομάδων και οδηγών της F1 ενόψει των παρουσιάσεων νέων μονοθεσίων και των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης.

Αυτά και άλλα πολλά απόψε στις 18:00 στο Action 24 στην αγαπημένη σας Κυριακάτικη αυτοκινητική συνήθεια, το Auto Action.

Auto Action: Σήμερα στις 18:00!

Ο διάσημος ποδοσφαιριστής από την Ιταλία, έχει αναστατώσει τους πάντες με την πλούσια συλλογή πολυτελέστατων κυρίως σπορ αυτοκινήτων. Το γκαράζ του θα μπορούσε να αποτελεί έκθεση ακριβών και σπάνιων αυτοκινήτων. Ούτε ένα ούτε δύο, αλλά δεκατρία συνολικά…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο επιθετικός της Μίλαν, φέρει δικαιολογημένα τη φήμη του εκκεντρικού χαρακτήρα, αλλά αυτό σε τίποτα δεν μειώνει την… τρέλα που έχει για τα προικισμένα αυτοκίνητα.

Η εκπληκτική συλλογή αυτοκινήτων που διαθέτει, σε αφήνει κυριολεκτικά άφωνο! Από Audi R8 V10, Maserati GranTurismo, Bentley Continental SuperSport, Ferrari 458 Spider, Ferrari F450, Range Rover Evoque και αρκετά άλλα περιλαμβάνει το μενού! Απολαύστε το video…

Ο… «φτωχός» Mario Balotelli! (vid)

Το «Καρναβάλι των Μικρών 2017» φέρνει κυκλοφοριακές ρυθμίσεις! Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων αυτών, η γενική περιφερειακή αστυνομική διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας θα προχωρήσει σήμερα, Κυριακή 19 Φεβρουαρίου, στις παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (ps@newsauto.gr)

Απαγορεύεται η στάθμευση όλων των οχημάτων από τις 7 το πρωί έως τις 2 το μεσημέρι στα κατωτέρω τμήματα οδών :
α) Περιμετρικά της πλατείας Ομονοίας
β) Στην οδό Ηλείας από Ερενστρώλε έως Γ. Ρούφου
γ) Στην οδό Γούναρη από Κωνσταντίνου Παλαιολόγου έως Κορίνθου
δ) Στην οδό Κορίνθου από Γούναρη έως Κολοκοτρώνη
ε) Κάτω μέρος Πλατείας Γεωργίου Α΄
στ) Στην οδό Ερμού από Κανακάρη έως Μαιζώνος
ζ) Στην οδό Αγίου Νικολάου από Κανακάρη έως Μαιζώνος
η) Στην οδό Κανακάρη από Αγίου Νικολάου έως Γεροκωστοπουλου
θ) Στη διασταύρωση των οδών Κολοκοτρώνη και Κορίνθου, κατά την διέλευση των αρμάτων.

Διακόπτεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων από τις 10 το πρωί έως τις 2 το μεσημέρι στα κατωτέρω τμήματα οδών:
α) Στην οδό Γούναρη από 3ου Ορειβατικού έως Κορίνθου
β)Στην οδό Κορίνθου από Γούναρη έως Κολοκοτρώνη, συμπεριλαμβανομένου και του άνω μέρους της Πλατείας Γεωργίου Α’
γ) Στην οδό Ερμού από Κανακάρη έως Μαιζώνος
δ)Στην οδό Αγίου Νικολάου από Κανακάρη εώς Μαιζώνος
ε) Στην οδό Κολοκοτρώνη από Κορίνθου έως Όθωνος Αμαλίας, κατά την αποχώρηση των αρμάτων
στ) Στην οδό Μαιζώνος από Κολοκοτρώνη έως Πατρέως, συμπεριλαμβανομένου και του κάτω μέρους της Πλατείας Γεωργίου Α΄

Στις ανωτέρω απαγορεύσεις σταθμεύσεων εξαιρούνται τα οχήματα που της κοινωφελούς επιχειρήσεως «Καρναβάλι Πάτρας».

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Πάτρα

Το New Miami, είναι μια μικρή πόλη του Οχάιο στις ΗΠΑ με πληθυσμό κάτω από 2.500 κατοίκους, αλλά μέσα σε 15 μήνες, οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας της πόλης έχουν δώσει κλήσεις σε 45.000 ανθρώπους, άξιας μεγαλύτερης των 3 εκατομμυρίων δολαρίων. Όμως μετά από μια πρόσφατη συλλογική αγωγή, τα χρήματα από της κλήσεις που έχουν λάβει […]Πόλη στις ΗΠΑ έβγαλε εκατομμύρια από κάμερες ταχύτητας, αλλά τώρα πρέπει να τα επιστρέψει

Γραμματοσειρά
Αντίθεση