20 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 222)

Η Rolls-Royce στην αντιπροσωπεία της στο Λονδίνο δίπλα από τα αυτοκίνητά της έχει βάλει προς πώληση και μια πολύ ιδιαίτερη καρέκλα. Ονομάζεται Elysium-R και πωλείται έναντι του ποσού των 38.000 βρετανικών λιρών (43.000 ευρώ περίπου).; Η καρέκλα είναι κατασκευασμένη από μαύρο δέρμα αλανίνης, έχοντας αρκετά χρωμιομένα μέρη, μαύρη βάση από ανοξείδωτο χάλυβα, χρυσό πλαίσιο, και […]Η Rolls-Royce πουλά μια καρέκλα για 43.000 ευρώ

Ο Ken Block είναι ένας επαγγελματίας οδηγός αγώνων που ξέρει καλά να προσφέρει μπόλικο θέαμα. Θέλεις Gymkhana; Θέλεις Terrakhana; Θέλεις Climbkhana; Ο Αμερικανός δε σταματάει να πηγαίνει με το πλάι, ικανοποιώντας την όρεξη των petrolheads για καπνό και καμένο λάστιχο. Βέβαια, ο 50χρονος δεν είναι ο μοναδικός που το κάνει αυτό, με τον Jeremy Clarkson […]Ο Jeremy Clarkson μπαίνει σε ένα Subaru Impreza WRX STi και πρωταγωνιστεί στο Farmkhana

Μπορεί να φαντάζει τρελό, σίγουρα και μόνο σαν σκέψη είναι… ακραία αλλά πρόκειται για αληθινό εγχείρημα από πλευράς BMW. Και μάλιστα που στόχο έχει να δημιουργήσει ένα νέο Ρεκόρ Γκίνες!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Προς το παρόν η Βαυαρική εταιρεία έχει δημοσιεύσει δύο video τα οποία και σας παραθέτουμε. Το πρώτο αφορά στην προετοιμασία για αυτό το δύσκολο εγχείρημα όπου δύο M5 κάνουν drift και εν κινήσει η μία ανεφοδιάζει την άλλη!

Το ρεκόρ στο οποίο στοχεύει η γερμανική μάρκα αφορά στην μεγαλύτερης διάρκειας συνεχόμενη πλαγιολίσθησης, συγκεκριμένα στις 8 ώρες! Και δεν ήθελαν να το κάνουν απλά τοποθετώντας ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ.

Στο πρώτο video μιλούν για το… making of του ρεκόρ ο Kyle Tucker, ιδιοκτήτης και πρόεδρος της Detroit Speed Inc που ανέλαβε να φέρει εις πέρας το εγχείρημα, καθώς και οι οδηγοί drift και εκπαιδευτές του BMW Performance Center, Johan Schwarz και Matt Mullins. Με λεπτομερή παρουσίαση του πως θα πραγματοποιηθεί ο ανεφοδιασμός που όπως ίσως αντιλαμβάνεστε, θα θυμίζει πολύ τον αντίστοιχο ανεφοδιασμό των αεροπλάνων.

Στο δεύτερο video, η BMW μας δείχνει αποσπάσματα της προσπάθειας ανοίγοντάς μας την όρεξη για το τελικό αποτέλεσμα. Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=h5IuC4WlUxU]

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=RIZ7n45c1JU]

Video: Ανεφοδιασμός εν μέσω… drift με την Μ5;

O McConaughey είναι ο εκπρόσωπος της Lincoln και έχουν συνεργαστεί κάνοντας διάφορα βιντεάκια, ώστε κάθε φορά να προωθούν το κάτι καινούριο της εταιρείας. Αυτή τη φορά πρόκειται για το ολοκαίνουριο πολυτελές Navigator SUV 2018.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η Lincoln «έχει εκμεταλλευτεί» τον McConaughey για πολυάριθμες διαφημίσεις τα τελευταία χρόνια και πιο πρόσφατα, για αυτήν που λεγόταν  “That’s Continental” («Αυτή είναι η Continental»).

Τώρα τον βλέπουμε να προωθεί τον ολοκαίνουριο πλοηγό, ο οποίος σχεδιάστηκε για να βελτιώσει την ποιότητα του χρόνου σας στο δρόμο. Έτσι, απολαμβάνετε την πιο έξυπνη τεχνολογία που σας προσφέρει το μεγαλύτερο σπορ αυτοκίνητο, κάνοντάς σας να αισθανθείτε πιο άνετα.

Η διαφήμιση έχει τίτλο “Perfect Rhythm” και η ιστορία έχει ως εξής. Ο ήρεμος  McConaughey πλησιάζει σε μια σιδηροδρομική διασταύρωση με το νέο SUV πλήρους μεγέθους. Το τρένο πλησιάζει, σταματάει το όχημα και τα πράγματα αρχίζουν να αποκτούν ρυθμό όσο ο McConaughey περιμένει να ανοίξει η πύλη.

Πατήστε play στο παρακάτω βίντεο και δείτε τη νέα διαφήμιση.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Jn8b3RHs1yk]

Νέα διαφήμιση με τον Matthew McConaughey (vid)

Με την έκθεση του Detroit να ανοίγει τις πύλες της το ερχόμενο Σάββατο, η Mini θα παρουσιάσει εκεί την ανανεωμένη γκάμα του 3-θυρου, 5-θυρου και convertible μοντέλου της. Οι αλλαγές θα είναι περιορισμένες, και θα εντοπίζονται στα νέα φωτιστικά εμπρός και πίσω σώματα, και στα επιπλέον επιπλέον συστήματα ασφαλείας. Μηχανικά, δεν θα υπάρχουν μεγάλες αλλαγές […]Η Mini ανανέωνει το 3-θυρο, 5-θυρο και convertible στο Detroit

Η σειρά «i» αποτελεί ίσως το πιο προηγμένο τεχνολογικά κομμάτι του BMW Group και οι λύσεις που βλέπουμε πρώτα σε μοντέλα με αυτό το λογότυπο, στην πορεία θα υιοθετούνται και σε άλλα οχήματα του ομίλου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ένα από αυτά είναι το σύστημα ελεγχόμενης πρόσφυσης που χρησιμοποιείται στο νέο i3s και που είναι προσαρμοσμένο στην άμεση παραγωγή ισχύος του συστήματος BMW eDrive. Το σύστημα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο μοντέλο αυτό και όπως τονίζεται από τους Βαυαρούς, βελτιώνει την πρόσφυση και την οδηγική ευστάθεια σε αντίξοες καιρικές και οδικές συνθήκες κατά την εκκίνηση, σε ενεργές φάσεις του συστήματος ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης Brake Energy Regeneration και κατά την έξοδο από κλειστές στροφές.

Ζωτικό στοιχείο αυτής της καινοτομίας είναι η 50 φορές ταχύτερη διαδικασία ελέγχου που οφείλεται στο γεγονός πως η διαδικασία ελέγχου, σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα οδηγικής ευστάθειας, υπολογίζεται τώρα απευθείας στον κινητήρα και όχι σε μία ξεχωριστή μονάδα που συνοδεύεται από καλωδιώσεις.

«Με τα υψηλά επίπεδα ροπής και την άμεση απόκριση σε κάθε πίεση του γκαζιού, οι ηλεκτροκινητήρες ήδη έχουν σημαντικά υψηλότερες απαιτήσεις από τα συστήματα οδηγικής ευστάθειας σε σχέση με τις συμβατικές κινητήριες μονάδες», εξηγεί ο Peter Langen, Επικεφαλής τμήματος Εξέλιξης Πλαισίου της BMW.

Για το λόγο αυτό, οι μηχανικοί της BMW δημιούργησαν ένα νέο τύπο συστήματος σύμφωνα με τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων κύκλων ελέγχου δεν θα αποτελούν προνόμιο μόνο των ηλεκτρικών οχημάτων αλλά θα αξιοποιείται και σε οχήματα με κινητήρες καύσης. Γι’ αυτό θα τοποθετείται σε μοντέλα BMW και MINI με εμπρόσθια ή πίσω κίνηση και τετρακίνηση.

To Traction Control του i3s θα είναι… πασπαρτού

Μπορεί η Formula E να φάνταζε ως ο επόμενος σταθμός της καριέρας του Felipe Massa από την… πρώτη του ακόμα αποχώρηση από τον μαγικό κόσμο της Formula 1, στο τέλος του 2016, ωστόσο ο Βραζιλιάνος δεν βιάζεται.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

«Θέλω πρώτα να πάρω κάποιες αποφάσεις. Δεν πιστεύω πως θα τρέξω φέτος στη Formula E γιατί η σεζόν έχει ήδη ξεκινήσει και οι ομάδες έχουν τους οδηγούς τους. Θέλω να τρέξω σε ένα θεσμό όπου να μπορώ να βρίσκομαι στην κορυφή, να μάχομαι για νίκες και τον τίτλο. Θέλω λοιπόν χρόνο για να προετοιμαστώ, να βρω το σωστό αγωνιστικό όχημα, τη σωστή ομάδα και να ξεκινήσω καλά τη σεζόν. Έτσι μία μετακίνηση στη Formula E δεν μπορεί να έρθει άμεσα. Θα πάω σε κάποιους αγώνες, εξετάζοντας το τι μπορώ να κάνω για την επόμενη σεζόν», είπε ο Massa σε δηλώσεις που φιλοξενούνται στο planetf1.com.

Πάντως ο Βραζιλιάνος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να τρέξει σε κάποιον αγώνα της σεζόν 2017/2018, αν προκύψει η δυνατότητα να το κάνει με μία ανταγωνιστική ομάδα. Προς το παρόν το πλάνο του περιλαμβάνει τη συμμετοχή στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν του Πρωταθλήματος Stock Car της Βραζιλίας.

Ο γεννημένος στο Σάο Πάολο, 36χρονος σήμερα οδηγός, ολοκλήρωσε την καριέρα του στη Formula 1 έχοντας στο ενεργητικό του 272 Grand Prix, 11 νίκες, 41 βάθρα και 16 pole positions.

Δεν πάει ακόμα στη Formula E ο Massa

Πολλά “κολλήματα” φαίνεται ότι έχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ώστε να καταφέρουν να μπουν στο βιβλίο των Guinness για το μεγαλύτερο σε διάρκεια drift. Το 2013, ο Johan Schwartz, εκπαιδευτής στο BMW Performance Driving στο Greenville της Νότιας Καρολίνα, με μια εργοστασιακή M5 κατάφερε και έκανε συνεχόμενο drift για 82,52 χλμ, διαλύοντας στη κυριολεξία το προηγούμενο ρεκόρ, […]Ρεκόρ Guinness για το μεγαλύτερο σε διάρκεια drift με μια BMW Μ5. Πηγαίνοντας με το πλάι για 8 ώρες

Με 2,3 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, η Mercedes κάνει ρεκόρ παραγωγής για το 2017 και βλέπει με αισιοδοξία τη νέα χρονιά.

Με άνοδο στις πωλήσεις κατά 9,9% έκλεισε το 2017 για τη Mercedes. Η γερμανική εταιρεία κατάφερε να σημειώσει ακόμη ένα ρεκόρ πουλώντας 2.289.344 αυτοκίνητα συνολικά μέσα στην προηγούμενη χρονιά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα η Ευρώπη παραμένει το «ισχυρό» χαρτί για τη φίρμα, καθώς απορρόφησε 955.000 μονάδες.

Τη μεγαλύτερη ζήτηση κατέγραψαν κατά σειρά οι αγορές της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Ελβετίας και της Πολωνίας. Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά τώρα, το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο της Mercedes παγκοσμίως είναι C-Class και ακολουθεί η νέα γενιά της Ε-Class που αύξησε τις πωλήσεις της κατά 40% την προηγούμενη χρονιά.

Τέλος να σημειώσουμε πως αναμένονται τα τελικά αποτελέσματα των BMW & Audi, ώστε να δούμε αν και το 2017 η Mercedes κέρδισε και πάλι την πρώτη θέση παγκοσμίως στους premium κατασκευαστές.

Mercedes-Benz-AMG_GT_C_Edition_50-2018-1600-0e

Ρεκόρ πωλήσεων για τη Mercedes το 2017

Έχοντας μπει στην παραγωγή από το 2012 και με το facelift που ήρθε το 2016 να είναι περιοερισμένης έκτασης, το Clio τέταρτης γενιάς ετοιμάζεται για ανανέωση! Πότε όμως θα μας δείξουν οι Γάλλοι τη νέα του εκδοχή;

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η απάντηση είναι μέσα στο 2018 και συγκεκριμένα τον προσεχή Σεπτέμβριο. Η Renault επέλεξε να πραγματοποιήσει τα αποκαλυπτήριά του σε πάτρια εδάφη και τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Η είσοδός του στη γραμμή παραγωγής θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του επόμενου έτους.

Πάντως μη περιμένετε θεμελιώδεις αλλαγές στην όψη του γαλλικού μοντέλου, μιας και αναμένεται να αποτελεί ανανεωμένη έκδοση του υπάρχοντος μοντέλου, ενδεχομένως υιοθετώντας κάποια σχεδιαστικά στοιχεία από το νέο Megane αλλά και από το πρωτότυπο Symbioz.

Όπως σας έχουμε ενημερώσει σε προηγούμενο άρθρο (μπορείτε να το διαβάσετε αναλυτικά πατώντας εδώ), ο πρόεδρος της μάρκας Jean-Christophe Kugler έχει κάνει λόγο για χρήση ηλεκτροκίνησης, χωρίς όμως να δώσει ιδιαίτερες λεπτομέρειες σχετικά. Όπως όλα δείχνουν, το νέο Clio θα ενσωματώνει και κάποια μορφή τεχνολογιών ημιαυτόνομης οδήγησης.

Πότε θα δούμε το νέο Clio;