27 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 22)

Η κινέζικη Chery στην έκθεση της Σαγκάη θα παρουσιάσει το Tiggo Coupe Concept, ένα πρωτότυπο που δείχνει το πως θα μοιάζει ένα μελλοντικό SUV της εταιρίας που θα τοποθετηθεί πάνω από το Tiggo 7. Το πρωτότυπο διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, μεγάλη γρίλια, αεροτομή και μυώδη σώμα με έντονα φτερά. Το μοντέλο παραγωγής θα μπορούσε να […]Chery Tiggo Coupe Concept στη Σαγκάη

Μετά την πρεμιέρα της Αυστραλίας, ο Lewis Hamilton επικράτησε και στη μάχη της pole position για το Grand Prix της Κίνας. Ο Βρετανός ανέβασε ρυθμό στην τελευταία περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών στη Διεθνή Πίστα της Σαγκάης και έτσι πήρε άλλη μία Pole στην Κίνα. Δίπλα του θα εκκινήσει ο Sebastian Vettel, με τις Mercedes και Ferrari να είναι ξανά σε άλλο επίπεδο σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Σε αντίθεση με το χάος της Παρασκευής, ο καιρός σήμερα ήταν καλός, η θερμοκρασία αέρα στους 21 βαθμούς Κελσίου και οδοστρώματος στους 32. Στο Q1 η Ferrari ακολούθησε την τακτική της πρεμιέρας της Αυστραλίας και χρησιμοποίησε μόνο τη μαλακή γόμα ελαστικών της Pirelli, με τα κίτρινα διακριτικά, την ώρα που όλοι οι υπόλοιποι βγήκαν στην πίστα με την πολύ μαλακή (κόκκινα διακριτικά). Παρ’ όλα αυτά, ο Vettel ήταν και πάλι ταχύτερος. Ο Γερμανός που επικράτησε νωρίτερα στο FP3 (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ), σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1.33.078 και ήταν δύο δέκατα ταχύτερος από τον Hamilton και τον Raikkonen, με τον Bottas τέταρτο και τη θέση του best of the rest να πηγαίνει ξανά στη Williams. «Πιέζω σαν ζώο», είπε εμφατικά μέσω team radio o Fernando Alonso και μάλλον είχε δίκιο καθώς σκαρφάλωσε στη δέκατη θέση!

Στην ουρά όλα κρίθηκαν νωρίς λόγω της εξόδου του Antonio Giovinazzi, που έστειλε τη Sauber στον τοίχο λίγο πριν την ολοκλήρωση του γύρου! Έτσι ο Romain Grosjean και κυρίως ο Max Verstappen που είχε προβλήματα με την υβριδική μηχανή στη Red Bull (δεν λειτουργούσαν δύο κύλινδροι του V6), δεν μπόρεσαν να βελτιώσουν τους χρόνους τους.

Verstappen-china17-e640

Έτσι, αποκλείστηκαν οι Stoffel Vandoorne (McLaren Honda), Grosjean (Haas), Jolyon Palmer (Renault), Verstappen και Esteban Ocon (Force India).

Το ξεκίνημα του Q2 ήρθε με λίγα λεπτά καθυστέρηση, ώστε να καθαριστεί η πίστα από τα θραύσματα από τη διαλυμένη C36. Σε αντίθεση με το Q1, αυτή τη φορά βγήκαν όλοι στην πίστα με τα πολύ μαλακά ελαστικά και η μάχη στην κορυφή ήταν εντυπωσιακή. Ο Vettel σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1.32.391, ο Hamilton ήταν μόλις 15 χιλιοστά πίσω του, ο Bottas 161 και ο Raikkonen 211! Οι υπόλοιποι ήταν εκτός δευτερολέπτου από την καλύτερη επίδοση.

vettel-china17-e640

Οι Mercedes δεν βγήκαν ξανά στην πίστα ενώ αντίθετα, οι Ferrari πυροβόλησαν ξανά στο τέλος. Ο Raikkonen πέτυχε χρόνο 1.32.181 και όχι μόνο πέρασε στην κορυφή αλλά έσπασε και το ρεκόρ πίστας που ανήκε στον Michael Schumacher και κρατούσε από το 2004! Από την πλευρά του ο Vettel πήρε το πόδι από το γκάζι στο τέλος και έτσι θα εκκινήσει τον αγώνα με το σετ με το οποίο έκανε την προηγούμενή του προσπάθεια.

Στην ουρά ο δεν είχαμε μεγάλες εκπλήξεις, εκτός συνέχειας έμειναν ο Carlos Sainz με τη Toro Rosso, ο Kevin Magnussen με τη Haas, ο Fernando Alonso με τη McLaren, o Marcus Ericsson με τη Sauber και φυσικά ο teammate του που δεν έλαβε μέρος στο Q2.

Στο Q3 και την πρώτη ζαριά, είχαμε αλλαγή σκηνικού. Ο Hamilton κατέβηκε στο 1.31.902, με τον Vettel 184 χιλιοστά πιο αργό και να παραπονιέται για τον άνεμο στη στροφή 12. Ο Bottas ήταν τρία δέκατα πίσω από τον teammate του ενώ ο Raikkonen επτά! Μετά από μικρή ανασυγκρότηση, ήρθε η ώρα των τελικών προσπαθειών στο κυνήγι της δεύτερης pole position της χρονιάς.

Στην τρίτη και τελευταία περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών, στην πρώτη ζαριά ο Hamilton έκανε χρόνο παρά μία μικρή διόρθωση, με τον Sebastian Vettel να είναι 184 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός. Ο Bottas ήταν στο +0.363 με τον Raikkonen μόλις στο +0.714.

Στην τελική του προσπάθεια ο Hamilton βρήκε δύο επιπλέον δέκατα του δευτερολέπτου, τα οποία χρειαζόταν καθώς ο προηγούμενος χρόνος του δεν ήταν αρκετός. Το 1.31.678 του χάρισε την έκτη συνεχόμενη pole position και έκτη στην Κίνα! Στις… καθυστερήσεις ο Vettel κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη σειρά του grid, με προβάδισμα μόλις ενός χιλιοστού του δευτερολέπτου από τον Bottas που θα έχει δίπλα του στην εκκίνηση τον Raikkonen! Στην τρίτη σειρά θα είναι η Red Bull του Daniel Ricciardo και η Williams του Felipe Massa ενώ στην τέταρτη θα κάνει κατάληψη η Force India.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP-China17-Q3-Times640
«Ξέραμε πως οι διαφορές θα μπορούσαν να είναι μικρές. Ξέραμε πως χρειαζόμασταν τον τέλειο γύρο. Είμαι πολύ, πολύ χαρούμενος και ευχαριστώ την ομάδα μου. Αύριο περιμένουμε να είναι βρεγμένη η πίστα στην εκκίνηση. Αν αυτό ισχύσει, θα μπορούσε να είναι μία από τις συναρπαστικότερες ημέρες που είχαμε εδώ και πολύ καιρό. Θα είναι κάτι καινούριο για μένα καθώς δεν έχω οδηγήσει καθόλου τα νέα ελαστικά για βρόχινες συνθήκες», είπε ο Hamilton.

Από την πλευρά του, ο Vettel ανέλαβε την ευθύνη για την αδυναμία να βρεθεί στην pole: «Νομίζω ‘κότεψα’ λίγο στα φρένα στον τελευταίο μου γύρο. Μπορούμε να βελτιωθούνε και όπως αναμένεται, οι συνθήκες θα είναι διαφορετικές αύριο. Γενικά απόλαυσα αυτή την ημέρα αν και ξέρω πως θα ήμουν ακόμα πιο χαρούμενος αν ήμουν ταχύτερος».

Το Grand Prix Κίνας θα αρχίσει στις 9 το πρωί της Κυριακής και θα μεταδοθεί LIVE από τον ΟΤΕ.

GP Κίνας: Ξανά στην pole position o Hamilton (updated)

Για τους νέους η Lotus είναι μια σχετικά άγνωστη μάρκα, οι παλιότεροι όμως την γνώρισαν μέσω της Formula 1 που κάποτε ήταν κυρίαρχη ομάδα και φυτώριο ταλέντων. Στην σύγχρονή της πορεία ταλανίστηκε αρκετά και έσβησε άδοξα για άλλη μια φορά σαν να έχει κακό κάρμα. Αυτό όμως που έχει μείνει χαραγμένο στην μνήμη όσων είδαν […]Lotus Evora Sport 410 GP Edition

Σύμφωνα με την Automotive News & το Reuters, η Opel ανακοίνωσε ότι οι γραμμές παραγωγής που διαθέτει στη Γερμανία θα παραμείνουν εκεί και παράλληλα θα ενισχυθούν με νέα projects.

Όπως όλα δείχνουν, η PSA δεν θα «πειράξει» τις γραμμές παραγωγής που διατηρεί έως αυτή τη στιγμή η Opel επί γερμανικού εδάφους. Παρόλο που η εξαγορά της εταιρείας από τους Γάλλους δημιούργησε αρχικά ανησυχίες, για παύση κάθε δραστηριότητας στη Γερμανία, το Reuters & η Automotive News δημοσίευσαν ότι η PSA ανακοίνωσε ότι οι γραμμές παραγωγής αυτοκινήτων στη Γερμανία θα παραμείνουν και θα ενισχυθούν στο επόμενο διάστημα.

Όσον αφορά το πλάνο της Opel σχετικά με την παραγωγή νέων SUV, από το 2020 στο εργοστάσιο του Ruesselsheim θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται ένα νέο μεγάλο SUV, ενώ σε δύο χρόνια από σήμερα ο αντικαταστάτης του Mokka X θα μπει στη γραμμή παραγωγής στο μονάδα του Eisenach (σήμερα κατασκευάζεται σε εργοστάσιο στην Ισπανία).

Παράλληλα, ανακοινώθηκε ότι η 6η γενιά της Buick Regal, η οποία πωλείται στην Αμερική, θα κατασκευάζεται στο Ruesselsheim από την Opel.

 

 

 

 

 

H Opel «μένει» Γερμανία

Με φόρα από τη νίκη του στην πρεμιέρα της Αυστραλίας, ο Sebastian Vettel σημείωσε την καλύτερη επίδοση στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Κίνας, που μετά τη χθεσινή βροχή, ήταν ουσιαστικά το πρώτο 60λεπτο πραγματικής δράσης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Όλες οι ομάδες εκμεταλλεύτηκαν κάθε λεπτό επιδιώκοντας να προετοιμαστούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ενόψει της μάχης των κατατακτήριων δοκιμών (10 ώρα Ελλάδος) και του αγώνα της Κυριακής (9 ώρα Ελλάδας).

Ο Γερμανός σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1.33.336, επίδοση που ήρθε στα μισά της διαδικασίας, χρησιμοποιώντας την πολύ μαλακή γόμα ελαστικών της Pirelli (με τα κόκκινα διακριτικά). Ο Kimi Raikkonen τον πλαισίωσε με μόλις 53 χιλιοστά του δευτερολέπτου να τους χωρίζουν και τη Ferrari να κάνει εμφατικά το 1-2.

Παρότι κάποια στιγμή «έχασε» το T-Wing της W08 EQ Power+, o Valtteri Bottas ήταν τρίτος, τρία δέκατα του δευτερολέπτου πιο πίσω ενώ την τετράδα συμπλήρωσε ο Lewis Hamilton. Ο Βρετανός ξεκίνησε στο τέλος έναν πολύ καλό γύρο, ήταν ταχύτερος όλων στον πρώτο τομέα της πίστας της Σαγκάης αλλά έκανε λάθος στη φουρκέτα, χάνοντας την ευκαιρία να βρεθεί πολύ κοντά στους κόκκινους.

Αναλυτικά η κατάταξη του FP3:

GP-China17-FP3-Times640

1-2 η Ferrari στο FP3 της Κίνας

 

Με τους τρίτεκνους -αρχικά- και στη συνέχεια και με τους πολυτέκνους, είναι έτοιμοι να τα «βάλει» η Κυβέρνηση. Στην μανία των περικοπών, όλα δείχνουν ότι θα μπουν και οι απαλλαγές και μειώσεις (ανάλογα το αυτοκίνητο) του ειδικού τέλους ταξινόμησης για τα αυτοκίνητα, που ισχύει για τρίτεκνους και πολύτεκνους.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Σύμφωνα με πρόσφατη τροπολογία που κατατέθηκε πρόσφατα:  «Η απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης γονέων με τρία τέκνα παρέχεται για μία μόνο φορά και για ένα αυτοκίνητο ανά οικογένεια. Η απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης πολύτεκνων γονέων παρέχεται για δεύτερη και τελευταία φορά, μετά την πάροδο πέντε (5) ετών από την ημερομηνία χρήσης του δικαιώματος αυτού, εφόσον από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι πολύτεκνοι γονείς έχουν κατά τον τελωνισμό του αυτοκινήτου τουλάχιστον τέσσερα (4) ανήλικα τέκνα.».

Πληροφορίες όμως αναφέρουν ότι σύντομα η Κυβέρνηση θα άρει αυτές τις παροχές, για τις τρίτεκνες οικογένειες και εφόσον δεν βγαίνουν τα νούμερα και για τις τετράτεκνες. Μία παροχή που εφόσον κοπεί θα επιφέρει μηδενικά οφέλη στα κρατικά ταμεία, ιδιαίτερα σήμερα με τις ισχνές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη χώρα μας.

Κακά τα ψέματα αυτή η κοινωνική παροχή – ελάφρυνση, βοηθάει κάποιες πολύτεκνες οικογένειες στο να έχουν στην κατοχή τους ένα πιο ασφαλές, σύγχρονο αυτοκίνητο για να μετακινούν την οικογένεια. Εφόσον η Κυβέρνηση προχωρήσει σε αυτή την απόφαση, τα αυτοκίνητα για τους πολύτεκνους θα αυξηθούν σημαντικά.

Ως παράδειγμα για το τι θα συμβεί -εφόσον παρθεί αυτή η απόφαση- πήραμε τα οικογενειακά αυτοκίνητα της Subaru:

ΜΟΝΤΕΛΟ / ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΤΙΜΗ META ΦΟΡΩΝ TΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΑΠΑΛΛΑΓΗ
ΑΤΕΛΕΙΑΣ
XV 1.6 TREND (CVT) 28.500,00 3.821,23 2.4678,77
XV 2.0D TREND (6ΜT) 34.600,00 6.521,47 2.8078,53
FORESTER 2.0 XT DYNAMIC+NAVI (CVT) 50.450,00 13.389,57 3.7060,43
FORESTER 2.0D TREND DYNAMIC (CVT) 46.500,00 10.995,07 3.5504,93
OUTBACK 2.0D EXCLUSIVE HK (CVT) 56.500,00 13.359,73 4.3140,27
LEVORG 1.6 GT-S ES (CVT) 46.500,00 11.681,29 3.4818,71

 

Ετοιμάζουν κατάργηση της ατέλειας στους πολύτεκνους

FP3 Με τον καλύτερο τρόπο πηγαίνει η Ferrari στις κατατακτήριες του Κινεζικού Grand Prix, σημειώνοντας το «1-2». Ο Sebastian Vettel ήταν ο ταχύτερος οδηγός, λίγο μπροστά από τον Kimi Raikkonen, με την πίστα να είναι στεγνή σε όλη τη διάρκεια της περιόδου. Οι δύο Mercedes βρέθηκαν αρκετά πίσω, ωστόσο περιμένουμε τις διαφορές να μειωθούν στις […]GP Κίνας 2017, FP3: «1-2» της Ferrari στο στεγνό

Ο πολυσυζητημένος για τις αιχμηρές ατάκες του αλλά και για την πηγαία αμεσότητά του Sergio Marchionne, θα αφήσει την θέση του CEO της FCA σε δυο χρόνια από τώρα, το 2019, λόγω της συνταξιοδότησής του. Ο χρόνος είναι αμείλικτος…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Στη συγκεκριμένη αποκάλυψη προχώρησε ο πρόεδρος της FCA, John Elkann, ο οποίος πρόλαβε να καθησυχάσει τους ενδιαφερόμενους, πως δεν θα χηρέψει η θέση και πως υπάρχουν μέσα στον όμιλο ικανότατα στελέχη τα οποία θα αντικαταστήσουν επάξια τον πανέξυπνο και δημιουργικό Marchionne. Ονόματα δεν έπεσα στο τραπέζι, άλλωστε είναι πολύ νωρίς ακόμη.

Πάντως είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός, πως επί θητείας του Marchionne έγιναν πολλές τομές στον ιταλικό όμιλο, με πολλές σημαντικές συνεργασίες με άλλους κατασκευαστές ή ακόμη και συγχωνεύσεις. Το προφίλ του προσώπου που αναμένεται να τον διαδεχθεί θα πρέπει να συγκεντρώνει όλα εκείνα τα οργανωτικά και ηγετικά προσόντα, προκειμένου να οδηγήσει την FCA στην επόμενη μέρα…

 

 

 

 

 

 

FCA: Τέλος ο Marchionne το 2019!

Το video που θα δεις δείχνει μια ληστεία σε ένα θωρακισμένο βανάκι χρηματοποστολής έξω από το Γιοχάνεσμπουργκ της Νοτίου Αφρικής. Ο τρόπους που έγινε η ληστεία θα μπορούσε να είναι και σκηνής του Fast and Furious. Οι ληστές, μέσα σε μια BMW και μια Mercedes, ακολούθησαν το βανάκι και πυροβόλησαν ένα από τα ελαστικά του. Μόλις το […]Ληστές ανατινάζουν θωρακισμένο βανάκι χρηματοποστολής με Fast and Furioys στυλ

Ο George Foreman είναι ένας άνθρωπος με πολλά ταλέντα, αλλά το πιο πιθανό είναι να τον γνωρίζετε για την καριέρα του στην πυγμαχία. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε όμως είναι ότι έχει επίσης μια εντυπωσιακή συλλογή αυτοκινήτων.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η συλλογή του περιέχει πάνω από 50 οχήματα, και μάλιστα μερικά από τα αυτοκίνητά του δεν βρίσκονται καν στο σπίτι του, γιατί τα κρύβει από τη σύζυγό του σε διάφορες τοποθεσίες. Επίσης, τα περισσότερα από αυτά δεν τα οδηγεί, γιατί θεωρεί ότι δεν είναι πρακτικά.

O δημοσιογράφος Graham Bensinger πρόσφατα πήγε στο σπίτι του Foreman για να ρίξει μια ματιά στην ομολογουμένως εντυπωσιακή συλλογή του. Όπως οι περισσότεροι αφροαμερικάνοι κατάγεται από ταπεινή οικογένεια και μεγάλωσε θεωρώντας το αυτοκίνητο είδος πολυτελείας. Θαύμαζε την Chevrolet και γι’ αυτό έχει και τόσες πολλές στο γκαράζ του.

Ο πρωταθλητής πυγμαχίας αποκάλυψε ότι από το σύνολο των αυτοκινήτων του, το πιο ξεχωριστό αυτοκίνητο είναι ένα κλασικό μαύρο VW Beetle του 1977. Αποτελεί το πρώτο του αυτοκίνητο και έχει τόση μεγάλη αξία γι’ αυτόν, επειδή όταν το αγόρασε ένοιωσε πως “τα κατάφερε στην ζωή”. Μπόρεσε να ξεφύγει από την μιζέρια και ήταν κι αυτός μεταξύ αυτών που είχαν αυτοκίνητο, τους οποίους τότε θεωρούσε προνομιούχους.

Δείτε παρακάτω το βίντεο…

Η συλλογή του George Foreman (vid)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση