24 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 22)

Βελτιώσεις έχουμε δει πολλές και κάθε είδους, στα πιο απλά και προσιτά οχήματα μέχρι τα πιο ακραία και πιο πολυτελή. Στη δεύτερη κατηγορία ανήκει το μοντέλο που σας δείχνουμε σήμερα και έχει δεχθεί τη φροντίδα της Vossen και της Designo.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο λόγος για τη Bugatti Veyron την οποία έπιασαν «στα χέρια τους» οι δύο αμερικανικές εταιρείες εξειδίκευσης και της έδωσαν νέα… πατήματα. Η Designo Motoring που έχει έδρα στο Στέρλινγκ της Βιρτζίνια φρόντισε για το γενικότερο σουλούπι και η Vossen Wheels που έχει το αρχηγείο της αρκετά νοτιότερα, στο Μαϊάμι της Φλόριδα, φρόντισε τους τροχούς.

Συγκεκριμένα «φόρεσε» στο απόλυτο supercar 20άρες ζάντες M-X3 τις οποίες ντύνει με ελαστικά Pirelli.

Το αποτέλεσμα της συνδυασμένης αυτής προσπάθειας, μπορείτε να το απολαύσετε στο καλαίσθητο βίντεο που ακολουθεί, το οποίο υπογράφει η Pixel Multimedia και γυρίστηκε στην Ουάσινγκτον – εξ ου και ο τίτλος «Head of State=Επικεφαλής του Κράτους».

Περισσότερα, πατώντας play…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=vx4kkvkKhcU]

Video: Η Bugatti Veyron… «Head of State»

Για σκάνδαλο μιλούν τα ξένα μέσα ενημέρωσης, με πρωταγωνιστή τον Donald Trump. Η Stormy Daniels, η οποία είναι πρωταγωνίστρια αισθησιακών ταινιών λέει πως φοβάται για τη ζωή της.

Υποστηρίζει ότι δέχθηκε απειλές για τη σωματική της ακεραιότητα και προειδοποιήσεις να μην προβεί σε αποκαλύψεις σχετικά με τη σχέση της με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Donald Trump, έχει πει ο δικηγόρος της στα αμερικανικά τηλεοπτικά δίκτυα MSNBC και CNN.

Ο δικηγόρος Μάικλ Αβενάτι δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις απειλές σε βάρος της Στέφανι Κλίφορντ, που χρησιμοποιεί το καλλιτεχνικό ψευδώνυμο Stormy Daniels. Ο ίδιος είπε ότι η Κλίφορντ θα δώσει εξηγήσεις κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε στην εκπομπή “60 Minutes” του CBS και θα προβληθεί την 25η Μαρτίου.

«Η πελάτισσά μου δέχθηκε απειλές για τη σωματική της ακεραιότητα προκειμένου να μην μιλήσει σχετικά με όσα γνωρίζει για το Donald Trump» επισήμανε ο ίδιος στο CNN.  «Θα μπορέσει να καταθέσει πολύ συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τi συνέβη εδώ» πρόσθεσε ο Αβενάτι για τη συνέντευξη στο “60 Minutes”.

Η Stormy Daniels υποστηρίζει ότι είχε συνάψει ερωτικό δεσμό με τον Donald Trump, μια σχέση που ξεκίνησε το 2006 και διήρκησε κάποιους μήνες. Ο μεγιστάνας διαψεύδει τους ισχυρισμούς της.

Ο δικηγόρος της Daniels ανέφερε εξάλλου σήμερα στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ότι έξι γυναίκες ήλθαν σε επαφή με τη νομική εταιρεία του προκειμένου να μιλήσουν για τη σχέση που είχαν με τον Αμερικανό πρόεδρο. Ο ίδιος επισήμανε ότι οι γυναίκες αυτές αφηγήθηκαν «εντυπωσιακά παρόμοιες ιστορίες με εκείνη της πελάτισσάς μου».

Ο Αβενάτι έχει δηλώσει στο MSNBC και το CNN ότι τουλάχιστον δύο γυναίκες υπέγραψαν συμφωνητικά εμπιστευτικότητας.

H πορνοστάρ που ισχυρίζεται ότι είχε σχέση με τον Trump

Η Nissan ανακοίνωσε σήμερα πως έχει βάλει ως στόχο, από το 2022 και έπειτα, να πουλά τουλάχιστον 1 εκατ. BEVS οχήματα ετησίως. Έτσι η εταιρία αναφέρει πως θα βγάλει στην αγορά 8 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέσα στα επόμενα 4 χρόνια, 4 εκ των οποίων αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας. Παράλληλα, η θυγατρική της, […]Η Nissan στοχεύει σε 1 εκατ. πωλήσεις ηλεκτροκίνητων μοντέλων έως το 2022

Περίφημα τα πηγαίνουν οι πωλήσεις του ηλεκτρικού e-Golf σε όλο τον κόσμο σύμφωνα με την Γερμανική εταιρία. Τόσο καλά μάλιστα που φαίνεται να μην το περίμενε ούτε η ίδια η VW, με το hatchback να πωλείται με πολύ πιο γρήγορο ρυθμό από ότι παράγεται!
Επάνω σε αυτό το γεγονός ο πρόεδρος της εταιρίας Herbert Diess δήλωσε: «Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μας είναι τρεις φορές δημοφιλείς το 2017, από ό,τι ήταν το 2016 και το e-Golf σχεδόν ξεπούλησε, κάτι που δείχνει πως το κοινό είναι πρόθυμο να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο εφόσον η τιμή είναι σωστή».

Η γερμανική εταιρία σκοπεύει να έχει στην παραγωγή μια ολοκληρωμένη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της σειράς I.D. Τα επόμενα χρόνια, τα οποία θα βασίζονται στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της εταιρίας MEB. Πρώτο και καλύτερο θα είναι ένα ομώνυμο μικρό hatchback, με τα μοντέλα παραγωγής που θα προκύψουν από τα πρωτότυπα I.D. Crozz και Buzz να ακολουθούν.

id-cars-640

Όσον αφορά στα σχέδια των Γερμανών για την διάθεση οικιακών φορτιστών στην Ευρώπη ο Diess πρόσθεσε: «Στόχος μας είναι να κάνουμε την οδήγηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων όσο πιο εύκολη, άνετη και “καθαρή” γίνεται. Θα εφοδιάσουμε τα νοικοκυριά με λύσεις φόρτιση (σ.σ. των αυτοκινήτων μας): ο επιτοίχιος φορτιστής για οικιακή χρήση στα 300 ευρώ (τιμή Γερμανίας) θα είναι προσιτός για όλους».

Sold Out και επίσημα το ηλεκτρικό VW Golf

Η Daimler μόλις εγκατέστησε ένα νέο 1,3 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα που εξελίχθηκε μαζί με τη Renault στη Mercedes-Benz A-Class του 2019. Το Kadjar θεωρείται βέβαιο πως θα υιοθετήσει το συγκεκριμένο σύνολο φτάνοντας σε απόδοση μέχρι και τους 160 ίππους, αν και άλλα μοντέλα του ομίλου αποδίδουν έως 100 ίππους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Οι κατάσκοποι μας έχουν καταγράψει τις πρώτες εικόνες του Kadjar. Είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για το facelift, όχι για κάποιο πρώιμο «μουλάρι». Το καμουφλάζ είναι έντονο τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, αλλά τι αλλάζει εδώ; Λοιπόν, όπως και όλοι οι άλλοι, η Renault έχει εμμονή με το μέγεθος του λογότυπου. Το Kadjar φοράει το έμβλημα διαμαντιού σαν ένα σήμα τιμής, στη μέση μιας ανασχεδιασμένης μάσκας. Προφανώς, αυτό παίρνει μερικές συμβουλές από τη ναυαρχίδα το Koleos.

Renault-kadjar-facelift-spied-tsiro-530

Το Kadjar θα μπορούσε να έχει πιθανότατα τα J σχήματα στο κάτω μέρος των προβολέων. Θα μπορούσαν λοιπόν να καλύψουν μέχρι και τον προφυλακτήρα; Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν το έκαναν στο Clio, είναι δύσκολο να το πούμε. Ένας επανασχεδιασμός λαμβάνει χώρα επίσης στην ουρά. Όλοι θέλουν ένα διαχύτη, οπότε η Renault τους τον προσφέρει. Αλλά η εξάτμιση δείχνει ακόμη ντροπαλή αρνείται να δείξει την απόληξη της.

Στο εσωτερικό δεν γνωρίζουμε ακριβώς ποιες εκπλήξεις μας επιφυλάσσει η Renault. Ωστόσο, δεν μας άρεσε μέχρι τώρα η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούσαν, ειδικά στην επιφάνεια της κεντρικής κονσόλας. Ίσως αυτό να μπορεί να διορθωθεί. Ίσως το infotainment στυλ από το Megane του ταιριάζει γάντι, αλλά υπάρχουν τόσα πράγματα που θα τεθούν υπό κρίση, οπότε υπομονή…

Ανανεωμένο Renault Kadjar 1,3 λίτρων με 160 ίππους

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Bernie Ecclestone σχολιάζει αρνητικά την υπάρχουσα κατάσταση στον μαγικό κόσμο της Formula 1 και σίγουρα δεν θα είναι και η τελευταία. Απ’ όταν έπαψε να είναι «στο τιμόνι» της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Βρετανός βρίσκει συχνά κακώς κείμενα – όπως και τώρα.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Μιλώντας στη « Le Soir», ο 87χρονος έκανε λόγο για μειωμένο ενδιαφέρον και ήδη δεδομένο πρωταθλητή (και) για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2018.

«Ας είμαστε ρεαλιστές. Η Formula 1 δεν είναι πια όσο συναρπαστική ήταν ή όσο θα έπρεπε να είναι. Ποιος πιστεύετε πως θα κατακτήσει τον τίτλο φέτος; Ο (Lewis) Hamilton φυσικά! Προφανώς πολλά μπορούν να συμβούν αλλά το κοινό δεν έχει αμφιβολία. Γιατί να νιώθουν ενθουσιασμό για να πάνε σε ένα αγώνα; Τον βλέπουν από την τηλεόραση σκεπτόμενοι πως στο τέλος θα κερδίσει ο Lewis», είπε το πρώην αφεντικό της Formula 1.

Στη συνέχεια ο Ecclestone αναφέρθηκε και στο περιβόητο Halo, το νέο προστατευτικό που από φέτος είναι υποχρεωτικό σε όλα τα μονοθέσια.

«Τα σημερινά μονοθέσια προσφέρουν υψηλή ασφάλεια, πράγμα θετικό, μη παρεξηγηθώ. Όμως αυτό το Halo… πως μπορούμε να κάνουμε λόγο για προηγμένη τεχνολογία αλλά να υπονοούμε πως οι υπάρχουσες λύσεις είναι ανεπαρκείς; Δεν βγάζει νόημα», είπε ο Bernie.

Ecclestone: Η F1 δεν είναι πια τόσο συναρπαστική

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP ήταν συναρπαστικός σε εξέλιξης, με την πρωτιά να αλλάζει αρκετές φορές χέρια στους τελευταίους τέσσερις γύρους.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Andrea Dovizioso χάρισε τη νίκη στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, μετά από επική μονομαχία με τον παγκόσμιο πρωταθλητή, Marc Marquez με την εργοστασιακή Honda. Στους πρώτους 18 γύρους είχε το πάνω χέρι ο κάτοχος της Pole Position, Johann Zarco ενώ πίσω του γινόταν χαμός.

Μπορείτε πατώντας εδώ να διαβάσετε πως εξελίχθηκε ο αγώνας και να δείτε την τελική κατάταξη ενώ εδώ, να δείτε πως διαμορφώθηκαν οι βαθμολογίες σε αναβάτες, ομάδες και κατασκευαστές.

Τι θα λέγατε όμως να δούμε πως εξελίχθηκαν οι σημαντικότερες μάχες στην πρεμιέρα της πίστας του Λοσάιλ στο Κατάρ; Ακολουθεί μία σειρά από videos που αφορούν στις μάχες που εκτυλίχθηκαν στον 22 γύρων αγώνα αλλά και όσα ακολούθησαν το πέσιμο της καρό σημαίας.

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

https://platform.twitter.com/widgets.js

MotoGP: Τα highlights της πρεμιέρας!

Σε φωτογραφίες που διέρρευσαν, φαίνεται ο εντυπωσιακός ψηφιακός πίνακας οργάνων του νέου Mazda 3 που θα κάνει ντεμπούτο το 2019. Μάλιστα, από ότι φαίνεται από τις πρώτες αυτές εικόνες, ο οδηγός θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει τη διάταξη των οργάνων και τη γενικότερη εικόνα που θα έχει πίσω από το τιμόνι του νέου μοντέλου.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η επόμενη γενιά του Mazda 3 αναμένεται να κάνει την πρώτη επίσημη εμφάνισή της το 2019. Ήδη όμως, σε site από την Κίνα, έχουν κάνει την εμφάνισή τους κάποιες εικόνες που έχουν «διαρρεύσει» και αφορούν το νέο μοντέλο. Σε αυτές που βλέπουμε εδώ, έχουμε μια αρκετά ξεκάθαρη εικόνα για το πώς θα είναι ο πίνακας οργάνων του νέου μοντέλου.

2019-Mazda3-Dash-boi-530

Η διαμόρφωσή του θα είναι προφανώς στο χέρι και στη διάθεση του οδηγού, ο οποίος θα μπορεί να επιλέξει κάποια από τις διαθέσιμες του μοντέλου. Η γραμματοσειρά και το γενικότερο set up του πίνακα των οργάνων, δείχνουν αρκετά sport διάθεση για το μοντέλο- και μας «ανοίγουν την όρεξη» για αναμονή κάποιας γρήγορης έκδοσης. Το μοντέλο που αναμένεται τον επόμενο χρόνο να βρεθεί στις διεθνείς αγορές, προβλέπεται να έχει και τετρακίνητη έκδοση για αυτήν των ΗΠΑ.

2019-Mazda3-Dash-boi-640

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του νέου Mazda 3

Η GMC παρουσίασε πριν δύο χρόνια το νέο Acadia, και πριν ένα χρόνο το νέο Terrain. Πριν λίγη ώρα ανακοινώσει ότι προσθέτει στα δύο μεγάλα SUV της την έκδοση Black Edition, τα οποία θα είναι διαθέσιμα από το καλοκαίρι. Το Terrain Black Edition είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού SLE και SLT, και περιμαλβάνει 19άρες ζάντες, μάσκα, καπάκια εξωτερικών […]H GMC προσθέτει τις Black Edition στο Acadia και το Terrain

Το ταχέως αναπτυσσόμενο FIA World RallyCross Presented by Monster Energy προσελκύει το ενδιαφέρον όλο και περισσότερων κατασκευαστών, με τις ήδη εμπλεκόμενες εταιρείες να αφιερώνουν όλο και περισσότερους πόρους στα αγωνιστικά με τα οποία τρέχουν!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Έτσι και η Volkswagen Motorsport, που φέτος ενισχύει τη συνεργασία της με την πρωταθλήτρια ομάδα της PSRX Volkswagen Sweden. Και μαζί δημιούργησαν το νέο, θηριώδες Polo R Supercar, το οποίο αποκαλύφθηκε στο «Autostadt Wolfsburg».

Έχει ισχύ 570 αλόγων, τετρακίνηση και βελτιωμένη αεροδυναμική σε σχέση με το μοντέλο που χάρισε τον τίτλο στον Johan Kristoffersson και νίκες στον Petter Solberg. Ανασχεδιάστηκαν οι αεραγωγοί στο ανανεωμένο εμπρός μέρος αλλά και η πίσω αεροτομή που παράγει πλέον περισσότερη κάθετη δύναμη.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία, η νέα σεζόν θα είναι συναρπαστική», είπε ο αγωνιστικός διευθυντής της Volkswagen Sven Smeets. «Ο ανταγωνισμός θα κάνει ότι μπορεί για να μας πάρει τον τίτλο αλλά προφανώς, δικός μας στόχος είναι να δώσουμε στους Johan και Petter, ένα αυτοκίνητο ικανό να τους κρατήσει στην κορυφή».

Das neue Polo R Supercar für die FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Η σεζόν του παγκοσμίου πρωταθλήματος RallyCross αρχίζει το Σαββατοκύριακο 14-15 Απριλίου στη Βαρκελώνη. Περιλαμβάνει συνολικά 12 δοκιμασίες, με τους υπόλοιπους σταθμούς να είναι στην Πορτογαλία, το Βέλγιο, τη Μεγάλη Βρετανία, τη Νορβηγία, τη Σουηδία, τον Καναδά, τη Γαλλία, τη Λετονία, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, τη Γερμανία και τη Νότια Αφρική.

Polo R Supercar: Το νέο τέρας της VW για το RallyCross