19 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 215)

Το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» συμμετέχει ενεργά στην Πανελλήνια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας με τα προγράμματα «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ», «ΑΣΦΑΛΩΣ ΠΟΔΗΛΑΤΩ» & ΙΠΠΟΤΗΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ».

Την Κυριακή 19/3/2017 στο χώρο του μουσείου, Ιουλιανού 33-35 & Γ΄Σεπτεμβρίου, παιδιά νηπιαγωγείου & δημοτικού σχολείου μπορούν να συμμετάσχουν ΔΩΡΕΑΝ στα προγράμματα, με στόχο την κυκλοφοριακή διαπαιδαγώγηση μέσα από το παιγνίδι, με τη συμμετοχή και των γονέων. Η διάρκεια των προγραμμάτων κυμαίνεται από 45’-60’ για συγκεκριμένες ώρες

10η Πανελλήνια εβδομάδα οδικής ασφάλειας

To Lucid Air πρόκειται να παρουσιαστεί στο άμεσο μέλλον προφανώς αρχικά στην Αμερική και αποτελεί το αντίπαλο δέος των μοντέλων της Tesla. Πρόκειται για ένα προχωρημένο σχεδιαστικά sedan το οποίο πατά επάνω σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Κάτω από το «δέρμα» του Lucid Air ζουν δύο σύγχρονοι ισχυρότατοι ηλεκτροκινητήρες, ένας για κάθε άξονα παρακαλώ, με τη συνδυαστική ισχύ τους να προσεγγίζει το μαγικό νούμερο των 1.000 ίππων. Τα ηλεκτρικά μοτέρ τροφοδοτούνται από συστοιχίες μπαταριών της Samsung SDI, με χωρητικότητα τα 100 kWh.

Τα πρώτα 100 km/h έρχονται σε μόλις 2,7 sec, κάτι που ερμηνεύεται πως και τα ηλεκτρικά έχουν ψυχή και μάλιστα ακόμη ισχυρότερη από τα κλασικά αυτοκίνητα τελικά! Εάν ρωτάτε για αυτονομία, να σας πούμε πως φτάνει αισίως τα 480 km. Καθόλου άσχημα, τι λέτε;

Γενεύη 2017: Lucid Air, η δελεαστική πτυχή των ηλεκτρικών

Η 24η σεζόν του Top Gear ξεκίνησε σήμερα και τους Matt LeBlanc, Chris Harris και Rory Reid να αναλαμβάνουν κυριότερο ρόλο στην παρουσίαση του. Στο πρώτο επεισόδιο ο Chris Harris οδηγεί την Ferrari FXXK στην πίστα της Daytona στην Φλόριντα των ΗΠΑ, ενώ στη συνέχεια οι τρεις παρουσιαστές ταξιδεύουν ως το Καζακστάν οδηγώντας μια παλιά […]Top Gear S24E01

Το ισχυρότερο Smart όλων των εποχών είναι εδώ! Δια χειρός Brabus δημιουργήθηκε ένα “πυραυλάκι τσέπης” το οποίο θα παραχθεί συνολικά σε 125 κομμάτια, όπως προδίδει ευθαρσώς και το όνομά του. Στη Γενεύη θα μοστράρει για πρώτη φορά…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

To σύνολο του 0,9 λίτρου με τούρμπο, σκαρφάλωσε σε ισχύ στους 125 ίππους, αλλά το κυριότερο και στα 20,6 kgm διαθέσιμης ροπής από χαμηλό εύρος στροφών. Αυτά εύκολα μεταφράζονται σε ένα άνετο 9,2 sec στο κλασικό 0-100, ενώ η τελική ταχύτητα ευτυχώς περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 175 km/h.

Το Smart Brabus Ultimate 125 όπως είναι η πλήρης ονομασία του, υιοθετεί στο πίσω τμήμα τρεις κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις της εξάτμισης κλέβοντας την ιδέα από την Ferrari 458 Italia! Τυχαίο; Δεν νομίζω…

Το Blu Glauco χρώμα κάνει αίσθηση ομολογουμένως, ενώ χρησιμοποιείται και στο προσεγμένο εσωτερικό, με τα μπλε δερμάτινα καθίσματα, αλλά και τον πλούσιο εξοπλισμό. Τα φωτιζόμενα λογότυπα στα πλευρικά μαρσπιέ, αλλά και οι 18άρες ζάντες αλουμινίου παραπέμπουν σε μεγάλο και ακριβό GTI. Όσο για την τιμή, η εταιρία αναφέρει, ότι πάρεις 50, όχι ευρώ, αλλά χιλιάδες ευρώ!

smart-fortwo-cabrio-by-brabus-tsiro-640

 

Πρεμιέρα στη Γενεύη για το Smart Brabus Ultimate 125

Το 2016 χαρακτηρίστηκε από την αρχή ως μια μεταβατική χρονιά για τη Renault, αφού η Γάλλοι επέστρεψαν μόλις πριν από έναν χρόνο ως ομάδα στη Formula 1. Ακόμα κι έτσι, οι 8 βαθμοί σε 21 αγώνες και η 9η θέση στη βαθμολογία, πίσω και από την Haas, δείχνουν ότι η σεζόν ήταν αποτυχημένη για την […]Την R.S.17 επαινεί ο Palmer

Ο Jari-Matti Latvala σε πρόσφατη συνέντευξη του μίλησε για την πίεση που ένιωσε πέρσι στη Volkswagen και πως η αποτυχία του να έχει ανάλογα αποτελέσματα με τον -πρώην- ομόσταυλό του, Sébastien Ogier, τον προκάλεσε να κάνει μια δραστική αλλαγή προσέγγισης, που τελικά απέτυχε. Όπως ξέρεις μετά τους δύο πρώτους αγώνες οδηγεί την κούρσα του πρωταθλήματος […]O Latvala αποκάλυψε ότι ο Ogier τον οδήγησε ένα βήμα πριν την απόσυρση από το WRC

Στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης η Fiat γιορτάζει την 60η επέτειο του 500, με το λανσάρισμα της ειδικής αποκλειστικής έκδοσης του μοντέλου.

Το 2017 η Fiat γιορτάζει τα 60α γενέθλια του 500 με μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση του μοντέλου. Το επετειακό 500 διατίθεται μόνο σε ανοιχτή (cabrio) εκδοχή και φέρει αρκετά κοινά χαρακτηριστικά με τον πρόγονό του σε μια μοντέρνα έκφραση, όπως το vinyl ταμπλό, το επιχρωμιωμένο φινίρισμα του καπό και το vintage λογότυπο μπροστά. Το αυτοκίνητο της έκθεσης είναι βαμμένο σε νέα διχρωμία Dolce Vita: λευκό τριπλής επίστρωσης και ιβουάρ παστέλ για το καπό και τις κολώνες, ενώ η μαλακή οροφή είναι γκρι.

Το στυλ της ειδικής έκδοσης ενισχύουν πολλές ακόμη αισθητικές λεπτομέρειες, όπως τα καπάκια των καθρεφτών χρωμίου, οι ειδικές ελαφριές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και ένα ειδικό λογότυπο 560. Επιπλέον, το επετειακό 500 προσφέρει βασικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει δερμάτινο λεβιέ ταχυτήτων, τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια, σύστημα αφής Uconnect™ Radio Live 7’’ με λειτουργία Bluetooth, σύστημα πλοήγησης και θύρες USB και AUX IN, οθόνη TFT 7’’, αυτόματο κλιματισμό, προβολείς ομίχλης και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι δυο βενζίνης, 1.2 69 HP και 0.9 TwinAir 85 HP,  που συνδυάζονται με αυτόματο Dualogic κιβώτιο και paddles στο τιμόνι.

Eπετειακή έκδοση περιορισμένης παραγωγής για το Fiat 500

Αυτό το video είναι το καλύτερο “μάθημα” γιατί ευελπιστώ ότι παρακολουθώντας τα λάθη που κάνουν οι άλλοι στο δρόμο, δεν θα τα κάνεις εσύ όταν βρεθείς σε παρόμοια περίσταση. Πρέπει πάντα να έχεις επίγνωση των συνθηκών του δρόμου, της κατάστασης του αυτοκινήτου σου, καθώς και αν έχει τα κατάλληλα ελαστικά.Όταν ο δρόμος γίνεται ξαφνικά ολισθηρός λόγω πάγου…

Η W123 ήταν μια σειρά επιτυχημένη αυτοκίνητων που κατασκευάζονταν από τη Mercedes μεταξύ 1976 και 1985. Το γερμανικό sedan ήταν ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα σε πωλήσεις όλων των εποχών (2,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 1985).

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr) 

Ήταν μια limo μεσαίων διαστάσεων που συνδύαζε την τελευταία λέξη της μηχανικής αλλά και της τεχνολογίας αναλογικά πάντα με την εποχή. Ο επιβλητικός σχεδιασμός της δεν άφηνε κανέναν αδιάφορο, όπως οι χώροι και η ποιότητά της.

Η γκάμα της Mercedes-Benz W123 περιελάμβανε τόσο ένα τετράθυρο sedan όσο και ένα κομψό coupe. Ήταν εξοπλισμένη με ένα κινητήρα 2,8 λίτρων, σε σειρά 4κύλινδρος, ενώ η τελευταία έκδοση με ψεκασμό καυσίμου παρήγαγε 142 ίππους.

Το κύρος και το βαρύ πάτημα της W123, ήταν δυο από τα πολλά αλησμόνητα χαρακτηριστικά που δεν πρόκειται να ξεχάσει κανένας οδηγός της, περιστασιακός ή μόνιμος, όσα χρόνια κι αν περάσουν…

Mercedes W123: Η ντίβα του χθες… (vid)

Από το 1985 και μέχρι το 2009, που αποχώρησε επίσημα και ανεπίσημα από το Rally Dakar, η Mitsubishi κέρδισε το πιο δύσκολο αγώνα αντοχής 12 φορές, παραμένοντας μέχρι και σήμερα ο πολυνίκης του θεσμού, παρότι έχουν περάσει 7 χρόνια απουσίας. Όλες οι νίκες έγιναν με τις εκάστοτε εκδόσεις του Pajero, το οποίο άλλοτε συμμετείχε ως αγωνιστική παραλλαγή, […]Αυτό το Mitsubishi Pajero Evolution το θες, και όχι μόνο γιατί έχει 280 άλογα

Γραμματοσειρά
Αντίθεση