28 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 21)

Με το νέο Ford F-150 Raptor να έχει ξεκινήσει τις πωλήσεις του, το Motor Trend ζήτησε την “βοήθεια” του Ken Block και τον άφησε να παίξει μαζί του στους αμμόλοφους της ερήμου, με άκρως εντυπωισακό αποτέλεσμα, όπως θα δεις στο παρακάτω video. Διάβασε επίσης: Ο Ken Block μιλά στο Autoblog.gr Το Raptor κινείται από έναν […]O Ken Block παίζει με το Ford F-150 Raptor στους αμμόλοφους

H Ashley Graham είναι ένα από τα πιο γνωστά μοντέλα με γεμάτες καμπύλες σε όλο τον κόσμο. Παρά τα παραπάνω κιλά λοιπόν έχει κάνει καριέρα στο μόντελινγκ.

Ένα από τα πιο διάσημα plus size μοντέλα, η 29χρονη Ashley Graham από την Νεμπράσκα των Ηνωμένων Πολιτειών, επανέρχεται με νέα φωτογράφιση, αισθησιακή και θελκτική όσο ποτέ.

Σε μια άκρως προσεγμένη φωτογράφιση επέλεξε σέξι πετρόλ εσώρουχα και με βλέμμα όλο νόημα χαμογέλασε στο φωτογραφικό φακό. Το αποτέλεσμα πολύ καλό!

Η φωτογράφιση έγινε για λογαριασμό του περιοδικού Vogue.

Η φωτογενής γυναίκα πήρε πολλές πόζες και για τους λάτρεις των juicy γυναικών το εγχείρημα κρίνεται άκρως ερωτικό. Εκτός από εσώρουχα η Ashley ποζάρει και με σέξι lingerie.

Ashley Graham-e640Ashley Graham-a640 Ashley Graham-b640 Ashley Graham-c640 Ashley Graham-d640

Η «juicy» Ashley Graham ποζάρει με θανατηφόρο βλέμμα

Η γνωστή μας, γερμανική εταιρεία βελτιώσεων ABT παρουσιάζει ένα αναβαθμισμένο Audi S3 Cabrio, το οποίο προσφέρει δύναμη και επιδόσεις αντίστοιχες με αυτές του RS3.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η ABT τοποθετεί λοιπόν στον 2λιτρο TFSI κινητήρα του S3 Cabrio ένα νέο πρόγραμμα και σπορ καταλύτη, ώστε να αυξήσει την ισχύ του στα 400 άλογα (+90 ίπποι) και τη ροπή στα 500 Nm (+100 Nm). Στις επιδόσεις, μετά την αναβάθμιση αυτή το 0-100 km/h  έρχεται σε μόλις 4,6 sec, όντας μόνο 0,5 δευτερόλεπτα πιο αργό από το Audi RS 3 Sportback. Πάντως, για αυτούς που θέλουν μια πιο «ήπια» αναβάθμιση, η ABT προσφέρει και αύξηση της δύναμης στα 370 άλογα, μαζί με ροπή η οποία αγγίζει τα 480 Nm.

Εκτός τώρα από τον κινητήρα, η Audi βελτιώνει τα οδικά χαρακτηριστικά του S3 Cabrio τοποθετώντας σπορ αντιστρεπτικές και στους δύο άξονες. Οπτικά, ξεχωρίζουν οι νέοι αεραγωγοί στους τονισμένους θόλους και οι καινούργιες ζάντες από 18 έως 20 ίντσες. Η τελική πινελιά έρχεται από το λογότυπο της ABT που προβάλλεται στην άσφαλτο όταν ανοίγει η πόρτα, μαζί με το νέο μπουτόν για την εκκίνηση του κινητήρα, που φέρει φωτιζόμενο το λογότυπο της εταιρείας.

To Αudi S3 Cabrio της ABT βγάζει 400 άλογα

Η Jeep παρουσιάζει ακόμη δύο εκδόσεις της τωρινής γενιάς του Wrangler, λίγους μήνες προτού παρουσιαστεί η επόμενη γενιά. Η πρώτη ονομάζεται Chief και είναι βαμμένη σε μπλε/γαλάζιο χρώμα με λευκό hardtop, διακοσμητικές λωρίδες, ζάντες 17″, ασημί αλουμινένια διακοσμητικά και 4 Wheel Drive αυτοκόλλητα. Η έκδοση Smoky Mountain είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα, φορά ζάντες 18″ […]Jeep Wrangler Chief και Smoky Mountain Editions

Η Aston Martin παρουσιάζει την Vanquish S Red Arrows Edition, μια ειδική έκδοση δημιουργίας του τμήματος Q της εταιρίας. Η συγκεκριμένη Vanquish S αντλεί έμπνευση από την ακροβατική ομάδα αεροσκαφών της Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας, “Red Arrows”, θα βγει σε μόλις 10 μονάδες, με όλα τα αυτοκίνητα να είναι βαμμένα στο κόκκινο χρώμα “Eclat Red”, να […]Aston Martin Vanquish S Red Arrows Edition

Έγινε πολύς ντόρος μετά την πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 που έγινε στην Αυστραλία, σχετικά με την αυξημένη δυσκολία στα προσπεράσματα. Μετά την Κίνα, έχουμε μία πιο σαφή εικόνα μιας και σε αντίθεση με το Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης, η Διεθνής Πίστα της Σαγκάης προσφέρεται για «επιθέσεις».

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ναι λοιπόν, το προσπέρασμα με τα φαρδύτερα μονοθέσια που παράγουν πολύ περισσότερη κάθετη δύναμη αλλά και ακάθαρτο αέρα, είναι πιο δύσκολο. Γιατί το να ακολουθήσεις κάποιον από κοντά επηρεάζει σημαντικά την απόδοση του δικού σου μονοθεσίου. Όμως αυτή είναι μόνο η μία ανάγνωση.

Πάμε και στη δεύτερη. Συνολικά στον 56 γύρων αγώνα στην ασιατική πίστα, είχαμε 54 προσπεράσεις. Μόνο 10 από αυτές έγιναν με χρήση του DRS, πράγμα αξιοσημείωτο δεδομένου πως στη Σαγκάη έχουμε δύο ζώνες χρήσης του εν λόγω συστήματος που μέχρι πρότινος έκανε το προσπέρασμα παιχνιδάκι.

Πέρυσι είχαμε πάνω από 100 προσπεράσεις αλλά πολύ περισσότερες ήρθαν με τεχνητό τρόπο. Αυτό που είδαμε φέτος και δεν το είδαμε μόνο μία φορά, είναι πως το προσπέρασμα απαιτεί προσπάθεια. Κόπο. Ιδρώτα. «Καρύδια» στην τελική. Και φαντασία. Γιατί το DRS βοηθάει πλέον να πλησιάσεις τον προπορευόμενο και να τον βάλεις στο στόχαστρο. Η εκτέλεση του προσπεράσματος θα εξαρτάται από τις ορέξεις του διώκτη και τις ικανότητες άμυνας του διωκόμενου.

Όπως συνέβη στην περίπτωση του Sebastian Vettel που έκανε δύο καθοριστικές προσπεράσεις που τον βοήθησαν να φτάσει στην πολύ σημαντική δεύτερη θέση. Η πρώτη μετά από πολλή χαμένη ώρα πίσω από τον teammate του στη Ferrari, Kimi Raikkonen, από την εσωτερική της στροφής έξι. Δύο γύρους μετά, έκανε ίσως το εντυπωσιακότερο προσπέρασμα της ημέρας (σε στεγνό οδόστρωμα) επί του Daniel Ricciardo. Στο ίδιο σημείο αλλά αυτή τη φορά από την εξωτερική!

//platform.twitter.com/widgets.js

Προσπέρασμα-απάντηση σε όσους λένε πως ο Γερμανός δεν ξέρει να προσπερνάει, προσπέρασμα-απάντηση σε όσους λένε πως φέτος δεν γίνονται προσπεράσεις. Με αρωγό και τα νέα ελαστικά της Pirelli που είναι πλέον σαφές πως δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα να πιέζουν στο όριο και όχι να τα προφυλάσσουν λες και είναι το πορσελάνινο σερβίτσιο της μαμάς.

Μου είναι αδιάφορες 100 αλλαγές θέσεων με το πάτημα ενός κουμπιού που δίνει ώθηση ή επειδή ο προπορευόμενος έχει ελαστικά η απόδοση των οποίων είναι έτοιμη να πέσει από το γκρεμό.

Προτιμώ 10 που θα με αναγκάσουν να χαρακτηρίσω αυτόν που περνάει μάγκα.

Τα προσπεράσματα απαιτούν πλέον «καρύδια»

H Jeep παρουσιάζει το ισχυρότερο Grand Cherokee όλων των εποχών. Το μοντέλο κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και οι επιδόσεις του εντυπωσιάζουν σε όλα τα επίπεδα.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το Jeep Grand Cherokee Trackhawk, όπως είναι η κωδική του ονομασία, εφοδιάζεται με το υπερτροφοδοτούμενο V8 μηχανικό σύνολο των 6,2 λίτρων που διαθέτει και το Dodge Charger. Έτσι η ισχύς φτάνει στους 707 ίππους και τα 874 Nm ροπής. Σύμφωνα με την εταιρεία, το τετρακίνητο μεγάλο SUV επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε περίπου 3,5 sec και η τελική του φτάνει στα 290 km/h. Μεγάλη σημασία έχει δοθεί στο στήσιμο του αυτοκινήτου με νέες αναρτήσεις & τροχούς, ενώ το σύστημα φρένων προέρχεται από την Brembo (6πίστονα εμπρός & 4πίστονα πίσω) και εγγυάται την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου από τα 100 km/h σε 34,7 μέτρα.

Η έκδοση Trackhawk διαθέτει 8άρι αυτόματο κιβώτιο και περιλαμβάνει τη λειτουργία “Track” με την οποία οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται σε 0,16 sec. Tέλος, η εικόνα του κορυφαίου Jeep Grand Cherokee συμπληρώνονται από διάφορες στιλιστικές λεπτομέρειες όπως τα περιφερειακά σπόιλερ, οι μεγάλες ζάντες αλουμινίου, ο διαχύτης που φιλοξενεί τις δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης και πολλά άλλα ακόμη. Η τιμή του μοντέλου στην αγορά της Αμερικής θα ξεκινά από τα 85.000 δολάρια και το λανσάρισμά του υπολογίζεται στα τέλη του έτους.

To Jeep Grand Cherokee των 707 ίππων

Μόνο ο ήχος της αρκεί για να σου φτιάξει τα διάθεση. Ο λόγος για την ολοκαίνουργια 720S της McLaren, η οποία κόβει την ανάσα στο πέρασμά της. Την συναντήσαμε για λίγο στις γαλαζοαίματες συνοικίες της Γαλλίας και μας συστήθηκε με δυο άγριες γκαζιές από αυτές που μόνο η ίδια διαθέτει. Με την ευκαιρία, ας ξαναθυμηθούμε τις αρετές της…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η 720S βασίζεται επάνω σε ένα carbon μονοκόκ πλαίσιο, με τον βενζινοκινητήρα να είναι τοποθετημένος πίσω από τις θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού, αλλά και με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Ειδικά για το μοτέρ, πρόκειται για ένα καινούργιο 4λιτρο V8 twin-turbo σύνολο, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί εξέλιξη του προηγούμενου των 3,8 λίτρων της McLaren 650S.

Η ισχύς του έχει αυξηθεί στους 720 ίππους και η ροπή στα 77,8 kgm, ώστε σε συνδυασμό με το συνολικό βάρος των 1.283 kg να προσφέρεται μια άκρως εντυπωσιακή αναλογία κιλών ανά ίππο (561 ίπποι/τόνο).

Βάλαμε μπροστά την McLaren 720S, απολαύστε ήχο (vid)

Η νέα S-Class της Mercedes-Benz (θα κάνει την εμφάνισή της στη Σαγκάη προσεχώς) αναμένεται να υιοθετεί αρχικά τεχνολογία ημιαυτόνομης κίνησης, η οποία σε πρώτο στάδιο θα προσφέρει τις υπηρεσίες της σε διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους, αλλά και στα διόδια. Για πάμε…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Οι Γερμανοί τεχνικοί αναφέρουν ρητά και κατηγορηματικά πως σε σχεδόν οκτώ χρόνια από σήμερα, δεν θα χρειάζεται καν να κάθεται κάποιος στο εμπρός αριστερό κάθισμα, προκειμένου να κινείται στο δρόμο η πολυτελής ναυαρχίδα της φίρμας με σήμα το αστέρι.

Σήμερα, απαιτείται μόνο ο οδηγός να ακουμπά τα χέρια του στο τιμόνι, προκειμένου να ενεργοποιούνται όλα τα προηγμένα συστήματα που έχει στον εξοπλισμό της η S-Class και αφορούν στην ημιαυτόνομη οδήγηση, ουσιαστικά προϊδεάζουν γι αυτό που έπεται…

Έχουμε και λέμε λοιπόν, η μεγαλύτερη και ακριβότερη limo της Mercedes-Benz, υιοθετεί το Distronic (ενεργητικό cruise control) που λειτουργεί σε ταχύτητες από 0 μέχρι 210 km/h, διαθέτει τη σχετική αναγνώριση της κλασικής μπαριέρας αλλά και των ανακλαστικών στα πλαϊνά για αποτελεσματικότερο ασφαλή έλεγχο κίνησης.

Εκτός από αυτό, σημειώστε πως υπάρχει το Active Speed Limit Assist, το ενεργητικό σύστημα Active Lane Changing Assist, το Active Emergency Stop Assist όπως επίσης και πολλά άλλα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας που εισάγουν την Mercedes-Benz στο “προαύλιο” της αυτόνομης οδήγησης. Σε λίγο καιρό, μην ανησυχείτε, θα μπει και στην κυρίως αίθουσα…

Η S-Class στον προθάλαμο της αυτόνομης οδήγησης

Πριν τον χθεσινό αγώνα του Long Beach η ομάδα Global Motorsports Group, που συμμετέχει στο πρωτάθλημα Pirelli World Challenge διεπίστωσε ότι είχε κάνει “φτερά” ένα φορτηγό γεμάτο με μέρη για τα αγωνιστικά της αυτοκίνητα, συνολικής αξίας 1 εκατ. δολαρίων. Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο κλέφτες χρησιμοποιώντας κόφτες, κατάφεραν να περάσουν τις δύο πύλες στα κεντρικά γραφεία […]Φορτηγό με αγωνιστικά εξαρτήματα, αξίας 1 εκατ δολαρίων, εκλάπη πριν τον αγώνα του Long Beach

Γραμματοσειρά
Αντίθεση