20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 206)

Οι έξυπνοι δημιουργοί του GT της Ford, δεν σχεδίασαν μόνο ένα supercar για να κερδίζει επιβλητικά στους αγώνες, αλλά και ένα μοντέλο πάνω στο οποίο θα δοκιμαστούν οι νέες ιδέες και τεχνολογίες της εταιρίας για μελλοντικά οχήματα, τα οποία θα φτάσουν στα χέρια του μέσου αγοραστή της Ford.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

«Όταν ξεκινήσαμε να δουλεύουμε στο νέο Ford GT το 2013, η ομάδα είχε τρεις στόχους», είπε ο Raj Nair, executive vice president στο Product Development της Ford και Chief Technical Officer. «Πρώτος στόχος ήταν να το εκμεταλλευτούμε για την εκπαίδευση των μηχανικών μας στην ανάπτυξη μελλοντικών τεχνολογιών στους κινητήρες και να επεκτείνουμε τις γνώσεις μας στην αεροδυναμική. Δεύτερος στόχος ήταν να ανοίξουμε νέους ορίζοντες στη χρήση προηγμένων υλικών, όπως ελαφρών ανθρακονημάτων. Τέλος, στοχεύσαμε στη νίκη στις 24 Ώρες του Le Mans, που για πολλούς είναι η απόλυτη δοκιμασία αντοχής και απόδοσης».

Την ίδια περίοδο που η ομάδα εξέλισσε το GT, η Ford συγχώνευσε μερικές από τις ομάδες της που δραστηριοποιούνταν στον τομέα των υψηλών επιδόσεων – Ford SVT, Team RS, Ford RS, Ford Racing, το τμήμα ανταλλακτικών υψηλών επιδόσεων και το τμήμα παραχώρησης δικαιωμάτων εταιρικών προϊόντων (merchandise licensing) – σε μία ενιαία ομάδα με την ονομασία Ford Performance.

«Χωρίς αντίστοιχη ομαδική δουλειά και συντονισμένη οργάνωση, δεν θα μπορούσε να φτιαχτεί το Ford GT στη σημερινή του μορφή», δήλωσε ο Dave Pericak, Global Director της Ford Performance. «Τέτοιου είδους συνεργασία ήταν απαραίτητη προϋπόθεση όχι μόνο για να φέρουμε πίσω στη ζωή το Ford GT αλλά και για να πειραματιστούμε με τις καινοτομίες που απαιτούνται στη δημιουργία του απόλυτου υπέρ-αυτοκινήτου».

Το GT έχει αποδεδειγμένα τη δύναμη να εμπνέει. Το Ford GT του 2005, για παράδειγμα, διέθετε αμάξωμα από ελαφρύ κράμα αλουμινίου, το οποίο συντελούσε στη μείωση του βάρους και στη βελτίωση των επιδόσεων. Οι γνώσεις που αποκτήθηκαν στην κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν στην προηγμένη χρήση κραμάτων αλουμινίου υψηλής αντοχής στα σημερινά pickup φορτηγά της Σειράς F της Ford, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση εκατοντάδων κιλών βάρους και παράλληλα τη βελτίωση των δυνατοτήτων, των επιδόσεων και της κατανάλωσης καυσίμου.

Ford GT: Δοκιμαστικός σωλήνας τεχνολογίας

Στο Palmdale της Καλιφόρνια, κοντά στο Λος Άντζελες, ο οδηγός μιας ασημί Ford Mustang, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του κατά τη διάρκεια κόντρας με μια λευκή Mustang. Οι δύο οδηγοί πλησίαζαν σε μια διασταύρωση που υπήρχε φωτεινός σηματοδότης. Με αυτόν να δείχνει κόκκινο, ο οδηγός της λευκής Mustang πρόλαβε να φύγει χωρίς να τρακάρει […]Ford Mustang κόβεται στα δύο μετά από κόντρα

Με αφορμή την ορκωμοσία μετά την θριαμβευτική εκλογή του νέου προέδρου της Γαλλικής Δημοκρατίας, Emmanuel Macron, γίναμε μάρτυρες, ποιο αυτοκίνητο εμπιστεύεται ο νέος εκλεκτός των Γάλλων πολιτών. Δεν θα μπορούσε φυσικά να είναι άλλο, από το νέο DS 7 Crossback.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ειδικά για την πολύ ειδική αυτή περίπτωση, ο όμιλος PSA προχώρησε στην εξέλιξη μιας εντελώς νέα και ειδικής έκδοσης του πολυτελούς DS 7 Crossback, το οποίο βάφτηκε αποκλειστικά σε μπλε χρώμα, η καμπίνα όπως αναμενόταν αποτελείται όπως φυσικά περιμέναμε από πανάκριβο μαύρο δέρμα. Εξωτερικά εννοείται πως το διακρίνεις από απόσταση, από τα σημαιάκια τα οποία είναι τοποθετημένα στα εμπρός φτερά, ενώ διαθέτει και κάποιες χρυσές λεπτομέρειες τόσο στις μεγάλες από πλευράς διαστάσεων ζάντες, όσο και στο εκλεπτυσμένο εσωτερικό, για τον έναν και μοναδικό Macron.

Η οροφή του εξειδικευμένου αυτού DS 7 Crossback, αποτελείται από μια μεγάλη υφασμάτινη οροφή, η οποία σύρεται ηλεκτρικά προς τα πίσω και αφήνει πολύτιμο χώρο στο νέο Γάλλο πρόεδρο προκειμένου αυτός να στέκεται όρθιος, να ξεχωρίζει μέσα από το αυτοκίνητο και να χαιρετά το πλήθος.

DS 7 Crossback: Η επιλογή του Macron

Κάποιος σκέφτηκε να “παντρέψει” τις δύο του μεγάλες αγάπες, τα αυτοκίνητα και τις κονσόλες video games και έτσι δημιούργησε μερικές renderings φωτογραφίες που βασίζονται στα Atari 2600, Sega Genesis, Sony Playstation II, XBox 360, Nintendo NES, Gamecube, Game Boy Color και Nintendo Switch. O X-Tomi Design μας δείχνει το Honda Civic Type R σε Pickup, […]Αυτοκίνητα βασισμένα σε κονσόλες παιχνιδιών και μερικά ακόμη renderings

Η τεχνολογία εξελίσσεται συνεχώς και μάλιστα με γοργούς ρυθμούς. Κάθε μέρα ακούμε για κάτι νέο όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τα μέσα μεταφοράς, με στόχο πάντα τη διευκόλυνση των ανθρώπων.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το παρακάτω βίντεο μας δείχνει μία ίσως μελλοντική κοινωνία. Πολύ διαφορετική με τα σημερινά δεδομένα αλλά ποτέ δεν ξέρεις… Είναι άραγε αυτό το μέλλον;

Πατήστε play και δείτε το βίντεο…

Video: Αυτό είναι το μέλλον;

Με ένα infographic, η Nissan μας δείχνει πως αλλάζει τον “χάρτη” στα ταξί , προσφέροντας μια εμπειρία σε οδηγούς και εκατομμύρια επιβάτες ανά την Υφήλιο, με πολλαπλά οφέλη στην οικονομία και το περιβάλλον. Ήταν το 2013, όταν μια εταιρεία ταξί στην Ιαπωνία , πήρε την απόφαση να μετατρέψει το σύνολο του στόλου των συμβατικών αυτοκινήτων […]Η “επανάσταση” στα ταξί από την Nissan

Η BMW μαζί με την ανανεωμένη Σειρά 2 παρουσιάζει την M240i M Performance Edition. Βαμμένη σε λευκό Alpine χρώμα, διαθέτει μαύρα και carbon M Performance parts, όπως νέα γρίλια, νέο carbon splitter, νέους carbon καθρέπτες, carbon πλαϊνές ποδιές, ελαφριές ζάντες αλουμινίου 19″, carbon αεροτομή, carbon διαχύτη και διπλές απολήξεις εξατμίσεις με carbon στοιχεία. Κίνηση παίρνει […]BMW M240i M Performance Edition

Η Prior Design κατέθεσε πρόσφατα την πειστική πρότασή της για ακόμη ένα σημαντικό υπεραυτοκίνητο. Το carbon αεροδυναμικό bodykit είναι όντως εντυπωσιακό και αφορά την μεγαλοπρεπή και ταχύτατη 570S της McLaren. Τι πέτυχε με τις επεμβάσεις της αλήθεια;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το bodykit αναλαμβάνει να βελτιώσει περαιτέρω την αεροδυναμική του hypercar μειώνοντας ακόμη περισσότερο το χρόνο επιτάχυνσης, αλλά και τον χειρισμό στο απαιτητικό περιβάλλον της πίστας. Επί της ουσίας έχουμε νέους προφυλακτήρες, πλευρικές εισαγωγές αέρα, πλευρικές ποδιές, αεροτομή και εισαγωγή αέρα στην οροφή.

Στα ακόμη πιο ουσιαστικά, η ανάρτηση είναι νέα και προέρχεται από την H&R, ενώ επίσης συναντάμε νέες σφυρήλατες ζάντες αλλά και νέα εξάτμιση. Κάτω από την εντυπωσιακή συσκευασία, ζει και αναπνέει ο V8 των 3,8 λίτρων twin-turbo βενζινοκινητήρας με ισχύ 570 ίππους και σχεδόν 61,0 kgm ροπής. To 0-100 km/h έρχεται σε 3,2 sec, ενώ η τελική ταχύτητα σταματά στα 328 km/h.

McLaren-570S-Prior-Design-tsiro-640McLaren-570S-Prior-Design-inter-tsiro-640

Η Prior Design βάζει χέρι στη McLaren 570S

Όπως ανακοίνωσαν η Audi και η Volvo, θα συνεργαστούν με την Google, προκειμένου να βγούνε στην αγορά συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που θα βασίζονται στο λειτουργικό Android. Τα νέα συστήματα θα προσφέρουν συνδεσιμότητα και πρόσβαση σε πλήρη σειρά εφαρμογών και υπηρεσιών, ενώ υπόσχεται πως θα φέρει την επανάσταση στον τρόπο που οι πελάτες των δύο […]Audi και Volvo με Android infotainment

Υπάρχουν πέντε στάδια στην επερχόμενη αυτόνομη οδήγηση, ενώ σημειώστε πως είμαστε ακόμη στο δεύτερο στάδιο όπου οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εξασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο διαθέτει σχετική αυτονομία, με απαραίτητη όμως την παρουσία του οδηγού.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Αναμένουμε όλοι με ενδιαφέρον το επόμενο στάδιο, το τρίτο ουσιαστικά, το οποίο αναμένεται να απελευθερώσει από αγγαρείες ακόμη περισσότερο τον οδηγό, ενώ στο αμέσως επόμενο τέταρτο στάδιο, θεωρείται δεδομένο πως ο οδηγός θα έχει τη δυνατότητα να αναπαύεται χωρίς να έχει την προσοχή του στο δρόμο.

Αυτό που ονειρεύονται οι περισσότεροι, είναι φυσικά το 5ο και τελευταίο στάδιο της αυτόνομης οδήγησης, όπου το αυτοκίνητο θα πηγαίνει ουσιαστικά μόνο του, δηλαδή θα είναι εντελώς στον αυτόματο πιλότο. Ο οδηγός του συγκεκριμένου οχήματος με αυτό το σύστημα, θα χαίρεται τα δικαιώματα των υπόλοιπων σημερινών επιβατών, αφού δεν θα κάνει τίποτα από αυτά που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα. Τη σημαντική αυτή εξέλιξη αναμένουμε το 2021.

Δείτε επίσης: Αυτόνομη οδήγηση 100% σε όλα τα Tesla!

 

 

Αυτόνομη οδήγηση: Πόσα στάδια υπάρχουν;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση