14 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 204)

Σύμφωνα με την Borgward, το concept Isabella είναι μια σύγχρονη ερμηνεία του εντυπωσιακού κλασσικού μοντέλου, που διαθέτει τώρα ένα επαναστατικό εσωτερικό, ένα κομψό αμάξωμα, αλλά συνάμα και γενναιόδωρες διαστάσεις που τραβούν το μάτι…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ως ενσάρκωση της θρυλικής Isabella της δεκαετίας του 1950, το πρωτότυπο ενσαρκώνει τη μελλοντική εστίαση της Borgward, όσον αφορά την τεχνολογία σχεδιασμού και κίνησης. Σε χαρτί, το Isabella Concept είναι ένα τετράθυρο coupe με τέσσερα καθίσματα, ακολουθώντας την αρχή σχεδιασμού της εταιρείας “Impression of Flow” – η οποία θα εφαρμοστεί σε όλα τα οχήματα στο μέλλον.

Το προσεκτικά συντονισμένο σχήμα του σώματος με τις ομαλές μεταβάσεις του δημιουργεί μια τέλεια ισορροπία μεταξύ στρογγυλών οργανικών σχημάτων και συγκεκριμένων γραμμών. Στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε στιλιστικές συνέργειες μεταξύ ομορφιάς και τεχνολογίας“, δήλωσε ο Borgward σχεδιαστικός διευθυντής, Anders Warming.

Borgward-isabella-concept-tsiro-640

Το πρωτότυπο που αποκαλύφθηκε στη Φρανκφούρτη, έχει μήκος 5,00 m, 1,4 m ύψος και 1,9 m πλάτος. Διαθέτει επίσης τρισδιάστατα στοιχεία σχεδίασης, που συνδέονται με λειτουργικά στοιχεία όπως οι εισαγωγές αέρα και τα αεροδυναμικά εξαρτήματα. “Η αεροδυναμική αριστεία και η αποτελεσματικότητα, διαδραματίζουν βασικό ρόλο σε αυτό το όχημα και καθορίζουν το σχήμα του“, πρόσθεσε ο Warming. “Είμαστε πεπεισμένοι ότι γύρω από τον αμάξωμα ο αέρας ρέει με έναν τέλειο τρόπο”, πρόσθεσε.

Η αυτοκινητοβιομηχανία από την Στουτγάρδη σχεδιάζει να εισέλθει στη γερμανική αγορά μέχρι το τέλος του έτους, ενώ οι πρώτες μονάδες της Borgward BX7 TS Limited Edition αναμένεται να φτάσουν στους πελάτες το τέταρτο τρίμηνο. Το BX7, καθώς και τα BX5 και BX6 θα εισαχθούν στην Ευρώπη, με κινητήρες βενζίνης.

Borgward Isabella: Μετενσάρκωση…

Θυμάσαι μια μέρα σαν την περασμένη Δευτέρα, πριν μερικά (πολλά) χρόνια τι “χαρά” κάναμε; Το επίσημο κρέμασμα 3 μηνών ξεγνοιασιάς και καλοπέρασης. Παρόμοια συναισθήματα είχαν και οι δάσκαλοι/καθηγητές, ενώ ο υπόλοιπος κόσμος είχε μαυρίσει τις ψυχές του αρκετά νωρίτερα με το πέρας της καλοκαιρινής άδειας. Έχοντας βρεθεί και στις 2 όχθες του Αχέρωντα, αναγνωρίζουμε πια […]10 αυτοκίνητα για “γκαζιάρηδες” φοιτητές (και όχι μόνο)

Το εμβληματικό off road όχημα φρεσκάρεται στα σημεία και παρουσιάζεται αυτές τις μέρες στην IAA 2017.

To Land Cruiser μετρά 60 χρόνια επιτυχημένης εμπορικής πορείας, σε πάνω από 190 χώρες, κάτι που του δίνει τον τίτλο του πιο αναγνωρίσιμου εκτός δρόμου οχήματος. Η συγκεκριμένη γενιά του μοντέλου βρίσκεται στην αγορά από το 2009 και σήμερα, η Toyota μας παρουσιάζει την φρεσκαρισμένη εκδοχή του μοντέλου της.

Εξωτερικά το ανανεωμένο ιαπωνικό μοντέλο διαθέτει νέους προφυλακτήρες & φωτιστικά σώματα, ενώ η εμπρόσθια μάσκα έχει αλλάξει. Επίσης, λόγω της αλλαγής των προφυλακτήρων, το συνολικό μήκος του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 60 χλστ., φτάνοντας στα 4.840 χλστ. Eπεμβάσεις μικρής έκτασης έχουμε και στο εσωτερικό, όπου έχουν τοποθετηθεί-μεταξύ άλλων- νέα χειριστήρια για τον κλιματισμό, νέας σχεδίασης τιμόνι και μια μεγαλύτερη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό για το σύστημα πολυμέσων.

land-cruiser-2017-07 copy

land-cruiser-2017-11 copy

Για την κίνηση του μοντέλου φροντίζει ο γνωστός πετρελαιοκινητήρας της Τοyota των 2,8 λίτρων με τους 177 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο. Επίσης, διαθέσιμοι θα δύο ακόμη κινητήρες βενζίνης-ανάλογα με τη χώρα πώλησης- στα 2,7 & 4 λίτρα, με 161 και 280 ίππους αντίστοιχα.

To Toyota Land Cruiser ανανεώνεται

Σύμφωνα με τον πρόεδρο και CEO της Toyota Ευρώπης, Johan Van Zyl, η εταιρία του από τις αρχές του 2018 θα προσφέρει στην αγορά δυνατότερες και πιο σπορ υβριδικές εκδόσεις των βασικών μοντέλων της. Στην έκθεση της Φρανκφούρτης παρουσιάζει το C-HR Hy-Power concept, το οποίο θεωρείται βέβαιο πως θα περάσει στη παραγωγή. Τα υβριδικά μοντέλα […]Η Toyota ετοιμάζει δυνατότερα και πιο σπορ υβριδικά μοντέλα

Στην Αφρική κατασκευάζεται ένα ολοκαίνουριο Resort, το οποίο θα ονομάζεται Zanzibar Amber Resort. Θα είναι κάτι μοναδικό που δεν έχουμε ξαναδεί.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Πρόκειται για ένα πολυτελές Resort, 3.756 στρεμμάτων, που υπολογίζεται να είναι έτοιμο το 2020 και θα είναι το μεγαλύτερο στην Ανατολική Αφρική. Θα είναι μία πολυτελής τροπική κοινότητα, όπου θα μπορεί κανείς να βρεις τα πάντα εκεί. Αφορά ένα συγκεκριμένο project, αξίας 1.6 δις δολαρίων.

Σε αυτήν θα περιλαμβάνεται μια σειρά από πολυτελείς εγκαταστάσεις, όπως γήπεδο γκολφ, μια μαρίνα με βαθιά νερά, ιδιωτικό διεθνές σχολείο, ιατρική εγκατάσταση παγκόσμιας κλάσης, λαμπερό παζάρι αφιερωμένο στην προώθηση τοπικών αγαθών και μουσικής, ιππικό κέντρο, διεθνές πόλο club, αεροδρόμιο και εγκαταστάσεις για σούπερ-γιοτ. Επίσης, ίσως το πιο εντυπωσιακό είναι το υποβρύχιο εστιατόριο και νυχτερινό κέντρο διασκέδασης.

Πατήστε play και δείτε στο παρακάτω βίντεο την εντυπωσιακή κοινότητα που αναμένεται σε λίγα χρόνια να υπάρξει.

Tο μεγαλύτερο πολυτελές resort (vid)

Στις 7 Μαΐου του 2016, ο Joshua Brown έχασε τη ζωή του, όταν το Tesla Model S του έπεσε με ταχύτητα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού, ενώ ταξίδευε με ενεργοποιημένο το σύστημα Autopilot. Πολλά γράφτηκαν για το συγκεκριμένο δυστύχημα και σήμερα ήρθε στη δημοσιότητα το τελικό πόρισμα των αρχών. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες του NTSB, […]NTSB: Ο οδηγός και το Autopilot υπεύθυνοι για το μοιραίο δυστύχημα του Model S

… σε Αττική και Θεσσαλονίκη. Και εφόσον εφαρμοστεί ο νόμος, θα πρέπει άμεσα να αρθεί η άδεια κυκλοφορίας τους και να κατασχεθούν. Πρόβλημα και με τις αποζημειώσεις των ασφαλιστικών εταιρειών…

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Συνεχίζεται το όργιο… κερδών στα παλιά εισαγωγής πετρελαιοκίνητα -κυρίως- αυτοκίνητα με την κατάσταση πλέον να έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο. Η αναζήτηση «φθηνού και οικονομικού» σε κατανάλωση diesel αυτοκινήτου έχει οδηγήσει πολλούς Έλληνες στην παρανομία χωρίς μάλιστα να το γνωρίσουν οι ίδιοι, αφού οι «ειδικοί» δηλαδή κάποιοι έμποροι, τους διαβεβαιώνουν ότι δεν θα έχουν πρόβλημα με μία απλή… υπεύθυνη δήλωση.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή: η απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη το 2011 όριζε ρητά πως αφορά αποκλειστικά, αυτοκίνητα προδιαγραφών EURO5 και μετά (δηλαδή και EURO6). Ο νόμος 4030 /2011 στο άρθρο 50 αναφέρει: «1. Τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης μικτού βάρους μέχρι τεσσάρων χιλιάδων (4.000) χιλιογράμμων και τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης εξαιρούνται των περιορισμών κυκλοφορίας στις περιοχές των Νομών Αττικής και Θεσσαλονίκης, που καθορίστηκαν με τις διατάξεις του άρθρου 26 του ν.1959/1991 (Α΄ 123), εφόσον η τεχνολογία τους πληροί εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του Κανονισμού (ΕΚ) 715/2007 της 20ής Ιουνίου 2007 (EURO V και EURO VI) ή μεταγενέστερου.»

Αυτοκίνητα EURO4 και πίσω απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε Αττική και Θεσσαλονίκη. Με τις αθρόες εισαγωγές παλιών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ανά τον κόσμο, στην Ελλάδα, αυτή τη στιγμή υπολογίζεται ότι το 60% των μεταχειρισμένων που κυκλοφορούν στις δύο πόλεις είναι EURO4 και πίσω, δηλαδή με χρονολογία κατασκευής -περίπου- 2009  και πίσω (ανάλογα με τον κατασκευαστή).

Το πώς κατάφεραν να αποκτήσουν άδεια κυκλοφορείς οι κάτοχοι αυτών των αυτοκινήτων είναι απλό. Οι συγκεκριμένοι έμποροί τους «συμβούλεψαν» να υπογράψουν μία υπεύθυνη δήλωση ότι ότι κατοικούν – φιλοξενούνται εκτός Αθηνών (οι περισσότεροι έχουν ένα «χωριό» ή ένα εξοχικό), οπότε εκεί θα χρησιμοποιούν και το αυτοκίνητο που αγόρασαν. Την υπεύθυνη δήλωση εύκολα και χωρίς έλεγχο (και με χαμηλό… κόστος) την εγκρίνουν στα γραφεία ταξινόμησης και έτσι εκδίδεται η άδεια.

Από εκεί και πέρα όμως αρχίσουν οι ευθύνες και οι κυρώσεις οι οποίες επιβάλλονται αποκλειστικά στον χρήστη και τον κάτοχο του αυτοκινήτου: Εφόσον ο οδηγός του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ελεγχθεί εντός Αττικής και Θεσσαλονίκης, θα πρέπει άμεσα να του κατάσχουν την άδεια κυκλοφορίας και να του επιβληθεί βαρύ πρόστιμο. Ακόμα χειρότερα είναι τα πράγματα αν εμπλακεί σε ατύχημα, αφού η ασφαλιστική εταιρεία έχει κάθε νόμιμο δικαίωμα να μην αποζημιώσει ούτε το θύμα ούτε το θύτη.

Από το ρεπορτάζ μας, προκύπτει ότι η Τροχαία δε δύναται να κάνει εκτεταμένους ελέγχους, αφού θα πρέπει να ερευνηθούν εκείνη τη στιγμή οι προδιαγραφές εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου, πρόβλημα το οποίο θα μπορούσε εύκολα να λυθεί με μία ένδειξη ή σφραγίδα κατά στης αδεία του. Για του λόγου το αληθές το 2016 βεβαιώθηκαν μόλις 24 παραβάσεις αυτού του είδους.

Πως μπορεί το Υπουργείο να εντοπίσει τους παραβάτες; Με το «πάτημα ενός κουμπιού»  και με μία απλή διασταύρωση των στοιχείων κατοικίας των κατόχων και του οχήματος που έχουν δηλώσει, ενέργεια  που μαθαίνουμε ότι είναι στα άμεσα σχέδια των Υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών….

Το 60% των αυτοκινήτων diesel είναι παράνομα…

Στο Nurburgring μπορείς να συναντήσεις από hypercar μέχρι το πιο τρελό αυτοκίνητο που μπορείς να φανταστείς. Θα περίμενες όμως να δεις μια νεκροφόρα, ένα Audi 80 στη προκειμένη περίπτωση, να κάνει έναν γρήγορο γύρο στη διάσημη διαδρομή της γερμανικής πίστας;Τι γυρεύει μια νεκροφόρα στο Nurburgring;

Μετά την αποκάλυψη της BMW Concept Z4 στα φετινά καλλιστεία αυτοκινήτων, Concours d’Elegance του Pebble Beach στις Η.Π.Α., το εν λόγω πρωτότυπο παρουσιάζεται και επί ευρωπαϊκού εδάφους στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η νέα λοιπόν BMW Concept Z4 έρχεται για να μας δείξει από σήμερα το πως θα είναι η νέα γενιά του γερμανικού ρόουντσερ, η οποία αναμένεται να μπει στην παραγωγή μέσα στο 2018. Η σχεδίαση της νέας Z4 είναι αδιαμφισβήτητα εντελώς διαφορετική από την προηγούμενη, σε ένα αμάξωμα με πολλά γλυπτά σχήματα, αλλά και τις αναλογίες ενός κλασικού roadster (μακρύ μεταξόνιο, χαμηλό ύψος, μικρό πίσω μέρος).

Μεμονωμένα τώρα, στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζει με την παρουσία της η χαμηλά τοποθετημένης μάσκας της BMW, αλλά και τα υψηλότερα τοποθετημένα φώτα. Ο δυναμισμός εκφράζεται από τη σχεδίαση του προφυλακτήρα, αλλά και τις εισαγωγές πάνω στο καπό. Στο πίσω μέρος από την άλλη ξεχωρίζουν τα σε σχήμα «L» πολύ μοντέρνα φώτα, τα πανέμορφα πλαϊνά του προφυλακτήρα, η ενσωματωμένη στο αμάξωμα αεροτομή, αλλά και ο διαχύτης με τις πεπλατυσμένες απολήξεις.

2017-bmw-concept-z4-8

Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί διακρίνουμε το μεγάλο κομμάτι του ταμπλό που βάφεται στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, αλλά και τη διαφορετικότητα των χρωμάτων μεταξύ του κόκπιτ (και του καθίσματος) του οδηγού και του συνοδηγού (μαύρο-καφέ). Υπάρχουν επίσης ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρικά τοποθετημένη ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων που στρέφονται προς τον οδηγό, ενώ το τριάκτινο τιμόνι έχει μικρές διαστάσεις.

2017-bmw-concept-z4-7

Σε ό,τι αφορά στα υπόλοιπα στοιχεία, μηχανικά ή τεχνικά, της νέας Z4, η BMW προς το παρόν τηρεί σιγήν ιχθύος. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το αυτοκίνητο έχει εξελιχθεί μαζί με τη νέα Toyota Supra, η οποία με τη σειρά της θα αποκαλυφθεί τον Οκτώβριο, με την οποία θα μοιράζονται πάτωμα, κιβώτια και κινητήρες.

Η πρωτότυπη BMW Z4…επί ευρωπαϊκού εδάφους

Καταρχήν για να σου βοηθήσω την μνήμη, το Roborace είναι το πρωτάθλημα με τα αυτόνομα αγωνιστικά Robocar, με τους αγώνες αυτού να διεξάγονται παράλληλα με αυτούς της Formula E. Στην έκθεση της Φρανκφούρτης το Roborace μοιραζόταν ένα περίπτερο με την Michelin, και κατά την συνέντευξη τύπου ανακοινώθηκε ότι ο νέος CEO του πρωταθλήματος θα είναι ο […]Ο Lucas di Grassi έγινε CEO του Roborace

Γραμματοσειρά
Αντίθεση