26 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 198)

Λίγο πριν την επίσημη αποκάλυψή του που είναι προγραμματισμένη για το επικείμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η Infiniti μας αποκάλυψε και την μπροστινή όψη του εντυπωσιακού πρωτότυπου Q Inspiration.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ένα μοντέρνο και γεμάτο τεχνολογία σεντάν που αποτελεί την πρώτη ξεκάθαρη ερμηνεία της νέας σχεδιαστικής γλώσσας του πολυτελούς παρακλαδιού της Nissan. Πριν μερικές ημέρες, το πολυτελές παρακλάδι της Nissan είχε αποκαλύψει την πίσω όψη του, τώρα συμπληρώνεται το παζλ.

Όμως πέρα από όσα βλέπει το μάτι, δηλαδή το κουπέ σχήμα, τις τέσσερις πόρτες, το χαμηλό ύψος των πλαϊνών παραθύρων, την επιμηκυμένη γυάλινη οροφή, τα λεπτά φωτιστικά σώματα, τους μεγάλους αεραγωγούς και το σμιλεμένο αμάξωμα, δεν υπάρχει κάποια νέα πληροφορία.

Είναι επίσης εμφανής η ευρυχωρία του εσωτερικού και τα ιδιαίτερα καθίσματα. Άλλωστε η Infiniti έχει ήδη κάνει λόγο για… premium, lounge φιλοσοφία στον εσωτερικό του κόσμο.

«Το νέο πρωτότυπο μας θα οδηγήσει την παραδοσιακή αρχιτεκτονική των σεντάν στο επόμενο στάδιο εξέλιξης. Μία αλλαγή προς πιο έξυπνα, πιο συμπαγή και λιγότερο θορυβώδη συστήματα κίνησης. Καταφέραμε να δημιουργήσουμε ένα όχημα εναλλακτικών λειτουργιών, με ρέουσες χειρονομίες, πιο ενδιαφέρον, που προσφέρει εμπλουτισμένες εμπειρίες. Με τη μεγάλη του καμπίνα, τις ισορροπημένες αναλογίες και την μυώδη εμφάνισή του, το πρωτότυπο αυτό σηματοδοτεί την έναρξη μίας νέας εποχής για τα μοντέλα της Infiniti», είπε ο νέος επικεφαλής σχεδιασμού της μάρκας, Karim Habib (δείτε αποκλειστική συνέντευξή του, πατώντας εδώ).

Infiniti-Q-inspiration-concept-b640

Από εκεί και πέρα, αναμένεται να φέρει τον νέο κινητήρα μεταβλητής συμπίεσης της Infiniti, που πιθανώς να συνδυάζεται με ηλεκτροκίνηση. Λίγες ώρες υπομονή, τα ερωτήματα θα βρουν απαντήσεις στις 15 Ιανουαρίου, στο πλαίσιο της NAIAS 2018.

Infiniti-Q-inspiration-concept-c640

To «πρόσωπο» του Infiniti Q Inspiration

Μετά την πιο επιτυχημένη σεζόν της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, όπου κατέλαβε τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία κατασκευαστών του 2017, η Hyundai Motorsport ετοιμάζεται για την πέμπτη συνεχόμενη σεζόν συμμετοχής της. Και στόχος της είναι να κάνει αυτό το τελευταίο βήμα, προς τον τίτλο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η κορεάτικη ομάδα παρουσίασε τα χρώματά της για το 2018 και το ανανεωμένο αγωνιστικό i20 Coupe WRC και έχει χριστεί νικητής τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο.

Σε κάθε έναν εκ των 13ων γύρων της σεζόν, η Hyundai Motorsport θα κατεβάσει τρία αγωνιστικά. Πλήρες πρόγραμμα για το 2018 έχουν τα πληρώματα των Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (#4) και Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (#5) ενώ το τρίτο i20 Coupe WRC (#6) θα μοιράζονται οι Dani Sordo/Carlos del Barrio και Hayden Paddon/Seb Marshall.

To νέο πρωτάθλημα αρχίζει παραδοσιακά με το Ράλι Μόντε Κάρλο, που λαμβάνει χώρα στις 25-28 Ιανουαρίου.

2018-i20CoupeWRC-b6402018-i20CoupeWRC-c640tall

Με στόχο τον τίτλο η Hyundai Motorsport

Η Volvo Cars ανακοίνωσε ρεκόρ πωλήσεων το 2017, καθώς οι παγκόσμιες πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 7,0% σε σύγκριση με το 2016, φτάνοντας στα 571.577 αυτοκίνητα.

Στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 20,9%, ως αποτέλεσμα της σημαντικής αύξησης των πωλήσεων στην Κίνα που ορίστηκε στο 25,8%, σε σύγκριση με το 2016.

Παράλληλα, οι πωλήσεις στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική αυξήθηκαν κατά 3,3% το 2017 ενώ και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού κινήθηκαν αυξητικά κατά 0,7%.

Μέσα στο 2017, το νέο XC60, το οποίο αντικατέστησε το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της εταιρείας και το πρώτο σε πωλήσεις μεσαίο SUV στην Ευρώπη, έκανε πρεμιέρα στην Έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο. Ο Σεπτέμβριος έκλεισε με την παγκόσμια πρεμιέρα του XC40, της πρώτης πρότασης της Volvo στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των μικρών SUV.

Στην Ελληνική αγορά, η Volvo Car Hellas, κατάφερε να αυξήσει το μερίδιο αγοράς στις κατηγορίες που δραστηριοποιείται στο 18,6%, ενώ το 2016 ήταν στο 16,4%. Κατέγραψε επίσης πωλήσεις που την αναδεικνύουν ως τη δεύτερη μάρκα μεταξύ των premium κατασκευαστών σε λιανικές πωλήσεις στις αντίστοιχες κατηγορίες, με 26,7% μερίδιο και συνολικό αριθμό πωλήσεων 1.308 αυτοκίνητα.

VOLVO S60 T3 1.5 AUTO_5-640

Οι επιδόσεις αυτές εξασφάλισαν την πρώτη θέση στις τέσσερις από τις πέντε κατηγορίες στις οποίες δραστηριοποιείται και πιο συγκεκριμένα στην κατηγορία των premium μεσαίων οικογενειακών (S60 / V60), σε εκείνη των μεγάλων πολυτελών (S90 / V90), στα μεγάλα SUV (XC90) αλλά και τα μεσαία SUV παρότι το XC60 λανσαρίστηκε μέσα στη χρονιά.

Ρεκόρ πωλήσεων για τη Volvo

Το 2018 αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δυναμικό για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και φυσικά την αγορά αυτοκινήτου. Πάμπολλα τα νέα μοντέλα που αναμένονται, για όλα τα βαλάντια. Δείτε ποιες εταιρείες θα μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια του 2018.ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Πολλές και δυνατές θα είναι οι πρεμιέρες νέων μοντέλων που θα έχουμε μέσα στη χρονιά, με τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να μάχονται για το ποια θα διεκδικήσει περισσότερα απο τα… ευρώ, των Ευρωπαίων!
Οι αποκαλύψεις έχουν ξεκινήσει απο την έκθεση του Ντιτρόιτ και θα “κορυφωθούν” τον Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης, αλλά και στις αρχές του Φθινοπώρου στο Motor Show της γαλλικής πρωτεύουσας.

Kαι φέτος οι προβολείς στρέφονται  στα SUV/Crossover, με νέα μοντέλα και από την premium κατηγορία. Ξεχωρίζουν τα νέα Audi Q3 & Volvo XC40 και ακολουθούν οι mainstream παίχτες όπως το Dacia Duster, το Hyundai Kona και το ολοκαίνουργιο Mitsubishi Eclipse Cross.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: ΑΥΤΑ ΤΑ SUV ΞΕΧΩΡΙΣΑΝ ΟΙ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΣ ΤΟΥ ΝΟ1 SITE ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Στη λίστα που ακολουθεί συγκεντρώσαμε τις 30 σημαντικότερες αφίξεις του 2018 σύμφωνα με το ρεπορτάζ μας (κάνοντας κλικ σε καθένα από αυτά μπορείτε να διαβάσετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες).

Η λίστα είναι με αλφαβητική σειρά

Audi A7 (Μάιος 2018)
Audi Q8 (Μάιος 2018)
Audi A6 (Ιούνιος 2018)
Audi Q3 (Σεπτέμβριος 2018)
Audi A1 Sportback (Νοέμβριος 2018)
BMW M5 (Ιανουάριος 2018)
BMW i3s facelift
BMW X2 (Μάρτιος 2018)
Citroen C4 Cactus (Αρχές 2018)
Citroen C5 Aircross (Τελευταίο τρίμηνο 2018)
Dacia Duster (Φεβρουάριος 2018)
DS 7 Crossback (Α’ Τετράμηνο 2018)
Ford Fiesta ST (Απρίλιος 2018)
Ford EcoSport (Φεβρουάριος 2018)
Ford Mustang (Ιούνιος 2018)
Honda Civic diesel (Μάρτιος 2018)
Honda Jazz facelift
Hyundai Kona (Απρίλιος 2018)
Hyundai i30 N (Φεβρ.-Μάρτιος 2018)
Hyundai i30 fastback (Φεβρ.-Μάρτιος 2018)
Hyundai i20 new (Τέλη 2018)
Mercedes A-Class (Μάιος-Ιούνιος 2018)
Mitsubishi Eclipse Cross (Αρχές Μαρτίου)
Nissan LEAF (Μάιος 2018)
Renault Alaskan (Φεβρουάριος 2018)
Renault Megane RS
Skoda Fabia facelift (Σεπτέμβριος 2018)
Subaru Impreza (Ιανουάριος 2018)
Subaru XV (Ιανουάριος 2018)
Suzuki Swift Sport (Μάιος 2018)
Volvo XC40 (Μάρτιος 2018)
VW Touareg (Ιούνιος 2018)

mercedes-concepta (1)

Οι 30 σημαντικότερες αφίξεις του 2018

Η Nissan ανακοίνωσε πως το LEAF έσπασε προσφάτως το «φράγμα» των 300.000 πωληθέντων αυτοκινήτων παγκοσμίως, από τότε που το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2010.

Το LEAF είναι το πρώτο στον κόσμο μαζικής παραγωγής και με τις περισσότερες πωλήσεις, αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.

Η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου, παρουσιάστηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο, ενώ πρόσφατα έλαβε κορυφαία τιμητική διάκριση στην τελετή παρουσίασης του φετινού CES (Consumer Electronics Show), που διεξήχθη από την Ένωση Τεχνολογιών Καταναλωτών (CES). Χάρη στις πρωτοποριακές τεχνολογίες  ProPILOT (ProPILOT Assist στις Η.Π.Α.), ProPILOT Park και e-Pedal, οι οδηγοί και οι επιβάτες του νέου LEAF θα αισθάνονται περισσότερη αυτοπεποίθηση, άνεση και ενθουσιασμό στις διαδρομές τους.

«Αυτοί οι αριθμοί αποδεικνύουν ότι το Nissan LEAF παραμένει το πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο στον κόσμο, με την μεγαλύτερη εμβέλεια και με τη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα», δήλωσε ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Nissan, Daniele Schillaci. «Το νέο Nissan LEAF είναι ο καθρέπτης του Nissan Intelligent Mobility, διότι προσφέρει ακόμα πιο συναρπαστική οδηγική εμπειρία, όπως και βελτιωμένη εμπειρία διαχείρισης, συμβάλλοντας σε έναν καλύτερο κόσμο».

leaf-2018-d640

Τα πρώτα, νέας γενιάς Nissan LEAF, αναμένεται να παραδοθούν στις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ευρώπη εντός του Ιανουαρίου.

Στην Ελλάδα, το νέο Nissan LEAF θα είναι διαθέσιμο τον ερχόμενο Μάιο.

Η αφοσίωση της Nissan στην ηλεκτροκίνηση και στην ευφυΐα των οχημάτων,  αποτελεί μέρος του Nissan Intelligent Mobility, του οράματος  της εταιρείας για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

2018-Nissan-Leaf-08-boi-640

300.000 πωλήσεις για το Nissan LEAF

Η Nissan ανακοίνωσε πως το LEAF έσπασε προσφάτως το «φράγμα» των 300.000 πωληθέντων αυτοκινήτων παγκοσμίως, από τότε που το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2010.

Το LEAF είναι το πρώτο στον κόσμο μαζικής παραγωγής και με τις περισσότερες πωλήσεις, αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.

Η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου, παρουσιάστηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο, ενώ πρόσφατα έλαβε κορυφαία τιμητική διάκριση στην τελετή παρουσίασης του φετινού CES (Consumer Electronics Show), που διεξήχθη από την Ένωση Τεχνολογιών Καταναλωτών (CES). Χάρη στις πρωτοποριακές τεχνολογίες  ProPILOT (ProPILOT Assist στις Η.Π.Α.), ProPILOT Park και e-Pedal, οι οδηγοί και οι επιβάτες του νέου LEAF θα αισθάνονται περισσότερη αυτοπεποίθηση, άνεση και ενθουσιασμό στις διαδρομές τους.

«Αυτοί οι αριθμοί αποδεικνύουν ότι το Nissan LEAF παραμένει το πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο στον κόσμο, με την μεγαλύτερη εμβέλεια και με τη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα», δήλωσε ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Nissan, Daniele Schillaci. «Το νέο Nissan LEAF είναι ο καθρέπτης του Nissan Intelligent Mobility, διότι προσφέρει ακόμα πιο συναρπαστική οδηγική εμπειρία, όπως και βελτιωμένη εμπειρία διαχείρισης, συμβάλλοντας σε έναν καλύτερο κόσμο».

leaf-2018-d640

Τα πρώτα, νέας γενιάς Nissan LEAF, αναμένεται να παραδοθούν στις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ευρώπη εντός του Ιανουαρίου.

Στην Ελλάδα, το νέο Nissan LEAF θα είναι διαθέσιμο τον ερχόμενο Μάιο.

Η αφοσίωση της Nissan στην ηλεκτροκίνηση και στην ευφυΐα των οχημάτων,  αποτελεί μέρος του Nissan Intelligent Mobility, του οράματος  της εταιρείας για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

2018-Nissan-Leaf-08-boi-640

300.000 πωλήσεις για το Nissan LEAF

Η Nissan ανακοίνωσε στην έκθεση CES 2018 ότι ήρθε σε συμφωνία με την NASA Ames Research Center στη Silicon Valley της Καλιφόρνιας για συνεργασία στην έρευνα και τεχνολογική ανάπτυξη που αφορά μελλοντικές αυτόνομες υπηρεσίες κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένης μιας δοκιμαστικής επίδειξης στο Silicon Valley. Αυτή η επικαιροποίηση που βασίζεται στην ήδη επιτυχημένη συνεργασία μεταξύ της Nissan και […]Η Nissan και η NASA επεκτείνουν την έρευνα σε αυτόνομες υπηρεσίες κινητικότητας

Πολλές γυναίκες λένε αγανακτισμένες την ατάκα ότι οι άνδρες είναι όλοι ίδιοι. Όλοι συμπεριφέρονται όμοια σε καταστάσεις. Αλλά ισχύει άραγε αυτό στην πραγματικότητα;

Σίγουρα υπάρχουν κάποιες στερεοτυπικές ιδέες που διατρέχουν την εμπειρία στη σχέση μεταξύ των δύο φύλων. Γι΄αυτό και συχνά τα γυναικεία χείλη εκστομίζουν τη φράση… «όλοι οι άνδρες είναι ίδιοι».

Άραγε μπορούν οι άνδρες να ομαδοποιηθούν και να καταταχθούν σε μία ενιαία κατηγορία; Αυτός ο συλλογισμός για να έχει μία βάση χρειάζεται να υπάρχει ένα κοινό χαρακτηριστικό που να συνδέει όλους τους άνδρες.

Υπονοεί, δηλαδή ότι όλοι μαζί μοιράζονται μία κοινή ιδιότητα που τους ομογενοποιεί σε μία μάζα και με βάση αυτήν την ιδιότητα είναι όλοι τους ίδιοι. Στη σεξουαλική απόλαυση μία γυναίκα μπορεί να είναι αντικείμενο της επιθυμίας του άνδρα. Όμως, Αυτό που απολαμβάνει ένας άνδρας σε μία γυναίκα δεν είναι εκείνη ως ολότητα, αλλά πάντα ένα μέρος του σώματός της…

Η φαντασίωση του άντρα…

στοχεύει σε συγκεκριμένες ερωτογόνες ζώνες του γυναικείου σώματος και αυτό που ενδιαφέρει τη φαντασίωσή του δεν είναι η γυναίκα με όλο της το είναι, αλλά τα μέρη του σώματός της που δελεάζουν τη φαντασίωσή του και τα οποία είναι αποστερημένα από το συχνά ενοχλητικό, πρόσθετο βάρος της υπόλοιπης γυναίκας. Αυτό είναι εύκολο κανείς να το δει καθώς περπατά στον δρόμο. Όταν ένας άνδρας κοιτάζει μία γυναίκα εστιάζει το βλέμμα του σε ορισμένα σημεία του σώματός της.

Λόγου χάρη…

το βλέμμα του τριγυρίζει γύρω από το στήθος της. Το στήθος αυτό μπορεί να είναι μικρό και στρογγυλό σαν κερασάκι, αλεπουδίσιο, λεμονάτο, σε σχήμα και μέγεθος μήλου ή αχλαδιού, μελιντζάνας, πεπονιού ακόμα και καρπουζιού. Βλέπει μπροστά του στήθη φυσικά, σιλικονάτα, πεταχτά, κρεμαστά, χυμώδη, κουνιστά, στητά, μαραμένα, σφιχτά, χαλαρά, ελαφριά, βαριά. Το βλέμμα παγώνει εκεί, σε ένα μέρος του γυναικείου σώματος που διεγείρει την φαντασίωσή του. Όλα τα υπόλοιπα στοιχεία της παρτενέρ του επισκιάζονται μπροστά σε αυτό…

Η γυναίκα είναι για τον άντρα πάντα ένας άλλος που έχει κάτι άγνωστο και όταν εκείνος την συναντά την συρρικνώνει σε αντικείμενο μιας φαντασίωσης. Το στήθος, τα οπίσθια, το βλέμμα, η φωνή αυτονομούνται ως διά μαγείας από το υπόλοιπο σώμα της παρτενέρ του. Έτσι, στη θέση ενός άλλου για τον οποίο δεν γνωρίζει τίποτα, δημιουργεί ένα υποκατάστατο της γυναίκας και συνδέεται με αυτό καθώς την συναντά. Δεν παύει, βέβαια, να σχετίζεται με τη γυναίκα ολόκληρη.

Όμως, η ίδια μπορεί να μην είναι για εκείνον τίποτε άλλο από μία επιλογή συγκυριακή ή αδιάφορη. Αυτό που ποθεί δεν είναι απαραίτητα η ίδια η γυναίκα, αλλά το υποκατάστατό της, που είναι η αναβλύζουσα πηγή της φαντασίωσής του. Γι’ αυτό και η αντρική επιθυμία φλερτάρει με τη διαστροφή, καθώς περιστρέφεται γύρω από την αυνανιστική απόλαυση του οργάνου τους.

Αν όντως υπάρχει ένας κοινός παρονομαστής στην απόλαυση των ανδρών, αυτό κάνει όλους τους άνδρες ίδιους; Κατά μία έννοια ναι, όλοι οι άντρες είναι άξεστοι καθώς τους αποβλακώνει η λεπτομέρεια της φαντασίωσής τους και τότε υπάρχει ένας σπόρος αλήθειας στα λόγια των γυναικών. Βέβαια αυτή η άνεση που έχουν οι άνδρες με την απόλαυσή τους δημιουργεί ένα αίσθημα αμηχανίας στις γυναίκες. Η σχέση των ανδρών με την απόλαυση είναι μία υπόθεση πιο εύκολη απ’ ό,τι είναι για τις γυναίκες. Γιατί ένας άντρας γνωρίζει πολύ περισσότερα για την απόλαυσή του από όσα γνωρίζει μία γυναίκα, γνωρίζει πολύ περισσότερα για τις λεπτομέρειες που ορίζουν την απόλαυσή του, ενώ στην γυναικεία πλευρά τα νερά γίνονται θολά.

Εύλογα θα μπορούσε κάποιος να αναρωτηθεί…

αν υπάρχει αντίστοιχα ένα γνώρισμα των γυναικών που να τις ομαδοποιεί σε μία και μόνο κατηγορία. Μία ιδιότητα βάσει της οποίας όλες οι γυναίκες είναι ίδιες. Για τους άνδρες το αίτιο της επιθυμίας είναι ένα τόσο καθαρό και ξάστερο αντικείμενο, όπως είναι το μερικό αντικείμενο. Στην επικράτεια της ανδρικής απόλαυσης η γυναίκα είναι το επιθυμητό σεξουαλικό αντικείμενο παρά εκείνη που η ίδια επιθυμεί.

Υπάρχει άραγε μία επιθυμία που να ανήκει αποκλειστικά στις γυναίκες; Υπάρχει ένας πόθος που το αντικείμενό του να είναι για κάθε γυναίκα απαρέγκλιτα σταθερό, όπως αντίστοιχα συμβαίνει με τους άνδρες;

Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι αβέβαιη. Κανείς δεν είναι ποτέ σίγουρος για το τι θέλει μία γυναίκα. Ακόμα και για την ίδια η επιθυμία της παραμένει ένα μυστήριο, καθώς το αίτιο της επιθυμίας της δεν είναι τόσο ευδιάκριτο όπως στην περίπτωση των αντρών. Οι γυναίκες από παλιά είναι ένα μυστήριο για τους άνδρες. Είναι πλάσματα ακατανόητα, που κινούνται μερικές φορές πέρα από την σφαίρα της λογικής, γίνονται «παράλογες» στις επιθυμίες και τις πράξεις τους. Το τι θέλει μία γυναίκα παραμένει πάντα ένα ερώτημα.

Από www.kontasou.com

Όλοι οι άντρες είναι ίδιοι;

Τα επίσημα χρώματά της για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι αλλά και την ακριβή μορφή της συνεργασίας που έχει φέτος με τη Ford γνωστοποίησε η αγωνιστική ομάδα της M-Sport.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει, η Ford αποφάσισε φέτος να αυξήσει τη στήριξή της προς την ομάδα του Malcolm Wilson, εξέλιξη λογική μετά την περυσινή επιτυχία και το νταμπλ στους τίτλους κατασκευαστών και οδηγών διά χειρός Sebastien Ogier.

Η νέα συμφωνία αφορά παροχή εκτενούς τεχνικής και οικονομικής υποστήριξης από τη Ford Performance, το αρχηγείο της οποίας είναι στο Ντίαρμπορν των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

«Η 20ετής σχέση της Ford με την M-Sport έχει αποφέρει απαράμιλλη επιτυχία σε όλες τις κατηγορίες αγώνων ράλι, κάτι για το οποίο είμαστε περήφανοι και παράλληλα έχει καθιερώσει το Fiesta ως πρότυπο για τους οδηγούς ράλι σε όλο τον κόσμο. Πέρσι, υποστηρίξαμε την M-Sport στην εξέλιξη του νέου Fiesta, το οποίο στη συνέχεια κατέκτησε το πρωτάθλημα. Για το 2018, έχουμε τη χαρά να προσφέρουμε ακόμα μεγαλύτερη υποστήριξη», είπε σχετικά ο Mark Rushbrook, επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της μάρκας με το μπλε οβαλ σήμα.

«Έχουμε δημιουργήσει μία φανταστική σχέση με τη Ford όλα αυτά τα χρόνια και είναι καταπληκτικό που βλέπουμε ότι η υποστήριξη αυξάνεται καθώς προσβλέπουμε στην υπεράσπιση των τίτλων μας WRC το 2018. Ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρότερος από ποτέ, αλλά είμαι σίγουρος ότι μαζί με τη συμβολή των εταίρων μας, μπορούμε να πετύχουμε τα ίδια υψηλά επίπεδα επιδόσεων και αξιοπιστίας που μας χάρισαν τόσες επιτυχίες το 2017», δήλωσε ο Malcolm Wilson, διευθύνων σύμβουλος της M-Sport.

M-Sport-2018-fiesta-b640

Η Ford έχει αδιάλειπτη συνεργασία με την M-Sport από το 1997. Η βρετανική αγωνιστική ομάδα με ειδίκευση στα ράλι, προετοιμάζει οχήματα Ford για αγώνες ράλι σε αρκετές κατηγορίες, από την FIA R2 μέχρι την κορωνίδα του σπορ, το WRC. Σχεδόν 400 μοντέλα Ford Fiesta που φέρουν την υπογραφή της M-Sport τρέχουν αυτή τη στιγμή σε αγώνες ράλι σε όλο τον κόσμο.

Ηγετικό ρόλο στο project θα διατηρήσει ο Sebastien Ogier, με δεύτερο βιολί τον Elfyn Evans μιας και ο Ott Tanak έφυγε για την Toyota.

Με τη στήριξη της Ford Performance η M-Sport

Λίγες ώρες πριν ανοίξει η φετινή έκθεση του Detroit, η Infiniti μας παρουσιάζει το Q Inspiration Concept, ένα πρωτότυπο sedan το οποίο φέρει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρίας. Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρίας, Karim Habib: Το νέο πρωτότυπο της Infiniti θα πάει την παραδοσιακή αρχιτεκτονική ενός sedan στο επόμενο στάδιο εξέλιξης. Κάνουμε στροφή σε […]H Infiniti μας δείχνει το Q Inspiration Concept