17 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 197)

Η Volvo μέσω του CEO της, ανακοίνωσε πως δεν πρόκειται να κατασκευάσει νέα γενιά diesel κινητήρων, καθώς το κόστος της μείωσης των εκπομπών οξειδίου του αζώτου καθίσταται εξαιρετικά δαπανηρό. Ο Hakan Samuelsson είπε χαρακτηριστικά: Από σήμερα, δεν θα αναπτύσσουμε πλέον κινητήρες diesel νέας γενιάς. Ο Samuelsson συμπλήρωσε πως η Volvo θα συνεχίσει να αναπτύσσει τα […]Η Volvo λέει αντίο στους diesel

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Πλειάδες Motors AE, Γιάννης Χεκιμιάν, μας μιλά τα μοντέλα Subaru αλλά για τις υπηρεσίες after sales που παρέχει η εταιρεία στους κατόχους των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας.


Ερ.: Πείτε μας λίγα λόγια για την εταιρεία Πλειάδες Motors.

Απ.: Πρόκειται ουσιαστικά για την εταιρεία που ανέλαβε την εκπροσώπηση της Subaru στην Ελλάδα από τα μέσα του 2013. Η Πλειάδες Motors είναι Α.Ε. με πολυμετοχική σύνθεση στην οποία το πλειοψηφικό πακέτο κατέχει η οικογένεια ΧΕΚΙΜΙΑΝ και στο μειοψηφικό συμμετέχουν οι οικογένειες Παντελεημονίτη και Κοντέλλη. Ως επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών SUBARU ανήκει στο Δίκτυο διανομέων (εισαγωγέων) της ΕΕ. Τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά εισάγονται από την Ιαπωνία μέσω της SUBARU Ιταλίας που είναι 100% θυγατρική της SUBARU αλλά και παράλληλα υπεύθυνη για τις περισσότερες χώρες της Νοτίου Ευρώπης.

Ερ.: Πώς είναι στημένο αυτή τη στιγμή το δίκτυο πωλήσεων και after sales της Subaru στην Ελλάδα;

Απ.: Η κατάσταση στην Ελλάδα είναι γνωστή σε όλους μας και έχουμε προσαρμοστεί πλήρως στα νέα δεδομένα. Βασική μας προτεραιότητα είναι να εξυπηρετήσουμε τα αυτοκίνητα της Subaru που έχουν πουληθεί όλα αυτά τα χρόνια στη χώρα μας. Έτσι, έχουμε δώσει μεγαλύτερη έμφαση στο after sales. Υπολογίζουμε ότι αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν στην Ελλάδα 16.000 Subaru. Τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Στην πρωτεύουσα διατηρούμε 3 σημεία τεχνικής υποστήριξης και από ένα σημείο σε συμπρωτεύουσα, Πάτρα, Κρήτη και Λάρισα. Φυσικά, οποιαδήποτε στιγμή αυξηθούν οι ανάγκες είμαστε έτοιμοι να τις καλύψουμε. Οι κάτοχοι Subaru πρέπει να είναι σίγουροι ότι είμαστε εδώ για να καλύψουμε κάθε τους ανάγκη.

Ερ.: Ποια μοντέλα Subaru μπορεί να αποκτήσει κάποιος;

Απ.: Στη βάση βρίσκουμε το XV που θα το χαρακτηρίζαμε κάτι μεταξύ SUV και Crossover, ακολουθεί το Forester (SUV) που αποτελεί και το πιο αναγνωρίσιμο μοντέλο της γκάμας, υπάρχει το νέο Levorg ( Sports tourer) και το Crossover Outback (η ναυαρχίδα της Subaru), ενώ η fun-to-drive πλευρά εκπροσωπείται από τα BRZ και WRX STI. Nα σημειώσουμε ότι στην περίπτωση του Forester έχουμε να κάνουμε με μια από τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία των SUV. Ικανή τετρακίνηση, υψηλή ποιότητα κατασκευής και ιδανική συμπεριφορά στην άσφαλτο λόγω χαμηλού κέντρου βάρους, παρά τα 22 εκατοστά της ελάχιστης απόστασης από το έδαφος.

Ερ.: Γιατί κάποιος να επιλέξει την Subaru και όχι μια άλλη μάρκα;

Απ.: Η Subaru είναι μια ιδιαίτερη μάρκα με πολλά γνήσια χαρακτηριστικά. Πρώτα απ’ όλα μιλάει στην καρδιά του υποψήφιου αγοραστή. Το DNA της μάρκας περιλαμβάνει στο μέγιστο βαθμό την ασφάλεια. Παθητική, ενεργητική αλλά και προληπτική με όλα τα νέα συστήματα. Όπως ήδη θα ξέρετε όλα μας τα μοντέλα έχουν αποσπάσει την κορυφαία 5άστερη αξιολόγηση από τον οργανισμό EURONCAP. Παράλληλα η συμμετρική τετρακίνηση με την οποία εξοπλίζονται όλα τα μοντέλα της Subaru προσφέρει κορυφαία ενεργητική ασφάλεια. Επίσης, το σύστημα EyeSight, που λειτουργεί υποστηρικτικά στον οδηγό με στόχο την αποφυγή ενός ατυχήματος, αποτελεί ίσως μια από τις καλύτερες εφαρμογές στην αυτοκίνηση.

Συνολικά θα έλεγα ότι είναι ωραίο να οδηγείς ένα Subaru. Η στάνταρ τετρακίνηση σου προσφέρει κάτι μοναδικό, κάτι ξεχωριστό. Είναι πραγματικά μια οδηγική εμπειρία. Να θυμίσω στους αναγνώστες σας επίσης, ότι όλα τα μοντέλα Subaru που διατίθενται στην ελληνική αγορά είναι 100% «Made in Japan» και αυτό σημαίνει αξιοπιστία.


Γιάννης Χεκιμιάν: « Καλύπτουμε πλήρως όλους τους κατόχους Subaru στην Ελλάδα»

Μπορεί το powerunit της Mercedes να παράδωσε το πνεύμα του στην πλάτη του Valtteri Bottas, είχε καταφέρει, όμως, να κάνει την δουλειά του, που δεν ήταν άλλη από το να καθυστερήσει τον βασικό αντίπαλο του team mate του. Μια κίνηση, που σύμφωνα με τον ίδιο δεν του άρεσε αλλά έπαιξε ομαδικά, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε: Έκανα […]Bottas: Ήταν δουλειά μου να καθυστερήσω τον Vettel

Μία νέα συνεργασία, αυτή της Volvo Cars με τη Google, φέρνει το Android στην επόμενη γενιά διασυνδεδεμένων αυτοκινήτων. Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν στο πεδίο της συνδεσιμότητας με στόχο την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς του βραβευμένου συστήματος ψυχαγωγίας και πληροφόρησης της σουηδικής μάρκας που θα εξοπλίζει όλα τα νέα μοντέλα της μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Βασισμένο σε πλατφόρμα Android, το σύστημα θα προσφέρει συνδεσιμότητα και πρόσβαση σε πλήρη σειρά εφαρμογών και υπηρεσιών, αναπτυγμένων είτε από τη Volvo, είτε από τη Google ή και ανεξάρτητους προγραμματιστές.

Όλα αυτά σε μία εποχή που τα οχήματα γίνονται ολοένα και πιο διασυνδεμένα, που οι αρετές σε αυτόν τον τομέα αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία για τους πελάτες.

«Η συνεργασία με την Google αντιπροσωπεύει για εμάς ένα σημαντικό στρατηγικό βήμα. Η πλατφόρμα και οι υπηρεσίες της Google θα εμπλουτίσουν την εμπειρία του χρήστη, δίνοντας περισσότερες επιλογές προσωποποίησης, ενώ το Android θα προσφέρει αυξημένη ευελιξία όσον αφορά τις δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης. Η έλευση του Android μάς δίνει τη δυνατότητα να επωφεληθούμε από ένα πλούσιο οικοσύστημα, διατηρώντας παράλληλα το εμβληματικό interface που παρέχει στο χρήστη η Volvo. Θα προσφέρουμε εκατοντάδες δημοφιλών εφαρμογών και την καλύτερη εμπειρία ενσωμάτωσης σε αυτό το ευρύ διασυνδεδεμένο περιβάλλον», δήλωσε ο Henrik Green, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Έρευνας και Εξέλιξης της Volvo Cars.

volvo-with-google-android-c640

Η συγκεκριμένη μάρκα πιστεύει ότι οι έξυπνες συμπράξεις είναι το μέλλον για τη βιομηχανία αυτοκινήτου και πως χρησιμοποιώντας το Android ως το βασικό λειτουργικό σύστημα, θα πετύχει αύξηση της ταχύτητας και της ευελιξίας στην ανάπτυξη νέων λύσεων και θα προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να προσωποποιήσουν τη διασυνδεδεμένη τους εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με τη Volvo για να φέρουμε το Android στην επόμενη γενιά των διασυνδεδεμένων αυτοκινήτων της. Αυτή η συνεργασία μάς δίνει την ευκαιρία να προσφέρουμε μια πιο απρόσκοπτη εμπειρία στους οδηγούς των Volvo, μέσω μιας πλατφόρμας ψυχαγωγίας και ενημέρωσης με πλήρεις δυνατότητες και μία μεγάλη γκάμα από εφαρμογές Android και υπηρεσίες Google», είπε από την πλευρά του ο Patrick Brady, Αντιπρόεδρος Μηχανικής Android της διάσημης εταιρείας τεχνολογίας.

NEW VOLVO XC90_c640

Η Volvo συνεργάζεται με την Google και σε ακόμη ένα πεδίο: την αναβάθμιση των τελευταίων μοντέλων της με την προσθήκη του Google Local Search, μιας εφαρμογής που βασίζεται στη γεωγραφική θέση. Η εν λόγω υπηρεσία θα διατεθεί στους πελάτες μέσω αναβάθμισης του συστήματος Sensus Navigation.

Περισσότερες λεπτομέρειες για τη συνεργασία Volvo και Google θα ανακοινωθούν στο ετήσιο συνέδριο τεχνολογίας της Google, το Google I/O, που ξεκινάει τις εργασίες του σήμερα, Τετάρτη 17 Μαΐου.

volvo-with-google-android-e640

Η Volvo συνεργάζεται με τη Google

Έχοντας ήδη δει το πως θα μοιάζει το νέο Jeep Wrangler, μιας και φωτογραφίες του διέρρευσαν στα τέλη του περασμένου Μάρτη, έμενα να μάθουμε με τι κινητήρες θα προσφέρεται το αμερικάνικο μοντέλο. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές κάτω από το καπό του θα συναντάμε δύο εκδόσεις ενός 2,0-λιτρου τετρακύλινδρου κινητήρα, ανάμεσά τους και ένας turbo […]Οι κινητήρες του νέου Jeep Wrangler

Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα στο περσινό σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, το Traveller της Peugeot πραγματοποίησε μία δυναμική είσοδο στην αγορά των Combi και VIP Shuttle, σε μια εποχή που ενδείκνυται το αυτοκίνητο που μπορεί να κάνει πολλά πράγματα ταυτόχρονα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Peugeot Design έχει μεταφέρει ελκυστικά σχεδιαστικά στοιχεία από την SUV γκάμα της μάρκας και τα επιβατικά μοντέλα της, ώστε το νέο Traveller να ξεχωρίζει από την δυναμική και κομψή εμφάνισή του. Βασίζεται στην προηγμένη τεχνολογικά πλατφόρμα EMP2, η οποία διασφαλίζει εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά, αποδοτικότητα και χαμηλές καταναλώσεις καυσίμου για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Οι Euro6 κινητήρες BlueHDi εφοδιάζονται με την προηγμένη αντιρρυπαντική τεχνολογία της αγοράς και με ένα καταλυτικό SCR (Selective Catalytic Reduction) σύστημα που συνδυάζεται με φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων DPF (Diesel Particulate Filter). Με απόδοση από 95 hp και 240 Nm έως 180hp και 400 Nm ιπποδύναμης και ροπής αντίστοιχα , όλες οι εκδόσεις κινητήρων έχουν ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων με μέσο όρο στα 140 γρ. CO2/χλμ. (5,4 lt/100 km), επιδεικνύοντας από τις καλύτερες τιμές στην κατηγορία.

Το Traveller προσφέρει πολυτέλεια και άνεση σε ένα premium εσωτερικό έως 9 θέσεων με πολλαπλές διαρρυθμίσεις. Οι επιβαίνοντες έχουν κάθε λόγο να αισθάνονται ασφαλείς, καθώς το νέο μοντέλο της Peugeot απέσπασε 5 αστέρια από τον οργανισμό Εuro NCAP.

Peugeot Traveller: Η μετακίνηση αλλιώς…

Η BMW 507 βγήκε σε μόλις 252 μονάδες και μια από αυτές, εκείνη με αριθμό πλαισίου 70044 θα βγει σε δημοπρασία στο φετινό Villa D’este στη λίμνη Como της Ιταλίας στις 27 του μηνός. Το αυτοκίνητο είναι εντελώς εργοστασιακό, δεν έχει ανακατασκευαστεί ποτέ και έχει διανύσει 73.000 χλμ. Κίνηση παίρνει από έναν V8 3,2-λίτρων κινητήρα […]Στο σφυρί μια BMW 507

Η Audi για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά κατέκτησε τον τίτλο στην πολυτελή κατηγορία κατασκευαστών του θεσμού “Automotive Innovations Award”.


“Με 84 νέες καινοτομίες κατά την περίοδο αναφοράς, η Audi παρουσίασε τις περισσότερες καινοτομίες από όλες τις premium μάρκες κι έτσι είναι η πιο πρωτοποριακή μάρκα συνολικά”, ανέφερε η κριτική επιτροπή κατά τη διάρκεια ανακοίνωσης της απόφασής της. Οι τέσσερις θεματικές ενότητες στις οποίες αξιολογήθηκε η μάρκα ήταν: τα συστήματα κίνησης, η αυτόνομη οδήγηση και ασφάλεια, τα πρωτότυπα σχέδια και αμάξωμα καθώς και η απεικόνιση και συνδεσιμότητα. Επιπλέον, η Audi βραβεύτηκε ως η πιο καινοτόμα μάρκα στις δύο τελευταίες κατηγορίες.

“Αυτά τα βραβεία αποδεικνύουν την πρωτοπορία της Audi μέσω της τεχνολογίας «Vorsprung durch Technik» και την ηγετική της θέση σε θέματα που αφορούν σε καινοτόμες ιδέες. Ειδικά στην αεροδυναμική και την ελαφριά κατασκευή, τη συνδεσιμότητα, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και την αυτόνομη οδήγηση, είμαστε μακράν οι καλύτεροι και εργαζόμαστε σκληρά για να διατηρήσουμε το ανταγωνιστικό μας πλεονέκτημα”, δήλωσε ο καθηγητής Rupert Stadler, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της AUDI AG, κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής των βραβείων στη Φρανκφούρτη.

Το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινήτων και η Price water house Coopers AG παρουσίασαν για πέμπτη φορά φέτος το Βραβείο Καινοτομίας Αυτοκινήτου. Το βραβείο τιμά τις πιο πρωτοποριακούς κατασκευαστές και προμηθευτές αυτοκινήτων για το τρέχον έτος. Πάνω από 1.162 καινοτομίες από 19 κατασκευαστές αυτοκινήτων και 60 μάρκες διαγωνίστηκαν για το βραβείο.

Βραβείο καινοτομίας στην Audi

Φαίνεται ότι η Toyota είχε μια αλλαγή στις προθέσεις της, καθώς το Yaris GRMN που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης υποτίθεται θα συνοδευόταν από ένα αποκλειστικά τρίθυρο αμάξωμα, προφανώς αυτό δεν ισχύει πλέον αφού θα υπάρχει και 5θυρη έκδοση.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η απόφαση είχε πολύ νόημα, δεδομένου ότι οι κύριοι ανταγωνιστές, Ford Fiesta ST και Volkswagen Polo GTI είναι διαθέσιμοι σε εκδόσεις τριών και πέντε θυρών, ενώ και το Renault Clio RS είναι τελικά πεντάθυρο.

Μια ακόμη αλλαγή που μπορούμε να παρατηρήσουμε είναι στο πίσω μέρος όπου το πρωτότυπο έχει την εξάτμιση στη δεξιά πλευρά, ενώ το τρίθυρο hot Yaris έρχεται με ένα σύστημα εξαγωγής τοποθετημένο στο κέντρο του προφυλακτήρα. Ίσως αυτό έγινε, προκειμένου να διαφοροποιηθεί το στυλ των δυο αμαξωμάτων.

Πάντως κάτω από το περιτύλιγμα θα υπάρχει ο ίδιος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων που κατά πάσα πιθανότητα θα παράγει 210 ίππους στους εμπρός τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων. Η Toyota υπόσχεται ότι το Yaris GRMN θα είναι το πιο γρήγορο μοντέλο στην κατηγορία του όσον αφορά το 0-100 km/h.

Toyota-Yaris-GRMN-5d-tsiro-640

Και πεντάθυρο Yaris 210 ίππων!

Το νέο Kia Sportage δεν υστερεί σε κανέναν τομέα πλην ίσως αυτού των έντονων συναισθημάτων.


Tου Τάκη Πουρναράκη

Η Κia είναι ίσως ο πιο αξιόπιστος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον πλανήτη. Επίσης αρκετά από τα μοντέλα της έχουν κορυφαία σχέση αξίας/τιμής. Μ’ αυτά κατά νου ξεκίνησα τη δοκιμή του Sportage με τον diesel κινητήρα 1.7lt/115PS που συνδυάζονταν για την περίσταση με 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο. Είχα καιρό να μπω σε ΚΙΑ όμως η χαρακτηριστική μυρωδιά πλαστικού στο εσωτερικό μου επανέφερε πολλές μνήμες. Το Sportage είναι χτισμένο στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα της KIA που είναι σημαντικά πιο άκαμπτη. Το εσωτερικό του οπτικά δεν προκαλεί κανένα συναίσθημα, είναι αδιάφορο. Τα υλικά είναι ποιοτικά και η συναρμογή τους καλή. Κυριαρχεί το πλαστικό.

Η ροπή του diesel κινητήρα (28.6kgm από το ρελαντί) επιτρέπει άνετες μετακινήσεις εντός πόλης αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Ταξιδέψαμε με το Sportage από την Αθήνα στην Τρίπολη. Αθόρυβο, οικονομικό (10 ευρώ/100km) με μεγάλη αυτονομία (ρεζερβουάρ 62lt), άνετο και με ασφαλή ισορροπημένη οδική συμπεριφορά (μεταξόνιο 2.67m) παρότι προσθιοκίνητο το μεσαίο SUV της KIA δεν προβληματίζει σε οικογενειακούς ρυθμούς στο δρόμο. Δυνατό του σημείο, η άνεση της ανάρτησης που φιλτράρει αποτελεσματικά, λακκούβες και ανομοιομορφίες ακόμη και σε ήπιο χωματόδρομο. Η απόσταση από το έδαφος επιτρέπει να περάσετε από νεροφαγώματα και κακοτράχηλα εδάφη.

Με το αυτοκίνητο φορτωμένο με 4 επιβάτες συν αποσκευές, το προσπέρασμα σε ανηφορικό επαρχιακό δρόμο πρέπει να το ζυγίσεις λίγο αλλά θα το πραγματοποιήσεις χωρίς ιδιαίτερο άγχος. Αν πιάσεις ένα – ένα τα σημεία του Kia Sportage δε θα βρεις να υστερεί πουθενά. Αντίθετα ο συνδυασμός, τιμής, χώρων, αξιοπιστίας, κατανάλωσης, εξοπλισμού είναι ασυναγώνιστος. Αν στις αποφάσεις σας βαραίνει το «πρέπει», το Sportage δικαίως θα βρεθεί ψηλά στη λίστα επιλογών σας. Αν στις αποφάσεις βαραίνει το «θέλω» ή το «μου αρέσει» μάλλον θα δείτε κάτι πιο ευρωπαϊκό όπως: Ford Kuga, Seat Ateca, Peugeot 3008 ή Nissan Qashqai.

Sportage tips: Μετάδοση σε 2 ή 4 τροχούς!
Υπάρχουν προσθιοκίνητες και 4κίνητες εκδόσεις του Sportage. Υπάρχει έκδοση βενζίνης 1.6lt απόδοσης 132PS (ατμοσφαιρική) και 177PS (turbo). Τόσο αυτές όσο και οι εκδόσεις diesel 1.7lt 115 ή 141PSσυνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Επίσης υπάρχουν δίλιτρες εκδόσεις πετρελαίου με την πιο ισχυρή να αποδίδει 185PS. Εδώ το κιβώτιο είναι αυτόματο 6 σχέσεων.

Οικογένεια
Το Sportage θα καλύψει με άνεση τις αυξημένες οικογενειακές ανάγκες σας.
Με άριστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων και χαμηλά τοποθετημένη την έδρα των καθισμάτων μένει άπλετος χώρος για τα κεφάλια των επιβαινόντων. Ο χώρος αποσκευών με το μεγάλο άνοιγμα και την άνετη πρόσβαση, σε συνδυασμό με τα ανακλινόμενα πίσω καθίσματα επιτρέπει τη άνετη μεταφορά ογκωδών αντικειμένων (π.χ. ποδήλατα) φτάνοντας τα 1500lt.

LX Upgrade
Η έκδοση δοκιμής μας ήταν πλούσια εξοπλισμένη. Έφερε στοιχεία όπως Bluetooth, Cruise Control, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ρύθμιση τιμονιού, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων, προβολής ομίχλης, ηλεκτρικούς καθρέπτες και οθόνη multimedia 7 ιντσών στην οποία απεικονίζονταν και η κάμερα οπισθοπορείας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Kia Sportage 1.7CRDi
Κινητήρας: 1685 cc
Ισχύς: 115 PS /4000rpm
Ροπή: 28.6 kgm /1250 – 2750 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 176 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 11.5 sec
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 6,9 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 119 gr/km
Βάρος: 1425kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.480 x 1.855 x 1.635 mm
Χώρος αποσκευών: 491- 1.480lt σε διθέσια διαμόρφωση, με ρεζέρβα
Τέλη κυκλοφορίας: 116 ευρώ
Τιμή: 22.290 ευρώ

Test: Kia Sportage 1.7CRDi

Γραμματοσειρά
Αντίθεση