20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 195)

Η Aston Martin έχει συμπληρώσει 100 χρόνια ζωής και εντός του 2018 ετοιμάζεται για αρχική δημόσια προσφορά (IPO) στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, μιας και θέλει να αξιοποιήσει την επιτυχία της εισαγωγής της Ferrari στο χρηματιστήριο, προκειμένου να προσελκύσει επενδυτές, αλλά και να ενισχύσει τις πωλήσεις και τα κέρδη της. Η Investindustrial Advisors είναι ένας από […]Η Aston Martin ετοιμάζεται για IPO το 2018

Με κεκτημένη ταχύτητα από την εντυπωσιακή για εκείνον πρεμιέρα στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού του 2017, ο Lucas Auer κατέκτησε την pole position για τον πρώτο αγώνα του δεύτερου γύρου που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στο Λάουσιτζ.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Αυστριακός που στο Χόκενχαϊμ είχε μία pole, μία νίκη και έφυγε από εκεί με προβάδισμα 14 πόντων στη βαθμολογία, χάρισε την πρωτιά στη Mercedes με επίδοση 1.16.193.

Μάλιστα η μάρκα με το αστέρι έκανε το 1-2 αφού τον πλαισίωσε άλλη μία C63 DTM, αυτή του Robert Wickens. Η πρώτη BMW M4 DTM ήταν αυτή του Βέλγου Maxime Martine στην τρίτη θέση ενώ το πρώτο Audi RS5 DTM ήταν αυτό του τέταρτου Rene Rast που ήταν και ο Γερμανός με το καλύτερο πλασάρισμα.

Όλα αυτά με τους 18 οδηγούς να κινούνται στο ίδιο δευτερόλεπτο, στοιχείο χαρακτηριστικό του επιπέδου ανταγωνισμού στο DTM.

Αναλυτικά η κατάταξη:

lausitz17-qual1-times640short

DTM Λάουσιτζ: Pole για τον 1ο αγώνα ο Auer

Το Nurburgring δεν χρησιμοποιείται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο και μόνο για να σημειώνουν ταχύτερους γύρους. Η γερμανική πίστα θεωρείται όχι άδικα, η καλύτερη πίστα δοκιμών εξέλιξης παγκοσμίως, μιας και προσομοιώνει καλύτερα τις πραγματικές συνθήκες. Ο επικεφαλής προιοντικής ανάπτυξης της Audi Sport, Stephan Reil, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως στο ‘Ring τα RS μοντέλα δοκιμάζονται […]Η Audi δοκιμάζει για 8.000 χλμ τα RS μοντέλα της στο Nurburgring

Μετά τους δρόμους του πριγκιπάτου του Μονακό, η δράση στο πλαίσιο της σεζόν 2016/2016 για τη Formula E, μεταφέρεται βορειότερο αλλά σε ένα ακόμα εμβληματικό σημείο: τους δρόμους του Παρισιού!
TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η ηλεκτρική Formula  κάνει ντεμπούτο στην πόλη του φωτός και ο αγώνας εκεί αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Τόσο λόγο της τοποθεσίας όσο και λόγω των γαλλικών συμμετοχών σε επίπεδο ομάδων και οδηγών.

Το NewsAuto πάντα κοντά στα μεγάλα γεγονότα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, σας «μεταφέρει» στο Παρίσι για να παρακολουθήσετε LIVE τη μάχη της pole position!

Περισσότερα στο video που ακολουθεί…

LIVE στο NewsAuto: Οι κατατακτήριες του ePrix στο Παρίσι!

Οι ΗΠΑ είναι μια τεράστια και πλούσια χώρα, με πολύ μεγάλο πληθυσμό και τεράστιες αποστάσεις, έτσι το αυτοκίνητο και μάλιστα το extra large αυτοκίνητο έγινε στοιχείο της κουλτούρας τους και της καθημερινότητάς τους. Αυτό σημαίνει ότι είναι η πιο σημαντικό αγορά αυτοκινήτου και κατ’επέκταση η πιο σημαντική αγορά καυσίμων, αφού για την βενζίνη οι Αμερικάνοι […]Μείωση της ζήτησης σε βενζίνη λόγω οικονομικότερων κινητήρων

Η Hyundai ξεκίνησε τη λίστα παραγγελιών για το νέο Ioniq plug-in υβριδικό, το οποίο ξεκινά με φιλοδοξίες την εμπορική σταδιοδρομία του στις αγορές της Ευρώπης, από το επερχόμενο καλοκαίρι. Περιμένουμε βέβαια την εγχώρια απόφαση και για την εισαγωγή του στην Ελλάδα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Να σας υπενθυμίσουμε εδώ πως το Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid φορά τον βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ 103 ίππους, εδώ όμως συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων όπως επίσης και μια μεγαλύτερη μπαταρία 8.9 kWh. Οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 26 gr/km, ενώ η κατανάλωση κυμαίνεται στο 1,1 lt/100 km. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στους 141 ίππους, ενώ η αυτονομία αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα ξεπερνά τα 63 km.

Αρωγός στην πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αποτελεί το εξελιγμένο σύστημα ECO Driving Assistant System το οποίο μειώνει αρκετά και τις εκπομπές CO2. Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του, συγκριτικά με ανάλογα συστήματα, είναι εκείνο που αναλύει την κατάσταση του δρόμου αλλά και το ρυθμό του αυτοκινήτου, προτρέποντας τον οδηγό να μην πατά το γκάζι εκμεταλλευόμενος τη φόρα του αυτοκινήτου σε ευθείες ή κατωφέρειες, εξοικονομώντας ενέργεια και φορτίζοντας τις μπαταρίες.

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το Hyundai Ioniq plug-in

O Tom Cruise είναι ο πρωταγωνιστής της ταινίας Mission: Impossible. Η νέα ταινία που αναμένουμε να βγει τώρα είναι το Mission: Impossible 6.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Στο προηγούμενο Mission: Impossible, τον είδαμε να κάνει κόλπα με μία BMW M3. Τώρα το sequel βρίσκεται στο δρόμο της παραγωγής και γυρίζεται στο Παρίσι.

Το YouTuber StormShadowCrew κατάφερε να τραβήξει βίντεο από το σούπερ σταρ του Χόλιγουντ, ο οποίος κάνει stunt με μια παλιά BMW E28 Series 5. Υπάρχουν δύο βίντεο, το πρώτο να δείχνει τον Cruise μιλά για το τι θα κάνουν οι επαγγελματίες stunt, ενώ στο δεύτερο βλέπουμε τον ηθοποιό να οδηγεί την E28 5.

Παρόλο που οι κασκαντέρ είναι στο γύρισμα, o 54χρονος Cruise θέλει όσες πιο πολλές σκηνές να τις κάνει ο ίδιος.

Η νέα ταινία, “Mission: Impossible 6”, πρόκειται να κάνει πρεμιέρα στις 27 Ιουλίου 2018. Δείτε παρακάτω τα δύο βίντεο και πάρτε μία μικρή γεύση.

Tom Cruise και… “Mission: Impossible 6” (vid)

Μόλις πέντε δευτερόλεπτα χωρίζουν τους πρώτους τρεις οδηγούς της γενικής κατάταξης μετά την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους του Ράλι Πορτογαλίας, έκτου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Στην κορυφή βρίσκεται ο Ott Tanak με το Ford Fiesta της M-Sport, έχοντας προβάδισμα 4.6 δευτερολέπτων από τον Dani Sordo με το i20 Coupe WRC της Hyundai Motorsport! Και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier (M-Sport) ακολουθεί από κοντά!

Ήταν ένα συναρπαστικό ξεκίνημα σε αυτό το απαιτητικό ράλι, καθώς από την κορυφή έχουν ήδη περάσει οι Thierry Neuville, Mads Ostberg, Hayden Paddon, Jari-Matti Latvala, Kris Meeke και στο φινάλε ο Tanak. Μάλιστα η διαφορά των πρώτων οκτώ ήταν στα μόλις εννέα δευτερόλεπτα πριν την έναρξη της τελευταίας, χωμάτινης ειδικής διαδρομής, Ponte de Lima.

Όμως αυτοί και οι βράχοι της, αποδείχθηκαν καταστροφικοί για τρεις διεκδικητές της νίκης! Ο Meeke έσπασε την ανάρτηση του Citroen C3 WRC και εγκατέλειψε από το σκέλος, ο Jari Matti Latvala έκανε τούμπες με το Toyota Yaris WRC και έχασε σχεδόν πέντε λεπτά ενώ ο Paddon έχασε 11 λεπτά λόγω προβλήματος στα ηλεκτρικά του Hyundai του. Επίσης ο Neuville έχασε περίπου 20 δευτερόλεπτα έχοντας κολλήσει πίσω από τον «τραυματισμένο» Yaris του Latvala που προσπαθούσε να φτάσει στο τέλος της ειδικής ενώ πρόβλημα στην ανάρτηση καθυστέρησε και τον Breen.

breen-portugal17-a640

Φτάνοντας στο φινάλε της εφιαλτικής αυτής ειδικής για πολλά πληρώματα, η… ανασυγκρότηση βρήκε τον Tanak πρώτο, με τον Sordo να σκαρφαλώνει από την έβδομη θέση στη δεύτερη. Η διαφορά τους ήταν στα 3.6 δευτερόλεπτα και ο Εσθονός βρήκε ακόμα ένα στα δύο περάσματα από την υπέρ-ειδική στη Μπράγκα.

Όσο για τον Ogier, ως πρωτοπόρος της κατάταξης έπρεπε να «καθαρίζει» τις χωμάτινες ειδικές από το μαλακό Πορτογαλικό χώμα. Ήταν όμως ταχύς στα ασφάλτινα κομμάτια – είναι βλέπετε ράλι μεικτών συνθηκών.

Το πρώτο Citroen είναι πλέον αυτό του Breen, ο Evans είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό που του στέρησε χρόνο ενώ ο Neuville ήλπιζε οι κριτές να του δώσουν κάποιο από το χρόνο που έχασε βραδυπορώντας πίσω από τον Latvala.

neuville-portugal17-b640

Αναλυτικά η κατάταξη μετά την ΕΔ9:
1. O Tänak / M Jarveöja EST Ford Fiesta 1h37m18.5
2. D Sordo / M Marti ESP Hyundai i20 +4.6
3. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta +5.0
4. C Breen / S Martin IRE Citroën C3 +12.9
5. E Evans / D Barritt GBR Ford Fiesta +18.3
6. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 +22.7

Το δεύτερο σκέλος είναι το μεγαλύτερο σε μήκος, με δύο loop που περιλαμβάνουν τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, συνολικής χρονομετρημένης απόστασης 154.56 χιλιομέτρων. Ανάμεσα τους και η απαιτητική «Amarante», με 35.55 πολύ σκληρά για πληρώματα και οχήματα χιλιόμετρα.

WRC Ράλι Πορτογαλίας: Συναρπαστικό ξεκίνημα!

Η Skoda αποκάλυψε επίσημα το νέο Karoq, το ολοκαίνουργιο SUV που θα αντικαταστήσει στη γκάμα της το Yeti, έχοντας μια πλήρη γκάμα turbo κινητήρων αλλά και αρκετά νέα στοιχεία τεχνολογίας.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Οι διαστάσεις του νέου Karoq είναι αντίστοιχες με αυτές του «αδερφού» SEAT Ateca, με μήκος 4.382 χιλιοστών, πλάτος 1.841 χιλιοστών και ύψος 1,605 μέτρων. Η Skoda υπόσχεται ένα μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 521 λίτρων, που μπορεί να φθάσει έως και τα 1.630 λτ. με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Σχεδιαστικά, το Karoq ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της Skoda και δείχνει σαν μια μικρότερη εκδοχή του Kodiaq. Ξεχωρίζουν τα διπλά εμπρόσθια φώτα, τα πολύ μοντέρνα πίσω φωτιστικά σώματα και οι αρκετές νευρώσεις.

Στους κινητήρες η Skoda θα προσφέρει το Karoq με δύο turbo βενζίνης μηχανικά σύνολα 1,0 και 1,5 λίτρων (με σύστημα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων), αλλά και τρεις diesel 1,6 και 2,0 λίτρων, με ισχύ από 115 έως και 190 άλογα.

Δείτε το πρώτο επίσημο βίντεο του νέου μοντέλου της Skoda

Video: Το νέο Skoda Karoq

Η εγχώρια Seat ανακοίνωσε τις τιμές του νέου Ibiza το οποίο είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας. Οι τιμές του ξεκινούν από τα 11.700 ευρώ για το 1.0 ΜPI 75hp και από τα 13.050 ευρώ για το 1.0 Eco TSI 95hp, ενώ οι τιμές για τις εκδόσεις diesel & CNG θα ανακοινωθούν αργότερα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Προσφέρεται αποκλειστικά με πεντάθυρο αμάξωμα σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (Reference, Style, FR και XCelence). Η FR αποτελεί την σπορ έκδοση ενώ η XCelence αναδεικνύει την πολυτέλεια. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν πλούσιο βασικό εξοπλισμό, με τον προαιρετικό να συγκρίνεται με αντίστοιχα επίπεδα μεγαλύτερων και ακριβότερων αυτοκινήτων.

1.0 75HP Reference                                                         11.700 €

1.0 ECO TSI 95HP Style                                                 13.050 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 1                     14.000 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 2                     13.600 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 3                     13.900 €

1.0 ECO TSI 115HP Style  108                                       13.550 €

1.0 ECO TSI 115HP Style Launch Edition 3                  14.400 €

1.0 ECO TSI 115HP Style DSG                                     15.150 €

1.0 ECO TSI 95HP Xcellence                                         14.550 €

1.0 ECO TSI 115HP Xcellence                                        15.050 €

1.0 ECO TSI 115HP FR                                                   15.050 €

1.5 TSI EVO 150HP FR                                                   15.750 €

Οι τιμές του νέου Seat Ibiza

Γραμματοσειρά
Αντίθεση