19 November, 2017
Home / Auto-Moto (Page 189)

Η Aston Martin είναι έτοιμη να ξεκινήσει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της με τη μορφή του RapidE, όπως είχαμε ενημερωθεί εδώ και καιρό, αλλά ο CEO Andy Palmer έχει αποκαλύψει τελευταία ότι άλλα  μοντέλα τα οποία θα κινούνται με ρεύμα προηγούνται και βρίσκονται ήδη στον ορίζοντα. Νέοι καιροί, νέα ήθη…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σε μια συνέντευξη στους Financial Times, ο Palmer δήλωσε ότι η εταιρεία θα είναι “100% υβριδική μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020“. Ο ίδιος δήλωσε ότι πιστεύει πως το 25% των πωλήσεων της Aston Martin θα προέλθει από τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το σωτήριο έτος 2030.

Αυτό θα ήταν μια ριζική αλλαγή, αλλά η εταιρεία δεν προετοιμάζεται να πει αντίο στους παραδοσιακούς κινητήρες βενζίνης εσωτερικής καύσης – τουλάχιστον όχι ακόμη. Η επίσημη αναφορά αποκαλύπτει ότι τα μη υβριδικά οχήματα της φίρμας θα εξακολουθήσουν να είναι διαθέσιμα, έτσι ώστε να είναι όλοι οι πελάτες της διακεκριμένης εταιρίας ικανοποιημένοι.

Aston-Martin-RapidE-tsiro-640

Σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα, ο Palmer δήλωσε ότι η Aston Martin θα αναπτύξει εσωτερικά την τεχνολογία της, αντί να την παραλάβει έτοιμη από έναν προμηθευτή ή τεχνικούς συνεργάτες της, όπως η Daimler. Ο CEO της Aston Martin θεωρεί τους ηλεκτρικούς κινητήρες ως “βασική τεχνολογία”, όπως και τον κινητήρα V12, και λέει ότι πρέπει να διατηρούνται στη γκάμα ως κόρη οφθαλμού.

Είναι ενδιαφέρον επίσης αυτό που διέρρευσε, πως το νέο μεσαίου μεγέθους supercar της φίρμας, θα χρησιμοποιήσει πιθανώς έναν κινητήρα V6, όταν με το καλό παρουσιαστεί το 2020. Λίγα είναι γνωστά για τον συγκεκριμένο κινητήρα, αλλά θα πρόκειται πιθανώς για μια ολοκαίνουργια μονάδα, δεδομένου ότι η εταιρεία προσφέρει σήμερα V8 και V12 σύνολα στις προτάσεις της.

Η Aston Martin “σκέφτεται” ηλεκτρικά το μέλλον…

H Formula 2 παρουσίασε σήμερα στη πίστα της Monza το μονοθέσιο της για την επόμενη σεζόν, που και αυτό αποκτά Halo προστασία. Το μονοθέσιο ονομάζεται F2 2018 και εκτός από το Halo, διαθέτει πιο επιθετικό σχεδιασμό, με το σασί να είναι δημιουργίας Dallara. Είναι κατά 159 mm πιο μακρύ, 32 κιλά βαρύτερο, με το πλάτος […]Και τα μονοθέσια της Formula 2 με Halo

Στην επερχόμενη έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη, δύο θα είναι κυρίαρχα θέματα που θα διαμορφώσουν το περίπτερο της Toyota. Η αυξανόμενη επιτυχία και η συνάφεια της υβριδικής τεχνολογίας θα παρουσιαστεί από το C-HR Hy-Power concept. Αυτό αποτελεί μια μελέτη που αναπτύχθηκε από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Σχεδίασης (ED2) της Toyota, και πρόθεσή του είναι να τονίσει τη […]Η Toyota θα φέρει το C-HR Hy-Power Concept και το νέο Land Cruiser στην Φρανκφούρτη

Η Volkswagen ανακοίνωσε την ανάκληση 280.915 Passat 2009-2010 και Passat CC/CC 2009-2016 στις ΗΠΑ παραγωγής λόγω πιθανού προβλήματος στην αντλία καυσίμου. Το πρόβλημα εντοπίζεται στην ηλεκτρονικό μονάδα ελέγχου τις αντλίας καυσίμου στα μοντέλα που εξοπλίζονται με τετρακύλινδρους κινητήρες, η οποία μπορεί να προκαλέσει μέχρι και διακοπή παροχής καυσίμου στον κινητήρα. Η VW για να επιδιορθώσει […]Ανακαλούνται 280.915 Volkswagen Passat και CC στις ΗΠΑ

Η Audi βρίσκεται σε μεταβατικό στάδιο και η εταιρεία προετοιμάζεται ηλεκτροκίνητη σειρά με περισσότερα EV και υβριδικά. Η μετάβαση της εταιρείας σε μια εντελώς διαφορετική ονοματολογία εμπορικής ονομασίας του κινητήρα είναι μόνο η αρχή αυτής της επερχόμενης επίθεσης των πράσινων προτεραιοτήτων. Σε ένα ντοκιμαντέρ μικρού μήκους, η φίρμα επιστρέφει την προσοχή πίσω, στο ρόλο του 5κύλινδρου κινητήρα στην ιστορία της μάρκας, από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 έως τις αρχές της δεκαετίας του ’90.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Audi ξεκίνησε τον 5κύλινδρο σε σειρά το 1976, όταν η εταιρεία προσπαθούσε να κινηθεί προς τα πάνω. Οι αντίπαλοι της, BMW και Mercedes-Benz εκείνη την εποχή, δημιούργησαν τους 6κύλινδρους κινητήρες, ωστόσο, η Audi επέλεξε να κάνει κάτι λίγο διαφορετικό προκειμένου να δημιουργήσει ένα πιο συμπαγές σύνολο.

Audi-5-cylinder-S-documentary-tsiro-640

Το 1980, η Audi παρουσίασε το Quattro coupe. Η εταιρεία αποφάσισε να αναδείξει τον υπερτροφοδοτούμενο 5κύλινδρο κινητήρα, μαζί με το σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς. Έγινε σύντομα ένα icon του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό το μικρό ντοκιμαντέρ περιλαμβάνει μερικά υπέροχα πλάνα του αυτοκινήτου που ολισθαίνει στο χιόνι και κάνει τεράστια άλματα. Επιπλέον, υπάρχουν συνεντεύξεις με διάσημους οδηγούς όπως ο Hans Stuck και ο Walter Rohrl.

Audi-5-cylinder-documentary-tsiro-640

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της Audi είχε την τελευταία εφαρμογή του στο RS2 Avant. Ο 2,2 λίτρων με turbo παρήγαγε 311 ίππους, χάρη σε μια μικρή βοήθεια ρύθμισης από την Porsche. Ο 5κύλινδρος κινητήρας επέστρεψε στην Audi πριν από μερικά χρόνια, αν και τώρα η εταιρεία το τοποθετεί εγκάρσια τα κινητήρια σύνολα και όχι στο διαμήκη άξονα. Σήμερα, το σύνολο παράγει 400 ίππους και 480 Nm ροπής στα Audi TT RS και RS3 Sedan.

Audi: Η ένδοξη ιστορία του 5κύλινδρου κινητήρα (vid)

H Nissan παρουσίασε το Pulsar Black Edition, το οποίο προσθέτει σύγχρονες βελτιώσεις σχεδιασμού και styling. Πιο συγκεκριμένα βασίζεται στην έκδοση Acenta, και οι εξωτερικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέα φωτιστικά σώματα με μαύρο πλαίσιο και LED φώτα ημέρας, μαύρους καθρέπτες και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Το ευάερο και ευρύχωρο εσωτερικό διαθέτει δερμάτινα καθίσματα και πίσω φιμέ κρύσταλλα. Το […]H Nissan προσθέτει την έκδοση Black στο Pulsar

Το WEC δεν βρίσκεται και στη καλύτερη φάση του, μιας και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος έχει οδηγήσει στην απομάκρυνση ιστορικών ομάδων, όπως η Audi και η Porsche. Τώρα, νέες αναφορές θέλουν τους τρεις από τους εννέα αγώνες της επόμενης σεζόν να μην γίνονται, με το πρωτάθλημα να ξεκινά μετά τον 24-ωρο αγώνα του Le Mans […]Το WEC σε κρίση

Δεν έχουν περάσει 18 μήνες από την στιγμή που Stephan Winkelmann έχει αναλάβει τα καθήκοντα του αφεντικού της Audi Sport, και σημερινή αναφορά από βρετανικό μέσο λέει ότι ο Γερμανός θα αφήσει το πόστο του για χάρη της Bugatti. Αυτό φέρεται ότι θα γίνει αργότερα μέσα στο τρέχον έτος, με τον 52-χρονο Winkelmann να αντικαθιστά […]O Stephan Winkelmann φεύγει από την Audi Sport, και πάει Bugatti

Η Mitsubishi παραδοσιακά μας έχει συνηθίσει στα φουτουριστικά concept όλα τα προηγούμενα χρόνια, τα οποία όμως δεν αγνοούν παράλληλα την πρακτικότητα αλλά και τη λειτουργικότητα σε καθημερινή χρήση. Αυτή τη φορά το παράκανε, ρίξτε μια ματιά και θα καταλάβετε κι εσείς το γιατί…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο τόπος του εγκλήματος ποιος άλλος από την έκθεση του Τόκιο, εκεί όπου είθισται να παρουσιάζει τα επιτεύγματά της η ιαπωνική φίρμα. Αυτή τη φορά είναι το Delica Concept, ένα πρωτότυπο που μας προϊδεάζει με τον πιο πειστικό τρόπο για το πώς θα δείχνει η επόμενη γενιά του Delica. Το νέο πρωτότυπο van υιοθετεί πλέον τη μάσκα σήμα κατατεθέν της εταιρίας, LED φωτιστικά σώματα και αρκετά croossover χαρακτηριστικά για όσους δεν περιορίζουν τις διαδρομές τους στην άσφαλτο.

Mitsubishi-delica-concept-tsiro-640

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, το μοντέλο παραγωγής θα κινείται από έναν 2,2 λίτρων diesel κινητήρα με ισχύ 170 ίππους και ροπή 392 Nm. Το Delica πρόκειται να είναι τετρακίνητο με αρκετές μάλιστα δυνατότητες εκτός δρόμου, με όσα πάντα ισχυρίζεται η Mitsubishi.

Mitsubishi Delica: Φουτουριστικό τετρακίνητο concept

Η Ford κάθε χρόνο αναγνωρίζει και επιβραβεύει τους συνεργάτες της, τόσο για τις επιδόσεις τους στις πωλήσεις οχημάτων και ανταλλακτικών, όσο και για την εξυπηρέτηση που προσφέρουν στους πελάτες τους – η οποία μάλιστα αξιολογείται από τα σχόλια των ίδιων των πελατών. Φέτος, οι Έλληνες πελάτες της εταιρίας από την Αττική, τον Βόλο, τη Θεσσαλονίκη, […]Τέσσερις Έλληνες αντιπρόσωποι της Ford ανάμεσα στους κορυφαίους της Ευρώπης

Γραμματοσειρά
Αντίθεση