18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 184)

Ο George “Geohot” Hotz ανακοίνωσε τα σχέδιά του για το μέλλον της Comma.ai, αλλά και ένα νέο εξάρτημα, το Panda, που έχει σκοπό να παρέχει δωρεάν. To Panda είναι ένα μικρό εξάρτημα με θύρες ODB2 και USB, καθώς και έναν επεξεργαστή 32-bit, Wi-Fi συνδεσιμότητα, και φορτιστή 4Α. Ο σκοπός της συσκευής είναι να διαβάζει δεδομένα […]O Geohot ανακοίνωσε τα σχέδια για το μέλλον της Comma.ai

Η δανέζικη Zenvo θέλοντας να γιορτάσει τα 10 χρόνια από την ίδρυσή της παρουσιάζει το νέο της υπεραυτοκίνητο TS1 GT, το οποίο έχει απίστευτη δύναμη και εκρηκτικές επιδόσεις.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Ειδικά στο πεδίο του κινητήρα, το μοτέρ είναι ένας 5,8 λίτρων V8 με δύο κομπρέσσορες και κατασκευή από ελαφριά υλικά, ο οποίος τοποθετείται στο κέντρο του αυτοκινήτου και προσφέρει 1.180 άλογα ισχύος με 1.110 Nm ροπής. Όλη αυτή η δύναμη και ροπή μεταφέρεται στους πίσω τροχούς του Zenvo TS1 GT μέσω ενός 7τάχυτου Sport κιβωτίου ταχυτήτων που αλλάζει τις σχέσεις σε ρυθμό μονοθεσίου της F1 (40 milisecond), ενώ υπάρχει και μπλοκέ διαφορικό τύπου Torsen.

Η Zenvo συνδυάζει όλα τα παραπάνω με ένα full carbon αμάξωμα, που εδράζεται πάνω σε ένα μονοκόκ ατσάλινο-αλουμινένιο πλαίσιο, με το τελικό βάρος του δανέζικου υπεραυτοκινήτου να ξεπερνά ελαφρώς τον 1,5 τόνο (1.580 κιλά).

Με βάση αυτά, οι επιδόσεις είναι απλά εξωπραγματικές, αφού η τελική ταχύτητα του Zenvo TS1 GT υπολογίζεται ότι θα φθάνει τα 402 χλμ./ώρα, με αντίστοιχα νούμερα επιταχύνσεων. Φυσικά, το Zenvo TS1 GT διαθέτει ειδικά ενισχυμένα carbon-κεραμικά φρένα, τροχούς με special ελαστικά και σφυρήλατες ζάντες 20 ιντσών, αλλά και ένα super αεροδυναμικό αμάξωμα, που φροντίζει ώστε το αυτοκίνητο να μένει πεισματικά στην τροχιά του, ανεξαρτήτως της ταχύτητάς του.

 

Νέο supercar από τη Zenvo

Η Ferrari 250 GTO θεωρείται σήμερα ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα του κόσμου, μιας και κάθε φορά που κάθε μια από τις 39 που κατασκεύασε η Ferrari βγαίνει στο σφυρί, πωλείται για 30+ εκατομμύρια ευρώ, με αυτή με αριθμό πλαισίου #2 να πωλείται για 52 εκατ. ευρώ. Καταλαβαίνεις λοιπόν πως το αυτοκίνητο κοστίζει πραγματικά μια […]Οδηγώντας μια Ferrari 250 GTO αξίας 35+ εκατ. ευρώ σε πίστα

Το πλάνο του δισεκατομμυριούχου Κινέζου ιδιοκτήτη της Faraday Future και της LeEco, του Jia Yueting, δεν φαίνεται να πηγαίνει όπως το είχε προγραμματίσει. Ο ίδιος παραδέχτηκε τον περασμένο Νοέμβριο πως υπάρχει κρίση μετρητών, με την Faraday Future να αναγκάζεται να κατασκευάσει ένα πολύ μικρότερο εργοστάσιο από αυτό που αρχικά είχε ανακοινώσει, λόγω της έλλειψης μετρητών. […]Ο ιδιοκτήτης των Faraday Future και LeEco πούλησε οικόπεδο στην Silicon Valley για μετρητά

Το Renault Megane RS αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον τον προσεχή Σεπτέμβριο όταν και θα παρουσιαστεί επίσημα. Κυρίως επειδή κουβαλά μια βαριά κληρονομιά από ικανότατα μοντέλα με το ίδιο όνομα. Ίδωμεν τα σπουδαία…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ένα μεγάλο ποσοστό της επιτυχίας του αναμένεται να οφείλεται στον κινητήρα τον οποίο θα κινεί το γαλλικό «όπλο». Όλες οι πληροφορίες οδηγούν στο συμπέρασμα πως το επερχόμενο Megane RS θα χρησιμοποιήσει τον turbo βενζινοκινητήρα των 1,8 λίτρων, δανεισμένο από την Alpine A110.

Για την συγκεκριμένη περίσταση, αλλά και με τις κατάλληλες βελτιωτικές επεμβάσεις, το hot hatch της Renault θα αποδίδει τουλάχιστον 282 ίππους, θα υιοθετεί 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο με τεχνολογία rev-matching, ενώ όποιος επιθυμεί αυτόματο κιβώτιο θα πρέπει να το παραγγείλει με το ανάλογο κόστος φυσικά.

Στα υπόλοιπα σημαντικά σημειώστε προς το παρόν, το νέο Megane RS θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο, θα διαθέτει ενεργή τετραδιεύθυνση, θα είναι ελαφρώς βαρύτερο από τον προκάτοχό του, ενώ παράλληλα, θα έρθει στις βιτρίνες των αντιπροσωπειών της φίρμας αποκλειστικά με 5θυρο αμάξωμα.

Σε επίπεδο επιδόσεων αναμένεται να δικαιώσει τα προγνωστικά με το 0-100 km/h να έρχεται σε 5,9 sec, με την τελική ταχύτητα να σταματά στα 270 km/h.

Renault-Megane-RS-tsiro-640

Ποιο μοτέρ θα “φοράει” το Renault Megane RS;

Όπως ανακοινώθηκε ανακαλούνται 251 Fiat Tipo Sedan στη χώρα μας, με εύρος παραγωγής από 6A81291 έως 6D54933. Στα επηρεαζόμενα οχήματα, λόγω μιας ασυμφωνίας της στερέωσης και της απουσίας προστασίας από πιθανή αποκοπή, μπορεί να παρατηρηθεί η παρεμβολή της καλωδίωσης του αερόσακου στο τερματικό της καλωδίωσης του τιμονιού και κατά συνέπεια το γδάρσιμο της καλωδίωσης. Αυτό […]Ανάκληση 251 Fiat Tipo Sedan στην Ελλάδα

Μπορεί στη χώρα μας ο κλάδος του αυτοκινήτου να αγωνιά, ωστόσο στην Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου παρατηρείται μια σταθερότητα, όπως αυτή μεταφράζεται με την αύξηση πωλήσεων σε ποσοστό 2,2% τον μήνα Φεβρουάριο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Τα στοιχεία είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά αποσαφηνίζοντας με τον καλύτερο τρόπο την εικόνα της Γηραιάς Ηπείρου στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων. Έχουμε και λέμε λοιπόν, τον δεύτερο μήνα του έτους που διανύουμε, πουλήθηκαν συνολικά 1.078.490 νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη.

Ας δούμε καλύτερα πως αποτυπώνεται ανά χώρα η συγκεκριμένη πρόοδος. Η γειτονική Ιταλία πρωτοστατεί με αύξηση 6,2%, ακολουθεί η Ισπανία με αύξηση 0,2% Από εκεί και πέρα, στο σκληρό πυρήνα της Ευρώπης η αγορά της Γαλλίας σημείωσε πτώση σε ποσοστό 2,9%, όπως επίσης η Γερμανική με 2,6%, αλλά και η Αγγλική με 0,3%.

Η δική μας πολύπαθη ελληνική αγορά αυτοκινήτου, παρουσίασε πλασματική αύξηση σε ποσοστό 58,2%, (διάβασε εδώ περισσότερα).

Σε επίπεδο αυτοκινητοβιομηχανίας, πολύ καλά πήγαν το PSA Group με 235.648 αυτοκίνητα (ποσοστό +1,7%), το Opel Group με 143.122 αυτοκίνητα (+1,6%), αλλά και το BMW Group με 134.283 αυτοκίνητα (+5,3%).

Ποιες είναι οι “επιδόσεις” της Ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου;

Ο τρίτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, το Ράλι Μεξικό, αποτέλεσε μία σκληρή δοκιμασία για πληρώματα και αγωνιστικά οχήματα – ήταν άλλωστε το πρώτο χωμάτινο για το 2017.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Η εξέλιξή του ήταν συναρπαστική και τελικά είχαμε τον τρίτο διαφορετικό νικητή σε ισάριθμα ράλι: τον Kris Meeke (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

Βέβαια ο Βόρειο-Ιρλανδός κοψοχόλιασε τους ανθρώπους της Citroen όταν βγήκε εκτός δρόμου μόλις τέσσερις στροφές πριν τον τερματισμό της τελευταίας ειδικής διαδρομής (σε ένα συγκλονιστικό φινάλε που μπορείτε να δείτε πατώντας εδώ) αλλά τελικά πανηγύρισε στο τέλος.

Όπως σε κάθε αγώνα, η Michelin Motorsport ετοίμασε ένα χορταστικό video με τις καλύτερες στιγμές από την τετραήμερη μάχη στη χώρα της Κεντρικής Αμερικής. Με ταχύτατα περάσματα, εντυπωσιακά replay και τη… στιγμή του Meeke.

Περισσότερα πατώντας play στο video που ακολουθεί..

WRC: Τα video highlights από το Μεξικό

Δέκα νέες αφίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου πέρασαν από την καθιερωμένη διαδικασία προκειμένου να αναδειχθεί το “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2017” για τη Ν.Αφρική. Το Opel Astra συγκέντρωσε 2.370 βαθμούς που το έφεραν στην κορυφή, αφήνοντας πίσω τα Audi A4 (2.339 βαθμοί) και VW Passat (2.337 βαθμοί) που κατατάχθηκαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

«Το πολυβραβευμένο Opel Astra ενσαρκώνει άριστα το πνεύμα του διαγωνισμού, συνδυάζοντας μηχανολογική τελειότητα, οδηγική απόλαυση και άριστη σχέση αξίας / τιμής» δήλωσε ο πρόεδρος της επιτροπής Bernard Hellberg στην τελετή απονομής στο Kyalami.

Η επιτροπή εντυπωσιάστηκε κυρίως με την οδική συμπεριφορά και ποιότητα του Astra. Ο Ian Nicholls, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της General Motors Sub-Saharan Africa δήλωσε: «Σαν εταιρεία, η Opel ανέκαθεν βρίσκεται στο προσκήνιο της καινοτομίας, ανταποκρινόμενη σε νέες προκλήσεις και προσφέροντας μοναδικές λύσεις για τις αυτοκινητιστικές ανάγκες μιας ποικίλης βάσης πελατών».

Η επιτυχία στη Ν. Αφρική ανεβάζει το συνολικό αριθμό εθνικών τίτλων “Αυτοκινήτου της Χρονιάς” του Astra στους 13, σηματοδοτώντας ταυτόχρονα την πρώτη του νίκη εκτός Ευρώπης, όπου απέσπασε το περίοπτο βραβείο Ευρωπαϊκό “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2016”.

Το Astra είναι ένα από τα δημοφιλέστερα  μοντέλα της οικογένειας Opel και οι παραγγελίες του ανέρχονται στις 400.000 από το 2015 που λανσαρίστηκε στην αγορά. Το συμπαγές μοντέλο διατίθεται επίσης ως Holden Astra σε Νέα Ζηλανδία και Αυστραλία όπου πρόσφατα πλαισίωσε τα Insignia VXR, Cascada και GTC στη γκάμα της Holden.

Opel Astra: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στη Ν.Αφρική

Ένα από τα μεγαλύτερα «αγκάθια» της Mercedes την περασμένη σεζόν ήταν οι εκκινήσεις. Οι αυστηρότεροι κανονισμοί σχετικά με τη βοήθεια των μηχανικών δυσκόλεψαν κυρίως τον Lewis Hamilton, που έχασε κάποιες θέσεις σε μερικούς αγώνες. Οι φετινοί κανονισμοί είναι ακόμα πιο αυστηροί και αφήνουν στην ουσία τους μηχανικούς απ’ έξω, αλλά η Mercedes έχει ετοιμάσει τη […]Νέα paddles συμπλέκτη από τη Mercedes για καλύτερες εκκινήσεις

Γραμματοσειρά
Αντίθεση