17 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 177)

Χρησιμοποιώντας σα βάση το πρωτότυπο T-ROC, η VW θα μας παρουσιάσει μέσα στο 2017 το πρώτο Golf SUV.

To εικονιζόμενο T-ROC concept παρουσιάστηκε πριν 3 χρόνια περίπου και όπως φαίνεται θα αποτελέσει πηγή έμπνευσης για το πρώτο SUV Golf. Έτσι, αναμένουμε ένα αμάξωμα με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και έντονες καμπύλες, το οποίο θα κάνει την εμφάνισή του μέχρι τα τέλη του έτους.  Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το μοντέλο παραγωγής θα πατά πάνω στην πλατφόρμα MQB και θα έχει μήκος περίπου στα 4,2 μέτρα (μεταξόνιο ίδιο με του Golf στα 2,6 μέτρα).

Το Golf SUV θα πατά πάνω στη πλατφόρμα ΜQB της VW και θα έχει στην γκάμα του 2κίνητη και 4κίνητη έκδοση. Στη βάση των μηχανικών συνόλων πρόκειται να δούμε τον 1.000άρη TSI με 120 ίππους, ενώ βέβαιη θεωρείται και η παρουσία του νέου 1,5 TSI Evo με τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων και ισχύ στα 150 άλογα. Επίσης, οι αναφορές κάνουν λόγω ότι θα υπάρξει αργότερα και μια ισχυρή τετρακίνητη έκδοση, με το μηχανικό σύνολο του Golf GTI. Στις πετρελαιοκίνητες επιλογές, το Golf SUV θα εξοπλίζεται με τους 1,6 & 2,0 ΤDI.

Προ των πυλών το VW Golf SUV

Η Audi θα λανσάρει τρεις πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2020 και ένα από αυτά όπως όλα δείχνουν θα είναι ο άμεσος αντίπαλος του i8 της BMW. Η κίνηση των Βαυαρών δείχνει να έχει μιμητές, όταν και όποτε αυτή προκύψει στην πράξη.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Πολύ λίγες λεπτομέρειες σχετικά με το συγκεκριμένο μοντέλο είναι γνωστές σε αυτό το  στάδιο, αλλά ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής φίρμας Rupert Stadler ενημέρωσε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ότι το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο θα ξεκινήσει να παράγεται μετά το ηλεκτρικό SUV της μάρκας, σε παρόμοιο χρόνο με το επερχόμενο συμπαγές ηλεκτρικό Volkswagen ID.

Τα τρέχοντα σχέδια της BMW για το i8 δεν είναι ακόμη γνωστά, ωστόσο ορισμένοι πιστεύουν πως η εταιρία μπορεί να αποφασίσει να αναθεωρήσει σημαντικά το αναβαθμισμένο μοντέλο, με περισσότερη δύναμη για την επόμενη γενιά.

Αν συμβεί αυτό, η Audi θα πρέπει να είναι έτοιμη να άρει τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της, έχοντας και το ανεπιτυχές R8 e-tron. Το νέο αυτοκίνητό της αναμένεται να έχει 400 ίππους και θα λειτουργήσει ως ηλεκτρική εναλλακτική λύση και για την οικογένεια TT.

Η Audi αναζητά απάντηση στο i8 της BMW

Σύμφωνα με έγκυρες πηγές το Pininfarina H600 που είδαμε στη Γενεύη, πρόκειται να περάσει στην παραγωγή σχεδόν όμοιο σχεδιαστικά με το εντυπωσιακό πρωτότυπο που έκανε αίσθηση πριν από λίγες μέρες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η φίρμα θέλει να μπει δυναμικά στις κυριότερες σημαντικές αγορές του πλανήτη, κάτι που γίνεται αντιληπτό από τα 200.000 και πλέον αυτοκίνητα τα οποία στοχεύει να πουλήσει την επόμενη δεκαετία. Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός, πως το H600 βάζει στη διόπτρα του το Tesla Model S. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με μπόλικη εξελιγμένη τεχνολογία.

Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί στην Κίνα, ενώ οι καθιερωμένες δοκιμές θα γίνουν όπως αναμενόταν στο εργοστάσιο του Pininfarina στη γειτονική Ιταλία. Πρόκειται για το sedan του μέλλοντος, αφού υιοθετεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τόσο εσωτερικά όσο και στα «μηχανικά μέρη». Εδώ εννοούμε ένα υβριδικό σύστημα κίνησης, με τον κινητήρα να αποδίδει 800 ίππους.

Pininfarina-H600-tsiro-640

Pininfarina H600: Απαράλλακτο οδηγείται στην παραγωγή

Μια νέα έκδοση της Elise παρουσιάζει η Lotus, με τη νέα Elise Sprint να είναι η ελαφρύτερη στη γκάμα, αφού έχει μειωμένο βάρος κατά 41 κιλά ζυγίζοντας τελικά μόνο 798 κιλά.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Οι αλλαγές της Lotus για την Elise Sprint περιλαμβάνουν νέα carbon αγωνιστικά καθίσματα (-6 κιλά), carbon κάλυμμα για το roll bar, τον κινητήρα και το καπό (-6 κιλά), αλλά και ανθρακονημάτινα μαρσπιέ (-0,8 κιλά). Επιπλέον, υπάρχουν πιο ελαφριοί δίσκοι φρένων (-4 κιλά), μπαταρία ιόντων λιθίου (-9 κιλά), αλλά και νέες σφυρήλατες ζάντες (-5 κιλά). Στο εσωτερικό, η Elise Sprint έχει κερδίσει άλλο 1 κιλό από το καινούργιο «γυμνό» κιβώτιο, ενώ περαιτέρω μείωση του βάρους κατά 10 κιλά έχουμε και με μια σειρά άλλες βελτιώσεις, που η Lotus θα προσφέρει και στις υπόλοιπες Elise.

Η Lotus προσφέρει την Elise Sprint με τις γνωστές επιλογές του ατμοσφαιρικού 1.600άρη βενζινοκινητήρα των 135 ίππων, αλλά και του κομπρεσσοράτου 1.800άρη των 220 ίππων. Για την επιτάχυνση 0-100 km/h η Elise Sprint 1,6 θέλει 5,9 sec, ενώ η 1,8 μόνο 4,1 sec. Η Lotus ανακοινώνει ότι έχει επέμβει και στο σύστημα εξάτμισης της Elise Sprint 1,8 για να της προσφέρει έναν ακόμη πιο σπορ ήχο. Σε ό,τι αφορά τέλος στην τιμή της νέας έκδοσης της Lotus Elise, αυτή έχει οριστεί στις 37.300 λίρες Αγγλίας για την 1.6 (42.930 ευρώ) ή στις 44.300 λίρες για την έκδοση με το κομπρεσσοράτο μοτέρ (51.000 ευρώ).

Nέα ελαφρύτερη έκδοση για την Lotus Elise Sprint

To Nurburgring Nordschleife άνοιξε μετά την χειμερινή διακοπή και έτσι οι λάτρεις της Πράσινης Κόλασης επέστρεψαν στην αγαπημένη τους πίστα, προκειμένου να οδηγήσουν στο όριο τα αυτοκίνητά τους. Στο σημερινό video θα δεις ένα βελτιωμένο Seat Leon Cupra με 340 άλογα, να κυνηγιέται με ένα Renault Menage RS, ενώ κάπου στη πορεία βρίσκουν και μια […]Leon Cupra και Megane RS κυνηγιούνται στο Nurburgring

O Jay Leno αυτή την εβδομάδα δοκιμάζει την Callaway Stingray AeroWagon, την Shooting Brake έκδοση της Corvette με το κόστος μετατροπής του πακέτου να ανέρχεται στα $14.990. Το πακέτο αποτελείται από μια σύνθετη δομή από carbon, με την εταιρία να δηλώνει πως όποιος το επιθυμεί θα μπορεί να το αφαιρέσει, με το αυτοκίνητο να επανέρχεται στην […]O Jay Leno δοκιμάζει την Callaway Corvette AeroWagen

Η Porsche κάνει τον απαραίτητο σχεδιασμό της για τις κινήσεις της στο άμεσο μέλλον. Φαίνεται – και καλά κάνει – να υπολογίζει ιδιαίτερα τις προθέσεις του “γαλαζοαίματου” ανταγωνισμού, προκειμένου να προλάβει τις όποιες εξελίξεις προκύψουν από αυτόν.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Προς το παρόν η γερμανική φίρμα σχεδιάζει χωρίς ιδιαίτερη βιασύνη, το μοντέλο που θα αντικαταστήσει την καταξιωμένη 918 Spyder. Προφανώς όμως κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί πριν από το 2025, όπως δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο CEO της εταιρίας, Oliver Blume.

O Blume είπε πως τα νέα hypercar που ετοιμάζουν τόσο η Aston Martin όσο και η Mercedes AMG, τους βοηθά προς την κατεύθυνση να παράγουν καλύτερα αυτοκίνητα, μιας και όπως είπε, η Porsche έχει στο DNA της τον ανταγωνισμό, ο οποίος δεδομένα την κάνει καλύτερη.

Συγκεκριμένα τόνισε: “Μας αρέσει να έχουμε ανταγωνισμό γιατί ερχόμαστε από το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ο ανταγωνισμός βοηθά να είναι καλύτερη, ακόμα καλύτερα από τον ανταγωνισμό, και ως εκ τούτου, για μας είναι πολύ σημαντικό να έχουμε μια καλή διαχείριση και καινοτομίες, και στο τέλος να έχει το αυτοκίνητο με τις καλύτερες οδηγικές επιδόσεις, καλύτερη δυναμική συμπεριφορά και αυτό είναι ο ανταγωνισμός μας. Είμαστε ευτυχείς για αυτό…”.

 

Θα αργήσει η νέα Porsche 918 Spyder

O Sebastian Loeb μάλλον δε βρίσκει ησυχία με τίποτα. Ο 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC, όταν του παρουσιάζεται η ευκαιρία, μπορεί άνετα να διαλύσει τον ανταγωνισμό, ακόμα αν και αγωνίζεται με αυτοκίνητα υποδεέστερης κατηγορίας. Έτσι, λοιπόν, πήρε τη σύζυγό του Severine, έβαλαν τις αγωνιστικές φόρμες τους και κάθισαν στα buckets ενός “Λέοντα“. Όχι όποιου […]O Sebastian Loeb διαλύει τον ανταγωνισμό με το Peugeot 306 Maxi!

H ελληνική αντιπροσωπεία της VW λανσάρει το ριζικά ανανεωμένο Golf. Δείτε σε ποιες εκδόσεις διατίθεται και πόσο κοστίζει.

Η VW προχώρησε στην ανανέωση της 7 του Golf, με στόχο να ενισχύσει την παρουσία του σημαντικότερου μοντέλου στη γκάμα της. Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων, η πιο σημαντική αλλαγή είναι η προσθήκη του νέου 1,5 λίτρων TSI Evo βενζινοκινητήρα, με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και ισχύ 130 και 150 ίππων (αντικαθιστά τον 1,4 ACT). Στην κορυφή τοποθετείται και πάλι, το Golf GTI που έρχεται με πιο ισχυρό 2λιτρο TSI κινητήρα 230 ίππων (η έκδοση Performance φτάνει σε ισχύ τα 245 άλογα). Παράλληλα, η εταιρεία θα το εξοπλίσει με ένα νέο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις τιμές εκκίνησης για τις 5θυρες εκδόσεις του ανανεωμένου Golf. Σημειώνουμε πως η έκδοση με τον νέο 1,5 TSI κινητήρα θα είναι διαθέσιμη από τον Μάϊο, ενώ το κόστος για τα 3θυρα αμαξώματα ξεκινά από τα 16.450 ευρώ (950 ευρώ φθηνότερα από τις 5θυρες εκδόσεις).

1,0 ΤSI 85 PS από 17.400 ευρώ
1,0 TSI 110 PS από 20.200 ευρώ
1,6 ΤDI 115 PS από 21.700
Variant έκδοση από 21.250 ευρώ με τον 1,0 TSI με 110 ίππους

Δείτε τις τιμές του νέου VW Golf

Έχει μια έφεση στα ατυχήματα ο Richard Hammond, καθώς μετά από αυτό που είχε το 2006 όταν έκανε γύρισμα για το Top Gear και έχασε τον έλεγχο ενός jet dragster αγωνιστικού με 480+ χλμ/ώρα, πρόσφατα και κατά την διάρκεια των γυρισμάτων της δεύτερης σεζόν του Grand Tour έπεσε από την μηχανή του στην Μοζαμβίκη. Το […]O Richard Hammond είχε σοβαρό ατύχημα στα γυρίσματα του Grand Tour

Γραμματοσειρά
Αντίθεση