22 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 176)

Η Toyota δημοσιοποίησε τελευταία το όνομα του πρωτότυπου crossover FT-4X, που μας έδειξε πριν από αρκετούς μήνες στην Αμερική. Το όνομα αυτού είναι λοιπόν TJ Cruiser, θέλοντας έτσι να δημιουργήσει μια νέα σειρά οχημάτων κάτω από αυτό τον κωδικό.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το ιαπωνικό όχημα ελεύθερου χρόνου βασίζεται στην πλατφόρμα TNGA είναι η ίδια επάνω στην οποία εδράζονται τα Prius, CH-R και Camry. Με μήκος 4.2 m, έχει εσκεμμένα παραπλήσιες διαστάσεις με το C-HR. Κάτω από τα σωθικά του ζει και αναπνέει ένας 4κύλινδρος κινητήρας μαζί με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT, ενώ η τετρακίνηση είναι στάνταρ αποκαλύπτοντας τον μικτό οδικό χαρακτήρα του.

Η κυβιστική σχεδιαστική προσέγγιση αποτελεί προϊόν του σχεδιαστικού τμήματος που εδρεύει στην Καλιφόρνια, ενώ παρόμοια φουτουριστική διάθεση συναντάμε και στο εσωτερικό με δίχρωμες επενδύσεις αλλά και πολλά άλλα στοιχεία τα οποία αποκαλύπτουν τον εκδρομικό χαρακτήρα και τις καινοτόμες ιδέες του.

Toyota-TJ-Cruiser-tsiro-640Toyota-TJ-Cruiser-inter-tsiro-640

Toyota TJ Cruiser: Βάπτιση για το ιαπωνικό crossover

Η Seat ανακοίνωσε πως ζητά από εσένα να αποφασίσεις το όνομα που θα δοθεί στο νέο 7θέσιο SUV της. Η καμπάνια ονομάζεται #SEATseekingName με το νέο SUV να λανσαριστεί μέσα στο 2018. Το βασικό κριτήριο για το όνομα του SUV που θα τοποθετηθεί πάνω από την κατηγορία του Ateca, είναι αυτό να προέρχεται ως συνήθως […]Η Seat ζητά από εσένα να δώσεις όνομα στο νέο SUV της

H ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan προσφέρει στους κατόχους των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας μια προσφορά στον τομέα του after sales, η οποία θα είναι σε ισχύ όλο το καλοκαίρι.

Συγκεκριμένα η Nissan σας προσφέρει μέσω του προγραμμάτος All Clear Service:

• 20% ΕΚΠΤΩΣΗ στα ανταλλακτικά service και φανοποιίας

• ΔΩΡΕΑΝ Έλεγχο 20 Σημείων.

• ΔΩΡΕΑΝ Οδική Βοήθεια για ένα έτος.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα διαρκέσει μέχρι και τις 31 Αυγούστου 2017, ενώ σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες, παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Nissan.

Προσφορές της Nissan στο After Sales

H NEVS (National Electric Vehicle Sweden) σας θυμίζει κάτι; Αν όχι, οι φωτογραφίες σίγουρα θα σας φέρουν στο μυαλό την πάλαι ποτέ Saab. Η NEVS είναι η εταιρία που εξαγόρασε την Saab και τώρα παρουσιάζει τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα, τα πρωτότυπα 9-3 και 9-3X που θα μπουν στην παραγωγή προσεχώς.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Τα πρωτότυπα 9-3 και 9-3X θυμίζουν πολύ τα επιτυχημένα μοντέλα της Saab, εξωτερικά διακρίνονται από τη νέα γρίλια και τα νέα LED φωτιστικά. Η σουηδική εταιρία με ανακοίνωσή της αναφέρει πως έχει δεχτεί περισσότερες από 150.000 παραγγελίες κυρίως από την αγορά της Κίνας. Τα ηλεκτρικά πρωτότυπα δεν στερούνται τεχνολογίας και αναμένεται να ξεπερνούν σε αυτονομία τα 300 km. Αυτό θα είναι και το όπλο τους απέναντι στο σκληρό ανταγωνισμό έτσι όπως αυτός θα διαμορφωθεί τα επόμενα χρόνια.

Ήταν ο μόνος τρόπος πάντως η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία να έρθει στο προσκήνιο και να πάρει την σκυτάλη που άφησε πριν από μερικά χρόνια η Saab. Τα δυο νέα ηλεκτρικά μοντέλα θα διαθέτουν Wi-Fi hotspot, μπαταρία η οποία θα ελέγχεται μέσω smartphone, ενισχυμένο φίλτρο αέρα καμπίνας και πολλά άλλα.

Nevs-9-3-tsiro-640Nevs-9-3X-tsiro-640

Αναβίωση της Saab μέσω των ηλεκτρικών της NEVS

Συνέβη στο Κίεβο της Ουκρανίας, καθώς  μηχανικοί πραγματοποιούσαν δοκιμές στις υποδομές της πόλης. Ο συγκεκριμένος αγωγός δεν έχει χρησιμοποιηθεί εδώ και 37 χρόνια, ενώ είχε σχεδιαστεί για να έχει διάρκεια ζωής 25 χρόνια. Έτσι, η απότομη ροή νερού στον παλιό αγωγό ήταν πολύ μεγάλη για να την διαχειριστεί, και όταν η πίεση αυξήθηκε αρκετά, απλώς […]Κάπως έτσι σκάει μπροστά σου ένας αγωγός ύδρευσης!

Πλέον ζούμε στην εποχή που ο καθένας ζητάει ότι θέλει. Ελεύθερη αγορά έχουμε, ο καθένας μπορεί να κοστολογήσει όσο θέλει αυτό που πουλά. Ένα κατάστημα πώλησης πολυτελών αυτοκινήτων στο Ντουμπάι με την επωνυμία GTR Motors πουλά μια κόκκινη LaFerrari Aperta. Πόσο την πουλά; 6,5 εκατομμύρια ευρώ, 4,5 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα δηλαδή από όσο την πουλούσε […]6,5 εκατ. ευρώ για μια LaFerrari Aperta

Τα βουνά πάνω από τη Λαμία απέκτησαν χθες αγωνιστικό χρώμα, αφού μόνο λίγοι δεν ήταν αυτοί που πραγματοποίησαν τις τελευταίες τους δοκιμές πριν από την έναρξη του SEAJETS Ράλι Ακρόπολις 2017.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Καθώς ο καιρός αναμένεται απρόβλεπτος τις ημέρες του εθνικού μας αγώνα, μία βροχόπτωση το μεσημέρι έδωσε την ευκαιρία στους οδηγούς να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα και σε αυτού του είδους τις συνθήκες. Ανάμεσα στις συμμετοχές που ξεχώρισαν, ήταν αυτές των Nasser Al-Attiyah και Kajetan Kajetanowicz, όπως και του επικεφαλής της βαθμολογίας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι, Bruno Magalhaes.

Οι Πρωταθλητές Ελλάδος 2016, Φιλιππίδης-Μαχαίρας, που συμμετέχουν με Skoda Fabia R5, προτίμησαν να μην κάνουν δοκιμές σήμερα, αλλά μία από τις επόμενες μέρες λόγω της υπερβολικής λάσπης στη διαδρομή.

Ο Έλληνας οδηγός είπε σχετικά: «Δυστυχώς σήμερα είχαμε προγραμματίσει να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο στις 14:00 το μεσημέρι και τη στιγμή που φτάσαμε “άνοιξαν οι ουρανοί” και η διαδρομή γέμισε λάσπη. Μπήκαμε και είδαμε την κατάσταση του δρόμου, που δεν ήταν η πλέον ενδεδειγμένη για να δοκιμάσουμε το αυτοκίνητο. Αυτό μας προκαλεί ένας άγχος πριν τον αγώνα, αλλά θα προσπαθήσουμε να μιλήσουμε με τους οργανωτές, και να κάνουμε αύριο ένα τεστ για να μάθουμε και να εξοικειωθούμε με το αυτοκίνητο».

Acropolis17testing-George_Philippedes_02-640

Το Ακρόπολις αποτελεί τρίτο γύρο του ERC και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Bruno Magalhaes, θέλει να το κατακτήσει: «Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ και δε σας κρύβω ότι μου προκαλεί εντύπωση. Ξεκινήσαμε φέτος να λάβουμε μέρος στον πρώτο αγώνα και όχι να ακολουθήσουμε το ERC. Και τώρα είμαστε εδώ! Η νίκη μας στις Αζόρες έπεισε τους χορηγούς μας να πάμε στα Κανάρια Νησιά και το αποτέλεσμα εκεί μας έφερε εδώ σήμερα. Από την πλευρά μου, αυτό που θέλω είναι να κάνω έναν καλό αγώνα. Το αυτοκίνητο μου αρέσει πολύ και μου δίνει αυτοπεποίθηση. Όλα λειτουργούν ιδανικά. Θέλω να τερματίσω ψηλά στην κατάταξη και να μαζέψω πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια. Ένα καλό αποτέλεσμα πιστεύω ότι θα μας βοηθήσει και για τη συνέχεια. Είμαστε συγκεντρωμένοι σε αυτό τον αγώνα, αν και γνωρίζουμε ότι θα είναι πιο δύσκολο για εμάς, αφού οι περισσότεροι από τους αντιπάλους μας γνωρίζουν τις ειδικές από πέρυσι, ενώ δεν παύει να είναι ένας πολύ δύσκολος και απαιτητικός αγώνας».

Acropolis17testing-kajetan_Kajetanowicz_03-640

Σταθερή αξία στα χρόνια που το Ακρόπολις είναι μέρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, αποτελεί ο Kajetan Kajetanowicz: «Ναι, είναι αλήθεια είναι ότι ερχόμαστε συνέχεια τα τελευταία χρόνια, αλλά ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι είναι ένας τόσο ωραίος αγώνας με υπέροχες ειδικές. Είναι απαιτητικός για τον οδηγό και το αυτοκίνητο, αλλά οι ε.δ. είναι τεχνικές και γρήγορες. Απλά, εξαιρετικές! Ο καιρός αποτελεί πρόκληση, αφού όταν οι συνθήκες αλλάζουν, διαφοροποιείται και η πρόσφυση. Δεν ξέρεις τι θα συναντήσεις στην επόμενη στροφή. Αλλά αυτοί είναι οι αγώνες Ράλι! Το αυτοκίνητο είναι το ίδιο με αυτό που αγωνιζόμαστε από την αρχή της χρονιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Κάναμε μία ημέρα δοκιμών στην Πολωνία και σήμερα εδώ πραγματοποιούμε τις τελευταίες ρυθμίσεις. Είναι πολύ καλό και μου δίνει αυτοπεποίθηση. Είναι δύσκολο να πω ποιος είναι ο στόχος μας. Πρέπει να είμαστε έξυπνοι. O Bruno Magalhaes είναι εδώ, προηγείται στη βαθμολογία και πιστεύω ότι θα οδηγήσει γρήγορα. Θα πρέπει να έχω το νου μου και να προσπαθήσω να τον διατηρήσω πίσω μου. Αυτό είναι το σχέδιο! Όμως, είναι ωραία που είμαστε εδώ και μπορούμε να παλέψουμε με τον Nasser (Al-Attiyah), αλλά θα πρέπει να είμαι συγκεντρωμένος στο στόχο μου, που είναι πιο σημαντικός από το να κερδίσω έναν αγώνα. Παρόλα αυτά, είμαι οδηγός αγώνων και μαχητής, και δεν παύω να θέλω να κερδίζω»!

Acropolis17testing-Nasser_Al_Attiyah_06-640

Ένα πολύ αγαπητό πρόσωπο στο ελληνικό κοινό είναι ο Nasser Al-Attiyah! Επιστρέφει στη χώρα μας μετά από τέσσερα χρόνια! Ο οδηγός από το Κατάρ είπε: «Η τελευταία φορά που ήρθαμε ήταν το 2013 στο πλαίσιο του WRC και δε σας κρύβω ότι μου έλειψε ο αγώνας! Για αυτόν τον λόγο, αλλά και επειδή μας αρέσει πολύ, αποφασίσαμε να λάβουμε μέρος. Είναι ένας πολύ δύσκολος και απαιτητικός αγώνας, θα έχουμε τη δυνατότητα να αντιμετωπίσουμε τους καλύτερους οδηγούς του ERC, ενώ θα μας βοηθήσει να προετοιμαστούμε για το Ράλι Κύπρου. Φυσικά, ο στόχος μας είναι να κερδίσουμε! Μπορεί να έχουμε αρκετά χρόνια να συμμετάσχουμε στο Ακρόπολις, αλλά γι’ αυτό δουλεύουμε σήμερα εδώ έτσι ώστε να είμαστε σε θέση να κερδίσουμε».

Δοκιμές στα ελληνικά βουνά ενόψει Ακρόπολις

Κατά την παιδική μας ηλικία πολλοί από εμάς, αν όχι όλοι όσοι διαβάζουμε το blog, έχουμε βρεθεί λίγο πολύ πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Είτε αυτό ήταν σταματημένο είτε εν κινήσει – στο χωριό του μπαμπά για να μάθουμε να οδηγάμε – η χαρά μας ήταν απερίγραπτη. Η Toyota θέλοντας να βελτιώσει την εμπειρία των μικρών […]Η Toyota μαθαίνει στα παιδιά σου να οδηγούν με το Camatte Petta Concept

Νέα έρευνα υποστηρίζει ότι οι άνδρες γίνονται πιο βίαιοι όταν τριγύρω υπάρχουν πολλές γυναίκες. Μία νέα αμερικανική επιστημονική μελέτη συσχέτισε την αυξημένη βία και την εγκληματικότητα με την ύπαρξη λιγότερων ανδρών και περισσότερων γυναικών σε μια περιοχή.

Στις περιοχές όπου υπάρχουν περισσότεροι άνδρες παρά γυναίκες, τα κρούσματα επιθέσεων, βιασμών, φόνων κ.α. είναι παραδόξως λιγότερα, σε σχέση με τις περιοχές όπου υπερτερούν οι γυναίκες.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Ράιαν Σαχτ του Πανεπιστημίου της Γιούτα, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Human Nature» (Ανθρώπινη Φύση), σύμφωνα με το «New Scientist», συσχέτισαν στατιστικά στοιχεία από τις επίσημες απογραφές στις πολιτείες των ΗΠΑ, με στοιχεία εγκληματικότητας από το FBI.

Η ανάλυση δείχνει ότι όσο αυξάνεται σε μια περιοχή η αναλογία των ανδρών στον πληθυσμό σε σχέση με τις γυναίκες, τόσο μειώνονται τα περιστατικά βίας και εγκληματικότητας, ακόμη κι αν σε αυτές τις περιοχές υπάρχει φτώχεια.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, όσο πιο πολύ αφθονούν οι γυναίκες, τόσο οι άνδρες γίνονται πιο ανταγωνιστικοί και επιθετικοί, κάτι που πιθανώς έχει βαθιές εξελικτικές ρίζες (απόκτηση συντρόφου, εκτοπισμός ανταγωνιστή κ.α.). Επιπλέον, όταν υπάρχει υπερεπάρκεια γυναικών, οι άνδρες τείνουν να κάνουν μονογαμικές σχέσεις πιο σπάνια και να αναζητούν πολλές γυναίκες συντρόφους – πράγμα που αναπόφευκτα υποδαυλίζει τον -όχι σπάνια βίαιο- ανταγωνισμό με άλλους άνδρες.

Όπως είπε ο Σαχτ, οι άνδρες φαίνεται να αναπροσαρμόζουν τις συμπεριφορές τους κατά περίσταση, ανάλογα με την «προσφορά και ζήτηση» γυναικών. Τόνισε επίσης ότι, από την πρακτική άποψη της καταπολέμησης της εγκληματικότητας, οι Αρχές θα πρέπει να εστιάσουν την προσοχή τους όχι τόσο στα μέρη όπου αφθονούν οι άνδρες, αλλά εκεί που υπάρχουν πολλές γυναίκες.

Παραμένει πάντως αβέβαιο κατά πόσο η διαπίστωση αυτή ισχύει και έχει γενική ισχύ για όλες τις χώρες. Όπως επεσήμανε η Τερέζα Χέσκεθ του University College του Λονδίνου, μια έρευνα στην Κίνα, όπου οι άνδρες ξεπερνούν κατά πολύ τις γυναίκες σε αριθμό, ιδίως στα χωριά, δεν διαπίστωσε μια παρόμοια σχέση ανάμεσα στον μεγάλο αριθμό ανδρών (σε σχέση με τις γυναίκες) και στη βίας.

Ο Σαχτ πάντως επέμεινε ότι τα ευρήματά του υποστηρίζονται από πρόσφατες έρευνες σε ζώα, σύμφωνα με τις οποίες, αν τα θηλυκά αφθονούν και τα αρσενικά σπανίζουν, τότε τα τελευταία γίνονται πιο επιθετικά.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Οι άνδρες γίνονται βιαιότεροι όταν τριγύρω υπάρχουν πολλές γυναίκες

Γραμματοσειρά
Αντίθεση