21 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 163)

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ξοδεύουν υπέρογκα ποσά για την εξέλιξη και ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Στον υπόλοιπο κόσμο -εκτός Ελλάδος- κάνουν αισθητή την παρουσία τους, αν και ακόμα αποτελούν συντριπτική μειονότητα στις συνολικές πωλήσεις, με τις κρατικές επιδοτήσεις να δίνουν σημαντικό κίνητρο για τη αγορά τους. Τα προσφερόμενα μοντέλα αρκετά, όπως το Renault Zoe, το BMW i3, το VW e-Golf, το Nissan Leaf, ενώ φυσικά δεν μπορείς να ξεχάσεις τα τρία μοντέλα της Tesla.

Όσο και αν σου φαίνεται περίεργο, στην χώρα μας υπάρχει το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο), και παρακάτω θα δεις τις αναγκαίες ενέργειες -σύμφωνα με αυτό- προκειμένου να περάσει η Ελλάδα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης:

  1. Να καταστεί νομός του Κράτους η 10ετής καθολική απαλλαγή όλων των ηλεκτρικών αυτοκίνητων (BEV, EREV, PHEV και FCEV) από κάθε είδους τέλος ή δασμό (ταξινόμησης, κυκλοφορίας κ.λπ), έκτος του εισαγωγικού δασμού (οπού αυτός επιβάλλεται) και του ΦΠΑ,
  2. Η άξια που θα λαμβάνεται υπόψη ως φορολογικό τεκμήριο (αντικειμενική δαπάνη διαβίωσης) για τα ως άνω αυτοκίνητα να μειώνεται κατά 50%. Επίσης να απαλλάσσονται του οποίου φόρου πολυτελούς διαβίωσης επίκειται να εφαρμοστεί κατά την ως άνω χρονική περίοδο.
  3. Στις άδειες κυκλοφορίας τους να παύσει να μετατρέπεται βάσει του ν.363/1976 σε φορολογήσιμους ίππους η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα τους, η οποία θα πρέπει να αναγράφεται σε kW ή σε ίππους.
  4. Η λιανική τιμή -προ φορών- για τη φορολογία της παραχώρησης τέτοιου τύπου αυτοκίνητου σε εργαζόμενο, μέτοχο, εταίρο κ.λπ από επιχείριση ή άλλη νομική οντότητα να μειώνεται κατά 50%.
  5. Να ανατεθεί άμεσα στη Γενική Γραμματεία Ερευνας και Τεχνολογίας του Ινστιτούτο Μεταφορών η εκπόνηση εθνικού σχεδίου εγκατάστασης ταχυφορτιστών κατά μήκος των εθνικών οδικών δικτύων της χωράς. Η μελέτη αυτή να γίνει σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ και το ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο, έτσι ώστε να αποτελεί πρόταση ρεαλιστικής και άμεσης εφαρμογής που να ικανοποιεί τόσο τις απαιτήσεις και τους περιορισμούς του δικτύου διανομής όσο και τις ποιοτικές και λειτουργικές ανάγκες των χρηστών και των κατασκευαστών των οχημάτων (βλέπε ΚΥΑ 77226/1 – Ξ1/10/2017).
  6. Να χορηγηθούν κίνητρα εγκατάστασης και λειτουργίας των ταχυφορτιστών του ως άνω εθνικού δικτύου σε ενδιαφερομένους επιχειρηματίες ή σε φορείς των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης με τη μορφή επιδότησης στα πλαίσια ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων, και να θεσπισθεί ειδικό τιμολόγιο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας για τη λειτουργία τους, και
  7. Να θεσπισθούν τροποποιήσεις στον γενικό οικοδομικό κανονισμό, προκείμενου οι μελλοντικοί χώροι στάθμευσης πολυκατοικιών ή άλλου είδους οικοδομημάτων να προβλέπουν ηλεκτροπαροχές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Τι χρειάζεται η Ελλάδα για να διαδοθεί η ηλεκτροκίνηση;

Βασισμένο στο πρωτότυπο 40.2 θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τη Volvo, που θα ξεχωρίζει στη γκάμα της εταιρείας και αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το 2019.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Στο πρωτότυπο 40.2 θα είναι βασισμένο το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Volvo. Όπως είχαν παρουσιαστεί ένα χρόνο πριν, μαζί με το 40.1 που αποτέλεσε –σχεδόν αυτούσιο- τη βάση για το νέο XC40, έτσι και η συνέχεια για τη Volvo θα έχει ηλεκτρικό «ύφος» με μπαταρίες. Οι πρώτες εκτιμήσεις όταν παρουσιάστηκε, ήταν πως πρόκειται για τον προπομπό της νεάς γενιάς του S40, αν και το ηλεκτρικό του μοτέρ είναι αυτό που αποκαλύπτει με τον πιο πειστικό τρόπο το μέλλον.

story_grid_2_boi-530

Κατά πάσα πιθανότητα στην ονομασία του sedan μοντέλου που μοιάζει με coupe, θα έχουμε μια συνέχεια της γκάμας των μοντέλων «40» και θα αποτελέσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική πρόταση της Volvo. Μάλιστα, είναι σχεδόν βέβαιο το ότι θα παρουσιαστεί πρώτα αυτό και αργότερα θα έχουμε και μια ηλεκτρική έκδοση του XC40, το οποίο χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα.

story_grid_2-boi-640

Η πλατφόρμα είναι η CMA (Compact Modular Architecture) και αναμένεται στο μέλλον να τη δούμε σε πολλά μοντέλα της Volvo. Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo είναι σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης και έχει τεθεί ως στόχος για τους μηχανικούς της εταιρείας το να έχει αυτονομία 500 χιλιόμετρα μεταξύ δύο φορτίσεων.

story_grid_2-boi-1000

Το 2019 θα παρουσιαστεί το πρώτο ηλεκτρικό Volvo

Με το δεξί ξεκίνησε την προσπάθεια υπεράσπισης του παγκόσμιου θρόνου του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι ο Sebastien Ogier. Ο Γάλλος πήρε την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του στο Ράλι Μόντε Κάρλο και ξεκίνησε δυναμικά, αν και στους κατασκευαστές έχουμε με το «καλημέρα» ντέρμπι!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Στους οδηγούς ο Γάλλος πήρε τους 25 πόντους της νίκης και τον ένα βαθμό της πέμπτης θέσης στην Power Stage. Εκεί όπου «νίκησε» τον πρώην teammate του Ott Tanak, αναγκάζοντας τον Εσθονό να μην αυξήσει τη συγκομιδή πέρα από τους πόντους της δεύτερης θέσης στη γενική.

Πίσω τους όμως υπήρχαν οφέλη από το τελευταίο τεστ στα βουνά πάνω από το Μονακό, με τους Jari-Matti Latvala και Kris Meeke να ισοβαθμούν στους 17 καθώς ο Βόρειο-Ιρλανδός πήρε το μπόνους 5 πόντων για τη νίκη εκεί. Ελαχιστοποίηση της ζημιάς είχαμε και για τον Thierry Neuville που παρότι έχασε 4 λεπτά στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της σεζόν, έφυγε από το Μόντε με 14 πόντους στο ενεργητικό του!

Βαθμολογία οδηγών:
1. Sébastien Ogier – 26
2. Ott Tänak – 18
3. Jari-Matti Latvala – 17
4. Kris Meeke – 17
5. Thierry Neuville – 14
6. Elfyn Evans – 8
7. Esapekka Lappi – 6
8. Bryan Bouffier – 4
9. Andreas Mikkelsen – 3
10. Craig Breen – 2

Ξεκίνημα με ντέρμπι στους κατασκευαστές καθώς μπορεί ο Ogier να θριάμβευσε αλλά φέτος η M-Sport θα έχει πολύ υψηλότερες απαιτήσεις από τον Elfyn Evans. Η δυναμική παρουσία των Yaris WRC έφερε την Toyota Gazoo Racing στα ίσια με τους πρωταθλητές, σε μία μάχη που αναμένεται συγκλονιστική. Και στην οποία θα πρέπει να υπολογίζουμε και τη Hyundai, παρά το μέτριο ξεκίνημα.

Βαθμολογία κατασκευαστών:
1. M-Sport Ford WRT – 33
2. Toyota Gazoo Racing – 33
3. Citroën Total Abu Dhabi WRT – 18
4. Hyundai WRT – 14

Επόμενος σταθμός του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το 66ο Ράλι Σουηδίας, στις 15-18 Φεβρουαρίου.

WRC: Οι βαθμολογίες μετά το Ράλι Μόντε Κάρλο

Ο γνωστός πλέον Ρώσος φαναρτζής, ονόματι Arthur Tussik, αυτή τη φορά μας δείχνει το πως επιδιορθώνει ένα Audi Q5.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=T78Sccj9slo?feature=oembed&w=696&h=392]

Το αυτοκίνητο έχει αρκετές ζημιές στο εμπρός μέρος, αλλά ο φαναρτζής κατάφερε να το κάνει σαν καινούργιο, παρουσιάζοντας όλα τα βήματα μέσα από το παραπάνω 12λεπτο video.

Ο Ρώσος φαναρτζής κάνει τα μαγικά του σε ένα Audi Q5

Πιθανόν οι πιο σημαντικές αλλαγές φέτος όσον αφορά στα GP θα έρθουν από τη Liberty Media.

ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Οι Αμερικάνοι που διοικούν το σπορ τα δυο τελευταία χρόνια είναι έτοιμοι να δώσουν δείγμα γραφής. Περισσότερα για όσα σχεδιάζουν μπορείτε να διαβάσετε σε αποκλειστικό ρεπορτάζ στο CAR που θα κυκλοφορήσει την Κυριακή.

Μια από τις αλλαγές που εξετάζεται από τους επικεφαλής των ομάδων και είναι πιθανό να συμβεί είναι η μεταβολή μιας ώρας στο σύνηθες χρονοδιάγραμμα των αγώνων. Έτσι στα Ευρωπαϊκά GP η ώρα εκκίνησης για τη χώρα μας θα μετακινηθεί από τις 15:00 στις 16:10. Η ώρα εκκίνησης στις 15:00 για τα Ευρωπαϊκά GP είναι παγιωμένη εδώ και χρόνια.

Τα δέκα επιπλέον λεπτά πριν την εκκίνηση εξετάζεται να δοθούν για εμπορικούς λόγους ώστε να μπορούν να χρησιμοποιούνται για διαφημίσεις στην πρώτη ώρα του αγώνα.

Η μόνη δέσμευση που έχουν να αντιμετωπίσουν σ’ αυτή την αλλαγή είναι ότι οι ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής πρέπει να έχουν χρονική απόσταση 150 λεπτών, οι δοκιμές από τον αγώνα 24 ώρες και οι δοκιμές από το FP3, 120 λεπτά.

Στο Γαλλικό GP ειδικά μπορεί η ώρα εκκίνησης να είναι στις 17:10 Ελλάδος καθότι υπάρχει εκείνη τη μέρα στις 15:00 αγώνας Μουντιάλ ανάμεσα στην Αγγλία και στον Παναμά.

Εδώ μπορείτε να δείτε συνολικά το φετινό πρόγραμμα αγώνων.

F1: Αλλαγές για χάρη της τηλεθέασης!

Όλα γύρω μας αλλάζουν μέρα με τη μέρα, ανάμεσά τους και οι τρόποι αγορών, με το Bitcoin να έχει μπει πλέον στη ζωή μας. Δηλαδή ένα συναινετικό δίκτυο που παρέχει τη δυνατότητα ενός νέου συστήματος πληρωμών και μιας εντελώς ψηφιακής μορφής χρημάτων.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Είτε το πιστεύετε είτε όχι, θεωρείται ήδη τόσο αξιόπιστη που αυτή χρησιμοποιείται ακόμα και για συναλλαγές εκατομμυρίων! Στη συγκεκριμένη περίπτωση, αυτές αφορούν στην αυτοκίνηση και δύο από τα καλύτερα οχήματα πάνω σε τέσσερις τροχούς!

Ο λόγος για τη Pagani Huayra και τη Bugatti Chiron, τις οποίες πούλησε έναντι 6 και πλέον εκατομμυρίων δολαρίων η Pagani Newport Beach, ο επίσημος διανομέας της Pagani Automobili στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Συγκεκριμένα μία μαύρη Chiron με μαύρο/γκρι δερμάτινο εσωτερικό και μία ειδικής έκδοσης Huayra με ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες στο εξωτερικό, όπου συναντάμε ακόμα κόκκινο και ασημί χρώμα ενώ το εσωτερικό περιλαμβάνει κόκκινο/μαύρο δέρμα.

//platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Αγόρασαν εξωτικά supercars με bitcoin!

Άνοιξε ο σταθμός του μετρό «Σύνταγμα» που ήταν κλειστός από τις 9 – Ακίνητα τα οχήματα στους δρόμους του κέντρου – Αυτή την ώρα στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, στις 12:40 με τον πρωθυπουργό – Αύριο στην Θεσσαλονίκη ο Ρούβεν Ρίβλιν.

Κυκλοφοριακό χάος έχουν προκαλέσει στην πρωτεύουσα τα δρακόντεια μέτρα ασφαλείας που ελήφθησαν από την αστυνομία και την ομάδα ασφαλείας του προέδρου του Ισραήλ Ρούβεν Ρίβλιν, που πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα.Από νωρίς το πρωί πραγματοποιούνται έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πραγματοποιούνται, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου στο κέντρο της Αθήνας και στην ευρύτερη περιοχή.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πραγματοποιούνται σταδιακά, ενώ θα ισχύσουν έως και το απόγευμα της Τετάρτης (31 Ιανουαρίου), σύμφωνα πάντα με την αστυνομία. Ο σταθμός του μετρό στο Σύνταγμα, ο κεντρικότερος σταθμός της πρωτεύουσας έμεινε κλειστός μέχρι τις 11 το πρωί με τους συρμούς να διέρχονται χωρίς να πραγματοποιούν στάση. Αυτή την ώρα ο πρόεδρος του Ισραήλ Ρεουβέν Ριβλίν επισκέπτεται τον Προκόπη Παυλόπουλο στο Προεδρικό Μέγαρο και θα συναντηθεί στις 12:40 με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα στο Μέγαρο Μαξίμου.

Υπό αστυνομικό κλοιό θα βρίσκεται η περιοχή γύρω από το Προεδρικό Μέγαρο και το Μέγαρο Μαξίμου, καθώς και το ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, στο οποίο θα διαμείνει. Την Τρίτη, 30 Ιανουαρίου, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και ο πρόεδρος του Ισραήλ θα παραστούν στην τελετή τοποθέτησης του θεμελίου λίθου στον χώρο ανέγερσης του Μουσείου για το Ολοκαύτωμα, στις 11:15 στη Θεσσαλονίκη.

Έκλεισε για λίγα λεπτά την Κυριακή η Αττική Οδός
Την Κυριακή, έκλεισε για λίγα λεπτά ή κυκλοφορία στην Αττική Οδό λόγω της επίσκεψης του προέδρου του Ισραήλ, ο οποίος κατευθύνθηκε από το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» στο κέντρο της Αθήνας.

Δείτε εδώ LIVE την κίνηση στους δρόμους 

Κυκλοφοριακό χάος στους δρόμους-LIVE η κίνηση στους δρόμους

Ο Γερμανός βελτιωτής Vath έβαλε το μαγικό χέρι του στην Mercedes-AMG C63 Estate ανεβάζοντάς την σε νέο επίπεδο ισχύος και μετατρέποντάς την σε ένα πραγματικό θηρίο, ικανό να κατατροπώσει κάθε είδους όχημα.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Είναι σπάνιο θέαμα να βλέπεις ένα station wagon μοντέλο να βρίσκεται σε θέση να επιταχύνει πιο γρήγορα από διάσημα supercars, όπως μία Ferrari 458 Italia. Και όμως η βελτιωμένη από την Vath, Mercedes-AMG C63 Estate μπορεί να επιταχύνει τα 0-100 km/h σε χρόνο 3,3 δευτερολέπτων, πιο γρήγορα κατά 0,1 δευτερόλεπτα από το ιταλικό μοντέλο, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 340 km/h.

mercedes-chariatis-530

Για όλα τα παραπάνω αποκλειστικός υπεύθυνος είναι ο βελτιωμένος V8 twin-turbo κινητήρας των 4,0 λίτρων, που μετά τις απαραίτητες επεμβάσεις των μηχανικών της Vath στην ECU, στους υπερτροφοδότες και στο σύστημα ψύξης του κινητήρα και της μετάδοσης, αποδίδει 700 PS και 91,7 kgm ροπής. Το κόστος της μετατροπής ανέρχεται στις 12.800 ευρώ, συν τα 3.440 ευρώ για όποιον επιθυμεί να τοποθετήσει το εξελιγμένο σύστημα εξάτμισης.

mercedes-chariatis-640 a

Κατά τα λοιπά, η C63 Estate μπορεί να φορέσει κιτ χαμηλότερης ανάρτησης με κατέβασμα τεσσάρων εκατοστών, έναντι 690 ευρώ ή βελτιωμένο σύστημα φρένων με κόστος 890 ευρώ. Ακόμα υπάρχουν διαθέσιμες ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά της Continental (2.880 ευρώ), ενώ η Vath ολοκληρώνει το κιτ της τοποθετώντας νέο ταχύμετρο με τέρμα στα 360 km/h (1.980 ευρώ) και μαύρα βελούδινα ταπέτα (190 ευρώ).

Μια Mercedes C-Class στέισον με 700 ίππους

Για όποιον παρακολουθεί φανατικά αγώνες επιτάχυνσης ή κατά την ελληνική γλώσσα τις διάσημες «κόντρες», φυσικά και δεν μπορεί να φανταστεί πως ένα Smart ForTwo μπορεί να επιτύχει, πόσο μάλλον εάν πρόκειται για ένα μοντέλο που στόχος του είναι η ευελιξία και η χαμηλή κατανάλωση.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Και όμως, το συγκεκριμένο διθέσιο αυτοκίνητο πόλης, όπως θα δείτε και στο παρακάτω βίντεο, με τις κατάλληλες επεμβάσεις, μπορεί να αντιμετωπίσει αρκετά μεγαλύτερα και ισχυρότερα μοντέλα, όπως ένα Mini Cooper JCW.

smart-car-powered-by-19-tdi-vw-engine-is-a-black-smoke-drag-racer_3-chariatis-530

Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται στον κινητήρα, όπου στο συγκεκριμένο smart έχει τοποθετηθεί ο υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας TDI των 1,9 λίτρων, που με τις κατάλληλες κινήσεις αποδίδει πάνω από 230 ίππους. Οι χρόνοι του «διαβολικού» smart είναι απλά εκπληκτικοί για τα δεδομένα του μεγέθους και του χαρακτήρα του, με το 0-400 μέτρα να επιτυγχάνεται σε μόλις 13 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου 168 km/h.

smart-car-powered-by-19-tdi-vw-engine-is-a-black-smoke-drag-racer_4-chariatis-640

Φυσικά, το ForTwo έχει δεχθεί κάποιες περαιτέρω τροποποιήσεις για να χειριστεί την υψηλή ιπποδύναμη, με σημαντικότερη την αύξηση του πίσω μετατροχίου, και την ύπαρξη του απαραίτητου wheelie-bar.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Ix9sAFrPNrM]

smart ForTwo: Μετατρέποντάς το σε «φονέα γιγάντων» (vid)

Στην έκθεση της Γενεύης η ABT θα παρουσιάσει μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής του Audi RS5 με 530 ίππους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Το ΑΒΤ RS5-R θα παραχθεί σε μόλις 50 αντίτυπα και φυσικά το πιο σημαντικό στοιχείο είναι η αναβάθμιση κατά 80 ίππους και 9,1 Kg ροπής του 2.9 biturbo V6 κινητήρα του RS5. Η βελτιωμένη έκδοση που φθάνει τους 530 ίππους και σχεδόν 70 kg ροπής επιταχύνει στα 3,6’’ από στάση μέχρι τα 100 Km/h.

Η βελτίωση του κινητήρα συνοδεύεται και από αντίστοιχη αναβάθμιση της ανάρτησης σε συνεργασία με την KW. Το πακέτο περιλαμβάνει νέες αντιστρεπτικές, πιο σφικτά αμορτισέρ και ελατήρια με δυνατότητα ρύθμισης του ύψους

Φυσικά δεν λείπουν οι κατάλληλες πινελιές στην αισθητική του αμαξώματος που έχει αποκτήσει μια σαφώς πιο επιθετική εικόνα χάρη στο πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων, τους μεγάλους τροχούς 21 ιντσών και την βαθιά πράσινη απόχρωση.

Το ABT RS5-R θα παρουσιαστεί στο κοινό στην προσεχή έκθεση της Γενεύης.

abt-audi-rs5-r-tuning-465654567harpi640

Με 530 ίππους το Audi RS5 από την ABT