25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 160)

Το Ford F-150 Raptor είναι ένα pickup επιδόσεων που δεν χρειάζεται συστάσεις. Φορά έναν κινητήρα EcoBoost V6 με 450 ίππους, μια πολύ ικανή και για off-road ανάρτηση, μια αρκετά άνετη καμπίνα. Ο οίκος βελτιώσεων Geiger πιστεύει ότι το αμερικάνικο pickup χρειάζεται κάτι περισσότερο από αυτά…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Αυτό είναι το GeigerCars F-150 Raptor EcoBoost HP520, όπως υποδηλώνει το όνομα του, έρχεται με 520 ίππους και 731 Nm ροπής. Υιοθετεί ένα κιτ ανύψωσης, το οποίο το ψηλώνει κατά τέσσερα εκατοστά συγκριτικά με το εργοστασιακό αδελφό του. Έχουν προστεθεί επίσης ένα σύνολο από ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών και ελαστικά off-road R22 M / T 37×13,5 ιντσών.

Όλη αυτή η πρόσθετη ισχύς προέρχεται από την πλήρη αναβάθμιση του κινητήρα, η οποία περιλαμβάνει προσθήκες όπως ενός εναλλάκτη αέρα υψηλής απόδοσης, μια νέα εισαγωγή κρύου αέρα και επαναπρογραμματισμό στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Στο εξωτερικό ξεχωρίζει η ιδιαίτερη βαφή, ενώ έχει προστεθεί μια ράβδος με ενσωματωμένη αναδιπλούμενη λυχνία LED και μια προσαρμοσμένη προσεκτικά καρότσα.

Geigercars-ford-f-150-raptor-hp520-tsiro-640

Το Raptor με την μετατροπή της GeigerCars μπορεί να φτάσει τα 124.600 ευρώ. Το πακέτο πολυτελείας, συνοδεύεται επίσης από πρόσθετα χαρακτηριστικά όπως αναβαθμισμένο σύστημα ήχου, κάμερα 360 μοιρών, πακέτο ασφαλείας, διπλό αυτόματο σύστημα κλιματισμού, δορυφορική πλοήγηση, ενώ ο αμέτρητος κατάλογος δεν έχει τέλος…

Geigercars-ford-f-150-raptor-hp520-tsiro-640-1

Εάν δεν είστε λάτρης του Raptor, ο γερμανικός οίκος προσφέρει επίσης και μερικά άλλα αναβαθμισμένα αμερικανικά οχήματα στο ρεπερτόριό του. Το Dodge Viper ACR, για παράδειγμα, έρχεται με 765 ίππους, ή το Jeep Wrangler με ισχύ 365, το οποίο είναι λογικά σε θέση να ακολουθήσει το Raptor σε οποιοδήποτε ίχνος…

To Raptor και τα αναβολικά

Το να αποκτήσεις ένα από τα πιο «εικονικά» μοντέλα της Ferrari, την 512 BB με μόλις 40.000 δολάρια (33.200 ευρώ) σίγουρα είναι μία τεράστια ευκαιρία, αρκεί το συγκεκριμένο μοντέλο να βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Στην περίπτωσή μας, φυσικά δεν ισχύει τίποτα από τα παραπάνω, καθώς όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, από την συγκεκριμένη Ferrari 512 BB δεν έχει μείνει ουσιαστικά τίποτα άθικτο, καθώς έχει καταστραφεί σε μεγάλο βαθμό από πυρκαγιά.

Ferrari-512-BB-Fire-Auction-3-chariatis-530

Παρά όμως της σημαντικής καταστροφής που έχει υποστεί το ιταλικό supercar, η οποία ουσιαστικά δεν επιδιορθώνεται,  ο οίκος δημοπρασιών Copart το τιμολογεί στο εξωφρενικό ποσό των 40.000 δολαρίων.

Λεπτομέρειες για την αιτία της πυρκαγιάς δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά πιθανότατα η φωτιά ξεκίνησε από τον χώρο του κινητήρα, καταστρέφοντάς τον ολοκληρωτικά, όπως και τον άξονα μετάδοσης, ενώ δεν γλίτωσε ούτε η καμπίνα των επιβατών, κάνοντας στάχτη τα δερμάτινα καθίσματα, αλλά και το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό.

Ferrari-512-BB-Fire-Auction-5-chariatis-640

Τέλος, να αναφέρουμε ότι η 512 BB παρουσιάστηκε επισήμως το 1976, έχοντας κάτω από το καπό έναν V12 κινητήρα 5,0 λίτρων, ο οποίος απέδιδε 360 ίππους, ενώ η συνολική παραγωγή έφτασε τα 929 μοντέλα.

Στο σφυρί μία καμένη Ferrari 512 BB

Η Chevrolet παρουσίασε τη νέα Corvette ZR1, με την κυκλοφορία της να αναμένεται να ξεκινήσει κάποια στιγμή μέσα στο 2018. Στις 20 Ιανουαρίου, όμως, στην δημοπρασία του οίκου Barrett-Jackson, που θα γίνει στο Scottsdale, θα βγει στο σφυρί το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής του αμερικάνικου supercar. Όλα τα έσοδα θα πάνε στο ίδρυμα Stephen Siller Tunnel […]Δημοπρατείται η πρώτη -νέα- Corvette ZR1 για καλό σκοπό

Η Nissan μέσω του νέου προγράμματος Nismo Heritage, το οποίο θα ξεκινήσει την λειτουργία του την 1η Δεκεμβρίου, είναι έτοιμη να διασφαλίσει μία πλειάδα γνήσιων ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ορισμένα από τα πιο διάσημα μοντέλα του παρελθόντος, αρχής γεννωμένης από το Skyline GT-R (R32).

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Στην λίστα του προγράμματος Nismo Heritage για το συγκεκριμένο μοντέλο περιλαμβάνονται συνολικά 80 ανταλλακτικά, μεταξύ άλλων το αυθεντικό λογότυπο, οι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, ιμάντες, σωληνώσεις κ.ά. Στο μέλλον, θα προστεθούν και άλλα εξαρτήματα στο απόθεμα της Nissan και σύντομα θα προστεθούν και οι νεότερες γενιές του GT-R,  R33 και R34.

nissan-nismo-heritage-program-goes-official-for-r32-skyline-gt-r_6-chariatis-530

H παραγωγή του Skyline GT-R (R32) ξεκίνησε το 1989 και σταμάτησε το 1995. Για την ιστορία, το ιαπωνικό μοντέλο κατέκτησε κορυφαίες διακρίσεις σε πρωταθλήματα και διακεκριμένους αγώνες, σε τρεις διαφορετικές ηπείρους.

Στην Ευρώπη, κέρδισε στην γενική κατάταξη στον 24ωρο αγώνα του Spa το 1991, ενώ την ίδια χρονιά και το 1992 κέρδισε το πρωτάθλημα Australian Touring Car. Στην Ιαπωνία το R32 σημείωσε αρκετές νίκες στο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, κατά τη διάρκεια των ετών 1990-1993, κερδίζοντας και τα αντίστοιχα πρωταθλήματα.

nissan-nismo-heritage-program-goes-official-for-r32-skyline-gt-r_1-chariatis-640

Τέλος, σε ότι αφορά την επέκταση του προγράμματος, η ιαπωνική φίρμα αναμένεται να περιλάβει εκτός της τοπικής, και άλλες αγορές, όπως αυτή των ΗΠΑ.

Nissan Nismo Heritage: Ανασταίνοντας το Skyline GT-R (R32)

Στο εορταστικό κλίμα του Δεκεμβρίου και συγκεκριμένα στις 8, 9 και 10 του μήνα, η Peugeot διοργανώνει Φεστιβάλ Επιλεγμένων Μεταχειρισμένων στο επίσημο δίκτυο διανομέων της γαλλικής μάρκας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Στο Φεστιβάλ θα είναι διαθέσιμη η πλούσια γκάμα των δημοφιλών μοντέλων της Peugeot σε πλήθος εκδόσεων όσον αφορά κινητήρες και επίπεδο εξοπλισμού, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών των ενδιαφερομένων.

Τα διάσημα μοντέλα της PEUGEOT, 108, 208, 308 και 2008 είναι ελαφρώς μεταχειρισμένα, διατίθενται με εργοστασιακή εγγύηση, σε ειδικές τιμές, ενώ ισχύουν επιπλέον 3 χρόνια ΔΩΡΕΑΝ σέρβις και υπάρχει δυνατότητα ανταλλαγής και χρηματοδότησης.

Από τις 8 – 10 Δεκεμβρίου, από τις 10.00 το πρωί έως τις 18.00 το απόγευμα, το εξειδικευμένο προσωπικό των διανομέων της Peugeot σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, θα περιμένει όλους τους ενδιαφερόμενους για να επιλέξουν και φυσικά να οδηγήσουν το εγγυημένο μεταχειρισμένο που τους ταιριάζει.

Φεστιβάλ μεταχειρισμένων από την Peugeot

Το El Camino της Chevrolet που φαίνεται πως αποτελεί διακαή πόθο πολλών σελέμπριτι όπως είναι η Lady Gaga για παράδειγμα, που πρόσφατα έδωσε ένα αξιοσέβαστο ποσό για να το βάλεις τη συλλογή της, μπορεί να αποκτήσει κάποιος συμμετέχοντας στη δημοπρασία του Bring A Trailer. Το συγκεκριμένο, είναι από αυτά που θεωρούνται «ψημένα» αλλά καλά συντηρημένα, μια και έχει την πατίνα του χρόνου επάνω του, ενώ είναι σε πραγματικά πολύ καλή κατάσταση.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Με λίγες επεμβάσεις στο πλαίσιο της πρόσφατης αναπαλαίωσής του, το συγκεκριμένο Chevrolet El Camino του 1969, είναι ένα περίφημο δείγμα του μοντέλου που έγινε δημοφιλές και περιζήτητο, μέσα από τις ταινίες της μεγάλης οθόνης. Σε αυτό το σκούρο πορτοκαλί (δεν είναι κόκκινο) και με νέους προφυλακτήρες, το El Camino διατίθεται σε δημοπρασία του Bring A Trailer και αναμένεται να προσελκύσει πολλούς ενδιαφερόμενους.

bat-chevy-el-camino-auction-boi-530

Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, το αυτοκίνητο έχει διανύσει μόνο 56.146 χλμ, με τα 4 χιλιάδες από αυτά να έχουν γίνει μετά την αναπαλαίωση. Στο πλαίσιο αυτής, το El Camino απέκτησε νέο ταμπλό και επενδύσεις καθισμάτων- θυρών και μοκέτες. Φρεσκαρισμένο είναι και το ξύλινο τιμόνι, ενώ περιποιήσεις έχει δεχτεί και το V8 μοτέρ που με τις επιδόσεις του καθιστά το ημιφορτηγό, ένα κανονικό muscle car- και μάλιστα, της σωστής περιόδου.

bat-chevy-el-camino-auction-boi-640

Ποιος δεν θα ήθελε αυτό το El Camino;

Οι ιαπωνικές εταιρείες βελτίωσης δεν έχουν όρια στις προτάσεις τους όταν έχουν… κέφια και έτσι, μια από τις πιο γνωστές από αυτές, η Rowen, έρχεται για να μας παρουσιάσει μια μάλλον υπερβολική πρόταση βελτίωσης για το Toyota GT 86.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η πρόταση της Rowen αφορά στην εξωτερική εμφάνιση του Toyota GT 86, χαρίζοντάς του μια παρουσία που το κάνει να δείχνει σαν ένα… τουμπανιασμένο αυτοκίνητο προερχόμενο από video game. Ειδικότερα, το body kit της ιαπωνικής φίρμας περιλαμβάνει έναν νέο, «φουσκωμένο» εμπρόσθιο προφυλακτήρα με χαμηλό σπόιλερ και νέα πλαϊνά πτερύγια, καθώς επίσης και ένα νέο καπό με αεραγωγούς.

Στο πλάι, οι θόλοι των τροχών έχουν «φουσκώσει» για να χωρέσουν και οι μεγαλύτεροι τροχοί με νέες 5άκτινες ζάντες, ενώ υπάρχουν οι χαρακτηριστικές πλαϊνές ποδιές και carbon καπάκια καθρεπτών. Συνεχίζοντας με το πίσω μέρος του GT 86, εκεί συναντούμε έναν carbon διαχύτη, που περιβάλλεται από τον αγωνιστικού τύπου προφυλακτήρα, αλλά και από νέες απολήξεις της εξάτμισης. Η τελική πινελιά αφορά στην carbon αεροτομή.

Η Rowen προσφέρει επίσης διάφορα υλικά κατασκευής για όλο το κιτ, με το βασικό να φτιάχνεται από FRP (πλαστικό πολυμερές), εκτός βέβαια από τα τμήματα που φτιάχνονται από carbon. Το κόστος για το κιτ στη βασική του επιλογή (μόνο προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές χωρίς τα carbon τμήματα), είναι 2.500 ευρώ. Στην περίπτωση τώρα που επιλεγεί όλο το κιτ μαζί με τα carbon τμήματα, η τιμή ξεπερνά τα 10.000 ευρώ χωρίς το κόστος της εξάτμισης (από 1.000 έως 2.400 ευρώ).

Ένα «υπερβολικό» Toyota GT86

Δεν είναι μόνο Ελληνική η τάση, αλλά πανευρωπαϊκή! Η κατηγορία που αναπτύσσεται διαρκώς είναι αυτή των μικρών και μικρομεσαίων crossover και SUV…Πολλοί αναρωτιούνται: Αξίζει να πάρω ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αντί ενός μικρομεσαίου της κατηγορίας του Golf, του Astra, του Α3;

Η απάντηση δίνεται αναμφίβολα από τις δοκιμές των συντακτών αυτοκινήτων όπως αυτές που υπάρχουν στο νέο τεύχος του CAR που κυκλοφορεί σήμερα δωρεάν με το ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ.

NEW VOLVO XC40_ext side_2Στο ολοκαίνουργιο CAR θα διαβάσουμε το πρώτη δοκιμή του νέου Volvo XC40, που έρχεται τον Ιανουάριο να κοντράρει στα ίσια τα Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA…

Επίσης θα διαβάσουμε τα συμπεράσματα από τις πρώτες εν’ Ελλάδι δοκιμές των:

Škoda Karoq

Peugeot 5008

5008

Citroën C3 Aircross

Opel Grandland X 1.6 diesel

Volvo XC60 T6 (320PS)

νέα Porsche Cayenne

CAR002_CITROEN C3AIRCROSS
Παράλληλα υπάρχει η μακράς διάρκειας δοκιμή του Suzuki S-Cross 1.0lt

Υπάρχει δυναμικό συγκριτικό του υβριδικού Toyota C-HR  με το ντίζελ Audi Q2;

Και του αμιγώς ηλεκτρικό VW eUp! Με το το βενζινοκίνητο και πανάλαφρο Suzuki Ignis
Τέλος πρώτες δοκιμές:

νέα BMW X3

BMW-X3-2018
Mitsubishi Eclipse Cross

νέο LEXUS NX300h

Στο CAR που κυκλοφορεί σήμερα δωρεάν με το ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ:

 6.249 ΙΠΠΟΙ
17 ΔΟΚΙΜΕΣ
2 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ
3 sports cars στην Πίστα
6 ΔΟΚΙΜΕΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ

Μη το χάσετε!

Νέα μόδα: SUV και crossover – Αξίζει την επιλογή σου;

Υψηλού επιπέδου επιδόσεις και ασφάλεια που αντέχουν στο χρόνο και σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Η Michelin εστιάζει στην τεχνολογική καινοτομία, με στόχο να προσφέρει στους καταναλωτές ελαστικά με τις καλύτερες επιδόσεις, από την πρώτη ημέρα χρήσης τους μέχρι και τη στιγμή που θα φτάσουν στο νόμιμο δείκτη φθοράς (1,6 mm). Απόδειξη αυτής της τεχνολογικής καινοτομίας αποτελεί και το νέο MICHELIN CrossClimate+, σύμφωνα και με τα αποτελέσματα δοκιμών για τις επιδόσεις των ελαστικών όταν έχουν φθαρεί, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν το Μάιο του 2017 στις πίστες δοκιμών της Michelin στο Ladoux.

Διαθέσιμο από το Φεβρουάριο του 2017, το MICHELIN CrossClimate+ συνδυάζει τις καλύτερες τεχνολογίες από τα καλοκαιρινά και τα χειμερινά ελαστικά, ενώ διασφαλίζει ένα υψηλό επίπεδο επιδόσεων που αντέχουν στο χρόνο. Οι επιδόσεις όλων των ελαστικών εξελίσσονται με τη χρήση και, παρότι κάποιες επιδόσεις των ελαστικών μπορεί να βελτιώνονται καθώς φθείρεται το ελαστικό, όπως η αντίσταση στην κύλιση, οι περισσότερες φθίνουν. Αυτό ισχύει κυρίως για την πρόσφυση σε βρεγμένο και σε χιονισμένο οδόστρωμα.

Το MICHELIN CrossClimate+ επιβεβαιώνει τις επιδόσεις του στο στεγνό οδόστρωμα και τη θέση του ως premium καλοκαιρινό ελαστικό. Παράλληλα, προσφέρει ακόμα περισσότερα όσον αφορά στις χειμερινές επιδόσεις, εξασφαλίζοντας ένα εξαιρετικό επίπεδο έλξης στο χιόνι, από το πρώτο μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Όταν είναι καινούριο, η έλξη του MICHELIN CrossClimate+ στο χιόνι είναι στο ίδιο επίπεδο με τα κυριότερα premium ανταγωνιστικά προϊόντα. Όταν φθαρεί, οι επιδόσεις του αλλάζουν ελάχιστα, ενώ οι επιδόσεις των premium ανταγωνιστών σημειώνουν σημαντική πτώση.

Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν το MICHELIN CrossClimate+, επωφελούνται από τη μεγάλη διάρκεια ζωής των ελαστικών τους και την κινητικότητα στις χειμερινές συνθήκες που προσφέρει, από το πρώτο μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Το MICHELIN CrossClimate+ μπορεί να ανέβει μία χιονισμένη ανηφόρα, όταν το ίδιο όχημα, εξοπλισμένο με άλλα καλοκαιρινά ελαστικά, θα γλιστρούσε υπερβολικά. Το MICHELIN CrossClimate+, με τη σήμανση 3 PMSF, μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα όχημα για όλο το χρόνο και να υποστηρίζει απόλυτα τους οδηγούς σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Το MICHELIN CrossClimate+ προσφέρει υψηλές επιδόσεις σε στεγνούς δρόμους με εξωτερική θερμοκρασία πάνω από 7°C, όταν οι επιδόσεις των χειμερινών ελαστικών σε αυτές τις συνθήκες θα έφθιναν.

Το MICHELIN CrossClimate+ είναι διαθέσιμο από το Φεβρουάριο του 2017 για ζάντες από 15 μέχρι 18 ίντσες. Οι υπόλοιπες διαστάσεις εξυπηρετούνται από το MICHELIN CrossClimate για τις ζάντες 14 ιντσών και από το MICHELIN CrossClimate SUV.

Η Michelin, με την γκάμα CrossClimate, σκοπεύει να προσφέρει σε όλους τους καταναλωτές περισσότερη ασφάλεια και επιδόσεις που αντέχουν στο χρόνο, σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Νέο Michelin CrossClimate+

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2017 ολοκληρώθηκε και μαζί με την αγωνιστική δράση, κλείνει η αυλαία και για το F1 Vlog που παρουσιάζει ο «δικός μας» Πάνος Σεϊτανίδης (a.k.a. SeitanF1).

Το Grand Prix του Άμπου Ντάμπι που έγινε στην πίστα της Γιας Μαρίνα, είχε νικητή τον Valtteri Bottas με τη Mercedes W08 EQ Power+ και παράλληλα έκρινε τις τελικές κατατάξεις σε οδηγούς και κατασκευαστές. Όπως πάντα, όσα έγιναν σε αυτούς τους 55 γύρους, σχολιάζονται με ιδιαίτερο και χιουμοριστικό τρόπο.

Στο κύκνειο άσμα για φέτος, επιστρατεύονται όλοι οι ειδικοί συνεργάτες της εκπομπής σε μία ομαδική προσπάθεια παρουσίασης όσων έγιναν στο εμφανισιακά μαγευτικό αλλά αγωνιστικά ευνουχιστικό σιρκουί του Άμπου Ντάμπι. Χάρης Τρακάρης και Βρασίδας Προσπερασόπουλος δίνουν τη δική τους σκοπιά, στην πιο δύσκολη ανάλυση αγώνα που έχουν κάνει ποτέ!

Δείτε το γιατί αλλά και το όνομα του νικητή του διαγωνισμού για το καπέλο και το μπλουζάκι της Red Bull Racing, πατώντας play στο video που ακολουθεί!

To τελευταίο F1 Vlog της σεζόν

Γραμματοσειρά
Αντίθεση