23 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 158)

Το νέο Audi RS4 Avant είναι ένα αυτοκίνητο που ζητούσαν αρκετοί που δεν μπορούσαν να αγοράσουν το μεγάλο RS6 Avant.

Η Audi προσφέρει το RS4 με 4450 άλογα και 600 Nm ροπής και στο video αυτό θα το δεις να διασκεδάζει στα χιόνια.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=wq0BM8h7NWQ?feature=oembed&w=696&h=392]

Audi RS4 Avant παίζει στα χιόνια

Μερικές φορές λένε πως οι συμβουλές ενός… παλιούς, μπορεί να αξίζουν σα χρυσάφι! Αν αυτό ισχύει, τότε ο Daniel Ricciardo πρέπει να ακούσει τον Mark Webber και να επικεντρωθεί στο να «νικήσει» τον Max Verstappen!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το συμβόλαιο του 28χρονου με τη Red Bull Racing ολοκληρώνεται στο τέλος της σεζόν και ζυγίζει τις προοπτικές που έχει μπροστά του, ελπίζοντας να πάρει τη σωστή απόφαση. Άλλωστε σε αυτή την ηλικία, το νέο συμβόλαιο θα είναι καθοριστικό αφού θα καθορίσει αν θα έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει τον τίτλο στον μαγικό κόσμο της Formula 1 τα επόμενα χρόνια (διαβάστε περισσότερα σχετικά πατώντας εδώ).

Παρότι λοιπόν το μυαλό του Ricciardo φαίνεται πως είναι ευάλωτο σε αποπροσανατολισμούς, ο συμπατριώτης του τον συμβουλεύει μέσω του foxsports.com.au, να επικεντρωθεί στον «εμφύλιο» στους ταύρους.

«Νομίζω πως το καλύτερο που μπορεί να κάνει, είναι να επικρατήσει του Max. Το ξέρει και θα δώσει τον καλύτερό του εαυτό για το πετύχει. Να το επιδιώξει τους πρώτους 5-6 μήνες της σεζόν και μετά να δει τις επιλογές του», είπε ο 41χρονος νικητής 8 Grand Prix στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

O Webber ξέρει καλά από "εμφυλίους", μετά την επεισοδιακή συνύπαρξή του με τον Sebastian Vettel στη Red Bull Racing

O Webber ξέρει καλά από “εμφυλίους”, μετά την επεισοδιακή συνύπαρξή του με τον Sebastian Vettel στη Red Bull Racing

Πάντως πέρυσι ο Ricciardo εκμεταλλεύτηκε τις ατυχίες του Verstappen και έκλεισε τη σεζόν πέμπτος στην τελική βαθμολογία, μία θέση και 68 πόντους μπροστά από τον teammate του.

Το μυαλό στον Verstappen!

To λανσάρισμα της 2 γενιάς του ιταλικού μίνι μοντέλου αναμένεται σε δύο χρόνια περίπου. Όπως θα έχετε την ευκαιρία να δείτε και παρακάτω, το Fiat 500 θα μεγαλώσει σε διαστάσεις, θα γίνει πιο premium και δε θα έχει στην γκάμα του ντίζελ μοτέρ.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Οι πρώτες κατασκοπευτικές ηλεκτρονικά επεξεργασμένες εικόνες της επόμενης γενιάς του Fiat 500 κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο και μας αποκαλύπτουν την σχεδιαστική φιλοσοφία που πιθανότητα θα ακολουθήσει το νέο μοντέλο. Όπως μπορούμε να δούμε, ο ρετρό χαρακτήρας διατηρείται στο σύνολο του αμαξώματος και παράλληλα αναμένουμε αύξηση των διαστάσεων και αναβάθμιση της ποιότητας. Μάλιστα, πληροφορίες από τη Fiat υποστηρίζουν ότι ενδέχεται να υπάρξει μια ξεκάθαρα premium εικόνα στο νέο 500.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα και το τεχνολογικό υπόβαθρο του νέου ιταλικού μίνι μοντέλου, οι πληροφορίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα προέρχονται απευθείας από τον CEO του FCA Group, τον Sergio Marchionne. Σύμφωνα με το βρετανικό Auto Express, ο ισχυρός άνδρας του Ομίλου υποστήριξε ότι οι μικροί ντίζελ κινητήρες δε θα υπάρχουν στο επόμενο διάστημα, λόγω των εξελίξεων που ήδη σας έχουμε αναφέρει, και έτσι η λύση που θα εφαρμοστεί στο επόμενο 500 θα περιλαμβάνει ένα υβριδικού τύπου σύστημα κίνησης 48 Volt. Η συγκεκριμένη πρακτική φαίνεται ότι θα βρει εφαρμογή και σε άλλα μικρά μοντέλα του FCA Group.

next500rear

Το Fiat 500 αλλάζει πρόσωπο

Το νέο Toyota Supra είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο περιζήτητα σπορ αυτοκίνητα, κυρίως επειδή περιμένουμε τόσο πολύ για αυτό. Ελπίζαμε να το δούμε τελικά στο Τόκιο στο περασμένο Σαλόνι Αυτοκινήτου. Νέες πληροφορίες έχουν προκύψει από αξιόπιστη πηγή ότι το νέο Supra θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με τον επερχόμενο διάδοχο της BMW Z4.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Και τα δύο μοντέλα θα έχουν περισσότερα κοινά από όσα σκεφτήκαμε προηγουμένως. Σύμφωνα με την πηγή, το νέο Supra θα κληρονομήσει αρκετούς κινητήρες από τη Z4, συμπεριλαμβανομένων των 20i με 195 ίππους, 30i με 255 ίππους, και 40i με 335 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας της Z4 M40i των 380 ίππων θα προσφέρεται μόνο από τη BMW στη Βόρεια Αμερική και από επιλεγμένες αγορές εκτός Ευρώπης. Οι ομοιότητες δεν σταματούν εκεί. Προφανώς, το Supra θα είναι ” Toyota μόνο με το όνομα και το σχέδιο του αμαξώματος”, καθώς όλα τα άλλα θα ανήκουν στη BMW, συμπεριλαμβανομένων των επιλογών, των χρωμάτων και των εσωτερικών υλικών. Μην ξεχνάτε επίσης ότι πιθανότατα δεν θα φορέσει καν σήμα Toyota…

Toyota-Supra-tsiro-640

Τα διαθέσιμα χρώματα θα περιλαμβάνουν το Glacier Silver, το Atacama Yellow και το Crimson Red ως φόρο τιμής στο Supra του 2000. Όσο για το εσωτερικό, θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα στο ύφασμα, την Alcantara και το δέρμα, τα οποία θα είναι διαθέσιμα στις ΗΠΑ. Τα μοντέλα 20i και 30i θα κυκλοφορούν με ζάντες 17 ιντσών, ενώ οι επιλογές των 18 ιντσών και των 19 ιντσών θα είναι επίσης διαθέσιμες, ενώ τα 40i θα διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και προαιρετικά ζάντες 19 ιντσών. Επίσης θα διαθέτει M σπορ διαφορικό, ενώ στο 30i θα είναι προαιρετικό, κάτι που η BMW αποκαλεί “ZMP”. Η 30i θα διαθέτει χειροκίνητες ρυθμίσεις καθισμάτων, δεν θα υπάρχει σύστημα πλοήγησης, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα τοποθετηθεί χαμηλότερα από τα μοντέλα της BMW.

Όλα τα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, σε αντίθεση με τις αναφορές ότι το σπορ αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί τελικά στη Γενεύη τον επόμενο μήνα, το Supra θα κάνει το ντεμπούτο του αργότερα φέτος μαζί με τη Z4. Πιθανότατα τον Οκτώβριο στο Τόκιο.

Toyota Supra στο πάτωμα της BMW Z4

Θέλοντας να τιμήσει τα 50 χρόνια από την εμπλοκή της στην αμερικάνικη αγορά, η Subaru παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο την περιορισμένης παραγωγής σειρά «50th Anniversary».

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Οι συγκεκριμένες εκδόσεις αφορούν σχεδόν όλη την γκάμα των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας που πωλούνται στις ΗΠΑ. Πιο αναλυτικά, τα μοντέλα Crosstrek, Forester, Impreza, Legacy και Outback, θα διατεθούν σε 1.050 αντίτυπα, για κάθε ένα από αυτά, ενώ ο ίδιος αριθμός αφορά συνολικά τα πιο σπορ φιλοσοφίας μοντέλα BRZ, WRX και STI.

2018-subaru-50th-anniversary-edition-models-1-chariatis-530

Τα κύρια γνωρίσματα της έκδοσης «50th Anniversary» είναι το εξωτερικό μπλε χρώμα (Heritage Blue), το πλήρες επίπεδο εξοπλισμού, οι εξωτερικές και εσωτερικές λεπτομέρειες αλλά και το ανάλογο λογότυπο, τοποθετημένο σε πατάκια και καθίσματα. Φυσικά δεν λείπουν και οι ασημί χρώματος ζώνες ασφαλείας.

2018-subaru-50th-anniversary-edition-models-3-chariatis-640

Κάθε ένα από τα επετειακά μοντέλα διαθέτει επίσης, διαφορετικής σχεδίασης ζάντες, εκτός του BRZ, καθώς και πληθώρα εξωτερικών λεπτομερειών, κατασκευασμένες από χρώμιο.

Επετειακές εκδόσεις για τη Subaru

To Polestar 2 βρίσκεται ακόμα δύο χρόνια πριν την παραγωγή του όμως αναμένεται να αποτελέσει ένα πολύ σοβαρό αντίλογο στο Tesla Model 3.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η Polestar ανακοίνωσε μερικές επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τα μοντέλα που θα ακολουθήσουν το πολυσυζητημένο κουπέ με τον κωδικό “1” τα οποία θα ακολουθήσουν την αριθμητική κωδικοποίηση και προς το παρόν σημειώνονται ως “2” και “3”. Μάλιστα η εταιρία ανακοίνωσε πως σε αντίθεση με το 1 που θα είναι μόνο αριστεροτίμονο τα 2 και 3 θα παραχθούν και σε δεξιοτίμονες εκδόσεις.

150c3ed253451ad30b07b8e4de4aa509harpi530

Τόσο το σεντάν Polestar 2 όσο και το SUV Polestar 3 θα είναι πλήρως ηλεκτρικά. Έτσι το 2 αναμένεται να βρεθεί απευθείας αντιμέτωπο με το Tesla Model 3 τόσο σε επίπεδο διαστάσεων όσο και τιμής καθώς το περίπου 4,7 μέτρων τετράθυρο σεντάν θα πωλείται στην Ευρώπη περίπου στα 40.000 ευρώ.

Η παρουσίαση του Polestar 2 αναμένεται να γίνει προς τα τέλη της επόμενης χρονιάς ενώ η παραγωγή του είναι προγραμματισμένη για τις αρχές του 2020. Όσο για το Polestar 3 οι άνθρωποι της εταιρίας τοποθετούν την άφιξή του περίπου δύο χρόνια αργότερα. Το SUV της Polestar θα έχει μια σχεδιαστική προσέγγιση που θα θυμίζει κουπέ, με χαμηλή οροφή. Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο Chengdu στην Κίνα μαζί με το Polestar 1 ενώ το 2 θα παράγεται σε άλλη μονάδα που θα έχει δυνατότητα μεγαλύτερου όγκου αυτοκινήτων καθώς θα πρέπει να ξεπερνά τις 50.000 μονάδες το χρόνο.

Η Polestar θα έχει για τα αυτοκίνητά της δύο προγράμματα απόκτησης. Το πρώτο αφορά την εξ’αρχής εξαγορά ενώ το δεύτερο θα επιτρέπει την μακροχρόνια ενοικίαση με σταθερό μίσθωμα που θα περιλαμβάνει τόσο τη συντήρηση όσο και την ασφάλιση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα μάλιστα με την εταιρία η δεύτερη επιλογή είναι και αυτή που αναμένεται να κυριαρχήσει στο χώρο του αυτοκινήτου τα επόμενα χρόνια.

150c3ed253451ad30b07b8e4de4aa509harpi640

Η Polestar θέλει να κοντράρει την Tesla

Το Q2 έβαλε την Audi στην κατηγορία των premium compact SUV με μεγάλη επιτυχία. Η ισχυρότερη πετρελαιοκίνηση έκδοση με την τετρακίνηση και τους 190 ίππους, που είχαμε στη διάθεσή μας τις προηγούμενες μέρες, ξεδιπλώνει στο maximum τον πολύπλευρο χαρακτήρα του γερμανικού αυτοκινήτου.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

H Audi εκμεταλλεύτηκε την εμπειρία της στα οχήματα ελευθέρου χρόνου, καταφέρνοντας να συνδυάσει-σχεδόν αριστοτεχνικά- τις αρετές ενός premium SUV με τις compact διαστάσεις και τη δυναμική σχεδίαση που χαρακτηρίζει όλα της τα νέα μοντέλα. Το μήκους 4.191 χλστ. αμάξωμα ακολουθεί μια σύγχρονη αισθητική, όπου κυριαρχεί η μεγάλη εμπρόσθια μάσκα και τα μυώδη στοιχεία κατά μήκος του αμαξώματος.

Η έκδοση της δοκιμής μας, στο εξοπλιστικό πακέτο Edition #1, τονίζει περαιτέρω το στιλ του αυτοκινήτου. Έτσι οι λεπτομέρειες S line συνδυάζονται με το εικονιζόμενο χαρακτηριστικό γκρι χρώμα και τις στάνταρ μαύρες λεπτομέρειες σε καθρέπτες, προφυλακτήρες και στις ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών.

Ανάλογα σύγχρονη είναι και η εικόνα στο εσωτερικό του Q2, όπου η υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι κάτι παραπάνω από εμφανής. Το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό αποτελείται από μαλακά πλαστικά και η συναρμογή όλων των τμημάτων της καμπίνας είναι υπεράνω κριτικής. Μεγάλη έμφαση έχει δοθεί σε τεχνολογίες άνεσης και συνδεσιμότητας, ενώ το virtual cockpit με την οθόνη των 12,3 ιντσών είναι μοναδικό στην κατηγορία του και δημιουργεί μια high tech ατμόσφαιρα. Το γερμανικό premium SUV θα μεταφέρει με σχετική άνεση 4 επιβάτες, ενώ παράλληλα ο τετραγωνισμένος χώρος αποσκευών των 355 λίτρων είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος.

Audi-Q2-2017-1600-4c

A168533_medium

Για την κίνηση του Q2, στην έκδοση της δοκιμής μας, φροντίζει ο γνωστός 2λιτρος TDI στην ισχυρότερη εκδοχή του. Με 190 ίππους & 400 Nm ροπής κινεί με χαρακτηριστική ευκολία το βάρους 1.480 κιλών αμάξωμα χαρίζοντάς του hot επιδόσεις. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,3 sec και η τελική αγγίζει τα 218 km/h. Το S tronic κιβώτιο των 7 σχέσεων ικανοποιεί πλήρως με την ταχύτητα αλλαγών και την απόκριση στα kick down και έτσι οι ρεπρίζ θα ικανοποιήσουν και τον πλέον απαιτητικό οδηγό. Αρωγός σε κάθε περίπτωση είναι το σύστημα Drive Select, με το οποίο ο οδηγός ελέγχει τις παραμέτρους του αυτοκινήτου ανάλογα με τις απαιτήσεις. Η μέση κατανάλωση που είδαμε ανήλθε στα 7,4 lt/100 km περίπου.

Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς η ύπαρξη τετρακίνησης quattro εξασφαλίζει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και έτσι, ακόμη και αν επιλέξεις να κινηθείς γρήγορα το Q2 θα σε εντυπωσιάσει με τον τρόπο που αντιδρά. Παράλληλα το σύστημα διεύθυνσης μας άφησε πολύ καλές εντυπώσεις με την αμεσότητα και την αίσθηση που προσφέρει. Επίσης, οι ζάντες των 19 ιντσών μετριάζουν κάπως την άνεση και απαιτούν ιδιαίτερα προσοχή αν επιλέξεις να κινηθείς στο χώμα. Συνολικά το Q2 παρουσιάζει μια εξαιρετικά ισορροπημένη συμπεριφορά προσθέτοντας πινελιές πολυτέλειας σε κάθε είδους μετακίνηση.


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας (cc): 1.968 TDI
Ισχύς (PS/rpm): 190/3.500-4.000
Ροπή (Nm/rpm): 400/1.900-3.300
Μετάδοση: Στους 4 τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο S tronic 7 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 218 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 7,3 sec
Μεικτή κατανάλωση: 7,4 lt/100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 128 g/km
Βάρος: 1.480 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.191/1.794/1.508 mm
Χώρος αποσκευών: 355 lt
Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ): 154
Τιμή (ευρώ): Aπό 40.310 ευρώ

Δοκιμάζουμε το Audi Q2 2.0 TDI quattro 190 PS

Η ανανεωμένη γκάμα των ημιφορτηγών της Toyota στις ΗΠΑ, περιλαμβάνει τα μοντέλα 4Runner, Tundra και Tacoma. Για το 2019, η TRD έχει ετοιμάσει ειδική ανάρτηση για κάθε ένα από τα τρία μοντέλα, προκειμένου να πετυχαίνουν την καλύτερη δυνατή συμπεριφορά ανά περίπτωση.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Για τα τρία ημιφορτηγά της Toyota, η διάθεση tailor made ανάρτησης από την TRD είναι σαφώς ένα πολύ σημαντικό νέο για την αγορά των ΗΠΑ. Τα νέα αμορτισέρ της TRD έχουν ακόμα πιο heavy duty χαρακτήρα και βελτιωμένα λειτουργικά χαρακτηριστικά, μια και έχει γίνει ειδική μελέτη για το λόγο αυτό.

22019_Toyota_TRD_boi-530

Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι τα καλύτερα που θα μπορούσαν για το ύφος και την προαπαιτούμενη αντοχή στη σκληρή χρήση για την οποία προορίζονται τα τρία μοντέλα της Toyota. Η Toyota υποστηρίζει πως η απόσβεση είναι σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με τη stock επιλογή, ενώ η ύπαρξη ξεχωριστής δεξαμενής για το λιπαντικό, δίνει σημαντικά μεγαλύτερες δυνατότητες στην εξατομίκευση της απόδοσης ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Περισσότερες λεπτομέρειες για την απόδοση των αμορτισέρ αναμένεται να δοθούν στην παρουσίαση που θα πραγματοποιηθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγου.

22019_Toyota_TRD_boi-640

Νέα ανάρτηση από την TRD για το αγωνιστικό ημιφορτηγό της Toyota

Η Shanina Shaik είναι ένα από τα αγγελάκια της Victoria’s Secret και πρόκειται να παντρευτεί. Πριν το γάμο όμως, ήθελε, όπως ήταν αναμενόμενο, ένα καλό μπάτσελορ πάρτυ με τις φίλες της για να το γιορτάσει.

Ο αγαπημένος του μοντέλου χρειάστηκε δυο μονόπετρα και ένα ταξίδι σε ιδιωτικό νησί στις Μπαχάμες για να της κάνει πρόταση γάμου! Το νησί, μάλιστα ανήκει στον ξάδερφό του, διάσημο μουσικό Lenny Kravitz, αλλά και στον ηθοποιό Denzel Washington, οι οποίοι και του το παραχώρησαν.

Ο DJ Ruckus σε αυτό το υπέροχο εξωτικό τοπίο έπεσε στα γόνατα και ζήτησε από την 24χρονη Shanina Shaik να τον παντρευτεί και να δημιουργήσουν τη δική τους οικογένεια.

Στη συνέχεια η ίδια -αφού διάλεξε πρώτο ποιο μονόπετρο της άρεσε περισσότερο- ανέβασε το παρακάτω ενσταντανέ, συνοδεύοντάς το με την εξής λεζάντα: «Αυτή η αγάπη είναι σίγουρο πράγμα! Έτσι, είπα “ναι”».

Πριν λίγες ημέρες έγινε και το «μπάτσελορ» της μέλλουσας νύφης και οι καλλονές πλημμύρισαν τη Τζαμάικα. Τα πρώτα ονόματα της πασαρέλας, φόρεσαν τα μαγιό τους, πήραν μαζί την καλή τους διάθεση και βρέθηκαν δίπλα στη φίλη τους.

shaniana-shaik-a640 shaniana-shaik-b640 shaniana-shaik-c640 shanina-shaik-d640 shanina-shaik-e640

Μπάτσελορ για τα “αγγελάκια”

Οι Αμερικάνοι αγαπούν τους V8, όπως και τα engine swaps. Και το νέο Wrangler δεν ξέφυγε από την “μανία” τους. Η εταιρία Bruiser Conversions πρόσφατα ολοκλήρωσε την “μεταμόσχευση” ενός LS3 κινητήρα κάτω από το καπό του ολοκαίνουριου Jeep Wrangler (JL).



Αυτός αποδίδει 450 άλογα και 610 Nm ροπής, όταν από το εργοστάσιο η δυνατότερη επιλογή είναι ο Pentastar 3.6-λίτρων V6 κινητήρας, απόδοσης 285 ίππων με 353 Nm ροπής. Ακόμα, η νέα “καρδιά” συνεργάζεται με το εργοστασιακό 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, χωρίς να επηρεάζονται οι υπόλοιπες εργοστασιακές λειτουργίες του αυτοκινήτου.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Κάποιος έβαλε ήδη τον V8 κινητήρα της Corvette στο νέο Jeep Wrangler