28 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 157)

Το Ράλι Σουηδίας, δεύτερος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, έχει πλέον ολοκληρωθεί. Υπάρχουν όμως πολλά να ειπωθούν και να σας δείξουμε από τις συναρπαστικές μάχες στα χιόνια!

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το video της επίσημης τηλεόρασης του WRC που αφορά στις ειδικές διαδρομές 17 και 18, δηλαδή τις δύο πρώτες του τελευταίου σκέλους. Και το κυριότερο, το λάθος που στέρησε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier την ευκαιρία να διεκδικήσει κάτι παραπάνω από την τρίτη θέση.

Ο Γάλλος έκανε ένα λάθος στο ξεκίνημα της ΕΔ17, συγκεκριμένα στην πρώτη στροφή της ημέρας! Το χαρακτήρισε ως το πιο ανόητο της καριέρας του και μπορείτε πατώντας play να δείτε το γιατί και πως ακινητοποιήθηκε το Ford Fiesta της M-Sport. Τουλάχιστον για τον Ogier, προσωρινά.

Δείτε ακόμα στιγμές δράσης αλλά και δηλώσεις του μετέπειτα νικητή για λογαριασμό της Toyota, Jari-Matti Latvala

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

WRC-Ράλι Σουηδίας: To λάθος του Ogier (video)

Η PAL-V (Personal Air and Land Vehicle), μια Ολλανδική εταιρία μετά από 16 χρόνια δοκιμών και εξέλιξης ανακοίνωσε πως βγάζει στην αγορά το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο του κόσμου. Το όχημα ονομάζεται PAL-V Liberty και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την Sport που ξεκινά από τις 299.000 ευρώ και την Pioneer κόστους 499.000 ευρώ που διαθέτει αρκετό […]Μπορείς να αγοράσεις το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο

Στην έκθεση της Γενεύης η Mitsubishi θα παρουσιάσει το Eclipse Cross, ένα νέο crossover που θα τοποθετηθεί απέναντι από το Nissan Qashqai. Το μοντέλο θα είναι μεγαλύτερο από το ASX και μικρότερο από το Outlander, με τον σχεδιασμό του να είναι πολύ “εύπεπτος” από τα υπόλοιπα crossover και SUV της Mitsubishi, αντλώντας σχεδιαστικά στοιχεία από […]Mitsubishi Eclipse Cross. Λίγο πριν την παρουσίασή του

Όπως θα έχετε την ευκαιρία να δείτε και στο παρακάτω βίντεο, η Ford αποφάσισε να κάνει κάτι αρκετά πρωτότυπο για την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου.

Η σημερινή ημέρα είναι αφιερωμένη σε όλους τους ερωτευμένους που μαζί με το σύντροφό τους σκοπεύουν να περάσουν μία ρομαντική βραδιά! Τι συμβαίνει όμως με όσους δουλεύουν σαν σερβιτόροι, μπάρμαν ή παρκαδόροι; Οι άνθρωποι αυτοί συνήθως βάζουν την ευτυχία των πελατών τους πάνω από τη δική τους. Η Ford αφιερώνει την ημέρα αυτή σε όσους δεν μπορούν να τη γιορτάσουν όπως θα ήθελαν και οργανώνει για μερικούς από αυτούς ένα ρομαντικό δείπνο.

Η Ford γιορτάζει τον Άγιο Βαλεντίνο

Οκ, οι Ferrari είναι εξορισμού ακριβές, αυτοκίνητο για λίγους, αλλά το πόσο ακριβές, αυτό είναι κάτι που χωράει διαπραγμάτευση. Η Ferrari ξεκίνησε κατευθείαν από τα βαθιά φτιάχνοντας πάρα πολύ ακριβά αυτοκίνητα, αφού όλα τα αρχικά της μοντέλα ήταν V12, με τον κινητήρα εμπρός βεβαίως, όπως θεωρούσε πρέπον ο Commendatore. Όταν η Porsche, η αιώνια αντίπαλος […]Ferrari Dino. Μια φτηνή Ferrari που ακρίβυνε

H VW θα παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης το Arteon. Ένα νέο μοντέλο που θα αντικαταστήσει το CC και θα έχει πιο πολυτελή χαρακτήρα σε σχέση με το Passat.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το νέο μοντέλο της VW, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα στηριχτεί και πάλι πάνω στο Passat, ενώ θα έχει πολλά κοινά με το πρωτότυπο Sport Coupe Concept GTE του 2015 (που βλέπεται στην παρακάτω φωτογραφία). Το όνομα του μεγάλου Volkswagen προέρχεται από τις λέξεις Art (τέχνη) και «eon», δύο έννοιες που τονίζουν τον πολυτελή χαρακτήρα του. Θα τοποθετηθεί στη γκάμα πάνω από το Passat και το λανσάρισμά του στην ευρωπαϊκή αγορά θα γίνει το καλοκαίρι του 2017. Aπό τις καμουφλαρισμένες εικόνες του VW Arteon που έχουμε στη διάθεσή μας, διακρίνουμε τις άκρως δυναμικές και «ρέουσες» γραμμές του, που αναμένεται να μας δώσουν ένα αρκετά ελκυστικό νέο μοντέλο, ενώ παράλληλα στοιχεία από το προηγούμενο CC όπως τα πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο και η μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών, αναμένεται να υιοθετηθούν και πάλι.

Η Volkswagen δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τις διαστάσεις ή τα μηχανικά μέρη του Arteon. Ωστόσο περιμένουμε ένα αμάξωμα με μήκος που θα ξεπερνά τα 5 μέτρα, κινητήρες τούρμπο βενζίνης, υβριδική plug-in έκδοση και σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης στον εξοπλισμό του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχουμε στις αρχές Μαρτίου, όπου το νέο VW Arteon θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης.

 

 

VW Arteon: Αποκάλυψη στη Γενεύη

Η FCA βάζει τέλος στην παραγωγή του θηριώδους Dodge Viper μετά από 25 χρόνια, βάζοντας σε ισχύ άλλα project.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Την αποκάλυψη αυτή έκανε ο Υπεύθυνος Σχεδιασμού της Fiat-Chrysler ο κ. Ralph Gilles, ο οποίος συμπλήρωσε ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορεί κανείς να αποκτήσει ένα καινούργιο Viper, αφού έχει πωληθεί ήδη όλη η παραγωγή μέχρι και τον Αύγουστο. Σε ό,τι αφορά τώρα στον αντικαταστάτη του Viper, προς το παρόν οι πιθανότητες να ξαναδούμε το αμερικάνικο supercar στους δρόμους είναι μικρές.

Πριν έναν περίπου χρόνο, ο Πρόεδρος της Fiat-Chrysler, ο κ. Sergio Marchionne, δήλωσε ότι ένα μελλοντικό Viper θα μπορούσε να χτιστεί πάνω στην πισωκίνητη πλατφόρμα της Alfa Romeo Giulia, χωρίς πάντως αυτή τη στιγμή να είναι κάτι οριστικό. Άλλωστε, είναι δεδομένο ότι σήμερα το Viper δεν είναι σε προτεραιότητα για τη Fiat-Chrysler, η οποία έχει να ασχοληθεί με τα μελλοντικά νέα μοντέλα των Alfa Romeo και Maserati, τα νέα SUV των Dodge και Jeep, αλλά και τις επόμενες γενιές των Dodge Challenger και Charger.

 

Τίτλοι τέλους για το Dodge Viper

H ελληνική αντιπροσωπεία της SEAT ανακοίνωσε ένα νέο προωθητικό πρόγραμμα, με βάση το οποίο τα Mii & Ibiza προσφέρονται με όφελος που μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 2.000 ευρώ.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Πιο συγκεκριμένα, για όλα τα Mii προσφέρεται έκπτωση 760 ευρώ επί των ανώτατων προτεινόμενων τιμών του τιμοκαταλόγου, με την νέα αρχική τιμή του μοντέλου να διαμορφώνεται πλέον μόλις στις 8.340 ευρώ (Mii 3d 1.0 60hpReference). Αντίστοιχα για το ΙΒΙΖΑ, το όφελος διαμορφώνεται σε 2.000 ευρώ (εξαιρούνται οι εκδόσεις FR&Cupra), ενώ ακολουθούν ορισμένα χαρακτηριστικά παραδείγματα των νέων τιμών μετά το όφελος της προσφοράς:

Ibiza 5d 1.0 75hpReference: 10.790 ευρώ
IbizaSC 1.0 TSI 95hp Style: 11.390 ευρώ
Ibiza 5d 1.4 TDI 75hp Reference: 13.090 ευρώ

Παράλληλα, συνεχίζει να ισχύει κανονικά η προσφορά της δωρεάν επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης 2+2 χρόνια (ή 80.000 χλμ).

 

 

Mε έκπτωση έως 2.000 ευρώ τα SEAT Mii & Ibiza

Συμπληρώσαμε 780km μέσα σε μια μέρα πίσω από το τιμόνι της ολοκαίνουργιας Alfa Romeo Giulia. Είχαμε στα χέρια μας την έκδοση Q2 με το μηχανικό μπλοκέ διαφορικό πίσω, τον 4κύλινδρο υπετροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2.2lt/180PS, 38.7kgm που συνδυάζονταν με 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο.

TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Για όσους πιθανόν να μην θυμούνται η Giulia είναι το νέο μοντέλο της Alfa Romeo στη μεσαία κατηγορία. Ανταγωνιστές της είναι η BMW σειρά 3 και η Mercedes C Class επίσης πισωκίνητα μοντέλα.

Η Giulia ζυγίζει 1374kg έχει μήκος 4.6m και πωλείται εδώ και μερικούς μήνες στη χώρα μας. Κινηθήκαμε μαζί της από το κέντρο της Αθήνας, σε όλη την παραλιακή μέχρι το Σούνιο και από κει μέσω της λεωφόρου Λαυρίου, της Αττικής Οδού και του αυτοκινητόδρομου Αθηνών Πατρών φτάσαμε στην Πάτρα. Επιστρέψαμε αργά το βράδυ της ίδιας μέρας.
Ξεκινώντας από το εσωτερικό αξίζει να τονίσουμε την άνεση των καθισμάτων, την άψογη εργονομία και την μοναδικής αισθητικής οθόνη multimedia που είναι ενσωματωμένη στο ταμπλό τόσο αρμονικά που σχεδόν δε γίνεται αντιληπτή όταν είναι σβηστή. Αξίζει ν’ αναφέρουμε το σύστημα cruise control αλλά και την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας που πραγματικά αποτελούν φύλακα άγγελο στο ταξίδι. Τέλος το χαμηλό επίπεδο θορύβου κύλισης αλλά και την πολύ καλή αεροδυναμική του σχήματος.

Alfa-Romeo-Giulia-tp-c640

Η Giulia ταξιδεύει σε ταχύτητες λίγο πάνω από τα όρια νομιμότητας με τον πετρελαιοκινητήρα να γυρίζει ράθυμα στις 2000rpm με 6η σχέση στο κιβώτιο. Με την χαρτογράφηση στο Natural το τράβηγμα είναι θετικό ανεξαρτήτως στροφών ενώ το κιβώτιο σε προδιαθέτει ν’ αλλάζεις συνεχώς ταχύτητες. Αν θες κάτι παραπάνω υπάρχει η χαρτογράφηση Dynamic όπου εκτός της άμεσης απόκρισης του κινητήρα, έχεις πιο σφικτή ανάρτηση, πιο βαρύ τιμόνι και άλλα.

Σε δρόμο με στροφές η Giulia έχει ουδέτερη συμπεριφορά, με υψηλά περιθώρια ασφάλειας. Το πίσω μέρος δε γλιστρά ποτέ, χωρίς όμως τα ηλεκτρονικά να έχουν πολύ δουλειά καθώς τη μοιράζονται με το διαφορικό Q2. Το εμπρός μέρος παραμένει εντυπωσιακά στην πορεία σε σημείο που να πονάει ο αυχένας σου. Μας έκανε ιδιαίτερα καλή εντύπωση ότι παρά τον πολύ κακό/επικίνδυνο/ψυχοφθόρο δρόμο φτάσαμε ξεκούραστοι στην Πάτρα. Σ’ αυτό συνέβαλαν η περίσσεια ροπής του κινητήρα, η άνεση της ανάρτησης, η ακαμψία του αμαξώματος, η απουσία θορύβων. Στην κίνηση του λιμανιού απενεργοποιήσαμε το Start /Stop η λειτουργία του θα μπορούσε να είναι πιο ραφιναρισμένη.

Στην επιστροφή είχε νυχτώσει. Με μια κίνηση από τον ειδικό περιστροφικό διακόπτη αριστερά από το τιμόνι χαμηλώσαμε την ένταση στο φωτισμό καμπίνας στο ελάχιστο. Τα έξυπνα φώτα του αυτοκινήτου (led) που ανάβουν και σβήνουν μόνα τους τη μεγάλη σκάλα ήταν μια επιπλέον βοήθεια στο ταξίδι μαζί με το Cruise Control και το Keep Lane Assist. Ο δρόμος από την Κόρινθο μέχρι την Αθήνα ήταν άδειος αργά τη νύχτα. Μας εντυπωσίασε η άνεση του αυτοκινήτου στις υψηλές ταχύτητες, η εξαίρετη συμπεριφορά του στον πλάγιο άνεμο, η αμεσότητα και σταθερότητα σε φρενάρισμα πανικού από τα 130km/h. Βγαίνοντας από την Αττική Οδό και μέχρι να φτάσουμε σπίτι, περασμένα μεσάνυχτα πια, σκεφτόμασταν τον πρώτο μας έρωτα γι’ αυτή την πανέμορφη Ιταλίδα. Εξελίσσεται πράγμα σπάνιο για τη δουλειά μας, μήπως να γίνει πιο μόνιμη η σχέση; Σκέψεις εν αναμονή των δίλιτρων υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκίνητων εκδόσεων με 200PS ή 280PS.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Alfa Romeo Giulia 2.2lt diesel/180PS
Κινητήρας:  2.143 cc
Ισχύς: 180 PS/3750 rpm
Ροπή: 38.7 kgm/1.750 rpm
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Επιτάχυνση 0-100 km: 7,2 sec
Τελική ταχύτητα:  230 km/h
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 6,4 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 109 gr/km
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Βάρος: 1374 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.643/1.860/1.436 mm
Χώρος αποσκευών: 480lt
Τέλη κυκλοφορίας: 107 ευρώ
Τιμή:  40.500 ευρώ

Ταξιδεύοντας με την Alfa Romeo Giulia!

Η γερμανική εταιρεία λανσάρει δύο αρκετά πρωτότυπες εκδόσεις του smart cabrio, μέσω των οποίων τονίζει περαιτέρω τον μοναδικό του χαρακτήρα.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Τα smart cabrio macchiato & smart cabrio espresso είναι δύο νέες εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής  του γερμανικού μίνι μοντέλου και όπως λέει το όνομά τους, είναι εμπνευσμένα από τα συγκεκριμένα είδη καφέ. Όπως μπορούμε να δούμε και από τις σχετικές φωτογραφίες, ξεχωρίζουν από τα εξωτερικά τους χρώματα, όπου η οροφή και το αμάξωμα δημιουργούν μια καλαίσθητη αντίθεση (μαύρο αμάξωμα με μπεζ οροφή & λευκό αμάξωμα με μπεζ οροφή). Στο εσωτερικό τώρα, το γερμανικό μίνι μοντέλο έρχεται με στάνταρ μαύρα δερμάτινα καθίσματα.

Προς το παρόν, τα smart cabrio macchiato & smart cabrio espresso είναι διαθέσιμα μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας, χωρίς να διευκρινίζεται αν θα τα δούμε και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

 

smart cabrio με γεύση…καφέ

Γραμματοσειρά
Αντίθεση