25 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 154)

Λίγο πριν αλλάξει ο χρόνος σας είχαμε αποκαλύψει πως η Bentley θα εξοπλίσει την Bentayga, το πρώτο SUV στη μακρά και πάντα πολυτελή ιστορία της, με έναν V8 κινητήρα βενζίνης. Αυτό επισημοποιήθηκε και πλέον ξέρουμε και τις επιδόσεις του μοτέρ αυτού.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Αυτός είναι ο γνωστός V8 Twin-Turbo του VW Group, ο ίδιος που χρησιμοποιείται και στην Porsche Panamera Turbo. Με την ίδια μάλιστα απόδοση, καθώς προσφέρεται με 550 PS και 78.5 kgm ροπής. Διαθέτει λειτουργία star/stop και απενεργοποίησης τεσσάρων εκ των οκτώ κυλίνδρων (εντός μόλις 20 milliseconds).

Η παραπάνω ισχύς εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4.5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα της τάξης των 290 km/h. Η κατανάλωση ορίζεται στα 11.4 lt/100 km και οι εκπομπές ρύπων στους 260.

Η Benltey Bentayga V8 εφοδιάζεται με ανθρακονημάτινα-κεραμικά φρένα, τα οποία περιλαμβάνουν τεράστιους δίσκους για τους 20’’-22’’ τροχούς, οι οποίοι φτάνουν τα 440mm εμπρός, την ώρα που οι πίσω είναι στα 370mm. Οι ζάντες προσφέρονται σε 11 διαφορετικά σχέδια.

bentley-Bentayga-V8-f640bentley-Bentayga-V8-b640

Όπως μαρτυρούν και οι επίσημες φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η βρετανική μάρκα, υπάρχουν και κάποιες αισθητικές πινελιές που τη διαφοροποιούν από τη W12 BiTurbo εκδοχή της.

bentley-Bentayga-V8-e640bentley-Bentayga-V8-h640

Στον εσωτερικό κόσμο υπάρχουν τρεις νέες επιλογές, οι high-gloss και ανθρακονημάτες λεπτομέρειες (στις πόρτες, την κεντρική κονσόλα κτλ), λεπτομέρειες από ξύλο στο τιμόνι αλλά και νέο δέρμα σε κόκκινο χρώμα Cricket ball.

bentley-Bentayga-V8-c640 bentley-Bentayga-V8-g640

Και με V8 βενζίνης η Bentley Bentayga

Είναι η πιο καλογυμνασμένη Ρωσίδα; Σίγουρα είναι από τις πιο προβεβλημένες, ενώ οι χορηγοί τρέχουν από πίσω της…

Είναι αθλήτρια του body building και έγινε γνωστή μέσω των social media με τους εκατοντάδες χιλιάδες followers να υποκλίνονται σε κάθε φωτογραφία της.

Εχει λάβει μέρος σε αγώνες επιδείξεις body building αποσπώντας αρκετούς τίτλους, ενώ έχει τρέξει ερασιτεχνικά και σε αγώνες Ράλι – όπως η ίδια έχει αποκαλύψει…

Γυμνάζεται 5 φορές την εβδομάδα, για δύο ώρες τις κάθε φορά, ενώ ήδη είναι η… πρέσβειρα γνωστών εταιρειών συμπληρωμάτων διατροφής.

Κύριοι αυτή είναι η Yana Kashcheeva:


Kashcheeva3 Kashcheeva4 Kashcheeva5

sexy

Η πιο καλογυμνασμένη Ρωσίδα!

Το ποσό των 27,60 ευρώ πληρώνει πλέον κάποιος αν θελήσει να πάει με το αυτοκίνητό του από την Αθήνα στην Καλαμάτα και να γυρίσει. Και αυτό γιατί από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 7 Ιανουαρίου 2018 προς Δευτέρα 8 Ιανουαρίου 2018 (ώρα 00:00 της 8/1/2018), οι χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη – […]27,60 ευρώ το κόστος των διοδίων Αθήνα-Καλαμάτα-Αθήνα

Η κινέζικη Guangzhou Automotive Company (GAC) ευελπιστεί να μεταβάλει την χαμηλή εκτίμηση των αμερικάνων στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η εταιρία παρουσίασε στην έκθεση του Ντιτρόιτ ένα αρκετά εντυπωσιακό και φουτουριστικό δίπορτο SUV με την ονομασία Enverge, το οποίο είναι προγραμματισμένο να φθάσει στην παραγωγή το 2019.

GAC Enverge356443453harpi530

Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του SUV της GAC, που προορίζεται να είναι πλήρως ηλεκτρικό, αφορά βέβαια τον τολμηρό και δυναμικό του σχεδιασμό με στοιχεία όπως η κουπέ σιλουέτα και οι ανοιγόμενες προς τα επάνω πόρτες.

Αντίστοιχα εντυπωσιακά αναμένεται να είναι τα πράγματα και στο εσωτερικό όπου στη θέση του κλασικού ταμπλό θα υπάρχει μια σειρά οθονών για την παροχή όλων των απαραίτητων πληροφοριών. Η φαντασία των σχεδιαστών στο συγκεκριμένο πρωτότυπο έχει προχωρήσει πολύ παραπέρα καθώς τα πλαϊνά παράθυρα έχουν ουσιαστικά καταργηθεί και η επαφή των επιβατών με το περιβάλλων γίνεται μέσω της συλλογής εικόνων από ειδικές κάμερες και στη συνέχεια η προβολή τους στις ειδικές πλαϊνές οθόνες που υπάρχουν στο εσωτερικό.

Στόχος των Κινέζων είναι να δείξουν τις δυνατότητες την δικής τους αυτοκινητοβιομηχανίας και φυσικά να κεντρίσουν το ενδιαφέρον του νεανικού κοινού που θα αποτελέσουν τους αγοραστές του αύριο.

Το SUV της GAC θα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 240 ίππων που θα προσφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,5’’ με τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 Km/h. Η αυτονομία θα πλησιάζει τα 600 χιλιόμετρα ενώ με μια φόρτιση 10 λεπτών θα μπορούν να καλυφθούν 380 χιλιόμετρα.

GAC Enverge356443453harpi640

Το κινέζικο πρωτότυπο GAC δελεάζει το αμερικάνικο κοινό

Η Jeep παρουσίασε επίσημα το ανανεωμένου Cherokee στην έκθεση του Ντιτρόιτ. Το μοντέλο αποκτά φρέσκια εμφάνιση με νέους προφυλακτήρες, με νέα φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω, τόσο μπροστά όσο και πίσω, με την πινακίδα κυκλοφορίας να βρίσκεται πλέον σε νέα θέση. Υπάρχουν πέντε νέα σχέδια ζαντών, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα του πορτμπαγκάζ και μεγάλη ηλιοροφή. Στο […]Επίσημο: Jeep Cherokee facelift

Αν είσαστε στην αγορά για ένα crossover απόδοσης από τα υποτιθέμενα mainstream, οι επιλογές σας θα ήταν αρκετά περιορισμένες, αλλά αυτό έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν παρουσιάσει μοντέλα όπως τα Dodge Durango SRT και Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το τελευταίο είναι το Ford Edge ST που γιορτάζει το ντεμπούτο του στο Detroit Auto Show. Παρόλο που το μοντέλο δεν είναι τόσο ισχυρό όσο το Durango ή το Trackhawk, διαθέτει έναν V6 κινητήρα 2,7 λίτρων, ο οποίος παράγει 335 ίππους με ροπή στρέψης 514 Nm. Συνδυάζεται δε με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και ένα τυποποιημένο σύστημα τετρακίνησης. Η Ford λέει ότι το Edge ST έχει τον πιο ισχυρό κινητήρα V6 στην κατηγορία. Είναι επίσης μια υγιής αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο Edge Sport, που χαρακτηρίζει τον ίδιο κινητήρα με ονομαστική ισχύ 315 ίππους και ροπή στρέψης 474 Nm.

2019-Ford-Edge-ST-inter-tsiro-640

Εκτός από τον αναβαθμισμένο κινητήρα, το Edge ST διαθέτει μια σπορ ανάρτηση (με ειδική λειτουργία Sport), πιο επιθετική απόκριση στο γκάζι, καλύτερα φρένα καθώς επίσης και αναβαθμισμένο σύστημα εξαγωγής. Στο εξωτερικό στιλ, το crossover έχει μια πιο επιθετική εμφάνιση χάρη στην ανασχεδιασμένη όψη μέσω της μάσκας. Το μοντέλο έχει επίσης εξοπλιστεί με νέες πλευρικές ποδιές, ένα σύστημα διπλής απόληξης στην εξάτμιση και ζάντες 20 ιντσών που μπορούν να εξοπλίζονται με ασφάλτινα (καλοκαιρινά) ελαστικά.

Το εσωτερικό λαμβάνει μερικές μικρές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων των μοναδικών καθισμάτων με σήμανση ST και πρόσθετη ενίσχυση. Οι οδηγοί θα βρουν επίσης paddles από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένα πίσω από το τιμόνι και άλλες hot λεπτομέρειες της Ford Performance. Το προσανατολισμένο στην ισχύ μοντέλο βασίζεται στο ανανεωμένο Edge, το οποίο διαθέτει μια αναθεωρημένη μπροστινή πρόσοψη με νέα μάσκα και πρότυπους LED προβολείς. Το μοντέλο διαθέτει επίσης νέο καπό, αναβαθμισμένη πίσω πόρτα και ένα ανανεωμένο εσωτερικό με μια επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα καθώς και έναν νέο επιλογέα.

2019-Ford-Edge-ST-tsiro-640

Από κάτω από το αμάξωμα υπάρχει ένας αναβαθμισμένος κινητήρας EcoBoost 2,0 λίτρων ο οποίος παράγει τώρα 250 ίππους και ροπή στρέψης 372 Nm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και διαθέτει τεχνολογία start/stop για να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμου. Τόσο το Edge FL, όσο και το Edge ST, θα κυκλοφορήσουν στις Ηνωμένες Πολιτείες το καλοκαίρι.

Το Ford Edge ST στο Ντιτρόιτ

Το 2017 η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα μας κατέγραψε αύξηση στις πωλήσεις της κατά 11,7% σε σχέση με πέρσι. Ποιες μάρκες και μοντέλα όμως ήταν οι πρώτοι σε πωλήσεις; Ποια κατηγορία αυτοκινήτων; Ποιος νίκησε στη μάχη βενζίνης και diesel; Διαβάστε αναλυτικά το μεγάλο μας θέμα-ανάλυση για τη χρονιά που μας πέρασε.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η περσινή χρονιά ήταν η 5η συνεχόμενη κατά την οποία οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα σημείωσαν αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη. Και, παρότι το συνολικό νούμερο των πωλήσεων παραμένει σε χαμηλά επίπεδα σε σχέση με τις προ-κρίσεως επιδόσεις, τα 88.083 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν το 2017 και τα +10.000 μοντέλα σε σχέση με το 2016, μας προετοιμάζουν ίσως και για επιστροφή της αγοράς σε 6ψήφια νούμερα πωλήσεων τη χρονιά που διανύουμε. Μέχρι τότε, ας δούμε αναλυτικά ποιοι πρώτευσαν το 2017 στις πωλήσεις των εταιρειών, των κατηγοριών, των καυσίμων, αλλά και αναλυτικά των μοντέλων.

Οι πρώτες σε πωλήσεις εταιρείες

Toyota-Yaris-2017-empros 640

Στις πωλήσεις των εταιρειών, η Toyota κατέκτησε την πρώτη θέση του 2017 με αρκετή διαφορά από τη δεύτερη Nissan και την τρίτη VW. Η ιαπωνική εταιρεία ολοκλήρωσε το περσινό έτος με 10.026 πωλήσεις, ενώ η Nissan ακολούθησε με 7.194 αυτοκίνητα και η VW με 6.832 πωλήσεις. Αναλυτικά το Top 10 των εταιρειών του 2017:

  1. Toyota: 10.026 πωλήσεις
  2. Nissan: 7.194 πωλήσεις
  3. VW: 6.832 πωλήσεις
  4. Opel: 6.644 πωλήσεις
  5. Peugeot: 6.503 πωλήσεις
  6. Fiat: 6.366 πωλήσεις
  7. Suzuki: 5.364 πωλήσεις
  8. Citroen: 4.107 πωλήσεις
  9. Hyundai: 4.038 πωλήσεις
  10. Mercedes: 3.920 πωλήσεις

Κυρίαρχος των πωλήσεων τα μικρά

Στις πωλήσεις των κατηγοριών, η μικρή κατηγορία ήταν αυτή που συγκέντρωσε για μια ακόμη χρονιά την προτίμηση των περισσότερων αγοραστών της χώρας μας, κλείνοντας το 2017 με μερίδιο 36,2% επί συνόλου των πωλήσεων και 31.875 αυτοκίνητα. Στη δεύτερη θέση των πωλήσεων ακολούθησαν τα μικρομεσαία μοντέλα, τα οποία έκλεισαν την περασμένη χρονιά με μερίδιο 18,4% (16.182 πωλήσεις), ενώ τρίτα ήταν τα μίνι με μερίδιο 14,7% και 12.905 αυτοκίνητα. Αξιοσημείωτο ήταν το μερίδιο των μικρομεσαίων SUV (C-SUV), που ολοκλήρωσαν το 2017 με 12.278 πωλήσεις και ποσοστό 13,9% επί συνόλου πωλήσεων.

Βενζίνη ή diesel: Τι αγόρασαν οι Έλληνες

Πολύ ενδιαφέρον έχει η ανάλυση των πωλήσεων για τη μάχη των καυσίμων της ελληνικής αγοράς, αφού η βενζίνη ήταν η νικήτρια στη μάχη με το diesel, κατακτώντας την πρώτη θέση με 46.068 πωλήσεις και μερίδιο 52,3%. Στη δεύτερη θέση των πωλήσεων βρέθηκε το diesel με 39.014 ταξινομήσεις και ποσοστό 44,3%. Τα υβριδικά μοντέλα αντιπροσώπευσαν το 3,0% των πωλήσεων του 2017, ενώ χαμηλά ήταν τα μερίδια των υπολοίπων «καυσίμων» (εργοστασιακά CNG: 0,4%, ηλεκτρικά: 0,04%, εργοστασιακά LPG: 0,03%).

Τα πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα

Μίνι

Panda 1000

Στη μικρότερη κατηγορία αυτοκινήτων, μεγάλος νικητής για 9η (!) συνεχή χρονιά ήταν το Fiat Panda. Το ιταλικό μίνι κατέκτησε την πρώτη θέση των πωλήσεων με 3.140 ταξινομήσεις, ακολουθούμενο από το Toyota Aygo με 1.491 αυτοκίνητα και το Hyundai i10 με 1.392 πωλήσεις. Αναλυτικά η πρώτη 5άδα της κατηγορίας:

  1. Fiat Panda: 3.140 πωλήσεις
  2. Toyota Aygo: 1.491 πωλήσεις
  3. Hyundai i10: 1.392 πωλήσεις
  4. VW up!: 1.095 πωλήσεις
  5. Peugeot 108: 1.007 πωλήσεις

Μικρά

Yaris 640

Η πιο δημοφιλής κατηγορία αυτοκινήτων κατακτήθηκε για μια ακόμη χρονιά από το Toyota Yaris, το οποίο είχε πάρει από νωρίς μέσα στο έτος προβάδισμα ασφαλείας από τους υπόλοιπους. Μάλιστα, θα πρέπει να σημειωθεί ότι με 5.508 πωλήσεις το Yaris ήταν και το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο όλης της χρονιάς, κατακτώντας αυτόν τον τίτλο για 5η συνεχή χρονιά. Τα πρώτα 10 σε πωλήσεις μικρά αυτοκίνητα του 2017 ήταν:

  1. Toyota Yaris: 5.508 πωλήσεις
  2. Opel Corsa: 3.341 πωλήσεις
  3. Peugeot 208: 2.909 πωλήσεις
  4. Nissan Micra: 2.843 πωλήσεις
  5. Renault Clio: 2.550 πωλήσεις
  6. VW Polo: 2.460 πωλήσεις
  7. Citroen C3: 2.337 πωλήσεις
  8. Hyundai i20: 2.088 πωλήσεις
  9. Ford Fiesta: 1.229 πωλήσεις
  10. Suzuki Swift: 1.105 πωλήσεις

Μικρομεσαία

Opel-Astra-a640

Στη δεύτερη πιο δημοφιλή κατηγορία αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς μεγάλος νικητής αναδείχθηκε για 2η συνεχή χρονιά το Opel Astra, έχοντας μια σημαντική διαφορά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε τελικά το VW Golf, ύστερα από μια μάχη «σώμα με σώμα» με το Fiat Tipo. Αναλυτικά το Top 10 των πωλήσεων της κατηγορίας:

  1. Opel Astra: 2.186 πωλήσεις
  2. VW Golf: 1.406 πωλήσεις
  3. Fiat Tipo: 1.402 πωλήσεις
  4. Toyota Auris: 1.341 πωλήσεις
  5. Mercedes A-Class: 1.185 πωλήσεις
  6. Nissan Pulsar: 1.059 πωλήσεις
  7. Audi A3: 932 πωλήσεις
  8. Ford Focus: 881 πωλήσεις
  9. BMW Σειρά 1: 736 πωλήσεις
  10. Volvo V40: 579 πωλήσεις

Μεσαία

Octavia 640

Η μεσαία κατηγορία αυτοκινήτων έκλεισε το 2017 με 2.730 πωλήσεις και ποσοστό πωλήσεων 3,1%. Νικητής ήταν για μια ακόμη χρονιά η Skoda Octavia, η οποία ολοκλήρωσε το έτος με 908 πωλήσεις και πολύ σημαντικό μερίδιο 33,3% επί συνόλου της κατηγορίας. Τα πρώτα 5 σε πωλήσεις μεσαία μοντέλα του 2017 ήταν:

  1. Skoda Octavia: 908 πωλήσεις
  2. VW Passat: 386 πωλήσεις
  3. Mercedes C-Class: 243 πωλήσεις
  4. Audi A4: 187 πωλήσεις
  5. Volvo S60: 135 πωλήσεις

Compact SUV

Suzuki-Vitara-tsiro-640

Τα compact SUV (μίνι και μικρά SUV) άγγιξαν συνδυαστικά τις 7.074 πωλήσεις, που είναι και οι υψηλότερες στην ιστορία της κατηγορίας στην ελληνική αγορά. Το Suzuki Vitara κατάφερε να ξεπεράσει τις 1.000 πωλήσεις και ήταν το πρώτο σε πωλήσεις SUV του είδους, ενώ από εκεί και κάτω υπήρξε μάχη ανάμεσα στους 5 πρώτους:

  1. Suzuki Vitara: 1.026 πωλήσεις
  2. Peugeot 2008: 879 πωλήσεις
  3. Suzuki Ignis: 878 πωλήσεις
  4. Audi Q2: 787 πωλήσεις
  5. Jeep Renegade: 745 πωλήσεις

Μικρομεσαία SUV

Qashqai 640

Η πιο δημοφιλής κατηγορία των SUV ήταν η μικρομεσαία, η οποία αυξάνει συνεχώς τα μερίδιά της όχι μόνο στην ελληνική αγορά, αλλά και στην Ευρώπη. Το 2017 στη χώρα μας πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της κατηγορίας ήταν το Nissan Qashqai, που πρώτευσε ακολουθούμενο από 2 premium μοντέλα, την BMW X1 και τη Mercedes GLA. Αναλυτικά, η πρώτη δεκάδα των πωλήσεων:

  1. Nissan Qashqai: 2.578 πωλήσεις
  2. BMW X1: 1.523 πωλήσεις
  3. Mercedes GLA: 1.337 πωλήσεις
  4. Ford Kuga: 1.038 πωλήσεις
  5. VW Tiguan: 1.009 πωλήσεις
  6. Toyota C-HR: 989 πωλήσεις
  7. Dacia Duster: 664 πωλήσεις
  8. Peugeot 3008: 609 πωλήσεις
  9. Suzuki SX4: 489 πωλήσεις
  10. Audi Q3: 473 πωλήσεις

Οι υπόλοιπες κατηγορίες

volvo xc90-640

Σε ό,τι αφορά στις υπόλοιπες κατηγορίες αυτοκινήτων, στα μεσαία SUV τον τίτλο του 2017 κατέκτησε η Mercedes GLC με 297 πωλήσεις, ακολουθούμενη από το Skoda Kodiaq με 280 αυτοκίνητα και το Volvo XC60 με 248 πωλήσεις. Στα μεγάλα μοντέλα, το Superb κέρδισε με 124 πωλήσεις, ενώ στα μεγάλα SUV πρώτο ήταν το Volvo XC90 (φωτό) με 147 ταξινομήσεις. Στην κατηγορία των MPV την πρώτη θέση πήρε το VW Touran με 197 πωλήσεις, ενώ στα κουπέ και κάμπριο πρώτευσε το MINI Cabrio με 112 αυτοκίνητα.

Πηγή στοιχείων: Σ.Ε.Α.Α.

Οι πρωταθλητές των πωλήσεων του 2017

Οι πωλήσεις SEAT σημείωσαν σημαντική αύξηση το 2017. Η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε 468.400 οχήματα, σχεδόν 60.000 περισσότερα από το 2016 όταν η μάρκα σημείωσε 408.700 πωλήσεις, σημειώνοντας δηλαδή αύξηση 14,6%.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Αυτό είναι το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων της SEAT από το 2001 και ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα στην ιστορία της μάρκας. Επιπλέον το 2017 ήταν το πέμπτο κατά σειρά έτος ανάπτυξης της SEAT, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 45,9% συνολικά από το 2012. Το Δεκέμβριο η SEAT πούλησε 32.900 οχήματα, με αύξηση 12,9% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους (29.200 οχήματα).

To Ateca ενίσχυσε τις πωλήσεις SEAT το 2017 με 78.700 πωληθέντα SUVs, το οποίο μαζί με το Leon και το Alhambra συνέβαλε στην επίτευξη ενός ακόμη έτους αύξησης πωλήσεων. Μέχρι το τέλος του 2017, Leon και Alhambra πέτυχαν και πάλι τις υψηλότερες πωλήσεις. Συγκεκριμένα οι πωλήσεις του best-seller της μάρκας Leon αυξήθηκαν κατά 2,9% φτάνοντας τα 170.000 αυτοκίνητα, ενώ οι πωλήσεις του μεγάλου MPV αυξήθηκαν κατά 1,7% φτάνοντας τα 31.200 οχήματα.

Ο SEAT Vice-President for Sales and Marketing, Wayne Griffiths, έκανε μία πολύ θετική αξιολόγηση αυτών των αποτελεσμάτων: «Ο λόγος για την επιτυχία που σημείωσαν οι πωλήσεις μας, είναι η επιθετική προϊοντική πολιτική που ξεκινήσαμε το 2016 με το Ateca και συνεχίσαμε το 2017 με το νέο Leon, την πέμπτη γενιά Ibiza και το νέο Arona. Όχι μόνο πετύχαμε το καλύτερο αποτέλεσμα από το 2001, αλλά έχουμε πια γίνει μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη και συνεχίζουμε την ίδια πορεία με στόχο πάντα την αύξηση του όγκου πωλήσεων μας. Ανανεώσαμε τη γκάμα των προϊόντων μας και αναμένουμε να δούμε το αντίκτυπο του Arona στις πωλήσεις το 2018».

Seat Sales 2017 640 (2)

Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων σε βασικές αγορές

Η επιτυχία των πωλήσεων SEAT ενισχύεται από τη σταθερή ανάπτυξη της μάρκας στις κύριες αγορές της. Η Γερμανία πρωτοπορεί, ξεπερνώντας τις 100.000 πωλήσεις SEAT για πρώτη φορά από το 1991 με 102.100 πωληθέντα οχήματα (+13,4%), εμφανίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα στην ιστορία της. Στη δεύτερη θέση, η Ισπανία σημείωσε σημαντική πρόοδο, με αύξηση πωλήσεων 23,1%, φθάνοντας τα 95.100 πωληθέντα οχήματα. Η SEAT πέτυχε επίσης το καλύτερο αποτέλεσμα στο Ηνωμένο Βασίλειο με αύξηση πωλήσεων 18,3% (56.200 πωληθέντα αυτοκίνητα). Δύο ακόμα σημαντικές αγορές είναι το Μεξικό (24.700 πωλήσεις, +0,7%), όπου η SEAT συνεχίζει τα αναπτύσσεται παρά το δύσκολο περιβάλλον αγοράς και η Γαλλία (24.200 πωλήσεις, +15,6%).

2018 το έτος του Arona και του νέου 7-θέσιου SUV

H SEAT και το 2018 πρόκειται να συνεχίσει την «επιθετική» προϊοντική της πολιτική με το λανσάρισμα του νέου 7-θέσιου SUV καθώς και την ένταξη στη γκάμα του Arona της νέας έκδοσης CNG. Η επιτυχία στις πωλήσεις SEAT επέφεραν όπως ήταν αναμενόμενο θετικό αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας. Το πρώτο 9-μηνο του 2017 και εν’ αναμονή του τελικού οικονομικού αποτελέσματος της χρονιάς, η SEAT πέτυχε λειτουργικό κέρδος 154 εκατομμύρια ευρώ, 12,3% μεγαλύτερο από την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων για τη SEAT το 2017

H Kia εργάζεται σε ένα εντελώς διαφορετικό και πολύ ενδιαφέρον έργο, το νέο της μεγάλο SUV, το οποίο σας αποκαλύπτουμε στις επόμενες γραμμές.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Πρόκειται για την έκδοση παραγωγής του Concept Telluride που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια στο Motor City, όπως επιβεβαίωσε ο Chief Design Officer Peter Schreyer, ο οποίος είπε: “Ναι, εργαζόμαστε σε αυτό το αυτοκίνητο, στην πραγματικότητα“, όταν ρωτήθηκε γι ‘αυτό.

Το Telluride (όνομα μη επιβεβαιωμένο ακόμη) θα βρίσκεται στην κορυφή της σειράς των SUV της εταιρείας, πάνω από το Sorento και θα προσφέρεται στη Βόρεια Αμερική και σε άλλες αγορές, σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιασμού της Kia Europe Gregory Guillaume.

kia-telluride-concept-inter-tsiro-640

Θα μπορούσα να φανταστώ ότι υπάρχουν και άλλες αγορές που θα ενδιαφέρονται να το πάρουν … εκτός από την Αμερική, σίγουρα υπάρχουν και άλλες αγορές που ενδιαφέρονται. Για παράδειγμα, αυτό που είχαμε πριν από το Mohave, ήταν αρκετά δημοφιλές στη Ρωσία και τις χώρες αυτές“.

Ωστόσο, «στην Ευρώπη δεν έχει νόημα», δήλωσε ο Guillaume, προσθέτοντας ότι «είναι ένα πιο δύσκολο κομμάτι για εμάς, είμαστε αρκετά ικανοποιημένοι με το Sorento στην Ευρώπη» ενώ οι αγορές με το τιμόνι στα δεξιά όπως είναι για παράδειγμα η Αυστραλία, αποτελεί επί του παρόντος ερωτηματικό. Επίσης παραμένει άγνωστο πότε θα ξεκινήσει η παραγωγή ή πού θα κατασκευαστεί.

kia-telluride-concept-tsiro-640

Το πρωτότυπο που παρουσίασε η Kia το 2016 υποστηρίχθηκε από την ίδια πλατφόρμα με εκείνη του Sorento, αλλά είχε μεγαλύτερο αποτύπωμα, λιτό εξωτερικό σχεδιασμό και μινιμαλιστική καμπίνα. Είχε επίσης ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα V6 3,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα για συνολικά 400 ίππους, που μπορεί να είναι μία από τις διαθέσιμες επιλογές για την έκδοση παραγωγής.

Δες το νέο μεγάλο SUV της Kia

Το δεύτερο προϊόν που προέρχεται από την σπορ υπομάρκα Hyundai N, μετά το i30 N, είναι η έκδοση επιδόσεων του νέου Veloster που παρουσιάστηκε στο Auto Show του Ντιτρόιτ, δίνοντας τροφή για μεγάλη και ενδιαφέρουσα κουβέντα στους λάτρεις των αυτοκινήτων με οδηγικές συγκινήσεις.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα με το hot hatch, μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα 2.0 λίτρων που διαθέτει 275 ίππους και ροπή 353 Nm ενώ συνεργάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων. Η Hyundai δεν έχει δημοσιοποιήσει ακόμη συγκεκριμένες προδιαγραφές απόδοσης, αλλά είναι ξεκάθαρο ότι το νέο Veloster N θα πρέπει να έρχεται πολύ κοντά σε απαιτούμενο χρόνο μέχρι τα πρώτα 100 km/h από στάση. Όπερ σημαίνει 6,1 sec…

Το νέο Hyundai Veloster N θα πρέπει να είναι αρκετά διασκεδαστικό στο δρόμο, καθώς υιοθετεί βελτιστοποιημένη γεωμετρία για γραμμική συσσώρευση ροπής και ακρίβεια εξόδου στις στροφές με περιορισμένες κλίσεις αμαξώματος, διακριτική πίσω αεροτομή που ενισχύει την κάθετη δύναμη, αλλά και μια μελετημένη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα, καθώς και μια ειδική λειτουργία οδήγησης N εστιασμένη σε πίστα.

2019-hyundai-veloster-n-tsiro-640

Ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης βελτιώνει περαιτέρω την πρόσφυση, ενώ η πέδηση προέρχεται από εμπρός δισκόφρενα 13 ιντσών και 11,8 ιντσών πίσω. Αν κοιτάξουμε το Hyundai Veloster N του 2019 από έξω, αποκαλύπτονται οι νέοι πρόσθιοι και οπίσθιοι προφυλακτήρες, τη διαφορετική γρίλια στη μάσκα αλλά και τις πλαϊνές ποδιές, την αεροτομή και τον πίσω διαχύτη που φιλοξενεί τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.

Οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ των τεσσάρων εξωτερικών χρωμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, που ονομάζονται Ultra Black, Chalk White, Racing Red και N-exclusive Performance Blue, μαζί με ζάντες αλουμινίου 18 ή 19 ιντσών, σε ελαστικά 225/40 Michelin Pilot SuperSport ή Pirelli P-Zero 234/35. Τα ειδικά εμπρός σπορ καθίσματα, το εξειδικευμένο τιμόνι και ο επιλογέας ταχυτήτων, μαζί με τα N-λογότυπα, τα όργανα N-design υπενθυμίζουν στους χρήστες τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου από μέσα.

2019-hyundai-veloster-n-inter-tsiro-640

Η Hyundai θα ξεκινήσει να διαθέτει το Veloster N στις Ηνωμένες Πολιτείες το τέταρτο τρίμηνο του έτους και όλα τα αυτοκίνητα θα συναρμολογηθούν στην Κορέα από τον Σεπτέμβριο του 2018 και έπειτα.

Hyundai Veloster N από τον Σεπτέμβριο