25 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 149)

Το Nissan Leaf που σήμερα είναι το μόνο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Nissan θα πλαισιωθεί με έξι νέα μοντέλα που θα φέρουν τα σήματα τόσο της Nissan όσο και της Infiniti.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Τα τέσσερα από τα νέα μοντέλα θα είναι της Nissan ενώ δύο πιο πολυτελή θα προστεθούν στη γκάμα της Infiniti. Σύμφωνα με τις πληροφορίες τα νέα μοντέλα θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά και όχι υβριδικά παρά το γεγονός πως πρόσφατα η εταιρία παρουσίασε το νέο range extender υβριδικό της σύστημα e-Power που προς το παρόν φιλοξενείται στο Nissan Note που διατίθεται στην ιαπωνική αγορά.

408325nissanev6543harpi530

Ωστόσο ακόμα δεν υπάρχουν σαφείς πληροφορίες σχετικά με το χαρακτήρα και την κατηγορία που θα τοποθετούνται τα νέα ηλεκτρικά Nissan και Infiniti. Θεωρείται πολύ πιθανό να υπάρχουν αρκετές παραλλαγές επάνω στην πλατφόρμα του Leaf ενώ σε ότι αφορά την Infiniti η πιο λογική κίνηση θα αφορούσε ένα ηλεκτρικό crossover που θα στεκόταν απέναντι στο Tesla Model X και την Jaguar I-Pace.

Αντίστοιχα δεδομένη θεωρείται και μια crossover έκδοση του Leaf ενώ δεν έχουν αποκλειστεί οι πιθανότητες κάποιο από τα νέα μοντέλα να ενταχθεί στην σπορ σειρά Ζ της Nissan. Επίσης είναι αρκετά πιθανό το δεύτερο μοντέλο της Infiniti να είναι ένα σπορτίφ τετράθυρο σεντάν καθώς αυτή η κατηγορία δείχνει να αναπτύσσει μια δυναμική ανάμεσα στους πολυτελείς κατασκευαστές.

408325nissanev6543harpi640

Έξι νέα ηλεκτρικά μοντέλα για Nissan και Infiniti την επόμενη πενταετία

Η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε επιπλέον αλλαγές στον ΚΟΚ της -μετά την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 80 χλμ/ώρα– και πλέον είναι παράνομο όχι μόνο κάποιος να μιλά στο κινητό του τηλέφωνο ή να στέλνει μηνύματα ενώ βρίσκεται στο αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους, αλλά απαγορεύεται να το χρησιμοποιεί ακόμη κι αν έχει σταματήσει στην άκρη του δρόμου, ανεξάρτητα με το αν εμποδίζει ή όχι την κυκλοφορία.

Σύμφωνα με έρευνες, ακόμα και η ανάγνωση ενός μηνύματος στην οθόνη του κινητού απαιτεί 5 δευτερόλεπτα, χρόνος στον οποίον, ένα όχημα που κινείται με 50 χιλιόμετρα την ώρα έχει καλύψει 70 ολόκληρα μέτρα.

Στο εξής, η αστυνομία θα μπορεί να παίρνει επί τόπου το δίπλωμα οδήγησης από όποιον οδηγό χρησιμοποιεί το κινητό του και παρανομεί περνώντας ένα κόκκινο φανάρι ή αγνοώντας την πινακίδα του stop. Η απλή χρήση κινητού, είτε το κρατά κανείς στο χέρι, είτε χρησιμοποιεί ακουστικά hands free ή ηχεία και έχει τα χέρια του ελεύθερα, θα τιμωρείται με πρόστιμο 135 ευρώ και ποινή 3 πόντων στο σύστημα του ΚΟΚ.

Ο οδηγός μπορεί να πάρει τηλέφωνο ή να στείλει SMS μόνο σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ή αν έχει σταθμεύσει σε καθορισμένα σημεία.

Η Γαλλία απαγορεύει τελείως την χρήση κινητών τηλεφώνων στο αυτοκίνητο

H Martha Hunt είναι ένα από τα πανέμορφα και σέξι «αγγελάκια» της γνωστής εταιρείας εσωρούχων Victoria’s Secret.

Άφησε για λίγο στην άκρη τα… φτερά του οίκου και πόζαρε τόπλες για να προωθήσει τη νέα γραμμή εσωρούχων της εταιρίας.

Το 27χρονο μοντέλο, είναι «άγγελος» από το 2013 και γεννήθηκε στην πόλη Charlotte των ΗΠΑ. Η καριέρα της ξεκίνησε το 2007 όταν την ανακάλυψε στο δρόμο ένας επαγγελματίας φωτογράφος και τη σύστησε σε ένα από τα μεγαλύτερα πρακτορεία μοντέλων της Νέας Υόρκης.

Πρόσφατα, λοιπόν, πόζαρε φορώντας τα εκρηκτικά εσώρουχα και μεγάλο ενδιαφέρον έχουν οι εικόνες όπου εμφανίζεται τόπλες κρύβοντας όμως το στήθος της από τον… αδιάκριτο φακό!

Martha-Hunt-a640 Martha-Hunt-b640 Martha-Hunt-c640 Martha-Hunt-d640 Martha-Hunt-e640

Όλα γίνονται για χάρη της Victoria’s Secret

Μπορεί στο νέο Top Gear να έχουν αποδείξει πως δεν προσπαθούν να μιμηθούν όσα έκανε η παρέα του Jeremy Clarkson όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση, μιμήθηκαν… τα καμώματά τους!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ίσως θυμάστε το ατύχημα που είχε πριν μερικούς μήνες ο Richard Hammond όταν στο πλαίσιο γυρισμάτων για το «The Grand Tour» είχε κάνει παρανάλωμα του πυρός ένα Rimac. Τώρα, οι διάδοχοί του στο σόου του BBC, Chris Harris και Eddie Jordan, έκαψαν με τη σειρά τους ένα άλλο στολίδι της αυτοκίνησης.

Συγκεκριμένα μία Alpine A110, από την οποία δεν έμεινε απολύτως τίποτα! Όλα έγιναν στο πλαίσιο γυρισμάτων στο πριγκιπάτο του Μονακό, με το παραπάνω δίδυμο να οδηγεί το γαλλικό sportscar στη διαδρομή που αποτελούσε την ΕΔ17 του πρόσφατου Ράλι Μόντε Κάρλο – εναρκτήριου γύρου της φετινής σεζόν.

Η La Cabanette – Col de Braus που αποτέλεσε και την power stage, είναι μήκους 13,58 χιλιομέτρων. Ωστόσο οι Harris και Jordan δεν την ολοκλήρωσαν. Μέλη της παραγωγής εντόπισαν φλόγες να βγαίνουν από το κάτω μέρος της Alpine,  λίγο αφότου είχε ανάψει το λαμπάκι που ειδοποιούσε για πρόβλημα στον κινητήρα.

«Αντιλήφθηκα πως έπρεπε πραγματικά να βγούμε από το αυτοκίνητο όταν άνοιξα την πόρτα και οι φλόγες έφτασαν μέχρι το χέρι μου. Δυστυχώς το αυτοκίνητο καταστράφηκε ολοσχερώς», είπε ο Harris.

Όσο για τον Jordan, σχολίασε: «Το να κάνω μία ειδική διαδρομή του Ράλι Μόντε Κάρλο αποτελούσε όνειρο για μένα. Το αυτοκίνητο ήταν συγκλονιστικό. Χόρευε στο βουνό και ο Chris οδηγούσε πολύ όμορφα. Είναι κρίμα που δεν φτάσαμε μέχρι τέλους, όμως αυτά συμβαίνουν».

Ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί η αιτία που οδήγησε σε αυτό το ατυχές συμβάν, στο οποίο καταστράφηκε το γαλλικό sportscar που παίρνει ώθηση από 1800άρη υπέρ-τροφοδοτούμενο κινητήρα απόδοσης 248 αλόγων.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=7KBCBMogT8U]

Το Top Gear έκανε… στάχτη μία Alpine A110 (video)

Ο πρόεδρος των Φιλιππίνων, Rodrigo Duterte, είναι γνωστός για τις πρακτικές που ακολουθεί προκειμένου να καταπολεμήσει την διακίνηση και την χρήση ναρκωτικών στη χώρα.

Αυτή τη φορά διέταξε την ολική καταστροφή 30 πανάκριβων αυτοκινήτων από μπουλντόζες. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που καταστράφηκαν βρισκόταν 10 BMW και Mercedes-Benz, ένα Lexus, μία Corvette Stingray, ένα Ford Explore, μία Jaguar Type S, ένα Audi S5 και ένα Wrangler.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=6F8ghJe7kqs?feature=oembed&w=696&h=392]

Η καταστροφή των αυτοκινήτων, συνολικής αξίας άνω του 1 εκατ. ευρώ, έγινε σε μάντρα στη Μανίλα και σε συνέντευξη τύπου, ο εκπρόσωπος του Duterte, Harry Roque, δήλωσε πως έχει προγραμματιστεί να καταστραφούν 70 ακόμα οχήματα. Τα οχήματα καταστράφηκαν επειδή είχαν μπει παράνομα στη χώρα και οι ιδιοκτήτες τους δεν είχαν πληρώσει τον σχετικό φόρο εισαγωγής. 

Ο Ντουτέρτε πήρε αυτή την απόφαση και δεν θέλησε να βγουν τα οχήματα σε πλειστηριασμό επειδή θεώρησε πως με αυτό τον τρόπο θα νομιμοποιούνταν.

Δεν θα τα πουλήσουμε επειδή η κατάσταση θα παραμείνει ως έχει. Θα επωφεληθούν και θα περιμένουν την επόμενη δημοπρασία για να τα πάρουν. Είναι φθηνό και νόμιμο επειδή βγαίνει σε δημοπρασία. Οπότε θα τα καταστρέψουμε. Συνεχίζετε να εισάγετε, εντάξει. Εμείς θα τα καταστρέφουμε.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Ο πρόεδρος των Φιλιππίνων καταστρέφει δεκάδες πανάκριβα αυτοκίνητα λόγω παράνομης εισαγωγής

Υπάρχει μεγάλη συζήτηση γύρω από το θέμα για το πότε τα αυτοκίνητα θα γίνουν πλήρως αυτόνομα. Σήμερα, βρίσκονται σε αρχικό στάδιο, αλλά εταιρείες όπως η Tesla, η Volvo, η Ford και η GM δουλεύουν σκληρά για να φέρουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα στα χέρια των καταναλωτών.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Κάθε εταιρεία έχει τη δική της προσέγγιση για αυτό το θέμα. Η Ford πιστεύει ότι η υβριδική τεχνολογία είναι καλύτερη, ενώ η GM επικεντρώνεται στην αφαίρεση του τιμονιού και των πεντάλ. Το μόνο σίγουρρο είναι ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο οι καταναλωτές αγοράζουν αυτοκίνητα.

Μία μελέτη που διεξήχθη από την εταιρεία χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών Credit Suisse προβλέπει ότι το 2030 θα είναι η χρονιά που τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα μπουν δυναμικά στην αγορά του αυτοκινήτου και θα την επηρεάσουν σημαντικά.

Ένας λόγος για την πτώση της παραγωγής των αυτοκινήτων μπορεί να είναι και η άνοδος της Uber σε συνδυασμό με τη χρήση πλήρως αυτόνομων αυτοκινήτων. Υποστηρίζεται ότι στις προσεχείς δεκαετίες, αυτόνομα οχήματα που ανήκουν σε εταιρείες όπως η Uber θα αποτελέσουν την πλειοψηφία των αυτοκινήτων στους δρόμους των ανεπτυγμένων χωρών.

Η μελέτη διαπίστωσε επίσης ότι ορισμένα άτομα θα εξακολουθήσουν να επωφελούνται από την ιδιοκτησία αυτοκινήτων. Κάποιος που οδηγεί περίπου 8.000 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητό του, θα ξοδεύει λιγότερα χρήματα έχοντας ένα όχημα στην κατοχή του από το να χρησιμοποιεί υπηρεσίες, όπως η Uber.

Λέγεται ακόμη ότι από το 2040, το 14% της νέας αγοράς αυτοκινήτων θα αποτελείται από αυτόνομα αυτοκίνητα και περίπου το 1/3 από ημιαυτόνομα.

Μας αρέσει η ιδέα των αυτόνομων αυτοκινήτων, αλλά ελπίζουμε ότι θα υπάρχει χώρος για τους λάτρεις της οδήγησης.

Τι θα γίνει μέχρι το 2030 με τα αυτόνομα αυτοκίνητα;

Πηγές κοντά στη γαλλική ομάδα αναφέρουν ότι ο προϋπολογισμός μειώθηκε αισθητά για την φετινή χρονιά, με τον διευθύνοντα σύμβουλο του PSA, Carlos Tavares, να επιμένει ότι θέλει να δει τα χρήματα που διατίθενται να αξιοποιηθούν καλύτερα.

Από την άλλη, απορρίπτει ρητά ότι η μείωση του προϋπολογισμού της αγωνιστικής ομάδας της Citroen θα επηρεάσει τις πιθανότητες της να κερδίσει τίτλους στο WRC, τονίζοντας:

Πέρυσι ήμασταν τελευταίοι. Νικηθήκαμε το 2017. Ήμασταν τέταρτοι από τέσσερις ομάδες, αποτύχαμε. Αλλά ο προϋπολογισμός μας ήταν σημαντικά μεγαλύτερος από την ομάδα που κέρδισε τον τίτλο –M-Sport. Αυτό σημαίνει ότι τα χρήματα δεν έχουν αποτέλεσμα, εφόσον ο προϋπολογισμός είναι πάνω από ένα συγκεκριμένο όριο.

Ο τρόπος μας δεν είναι να αγοράσουμε τους καλύτερους οδηγούς και να έχουμε τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό. Δεν πρόκειται για: εδώ είναι το δοχείο χρημάτων, τώρα πηγαίνετε και κερδίζετε -αυτός δεν είναι ο τρόπος μας να αγωνιστούμε. Δεν είμαστε εταιρεία με χρήματα, και πιστεύω ότι τα χρήματα δεν είναι ο νούμερο ένα παράγοντας στο άθλημα, το νούμερο ένα είναι η εμπειρία, η επιμονή και η δυνατότητα επανεκκίνησης όταν αποτύχεις.

Εάν δώσεις σε μια ομάδα το περισσότερα χρήματα και τους καλύτερους οδηγούς, όλα είναι υψηλά, υψηλά, υψηλά, αλλά ποια είναι η αξία;

Η αξία είναι το γεγονός να δημιουργήσεις μια ομάδα ανθρώπων που έχουν δυνατά σημεία και αδυναμίες, και να συγκεντρώσεις εκείνα τα δυνατά και αδύνατα σημεία μιας ομάδας ανθρώπων για να αισθάνονται ενθουσιασμένοι ως ομάδα, να αποδείξουν σε όλους τους άλλους ότι είναι καλύτεροι.

Εκεί βρίσκεται ο ενθουσιασμός. Αν τους δώσεις περισσότερα χρήματα, περισσότερους ανθρώπους, περισσότερους οδηγούς και περισσότερους μηχανικούς, δεν είναι μια ομάδα που κερδίζει, είναι τράπεζα και αυτή δεν είναι η φιλοσοφία μου για τον αθλητισμό.

H Citroen μειώνει τον προϋπολογισμό της για το WRC, αλλά δεν φεύγει

Η αμφιλεγόμενη απόφαση της Liberty Media η οποία διαχειρίζεται πια τις τύχες της Formula 1, να παύσει την παρουσία grid girls στα Grand Prix της Formula 1, απέκτησε και… δεύτερο σκέλος. Όπως ανακοινώθηκε, από το 2018 στο grid θα βρίσκονται μικρά παιδιά!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Παρότι λοιπόν τα νέα αφεντικά έρχονται από την άλλη άκρη του Ατλαντικού, αντί να ακολουθήσουν τις παραδόσεις που ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες ισχύουν σε υπερθετικό βαθμό με τις cheerleaders, στρέφονται προς το παράδειγμα του ποδοσφαίρου.

Τα μικρά λοιπόν παιδιά, που θα επιλέγονται από τους διοργανωτές των αγώνων είτε βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων είτε μέσω κλήρωσης, θα συνοδεύουν τους οδηγούς στο grid στη νέα μορφή παρουσίασης που θα υπάρχει πριν τις εκκινήσεις.

«Θα είναι ξεχωριστές στιγμές για αυτά τα παιδιά: σκεφτείτε το, να στέκονται δίπλα στους ήρωές τους, να τους βλέπουν να προετοιμάζονται για τον αγώνα, στην απόλυτη ελίτ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα είναι αξέχαστη εμπειρία και για εκείνα αλλά και τις οικογένειές τους. Θα αποκτούν κίνητρα, να προσπαθούν, να προπονούνται, να μαθαίνουν συνέχεια και να ονειρεύονται κάποια μέρα να βρίσκονται αυτά στη θέση των ηρώων τους. Ποιος καλύτερος τρόπος για να εμπνεύσεις την επόμενη γενιά ηρώων της Formula 1;», είπε σχετικά ο εμπορικός διευθυντής της F1, Sean Bratches.

Η ιδέα αυτή έτυχε θερμής υποδοχής από την πλευρά της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού και θα υιοθετηθεί και στους υποστηρικτικούς αγώνες της Formula 1 σε κάθε Grand Prix, δηλαδή τη Formula 2 και το GP3.

Πάντως η πλειοψηφία του κοινού και των εμπλεκόμενων στη Formula 1, εξακολουθεί να τάσσεται κατά της παύσης των grid girls. Ανάμεσά τους και ο θρύλος του σπορ, Niki Lauda, τις καυστικές δηλώσεις του οποίου μπορείτε να διαβάσετε πατώντας εδώ.

Παιδάκια αντί των grid girls στα GP της F1!

Πρόκειται για μία από τις 13 Ferrari 166 MM Spider που έχουν κατασκευαστεί και αυτή τη στιγμή είναι στο σφυρί. Θα τη δούμε στην επερχόμενη δημοπρασία της RM Sotheby στο Παρίσι στις 7 Φεβρουαρίου.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το αυτοκίνητο αυτό κατασκευάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1950. Συμμετείχε τόσο στο Mille Miglia του 1953 και του 1954 όσο και σε άλλους αγώνες σε όλο τον κόσμο. Είναι το πέμπτο από τα 13 που κατασκευάστηκαν και διαθέτει μοναδικό αμάξωμα Spider.

Μετά την «αγωνιστική» του καριέρα, η Ferrari 166 MM Spider βρέθηκε στην Καλιφόρνια όπου πρωταγωνίστησε στην ταινία «The Racers» του 1955. Έχει αλλάξει πολά χέρια και έχει ταξιδέψει από την Καλιφόρνια στη Μασαχουσέτη και πίσω, πριν τελικά βρει μια πιο μόνιμη κατοικία στο Κοννέκτικατ.

Κάθε ιδιοκτήτης έχει φροντίσει να διατηρήσει σχεδόν όλα τα αρχικά εξαρτήματα. Ο αρχικός V12 κινητήρας είχε υποστεί πλήρη ανακατασκευή. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αναβαθμισμένο.

Στη δημοπρασία η Ferrari 166 MM Spider αναμένεται να φτάσει τα 7,5 εκατομμύρια δολάρια. Δείτε παρακάτω φωτογραφίες και βίντεο.

ferrari-166-mm-spider-a640 ferrari-166-mm-spider-b640

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=qQxwAIcLfqM]

Σε δημοπρασία σπάνια Ferrari (vid)

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Hyundai ανακοίνωσε δύο νέα χρηματοδοτικά προγράμματα για την απόκτηση του i20, τα οποία ξεχωρίζουν με το πολύ χαμηλό επιτόκιο που εξασφαλίζουν στον υποψήφιο αγοραστή.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Πιο συγκεκριμένα, στο πρώτο εκ των δύο νέων χρηματοδοτικών προγραμμάτων, με ελάχιστη προκαταβολή 25%, ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να εξοφλήσει το αυτοκίνητο έως και σε 60 μήνες, με το επιτόκιο να είναι 2,9%.

Ακόμη χαμηλότερο επιτόκιο διαθέτει το δεύτερο χρηματοδοτικό νέο πρόγραμμα της Hyundai για το i20, το οποίο ορίζει ότι με ελάχιστη προκαταβολή 30%, η μέγιστη περίοδος εξόφλησης είναι 48 μήνες και το επιτόκιο μειώνεται μόνο στο 1,9%.

Τα παραπάνω πολύ χαμηλά επιτόκιο δίνουν τη δυνατότητα στον αγοραστή να αποκτήσει το Hyundai i20 με αντίστοιχα πολύ χαμηλή μηνιαία δόση. Έτσι για παράδειγμα το Hyundai i20 1.2 lt. 84PS Style μπορεί να αποκτηθεί με μόνο από 179,92 ευρώ/μήνα.

Με επιτόκιο μόνο από 1,9% το Hyundai i20