24 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 145)

Ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή των πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου, μιας και η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου που «είχε μπει στο συρτάρι» για τρία χρόνια υπό το φόβο των αντιδράσεων, τελικά εγκρίθηκε προ τριημέρου και αναρτήθηκε στη Διαύγεια (PDF). Το έργο περιλαμβάνει και τη μετατροπή του κόμβου Βαρυμπόμπης σε […]Νέα διόδια στην Αττική σε Βαρυμπόμπη και Άγιο Στέφανο

Από το 2016, η Renault έχει επιστρέψει ως εργοστασιακή ομάδα στη Formula 1 και στόχος δεν είναι άλλος από την επιστροφή στα βάθρα και τις νίκες. Mercedes, Ferrari, Red Bull, αλλά και η McLaren στέκονται εμπόδιο στις προσπάθειες των Γάλλων, οι οποίοι συνεχίζουν να εργάζονται για να πετύχουν αυτό που θέλουν, όντας βελτιωμένοι την περσινή […]Ήμασταν σχεδόν δέκα χρόνια πίσω, λέει η Renault

Είναι τάση με απήχηση που διαρκώς μεγαλώνει, να διατηρείς το κλασσικό σου αυτοκίνητο σε εμφάνιση, ενώ τα μηχανικά του μέρη να είναι σύγχρονα. Μια τέτοια περίπτωση είναι και η –κούκλα- W111 Coupe, με το μοτέρ και όχι μόνο από την Mercedes SLK 55 AMG.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Εταιρείες όπως είναι η Singer και η Icon, είναι υπεύθυνες για την επιθυμία μας να έχουμε ένα παλιό αυτοκίνητο. Ένα παλιό αυτοκίνητο με μηχανικά μέρη από σύγχρονο αντίστοιχο. Έχουμε δει στο παρελθόν διάφορες περιπτώσεις που μας έχουν αφήσει με ανοιχτό το στόμα.

mercedes-benz-w111-m-coupe-55-boi-530

Αυτή εδώ που μας τράβηξε την προσοχή, είναι βασισμένη σε μια W111 Coupe. Ένα αυτοκίνητο που βρισκόταν στην παραγωγή από το 1961 έως και το 1971 και μετά από αρκετή φρτοντίδα, βρέθηκε να έχει μοτέρ V8 από SLK 55 με 360 ίππους.

mercedes-benz-w111-m-coupe-55-boi-640b

Φυσικά η μετατροπή δεν σταματά στον κινητήρα αφού ολόκληρο το αυτοκίνητο έχει υποστεί φρεσκάρισμα και είναι πρακτικά σαν καινούργιο, με όλες του τις λεπτομέρειες φροντισμένες στο έπακρο. Το δερμάτινο σαλόνι έχει ανανεωθεί, ενώ και το αμάξωμα έχει περάσει από όλα τα στάδια της φανοποιείας προκειμένου να γίνει καινούργιο.

mercedes-benz-w111-m-coupe-55-boi-640a

Εκτός από τον κινητήρα και τα φρένα του αυτοκινήτου, όλα τα υπόλοιπα μέρη έχουν διατηρηθεί στις προδιαγραφές του εργοστασίου. Αξίζει να σημειωθεί πως ο τυχερός ιδιοκτήτης, πληρώνοντας το τίμημα των 400.000 ευρώ περίπου, αγοράζει και το δικαίωμα να ζητήσει από την εταιρεία την επαναφορά του αυτοκινήτου σε πλήρως εργοστασιακή μορφή.

Μια παλιά Mercedes με μοτέρ AMG V8

Η Lumma Design, μία από τις πιο γνωστές εταιρείες βελτιώσεων προσφέρει εξατομικευμένες λύσεις για το καινούργιο Range Rover Velar, ένα μοντέλο που τοποθετείται ανάμεσα στα Evoque και Sport.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η πιο πρόσφατη εικαστική και σχεδιαστική παρέμβαση της εταιρείας βελτιώσεων παρουσιάζει το βρετανικό SUV να έχει μεγαλώσει  κατά 10 εκατοστά σε πλάτος, με σκοπό να μπορέσουν να χωρέσουν οι μεγαλύτερες ζάντες, με τις οποίες συνοδεύεται το συγκεκριμένο κιτ. Οι ειδικοί της Lumma έχουν σχεδιάσει ένα αποκλειστικό κιτ αμαξώματος για το πολυτελές μοντέλο, που περιλαμβάνει ένα νέο εμπρός προφυλακτήρα, με ενσωματωμένο σπόιλερ, καθώς και δύο εισαγωγές αέρα, τοποθετημένες επάνω από τα φτερά. Το Range Rover Velar της Lumma, το οποίο έχει κωδικό CLA GT, διαθέτει επίσης και αεροτομή οροφής που μειώνει την αεροδυναμική, όπως και ενσωματωμένο στην πίσω ποδιά διαχύτη, πλαισιωμένο από τις τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης.

range-rover-velar-lumma-tuning-3-chariatis-530

Την σπορ και δυναμική εμφάνιση του συγκεκριμένου Velar ενισχύει η χρήση carbon σε ορισμένες εξωτερικές λεπτομέρειες, όπως τα εμπρός φτερά, τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών ή τα πλαϊνά πάνελ των θυρών, αλλά κυρίως τα τεραστίων διαστάσεων ελαστικά της Michelin (305/35) ή της Continental (305/30) στα οποία έχουν τοποθετηθεί ζάντες 22” και 23”. Συνεχίζοντας στο εσωτερικό, η Lummar έχει τοποθετήσει νέο σπορ τιμόνι, αλουμινένια πεντάλ, καθώς και πατάκια με το λογότυπό της.range-rover-velar-lumma-tuning-7-chariatis-640

Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, δεν υπάρχουν αλλαγές, τουλάχιστον προς το παρόν, καθώς όπως ακούγεται η εταιρεία στο άμεσο μέλλον αναμένεται να παρουσιάσει νέα βελτιωτικά πακέτα για την γκάμα των κινητήρων, χωρίς να έχει προσδιορίσει ακριβή ημερομηνία.

Range Rover: Ένα εκκεντρικό Velar από τη Lumma

Η BMW ετοιμάζει το iNext, ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2021 και θα έχει αυτονομία 700 χλμ. Το μοντέλο, που θα είναι SUV, θα εξοπλίζεται με αυτόνομη τεχνολογία επιπέδου 3 και 4. Εκπρόσωπος της BMW δήλωσε πως θα έχει την μορφή και το μέγεθος ενός X5, αλλά θα έχει […]Το BMW iNext θα έχει αυτονομία 700 χλμ

Η αγορά του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου κρύβει αρκετούς κινδύνους. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε 10 απλές συμβουλές με τις οποίες μπορείτε να προστατέψετε την τσέπη σας…αλλά και την ψυχική σας ηρεμία.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

  1. Δώστε προτεραιότητα σε αυτοκίνητα που έχουν κάνει όλα τους τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
  2. Η γνησιότητα του book service ελέγχεται μέσω της κεντρικής αντιπροσωπείας.
  3. Μην αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αν δεν προηγηθεί έλεγχος σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Ορισμένες εταιρείες, μάλιστα, μπορούν να σας δώσουν ηλεκτρονικό report συντήρησης, από όποια χώρα και αν προέρχεται το αυτοκίνητο. Αν ο έμπορος ή ο ιδιώτης αρνούνται να το φέρουν για έλεγχο, τότε μάλλον θα πρέπει να βρείτε κάτι άλλο.
  4. Όταν βλέπετε ένα αυτοκίνητο σε περίεργα χαμηλή τιμή, συνήθως αυτό γίνεται να το ξεφορτωθεί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.
  5. Αν πρόκειται για εισαγόμενο μεταχειρισμένο, ζητήστε οπωσδήποτε τα χαρτιά του εκτελωνισμού. Εκεί αναγράφονται τα χιλιόμετρα με τα οποία εισήχθη το αυτοκίνητο.
  6. Με τον αριθμό πλαισίου μπορεί κάποιος να ελέγξει τυχόν ανακλήσεις που έχουν γίνει στο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, κάποιος αγόρασε ένα μεταχειρισμένο εισαγωγής με 90.000 χιλιόμετρα. Μετέπειτα πήγε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για service και με τον αριθμό πλαισίου ανακάλυψαν ότι πριν ένα χρόνο, το αυτοκίνητο είχε αλλάξει κρεμαγιέρα σε συνεργείο της Γαλλίας (με κάλυψη εγγύησης), ενώ είχε στο κοντέρ του 195.000 χιλιόμετρα.
  7. Μην αγοράσετε μεταχειρισμένο ντίζελ Euro4 ή παλαιότερο, καθώς απαγορεύεται η κυκλοφορία του σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Αν σας σταματήσει η Τροχαία έχετε πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση στοιχείων για ένα μήνα. Επίσης, δεν επιτρέπεται να εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας, για αυτής της κατηγορίας τα οχήματα, σε πρωτεύουσα και συμπρωτεύουσα.
  8. Τα ντίζελ αυτοκίνητα διανύουν στο εξωτερικό-κατά μέσο όρο-40-50.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Δεν υπάρχουν ντιζελάκια 5ετίας με 60.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ.
  9. Το «καλό» μεταχειρισμένο στοιχίζει στο εξωτερικό, όσο και στην Ελλάδα περίπου. Αν συμπεριλάβουμε τα μεταφορικά και τον εκτελωνισμό, τότε θεωρητικά η τελική του τιμή θα είναι ασύμφορη. Άρα ιδιαίτερα χαμηλές τιμές, σε σχέση με τα εγχώρια δεδομένα, θα πρέπει να σας προβληματίζουν.
  10. Μη δίνετε προκαταβολικά χρήματα αν δεν έχετε ελέγξει το αυτοκίνητο τεχνικά. Επίσης σε περιπτώσεις παρακράτησης κυριότητας, δεν μπορεί να γίνει μεταβίβαση.Διαβάστε επίσης
    Εκτός Αθήνας τα ντίζελ έως το 2025;
    Diesel κινητήρες: Σε ταχύτατο… θάνατο
    Έρχεται το τέλος των diesel…
    Οι δρόμοι γέμισαν με κακοσυντηρημένα diesel αυτοκίνητα
    H “κομπίνα” με τα Euro4 diesel

TΙ προσέχουμε στην αγορά μεταχειρισμένου

Η Hennessey Performance έχει παρουσιάσει τον αντίπαλο του Dodge Challenger Demon, που πρόκειται για μια Chevrolet Camaro, με το πακέτο “εξορκιστή”. H ιπποδύναμη του αγγίζει τους 1.000 ίππους και 1.310 Nm ροπής, αλλά σύμφωνα με το δυναμόμετρο στο δρόμο φτάνουν 959 άλογα και 1.025 Nm ροπής. Το συνολικό κόστος της αναβάθμισης ανέρχεται στις 55.000 δολάρια (+9.950 δολάρια για […]Δες πως μια Camaro ZL1 μεταμορφώνεται σε “εξορκιστή”

Με τη νέα 911 GT2 RS, το αγωνιστικό τμήμα της Porsche έχει να επιδείξει την ισχυρότερη και γρηγορότερη 911 όλων των εποχών, ενώ μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να παραδοθούν στους τυχερούς αγοραστές τα πρώτα μοντέλα. Φυσικά, στο μυαλό των περισσοτέρων η συγκεκριμένη έκδοση θα μπορούσε να «ντυθεί» με τα αγωνιστικά χρώματα της Rothmans, όπως βλέπουμε από τις ψηφιακές φωτογραφίες.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

H γνωστή καπνοβιομηχανία έχει ένδοξο παρελθόν με την Porsche. Ποιος δεν θυμάται την 956, το αγωνιστικό πρωτότυπο που κυριάρχησε στις αρχές της δεκαετίας του ’80 στους αγώνες αντοχής, όπως το Le Mans ή την συμμετοχή της φίρμας από το Τσουφενχάουζεν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με την 911 SC RS, αλλά και την συμμετοχή στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ το 1986.

2018-porsche-911-gt2-rs-spotted-on-spanish-streets-is-a-showstopper_1-chariatis-530

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο αγνώστου προελεύσεως καλλιτέχνης μας παρουσιάζει την δική του εκδοχή σε ότι αφορά τα αγωνιστικά χρώματα της Rothmans επάνω στην 911 GT2 RS. Εάν και εφόσον οι ιθύνοντες της Porsche αποφασίσουν να προβούν σε κάποια αγωνιστικού ύφους ενέργεια, αν μη τι άλλο το οπτικό αποτέλεσμα θα είναι το λιγότερο απολαυστικό. Ο τρόπος με τον οποίο οι αποχρώσεις των χρωμάτων καλύπτουν τις επιθετικές γραμμές της GT2 RS αρκούν για να μας κρατούν ξύπνιους τα βράδια.

2018-porsche-911-gt2-rs-spotted-on-spanish-streets-is-a-showstopper_2-chariatis-640

Η Porsche 911 GT2 RS χρησιμοποιεί για την κίνησή της τον 3,8 λίτρων twin-turbo 6κύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, με αυξημένη απόδοση 700 ίππων και 76,5 kgm ροπής. Σε συνδυασμό με το 7τάχυτο PDK αυτόματο κιβώτιο, οι επιδόσεις είναι απλά εκρηκτικές, αφού το 0-100 km/h απαιτεί μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 340 km/h.

Porsche 911 GT2 RS: Αναμένοντας την αγωνιστική έκδοση

Ο νέος, εντυπωσιακός «παίκτης» που ήρθε για να ταράξει τα νερά στην ελιτίστικη κατηγορία των hypercars, είναι αναμφίβολα το εντυπωσιακό Mercedes-AMG Project One! Ένα θηρίο για το δρόμο, που όμως κουβαλάει πάνω του πολλή τεχνολογία από τον μαγικό κόσμο της Formula 1!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Από την παγκόσμια πρεμιέρα του στην 67η Διεθνή Έκθεση της Φρανκφούρτης όπου το είδαμε από κοντά και σας το παρουσιάσαμε με κάθε λεπτομέρεια (δείτε το εν λόγω video πατώντας εδώ), η γερμανική μάρκα έχει δώσει στη δημοσιότητα μερικά ακόμα ενδιαφέροντα θέματα, όπως αυτό που αφορά το πως «γεννήθηκε» η ιδέα δημιουργίας αυτού του οχήματος (δείτε περισσότερα εδώ).

Όμως από τη θεωρία, πως έγινε πράξη; Το video που σας παραθέτουμε σήμερα επικεντρώνεται στην αεροδυναμική και το σχεδιασμό του Project One, που όπως μπορείτε να υποπτευθείτε, δανείζεται και σε αυτόν τον τομέα λύσεις από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού (και όχι μόνο).

Κατά σειρά μας το παρουσιάζουν ο επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes-Benz, Gorden Wagener, o διευθυντής εξωτερικού σχεδιασμού Robert Lesnik (μιλήσαμε αποκλειστικά μαζί του όταν σχεδίασε την AMG GT) αλλά και ο επικεφαλής εσωτερικού σχεδιασμού Hartmut Sinkwitz. Και οι τρεις μας παρουσιάζουν λεπτομέρειες του εντυπωσιακού hypercar, υλικά και εξηγούν επιλογές και λύσεις.

Παράλληλα, μιλούν και δύο μέλη του σχεδιαστικού τμήματος της AMG, ο Philipp Eckert και ο Vitalis Enns, που αποκαλύπτει πως δουλεύει η γερμανική εταιρεία με μοντέλα από πηλό και μάλιστα κάνει και σχετική επίδειξη στο Project One!

To Hypercar της Mercedes-AMG εφοδιάζεται με το ίδιο, προηγμένο υβριδικό σύστημα (που περιλαμβάνει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και σύστημα ανάκτησης ενέργειας) που εφοδίαζε πέρυσι και τη W08 EQ Power+ των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, προσφέροντας περισσότερα από 1000 άλογα!

Περισσότερα, πατώντας play…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=CeKiWiUJz9Y]

Τα μυστικά σχεδιασμού του Mercedes-AMG Project One (video)

Μία ακόμα ιδιαίτερη πρωτιά πανηγύρισε η Nissan σε ότι αφορά στο LEAF. Στο 100% ηλεκτροκίνητο όχημά της που είναι και το πρώτο σε πωλήσεις παγκοσμίως, απονεμήθηκε το βραβείο «2018 FIPA Πράσινο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» από την Παναμερικανική Ομοσπονδία Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου (FIPA).

Η βράβευση έγινε στο περιθώριο του Διεθνούς Σαλονιού Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, εκεί όπου εκπρόσωποι του θεσμού παρέδωσαν το συγκεκριμένο βραβείο στον José Luis Valls, πρόεδρο της Nissan Latin America.

«Αυτό το βραβείο είναι ένα σαφές παράδειγμα της παγκόσμιας ηγεσίας της Nissan στα ηλεκτροκίνητα οχήματα, όπως και στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, υπό το όραμα του Nissan Intelligent Mobility, με το οποίο στοχεύουμε στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων, αλλάζοντας τον τρόπο που τα αυτοκίνητα οδηγούνται, τροφοδοτούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία», είπε ο Valls.

Το ιαπωνικό μοντέλο που μετράει 300.000 πωλήσεις από το 2010 επικράτησε άλλων εννέα φιναλίστ. H νεά του γενιά παρουσιάστηκε το περασμένο Φθινόπωρο και προσφέρει αυτονομία της τάξης των 378 χιλιομέτρων, ισχύ 150 αλόγων και μέγιστη ταχύτητα 144 km/h, ενώ ενσωματώνει πληθώρα τεχνολογικών βοηθημάτων με σημαντικότερο το σύστημα αυτόνομης οδήγησης ProPILOT, που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης με μία λωρίδα κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο.

leaf-2018-b640

Το νέο Nissan LEAF, τα πάντα για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ, θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάιο.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (Instagram.com/SeitanF1)

«Πράσινη» διάκριση για το LEAF στη NAIAS 2018