25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 142)

Ορισμένοι βλέπουν τα αυτοκίνητα ως έργα τέχνης , άλλοι ως απλό μέσο μεταφοράς. Άλλοι σαν μηχανές παραγωγής χρήματος και ο ιδιοκτήτης των συγκεκριμένων Porsche 918 Spyder και 911 R ανήκει στη τελευταία κατηγορία.  H 918 Spyder είναι παραγωγής του 2015, έχει αριθμό πλαισίου 290, έχει διανύσει 3.701 χλμ και είναι μια από τις 294 918 […]Στο σφυρί “σετάκι” Porsche 918 Spyder και 911 R

Η Mercedes X-Class, το άρτι αφιχθέν νέο μοντέλο της γερμανικής φίρμας στην κατηγορία των pick-up, δέχεται τις «περιποιήσεις» της Prior Design, που αφορούν αποκλειστικά την εξωτερική εμφάνισή του.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Ο γερμανικός οίκος κατασκεύασε δύο body-kit για την X-Class, τα PD400 και PD500. Το πρώτο είναι προσανατολισμένο στην εκτός δρόμου οδήγηση, με την εμπρός μαύρη μάσκα να είναι βαμμένη σε ματ απόχρωση, ενώ δεν λείπουν τα στρογγυλής σχεδίασης φώτα ομίχλης, καθώς και τα all-terrain ελαστικά της BF Goodrich, τοποθετημένα σε σφυρήλατες ζάντες.

mercedes-benz-x-class-prior-design-tuning-5-chariatis-530

Αντίθετα, το πακέτο PD500, ενδείκνυται για πιο χαλαρές αποδράσεις. Εδώ κυριαρχεί ο πιο «επιθετικός» εμπρός προφυλακτήρας που περιλαμβάνει λεπτά φώτα ημέρας LED, τα χαμηλού προφίλ ελαστικά, αλλά και η διπλή απόληξη της εξάτμισης, τοποθετημένη μέσα στον πίσω προφυλακτήρα. Και στις δύο εκδόσεις, υπάρχουν νέας σχεδίασης προφυλακτήρες, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ το γνωστό τριάκτινο αστέρι της Mercedes έχει τοποθετηθεί σε μία τριών διαστάσεων μάσκα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Prior Design, προς το παρόν οι πιθανές μηχανικές βελτιώσεις  της X-Class θα αφορούν την ανάρτηση και όχι τον κινητήρα ή το κιβώτιο, ενώ θα εμπλουτιστεί και η χρωματική παλέτα.

Mercedes X-Class: Με την οπτική της Prior Design

Τα ημερολόγια των Πρωταθλημάτων και των Κυπέλλων Ράλι, Αναβάσεων, Ταχύτητας, καθώς και των θεσμών Timed Rally Challenge και Dirt Games Challenge του 2018 έδωσε στη δημοσιότητα η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ.

Οι βασικές αλλαγές συνοψίζονται ως εξής:

– Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι διασπάται σε Πρωτάθλημα Χώματος και Πρωτάθλημα Ασφάλτου. Στην τελική βαθμολόγηση του πρώτου θα προσμετρούν οι 4/5 αγώνες, και του δεύτερου οι 5/7 αγώνες.

– Οι αγώνες Ράλι του 2018 δεν θα έχουν διαφορετικούς συντελεστές. Το Ράλι Ακρόπολις, στις 1-3 Ιουνίου, θα προσμετρά στο Πρωτάθλημα ως μονός αγώνας, όμως με το bonus 10 βαθμών για όλα τα πληρώματα που θα τερματίσουν.

– Σε όλους τους αγώνες Ράλι διατηρείται η Power Stage: η χρονικά τελευταία Ειδική Διαδρομή κάθε αγώνα που θα επιβραβεύει με επιπλέον βαθμούς τους ταχύτερους.

– Το Κύπελλο Ασφάλτου το 2018 δεν θα έχει Τελικό αγώνα.

– Στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων το 2018 θα προσμετρούν οι 5 (αντί 6 που προσμετρούσαν το 2017) από τους 8 αγώνες.

– Για την κατηγορία Sporting των Ιστορικών αυτοκινήτων προκηρύσσεται Πρωτάθλημα Χώματος και Κύπελλο Ασφάλτου.

– Η Προκήρυξη των ανωτέρω θεσμών του 2018 θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της ΟΜΑΕ. Το πρόγραμμα των Πρωταθλημάτων και Κυπέλλων των άλλων μορφών αγώνων (Drift, Drag Racing, Δεξιοτεχνίες, 4×4, Ατομικές Χρονομετρήσεις) θα δημοσιευθεί τις προσεχείς ημέρες.

2017_Historic_Rally_Greece640tall

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
14-15 Απριλίου ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ
12-13 Μαΐου      ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ
02-03 Ιουνίου    ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
08-09 Σεπτεμβρίου          ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ
03-04 Νοεμβρίου             ΚΟΡΙΝΘΟΥ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (προσμετρούν 5/7)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΚΡΗΤΗΣ
12-13 Μαΐου      ΛΑΜΙΑΣ
09-10 Ιουνίου    ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ
07-08 Ιουλίου    ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ
15-16 Σεπτεμβρίου          ΔΕΘ
13-14 Οκτωβρίου             ΛΑΡΙΣΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
03-04 Μαρτίου ΛΙΒΑΔΕΙΑ
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΚΑΛΑΜΑΤΑ
30 Ιουνίου – 01 Ιουλίου  ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
29-30 Σεπτεμβρίου          ΑΜΑΛΙΑΔΑ
03-04 Νοεμβρίου             ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
28-29 Απριλίου ΒΕΛΒΕΝΤΟΣ
19-20 Μαΐου      ΦΙΛΙΠΠΟΣ
30 Ιουνίου-01 Ιουλίου    ΑΛΜΥΡΟΣ
15-16 Σεπτεμβρίου          ΔΕΘ
20-21 Οκτωβρίου             ΣΕΡΡΕΣ
17-18 Νοεμβρίου             ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙΟ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
17-18 Φεβρουαρίου       ATTIKO
10-11 Μαρτίου ΑΧΑΙΟΣ
21-22 Απριλίου ΑΓΙΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ
23-24 Ιουνίου    ΑΙΓΙΟ
06-07 Οκτωβρίου             ΕΛΛΑΔΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΚΡΗΤΗΣ (προσμετρούν 4/4)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΑΟΚ ΡΑΛΙ ΚΡΗΤΗΣ
05-06 Μαΐου      ΑΛΑΧ Σπριντ (1)
29-30 Σεπτεμβρίου          ΑΟΚ Σπριντ
17-18 Νοεμβρίου             ΑΛΑΧ Σπριντ (2)

3o-rally-sprint-mosxous-paradisis-a640

ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ/ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΧΩΜΑΤΟΣ (προσμετρούν 4/5)
03-04 Μαρτίου ΛΙΒΑΔΕΙΑ (Σ)
02-03 Ιουνίου    ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ (Ρ)
30 Ιουνίου – 01 Ιουλίου ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ (Σ)
08-09 Σεπτεμβρίου          ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ (Ρ)
03-04 Νοεμβρίου             ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ (Σ)

ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ/ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (προσμετρούν 4/5)
17-18 Φεβρουαρίου       ΑΤΤΙΚΟ
21-22 Απριλίου ΑΓΙΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ
07-08 Ιουλίου    ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ
13-14 Οκτωβρίου             ΛΑΡΙΣΑ
24-25 Νοεμβρίου             ΠΑΛΑΔΙΟ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ (προσμετρούν 5/8)
17-18 Μαρτίου ΔΙΟΝΥΣΟΣ
28-29 Απριλίου ΡΙΤΣΩΝΑ
19-20 Μαΐου      ΚΥΜΗ
16-17 Ιουνίου    ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΣ
01-02 Σεπτεμβρίου          ΟΜΑΛΟΣ
22-23 Σεπτεμβρίου          ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑ
20-21 Οκτωβρίου             ΠΟΡΤΑΡΙΑ
10-11 Νοεμβρίου             ΠΙΤΙΤΣΑ

Anavasi-Dionysou17-vasiliadis-a640

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 4/5)
26-27 Μαΐου      ΛΙΒΑΔΙ
23-24 Ιουνίου    ΚΟΡΥΛΟΒΟΣ
08-09 Σεπτεμβρίου          ΒΛΑΣΤΗ
06-07 Οκτωβρίου             ΚΑΣΤΑΝΙΑ
03-04 Νοεμβρίου             ΕΛΑΣΣΟΝΑ

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (προσμετρούν 5/6)
03-04 Μαρτίου ΑΙΓΕΙΡΑ
05-06 Μαΐου      ΖΑΚΥΝΘΟΣ
23-24 Ιουνίου    ΒΡΑΧΑΣΙ
14-15 Ιουλίου    ΔΗΜΗΤΣΑΝΑ
13-14 Οκτωβρίου             ΑΓΙΑ ΑΝΝΑ
10-11 Νοεμβρίου             ΠΙΤΙΤΣΑ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (προσμετρούν 4/4)
31 Μαρτίου-01 Απριλίου              ΤΡΙΠΟΛΗ
23-24 Ιουνίου    ΜΕΓΑΡΑ
27-28 Οκτωβρίου             ΤΡΙΠΟΛΗ
01-02 Δεκεμβρίου           ΜΕΓΑΡΑ

hekimiadirt-games-16-hekimian640

TIMED  RALLY CHALLENGE (προσμετρούν 5/6)
DIRT GAMES CHALLENGE (προσμετρούν 5/5)
24-25 Μαρτίου ΑΘΗΝΑ (DGC)
05-06 Μαΐου      ΣΠΑΡΤΗ (TRC)
23-24 Ιουνίου    ΜΕΓΑΡΑ (DGC)
21-22 Ιουλίου    ΚΑΛΑΜΑΤΑ (TRC)
25-26 Αυγούστου             ΠΥΡΓΟΣ (TRC)
15-16 Σεπτεμβρίου          ΚΟΡΙΝΘΟΣ (TRC / DGC)
13-14 Οκτωβρίου             ΧΑΛΚΙΔΑ ΑΣΜΑ (TRC / DGC)
17-18 Νοεμβρίου             ΑΘΗΝΑ (DGC)
08-09 Δεκεμβρίου           ΚΟΡΙΝΘΟΣ (TRC)

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Τα προγράμματα των αγώνων αυτοκινήτου του 2018

H Anytime δίνει τη δυνατότητα για 3μηνη ασφάλιση σε αυτοκίνητο, φορτηγό και μηχανή. Περισσότερες λεπτομέρειες στο νέο τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας.

Επεκτείνει τις επιλογές στην ασφάλιση αυτοκινήτου, φορτηγού και μηχανής η εταιρεία Anytime. Στο πλαίσιο του συγκεκριμένου προγράμματος ο πελάτης μπορεί να επιλέξει τις παροχές που επιθυμεί αλλά και τον τρόπο πληρωμής που τον βολεύει.

To παρακάτω τηλεοπτικό σποτ της εταιρείας μας εξηγεί ορισμένα πράγματα σχετικά με τη νέα παροχή της Anytime.

Ασφάλιση αυτοκινήτου για 3 μήνες

Την περασμένη εβδομάδα, ο Paul Willcox, Πρόεδρος της Nissan Europe, βρέθηκε στη χώρα μας ως προσκεκλημένος της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Κατά την άφιξή του στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., τον κο Paul Willcox περίμενε μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικής αντιπροσωπείας κος Τάκης Θεοχαράκης,  δώρισε στη Nissan Europe ένα σπάνιο Patrol του 1976, το οποίο διατηρούσε σε άριστη κατάσταση, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο ιστορικών μοντέλων της Nissan, στον Ασπρόπυργο.

Το κορυφαίο στέλεχος της Ιαπωνικής εταιρείας, αφού ευχαρίστησε τον κο Τάκη Θεοχαράκη για την ευγενική αυτή χειρονομία, εξήρε την πορεία της Nissan στην Ελλάδα,  που μετρά πάνω από μισό αιώνα συνεχούς και ισχυρής παρουσίας στα δρώμενα της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου.

Ο Paul Willcox είναι υπεύθυνος για τη συνολική διαχείριση, τις επιδόσεις και τη στρατηγική κατεύθυνση της Nissan σε εννέα γεωγραφικές περιοχές : το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ισπανία, την Ελβετία, τις Σκανδιναβικές χώρες, την Ανατολική Ευρώπη και τη Ρωσία.

Ως πρόεδρος της Nissan για την Ευρώπη, ο ρόλος του είναι ο συντονισμός, η καθοδήγηση και η  χάραξη της στρατηγικής κατεύθυνση της μάρκας στην Ευρώπη, σε όλο το εύρος των  επιχειρηματικών της διαστάσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι ο πρώτος Ευρωπαίος Πρόεδρος με ακαδημαϊκό υπόβαθρο στις πωλήσεις και το μάρκετινγκ (αντί στην μηχανολογία), γεγονός που του δίνει τη δυνατότητα μιας διαφορετικής επιχειρηματικής οπτικής και αντίληψης.

Paul Wilcox Greece 640 (2)

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε είναι μία από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της ιαπωνικής Nissan Motor Co. από το 1961.

Διαβάστε τη Συνέντευξη του Τάκη Θεοχαράκη στο www.newsauto.gr

Η αντιπροσωπεία αυτή ήταν και η πρώτη αντιπροσωπεία της Ιαπωνικής φίρμας σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμβάλλοντας στην διάδοση των Ιαπωνικών αυτοκινήτων και την υπεροχή της Nissan μεταξύ των ιαπωνικών εταιρειών. Ειδικά στην Ελλάδα, το όνομα της μάρκας είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας, της ασφάλειας και της τεχνολογικής υπεροχής.

Η αναγνωρισιμότητα της είναι εξαιρετικά μεγάλη, αποτέλεσμα τόσο των χρόνων επίσημης αντιπροσώπευσης, όσο και των μοντέλων αυτών καθαυτών. Το δίκτυο των επίσημων εμπόρων και επισκευαστών της εταιρείας είναι σύγχρονο και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές που θέτει η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., με γνώμονα την άρτια εξυπηρέτηση των καταναλωτών. Δεν είναι τυχαίο ότι η Nissan συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων αυτοκινητικών εταιριών όσον αφορά στην εξυπηρέτηση των πελατών πριν και μετά την πώληση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan, τόσο στην Ελλάδα αλλά και παγκοσμίως, στοχεύει σε μια κυρίαρχη θέση στην αγορά του αυτοκινήτου με γνώμονα την αξιοπιστία των προϊόντων της και  τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που προσφέρει στους πελάτες της.

Paul Wilcox Greece 640 (1)

O Πρόεδρος της Nissan Europe στην Αθήνα

Mε αφορμή την επίσημη αποκάλυψη της Mercedes G-Class τον επόμενο μήνα, η γερμανική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του θηριώδους πολυτελούς off road οχήματός της.
ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το επίσημο ντεμπούτο της νέας G-Class είναι προγραμματισμένο για τον ερχόμενο Ιανουάριο, όπου το μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit. Σήμερα η Mercedes αποκαλύπτει πλήρως το εσωτερικό του νέου μοντέλου της μέσω των φωτογραφιών που σας παρουσιάζουμε. Η γενικότερη εικόνα παραπέμπει στη νέα φιλοσοφία της εταιρείας, που είδαμε μέσω της καμπίνας της επόμενης γενιάς της A-Class, και έτσι οι σύγχρονες γραμμές κυριαρχούν.

Κύρια σημεία εδώ, τα πολυτελή δερμάτινα καθίσματα, οι πολλές λεπτομέρειες από carbon & αλουμίνιο και φυσικά ο digital εξοπλισμός που συμβαδίζει απόλυτα με το πνεύμα της εποχής. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο κέντρο του ταμπλό είναι τοποθετημένη μια μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών για το σύστημα Infotainment και τις διάφορες άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η Mercedes αναφέρει πως η νέα G-Class θα προσφέρει κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες.

Mercedes-G-Class-3

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το μοντέλο θα διατηρήσει το κλασικό του σχήμα & τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, θα εξοπλιστεί με νέες τεχνολογίες και χάρη σε ένα νέο πλαίσιο θα μειώσει αρκετά το βάρος του. Επίσης, στην κορυφαία έκδοση AMG, που θα εμφανιστεί το 2018, το 5,5 λίτρων μοτέρ θα αντικατασταθεί με τον γνωστό V8 bi turbo κινητήρα των 4.000 κυβικών εκατοστών.

Περισσότερα στοιχεία για το γερμανικό μοντέλο και τη σχεδίαση του εξωτερικού θα έχουμε κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Detroit.

Mercedes-G-Class-5

Αυτό είναι το εσωτερικό της Mercedes G-Class

Μόνο κλίμα συνεργασίας δεν υπάρχει μεταξύ των διοικούντων του αθλήματος και των κατασκευαστών κινητήρων. Η Formula 1 προετοιμάζεται για νέους κανονισμούς όσον αφορά τους κινητήρες του 2021, ωστόσο οι πρώτες ιδέες δεν άρεσαν σε Mercedes, Ferrari και Renault, με τις δύο πρώτες να απειλούν με αποχώρηση από το άθλημα. Η Liberty Media είναι διατεθειμένη να […]Todt προς Liberty: Σεβαστείτε τους κατασκευαστές κινητήρων

Θέλοντας να δείξει τη διαφορά μεταξύ των στάνταρ ασφαλείας μοντέλων που έχουν παρουσιαστεί μέσα στο 2017 και μοντέλων που έχουν λανσαριστεί στην αγορά τα προηγούμενα χρόνια, ο Euro NCAP ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των crash tests που διεξήγαγε για 15 αυτοκίνητα.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στα νέα crash tests του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP είναι τα Hyundai Kona, Kia Stinger και Stonic, BMW Σειρά 6 GT, Jaguar F-Pace, Dacia Duster και MG ZS τα οποία λανσαρίστηκαν ή παρουσιάστηκαν μέσα στο 2017, μαζί με το ανανεωμένο επίσης μέσα στο 2017 Toyota Yaris.

Εκτός αυτών συμμετείχαν και τα Toyota Aygo, Alfa Romeo Giulietta, Ford C-MAX και Grand C-MAX, Opel Karl, DS 3 και Fiat Punto, τα οποία έχουν λανσαριστεί στην αγορά προηγούμενες χρονιές, έχουν ξαναλάβει μέρος στα crash test του Euro NCAP, όμως πλέον δοκιμάστηκαν με βάση τις νεότερες και πιο αυστηρές διαδικασίες του 2017. Ας δούμε τα αποτελέσματα:

BMW Σειρά 6 GT: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 86%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 81%
Επικουρικά συστήματα: 59%

Dacia Duster: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 71%
Προστασία παιδιών: 66%
Προστασία πεζών: 56%
Επικουρικά συστήματα: 37%

Hyundai Kona: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 87%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 62%
Επικουρικά συστήματα: 60%

Kona Crash 640

Jaguar F-Pace: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 80%
Επικουρικά συστήματα: 72%

Kia Stonic με Safety Pack: 5 αστέρια*
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 84%
Προστασία πεζών: 71%
Επικουρικά συστήματα: 59%
*3 αστέρια χωρίς Safety Pack

Kia Stinger: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 81%
Προστασία πεζών: 78%
Επικουρικά συστήματα: 82%

MG ZS: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 71%
Προστασία παιδιών: 51%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Toyota Yaris: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 83%
Προστασία παιδιών: 80%
Προστασία πεζών: 63%
Επικουρικά συστήματα: 57%

Alfa Romeo Giulietta: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 72%
Προστασία παιδιών: 56%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 25%

DS 3: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 69%
Προστασία παιδιών: 37%
Προστασία πεζών: 55%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Fiat Punto: 0 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 51%
Προστασία παιδιών: 43%
Προστασία πεζών: 52%
Επικουρικά συστήματα: 0%

Punto Crash 640

Ford C-MAX: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 76%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Ford Grand C-MAX: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 76%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 59%
Επικουρικά συστήματα: 29%

Opel Karl: 3 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 61%
Προστασία παιδιών: 60%
Προστασία πεζών: 58%
Επικουρικά συστήματα: 25%

Toyota Aygo με Safety Pack: 4 αστέρια*
Προστασία ενηλίκων: 82%
Προστασία παιδιών: 63%
Προστασία πεζών: 64%
Επικουρικά συστήματα: 57%
*3 αστέρια χωρίς Safety Pack

Νέα αποτελέσματα crash test του Euro NCAP για 15 μοντέλα

Η Skoda πανηγύρισε φέτος το πρωτάθλημα με την αγωνιστική Fabia στην κατηγορία WRC 2 και για να το γιορτάσει, δημιουργεί μια νέα σπορ έκδοση περιορισμένης παραγωγής για το μικρό της μοντέλο.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η νέα special Skoda Fabia θα κατασκευαστεί σε μόλις 1.300 μονάδες και θα προσφερθεί σε 21 διαφορετικές αγορές στην Ευρώπη με τη διάθεσή της να ξεκινά το Φεβρουάριο.

Αισθητικά, η νέα ειδική έκδοση της Fabia βασίζεται πάνω στη Fabia Monte Carlo και διαθέτει αμάξωμα σε λευκό χρώμα, που συνδυάζεται με μαύρη οροφή και ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου σε άσπρο, μαύρο ή ανοιχτό πράσινο. Επίσης, ειδικά λογότυπα «WRC 2 2017 Champrion» βρίσκονται στο αμάξωμα.

Οι πιο σημαντικές όμως επεμβάσεις έχουν να κάνουν με το στήσιμο του αυτοκινήτου, αφού η Skoda έχει τοποθετήσει μια νέα σπορ ανάρτηση, με χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και πιο «σκληρά» αμορτισέρ. Παράλληλα, υπάρχει και μια νέα απόληξη εξάτμισης για πιο «hardcore» ήχο, ενώ στο εσωτερικό έχει τοποθετηθεί ένα νέο σπορ τιμόνι και καθίσματα.

Στο πεδίο του κινητήρα, η νέα ειδική έκδοση της Skoda Fabia συνδυάζεται αποκλειστικά με το 1.4 TSI βενζινοκίνητο μοτέρ των 125 ίππων. Σε συνεργασία με το αυτόματο, DSG κιβώτιο ταχυτήτων, το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 8,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 203 χλμ./ώρα.

Νέα σπορ έκδοση για τη Skoda Fabia

Αν η καρδιά σας δεν αντέχει τους βανδαλισμούς τετράτροχων, αν δεν αντέχετε να βλέπετε τίμια αυτοκίνητα να «βασανίζονται» δίχως λόγο και αιτία, τότε μη πατήσετε play στο video που ακολουθεί!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Επί έξι ολόκληρες ώρες, μία μάλλον ψυχολογικά ταραγμένη γυναίκα, ασελγούσε πάνω σε μία «αθώα» Buick Lecerne! Την χάραξε απ’ άκρη σ’ άκρη, τη «ζωγράφισε» με σκέψεις γδαρμένες στο χρώμα, χοροπήδησε στην οροφή της, κάρφωσε ξύλα στα λάστιχα και πολλά άλλα.

Το παράξενο συμβάν ξεκίνησε λίγο μετά τις 3 το πρωί, τη νύχτα της Ημέρας Ευχαριστιών, με την άτυχη κάτοχο του οχήματος, Stacy Omelinoff να παρκάρει το αυτοκίνητό της έξω από το σπίτι μίας φίλης, στο Λος Άντζελες.

Εκείνη την ώρα λοιπόν άρχισε ο κατά συρροή βανδαλισμός που διεκόπη μετά από 6 ώρες (!), όταν τελικά κάποιος από τους πολλούς που πέρασαν από το σημείο και απλά έβγαζαν φωτογραφίες, κάλεσε την αστυνομία.

Δείτε το απίστευτο video…

Αισχρό: Επί 6 ώρες «βασάνιζε» ένα αυτοκίνητο (video)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση