19 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 141)

To όνομα Pagani Automobili δεν χρειάζεται συστάσεις. Η Zonda είναι ένα από τα πιο extreme supercars που κυκλοφορούν εκεί έξω. Και η έκδοση «Cinque”, όπως μαρτυρά και το όνομά της, παράχθηκε μόνο σε πέντε coupe και σε ισάριθμα roadster κομμάτια. Ένα από τα roadster πρωταγωνιστεί στο video που σας παραθέτουμε.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Το ιταλικό θηρίο με τον γερμανικό V12 7.3lt της AMG που παράγει 678 άλογα, «γεννήθηκε» το 2010 και είναι εύλογα εξαιρετικά σπάνιο. Καταλαβαίνετε λοιπόν τον ενθουσιασμό των YouTubers που το «συνέλαβαν» στο πλαίσιο του Moulin Show στην Καλιφόρνια των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

Τόσο χαζεύοντας το τέρας με το μόνοκοκ από τιτάνιο και ανθρακόνημα που είναι το Νο4 που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής σταθμευμένο, όσο και ακολουθώντας το στους δρόμους. Μόνο που όπως μπορείτε να δείτε, δεν το χαζεύουν μόνο οι petrolheads αλλά και οι εκπρόσωποι του νόμου που είναι… άγρυπνοι φρουροί σε τέτοια event!

Περισσότερα πατώντας play…

Video: Μία Pagani Zonda Cinque στους δρόμους της Καλιφόρνια

Εισαγωγή Κάτι λιγότερο από έναν μήνα μετά το παγκόσμιο ντεμπούτου του νέου Suzuki Swift στην έκθεση της Γενεύης, πραγματοποιήθηκε σήμερα η πανελλήνια παρουσίαση του δημοφιλέστατου ιαπωνικού μοντέλου, με την τρίτη γενιά (για άλλους τέταρτη) να είναι διαθέσιμη στην χώρα μας αμέσως μετά το Πάσχα. Μετά την προϊοντική παρουσίαση ακολούθησε μια μικρή πρώτη επαφή 50 χλμ., […]Test Drive: Πρώτη δοκιμή του νέου Suzuki Swift [Τιμές]

Κι όμως! Αν συνδυαστούν σωστά το body painting με τα σπορ, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι εντυπωσιακό. Το body painting είναι η τέχνη, όπου ζωγραφίζεις πάνω σε γυμνό σώμα. Σε πολλούς θυμίζει τα τατουάζ.

Παρακάτω θα δείτε τι εστί body painting και θα καταλάβετε…

body-painting-c640 body-painting-d640 body-painting-f640 body-painting-g640 body-painting-h640
body-painting-b640

 

Body painting και… αθλητισμός!

Ενδιαφέρουσες απόψεις σχετικά με τις μονάδες ισχύος που θα ήθελε να έχουν τα μονοθέσια της Formula 1 εξέφρασε ο οδηγός της Red Bull Racing, Max Verstappen. Μιλώντας στο motorsport.com λίγο μετά τη συνάντηση στο Παρίσι όπου η FIA, οι κατασκευαστές που εμπλέκονται στο σπορ αλλά και κάποιοι ακόμα εν δυνάμει ενδιαφερόμενοι, όπου αποφασίστηκε να πάρει άλλο δρόμο η F1, αυτό είναι το θέμα των ημερών.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Κι αν στην Πόλη του Φωτός αποφασίστηκε να πάμε σε πιο απλούς, πιο φθηνούς σε εξέλιξη και πιο φασαριόζικους κινητήρες από το 2021 (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ), το τοπίο παραμένει ασαφές. Αν και για τον 19χρονο Ολλανδό, τα πράγματα μάλλον είναι απλά.

«Νομίζω πως θα ήταν πολύ καλό να είχαμε πάλι V10 κινητήρες ή κάτι παρόμοιο. Είχαν υπέροχο ήχο. Οι σημερινές υβριδικές μηχανές μπορεί να είναι καλές για εμένα που βρίσκομαι μέσα στο μονοθέσιο αλλά καθόλου εντυπωσιακές για τους θεατές – ειδικά αν τις συγκρίνει κανείς με τους V10 ή τους V12», είπε ο Verstappen.

Όσο για το μακροπρόθεσμο μέλλον, εκεί η ηλεκτροκίνηση φαίνεται να απειλεί τα όνειρα κάθε γνήσιου petrolhead. Ανάμεσά τους βρίσκεται και ο δημοφιλής οδηγός των «ταύρων».

verstappen-aus17-c640

«Ας κρατήσουμε τα πράγματα ως έχουν για τα επόμενα 15 χρόνια. Δεν θα είχα κανένα πρόβλημα με αυτό. Και μετά, μπορούν να κάνουν τα μονοθέσια εντελώς ηλεκτρικά. Τότε θα κάνω πια άλλα πράγματα. Έχω κάποια στο μυαλό μου αλλά προφανώς αυτά είναι ακόμα πολύ μακριά. Ας ελπίσουμε να χρησιμοποιούμε βενζινοκινητήρες μέχρι τότε. Και μάλιστα κινητήρες που να κάνουν πολλή φασαρία», τόνισε ο Verstappen.

Ναι στους V10, όχι στην ηλεκτροκίνηση ο Verstappen

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται σήμερα πάνω στην ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων οδήγησης και με την έρευνα της Navigant Research να εξετάζει την πρόοδο που έχουν κάνει 18 εταιρίες πάνω στη συγκεκριμένη τεχνολογία και να τις κατατάσσει σε μια λίστα, η οποία δείχνει ποιες από αυτές, έχουν τις περισσότερες πιθανότητες να παρουσιάσουν πετυχημένα αυτόνομα συστήματα οδήγησης. Η […]Οι εταιρίες που έχουν κάνει σημαντική πρόοδο στον τομέα των αυτόνομων

Το νέο Swift της Suzuki πάτησε τους τροχούς του στη χώρα μας, με την ελληνική εισαγωγική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τον πλήρη τιμοκατάλογο με τον οποίο φιλοδοξεί να τα καταφέρει λαμπρά στο εγχώριο περιβάλλον.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το 5θυρο made in Japan σουπερμίνι της Suzuki, διατίθεται σε δύο εκδόσεις από πλευράς κινητήρα, τον ατμοσφαιρικό 1.2 DUALJET με ισχύ 90 ίππους, αλλά και τον 3κύλινδρο turbo 1.000άρη BOOSTERJET, ο οποίος παράγει ιπποδύναμη 112 ίππων.

Αμφότερα, εφοδιάζονται στάνταρ με ένα 5άρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ η αυτόματη έκδοσή τους περιλαμβάνει, ένα συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT για το 1.2 όπως και ένα επίσης αυτόματο έξι σχέσεων για τον υπερτροφοδοτούμενο 1.0. Σημειώστε πως υπάρχει και τετρακίνητη έκδοση η οποία συνδυάζεται με το 1.2.

Και με τους δύο κινητήρες θα συνδυάζεται προαιρετικά και το ήπιο υβριδικό σύστημα της Suzuki (SHVS).

Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι τέσσερις, GL, GL+, GLX και GLX SHVS, με το βασικό GL να περιλαμβάνει έξι αερόσακους, ESP, κλιματισμό, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αισθητήρα βροχής και φώτων, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, φώτα ημέρας τύπου LED, δερμάτινη επένδυση τιμονιού, ράδιο CD/MP3/USB/Bluetooth και σιδερένιες ζάντες 15”.

Το νέο Swift καλύπτεται από εγγύηση πέντε ετών ή 100.000 km.

Έκδοση                      Τιμή

1.2 DUALJET GL     €11.680

1.2 DUALJET GL+   €12.680

1.2 DUALJET GL+ CVT €14.080

1.2 DUALJET GLX+SHVS €15.080

1.2 DUALJET GLX CVT €16.080

1.2 DUALJET GL+ 4WD €14.180

1.2 DUALJET GLX+SHVS 4WD €16.600

1.0 BOOSTERJET GL+ €13.880

1.0 BOOSTERJET GLX+SHVS €16.380

1.0 BOOSTERJET GLX Auto €16.880

Στην Ελλάδα το νέο Suzuki Swift (τιμές)

Η Lexus στη προσεχή έκθεση της Νέας Υόρκης στις 12 του μηνός, θα παρουσιάσει το LS 500 F Sport. Πρόκειται για την σπορ έκδοση του νέου LS που από την φωτογραφία φαίνεται πως διαθέτει μαύρο γυαλιστερό διαχύτη, διπλές χρωμιομένες απολήξεις εξατμίσεων, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και F-Sport σήματα. Θα εξοπλίζεται με το πακέτο συστημάτων Lexus Dynamic […]Lexus LS 500 F Sport στη Νέα Υόρκη

H SEAT προσθέτει στην γκάμα του Ateca την έκδοση FR, η οποία έρχεται να προσδώσει στο μοντέλο έναν πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης τις επόμενες μέρες θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση η νέα έκδοση του Ateca. Πρόκειται για την έκδοση FR η οποία έρχεται να αποτελέσει την σπορτίφ version του πρώτου SUV της SEAT. Σε επίπεδο εξοπλισμού έχει τα ίδια στοιχεία με την πλούσια έκδοση XCellence, φέροντας όμως αρκετές στην εμφάνιση.

Έτσι, εκτός του logo FR στο εμπρός και το πίσω μέρος, υπάρχει νέα μάσκα, ράγες οροφής, μαύρο πλαίσιο γύρω από τα παράθυρα των θυρών, ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και διαφορετικοί προβολείς ομίχλης.  Συνεχίζοντας με τις εξωτερικές διαφορές, το μοντέλο πατά πάνω σε νέες 19άρες ζάντες, ενώ έχει νέα σπόιλερ και επενδύσεις αλουμινίου περιφερειακά.

Στο εσωτερικό τώρα , υπάρχει σε διάφορα σημεία το λογότυπο FR, μεταλλικές λεπτομέρειες, καθίσματα Alcantara και διαφορετικές επενδύσεις στις πόρτες.Η εξοπλιστική έκδοση FR θα είναι διαθέσιμη με τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα των 150 & 190 ίππων, αλλά και με το νέο μοτέρ βενζίνης των 2.000 κυβικών εκατοστών με τους 190 ίππους.

Νέο SEAT Ateca FR

Το γεγονός ότι οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι υψηλότερες σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης από αυτές που μετρούνται στις εργαστηριακές δοκιμές ήταν γνωστό στα κράτη μέλη της ΕΕ και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εδώ και μια δεκαετία. Αυτό τονίζεται στις συστάσεις της εξεταστικής επιτροπής του ΕΚ για τις μετρήσεις εκπομπών των οχημάτων. Οι […]Η Ε.Ε παίρνει μέτρα για τις μετρήσεις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων. Το τέλος των diesel πλησιάζει

Για πρώτη φορά στην ιστορία του VW Group θα δούμε ένα coupe-SUV μοντέλο, στα πρότυπα προτάσεων όπως η BMW X4 και η Mercedes GLC-Coupe, με το νέο αυτοκίνητο να αποτελεί προνόμιο της Skoda και να βασίζεται πάνω στο μεσαίο SUV Kodiaq.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Την πρώτη γεύση από το νέο coupe-SUV της Skoda θα μας τη δώσει το πρωτότυπο Vision E Concept της Έκθεσης της Σανγκάη (19 Απριλίου), ώστε στη συνέχεια και μέχρι το 2019 το νέο μοντέλο να μπει στην παραγωγή. Για το πως θα είναι όμως το νέο δημιούργημα της Skoda μας αποκαλύπτεται μέσα από τις πρώτες ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο και σύμφωνα με τις οποίες μπορούμε να δούμε περισσότερα για το νέο μοντέλο. Έτσι λοιπόν, το εμπρόσθιο τμήμα θα προέλθει από το Kodiaq, όμως από τη μεσαία κολώνα και πίσω το νέο μοντέλο θα έχει αρκετές διαφορές, μιας και η οροφή θα πέφτει λιγότερο κάθετα πάνω στον ανασηκωμένο πίσω όγκο, για να προσδώσει την απαραίτητη κουπέ αίσθηση.

Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, αυτοί θα προέλθουν από το Kodiaq και θα είναι turbo μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου με χωρητικότητες από 1,4 λίτρα και ισχύ από 125 έως και 190 ίππους. Περισσότερα θα γνωρίζουμε μετά την παρουσίαση του σχετικού πρωτότυπου στη Σανγκάη.

H Skoda ετοιμάζει την κουπέ Kodiaq

Γραμματοσειρά
Αντίθεση