23 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 140)

Όποιος είχε αγοράσει τη Ferrari 599 GTB με χειροκίνητο κιβώτιο, έχει κάνει μια εξαιρετικά καλή επένδυση των χρημάτων του. Ο λόγος είναι απλός, καθώς η Ferrari κατασκεύασε περίπου 30 με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Έτσι, η συγκεκριμένη παρότι έχει διανύσει μόλις 6.300 χλμ. στα 10 χρόνια που βρίσκεται στον δρόμο, πωλείται για 659.000 δολάρια, δηλαδή 560.000 ευρώ. Είναι βαμμένη σε Rosso […]Μια Ferrari 599 GTB πωλείται €560.000 λόγω χειροκίνητου κιβωτίου

Με μονοθέσιο της McLaren θα τρέχει και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018 ο Stoffel Vandoorne καθώς οι δύο πλευρές προχώρησαν σε ανανέωση της μεταξύ τους συνεργασίας.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Δεν γνωστοποιήθηκαν λεπτομέρειες σχετικά με το οικονομικό σκέλος ή έστω τη διάρκεια του νέου συμβολαίου αν και αυτό είναι πολυετές. Τουλάχιστον αυτό ειπώθηκε από πλευράς του εκτελεστικού προέδρου της ιστορικής ομάδας, Zak Brown: «Το θέμα της διάρκειας του νέου συμβολαίου είναι εμπιστευτικό. Όμως όταν υπογράψαμε το πρώτο συμβόλαιο με τον Stoffel, θέλαμε να είναι μαζί μας για πολλά χρόνια. Την ίδια πρόθεση έχουμε και τώρα».

Ο Vandoorne βρίσκεται στην «οικογένεια» της McLaren από το 2013, τότε ως μέλος του προγράμματος εξέλιξης νέων οδηγών. Την επόμενη χρονιά ανέλαβε το ρόλο του τρίτου οδηγού της ομάδας F1 ενώ έκανε το… αγροτικό του στο GP2 Series με την ART Grand Prix. Την πρώτη σου σεζόν στο θεσμό ήταν δεύτερος, την επόμενη πρωταθλητής!

Όμως με τη McLaren να έχει στις τάξεις της δύο παγκόσμιους πρωταθλητές, του Jenson Button και Fernando Alonso, o Vandoorne παρέμεινε εφεδρικός και το 2016, αν και χρειάστηκε να βάλει την αγωνιστική του φόρμα, παίρνοντας τη θέση του Ισπανού στο περυσινό Grand Prix του Μπαχρέιν. Μάλιστα βαθμολογήθηκε σε αυτό!

Δεδομένου πως δεν θα δεχόταν να αρκεστεί ξανά σε υποστηρικτικό ρόλο, φέτος η McLaren τον προβίβασε αντί του Button. Βέβαια με τα προβλήματα της συνεργασίας με τη Honda να είναι ατελείωτα, ο 25χρονος από το Κόρτραϊκ δεν έχει καταφέρει να λάμψει. Έχει βλέπετε και την ατυχία να έρχεται σε άμεση σύγκριση με τον Alonso.

vandoorne-baku17-a640

«Όπως όλοι οι πρωτοεμφανιζόμενοι, είχε πολλά να μάθει έως τώρα. Όμως πιστεύουμε σε αυτόν και γίνεται διαρκώς καλύτερος. Ο teammate του είναι πολύ δύσκολος αντίπαλος, μάλλον ο καλύτερος οδηγός στο σπορ σήμερα, όμως το ταλέντο και η φιλοδοξία του Stoffel μας πείθουν πως θα γνωρίσει σπουδαία επιτυχία στο μέλλον», είπε από την πλευρά του ο διευθυντής της McLaren, Eric Boullier.

Έτσι, λίγο πριν τον αγώνα της πατρίδας του, το βελγικό Grand Prix, αυτή η σιγουριά όλων στο Ουόκινγκ πως ο Vandoorne είναι ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα του αύριο, οδήγησε στην πρόωρη ανανέωση της συνεργασίας των δύο πλευρών.

«Είμαι πολύ χαρούμενος που η ομάδα ανακοίνωσε επίσημα πως θα οδηγώ για λογαριασμό της και την επόμενη χρονιά. Θα μου επιτρέψει να προσεγγίσω το δεύτερο μισό της παρθενικής μου σεζόν όντας πλήρως συγκεντρωμένος στη δουλειά που έχω μπροστά μου: τα πάρω τα μέγιστα από το μονοθέσιό μου, τους μηχανικούς μου, όλους όσοι είναι γύρω μου. Έχω ήδη μάθει πάρα πολλά στο πρώτο μισό της πρώτης μου σεζόν στη Formula 1», είπε ο Vandoorne.

vandoorne-spain17-grid-a640

Όλα αυτά, μετά το ουγγρικό Grand Prix όπου έσπασε το ρόδι για φέτος, κατακτώντας τον πρώτο του βαθμό στη σεζόν. Συνολικά στους πρώτους 11 αγώνες, είχε τρεις εγκαταλείψεις, σε έναν δεν εκκίνησε καν, στο Σίλβερστοουν ήταν 11ος, στο Μπακού και το Red Bull Ring 12ος, στην πρεμιέρα της Αυστραλίας 13ος ενώ σε Ρωσία και Καναδά τερμάτισε στη 14η θέση.

Και το 2018 στη McLaren o Vandoorne

Πριν από μερικές εβδομάδες, προέκυψαν μερικές πολύτιμες λεπτομέρειες σχετικά με το κοινό σχέδιο για το διάδοχο των BMW Z4/Toyota Supra. Τώρα, ένα μέλος των φόρουμ IH8MUD αποφάσισε να μοιραστεί τις ζουμερές λεπτομέρειες που κατόρθωσε να αποκτήσει μετά από συνομιλία με έναν εκπρόσωπο της Toyota.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο 6κύλινδρος κινητήρας που αναφέρθηκε πριν από λίγο καιρό, δεν θα είναι τελικά ο μεταξένιος σε σειρά της BMW, καθώς το μοντέλο θα χρησιμοποιήσει έναν νέο κινητήρα που θα εξελιχθεί από κοινού από τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο Dave παραδέχτηκε ότι η εν λόγω μονάδα μπορεί να είναι ένας υπερσυμπιεσμένος V6 3,5 λίτρων με περισσότερους από 400 ίππους, αλλά χωρίς να αποκαλύπτει μια ακριβή εικόνα της ιπποδύναμης. Αποκάλυψε ότι ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι στα σκαριά, παρά το γεγονός ότι μερικές φωνές λένε ότι η Supra θα είναι αυτόματη μόνο. Η υβριδική αρωγή δεν αποκλείστηκε, αλλά μετατοπίζεται χρονικά για αργότερα.

Όσο για το πότε η Toyota θα κυκλοφορήσει την πολυαναμενόμενη νέα Supra, ο Dave είπε ότι είναι προγραμματισμένη για τις αρχές του 2019. Το σπορ κουπέ θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκυο στα τέλη Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, αν και θα είναι πιθανώς ένα ακόμη πρωτότυπο, αντί για το τελικό μοντέλο παραγωγής.

Toyota-supra-spy-pics-tsiro-640

Κατά τη διάρκεια της ίδιας συνέντευξης, ο εκπρόσωπος της Toyota αποκάλυψε ότι η εταιρεία δεν έχει σχέδια – τουλάχιστον προς το παρόν – να αναστήσει το FJ Cruiser. Αυτό είναι ένα είδος απογοήτευσης, λαμβάνοντας υπόψη το concept FT-4X που παρουσιάστηκε νωρίτερα αυτό το έτος στη Νέα Υόρκη ως πιθανή προεπισκόπηση για ένα πιθανό διάδοχο.

Όσον αφορά το Land Cruiser 300 της σειράς, θα πρέπει να περιμένουμε υπομονετικά για λίγα χρόνια για να το δούμε με σάρκα και οστά. Όταν θα φθάσει, ο Dave υπογράμμισε ότι θα τροφοδοτηθεί με νέο κινητήρα, ενδεχομένως με turbo.

Όταν ρωτήθηκε για τις προοπτικές ενός κοντύτερου μεταξόνιου σε μελλοντικό όχημα με δυνατότητες 4×4 ως αντίπαλο του Jeep Wrangler, ο Dave είπε ότι η Toyota δεν θα ακολουθήσει αυτό το δρόμο, καθώς δεν έχει μια σταθερή εταιρική βάση για να την υποστηρίξει. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι πληροφορίες έρχονται κατευθείαν από έναν εκπρόσωπο της Toyota, αυτό είναι κάτι περισσότερο από απλώς κουτσομπολιό…

Η Toyota Supra θα έχει πάνω από 400 ίππους

Το μεσαίο premium SUV της γερμανικής φίρμας συμπλήρωσε πρόσφατα το ένα εκατομμύριο μονάδες. Από το 2008 έως και σήμερα οι GLC & GLK έχουν διαγράψει μια αρκετά επιτυχημένη εμπορική πορεία.

Πίσω στο 2008 η Mercedes μας παρουσιάζει το πρώτο μεσαίο premium SUV μοντέλο στην ιστορία της. Η GLK, όπως ονομάστηκε εξ αρχής το αυτοκίνητο, ήρθε να ανταγωνιστεί αρχικά την BMW X3 και μετέπειτα το Audi Q5.

Στο πλαίσιο της αλλαγής των κωδικών ονομάτων στα μοντέλα της Mercedes-Benz, η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου που λανσαρίστηκε το 2015 μετονομάστηκε σε GLC και κέρδισε τις εντυπώσεις με τη δυναμική της σχεδίαση και τον ξεχωριστό χαρακτήρα που προβάλλει. Με βάση τα στοιχεία της γερμανικής φίρμας η συνολική παραγωγή του μοντέλου έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο μονάδες παρουσιάζοντας συνεχώς ανοδικές τάσεις.

Οι πολλές επιλογές εξατομίκευσης, η πλούσια γκάμα κινητήρων και η παρουσίαση της έκδοσης GLC Coupe φαίνεται ότι είναι ορισμένοι από τους λόγους που το μοντέλου σημειώνει αυτή την εμπορική επιτυχία.

Οι GLC & GLK συμπληρώνουν 1 εκατ. μονάδες

Ο οδηγός αυτού του φορτηγού για τους λόγους που μόνος αυτός γνωρίζει, αποφάσισε να κινηθεί σε έναν αυτοκινητόδρομο κάπου στις ΗΠΑ με την καρότσα σηκωμένη. Δεν χρειάζεται να έχεις και “τρελή” φαντασία για να καταλάβεις τις ακολούθησε με το που συνάντησε την πρώτη πινακίδα. Οδηγούσε με την καρότσα σηκωμένη, καταλαβαίνεις τι ακολούθησε

Η εταιρία παπουτσιών Etnies αντιμετώπιζε προβλήματα με την ανθεκτικότητα των δημοφιλών παπουτσιών για skate, τα Marana. Το πάνω τμήμα του παπουτσιού, που περικλείει το πόδι, πάνω από τη σόλα, είχε μεγαλύτερη διάρκεια από το πέλμα, και κάτι έπρεπε να γίνει για αυτό. Έτσι, προσέγγισαν την Michelin, και εργάστηκαν μαζί για να βελτιώσουν την σόλα του […]Τεχνολογία Michelin και στα παπούτσια

Πριν από το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που ξεκινά τον επόμενο κιόλας μήνα, η Skoda ανακοίνωσε τα πολύπνοα σχέδιά της για ένα στόλο ηλεκτρικών οχημάτων που θα δούμε το επόμενο χρονικό διάστημα. Η νέα εποχή ήρθε για τη φίρμα, ας δούμε τι μας περιμένει…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Μιλώντας στα μέσα ενημέρωσης, ο επικεφαλής της διαχείρισης προϊόντων της εταιρείας, Guido Haak, δήλωσε ότι ο στόλος των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Skoda θα της επιτρέψει να ανταποκριθεί στους ολοένα αυστηρούς στόχους για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων, που θέτει πλέον η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Skoda-EV-range-tsiro-640

Στην ομιλία του, ο Haak αποκάλυψε ότι η γκάμα των EV οχημάτων θα έχει ισχύ η οποία θα κυμαίνεται από 140 έως και 300 ίππους παρακαλώ… Επιπλέον, μερικοί από αυτούς τους ηλεκτροκινητήρες θα συνδυάζονται με συστήματα τετρακίνησης, ενώ να σημειωθεί πως οι πιο ισχυρές εκδόσεις θα είναι σε θέση να επιταχύνουν από 0 έως 100 km/h σε χρόνο κάτω των 6 sec.

Skoda-EV-range-up-tsiro-640

Το πιο σημαντικό, είναι φυσικά η αυτονομία σε km, η οποία θα κυμαίνεται μεταξύ 400 και 600 km. Στόχος επίσης της Skoda είναι η υποστήριξη για γρήγορη φόρτιση, σημαντικό στοιχείο για τέτοιου είδους οχήματα. Η ηλεκτρική σειρά της Skoda αναμένεται να αποτελείται από πέντε οχήματα έως το έτος 2025. Το πρώτο αναμένεται να το δούμε σε τρία χρόνια, το 2020.

Μάθε για την επερχόμενη σειρά ηλεκτρικών της Skoda

H Audi συνεχίζει τη συνεργασία της με την κορυφαία εταιρία ήχου, Bang & Olufsen, και από κοινού προσφέρουν ένα κορυφαίο ηχοσύστημα για τη νέα ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρίας, που παρουσιάστηκε ενάμιση μήνα. Το προηγμένο σύστημα είναι ειδικά εξελιγμένο για το νέο A8, και διαθέτει -ούτε λίγο, ούτε πολύ- 23 ηχεία, που διαθέτουν εξαιρετικά ελαφριούς μαγνήτες […]Το ηχοσύστημα του νέου Audi A8 έχει 23 ηχεία, απόδοσης 1.920 watts

Μετά την προσχθεσινή παρουσίασή της, η Ferrari έχει πάει στο Κόπερ της Σλοβενίας προκειμένου να γυρίσει το επίσημο διαφημιστικό video του νέου της αυτοκινήτου και στο video αυτό θα ακούσεις για πρώτη φορά τον ήχο του 3,9-λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 600 άλογα στις 7.500 σ.α.λ. και 760 Nm ροπής, διαθέσιμα από […]Άκουσε τον κινητήρα της Ferrari Portofino

Θέλοντας να τιμήσει ένα θρύλο του Moto GP της εποχής μας, τον Valentino Rossi, η MS-RT συνεργάζεται με την Carlex Design δημιουργώντας ένα μοναδικό Ford Ranger.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Αρχικά, το εν λόγω Ford Ranger ξεχωρίζει με τα εμφανή λογότυπα VR 46 στο αμάξωμα και το εσωτερικό του, ενώ ειδικά στον καμπίνα φέρει επενδύσεις από δέρμα Nappa, καθώς και ένα custom σπορ τιμόνι.

Πλήρης είναι και ο εσωτερικός εξοπλισμός με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, σύστημα πολυμέσων Ford SYNC 3 με οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Στο αμάξωμα ξεχωρίζει ο νέος off road εμπρόσθιος προφυλακτήρας που συνδυάζεται με αλλαγμένη γρίλια στη μάσκα που φέρει και LED φώτα, οι 18 ιντσών ζάντες σε χρώμα γραφίτη, τα πλαϊνά σκαλοπάτια και η μπάρα φώτων στην οροφή.

Υπάρχει επιπλέον μια νέα ανάρτηση με ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος που μεγιστοποιεί τις off-road δυνατότητες του Ranger, ενώ η MS-RT έχει τοποθετήσει και μια νέα σπορ εξάτμιση. Στο πεδίο του κινητήρα, το μοτέρ είναι ο 3,2 λίτρων TDCi diesel της Ford, με 200 άλογα ισχύος και 470 Nm ροπής, που προσφέρονται από τις 1.500 έως και τις 2.750 στροφές. Ο πελάτης μπορεί τέλος να επιλέξει και το προαιρετικό πακέτο Off-Road, που περιλαμβάνει επιπλέον μια πλήρη ποδιά προστασίας του πατώματος και του ρεζερβουάρ, αλλά και ειδικά λαστιχένια πατάκια στο εσωτερικό.

Ένα Ford Ranger για τον Rossi

Γραμματοσειρά
Αντίθεση