28 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 14)

Έχουμε ακούσει για “πατέντες” στο tuning, αλλά αυτό που έκανε ένας 28χρονος Καναδός μπαίνει στο Hall of Shame. Όλα έβαιναν καλώς για το πλήρωμα του περιπολικού από την Τροχαία της Οτάβα. Η βάρδια κυλούσε με τους καθιερωμένους ελέγχους, τα πικρά πρόστιμα, λίγη βαρεμάρα. Ρουτίνα. Ξάφνου, περνάει από μπροστά τους ένα Toyota Tercel του 1999. Αυτό […]Καναδός συνελήφθη επειδή είχε φτιάξει ανάρτηση με κούτσουρο και συρματόσχοινο

Η Τοyota παρουσιάζει ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο με off road χαρακτήρα και στοιχεία που μας θυμίζουν το πάλαι ποτέ FJ Cruiser. Δεν αποκλείεται μάλιστα να πάρει το δρόμο της παραγωγής.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το FT-4X δημιουργήθηκε από το σχεδιαστικό τμήμα της Toyota στην Καλιφόρνια των Η.Π.Α. και από πλευράς διαστάσεων είναι πιο κοντό σε μήκος κατά 111 χλστ. από το C-HR και έχει το ίδιο μεταξόνιο των 2,64 μέτρων, ενώ βασίζεται και στην ίδια πλατφόρμα, το νεότερο TNGA δάπεδο της εταιρείας. Σχεδιαστικά, το FT-4X χαρακτηρίζεται από το τετραγωνισμένο του αμάξωμα, με την εμπρόσθια μάσκα σε λευκό χρώμα να ξεχωρίζει, όπως και οι ποδιές στους προφυλακτήρες, μαζί με τα τονισμένα φτερά, που του δίνουν και έναν off road χαρακτήρα.

Υπάρχουν και κάποια ξεχωριστά σχεδιαστικά τρικ, όπως το φιμέ τζάμι που βρίσκεται στη θέση της πίσω πλαϊνής κολώνας από την πλευρά του οδηγού, αλλά και η πόρτα του χώρου αποσκευών που μπορεί να ανοίγει είτε προς τα πάνω σε ένα τμήμα, είτε να χωριστεί σε δύο τμήματα. Στο εσωτερικό, η Toyota έχει προσθέσει μια κάμερα GoPro μέσα στον εσωτερικό καθρέπτη, ένα σλίπινγκ μπαγκ που αποθηκεύεται ανάμεσα στις εμπρός θέσεις και λειτουργεί ως υποβραχιόνιο, αλλά και αποσπώμενο, φορητό ηχοσύστημα, για να τονίσει τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου.

Για την κίνηση του FT-4X φροντίζει ένα τετρακύλινδρο μοτέρ, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) και τετρακίνηση με «κοντά». Ως προς το…μέλλον του, η Toyota ενδεχομένως να το βάλει στη γραμμή παραγωγής και έτσι να έχουμε τον διάδοχο του εκκεντρικού FJ Cruiser.

Επιστρέφει το Toyota FJ Cruiser;

Τα φετινά μονοθέσια της Formula 1 μπορεί να είναι φαρδύτερα και ταχύτερα, αλλά έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα ή πλεονέκτημα, ανάλογα από ποια οπτική το κοιτάς. Το προσπέρασμα έγινε μια πολύ δύσκολη διαδικασία, με τα στατιστικά από τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν να φανερώνουν πως ο αριθμός των προσπεράσεων κατά τη διάρκεια τους έχει μειωθεί […]Έτσι τα αφεντικά της F1 θέλουν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των προσπεράσεων

Η Chevrolet παρουσιάζει το Tahoe RST, την γρήγορη έκδοση του Tahoe που φορά τον 6,2-λίτρων V8 κινητήρα απόδοσης 420 ίππων 624 Nm ροπής που συνδυάζεται με το Hydra-Matic 10L80 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της GM. Το αυτοκίνητο φορά φρένα της Brembo με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και δίσκους 410 mm, Magnetic Ride αναρτήσεις, επιθετικό bodykit, μεγάλες ζάντες […]Chevrolet Tahoe RST 2018

Ο δεύτερος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 αποτελεί παρελθόν αλλά ο αγώνας της Σαγκάης έδωσε πολύ… υλικό για σχολιασμό στον «δικό μας» Πάνο Σεϊτανίδη που συνεχίζει φέτος την σειρά των F1 Vlog που πάτησε γκάζι πέρυσι.

Πέντε λεπτά «εναλλακτικού» σχολιασμού από τον “SeitanF1” για όλα όσα συνέβησαν στην Κίνα, εντός και εκτός πίστας.

Δείτε λοιπόν ποιο ήταν το πρόβλημα με το ιατρικό ελικόπτερο, ποιος την είχε πιο… μεγάλη τη διαφορά στις κατατακτήριες δοκιμές, ανάλυση του ειδικού συνεργάτη του VLOG, Βρασίδα Προσπερασόπουλου σχετικά με το πως ο Max Verstappen αγνόησε τους νόμους της φυσικής «χορεύοντας» σε βρεγμένο οδόστρωμα στον πρώτο γύρο, η στρατηγική που δεν βγήκε στη Ferrari, το μπουγιουρντί για τον Antonio Giovinazzi κι έπειτα… τρολ, Surviror και ολίγη από θρησκευτική κατάνυξη εβδομάδα που είναι.

Περισσότερα πατώντας play!

Δείτε εδώ το preview της σεζόν.

Δείτε το F1 Vlog του GP Αυστραλίας πατώντας εδώ.

Το F1 Vlog του GP Κίνας

Το κυρίαρχο πρόβλημα για τα ηλεκτροκίνητα είναι, όπως έχουμε γράψε τόσες φορές, ο χρόνος φόρτισης και οι εγκαταστάσεις που αυτό απαιτεί. Το πρόβλημα αυτό είναι αρκετά σπαζοκεφαλιά και υπάρχουν δύο σχολές σκέψης, η μία είναι η κλασσική που λέει πως θα φορτίζουμε το αυτοκίνητο όπως φορτίζουμε το κινητό. Η άλλη, ας την πω ριζοσπαστική, λέει […]Tanktwo, ένα νέο σύστημα μπαταρίας για τα ηλεκτροκίνητα

Μετά από σειρά ετών με μικτή ή αμιγώς χωμάτινη μορφή, το φετινό Ράλι Φθιώτιδος που θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Μαΐου, θα είναι ασφάλτινο και  θα σηματοδοτήσει τη συνέχεια του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Στο επόμενο χρονικό διάστημα, η περιοχή της Φθιώτιδας θα αποτελέσει το επίκεντρο των αγωνιστικών δραστηριοτήτων του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και πιο συγκεκριμένα των αγώνων ράλι. Η αρχή θα γίνει με το Ράλι Φθιώτιδος, η 34η εκδοχή του οποίου θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο “Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας” (Α.Λ.Α.Λ.) και θα αποτελέσει τον δεύτερο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος και πρώτο ασφάλτινο.

Το ΠΠΡ ως γνωστόν είναι μικτό, με τρεις αγώνες να διεξάγονται σε χώμα και ισάριθμους σε άσφαλτο. Η διαφοροποίηση φέτος του χαρακτήρα του Ράλι Φθιώτιδας, ωστόσο δε δυσκολεύει ιδιαίτερα το έργο της οργανωτικής επιτροπής, αφού η περιοχή της Λαμίας είναι γνωστό πως διαθέτει ποικιλία από όμορφες και ενδιαφέρουσες, για αγωνιζόμενους και θεατές, διαδρομές σε κάθε είδους επιφάνεια. Το επίκεντρο του αγώνα θα στεγαστεί στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου θα βρίσκονται ο Χώρος Εκκίνησης και Τερματισμού, η Ανασυγκρότηση και το Service Park, ενώ η Γραμματεία θα στεγάζεται κατά τη διάρκεια του αγώνα στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Ντότσικας-ΕΤΑΣΕ ENEOS, που είναι για ακόμη μια φορά δίπλα στις διοργανώσεις της Α.Λ.Α.Λ. ως Χορηγός.

Bralos_Leg1

Η διάρκεια του ράλι θα είναι διήμερη, καθώς το αγωνιστικό πρόγραμμα του Σαββάτου 6 Μαΐου περιλαμβάνει την εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα, που είναι η γνωστή διαδρομή “Μπράλος-Σκαμνός” μήκους 15,6 χιλιομέτρων, η οποία χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα τόσο στο 8ο Ράλι Σπριντ Μπράλου “Τάσος Καπέλλας” όσο και στο Ράλι Λαμίας. Έπειτα, τα πληρώματα θα επιστρέψουν στη Λαμία για ανασυγκρότηση και θα προετοιμαστούν για το δεύτερο σκέλος, που θα διεξαχθεί την Κυριακή 7 Μαΐου και περιλαμβάνει 2 επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές. Ο λόγος για την Καλοσκοπή μήκους 13,17 χιλιομέτρων και τη Νέα Παύλιανη, η οποία έχει μήκος 19,05 χιλιομέτρων και διαφοροποιείται από ότι είχαμε συνηθίσει, καθώς θα διασχίζει το χωριό Σκαμνός με κατεύθυνση προς Λαμία και θα τερματίζει μετά από 3 χιλιόμετρα. Με αυτόν τον τρόπο, διαμορφώνεται ένας αγώνας 5 Ειδικών Διαδρομών και μήκους 80,04 αγωνιστικών χιλιομέτρων, μέσα από τα οποία θα κριθούν οι τελικοί νικητές.

LEG2_full

Αλλάζει το Ράλι Φθιώτιδος

Ο αντικαταστάτης του Yeti θα μεγαλώσει κι άλλο σε διαστάσεις ενώ αναμένεται να τοποθετηθεί κάτω από το Kodiaq της Skoda, με το οποίο θα μοιράζεται και πολλά ενδιαφέροντα αισθητικά στοιχεία. Η MQB πλατφόρμα θα αποτελέσει και πάλι τη βάση, όσον αφορά το όνομα;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Και το όνομα αυτού, Karoq. Στη Skoda θέλουν να μην μείνει τίποτα παλιό στο νέο μοντέλο τους οπότε επιχειρούν έτσι ένα δυναμικό restart σε όλα τα επίπεδα. Υπάρχουν βέβαια και αντίρροπες δυνάμεις μέσα στην ίδια την εταιρία οι οποίες θέλουν το συγκεκριμένο όνομα να αφορά ένα ακόμη μικρότερο όχημα ελεύθερου χρόνου, κάτω και από τον αντικαταστάτη του Yeti.

Ωστόσο, δεν φαίνεται να κερδίζει έδαφος αυτή η τάση μέσα στη Skoda και να επικρατεί τελικά η γνώμη των πολλών οι οποίοι θέλουν το επόμενο Yeti να μετονομαστεί σε Karoq. Να σημειωθεί πάντως πως η Skoda θα πέσει με τα μούτρα στα crossover και SUV, ιδιαίτερα τώρα που τα συγκεκριμένα είδη αυτοκινήτων πουλούν αρκετά στην Ευρώπη.

Πως θα λέγεται το νέο Skoda Yeti;

Κάτι ανάλογο είχαμε δει ακριβώς πριν ένα χρόνο, όταν η Bugatti δοκίμαζε μια Chiron στη μικρή γαλλική πόλη Obernai, περίπου 10 χλμ. μακριά από το εργοστάσιο της, η οποία φορούσε στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα τους ειδικούς ανακλαστήρες που υποχρεούνται να διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Αμερική, ενώ στο πίσω μέρος στο σημείο […]Τα αστεία προστατευτικά του προφυλακτήρα της Bugatti Chiron, λόγω αμερικάνικων προδιαγραφών

Ένας από τους πιο δυνατούς τίτλους στα driving simulation games είναι αυτός του Gran Turismo. Από τότε που η Polyphony έδωσε το πρώτο trailer του νέου Gran Turismo Sport το περασμένο έτος, όλοι οι οπαδοί του τίτλου περίμεναν με ανυπομονησία την κυκλοφορία του παιχνιδιού  στις 16 Νοεμβρίου 2016. Ωστόσο η κυκλοφορία δεν ήρθε ποτέ, με […]Επιτέλους η Porsche θα συμμετάσχει στο Gran Turismo Sport.

Γραμματοσειρά
Αντίθεση