19 November, 2017
Home / Auto-Moto (Page 136)

Όσο σουρεαλιστικό σου ακούγεται, τόσο αληθινό είναι το συγκεκριμένο περιστατικό που σημειώθηκε στη πόλη Kankakee του Ιλλινόις των ΗΠΑ. Ένας 18χρονος στις 3 το πρωί τοπική ώρα στις 24 του Αυγούστου, έκλεψε μια μπουλντόζα από ένα εργοτάξιο και άρχισε να κυκλοφορεί με αυτή στους δρόμους της πόλης. Όπως ήταν φυσικό έγινε αντιληπτός από την αστυνομία […]18χρονος κλέβει μια μπουλντόζα, οι αστυνομικοί τον κυνηγούσαν με τα πόδια

H γερμανική φίρμα παρουσίασε το πρώτο πισωκίνητο Audi R8, το οποίο θα κατασκευαστεί σε λίγα κομμάτια και θα προσφέρει σπορτίφ επιδόσεις & οδική συμπεριφορά.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το νέο Audi R8 V10 RWS θα προσφερθεί σε Coupe και Spyder αμάξωμα, ενώ θα κατασκευαστεί αποκλειστικά και μόνο σε 999 μονάδες, έχοντας τιμή στη Γερμανία 140.000 ευρώ για το Coupe και 153.000 ευρώ για το Spyder.

Φυσικά, η μεγάλη διαφορά της εν λόγω περιορισμένης παραγωγής έκδοσης του supercar της Audi έχει να κάνει με την αποπομπή της τετρακίνησης quattro, προς χάριν της πίσω κίνησης. Ως αποτέλεσμα αυτού, το R8 V10 RWS είναι ελαφρύτερο κατά 50 κιλά σε σχέση με το τετρακίνητο (1.590 κιλά συνολικά), ενώ διαθέτει και μια νέα ρύθμιση της ανάρτησης, μαζί με ειδική χαρτογράφηση για το ESP, προσαρμοσμένα στην πίσω κίνηση.

Σχεδιαστικά, το R8 V10 RWS ξεχωρίζει με τη μαύρη ματ εμπρόσθια γρίλια, τους μαύρους αεραγωγούς, αλλά και τις επίσης μαύρες αλουμινένιες ζάντες 19 ιντσών, που συνδυάζονται με ελαστικά 245/35 εμπρός και 295/35 πίσω.

Στις επιδόσεις, το μοτέρ 5,2 λίτρων V10 FSI των 540 ίππων και 540 Nm ροπής παραμένει, όμως το 0-100 km/h στα 3,7 sec, είναι 0,3 sec πιο αργό από το τετρακίνητο μοντέλο. Η τελική αγγίζει τα 320 km/h (3,8 sec και 318 km/h αντίστοιχα για το Spyder).

Mε τελική 320 km/h το πισωκίνητο Audi R8

“Γλυκάθηκε” ο 43-χρονος Γάλλος μετά τις επιτυχημένες δοκιμές εξέλιξης που έκανε για λογαριασμό της Citroen στις αρχές Αυγούστου, και σε συνέντευξη του υπαινίχθηκε ότι θα τρέξει σε ένα ή δύο αγώνες το 2018, με το C3 WRC. Ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC, Sebastien Loeb δοκίμασε για πρώτη φορά το φετινό αγωνιστικό της Citroen […]Ο Loeb αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μερικής επιστροφής στο WRC

Η BMW X3 M, η κορυφαία έκδοση του SUV της βαυαρικής μάρκας, βρίσκεται στο στάδιο των δοκιμών εξέλιξης. Και στο πρόσφατο τεστ που έκανε στο απόλυτο πεδίο δοκιμών, το σιρκουί του Νίρμπουργκρινγκ, «συνελήφθη» με ελάχιστο πλέον καμουφλάζ.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Στις φωτογραφίες που μοιράστηκε το CarScoops και που η απόλυτη X3 απαθανατίζεται να «γράφει» χιλιόμετρα στην «Πράσινη Κόλαση», το καμουφλάζ περιορίζεται στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες καθώς και το σπόιλερ οροφής – κοινώς στα μέρη που αλλάζουν!

Σε σχέση με το απλό μοντέλο λοιπόν, είναι εμφανής παρά το καμουφλάζ η διαφορετική σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα, που έχει μεγαλύτερους αεραγωγούς, το σποιλερ και τον πίσω προφυλακτήρα, που έχει στο κάτω μέρος, ακροβολισμένες διπλές απολήξεις εξατμίσεων.

Η BMW X3 M θα προσφέρεται όπως όλα τα «M» μοντέλα, με πιο σπορ ανάρτηση και αποδοτικότερο σύστημα πέδησης. Όσο για την κινητήρια δύναμη, ακόμα οι Γερμανοί δεν έχουν αποκαλύψει τα πλάνα τους αλλά φημολογείται πως θα τοποθετήσουν στο εν λόγω μοντέλο τον νέο S58 κινητήρα, που είναι 3λιτρος υπέρ-τροφοδοτούμενος και που στη συγκεκριμένη έκδοση μπορεί να φτάνει ακόμα την απόδοση των 460 ίππων!

BMW-X3-M-2018-b640

Η BMW X3 M με ελάχιστο καμουφλάζ

Η BMW X3 M, η κορυφαία έκδοση του SUV της βαυαρικής μάρκας, βρίσκεται στο στάδιο των δοκιμών εξέλιξης. Και στο πρόσφατο τεστ που έκανε στο απόλυτο πεδίο δοκιμών, το σιρκουί του Νίρμπουργκρινγκ, «συνελήφθη» με ελάχιστο πλέον καμουφλάζ.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Στις φωτογραφίες που μοιράστηκε το CarScoops και που η απόλυτη X3 απαθανατίζεται να «γράφει» χιλιόμετρα στην «Πράσινη Κόλαση», το καμουφλάζ περιορίζεται στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες καθώς και το σπόιλερ οροφής – κοινώς στα μέρη που αλλάζουν!

Σε σχέση με το απλό μοντέλο λοιπόν, είναι εμφανής παρά το καμουφλάζ η διαφορετική σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα, που έχει μεγαλύτερους αεραγωγούς, το σποιλερ και τον πίσω προφυλακτήρα, που έχει στο κάτω μέρος, ακροβολισμένες διπλές απολήξεις εξατμίσεων.

Η BMW X3 M θα προσφέρεται όπως όλα τα «M» μοντέλα, με πιο σπορ ανάρτηση και αποδοτικότερο σύστημα πέδησης. Όσο για την κινητήρια δύναμη, ακόμα οι Γερμανοί δεν έχουν αποκαλύψει τα πλάνα τους αλλά φημολογείται πως θα τοποθετήσουν στο εν λόγω μοντέλο τον νέο S58 κινητήρα, που είναι 3λιτρος υπέρ-τροφοδοτούμενος και που στη συγκεκριμένη έκδοση μπορεί να φτάνει ακόμα την απόδοση των 460 ίππων!

BMW-X3-M-2018-b640

Η BMW X3 M με ελάχιστο καμουφλάζ

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ανακοίνωσε ότι το πρόγραμμα του WRC για το 2018 θα έχει ξανά 13 αγώνες, καθώς επιστρέφει μετά από 7 χρόνια ο αγώνας της Τουρκίας, ο οποίος αντικαθιστά την Πολωνία. Η σεζόν θα ξεκινήσει στις 25 Ιανουαρίου με το Ράλι Μόντε Κάρλο, με το τέλος της σεζόν να γίνεται στην Αυστραλία στις  […]Το ημερολόγιο των αγώνων του WRC για το 2018

Η FCA ανακοίνωσε την ανάκληση 49.835 Chrysler Pacifica MY2017-2018 στις ΗΠΑ και στον Καναδά, επειδή οι πόρπες των ζωνών ασφαλείας στη δεύτερη σειρά των καθισμάτων, θα μπορούσαν να ανοίξουν ακούσια, όταν ο οδηγός οδηγεί επιθετικά με υπερβολικές μανούβρες, επειδή το κουμπί απελευθέρωσης της πόρπης θα έρθει σε επαφή με το πόμολο της παρακείμενης πόρτας. Για […]Η Chrysler ανακαλεί 49.835 Pacifica

Οδηγός της Force India θα είναι και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018 ο Sergio Perez, καθώς οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν επίσημα την επέκταση της συνεργασίας τους που διανύει ήδη την τέταρτη σεζόν!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Έτσι λοιπόν ο Μεξικανός οδηγό θα συμπληρώσει πενταετία στην Ινδική ομάδα κι αν αναρωτιέστε γιατί η επέκταση είναι μονοετής, οι λόγοι είναι προφανείς. Παρά το ανεπιτυχές πέρασμά του από τη McLaren το 2013, o 27χρονος φιλοδοξεί να επιστρέψει σε μία ομάδα που θα κάνει πρωταθλητισμό και το 2019 δεν αποκλείεται να έχουμε διαθέσιμα κόκπιτ και στους τρεις «μεγάλους» αυτής της περιόδου του σπορ: τη Mercedes, τη Ferrari και τη Red Bull Racing.

Πάντως τόσο πέρυσι, όσο και φέτος μετά τους πρώτους δεκατέσσερις αγώνες της σεζόν, η Force India είναι αμέσως μετά στην κατάταξη, όντας τέταρτη στους κατασκευαστές και διανύοντας την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

«Το να παραμείνω στη Force India ήταν πάντα η προτεραιότητά μου. Είναι μία ομάδα που μου επέτρεψε να δείξω το ταλέντο μου ως οδηγός και νιώθω πολύ χαρούμενος εδώ. Είμαι περήφανος για όσα έχουμε πετύχει έως τώρα μαζί και μπορούμε ακόμα περισσότερα. Φέτος η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά εξελίσσοντας το μονοθέσιο και εδραιώνοντάς μας ως την τέταρτη καλύτερη ομάδα στη Formula 1. Στο τέλος, το να συνεχίσουμε το ταξίδι μαζί ήταν εύκολη απόφαση», είπε ο Perez.

Ο Perez που είναι έβδομος στη βαθμολογία με 68 πόντους στο ενεργητικό του, έχει συνεισφέρει τα μέγιστα σε αυτή την προσπάθεια. Ειδικά πέρυσι που είχε πανηγυρίσει διπλή παρουσία στο βάθρο, στα Grand Prix του Πριγκιπάτου του Μονακό και του Αζερμπαϊτζάν.

Από την πλευρά της Force India, για τη συμφωνία με τον Perez μίλησε το αφεντικό της ομάδας, ο Vijay Mallya: «Ο Sergio έχει παίξει σημαντικό ρόλο στην επιτυχία που απολαμβάνουμε τα τελευταία χρόνια. Από το 2014 όταν και εντάχθηκε στην ομάδα μας, έχει ωριμάσει οδηγικά και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο γρήγορους και πιο σταθερούς οδηγούς στο grid. Τα αποτελέσματά του μιλάνε για εκείνο, καθώς είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία της Force India, με τέσσερα βάθρα στο ενεργητικό του».

Στο πλευρό του ο Μεξικανός θα έχει και το 2018 τον Esteban Ocon, παρά την έως τώρα επεισοδιακή συνύπαρξή τους.

Μένει στη Force India ο Perez

Η BMW μέσα στο 2018 θα προσφέρει το i3 και με μια μεγαλύτερη μπαταρία. Αυτή θα έχει χωρητικότητα 42,5 kWh και θα του δίνει τη δυνατότητα να έχει αυτονομία που θα ξεπερνά τα 400 χλμ. Το μοντέλο ανανεώθηκε πρόσφατα, ενώ απέκτησε και μια δυνατή έκδοση, την i3S. Το i3 αποκτά μικρές στιλιστικές αλλαγές με νέους […]Μεγαλύτερη μπαταρία για το BMW i3 το 2018

Σύμφωνα με αναφορές από ιαπωνικά μέσα, η Mazda θα κάνει την επόμενη γενιά του Mazda6 πισωκίνητη. Η πλατφόρμα που θα προέρχεται από την Toyota, θα χρησιμοποιηθεί και για το μοντέλο παραγωγής του RX Vision. Το νέο Mazda6, που αναμένεται στην αγορά το 2019, θα φέρει νέο σχεδιασμό ενώ θα φορά και τον νέο Skyactiv X […]Το επόμενο Mazda6 και το RX-9 θα χρησιμοποιούν την ίδια πισωκίνητη πλατφόρμα της Toyota

Γραμματοσειρά
Αντίθεση