24 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 136)

O οδηγός της συγκεκριμένης ΒΜW προσπαθεί να φτάσει μια Kawasaki κατά τη διάρκεια γύρου στην πίστα του Nurburgring.

Mια BMW Z4 M Coupe και μια Kawasaki Z1000SX τρέχουν στην πίστα του Nurburgring. Όπως θα δείτε και στο παρακάτω βίντεο, ο οδηγός του αυτοκινήτου προσπαθεί-μάταια- να φτάσει τη μηχανή που σε ορισμένες περιπτώσεις χάνεται κυριολεκτικά.

Video: BMW vs Kawasaki

Ακόμη μια έκδοση θα προστεθεί στην γκάμα της νέας Σειρά 5, καθώς η BMW θα επιδιώξει να δώσει στο πολυτελές μεγάλο μοντέλο της και off road χαρακτήρα.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η τάση για δημιουργία station wagon μοντέλων με εκτός δρόμου χαρακτηριστικά δεν αφήνει ανεπηρέαστο κανέναν κατασκευαστή και ειδικά στην premium κατηγορία. Έτσι μετά την Audi που άνοιξε τον δρόμο πριν αρκετά χρόνια με το Allroad, πρόσφατα είδαμε τις προτάσεις των Mercedes & Volvo με την E-Class All-Terrain και το V90 Cross Country αντίστοιχα.

Στο πλαίσιο αυτό και σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, σύντομα αναμένεται και η πρόταση της BMW στη συγκεκριμένη κατηγορία με την Σειρά 5 Cross Touring. Όπως είναι φυσικό το μοντέλο θα βασιστεί στην touring έκδοση και θα εξοπλίζεται με στάνταρ σύστημα τετρακίνησης. Σχετικά με την εμφάνιση τώρα, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής X-Tomi επιχειρεί μια πρώτη προσέγγιση δημιουργώντας ένα αρκετά ελκυστικό σύνολο. Όπως μπορούμε να δούμε η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έχει αυξηθεί και περιφερειακά του αμαξώματος έχουν προστεθεί προστατευτικά σπόιλερς.

Το λανσάρισμα της off road 5άρας υπολογίζεται σε δύο χρόνια από σήμερα περίπου και η γκάμα των μηχανικών συνόλων θα περιλαμβάνει και τον κινητήρα της Μ550d. Πρόκειται για ένα ντίζελ μοτέρ (6κύλινδρο σε σειρά) με χωρητικότητα 3.000 κυβικών εκατοστών που συνεργάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Με τη βοήθεια 4 turbo η ιπποδύναμη φτάνει στα 400 άλογα/ 4.000 σ.α.λ. & η ροπή στα 760 Nm διαθέσιμη από τις 2.000 σ.α.λ.

H BMW ετοιμάζει off road έκδοση για τη Σειρά 5

Η Fiat φέρνει στη ζωή το Argo, πρόκειται για τον αντικαταστάτη του Punto στη Λατινική Αμερική και σε πρώτη φάση στη Βραζιλία. Το ιταλικό supermini θυμόσαστε προφανώς όλοι ότι έχει γράψει τις δεκαετίες του 1990 αλλά και του 2000 λαμπρές γραμμές στην μακρόσυρτη ιστορία του. Πολλές πωλήσεις και μεγάλη απήχηση στο νεανικό κοινό.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εξωτερικά υιοθετεί μια ελκυστική και μοντέρνα σχεδίαση στα πρότυπα της σύγχρονης εποχής η οποία επιβάλλει καμπύλες επιφάνειες, LED φώτα ημέρας στα φωτιστικά, αλλά και τη γνωστή οθόνη στο κέντρο του πίνακα οργάνων στο προσεγμένο εσωτερικό Ανέκαθεν το μικρό της Fiat διακρίνονταν για τους χώρους επιβατών οπότε ούτε αυτή τη φορά αποτελεί την εξαίρεση.

Κάτω από το καπό υπάρχουν δυο διαθέσιμοι κινητήρες βενζίνης 1.0 και 1.3 λίτρων (FireFly) οι οποίοι θα συνδυάζονται με χειροκίνητα και αυτόματα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Αργότερα θα προστεθεί και ένας μεγαλύτερου κυβισμού 1.8 επίσης βενζινοκινητήρας (E.torQ), ο οποίος θα χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο και θα έχει τη δυνατότητα να καταναλώσει και αιθανόλη. Το πλάνο είναι το νέο Argo να δοκιμαστεί από το καλοκαίρι και μετά στην αγορά της Βραζιλίας και κατόπιν να αποφασιστεί η είσοδος του στην Ευρώπη, εκεί όπου θα επιστρατευθεί και ο diesel κινητήρας 1.3 MTJ.

Fiat-Argo-tsiro-640

Αυτό είναι το επόμενο Punto;

Η Urus, αποτελεί το SUV της Lamborghini, λίγο καιρό προτού παρουσιαστεί επίσημα διέρρευσε πως θα κινείται από έναν βενζινοκινητήρα twin-turbo V8 τεσσάρων λίτρων, ο οποίος θα διαθέτει το προνόμιο το ότι δεν υιοθετείται προς το παρόν από κάποιο άλλο μοντέλο του ομίλου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο CEO της φίρμας, Stefano Domenicali, αποκάλυψε τελευταία πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα αποδίδει 650 ίππους, ενώ συμπλήρωσε πως η Urus θα κυλήσει τους τροχούς της επί πραγματικού εδάφους τον Μάρτιο του επόμενου έτους (2018).

Η νέα Urus, είναι η παρθενική plug-in hybrid Lamborghini, η συγκεκριμένη έκδοση θα πλαισιώσει τη γκάμα της συμβατικής έκδοσης, σχεδόν δώδεκα μήνες μετά την επίσημη παρουσίαση της τελευταίας. Η συνολική παραγωγή της εταιρίας σχεδιάστηκε να μην ξεπεράσει τα 3.500 αυτοκίνητα, προκειμένου όλο το βάρος να πέσει στη νέα Urus. Όταν η τελευταία προστεθεί στη γκάμα τότε ο στόχος της Lamborghini είναι τα 7.000 αυτοκίνητα συνολικά.

Lamborghini-Urus-tsiro-640Lamborghini-Urus-inter-tsiro-640

Πόσους ίππους θα έχει η Lamborghini Urus;

Επειδή οι Σαουδάραβες εκτός από σκυλιά, γατιά κτλ έχουν για κατοικίδια από λιοντάρια μέχρι γεράκια, η Mulliner, το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley ανακοίνωσε την one-off Bentayga Falconry. Η μοναδική Bentayga διαθέτει ένα κιτ που περιέχει ότι χρειάζεται κάποιος ιδιοκτήτης ενός γερακιού, από κιάλια, κουκούλα πουλιών, GPS πουλιών, δερμάτινο γάντι, τρεις μεταλλικοί θερμοί, μέχρι και καλύμματα […]Bentley Bentayga Falconry by Mulliner. Για εκείνους που έχουν “κατοικίδιο” ένα γεράκι

Στην Πορτογαλία διεξάγεται ο έκτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι και η δράση άνοιξε με την… πρόγευση όσων θα ακολουθήσουν στο δύσκολο και απαιτητικό για πληρώματα και αγωνιστικά τριήμερο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Η διαδρομή «Baltar» μήκους 4.61 χιλιομέτρων αποτέλεσε το χώρο του shakedown και τον καλύτερο χρόνο σε αυτή σημείωσε ο Dani Sordo! Ο Ισπανός σταμάτησε με το Hyundai i20 Coupe WRC τα χρονόμετρα στο 3.06.9 και ήταν μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος του παγκόσμιου πρωταθλητή και πρωτοπόρου της γενικής κατάταξης, Sebastien Ogier.

«Είμαι χαρούμενος από τον τρόπο που συμπεριφερόταν το αυτοκίνητο. Δεν έχει αλλάξει από την Αργεντινή, παρά μόνο μικρές αλλαγές στις ρυθμίσεις της ανάρτησης, τις οποίες κάναμε κατά τη διάρκεια του shakedown», είπε ο Sordo.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1 Sordo Hyundai i20 Coupe 3m06.9s
2 Ogier Ford Fiesta +0.1s
3 Latvala Toyota Yaris +0.2s
4 Meeke Citroen C3 +0.3s
5 Evans Ford Fiesta +0.6s
6 Ostberg Ford Fiesta +0.8s
7 Tanak Ford Fiesta +0.9s
8 Neuville Hyundai i20 +1.2s
9 Hanninen Toyota Yaris +1.4s
10 Paddon Hyundai i20 Coupe +1.8s
11 Lappi Toyota Yaris +2.3s
12 Lefebvre Citroen C3 +2.5s
13 Breen Citroen C3 +2.6s

WRC Ράλι Πορτογαλίας: Μπροστά ο Sordo στο shakedown

Τον επόμενο μήνα, στην δημοπρασία του οίκου Classic Car Auctions θα βγει στο σφυρί το συγκεκριμένο Civic 125, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να είναι £5.000 με £7.000 (€5.800 με €8.150). Πολλά θα μου πεις, αλλά ο μοναδικός ιδιοκτήτης του έχει διανύσει τα 39 αυτά χρόνια μόλις 13.840 χλμ, Έχει ακόμα το αυθεντικό του χρώμα (elysee […]Δημοπρατείται ένα Honda Civic του 1978 με μόλις 13.840 χλμ.

Σε μία όμορφη εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Artipelag της Στοκχόλμης, η Skoda σύστησε στον κόσμο της αυτοκίνησης το νέο μικρομεσαίο της SUV – το Karoq. Και το NewsAuto μετέδωσε σε live σύνδεση με την πρωτεύουσα της Σουηδίας, την παγκόσμια παρουσίασή του!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Μπορείτε να δείτε όλη την εκδήλωση πατώντας εδώ, τα αποκαλυπτήρια ενός baby Kodiaq αφού σχεδιαστικά μοιράζεται το ίδιο DNA με το μεγάλο SUV της μάρκας.

Με τη χαρακτηριστική γρίλια και το σήμα της τσέχικης εταιρείας πάνω στο σμιλεμένο καπό. Στα παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα εμπρός, ξεχωρίζει η λωρίδα των LED ενώ LED συναντάμε και στα πίσω φώτα.

skoda-karoq-official-d640

Στο εσωτερικό, κλέβει την παράσταση ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, στοιχείο που πρώτη φορά βλέπουμε σε μοντέλο της Skoda. Διαθέτει υπέρ-σύγχρονο σύστημα Infotainment, συμβατό τόσο με Android Auto όσο και με Apple CarPlay.

skoda-karoq-official-b640

Στο μέτωπο των κινητήρων, το Karoq θα έχει μοτέρ βενζίνης και diesel 1.0, 1.5, 1.6 και 2.0lt, με το εύρος ισχύος να κυμαίνεται από 115 έως 190 ίππους. Όλοι οι κινητήρες είναι υπέρ-τροφοδοτούμενοι, άμεσου ψεκασμού, με σύστημα start-stop και ανάκτηση ενέργειας πέδησης.

skoda-karoq-official-c640

Αναλυτικά τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα:
1.0lt TSI με 115 PS και 17.8 kgm ροπής
1.5lt TSI με 150 PS και 25.5 kgm ροπής
1.6lt TDI με 115 PS και 25.5 kgm ροπής
2.0lt TDI με 150 PS και 34.7 kgm ροπής
2.0lt TDI με 190 PS και 40.8 kgm ροπής

skoda-karoq-teaser-d640

H Skoda δίνει την επιλογή είχε για 6άρι μηχανικό κιβώτιο, είτε για 7άρι DSG. Όμως η ισχυρότερη diesel επιλογή, συνδυάζεται αποκλειστικά με το DSG και συνοδεύεται και από τετρακίνηση.

skoda-karoq-official-e640

Οι διαστάσεις του Karoq είναι 4.382/1841/1605, με το μεταξόνιο να ορίζεται στα 2.638mm. Από εκεί και πέρα, ο χώρος αποσκευών έχει 521 λίτρων. Όμως η Skoda τονίζει ότι εκτός της στάνταρ διάταξης, υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης και 3 ανεξάρτητων, ρυθμιζόμενων και αφαιρούμενων πίσω καθισμάτων, που διαμορφώνουν τη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ μεταξύ 479 και 588 λίτρων.

skoda-karoq-teaser-c640

Τέλος, η τεχνολογική φαρέτρα του Karoq περιλαμβάνει διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα ασφαλείας, μεταξύ των οποίων βρίσκονται τα Lane Assist, Traffic Jam Assist, Park Assist, Blind Spot Detect, Emergency Assist και Adaptive Cruise Control.

skoda-karoq-official-f640

Αποκάλυψη: Αυτό είναι το Skoda Karoq!

Έγιναν πριν λίγα λεπτά τα επίσημα αποκαλυπτήρια του νέου Skoda Karoq, μοντέλο το οποίο ολοκληρώνει την τριάδα VW Tiguan και Seat Ateca. Με αυτά μοιράζεται την MQB πλατφόρμα, με το μοντέλο της τσέχικης εταιρίας έχει ελαφρώς μικρότερες διαστάσεις από τα δύο προαναφερθέντα, καθώς το μήκος του αγγίζει τα 4.382 χλστ., το πλάτος του τα 1.841 χλστ., […]Επίσημο: Skoda Karoq

H Nissan έχει ανακοινώσει ότι το νέο Leaf θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, με το λανσάρισμα του να ξεκινάει πριν το τέλος της τρέχουσας χρονιάς, και σήμερα ξεκίνησε το “παιχνίδι” του teasing, δίνοντας την πρώτη φωτογραφία του νέου ηλεκτρικού της μοντέλου. Από το 2010, που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά, πολλά έχουν αλλάξει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, […]Η Nissan teasάρει για πρώτη φορά το νέο Leaf

Γραμματοσειρά
Αντίθεση