26 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 135)

Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ και το CARB (California Air Resources Board) έδωσαν την έγκριση της προκειμένου το VW Group να μπορεί να πουλά στις ΗΠΑ τα diesel αυτοκίνητά MY2015 που επηρεάζονται από το Dieselgate, τα οποία διαθέτουν το νέο λογισμικό της εταιρίας. Η έγκριση των αρχών των ΗΠΑ επιτρέπει στους αντιπροσώπους του […]Η VW ξεκίνησε την διάθεση διορθωμένων diesel στις ΗΠΑ

Σας το παρουσιάσαμε πριν από λίγες μέρες, τώρα όμως αποκαλύφθηκαν επίσημα οι δυο κινητήρες που θα εφοδιάζουν τη νέα γενιά Rexton της SsangYong. Διαβάστε τι θα βρίσκεται κάτω από το καπό του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το 5θέσιο ή 7θέσιο Rexton, θα φορά έναν πετρελαιοκινητήρα turbo 2,2 λίτρων (e-XDi220), με ισχύ 182 ίππους και 42,5 kgm ροπής. Εναλλακτικά θα υπάρχει ένας 2λιτρος turbo βενζινοκινητήρας με απόδοση 222 ίππους.

Εξωτερικά το νέο SUV της SsangYong ξεχωρίζει από τη μεγάλη εμπρόσθια μάσκα, όπου υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες από χρώμιο, τα φωτιστικά σώματα με LED και τους μακρόστενους προβολείς ομίχλης. Ανάλογα σύγχρονη είναι και η εικόνα του εσωτερικού με την μεγάλη οθόνη αφής των 9,2 ιντσών, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία περιλαμβάνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εφαρμογές (Apple CarPlay &Android).

Όσον αφορά τα τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου, το νέο Rexton βασίζεται πάνω σε μια νέα πλατφόρμα, η οποία βοηθά στη μείωση του βάρους και στην αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος (μήκος 4.850 mm, πλάτος 1.920 mm, ύψος 1.800 mm, μεταξόνιο 2.865 mm). H SsangYong αναφέρει ότι το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σαν τετρακίνητο.

SsangYong-Rexton-inter-tsiro-640SsangYong-Rexton-tsiro-640

 

 

Ανακοινώθηκαν επίσημα οι κινητήρες του Rexton

Ο παρουσιαστής του «The Grand Tour» Richard Hammond είχε πρόσφατα ένα ατύχημα με μηχανή στα γυρίσματα της εκπομπής, καθώς βρισκόταν στη Μοζαμβίκη.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Kατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της δεύτερης σεζόν του The Grand Tour, ο πρώην παρουσιαστής της εκπομπής «Top Gear» έχασε την ισορροπία του, έπεσε κάτω και χτύπησε το κεφάλι του, ενώ οδηγούσε μηχανή. Σύμφωνα με τον Jeremy Clarkson τραυματίστηκε αρκετά σοβαρά.

Για λίγα λεπτά ήταν αναίσθητος στο πλάι του δρόμου σε ένα απομακρυσμένο μέρος στην Αφρική. Βέβαια, το προσωπικό της εκπομπής φώναξε γρήγορα βοήθεια κι ευτυχώς επανήλθε άμεσα.

Σύμφωνα με πηγές, ειπώθηκε ότι ο Richard οδηγούσε πολύ γρήγορα όταν έπεσε. Αυτό προκάλεσε και τον στιγμιαίο τρόμο, μόλις έπεσε. Υπήρχε μεγάλη ανησυχία. Αν οι τραυματισμοί του ήταν πιο σοβαροί, δεν θα ήταν εύκολο να δεχθεί ιατρική φροντίδα. Είναι απομακρυσμένο μέρος και οι εγκαταστάσεις οι βασικές.

Richard-Hammond-Motorbike-Accident-640

Ο 47χρονος Hammond πλέον είναι μια χαρά. Ο ίδιος μάλιστα σε μία δημοσίευσή του στο DriveTribe έγραψε: «Ναι, έπεσα κάτω πολλές φορές, αλλά είμαι καλά. Συγγνώμη. Η ζωή συνεχίζεται.»

 

To ατύχημα του Richard Hammond

Κάτω από τον λαμπερό Καταλανικό ήλιο είχαμε την πρώτη επαφή με τη νέα, τρίτη κατά γενιά του μικρού της Kia, του Picanto που έρχεται τον Σεπτέμβριο στη χώρα μας με όπλο εκτός από την τιμή, τον πολύ πλούσιο για την κατηγορία Α εξοπλισμό.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ένα στοιχείο που σε κερδίζει με την πρώτη ματιά είναι η εμφάνιση του μικρότερου εκπροσώπου στη γκάμα της κορεάτικης μάρκας. Χωρίς να παρεκκλίνει από το σχεδιαστικό DNA του προκατόχου του (που λανσαρίστηκε το 2011 ενώ η πρώτη γενιά το 2004), έχει φρεσκαριστεί αρκετά, αποκτώντας δυναμική αλλά και στοιχεία που δίνουν την ψευδαίσθηση μεγαλύτερου όγκου.

Αρωγός σε αυτό είναι η ενσωμάτωση των φωτιστικών σωμάτων στην πάνω γρίλια, δημιουργώντας μία ευθεία γραμμή που… λέει ψέματα για το πραγματικό πλάτος του. Στην πραγματικότητα η εξωτερικές του διαστάσεις έχουν μείνει ίδιες. Αυτό που έχει αλλάξει είναι το αυξημένο μεταξόνιο αλλά και η απόσταση από τους πίσω τροχούς μέχρι το τελευταίο σημείο αναφοράς του οχήματος. Αυτά, σε συνδυασμό με τη σωστή χωροθέτηση, έχουν επιτρέψει την δημιουργία χώρου αποσκευών της τάξης των 255lt που αποτελεί και ορόσημο στην κατηγορία.

Επιστρέφοντας στα του εξωτερικού του χαρακτήρα, στο πρόσθιο μέρος είναι αυξημένων διαστάσεων το κάτω μέρος της γρίλιας ενώ οι σχεδιαστές τις μάρκας έχουν δημιουργήσει μία ακόμα «οφθαλμαπάτη» στους θόλους των τροχών, ουσιαστικά δύο «αψίδες» που δίνει και εδώ την εντύπωση μεγαλύτερου όγκου. Στο πίσω μέρος έχουν διατηρηθεί τα παραδοσιακά για το μοντέλο φωτιστικά σώματα σε σχήμα C.

Kia-Picanto-interior-a640tall

Στον εσωτερικό κόσμο μας ξάφνιασε ο… «τεμπέλης» που βλέπουμε για πρώτη φορά σε όχημα της κατηγορίας, έχει γίνει προσπάθεια δημιουργίας αρκετών αποθηκευτικών χώρων, οι διακόπτες είναι εύχρηστοι ενώ πολλές λειτουργίες ορίζονται από το τιμόνι. Γενικά η αίσθηση που δίνει είναι ευχάριστη, η ορατότητα καλή και παρά την εύλογη για την κατηγορία χρήση σκληρών πλαστικών, η συναρμογή ήταν καλή. Φυσικά, στο κέντρο δεσπόζει η οθόνη 7 ιντσών ενώ η πραγματική έκπληξη έρχεται πίσω από το σκίαστρου του/της οδηγού! Δεδομένου πως το 62% των οδηγών μοντέλων της κατηγορίας Α είναι γυναίκες, στην KIA σκέφτηκαν να κάνουν κάτι διαφορετικό με το καθρεφτάκι, τοποθετώντας καλαίσθητα φωτιστικά σώματα, δημιουργώντας έτσι ένα μικρό παράδεισο για… make up ώστε παρκάροντας στον προορισμό σας, να μπορείτε να φρεσκαριστείτε!

Οδηγήσαμε το νέο Picanto με τον 1000άρη κινητήρα βενζίνης, που συνδυάζεται με 5άρι μηχανικό κιβώτιο. Αποδίδει 67 ίππους, με τελική ταχύτητα 161 km/h, κατανάλωση στα 3.9 lt/100km και εκπομπές ρύπων μόλις στα 89 g/km! Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο αλλά καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες στο δρόμο και ειδικά αν δεν έχεις βαρύ δεξί πόδι, η κατανάλωση παραμένει κοντά στις εργοστασιακές τιμές. Αυτή είναι και η έκδοση που θα προσφέρεται με 10.300 ευρώ στη χώρα μας, με τον βασικό εξοπλισμό να αφορά στα απαραίτητα: air condition, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ράδιο-CD, 6 αερόσακους κ.α. Ωστόσο το δεύτερο πακέτο εξοπλισμού που εκτιμάται πως θα προσφέρεται με αύξηση κόστους της τάξης των 1000 περίπου ευρώ, θα είναι άκρως δελεαστικό καθώς θα περιλαμβάνει την κεντρική οθόνη αφής με κάμερα οπισθοπορείας κ.α.

Το νέο Kia Picanto θα προσφέρεται και με 1200άρη βενζίνης, απόδοσης 84 αλόγων, που επίσης θα συνεργάζεται με 5άρι μηχανικό κιβώτιο. Με τελική στα 173km/h, κατανάλωση στα 4.5 lt/100km και εκπομπές ρύπων στα 14 g/km. Εφαλτήριο αυτής της έκδοσης θα είναι τα 10.700.

kia-picanto-mypic-b640tall

Με τον ίδιο κινητήρα θα προσφέρεται η έκδοση GT Line που σίγουρα ξεχωρίζει σε εμφάνιση και θα προσφέρεται με 12.700 ευρώ. Οι αλλαγές στα σωθικά του
Picanto αφορούν μόνο στα ελατήρια της ανάρτησης. Αλλά εκεί έχουμε δερμάτινο σαλόνι, προβολείς Bi-Projection με το αναγνωρίσιμο πλέον DLR, LED φλας εμπρός, LED φωτιστικά σώματα πίσω, 16άρες ζάντες, πιο σπορ σχεδίαση στα άκρα των προφυλακτήρων και πινελιές που διασχίζουν τα πλαϊνά του οχήματος, διπλή απόληξη των εξατμίσεων, 4 δισκόφρενα, δωρεάν αναβαθμίσεις για μία επταετία σε όσες εφαρμογές αφορούν στο σύστημα NAVI και άλλα.

Η δοκιμή μας συνεχίζεται, μείνετε συντονισμένοι στο Νο1 αυτοκινητικό site για περισσότερα.

Live από Ισπανία: Από 10.300 το νέο Kia Picanto

Δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχεις ανάβει κι εσύ σ’ ένα από αυτά τα συγκρουόμενα αυτοκινητάκια που υπάρχουν στα λούνα παρκ. Όταν ήμουν μικρός, είχα περάσει αρκετό χρόνο εκεί, αλλά κάτι που εύκολα μπορούσαμε να παρατηρήσουμε ακόμα και σε μικρή ηλικία ήταν η μικρή τους δύναμη και ταχύτητα. Ό,τι ήξερες, το ξεχνάς, διότι εδώ θα […]Αυτό είναι το ταχύτερο αυτοκινητάκι λούνα παρκ στον κόσμο!

Με την άνοιξη να είναι εδώ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πήγαν στην αγαπημένη τους πίστα, στο Nurburgring για να συνεχίσουν τις δοκιμές εξέλιξης των νέων μοντέλων τους. Έτσι σήμερα θα δούμε σε δοκιμές τα Audi RS4, BMW M5, BMW X3 M, BMW 8-Series, BMW Z5, Toyota Supra, Opel Insignia OPC και Hyundai i30 N.Τα Z5, Supra, RS4, M5, Χ3 Μ, 8-Series, Insignia OPC και Hyundai i30 N σε δοκιμές στο Nurburgring

Οι μετρήσεις των ρύπων των οχημάτων είναι μια περίεργη και τελευταία πονεμένη ιστορία. Περίεργη γιατί το διαδικαστικό κομμάτι είναι αφενός εργαστηριακό και αφετέρου δοκιμάζει τα αυτοκίνητα σε έναν ιδεατό κύκλο που απέχει πολύ από την πραγματική οδήγηση. Πονεμένη γιατί τελευταία που σφίξαν τα λουριά σχετικά με τα επίπεδα μόλυνσης άρχισαν να εμφανίζονται οι σκελετοί που […]Λονδίνο και Παρίσι προτίθενται να μετρήσουν τους πραγματικούς ρύπους των οχημάτων.

Η Renault ανακοίνωσε ότι ξεκινά στην Ευρώπη το λανσάρισμα των Megane και Kadjar με τον ισχυρό 1,6 λίτρων Energy TCe βενζινοκινητήρα, ενώ παράλληλα ειδικά για το Megane, δημιουργεί και μια νέα περιορισμένης παραγωγής έκδοσή του.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

 

Ο νέος 1.600άρης Energy TCe βενζινοκινητήρας της Renault για το Megane και το Kadjar έχει ονομαστική απόδοση 165 ίππων και ροπή 240 Nm (στις 2.000 σ.α.λ.), ενώ συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Προς το παρόν η Renault δεν ανακοινώνει τις επιδόσεις του. Εκτός τώρα από τον νέο κινητήρα, η Renault δημιουργεί ειδικά για το Megane μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση, η οποία ξεχωρίζει με τις 17 ιντσών σκούρες ανθρακί ζάντες, τους μαύρους καθρέπτες, αλλά και το χρωμιωμένο λογότυπο «Limited» στα πλαϊνά του αυτοκινήτου.

Το νέο Megane Limited θα πωληθεί μόνο στην αγορά της Γαλλίας (τιμή από 21.600 ευρώ) και εκτός των παραπάνω διαθέτει και ένα πλήρες επίπεδο εξοπλισμού, με σύστημα infotainment R-Link με οθόνη 7 ιντσών, ηλεκτρικό χειρόφρενο και πολλά άλλα.

Renault Megane και Kadjar με 165 ίππους

Αν σε έπρεπε να απαντήσεις στο ερώτημα «BMW M3 E30 με V10 κινητήρα ή Lamborghini Huracan LP 580-2», τι θα επέλεγες; Προσωπικά, θα έπαιρνα την «Ιταλίδα», αλλά δεν έχουν όλοι την ίδια άποψη. Όσον αφορά την ταχύτητα, τα πράγματα είναι αρκετά ξεκάθαρα, από τη στιγμή που τα δύο οχήματα κοντράρονται στην ευθεία. Η M3 παίρνει […]BMW M3 E30 με V10 αναμετράται με τη Lamborghini Huracan LP 580-2

Στην κυκλοφορία θα δοθούν τις επόμενες ημέρες, όπως ανακοινώθηκε από τη «Ολυμπία Οδό», οι τέσσερις σήραγγες που βρίσκονται στο τμήμα της νέας εθνικής οδού Κορίνθου – Πατρών μεταξύ Αιγίου και Ρίου, στην περιοχή της Παναγοπούλας.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της «Ολυμπίας Οδού», Παναγιώτης Παπανικόλας, μετά την ολοκλήρωση άσκησης μεγάλης κλίμακας σε μία από τις σήραγγες, σχετικά με την ολοκλήρωση του έργου της Κορίνθου – Πατρών «σε λίγες μέρες θα δώσουμε στους χρήστες έναν ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο, που θα προσφέρει ασφαλή και άνετη οδήγηση, ώστε να φτάνουν σε λιγότερο χρόνο από την Αθήνα στην Πάτρα».

Σχετικά με την πορεία του έργου είπε ότι «η Ολυμπία Οδός είναι κατά 95% ολοκληρωμένο έργο, γεγονός που την καθιστά απολύτως λειτουργική σε όλο το μήκος της», ενώ όπως πρόσθεσε, «όσον αφορά την κύρια αρτηρία θα έχει το επίπεδο εξυπηρέτησης και ασφάλειας που απαιτείται στους αυτοκινητόδρομους».

Ακόμη ο Παναγιώτης Παπανικόλας ανέφερε ότι «αυτές τις μέρες συμπληρώνονται τα τελευταία “κομμάτια του παζλ”, καθώς πραγματοποιούνται συνδέσεις των νέων κατασκευασμένων τμημάτων και διαμορφώνεται κάθε ρεύμα κυκλοφορίας στην τελική του θέση, δίνοντας έτσι και την τελική εικόνα του αυτοκινητόδρομου».

Πηγή: www.protothema.gr

Παραδίδονται 4 σήραγγες της Ολυμπίας Οδού

Γραμματοσειρά
Αντίθεση