22 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 135)

Το τμήμα McLaren Special Operations της βρετανικής εταιρίας παρουσίασε το νέο bespoke μοντέλο της, που το ονομάζει MSO X. Αυτό είναι ειδική παραγγελία του αντιπροσώπου της στο Newport Beach της California, και τα μόλις 10 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν παραδόθηκαν στους τυχερούς ιδιοκτήτες σε μια ειδική εκδήλωση.

Tο MSO X αποτελεί μια ειδική έκδοση της 570S, τύπου GT4, και διαθέτει ένα άκρως αεροδυναμικό bodykit, το οποίο περιλαμβάνει μια μεγάλη πίσω αεροτομή, που παράγει 100 κιλά κάθετης δύναμης, εξωτερικά χρώματα εμπνευσμένα από τους αγώνες αντοχής της McLaren, και εσωτερικό με σαφή αναφορές στα αγωνιστικά της μοντέλα. Ακόμα, πατάει σε P Zero Corsa ελαστικά, ενώ φοράει εξάτμιση τιτανίου.

[See image gallery at www.autoblog.gr]H McLaren παρουσίασε την MSO X

Ξεκίνησε τη λειτουργία του στην Αυστρία το νέο Κέντρο Εξέλιξης της κινεζικής Great Wall, το οποίο θα αποτελέσει τον κύριο πυρήνα της μάρκας για την επέκτασή της στην Ευρώπη.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο Κέντρο Εξέλιξης και Τεχνολογίας της Great Wall στο Kottingbrunn της Αυστρίας θα επικεντρωθεί στην εξέλιξη κυρίως ηλεκτροκινητήρων και συστημάτων για τα νέα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα που θα φέρει η κινέζικη εταιρεία. Η Great Wall στοχεύει να επενδύσει 20 εκατομμύρια ευρώ στο νέο της Κέντρο Εξέλιξης στην Ευρώπη μέχρι το 2020.

Αυτή τη στιγμή η Great Wall πουλά στην Κίνα ένα ηλεκτρικό compact sedan μοντέλο, ενώ αναμένεται μέσω της premium μάρκας της Wey να λανσάρει και ένα νέο plug-in υβριδικό crossover μοντέλο.

Το νέο Κέντρο Εξέλιξης και Τεχνολογίας στην Αυστρία θα επιτρέψει στην Great Wall να ενισχύσει τη γκάμα των ηλεκτρικών και υβριδικών της μοντέλων, φέρνοντάς μας αρκετά νέα αυτοκίνητα του είδους στο μέλλον. Είναι δεδομένο ότι αυτή η γκάμα θα είναι και η κύρια μέσω της οποίας η εταιρεία θα επιχειρήσει μια νέα επίθεση στην αγορά της Ευρώπης.

Αυτή τη στιγμή η Great Wall είναι η μοναδική κινέζικη εταιρεία που διαθέτει εργοστάσιο παραγωγής στην Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα στη Βουλγαρία, εκεί όπου συναρμολογούνται σε λίγες μονάδες (περί τις 5.000/χρόνο) δύο μοντέλα της. Η εταιρεία πουλά τα αυτοκίνητά της στην τοπική αγορά, καθώς και σε επιλεγμένες χώρες της Ευρώπης (Ιταλία, Ιρλανδία, Μεγ. Βρετανία, Αλβανία, Μολδαβία, Ρωσία, Λευκορωσία και Ουκρανία).

Great Wall Austria 640

Οι Κινέζοι της Great Wall έφτιαξαν Κέντρο Εξέλιξης στην Αυστρία

Η Lexus αποκάλυψε πρόσφατα το εντυπωσιακό πρωτότυπο LF-1 Limitless στο Detroit Auto Show στη Βόρεια Αμερική και είναι γεγονός πως τα στελέχη της δεν μπορούν καν να συγκρατήσουν τον ενθουσιασμό τους στο σενάριο το συγκεκριμένο μοντέλο να ενταχθεί στην παραγωγή.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Όπως δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής της Lexus της Βόρειας Αμερικής, Jeff Bracken, “Πρέπει να κατασκευάσουμε αυτό το όχημα.” Η Wards Auto αναφέρει ότι αργότερα διευκρίνισε τη δήλωσή του λέγοντας ότι δεν ήταν ανακοίνωση ένταξης του μοντέλου στην παραγωγή, αλλά παρ ‘όλα αυτά “δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο ευτυχισμένοι αν καταφέρουμε τελικά να συμπεριλάβουμε αυτό το όχημα στην παραγωγή μας“.

Lexus-Limitless-Concept-inter-tsiro-640

Να θυμίσουμε εδώ, πως η Lexus προσφέρει ήδη το συμπαγές NX αλλά και το μεγαλύτερο RX, ωστόσο, είναι γεγονός πως η ιαπωνική εταιρεία δεν διαθέτει κάποιο κατάλληλο crossover στη γκάμα της, προκειμένου να ανταγωνιστεί ευθέως τα πολυτελή Audi Q7 αλλά και Mercedes-Benz GLS. Ο Bracken αναφέρει πως αυτό αντιπροσωπεύει ένα κενό στη σειρά προϊόντων, οπότε μια έκδοση παραγωγής του συγκεκριμένου πρωτότυπου θα ήταν μια “τεράστια προσθήκη για εμάς“. Συνέχισε να λέει ότι “χρειαζόμαστε απολύτως αυτό το όχημα” και σημείωσε τέλος πόσες πωλήσεις η εταιρεία χάνει τώρα που δεν διαθέτει στη φαρέτρα της ένα μοντέλο σαν το νέο LF-1.

Lexus-Limitless-Concept-tsiro-640

Η Lexus προσφέρει επίσης σήμερα τα GX και LX, αλλά δεν θα ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία σε μια πιθανή εναλλακτική λύση στις προτάσεις που ήδη υφίστανται. Η Cadillac, για παράδειγμα, αναμένεται να εισαγάγει ένα crossover επτά θέσεων το 2019 το οποίο αναμένεται να τοποθετηθεί κάτω από το δημοφιλές Escalade.

Ιδού το νέο πολυτελές crossover της Lexus

Πλησιάζει η μέρα για την αποκάλυψη της νέας σειράς 8 της BMW και πληθαίνουν οι αναφορές για το μοντέλο και οι νέες εικόνες. Η πλέον πρόσφατη φωτογραφία του αυτοκινήτου, δείχνει τα εντυπωσιακά πίσω φώτα που αποτελούνται από led’s και μας προϊδεάζει για το δυναμικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Η σιλουέτα που σιγά-σιγά αποκαλύπτεται για τη νέα Σειρά 8 της BMW, είναι αν μη τι άλλο ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Αυτό το σαββατοκύριακο θα κάνει ντεμπούτο στην πίστα της Daytona– όπως αρμόζει στο εντυπωσιακό Γερμανικό coupe. Η αρχή των διαρροών έγινε μέσω Facebook, εκεί που άρχισαν να εμφανίζονται «τυχαία» εικόνες από συγκεκριμένα μέρη του αμαξώματος.

2019-bmw-8-series-official-boi-530

Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένεται να μάθουμε για το μοντέλο, αμέσως μετά την εμφάνισή του στην αμερικάνικη πίστα και μέχρι τότε μένουμε με τις πρώτες εικόνες που αφήνουν τη φαντασία να οργιάζει. Αναμφίβολα, το κορυφαίο coupe της BMW θα είναι ένα πολύ εντυπωσιακό αυτοκίνητο σε εμφάνιση, ενώ θα έχει και την αφρόκρεμα της τεχνολογίας που χρησιμοποιεί η Γερμανική εταιρεία.

2019-bmw-8-series-official-boi-640

Νέα εικόνα- teaser για τη Σειρά 8 της BMW

Όλοι θυμόμαστε, έχουμε ακούσει ή διαβάσει για τους θρυλικούς αγώνες Group B. Ίσως η πιο “τρελή” εποχή του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην δεκαετία των 80′, καθώς το γκάζι τα άλογα αλλά δυστυχώς και οι κανόνες δεν είχαν όριο. Μπορούμε να πούμε πως η εποχή του Group B όσο γρήγορα ήρθε, τόσο γρήγορα έφυγε και άφησε τους θεατές στον “πάγο”, αφού μόλις 4 χρόνια μετά την έναρξη σταμάτησε λόγο κατά συρροή ατυχημάτων, πολλών εξ αυτών θανατηφόρα! Άνθρωποι από όλο τον κόσμο, άντρες αλλά και γυναίκες ταξίδευαν από χώρα σε χώρα, ακολουθούσαν πιστά τους αγώνες χωρίς να διστάζουν στα χιλιόμετρα που έπρεπε να διανύσουν ή σε καιρικές συνθήκες .

Κώστας Τρακουσέλλης (kt@newsauto.gr)

Ας τα βάλουμε όμως λίγο στο μικροσκόπιο. Οι αγώνες Group B παρουσιάστηκαν από την FIA (Federation Internationale de l’Automobile) το 1982, που ουσιαστικά ήρθαν για να αντικαταστήσουν τις κατηγορίες της εποχής Group 4 και Group 5. Οι πρώτες συμμετοχές στην κατηγορία Group B ήταν περισσότερο αυτοκίνητα που αγωνιζόντουσαν στην κατηγορία Group 4, αυτό όμως άλλαξε γρήγορα όταν αυτοκίνητα όπως το  Audi Sport Quattro S1, Renault 5 Turbo, Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4 και πολλά ακόμα κάνανε την εμφάνισή τους και χάρισαν απλόχερα θέαμα σε χιλιάδες κόσμο.

Audi Quattro S1

Από τους οδηγούς ξεχώρισε μία γυναίκα, συγκεκριμένα η Michèle Mouton  καθώς ήταν και η πρώτη γυναίκα που κατέκτησε τίτλο στους αγώνες της FIA. Με το Audi Quattro είδαν την καρό σημαία και οι Walter Röhrl, Stig Blomqvist, Hannu Mikkola.

Renault 5 Turbo

Δύο νίκες είχε με το Renault 5 Turbo ο Jean Ragnotti, αξίζει να αναφέρουμε πως το 2004 ή Sport Car International το έβαλε Νο 9 στην λίστα των Top Sport Cars του 80’.

Peugeot 205 T16

Ο οδηγός που ξεχώρισε στο τιμόνι του Peugeot ήταν ο Ari Vatanen, στην θέση του οδηγού έχουν βρεθεί επίσης οι οδηγοί Timo Salonen, Juha Kankkunen και Bruno Saby.

Lancia Delta S4

Οδηγοί της Lancia στην κατηγορία Group B ήταν οι Henri Toivonen, Miki Biasion και Markku Alén. Να σημειώσουμε πως ο Henri Toivonen είχε θανατηφόρο ατύχημα στο Corsica Rally το 1986 με το οποίο γράφτηκε και ο επίλογος του ιστορικού Group B!

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε στιγμές αγώνων του Group B…

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=tRtyT9WQzdY]

Group B: Οδήγηση δίχως όρια! (+vid)

Μία νέα εποχή για το karting στην Ελλάδα ξεκινά φέτος, με τη διεξαγωγή του νεοσύστατου IAME Series Greece! Ενός νέου θεσμού που στοχεύει στο να προσελκύσει νέους ενδιαφερόμενους στο σπορ, έχοντας ως ατού το χαμηλό κόστος συμμετοχής που μπορεί να αφορά ακόμα και απλή ενοικίαση του εξοπλισμού, τα εντυπωσιακά έπαθλα, τον έντονο ανταγωνισμό αλλά και τις ίσες ευκαιρίες, καθώς ειδικά στην κατηγορία Mini υπάρχει κεντρική διαχείριση κινητήρων. Πράγμα που συμβαίνει για πρώτη φορά στην Ελλάδα!

Το IAME Series είναι ένα αγωνιστικό πρόγραμμα που διεξάγεται σε περισσότερες από 25 χώρες, όντας το πιο διαδεδομένο και πιο επιτυχημένο στο παγκόσμιο karting! Λαμβάνει χώρα υπό την ομπρέλα της IAME, μίας εταιρείας με 50 χρόνια ιστορίας, που αποτελεί οδηγό στις τεχνολογικές εξελίξεις σε ότι αφορά στους κινητήρες του σπορ!

Έχει αναδείξει ταλέντα που μετέπειτα έκαναν σπουδαία καριέρα, όπως οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Formula 1 Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton και Nico Rosberg. Μέσω του IAME Series Greece, θα αναδείξει τώρα τα μεγαλύτερα ταλέντα από τη χώρα μας!

iame-pc-a640

Το IAME Series Greece παρουσιάστηκε στους εκπροσώπους του Τύπου, με τον αγωνιστικό διευθυντή του θεσμού Τάκη Καϊτατζή και τον τεχνικό διευθυντή Κώστα Μιχαλόπουλο να αναλύουν όσα θα δούμε φέτος στις πίστες. Την IAME εκπροσώπησε ο marketing manager Marco Moretti ενώ χαιρετισμό στη νέα προσπάθεια έκανε και ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ, Δημήτρης Μιχελακάκης.

Η πρώτη σεζόν του IAME Series Greece περιλαμβάνει τέσσερις γύρους, τρεις εκ των οποίων λαμβάνουν χώρα στην πίστα Kartodromo στην Αθήνα και ένας στην πίστα Kartmania στην Πάτρα.

IAME_2018-640
Πάντα κοντά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ειδικά σε ότι αφορά στις μικρές ηλικίες, το NewsAuto θα σας μεταφέρει όλη τη χρονιά ειδήσεις σχετικά με αυτό το νέο θεσμό.

Στην Ελλάδα το IAME Series

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lotus πήγε στο δικαστήριο – ή μάλλον ο δικηγόρος του – για να υποστηρίξει ότι μια κλήση υπερβολικής ταχύτητας που πήρε θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ικανότητά του να εργαστεί. Ο Jean-Marc Gales δοκίμαζε ένα από τα “νέα μοντέλα πολυτελείας” της εταιρείας. Υποθέτουμε ότι ήταν ένα Evora GT410 Sport

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο δικηγόρος του υποστήριξε ότι μια βαριά τιμωρία από πλευράς αρχών, θα είχε σοβαρές συνέπειες για την ικανότητα του CEO να δοκιμάσει την οδήγηση των αυτοκινήτων που οικοδομεί η εταιρεία του και ότι θα έπρεπε ακόμη να είναι προσεκτικός λόγω των βαθμών ποινής που ήδη υπάρχουν στην άδεια οδήγησης του.

Lotus-evora-gt410-sport-tsiro-640

Προφανώς όλη αυτή η επιχειρηματολογία έριξε στα μαλακά τον επικεφαλής της Lotus, αφού το δικαστήριο αντί να τον “φορτώσει” με περισσότερους πόντους ποινής στο δίπλωμα, προτίμησε να του επιβάλλει αναστολή της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες (για τα 165 km/h με τα οποία συνελήφθη να οδηγεί), όπως επίσης να προχωρήσει και σε μια λεκτική επίπληξη (εννοείται στον δικηγόρο του), του τύπου “πως ο κ. Gales θα έπρεπε να οδηγεί με αυτό τον αντικοινωνικό τρόπο κάπου αλλού και όχι σε δημόσιο δρόμο”, εννοώντας την πίστα. Τέλος καλό όλα καλά πάντως για το big boss της Lotus, που σίγουρα σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να έχει υποστεί βαρύτερο πλήγμα.

Lotus-evora-gt410-sport-inter-tsiro-640

Εάν υπήρχε πρόστιμο ή το μέγεθός του, μαζί με την μηνιαία απαγόρευση οδήγησης, δεν το μάθαμε ποτέ. Η δημοσιότητα που ήρθε στο φως, με το αφεντικό μιας εταιρείας σπορ αυτοκινήτων να λαμβάνει κλήση για υπερβολική ταχύτητα, ωστόσο, είναι ανεκτίμητη. Συμφωνείτε;

Κλήση υπερβολικής ταχύτητας για τον CEO της Lotus

Την ανάκληση 846 Ford Fiesta ST, Kuga, C-Max, Focus και Transit Connect με κινητήρα βενζίνης 1.6 λίτρων EcoBoost, ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας Η συγκεκριμένη ανάκληση τα αυτοκίνητα, που παρήχθησαν από 02/06/2010 μέχρι 22/12/2014. Σύμφωνα με την Ford, στα επηρεαζόμενα οχήματα, υπάρχει περίπτωση να υπερθερμανθεί η κυλινδροκεφαλή εάν τα οχήματα εξακολουθήσουν να κινούνται όταν δεν […]Ανάκληση 846 Ford Fiesta ST, Kuga, C-Max, Focus και Transit Connect στην Ελλάδα

Στο πλαίσιο των μελλοντικών σχεδίων του ο όμιλος Fiat Chrysler Automobiles (FCA) φαίνεται πως εξετάζει την δημιουργία ενός μικρού SUV με τα σήματα της Jeep.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Το μικρό Jeep θα στοχεύσει κυρίως στην αγορά της Ευρώπης όπως και σε αυτές που έχουν ένα σημαντικό μερίδιο στην μικρή κατηγορία. Σύμφωνα με ρεπορτάζ στην εφημερίδα La Stampa πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που δεν θα ξεπερνά τα 4 μέτρα και πιθανότατα θα παράγεται στο εργοστάσιο του ομίλου στο Pomigliano της Ιταλίας, στο οποίο βρίσκεται η γραμμή παραγωγής του Panda.

Σε περίπτωση που το project προχωρήσει το μικρό Jeep αναμένεται να βασιστεί στην πλατφόρμα που χρησιμοποιείται από τα Fiat 500 και Panda καθώς και από το Lancia Ypsilon. Προϊοντικά θα τοποθετείται κάτω από το Renegade ώστε η Jeep να διεκδικήσει κομμάτι από την συνεχώς αναπτυσσόμενη αφορά των μικρών SUV.

Σε κάθε περίπτωση σύμφωνα με τους ιθύνοντες της Jeep εάν προκύψει κάποιο τέτοιο μοντέλο θα πρέπει να συνοδεύεται από τις πολύ καλές εκτός δρόμου δυνατότητες που αποτελούν το σήμα κατατεθέν της εταιρίας. Η τελική απόφαση αναμένεται να ανακοινωθεί τον Ιούνιο οπότε και θα παρουσιαστεί το πλάνο του ομίλου FCA για το 2018-2022.

2017-Jeep-Renegade-Sport-4x4-front-three-quarter-in-motion-03harpi640

Πιθανό το σενάριο ενός mini Jeep

Η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser εικόνα του νέου Santa Fe, του καινούργιου μεσαίου της SUV, το οποίο αναμένεται επίσημα να αποκαλυφθεί μέσα στον επόμενο μήνα.ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο, 4ης γενιάς Hyundai Santa Fe μετά την αποκάλυψή του το Φεβρουάριο θα κάνει το ντεμπούτο του μπροστά στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης στις αρχές Μαρτίου.

Με βάση την πρώτη εικόνα που δόθηκε στη δημοσιότητα, βλέπουμε ότι το νέο μοντέλο θα φέρει μια πιο «ρέουσα» σχεδίαση, με έντονες νευρώσεις στα πλαϊνά, στενά αλλά δυναμικά εμπρόσθια φώτα, αλλά και πιο ντιζαϊνάτους πίσω προβολείς.

Παρότι δεν φαίνεται στη φωτογραφία, αναμένεται το νέο Santa Fe στο εμπρόσθιο τμήμα του να έχει πολλά κοινά με το μικρότερο Hyundai Kona, λαμβάνοντας μεταξύ άλλων την ίδια γρίλια της μάσκας και τη διπλή σειρά ανεξάρτητων προβολέων.

Περαιτέρω στοιχεία για το νέο Santa Fe δεν γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή, ωστόσο η Hyundai τονίζει ότι το αυτοκίνητο θα είναι το πρώτο που θα έχει σύστημα Προειδοποίησης Ύπαρξης Επιβάτη στο πίσω κάθισμα. Το σύστημα αυτό θα είναι μέρος μιας μεγάλης γκάμας συστημάτων ασφαλείας που θα εφοδιάζουν το νέο Santa Fe, υπό τη σκέπη της ομπρέλας συστημάτων Smart Sense της Hyundai.

Πρώτη εικόνα του νέου μεσαίου SUV της Hyundai