18 December, 2018
Home / Auto-Moto (Page 134)

Ένας Γερμανός ιδιοκτήτης μιας BMW, πριν λίγες ημέρες επισκέφτηκε με το αυτοκίνητό του το Άμστερνταμ, αλλά εκεί ήρθε αντιμέτωπος με μια δυσάρεστη έκπληξη. Κάποιος παραβίασε το αυτοκίνητο και έκλεψε το τιμόνι, τον αερόσακο, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τον κλιματισμό και όλους τους διακόπτες της κεντρικής κονσόλας. Η λογική λέει πως τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά θα […]Γερμανός ιδιοκτήτης BMW πήγε στο Άμστερνταμ και του έκλεψαν το εσωτερικό

H Honda, σύμφωνα με δηλώσεις του Αντιπροέδρου για την αμερικάνικη αγορά της θυγατρικής εταιρείας Acura, Jon Ikeda, ενδιαφέρεται στο ενδεχόμενο να κατασκευαστεί μία «σκληροπυρηνική» έκδοση του υβριδικού supercar, NSX, που θα τιτλοφορείται Type R.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Στόχος των Ιαπώνων είναι να παρουσιάσουν ένα αισθητά πιο ελαφρύ κουπέ, το οποίο θα πρέπει μέσω των δύο ηλεκτροκινητήρων, που βρίσκονται στον εμπρός άξονα και τον V6 twin turbo κινητήρα των 3,5 λίτρων να αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ από την ήδη υπάρχουσα των 600 ίππων, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν και οι επιδόσεις του. Για να μειωθεί το βάρος, υπάρχουν οι σκέψεις να τοποθετηθούν αρκετά τμήματα από carbon και παράλληλα να «αφαιρεθούν» αρκετά αξεσουάρ από το εσωτερικό.

2017-acura-nsx-review (2)-chariatis-530

O κος Ikeda συμπλήρωσε ότι «Η απόδοση είναι αυτό που μας ενδιαφέρει και το NSX αποτελεί για εμάς το σημείο αναφοράς. Και επειδή είμαι petrolhead, πάντα μου αρέσουν τα υψηλών αποδόσεων και επιδόσεων οχήματα. Θα ήθελα να δω μελλοντικά ένα τέτοιο μοντέλο». Από την άλλη, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Acura στις ΗΠΑ, Matt Sloustcher, τόνισε πως δεν υπάρχουν σχέδια για ένα τέτοιο μοντέλο, πριν προσθέσει ότι όσοι αναζητούν ένα γρηγορότερο NSX μπορούν πάντα να αγοράσουν την αγωνιστική έκδοση GT3. Θα πρέπει πάντως να αναφέρουμε ότι εμπορικά, το NSX δεν επιβεβαιώνει τους στόχους της Honda, καθώς στην αγορά των ΗΠΑ έχουν πουληθεί λιγότερα από 600 μοντέλα.

2017-acura-nsx-review-chariatis-640

Honda NSX Type R: Ενδυναμώνοντας το αγωνιστικό προφίλ του

Στο πιο πρόσφατο επεισόδιο του Jay Leno’s Garage, ο διάσημος παρουσιαστής και συλλέκτης βρέθηκε μέσα σε μια Toyota Supra του 1993 μαζί με τον αδερφό του Paul Walker, με τον Cody Walker να μιλά για το event “In Memory of Paul Car Hangout” που θα διεξαχθεί στις 20 του μηνός.Ο Jay Leno με τον αδερφό του Paul Walker μέσα σε μια Toyota Supra

Το Fiat 500 υπ’αριθμόν 2.000.000 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της ιταλικής εταιρείας στο Τισί της Πολωνίας! Το θρυλικό μοντέλο πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες ανά τον κόσμο και το 80% των πωλήσεων είναι εκτός Ιταλίας, καθιστώντας το, το πιο «παγκόσμιο» μοντέλο Fiat.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όντας ήδη στο ενδέκατο έτος της… μετενσάρκωσής του, όχι απλά εξακολουθεί να είναι δημοφιλές, αλλά πρώτο τρίμηνο του 2018 σημείωσε πωλήσεις ρεκόρ στην Ευρώπη, φτάνοντας τις 60 χιλιάδες μονάδες.

Το 2.000.000ο Fiat 500 ήταν ένα 500C Collezione, με αποκλειστική δίχρωμη, λευκή και γκρι εμφάνιση Primavera που τροφοδοτείται από τον κινητήρα TwinAir Turbo απόδοσης 85 ίππων.

Οι 30 ειδικές εκδόσεις που λανσαρίστηκαν τα τελευταία 11 χρόνια, τόσο από τη Fiat όσο και από την Abarth, είναι ένα από τα μυστικά της επιτυχίας του μοντέλου.

Το 500 λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1957 και πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα έχουν πουληθεί από τότε. Ήταν πάντα ένα εμβληματικό μέσο μεταφοράς και ένα προϊόν με μεγάλη κοινωνική επιρροή.

Όχι τυχαία, ένα αυτοκίνητο από τη σειρά F των 500, που κατασκευάστηκε από το 1965 έως το 1972 και ήταν η πιο δημοφιλής έκδοση όλων των εποχών, μπήκε στη μόνιμη συλλογή στη MoMA, τη διάσημο γκαλερί σύγχρονης τέχνης της Νέας Υόρκης.

fiat-500-heritage-a640

Δύο εκατομμύρια Fiat 500 στους δρόμους!

Οι X-Tomi Design και KleberSilva δεν έχασαν χρόνο και ετοίμασαν μια σειρά renderings φωτογραφιών από το πως θα μπορούσαν να μοιάζει η Rolls-Royce Cullinan σε βασική έκδοση με άβαφους προφυλακτήρες και σιδερένιες ζάντες αλλά και ως Pickup, Convertible και Coupe. Με την ευκαιρία, η Rolls-Royce έχει ανεβάσει ήδη στο site της, τον online configurator της […]Η Rolls-Royce Cullinan ως Pickup, Convertible, Coupe [Renderings]

Tη νέα ναυαρχίδα της σειράς DB11 αποκάλυψε η Aston Martin, η οποία παρουσιάζεται πιο δυναμική, ισχυρότερη από την DB11 που αντικαθιστά αλλά και με ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα εξοπλισμού. Όλα αυτή τη στιγμή που η τελική της νέας κορυφαίας DB11 ξεπερνά πλέον τα 330 χλμ./ώρα.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Πρωταγωνιστής στην Aston Martin DB11 AMR είναι ο V12 της βρετανικής εταιρίας με τους τέσσερις εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 48 βαλβίδες με το διπλό σύστημα χρονισμού των εκκεντροφόρων και τη δυνατότητα απενεργοποίησης κάποιων εκ των κυλίνδρων, για αυξημένα επίπεδα οικονομίας.

aston-martin-DB11_AMR-640-6

Η ισχύς των 630 ίππων στις 6.500 σ.α.λ. συμπληρώνεται από 71,4 κιλά ροπής που είναι διαθέσιμα από τις μόλις 1.500 σ.α.λ. χάρη στα δύο turbo που φέρει. Σε σχέση με την προηγούμενη 12κύλινδρη έκδοση, ο κινητήρας που φέρει και νέα ηλεκτρονικά ελεγχόμενη εξάτμιση, που βελτιώνει και την ακουστική, αποδίδει 30 περισσότερους ίππους ή 130 περισσότερους αν την συγκρίνουμε με την 8κύλινδρη BD11.

aston-martin-DB11_AMR-640

Τα νέα νούμερα της απόδοσης είναι αρκετά για 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα αλλά και τελική που ανέρχεται επίσημα στα 334 χλμ./ώρα, κάτι που ανάγει την DB11 AMR στην ταχύτερη Aston Martin που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην γκάμα της εταιρίας.

aston-martin-DB11_AMR-640-5

Η Skyhook ανάρτηση του βρετανικού GT είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και προσαρμόζεται στις εκάστοτε συνθήκες κίνησης, με τον οδηγό να έχει στη διάθεσή του και τα προγράμματα GT, Sport & Sport + που αλλάζουν ανάλογα και το γενικό set up, για υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης ή άνεσης. Οι πανέμορφες σφυρήλατες ζάντες είναι 20 ιντσών και φέρουν ελαστικά Bridgestone S007 διαστάσεων 255/40 και 295/35 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Στον τομέα της πέδησης βλέπουμε 6πίστονες δαγκάνες μπροστά που συνδυάζονται με δίσκους διαμέτρου 400 χλστ. και 4πίστονες δαγκάνες πίσω με δίσκους 360 χλστ.

aston-martin-DB11_AMR-640-4

Η Aston Martin αναφέρει μεταξύ των βελτιώσεων για την νέα DB11, την βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς της με στόχο την καλύτερη “επικοινωνία” μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου αλλά και την βελτίωση του αυτόματου 8τάχυτου κιβωτίου.

aston-martin-DB11_AMR-640-2

Για του ενδιαφερόμενους να πούμε πως η βρετανική ναυαρχίδα είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία, σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με την τιμή της στην αγορά της Γερμανίας να ξεκινά από τα 218.595 ευρώ.

aston-martin-DB11_AMR-640-3

Αποκάλυψη της νέας Aston Martin DB11 AMR των 630 ίππων

Γερμανικό sportscar απέναντι σε αμερικάνικο στη μικρή χάραξη της πίστας του Sachsenring. Ο λόγος για τις BMW M4 CS και Chevrolet Corvette Grand Sport, με την πρώτη να δορά τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα απόδοσης 460 ίππων και 600 Nm. To γερμανικό coupe διαθέτει carbon-κεραμικούς δίσκους με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω. Το carbon […]BMW M4 CS vs Chevrolet Corvette Grand Sport. Ποια είναι ταχύτερη στη πίστα του Sachsenring;

Την 1η Ιουνίου είναι προγραμματισμένη να γίνει η επίσημη ανακοίνωση του νέου πλάνου όλων των μαρκών της FCA και ήδη πληροφορίες από το εξωτερικό σε ό,τι αφορά στην Alfa Romeo, επιβεβαιώνουν την επερχόμενη Giulia Coupe καθώς και το νέο μεγάλο SUV της μάρκας.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η ανακοίνωση των πλάνων για την επόμενη 5ετία όλων των μαρκών της FCA (Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge και Ram) θα γίνει σε λίγες ημέρες από σήμερα σε ένα ειδικό event που θα λάβει χώρα στην πίστα δοκιμών του Ομίλου στο Balocco.

Κατά τη διάρκεια αυτού του event και σε ό,τι αφορά στην Alfa Romeo νέες πληροφορίες αποκαλύπτουν ότι ο Sergio Marchionne, ο Πρόεδρος του Group, θα ανακοινώσει το επικείμενο λανσάρισμα της Giulia Coupe και του νέου μεγάλου SUV της μάρκας. Παράλληλα, θα αποκαλύψει και την είσοδο της Alfa Romeo στα υβριδικά αυτοκίνητα, μέσω νέων συστημάτων υψηλών επιδόσεων.

Ειδικά για την Giulia Coupe, αυτή αναμένεται να παρουσιαστεί τόσο σε 2θυρη όσο και σε 4θυρη κουπέ έκδοση, ενώ ανάμεσα στις επιλογές κινητήρων θα υπάρχει και το νέο υβριδικό σύστημα που θα παρουσιάσει η FCA. Το σύστημα αυτό θα διαθέτει ένα υψηλής απόδοσης σύστημα ανάκτησης ενέργειας, το οποίο θα προέρχεται από την αντίστοιχη τεχνολογία που έχει η Ferrari στην κορυφαία LaFerrari.

Giulia Coupe 640

Το πρώτο εξ αυτών των συστημάτων θα βασιστεί πάνω στον τωρινό 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα των 280 ίππων και το δεύτερο πάνω στον 2.9 lt. V6 των 510 ίππων. Η απόδοση αναμένεται να φθάσει στην πρώτη περίπτωση στα 350 άλογα και στη δεύτερη στα 650, με την νέα Giulia Coupe να παίρνει τον τίτλο και της γρηγορότερης Alfa παραγωγής.

Σε ό,τι αφορά στο νέο μεγάλο SUV, το μοντέλο θα βασιστεί πάνω στην ίδια πλατφόρμα των Giulia/Stelvio, έχοντας βέβαια αυξημένες διαστάσεις. Θα ενσωματώσει για πρώτη φορά στη μάρκα «ήπιο» υβριδικό σύστημα κίνησης με ηλεκτρικό turbo και 48-volt μπαταρία, ώστε να μειώσει τους ρύπους του, προσφέροντας παράλληλα υψηλή απόδοση.

Stelvio Sport 640a

Περισσότερα σε κάθε περίπτωση για τα δύο νέα μοντέλα της Alfa Romeo, όπως και για το μέλλον όλων των εταιρειών του FCA Group, θα μάθουμε την 1η Ιουνίου, όταν και γίνει η ανακοίνωση του νέου πλάνου από τον Marchionne.

Έρχονται η νέα κουπέ Giulia και το μεγάλο SUV της Alfa Romeo

Με τη συμμετοχή 34 αγωνιζόμενων που έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, πρωταγωνιστώντας σε συναρπαστικές μάχες με φόντο το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώθηκε ο πρώτος γύρος του IAME Series Greece 2018 που διοργανώθηκε από το αθλητικό σωματείο «Artemis Auto Club».

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Και στις τέσσερις κατηγορίες είχαμε μονομαχίες ρόδα με ρόδα, με πολλούς αγώνες να κρίνονται ακόμα και στον τελευταίο γύρο, προσφέροντας άφθονο θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην πίστα karting των Μεγάρων.

Ξεκινώντας από την κατηγορία X30 MINI (8-12 ετών) την οποία αφορά η καινοτομία για τα ελληνικά δεδομένα με την κεντρική διαχείριση κινητήρων. Συνολικά 11 αθλητές συμμετείχαν σε αυτή, με τους οκτώ εξ αυτών να ανήκουν στην κλάση X30 MINI B (ηλικία 8-10 ετών).

Στον μεγάλο τελικό η πρώτη θέση άλλαξε δύο φορές χέρια στον τελευταίο γύρο, με τον Μάριο Αγγελόπουλο (Speed Force, Exprit) να πανηγυρίζει τη νίκη, τον Γιώργο Ντεντόπουλο (Athens Kart Shop, Tecno) να είναι δεύτερος γενικής και πρώτος στην κλάση MINI B και τον Ευάγγελο Ντεντόπουλο (Athens Kart Shop, Tecno) να συμπληρώνει το βάθρο. Όσο για το Top3 της MINI B, εκεί πλασαρίστηκαν οι Γιώργος Καφαντάρης (Athens Kart Shop, FK) και Χρήστος Καραβαγγέλης (Athens Kart Shop, Tecno).

IAME-Rd1-Megara-X30MINI-Aggelopoulos-c640tall

Στην X30 JUNIOR (12-14 ετών) διεκδίκησαν τη νίκη 8 αθλητές, με τον Κωνσταντίνο Κομνηνό (Speed Force, Exprit) να ανεβαίνει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, με τους Ανδρέα Δεβετζόγλου (Galaxy Motorsport, Parolin) και Στυλιανό Πετρίση (Galaxy Motorsport, Evo Kart) να τον πλαισιώνουν.

IAME-Rd1-Megara-X30SENIOR-action640

Στην κατηγορία X30 SENIOR (από 14 ετών) πήραν εκκίνηση 9 οδηγοί, οι δύο εκ των οποίων στην κλάση MASTER (που είναι αφιερωμένη σε αθλητές άνω των 30 ετών). Και εδώ είχαμε μάχη που κράτησε άπαντες σε αγωνία μέχρι την τελευταία στροφή! Ο Θάνος Χούρλιας (PRT Motorsport, Tony Kart) επικράτησε του Αλέξανδρου Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Exprit) με τον Γιώργο Βασιλείου (CRG Maxter Hellas, CRG) να ακολουθεί, ενώ ταχύτερος στην κλάση X30 MASTER ήταν ο Δημήτρης Παπαναστασίου (Athens Kart Shop, Exprit).

IAME-Rd1-Megara-X30SUPERPRO-Kalesis-b640

Στην X30 SUPER PRO (από 15 ετών)  με τους εντυπωσιακούς κινητήρες των 175cc, οι μισοί εκ των έξι συμμετεχόντων ανήκουν στην κλάση MASTER, νικητής αναδείχθηκε ο Φίλιππος Καλέσης (PRT Motorsport, Tony Kart) με τους Βασίλη Μακρόπουλο (Gold Kart Hellas, Gold Kart) και Lazer (Ray Motorsport, Formula K) της κλάσης MASTER να ακολουθούν.

IAME-Rd1-Megara-X30JUNIOR-Dafos-Devetzoglou-Petrisis640

Εκτός από τη χαρά της επιτυχίας, οι οδηγοί που ξεχώρισαν στην πρεμιέρα της παρθενικής σεζόν του ΙΑΜΕ Series Greece, απέκτησαν πλεονέκτημα στη διεκδίκηση των 11 εισιτηρίων πρόκρισης στους Παγκοσμίους Τελικούς του IAME Series.

Ο δεύτερος γύρος του θεσμού θα λάβει χώρα στην πίστα Kartmania στην Πάτρα, την 1η Ιουλίου.

Εντυπωσιακό ξεκίνημα για το IAME Series Greece 2018

Η ώρα της αποκάλυψης του Q8 πλησιάζει και η Audi θα μας προετοιμάσει για αυτή με μία σειρά από video teasers, που θα αφορά πέντε επεισόδια που θα μας αποκαλύπτουν στοιχεία του επερχόμενου μοντέλου!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Το νέο SUV της γερμανικής μάρκας αναμένεται να αποκαλυφθεί τον προσεχή Ιούνιο, στη Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Τα επεισόδια που θα τονίζουν τις αρετές του, θα αρχίσουν στις 21 Μαΐου. Το πρώτο teaser δεν μας δείχνει πολλά από το Q8 αλλά αποκαλύπτει κυρίως τη βασική πλοκή που θα έχει αυτή η.. μίνι σειρά.

Το μοντέλο που θα αποτελέσει «…το νέο πρόσωπο της οικογένειας Q», θα έχει κουπέ εμφάνιση, έμφαση στην πολυτέλεια και φυσικά θα είναι τεχνολογικά φορτωμένο – τόσο σε ότι αφορά στον τομέα της ασφάλειας όσο και των ευχάριστων μετακινήσεων για τους επιβάτες.

Θα πατά στην αρθρωτή πλατφόρμα MLB EVO του VW Group, η οποία έχει επίσης χρησιμοποιηθεί στις Lamborghini Urus και Benltey Bentayga.

Διαβάστε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τι να περιμένετε για το Q8 πατώντας εδώ και δείτε το πρώτο teaser στο video που ακολουθεί…

Η Audi αποκαλύπτει σταδιακά το νέο Q8