26 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 134)

Το πρώην αφεντικό της Evo, Harry Metcalfe, πήρε μια Bentley Bentayga επιστρέφοντας από την έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, κάνοντας μόνο μια μικρή παράκαμψη κάπου εκεί στις Άλπεις. Διαβάστε το γιατί στις επόμενες γραμμές…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο Harry γνωρίζει ομολογουμένως πολλά για τα Range Rover, έτσι ήμασταν περίεργοι πώς θα έβλεπε την Bentayga απέναντί τους. Σαν γενική άποψη, υποστηρίζει πως η τελευταία είναι λίγο καλύτερη. Η πρώτη έκπληξη στο video είναι η οικονομία καυσίμου, στο μακρύ ταξίδι. Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν πολυτέλεια, αλλά για μαζικό SUV με 12κύλινδρο βενζινοκινητήρα είναι πολύ θετικό.

Το Group Volkswagen έχει φορτώσει την Bentayga με μπόλικη χρήσιμη τεχνολογία, προκειμένου να εξοικονομήσει καύσιμο για να κάνει αυτό τον Γολιάθ των 2,4 τόνων βάρους, όσο το δυνατό πιο προσιτό στη χρήση. Ωστόσο, ένας diesel 4.0 λίτρων κινητήρας είναι ήδη διαθέσιμος, αν ανήκετε μάλιστα σε εκείνους που ανησυχούν για τις τιμές των καυσίμων.

Η Bentayga δεν είναι πάντως ότι πιο ογκώδες έχεις συναντήσει. Η πλατφόρμα του Q7 της Audi τοποθετεί τον W12 κινητήρα των 6.0 λίτρων ακριβώς πάνω από τον εμπρός άξονα, δημιουργώντας την υποστροφή, όπως συμβαίνει δηλαδή και με όλα με όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν σύστημα τετρακίνησης «quattro».

Ο Metcalfe πιστεύει ότι η Bentayga είναι εξαιρετικά μονωμένη από τα εξωτερικά στοιχεία (θορύβους, άερα), αλλά και στην κύλιση, μάλιστα ακόμη καλύτερη από ό, τι είναι ένα Range Rover.

Ο σχεδιασμός έχει θεωρηθεί αμφιλεγόμενος από τότε που το πρωτότυπο ήρθε στο φως της δημοσιότητας. Αλλά οι Bentley έχουν πάντα επιδεικτική διάθεση, από τότε μάλιστα που υιοθετούσαν μια τεράστια χρωμιωμένη μάσκα στο ρύγχος. Περιέργως, το μπροστινό περιγράφεται ως η καλύτερη γωνία της Bentayga, αν και συμφωνούμε με τον Harry, πως στον πίσω υαλοκαθαριστήρα, είναι σαν να ψάχνεται με μια δεύτερη σκέψη…

Ακόμη κι αν η πλατφόρμα όπως και πολλά σημαντικά στοιχεία προέρχονται από την Audi, εδώ μπορείς να βιώσεις μια αίσθηση μεγαλύτερης προσοχής στη λεπτομέρεια, όσο περιεργάζεσαι το πολυτελές εσωτερικό. Σίγουρα, οι άνθρωποι της Bentley γνωρίζουν πως το Tesla Model X αποτελεί το αυτοκίνητο του μέλλοντος, αλλά η Bentayga είναι αγκυροβολημένη στην πραγματικότητα ενός πλούσιου αγοραστή.

Η Bentayga στο μικροσκόπιο του Harry Metcalfe (vid)

Το περασμένο φθινόπωρο, η RAM είχε παρουσιάσει το εντυπωσιακό Rebel TRX concept, με την εταιρία πλέον να εξετάζει το ενδεχόμενο να το περάσει στη παραγωγή, προκειμένου να ανταγωνιστεί το Ford F-150 Raptor. Θα φορά τον κομπρεσοράτο 6,2-λίτρων V8 Hellcat κινητήρα που στη περίπτωσή του θα αποδίδει κοντά στα 600 άλογα. Το ντεμπούτο του αναμένεται πριν […]Το RAM Rebel TRX concept περνά στη παραγωγή

Hannah Ferguson είναι μοντέλο από την Αμερική. Μπορεί να είναι μόνο 24 ετών, αλλά ήδη έχει κάνει μία καλή πορεία στο χώρο του μόντελινγκ.

Τα περισσότερα αντρικά περιοδικά έχουν χαρακτηρίσει, τη Hannah Ferguson ως το «next best thing» στο χώρο της μόδας και έρχονται να επιβεβαιωθούν με τη φωτογράφιση που έκανε για το ανοιξιάτικο τεύχος του περιοδικού Wonderland.

Για όσους δεν την γνωρίζουν η Ferguson γεννήθηκε πριν από 24 χρόνια στο Τέξας. Ξεκίνησε να εργάζεται ως μοντέλο σε πρακτορείο μόδας στο Ντάλας και πολύ γρήγορα μετακόμισε στη Νέα Υόρκη, όπου σήμερα ζει μόνιμα.

To μοντέλο, το οποίο ήταν η μεγάλη ανακάλυψη του δημοφιλούς «Sports Illustrated», ποζάρει σαν σταρ του κινηματογράφου, φωτογραφίζεται «ιππεύοντας» έναν… ταύρο του rodeο και φορώντας ρούχα υψηλής ραπτικής.

Hannah-Ferguson-a640 Hannah-Ferguson-b640 Hannah-Ferguson-c640 Hannah-Ferguson-d640

Σέξι στο… ροντέο η Hannah Ferguson

Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και η Hyundai δεν θέλει να μείνει πίσω. Έτσι εκτός από την ηλεκτρική έκδοση του Ioniq, η κορεατική εταιρία ετοιμάζει μια σειρά ηλεκτρικών μοντέλων που θα κυκλοφορήσουν στην αγορά μέσα στα επόμενα χρόνια και θα βασίζονται σε μια νέα πλατφόρμα. Η νέα αρχιτεκτονική θα επιτρέπει την κατασκευή compact, subcompact και SUV […]Η Hyundai ετοιμάζει νέα πλατφόρμα για τα ηλεκτρικά της

Νέα Βρετανική έρευνα διαπίστωσε το τελευταίο χρονικό διάστημα, πως οι περισσότεροι αγοραστές αποφεύγουν συνειδητά πλέον τους πετρελαιοκινητήρες, μετά από μια έξαρση των αρνητικών ιστοριών, σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του καυσίμου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σε μια έρευνα από την Carbuyer.co.uk, αποκαλύφθηκε πως το 61% των οδηγών ανέβαλε την επιλογή ενός diesel αυτοκινήτου ως το επόμενο μοντέλο τους, ενώ η ανάλυση των τάσεων αναζήτησης στη Google, αποκαλύπτει ότι οι αγοραστές που ψάχνουν για υβριδικά αυτοκίνητα το πρώτο τρίμηνο του 2017 έχουν υπερδιπλασιαστεί.

Τα ευρήματα υποστηρίζονται παράλληλα και από τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Κατασκευαστών και Εμπόρων στην Ευρώπη (SMMT), τα οποία παρουσιάζουν πτώση στις πωλήσεις των diesel σε ποσοστό 9,2% το Φεβρουάριο του 2017, σε άμεση σύγκριση με το Φεβρουάριο του 2016. Οι πωλήσεις των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων, όπως τα υβριδικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν μπαταρίες, ήταν μέχρι και 48,9% επάνω κατά την ίδια περίοδο.

Καλύτερα αυτοκίνητα εκείνα με χαμηλές εκπομπές ρύπων

Το ένα τρίτο των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι ήταν ανεπηρέαστοι από τις πρόσφατες αρνητικές περιπτώσεις στα diesel, ενώ το 6% παραδέχθηκε ότι δεν ήταν ενήμερο για οποιαδήποτε είδηση ​​σχετικά με το καύσιμο. Πρόσφατες ειδήσεις περιλάμβαναν φήμες για μια επιπλέον χρέωση στο diesel στο Λονδίνο και ένα δυναμικό πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Οι ιθύνοντες προβλέπουν πως η αντιδημοτικότητα του diesel θα μπορούσε επίσης να αυξηθεί τους επόμενους μήνες. Ενώ τα diesel μπορεί ακόμη να είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τους αυτοκινητιστές που κάνουν πολλά χιλιόμετρα και αυτών που διαχειρίζονται μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το μέλλον όμως αποδεικνύει ότι η σύγχρονη βενζίνη, τα υβριδικά και plug-in οχήματα μπορεί να είναι μια καλύτερη επιλογή για μικρότερες αποστάσεις και ιδιαίτερα αστική οδήγηση».

 

Τι έδειξε έρευνα στο εξωτερικό για τα diesel

Ένας άνδρας από τη Νότιο Αφρική αγόρασε μια LaFerrari το 2014 και θέλησε να το πάει στη χώρα του, αλλά επειδή η διαδικασία εισαγωγής δεν ήταν η σωστή, με τον άνδρα να μην πληρώνει τους απαραίτητους φόρους εισαγωγής και τον ΦΠΑ, οι αρχές της χώρας κατέσχεσαν το supercar. Έχοντας περάσει 3 χρόνια από την κατάσχεση […]Νοτιοαφρικάνος προσπάθησε να περάσει λαθραία στη χώρα μια LaFerrari

Ο Δήμος Τρίπολης στο πλαίσιο δράσεων κοινωνικής πολιτικής,  διοργανώνει Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας την Κυριακή 2 Απριλίου στις 11:00 στο αμφιθέατρο του Αποστολοπούλειου Πνευματικού Κέντρου.

Στόχος της ημερίδας είναι η ενημέρωση και η ευαισθητοποίηση των κατοίκων του Δήμου Τρίπολης , σε συγκεκριμένα θέματα που άπτονται της Οδικής ασφάλειας.

Έχει σχεδιαστεί μια παρουσίαση με όλους όσοι εμπλέκονται σε ένα τροχαίο ατύχημα/δυστύχημα. Από την Τροχαία, την Πυροσβεστική, το ΕΚΑΒ μέχρι τον ορθοπεδικό χειρουργό και τον ψυχίατρο. Στόχος, να φωτιστούν όλα όσα συμβαίνουν από τη στιγμή που κάποιος εμπλέκεται σε τροχαίο.

Ο Δήμος Τρίπολης, απευθύνθηκε σε όλους τους θεσμικούς φορείς των οποίων η οδική ασφάλεια άπτεται του ρόλου τους και τους ζήτησε να συνδράμουν δίνοντας μια συγκεκριμένη διάσταση ο καθένας στον τομέα εξειδίκευσής του:

Ο Διοικητής της Τροχαίας Τρίπολης κ. Θωμάς Δήμου, θα αναφερθεί στα επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου του Δήμου, εκεί όπου καταγράφονται τα περισσότερα τροχαία και υπάρχουν συχνές παραβάσεις του ΚΟΚ.

Ο Υποπυραγός Τερζής Δημήτρης από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Τρίπολης, θα περιγράψει όσα χρειάζονται οι διασώστες από εμάς τους πολίτες, ώστε να διευκολύνουμε το έργο τους, είτε κατά την πορεία προς το σημείο του ατυχήματος είτε στον τόπο του ατυχήματος.

Ο Διευθυντής του παραρτήματος ΕΚΑΒ, Μπακόπουλος Σταμάτης, θα μας διαφωτίσει γύρω από τις ενέργειες που πρέπει/δεν πρέπει να κάνουμε μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο, ενώ θα μοιραστεί μαζί μας την εμπειρία του για τα πιο συχνά λάθη που γίνονται.

Ο Ορθοπεδικός Χειρουργός του Παναρκαδικού Νοσοκομείου, Φόρτης Αθανάσιος, θα μας μιλήσει για τις συνέπειες μιας βίαιης σύγκρουσης στον ανθρώπινο οργανισμό και πως μπορούμε να τις μειώσουμε.

Ο Ψυχίατρος Τσιάμπουρας Μιχάλης,  θα μας μιλήσει για την μετατραυματική περίοδο που διέρχονται οι εμπλεκόμενοι σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα και τους κινδύνους που αυτή εγκυμονεί για τον ασθενή αλλά και τον περίγυρό του.

Το συντονισμό και την παρουσίαση της εκδήλωσης έχει αναλάβει ο Τάκης Πουρναράκης, δημοσιογράφος, μηχανολόγος/μηχανικός ΕΜΠ, δημότης Τριπόλεως, με πολυετή εμπειρία/ενασχόληση σε θέματα οδικής ασφάλειας.

Στο πλαίσιο της ημερίδας θα διεξαχθεί ανοικτή συζήτηση με απορίες και θέματα που θα θέσουν οι παρευρισκόμενοι. Η Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας απευθύνεται σε όλους τους κατοίκους της περιοχής και η είσοδος είναι ελεύθερη.  Τα στατιστικά προβλέπουν ότι  12 στους 100 Έλληνες θα εμπλακούν  σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της ζωής τους. Εσείς πιστεύετε ότι σας αφορά;

Οδήγηση: Η πιο επικίνδυνη καθημερινή μας συνήθεια

Ποιος είναι εκείνος άραγε που αποφάσισε να δημιουργήσει μια εκτός δρόμου έκδοση της πολύκροτης Continental GT και να βάλει την Bentley σε περιπέτειες; Αυτό αναζητούμε με απορία κι εμείς. Το αποτέλεσμα πάντως δημιουργεί αίσθηση, όπως και να έχει…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Τι είναι αυτό το αυτοκίνητο; Ας δούμε πραγματικά για το τι δεν είναι, γιατί οι πιθανότητες είναι εσείς να μην βλέπετε το πραγματικό πράγμα. Θα μπορούσαμε να σας πούμε πως η εικόνα είναι ψεύτικη, ή ακόμα καλύτερα, ας υποθέσουμε ότι κάτω από την όποια Continental GT ζει ένα Ford Mustang

Έχουμε δει τι μπορούν να κάνουν κάποιοι όταν πρόκειται για τον κλώνο της Bentley. Πάρτε αυτό το πρόσφατο παράδειγμα με την Mustang με βάση το αντίγραφο της Continental GT. Θα πρέπει κανείς να πιστεύει τυφλά στην αυθεντικότητα του, κυρίως εάν στέκεσαι αρκετά μακριά και την κοιτάζεις…

Φυσικά, αυτό το συγκεκριμένο εγχείρημα, που δημοσιεύτηκε στο Battlecars Reddit, είναι πολύ πιο εύκολο να εντοπιστεί από απόσταση. Οι μεγάλοι θόλοι των τροχών, τα τοποθετημένα δοχεία καυσίμων και ο εφεδρικός τροχός λίγο πολύ λέει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε, σχετικά πάντα με το σκοπό του. Ναι είναι real, δεν ξέρουμε περισσότερα…

Bentley Continental GT: Η τρέλα (τελικά) πάει στα βουνά!

Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ και το CARB (California Air Resources Board) έδωσαν την έγκριση της προκειμένου το VW Group να μπορεί να πουλά στις ΗΠΑ τα diesel αυτοκίνητά MY2015 που επηρεάζονται από το Dieselgate, τα οποία διαθέτουν το νέο λογισμικό της εταιρίας. Η έγκριση των αρχών των ΗΠΑ επιτρέπει στους αντιπροσώπους του […]Η VW ξεκίνησε την διάθεση διορθωμένων diesel στις ΗΠΑ

Σας το παρουσιάσαμε πριν από λίγες μέρες, τώρα όμως αποκαλύφθηκαν επίσημα οι δυο κινητήρες που θα εφοδιάζουν τη νέα γενιά Rexton της SsangYong. Διαβάστε τι θα βρίσκεται κάτω από το καπό του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το 5θέσιο ή 7θέσιο Rexton, θα φορά έναν πετρελαιοκινητήρα turbo 2,2 λίτρων (e-XDi220), με ισχύ 182 ίππους και 42,5 kgm ροπής. Εναλλακτικά θα υπάρχει ένας 2λιτρος turbo βενζινοκινητήρας με απόδοση 222 ίππους.

Εξωτερικά το νέο SUV της SsangYong ξεχωρίζει από τη μεγάλη εμπρόσθια μάσκα, όπου υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες από χρώμιο, τα φωτιστικά σώματα με LED και τους μακρόστενους προβολείς ομίχλης. Ανάλογα σύγχρονη είναι και η εικόνα του εσωτερικού με την μεγάλη οθόνη αφής των 9,2 ιντσών, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία περιλαμβάνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εφαρμογές (Apple CarPlay &Android).

Όσον αφορά τα τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου, το νέο Rexton βασίζεται πάνω σε μια νέα πλατφόρμα, η οποία βοηθά στη μείωση του βάρους και στην αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος (μήκος 4.850 mm, πλάτος 1.920 mm, ύψος 1.800 mm, μεταξόνιο 2.865 mm). H SsangYong αναφέρει ότι το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σαν τετρακίνητο.

SsangYong-Rexton-inter-tsiro-640SsangYong-Rexton-tsiro-640

 

 

Ανακοινώθηκαν επίσημα οι κινητήρες του Rexton

Γραμματοσειρά
Αντίθεση