17 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 134)

Η RaceChip είπε να ασχοληθεί με την Porsche Panamera 4S Diesel, κάνοντας τον V8 4,0-λίτρων κινητήρα να παράγει 505 άλογα με 1.050 Nm ροπής, μια αύξηση της τάξεως των 83 ίππων και των 200 Nm ροπής.  Τα 0-100 χλμ/ώρα η βελτιωμένη Panamera είναι σε θέση να τα κάνει σε 3,6 δευτερόλεπτα, με τον οίκο να τοποθετεί στο […]Porsche Panamera 4S Diesel by RaceChip με 1.050 Nm ροπής

Στον “αέρα” βρίσκεται το δεύτερο επεισόδιο της διαδικτυακής σειράς που δημιουργήθηκε ειδικά για τον εορτασμό της 60ης επετείου του Fiat 500 και προβάλλεται στην ειδική πλατφόρμα www.500foreveryoung.fiatpress.com.

ο πρώτο επεισόδιο της σειράς μας ταξίδεψε στο Τορίνο μέσα από την αναπαράσταση του studio του Dante Giacosa, χώρο όπου γεννήθηκε το 500. Στο δεύτερο επεισόδιο, το μικρό Fiat “μεταφέρεται” στο Λονδίνο των 60’s και συγκεκριμένα στο Piccadilly Circus. Η διάσημη πλατεία ήταν το επίκεντρο των κοινωνικών, μουσικών και καλλιτεχνικών τάσεων, όπου κανείς μπορούσε να συναντήσει μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της εποχής, όπως τους Τζον Λένον, Πωλ ΜακΚάρτνεϋ, Σον Κόνερι, Τζορτζ Μπεστ, Τζον Όζμπορν και Χάρολντ Πίντερ.

Σε αυτή τη γωνία του Λονδίνου, εκτυλίσσεται το δεύτερο επεισόδιο της σειράς “Fiat 500 Forever Young”. Ένα κόκκινο Fiat 500 του 1965 βρίσκεται στη μέση του Piccadilly Circus και γύρω του μπορεί κανείς να δει διάφορα μνημεία, καταστήματα, λεωφορεία, εφημερίδες και φωτεινές ταμπέλες με τις διαφημίσεις, όλα χαρακτηριστικά της πλατείας. Οι επισκέπτες της πλατφόρμας μπορούν να κλικάρουν πάνω σε κάθε αντικείμενο και να αντλήσουν πληροφορίες ή να δουν φωτογραφίες και βίντεο, ανακαλώντας μνήμες από εκείνη την εποχή. Όλοι θα μπορέσουν να θυμηθούν τον ενθουσιασμό που επικρατούσε εκείνα τα χρόνια, όπου το Fiat 500 άρχισε να γίνεται δημοφιλές ανά τον κόσμο και ταυτόχρονα σύμβολο της μαζικής αυτοκίνησης της δεκαετίας.

 

 

Το Fiat 500 σε διαδικτυακή σειρά

H Volkswagen μέχρι σήμερα έχει παρουσιάσει δύο I.D αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπα, το I.D Concept και το I.D Buzz, ενώ ετοιμάζεται να μας δείξει και ένα τρίτο, ένα SUV αυτή τη φορά, στην έκθεση της Σαγκάη σε λίγες ημέρες από σήμερα. Η VW θέλοντας να επιταχύνει την ανάπτυξη ηλεκτρικών μοντέλων και να βγάλει στην αγορά περισσότερα […]VW I.D. sedan concept στη Φρανκφούρτη

H Nissan μας παρουσιάζει μια νέα επετειακή έκδοση του 370Ζ με την οποία τονίζει ακόμη περισσότερο τον σπορτίφ χαρακτήρα του μοντέλου της.

Σε λίγο καιρό συμπληρώνονται 50 χρόνια από το λανσάρισμα του 240Ζ (πρόγονος του 370Ζ), που έκανε την εμφάνισή του μέσα της δεκαετίας του ’60. Για να γιορτάσει αυτή την επέτειο η Nissan μας παρουσιάζει την ειδική έκδοση «Heritage Edition», η οποία προστίθεται στην γκάμα του 370Ζ. Το εν λόγω μοντέλο θα διατίθεται σε δύο διαφορετικά χρώματα (κίτρινο & μαύρο) και φέρει μικρο-διαφορές σε φωτιστικά σώματα, προφυλακτήρες, ζάντες και στη μάσκα.

Για την κίνησης του Nissan 370Z Heritage Edition φροντίζει ένα μηχανικό σύνολο 3,7 λίτρων V6 με 332 άλογα (με 6άρι χειροκίνητο ή 7άρι αυτόματο). Το μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και αμέσως μετά θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του.

Επετειακό Nissan 370Z

Η PSA έκανε το πρώτο βήμα για την επιστροφή της στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με το πλάνο Push to Pass της γαλλικής εταιρίας, υπάρχει ένα σχέδιο τριών σταδίων για την επιστροφή της PSA στην Αμερική, ένα μέρος που μπορεί να προσφέρει σημαντικά κέρδη όπως τόνισε ο Carlos Tavares, CEO της εταιρίας, Το πλάνο έχει βάθος 10 […]H PSA επιστρέφει “διαφορετικά” στις ΗΠΑ

Ένα και πλέον χρόνο μετά το σκάνδαλα εκπομπών ρύπων που έχει πληγώσει αφάνταστα τη Volkswagen άρα κατ’ επέκταση και τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, οι Γερμανοί βάζουν στο στόχαστρο τους Ιταλούς!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Συγκεκριμένα, όπως αποκάλυψε η DerSpiegel σε άρθρο που αναδημοσιεύτηκε από το Auto News, το γερμανικό υπουργείο μεταφορών υποστηρίζει πως η Fiat έχει ενσωματώσει στο 500X σύστημα που μετά από 90 λεπτά, διακόπτει το φιλτράρισμα των εξατμίσεων.

Η κατηγορία βασίζεται σε δοκιμές που έκανε η KBA και οι Γερμανοί θέλουν να μεταφέρουν το ζήτημα στην Ευρωπαϊκή Κομισιόν.

To FCA Group στο οποίο ανήκει η FIA, δεν άφησε την κατηγορία χωρίς απάντηση. Αυτή ήρθε διά στόματος εκπροσώπου του ομίλου και ανέφερε: «Το 500Χ εναρμονίζεται με τους κανονισμούς σχετικά με τις εκπομπές ρύπων, πράγμα που έχει πιστοποιηθεί και από το ιταλικό υπουργείο μεταφορών. Δεν είμαστε σε θέση να σχολιάσουμε την εγκυρότητα των δοκιμών που φέρεται να έκανε το KBA, ούτε τα αποτελέσματα ενός τεστ τα οποία δεν έχουμε καν δει».

Οι Γερμανοί κατηγορούν και τη Fiat για τις εκπομπές ρύπων

Η DMC παρουσιάζει την Aventador S Tecno, ή αν προτιμάς μια βελτιωμένη Aventador S που θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες. Υπάρχει νέο bodykit κατασκευασμένο από carbon και μια ολοκαίνουργια υδραυλική πίεση αεροτομή, που διαθέτει τρεις θέσεις λειτουργίας. Η εταιρία δηλώνει πως μηχανικά έχει ως στόχο να κάνει τον V12 κινητήρα να παράγει 1.588 άλογα, […]Η DMC βελτιώνει την Aventador S και την φτάνει στα 1.588 άλογα!

Φτάσαμε αισίως στον τέταρτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Ράλι και μετά το Μόντε Κάρλο, τη Σουηδία και το Μεξικό, το σκηνικό μεταφέρεται επί γαλλικού εδάφους για τον Γύρο Κορσικής!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Η αυλαία άνοιξε με το shakedown, όπου τα πληρώματα είχαν να «αντιμετωπίσουν» μία διαδρομή 5.4 χιλιομέτρων που ονομάζεται Sorbgo Ocagnano και βρίσκεται κοντά στη Μπαστιά όπου βρίσκεται με τη σειρά του το κέντρο του αγώνα.

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με το Ford Fiesta της M-Sport, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 3.50.7 και ήταν κατά 6 δέκατα ταχύτερος του Hayden Paddon με το Hyundai i20 Coupe.

Μισό δευτερόλεπτο πιο πίσω και συνολικά τέταρτος στην κατάταξη, ήταν ο Jari-Matti Latvala, που στο video που σας παραθέτουμε μας πάει μία βόλτα στη διαδρομή του shakedown με το Toyota Yaris WRC. Απολαύστε τον…

WRC Γύρος Κορσικής: On board με τον Latvala στο shakedown

Μπορεί να είναι γιαγιά και κάποιοι να θεωρούν ότι 47 χρονών είναι μεγάλη, αλλά σίγουρα πολλές μικρότερές της τη ζηλεύουν.

Για τους περισσότερους όταν ακούν τη λέξη γιαγιά, το μυαλό τους πάει σε ηλικιωμένες γυναίκες που φορούν ορθοπεδικά παπούτσια και μάλλινες ζακέτες, η παρακάτω κυρία θα σας εκπλήξει μάλλον ευχάριστα καθώς… δεν αποτελεί το συνηθισμένο πρότυπο γιαγιάς.

Η γυναίκα αυτή ονομάζεται Zalkina, είναι fashion blogger από τη Σερβία και είναι 47 χρονών- όσο και αν δεν της φαίνεται. Η ίδια παρ’ ότι έχει δύο παιδιά και δύο εγγόνια έχει καταφέρει να προσελκύσει πάνω από 200.000 οπαδούς στο Instagram.

Zalkina-grandmother-c640

Η Zalkina μοιάζει με μοντέλο, είναι ψηλή και το σώμα της δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από καμία νεότερη της. Στις φωτογραφίες ποζάρει για χάρη διάσημων σχεδιαστών μόδας με πανάκριβα ρούχα και κοσμήματα. Η ιδιαίτερα δημοφιλής blogger έχει δημοσιεύσει στην προσωπική της σελίδα στο Instagram, μεταξύ άλλων και μια φωτογραφία με τα δύο της εγγόνια, ενώ φαίνεται μόλις και μετά βίας αρκετά μεγάλη για να είναι ακόμα και μητέρα τους.

Η Zalkina, η οποία ζει στην Ιταλία, δεν ντρέπεται καθόλου για την ηλικία της… καθ’ άλλο μάλλον θα λέγαμε, καθώς ένα από τα hashtags που χρησιμοποιεί στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram είναι #grandmotherthatlovesfashion που σημαίνει «γιαγιά που αγαπάει τη μόδα».

Zalkina-grandmother-a640 Zalkina-grandmother-b640 Zalkina-grandmother-d640 Zalkina-grandmother-e640 Zalkina-grandmother-f640 Zalkina-grandmother-g640Zalkina-grandmother-h640

Η πιο σέξι γιαγιά του κόσμου!

Ουσιαστικά χαμένη ήταν η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Κίνας που αποτελεί τον δεύτερο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1. Ο καιρός δεν ήταν σύμμαχος των ομάδων και των οδηγών, με αποκορύφωμα την αδυναμία του ιατρικού ελικοπτέρου να πετάξει – πράγμα που προκάλεσε δύο… ατελείωτες περιόδους κόκκινης σημαίας.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Η πρώτη ήρθε μερικά δευτερόλεπτα μετά το φως στην 90λεπτη διαδικασία και κράτησε μέχρι τα μισά της. Έπειτα είχαμε για μερικά λεπτά δράση, σε βρεγμένη πίστα από την βροχή που είχε προηγηθεί, προτού η ομίχλη καθηλώσει εκ νέου το ιατρικό ελικόπτερο, αυτή τη φορά «πατώντας φρένο» στο FP1 μέχρι τέλους.

Στα μερικά λεπτά δράσης, χρησιμοποιήθηκαν στην αρχή τα ελαστικά της Pirelli για ακραίες καιρικές συνθήκες και εν συνεχεία τα ενδιάμεσα. Ο Lance Stroll πέρασε μερικά αξιομνημόνευτα για εκείνον δευτερόλεπτα στην κορυφή των χρόνων, προτού ο Max Verstappen εκτοπίσει τον οδηγό της Williams.

O ταλαντούχος Ολλανδός έκανε δύο γρήγορους γύρους και κατέβηκε ενάμιση δευτερόλεπτο χαμηλότερα, με το 1.50.491 να χαρίζει στον οδηγό της Red Bull Racing την κορυφή στους χρόνους. Η έξοδος του Nico Hulkenberg στη στροφή 3, με την Renault R.S.17 αποτέλεσε επίσης τροχοπέδη στην εξέλιξη της διαδικασίας, αφού προκάλεσε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, λίγο πριν τη δεύτερη και όπως αποδείχθηκε οριστική κόκκινη σημαία.

Μόνο 14 οδηγοί σημείωσαν χρόνους, ανάμεσά τους δεν ήταν οι Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen και Lewis Hamilton.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP-China17-FP1-Times640tall

GP Κίνας FP1: Ταχύτερος ο Verstappen, καθηλωμένο το ελικόπτερο

Γραμματοσειρά
Αντίθεση