20 July, 2018
Home / Auto-Moto (Page 124)

Στις 28 του μηνός η Nissan θα παρουσιάσει την έκτη γενιά του Altima στο περιθώριο της έκθεσης της Νέας Υόρκης και αυτό είναι το πρώτο επίσημο σκίτσο του μοντέλου.

Η Nissan επέλεξε τη συγκεκριμένη έκθεση μιας και όπως υποστηρίζει, οι Νεοϋορκέζοι ανέκαθεν “αγαπούσαν” το Altima, καθιστώντας τη βορειοανατολική περιοχή των H.Π.Α. την πιο δημοφιλή αγορά με τις καλύτερες πωλήσεις για το sedan της Nissan.

Η πέμπτη γενιά του μεσαίου sedan της ιαπωνικής εταιρίας βρίσκεται στην αγορά από το 2012, όντας το best-selling επιβατικό αυτοκίνητο που πωλεί η Nissan στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και πάνω σε αυτό θέλει να χτίσει, καθώς σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο τεχνικού εξοπλισμού της Nissan Β.Αμερικής, Christopher Reed, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και με σύστημα τετρακίνησης.

Μηχανικά φημολογείται ότι το νέο Altima θα διαθέτει έναν turbo τετρακύλινδρο κινητήρα, αλλά και ένα υβριδικό σύνολο.

Το πρώτο σκίτσο του νέου Nissan Altima

Η Porsche προκάλεσε αίσθηση την ημέρα Τύπου του 88ου Διεθνούς Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης, αποκαλύπτοντας ένα πρωτότυπο που δεν περίμενε κανείς: τη Mission E Cross Turismo!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ένα πρωτότυπο που έρχεται να παραταχθεί δίπλα στη Mission E και που θα μπορούσε να αποτελέσει προπομπό ενός ηλεκτρικού crossover στη γκάμα της γερμανικής μάρκας. Πράγμα που αν σταθούμε στα λεγόμενα του Διευθύνοντος Συμβούλου της Porsche, Oliver Blume, δεν είναι καθόλου απίθανο.

«Θεωρώ αυτό το ξεχωριστό concept και το σχεδιασμό του, απολύτως και άμεσα πειστικά. Κατά τη γνώμη μου υπάρχουν πιθανότητες να δούμε έκδοση παραγωγής πολύ σύντομα», είπε στο Auto News ο Blume.

Η τετρακίνητη Mission E Cross Turismo παίρνει ώθηση από δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 600 PS και 900 Nm ροπής. Τα 0-100 km/h θα επιτυγχάνονται σε λιγότερα από 3.5sec ενώ τα 0-200 σε λιγότερα από 12sec, με την τελική ταχύτητα να ορίζεται στα 250 km/h.

Η Porsche κάνει λόγο για συνολική αυτονομία 500 χιλιομέτρων, με το 80% των μπαταριών της να φορτίζονται σε μόλις 15 λεπτά!

Porsche-Mission-E-Cross-Turismo-Concept-c640

Ενώ περιμένουμε τη Mission E (η οποία έκανε ντεμπούτο στη Φρανκφούρτη το 2015) μέσα στο 2019, η crossover εκδοχή της θα μπορούσε να παρουσιαστεί σε έκδοση παραγωγής 2021!

Θα μπει στην παραγωγή η Mission E Cross Turismo;

Δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα παρουσιάζουν πώς θα είναι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης για τη μάρκα με τους τέσσερις κύκλους – το Audi e-tron quattro concept και το Audi e-tron Sportback concept. Δύο σημαντικά ορόσημα στην εξέλιξη e-tron.

Νέα e-tron
Δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα δίνουν μια εντυπωσιακή πρώτη γεύση για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης στην Audi – το Audi etron quattro concept και το Audi e-tron Sportback concept. Ενσαρκώνουν τη διαδικασία συνεχούς ανάπτυξης – από το όραμα, ως το αρχικό μοντέλο – μινιατούρα, ως το πρωτότυπο αυτοκίνητο και παρουσιάζουν νέες ιδέες χωρίς να απομακρύνονται από τα μοντέλα παραγωγής της Audi.

Audi e-tron quattro concept
Αυτό το αυτοκίνητο – ορόσημο στην εξέλιξη e-tron αποκαλύφθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στην Φρανκφούρτη το 2015. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο προσφέρει μία πρόγευση του μέλλοντος των πολυτελών αμιγώς ηλεκτρικών SUVs. Παρουσιάζει επίσης την sport, σύγχρονη αισθητική που δίνει η Audi στα εναλλακτικά της μοντέλα.
Audi e-tron Sportback concept
Άλλο ένα μέλος της οικογένειας e-tron παρουσιάστηκε φέτος στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στην Σανγκάη: το Audi e-tron Sportback concept. Το τετράθυρο gran turismo αντιπροσωπεύει άλλο ένα κρίσιμο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση και προσφέρει μια ματιά του πώς μπορεί να μοιάζει το αυτοκίνητο παραγωγής. Η αισθητική συνδυάζει τα κλασσικά στοιχεία Audi με μια σειρά από επαναστατικές λεπτομέρειες: μια ηλεκτρισμένη αρχιτεκτονική που έχει συστηματικά προσαρμοσθεί στην τεχνολογία και το πακέτο της ηλεκτρικής οδήγησης. Ο δυναμικός σχεδιασμός του ψηφιακού φωτισμού θέτει νέα πρότυπα.

Το Audi e-tron Sportback concept ενσαρκώνει μια συμβίωση της ηλεκτροκίνησης και της καθημερινής χρηστικότητας: επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα και παράγει έως και 320 kW ισχύος (με ενίσχυση έως τα 370 kW), και συνδυάζει αυτές τις επιδόσεις με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και αυτονομία έως και 500 χιλιομέτρα. Τέλειο, ως εκ τούτου, για την καθημερινή χρήση – αλλά και παντού.

etron_bevfamilie_galerie_16_9_03

etron_bevfamilie_galerie_16_9_10

To ηλεκτρικό μέλλον της Audi

Με το 2017 να είναι μια χρονιά όπου το VW Group σημείωσε κέρδη ρεκόρ ύψους 11,64 δισ. ευρώ, ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε πως οι υπάλληλοί του θα πάρουν χρηματικό bonus ύψους 4.100 ευρώ.

Το bonus θα το πάρουν όλοι οι εργαζόμενοι της Volkswagen που καλύπτονται από τη συλλογική σύμβαση εργασίας, με τα 1.621 ευρώ να τα έχουν ήδη πάρει από τα τέλη του περασμένου Νοέμβρη.

Η Volkswagen δίνει bonus €4.100 στους υπαλλήλους της

Ξεκίνησαν οι πωλήσεις στην Ελλάδα του νέου i30 Fastback, του πρώτου μικρομεσαίου 4θυρου κουπέ της Hyundai. Δείτε πόσο κοστίζει, αλλά και ποιος είναι ο εξοπλισμός του.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο i30 Fastback με την κουπέ εικόνα στο πίσω τμήμα του, το χαμηλότερο κέντρο βάρους κατά 5 χλστ. (σε σχέση με το 5θυρο i30), αλλά και τα έντονα στοιχεία στο σχεδιασμό του, έρχεται να οδηγήσει τη Hyundai σε νέα μονοπάτια.

Εκτός από την εμφάνισή του, το δυναμισμό του νέου μοντέλου στο δρόμο αναδεικνύουν η μειωμένη κατά 30mm απόσταση από το έδαφος (μέσω σκληρότερων ελατηρίων στην ανάρτηση), αλλά και η αυξημένη σε ποσοστό 15% ακαμψία του πλαισίου.

Στους κινητήρες, στη χώρα μας το νέο Hyundai i30 Fastback θα σταδιοδρομήσει με δύο turbo βενζινοκινητήρες, τον 1.000άρη T-GDI των 120 ίππων, αλλά και τον 1.4 T-GDI των 140 ίππων. Και οι δύο εκδόσεις συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τον ισχυρότερο κινητήρα να μπορεί να παραγγελθεί και με 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Σε ό,τι αφορά στις diesel εκδόσεις του μοντέλου (1.6 lt. 110 και 136 PS), η πανευρωπαϊκή παραγωγή τους θα ξεκινήσει τον Ιούνιο – οπότε τότε αναμένεται να ξεκινήσει το λανσάρισμά τους και στη χώρα μας.

Εξοπλιστικά, η αρχική έκδοση Active που συνδυάζεται με τον 1.000άρη turbo κινητήρα διαθέτει ένα αρκετά καλό επίπεδο εξοπλισμού, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων ESP, 6 αερόσακους, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηχοσύστημα με οθόνη 5 ιντσών και χειριστήρια στο τιμόνι, cruise control και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.

Η αμέσως επόμενη έκδοση Style Navi προσθέτει μεταξύ άλλων αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, οθόνη για το σύστημα πολυμέσων 8 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας και προβολείς ομίχλης εμπρός. Τέλος, πιο πλούσια έκδοση είναι η Premium Navi, που περιλαμβάνει σαλόνι με δέρμα/ύφασμα, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σκούρα κρύσταλλα κ.α.

Hyundai-i30_Fastback-inter-tsiro-640

Στο τιμολογιακό κομμάτι, το νέο Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI Active κοστίζει στη χώρα μας 17.650 ευρώ, ενώ το Style Navi έχει τιμή 18.990 ευρώ. Η έκδοση με τον ισχυρότερο 1.400άρη turbo των 140 ίππων συνδυάζεται μόνο με το ανώτερο επίπεδο Premium Navi και κοστίζει 21.750 ευρώ (24.290 ευρώ το αυτόματο).

Τέλος, εκτός του i30 Fastback ανακοινώθηκαν στη χώρα μας και οι τιμές του νέου Hyundai i30 Tourer, το οποίο κοστίζει από 16.250 ευρώ (1.4-100 PS βενζίνη Active).

i30 fastback 640

Στην Ελλάδα το Hyundai i30 Fastback (τιμές)

H Kia ετοιμάζει τη νέα της λιμουζίνα K900 και πλέον, έδωσε στη δημοσιότητα νέες teaser φωτογραφίες για το ολοκαίνουργιο μοντέλο της, το οποίο θα αποκαλυφθεί επίσημα τον Απρίλιο.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Οι νέες teaser εικόνες του K900 έρχονται ως συνέχεια της πρώτης που είχε δώσει στη δημοσιότητα η εταιρεία πριν από σχεδόν 2 εβδομάδες και πλέον, η Kia μας δείχνει περισσότερα για το νέο της μεγάλο σεντάν.

Με βάση λοιπόν τις νέες εικόνες, το K900 θα έχει ένα πολύ εντυπωσιακό αμάξωμα 3 ογκών, με σχεδίαση το οποίο στο πίσω μέρος του θα παραπέμπει και σε 4πορτο κουπέ μοντέλο.

Στο εμπρόσθιο τμήμα του ξεχωρίζουν τα μεγάλα φώτα με τη διπλή σειρά LED, η νέα μάσκα με 176 (όπως χαρακτηριστικά σημειώνει η Kia) τύπου κοσμήματος κυψέλλες, αλλά και ο δυναμικός προφυλακτήρας. Πίσω, αντίστοιχη σχεδίαση με διπλά LED διαθέτουν τα επίσης μεγάλα φώτα, ενώ και σε αυτό το τμήμα του K900 δεν λείπουν οι πολλές χρωμιωμένες λεπτομέρειες.

Προς το παρόν η Kia δεν δίνει στη δημοσιότητα περαιτέρω στοιχεία για το νέο μοντέλο, όμως είναι δεδομένο ότι θα έχει έναν γενικότερο premium προσανατολισμό. Η παραγωγή του νέου Kia K900 θα γίνεται στην Κορέα. Η επίσημη αποκάλυψή του θα γίνει τον Απρίλιο, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν το Β’ Εξάμηνο του 2018.

Κ900 640 (1)

Νέες εικόνες της καινούργιας λιμουζίνας της Kia

Ολοκληρώθηκαν οι δημοσιογραφικές ημέρες της έκθεσης της Γενεύης, μιας και από σήμερα η έκθεση ανοίγει τις πύλες του στο κοινό, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παρουσιάζουν δεκάδες νέα μοντέλα.

Εσύ διάβασες πληροφορίες γι’αυτά, σε όλα τα άρθρα που δημοσιεύσαμε και στο συγκεκριμένο θα δεις μια ακόμη τεράστια συλλογή 516 live φωτογραφιών με όλα τα εκθέματα που υπάρχουν στο εκθεσιακό χώρο.

Αφού πλέον έχεις δει και το πρώτο μέρος της mega gallery, έχεις πλέον μια πιο εμπεριστατωμένη άποψη για το πιο μοντέλο ξεχώρισες εσύ από την φετινή έκθεση της Γενεύης. Λοιπόν, πιο είναι το αγαπημένο σου;

[See image gallery at www.autoblog.gr]Δες τα πάντα από την έκθεση της Γενεύης [Μέρος 2ο]

Η BMW M4 CS είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που σου ζητάνε να τα «λιώσεις». Εμφάνιση, δύναμη και χαρακτήρας συνδυάζονται άψογα, γι’ αυτό και προσφέρουν άφθονες δόσεις αδρεναλίνης, αρκεί βέβαια να ξέρεις τι να κάνεις. Ο Rhys Millen το γνωρίζει πολύ καλά αυτό, αφού μιλάμε για έναν επαγγελματία drifter που δεν έχει κανένα πρόβλημα να «βγάλει την ψυχή» από ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=XLXckEY22kk?feature=oembed&w=696&h=392]

Ο 45χρονος μπήκε, λοιπόν, σε μία M4 CS και ήταν ελεύθερος να οδηγήσει όπως ακριβώς ήθελε, εντός κι εκτός της πίστας του Nürburgring. Κλειστοί δρόμοι, 460 άλογα και 600 N·m ροπής, συνεπώς καταλαβαίνεις ότι άφησε αρκετό λάστιχο στην άσφαλτο. Το video διαρκεί τρία λεπτά και είναι εντυπωσιακό.

Ο Rhys Millen κάνει πράξη το «drive it like you stole it» με την BMW M4 CS

Χτες ήταν μια δύσκολη πρώτη μέρα των δοκιμών εξέλιξης για τη McLaren αλλά και τη Red Bull καθώς έχασαν πολύτιμο χρόνο στην πίστα αντιμετωπίζοντας πρόβλημα με τις μπαταρίες της υβριδικής μηχανής.

TAKHΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Σύμφωνα με τον επικεφαλής μηχανικό της Renault, Μπομπ Μπελ το πρόβλημα εντοπίζεται σε προβληματική παρτίδα μπαταριών: «Θα μπορούσε να είχε συμβεί και στην εργοστασιακή ομάδα μας, από τύχη δεν έγινε. Γι’ αυτό είναι οι δοκιμές ώστε ν’ ανακαλύπτουμε τα προβλήματα πριν τους αγώνες».

Θυμίζουμε ότι ο κάθε οδηγός φέτος έχει στη διάθεσή του μόλις 3 υβριδικές μηχανές και ειδικά για το χώρο αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες) ο κανονισμός προβλέπει μόνο μια αλλαγή. Εύκολα γίνεται λοιπόν αντιληπτό ότι η αξιοπιστία στο συγκεκριμένο τομέα είναι κομβικής σημασίας.

Στη Renault απομάκρυναν την προβληματική παρτίδα μπαταριών και θεωρούν ότι το πρόβλημα επιλύθηκε. Πάντως στη McLaren τα θέματα αξιοπιστίας συνεχίστηκαν καθώς το απόγευμα το μονοθέσιο παρουσίασε διαρροή υδραυλικού υγρού μένοντας ξανά στην πίστα. Την ίδια στιγμή ο πρώην συνεργάτης της McLaren η Honda συμπλήρωνε 54 γύρους καθώς η Toro Rosso αντιμετώπισε πρόβλημα στα φρένα. Συνολικά όμως οι Ιάπωνες δεν έχουν κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας στις φετινές δοκιμές.

Οι δοκιμές συνεχίζονται σήμερα και θα ολοκληρωθούν την Παρασκευή.

H Renault εξηγεί τι συνέβη με τις μπαταρίες σε McLaren, Red Bull!

Την περασμένη εβδομάδα ο ιδιοκτήτης της κινέζικης Geely, o Li Shufu έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος της γερμανικής Daimler, εξαγοράζοντας το 9,69% των μετοχών της για περίπου 9 δισ.

Πριν γίνει αυτό, όμως, η Geely μέσα στο 2017 είχε συζητήσει με τον John Elkann και άλλα στελέχη της FCA προκειμένου να δουν αν υπάρχει δυνατότητα εξαγοράς της εταιρίας. Το δημοσίευμα μιλά για “ανεπίσημες συνομιλίες” μιας και όπως ενδεχομένως θα θυμάσαι, το περασμένο καλοκαίρι, υπήρξαν δημοσιεύματα περί πιθανής εξαγοράς της FCA από κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, ανάμεσά τους η Geely, η Dongfeng, η Great Wall και η Guangzhou, με την Geely να απαντά τότε πως δεν είχε στα πλάνα της, την εξαγορά της FCA.

Σύμφωνα νέες πληροφορίες, ο Li Shufu πρότεινε αρχικά να εξαγοράσει την FCA έναντι των 20 δις δολαριών, για το 71 % των μετοχών, προσφορά που απορρίφθηκε. Ο κινέζικος όμιλος επανήλθε με νέα προσφορά ύψους 22 δις δολαρίων, κάτι που επίσης δεν είχε ανταπόκριση.

Δύο πηγές με άμεσους δεσμούς με τις συζητήσεις διατύπωσαν διαφορετικές απόψεις για το γιατί μια συμφωνία δεν συνέβη. Η πρώτη -ανώνυμη- πηγή, δήλωσε ότι η προσφορά των 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων θεωρήθηκε πολύ χαμηλή, με την Exor να ήταν πεπεισμένη ότι θα μπορούσε να αποκομίσει περισσότερη αξία πωλώντας FCA σε μέρη.

Η δεύτερη πηγή δήλωσε ότι η FCA ήταν ανοικτή για να δεχτεί συμφωνία ύψους 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αν αποκλείονταν οι Alfa και Maserati, με την Geely να ήταν αυτή που απέρριψε αυτή την ιδέα. Και κάπως έτσι, οι συζητήσεις ολοκληρώθηκαν τέλος Αυγούστου.

Με 22 δις δολάρια προσπάθησε η Geely να εξαγοράσει την FCA